4米2货车天线作用

问，你的车是抵押车，是二手车、备户车，呃，被人装了这种 gps 定位器去了哪？在车上干什么都知道，或者说你的车会被这个东西远程锁车，锁机也可以用这个东西轻松解决，打开之后就可以开始屏蔽。比如说像这个，呃，摄像头 带录音的啊，然后定位器都可以屏蔽啊。这个没有开设备，他卫星三十六颗打拆肯定卸，慢慢慢慢，他有点重。

碰到了呢，那就不能过了。哎呀，你们可能很好奇这根杆是干嘛了？你看限高两米，只要我的杆能过了，能过我的车尾就能过。 刚才那个杆刚刚好过的。那遇到这地下停车场里面这些矮的地方，我就看看哪里我的限高杆够不够过。能过了就 ok 了啊， 这些地方那么矮，他像这种吊塔。哎。天线能过，我的车就能过啊。你看天线能过，我的车就能过， 要不然挺危险的。好了，那这地方就过不去了，就到头了，过不过去。碰到了呢，那就不能过了。这回知道傻哥那条天线在干啥了，拜拜。

大家好，本期视频讲一讲东风天龙行驶记录仪，它出现天线异常报警，就这台车的故障，它出现天线异常报警平台上也有， 我们去现在就是检修这一台车，这一台车的行驶记录仪是加装的， 打开钥匙发现这个显示违心数量的数字变化下降的非常快，即使马上都有因为天线异常提示定位天线异常 这样的故障。先检查后面的天线是否松动，取下主机检查后面的天线， 发现这根定位天线有点松动，把天线拧紧一下，用插口扳手加一点点，然后再通上电，看是否正上显示卫星数量的数字比较稳定，到现在信号二十个打不动嘞， 卫星信号又稳定了，没有报天线异常故障了。好了，这台车的故障就解决了，如果对你有帮助，欢迎点赞收藏加关注，好了，我们下期视频见。

天线位置装的不对，那两千多信号增强器相当于白买了。正所谓好设备不如好天线，好天线不如好位置，当你的天线位置安装位置不正确，将导致信号增强效果大打折扣。按照要求，外部接收天线的位置需要安装在车顶尾部，车辆最高处。 但是有些朋友的天线安装的位置不是在车尾，就是在车头，就是不在车顶。外部天线要求安装在车顶，一来是和内部天加大高差，减少内外部天线的干扰，二来是可以利用车顶有效隔离地面的部分干扰杂波。 所以大家安装前务必仔细阅读安装说明，按照要求安装才能获得最好的效果。

好，接下来给大家说一下咱们信号强度的检查啊，刚才现场咱们频率规划完成以后，咱们可以任意的拿咱们的某一只手持或者是腰包， 然后咱们握住手持下面的天线，腰包的话咱们握住腰包上面的天线，然后咱们放在咱们的胸前，背对着咱们的叶片走到咱们舞台的使用区域， 然后咱们这时候可以观察一下，看咱们 r f 的 信号表有没有衰减，如果在没有衰减的情况下就是正常可用的。

大家好，关于两条鱼堵线的视频一千多条评论啊，交管联户大队已致电回复我通话录音有些朋友听的不是很理解， 今天再次分享给大家。这个区域叫三角鱼堵线，注意不能压线，也不能停车，需要正确的绕行，如实地图，先直行，然后在虚线处并入需要行驶的车道，不能在黄色网格抢车道，那么处罚力度是罚两百记一分。 三角鱼堵线的作用，第一个是增宽车道，当你看到三角鱼堵线的时候，就证明鱼堵线前方是有正常车道。第二是车辆分流，防止拥堵， 设置以后有利于车辆分流，直行和左转有序通行。大家按照规则有序通行是效率问题，如果发生剐蹭，按照事故和效率级别来划分，事故高于效率，因为事故会导致两条车道彻底瘫痪， 行驶效率慢一些，最起码能确保正常通行。第三是剐蹭责任划分，如果不设置三角鱼肚线，就会导致这个区域容易发生剐蹭，并且无法明确责任。有了三角鱼肚线以后， 划分责任就是谁压谁全责，压线就是证据。鱼堵线带来的效率问题，左转和直行同时开启绿灯相对好一些，如果直行红灯车辆较多，就会导致左转效率低下，挤压车辆导致拥堵。相反，如果左转车辆较多，导致一条车道 无法通行，也会积压车辆导致拥堵。那么我们反向思考，如果不增加车道，专门设置一条左转车辆不多情况下，那么就是道路资源的浪费，导致直行效率远远低于设置三角鱼堵线的效率。 所以我们需要正确理解官方设置鱼堵线的初衷就是提升效率，而不是增加拥堵啊！感谢大家耐心听我分析完畅行涉及开车，规范停车，祝愿大家出入平安，一路顺风！

看一下啊，呃， g 两百的一个底盘限速的设计啊，可以说这在同级别车里面啊，设计是最人性化，最舍得下下本下料的一个一个设置啊，你看他所有的限速啊，都采用了一车一线啊，他所有的限速都采用了恩达的限速品牌啊，一线品牌。另外一个他所有的插接头你可以看到啊， 这接头啊，都是纯铜啊，都是纯铜设计，不是镀铜也不是塑料件啊，一般车上都是使的镀铜或者是塑料件，这个呢使用寿命就会更长，而且这种插接头啊，都使用的是驻友和道尔福这种一线品牌，可见这个车在用料上是下足血本的啊。你觉得这个车怎么样？性价比高不高？