烟台南站钢构首吊意义

给大家看一下烟台南站的最新工程进度啊，来，这是窗外的景色啊，这里就是烟台南站，全部拆拆除了啊，没有的站房全部拆除了。看一下南南站的站前广场也在同步施工。 然后看一下哈北边，就是北边的高速也在扩建，扩建完是双向八车道，非常宽的，还有一条路山海快速路。来看一下我手指的位置， 因为高铁跟高速在施工，高铁也停滞了，所以也同步在施工中哈，看一下现在下边已经在施工挖地基了， 然后南站出来的铁路也全部都拆掉了啊，因为这里要重新建到金祖山那边的停车场，烟台停车场。好了，这就是最新的工程进度。

这就是咱们之前的烟台南站，已经拆完了啊，南站前方的战天广场看一下， 北边的高速也扩建，差不多明年全部通车，现在快速度跟跨高铁也在连接中，也在施工，在这里 等，也就是接下来高速全线通车，高铁南站停电完毕，还有快速路这段这两段接通。

烟台南站改扩建一直是大家比较关心的热点话题，那大家看我右手边啊，就是咱们原来的南站的站房，正在进行基础的施工建设，那么进入新年的第一天，这里的施工进度到底怎么样呢？我们一起去了解一下。 我们主要负责的就是有五大部分，一个是就是烟台南站的站房工程，然后站改工程，还有我们的轨道工程，我们的试电工程，还有一个立泽反道线。五大部分 完成的施工进度，包括我们的田方完成了二十万立方米，成台完成了五个旅客地道，就是挡土墙都完成了，是一千五百方。桥梁工程完成钻孔桩是一百七十根，站房的装机完成是四百一十根。我们的公安楼派出所 已经封顶，我们的垃圾站也已经封顶安装并已经完成。我们的综合楼的基础也完成了将近百分之九十。我们的试电工程在封停之前，所有的试电工程已经完成， 从十月二十七日整站封停之后，截止到目前一共将近两个多月的时间，我们完成了产值将近四个亿，大概占总工程造价的百分之十五。二零二六年我们会加大人才集的配置， 在全年完成后续二十多亿的产值，确保在二零二七年三月三十日之前达到联调联试的条件，为二零二七年的六月三十日全线贯通创造条件。

烟台的动车所建设的进度到底是怎么样了呢？我们今天就来到了位于烟台南站的东侧的动车所的所在地了，一切呢已经全部的进场了，各种设施都已经配备齐全了，更大规模的动车所将会在这里落成了， 我们背后呢就是烟台南站动车所的施工现场了，土地的工程呢已经完成了大部分的工作量了。另外呢，我们更想了解的是，烟台南站未来在整个的交通体系当中，具体会起到什么样的作用呢？ 其实用一句话去说，那就是只有配备了动车所的城市才会成为高铁的真正的交通枢纽城市了。目前正在建设的烟台南站分为了近期和远期的规划， 近期的规划呢是按照三条存车线和六条检修库的这样的配置去打造的，而远期要达到的规模是四十三条存车线和十条检修库，那像这样的规模呢，其实在整个的山东都是可以排尽前列的了。在山东的高铁网络当中呢， 目前拥有的动车所的城市只有三个，青岛、济南和临沂了，烟台是紧随其后的第四座正在打造的动车所的城市了， 那未来在这里建成以后呢，每天会有大量的动车车辆在这里做着存放以及检修的工作，而且它的建设工期呢，也是和烟台南站整体的做了衔接，预计会在二零二七年六月三十号之前实现全面的交付了。 他的位置呢其实大家也都比较熟悉，那就是在烟台南站的东南方向的五公里的所在地了，这里呢就是在金斗山路的南侧，这一整片的区域的开发，将会带动整个莱山南部的在交通方面上的进步的配套了， 另外也会增加这个板块的未来的活力了，因为这里不仅仅是可以存放动车，未来也会有更多的工作人员以及相关的产业在这里去落位，这里打造的不仅仅是一座动车所，也是烟台未来的车辆以及货物的一个集散地了。 那关于高铁南站的动车所，大家还想了解哪些具体的信息呢？我们一起来探讨一下。