IDERA9X座椅怎么样

idira 九 x 内饰做了大更新，这次内饰更具科技感，六座布局，不仅有沙发，还有大电视，全尺寸超大天幕，主副价位超大连屏，车门上智能屏，操作更方便。 另外座椅后方可加装智能平板，零重力座椅，出行更舒适。这款车无论外观还是内饰都打破了大众一贯的风格，具体的实车后面我也会带大家看看有没有差异。

id air 九 x 对 驾乘舒适性的打磨，渗透到了车辆的每一个细节之处。超五点二米的车身轴距带来了宽敞的后排腿部空间，即便是身高超过一米八的乘客也能轻松舒展身体，长途乘坐不易感到疲惫。座椅采用了人体工程学设计， 内部填充了高密度的海绵材质，兼具支撑性与柔软度，还配备了加热、通风与按摩功能，能适应不同季节的使用需求。底盘调教偏向舒适性，悬挂系统能有效过滤路面的颠簸，无论是驶过坑洼路段还是减速带，车内的颠簸感都被降至最低。 车内还搭载了主动降噪系统，能隔绝外界的噪音与风噪，配合高品质的音响系统，让驾乘者仿佛置身于移动的音乐厅。这种全方位的舒适性打造，让 id air 九 x 不 仅是一台交通工具，更成为了用户享受出行的移动空间。

id air n 九 x 采用大气、纯粹、硬朗的全新设计语言，将德系功能美学与东方设计哲学相融合，创造出独特的大众美学。车身通过结构与功能集成化的一体化设计，形面流畅，线条简洁，以极简线条与黄金比例的车身兼顾全球用户的审美共识与中国家庭的多元使用场景。尾部设计简洁， 贯穿式 led 灯带与车顶线相呼应，呈现出一种优雅而动感的美学效果。车身侧面线条流畅自然，展现出力量感和速度感。内饰方面则采用了极简主义的设计理念，营造出舒适豪华的氛围。 中控台配备了超大尺寸的重控屏和仪表盘，提供了丰富的信息娱乐功能。座椅采用了高级材质，提供了舒适的乘坐体验。 i d l r 九 x 概念车不仅展现了大众汽车在设计、科技和环保方面的领先地位，也体现了品牌对未来的展望和承诺。

多屏联动设计提升了 id air 九 x 智能座舱的科技感与交互效率。仪表盘中控屏、副驾娱乐屏等多屏系统能够为不同乘客提供个性化的信息与娱乐服务。 例如，驾驶员可通过仪表盘获取关键驾驶信息，副驾乘客可通过娱乐屏观看视频，多屏之间可实现信息流转，兼顾了不同乘客的需求。

id 一 二 i 九 x 的 德系工艺细节让质感出众，内饰的每一处缝线都很整齐，材质摸起来很舒服，没有廉价感。方向盘的手感细腻，操控起来很顺手， 按键的反馈清晰，操作便捷，不管是看得见的地方还是看不见的地方，都做得很精致。这种对细节的把控，正是德系工艺的魅力所在，让整车质感提升了一个档次，坐进去就觉得高级。

通信部核定的六座布局中，第二排零重力座椅是 id 点一二 a 九 x 的 核心配置之一。这款座椅采用人体工程学设计， 可实现多角度调节零重力模式，能让乘客的身体处于最放松的状态，有效缓解长途乘车的疲劳。座椅配备加热、通风、按摩功能。

id air 九 x 的 智能座舱注重细节体验的优化，例如配备多色氛围灯，能够根据用户的心情、驾驶模式或出行场景自由切换，营造出温馨舒适的座舱氛围。座椅加热、方向盘加热、分居温控等功能， 能够为乘客提供个性化的舒适体验。车内的无线充电、 usb c 接口等配置满足了用户对移动设备充电的需求。

id aira 九 x 的 六座布局采用科学合理的空间规划，每一排都能获得独立的舒适体验。中间通道宽敞通畅， 上下车方便快捷，尤其适合家庭出行时照顾老人和小孩，也能满足商务接待的庄重需求。座椅材质柔软透气，支撑性良好，长时间乘坐不易疲劳，适配多元出行场景。

id e r a 九 x 的 车内空间灵活多变，第二排与第三排座椅支持比例放倒， 放倒后能拓展出超大储物空间，搬运大件物品、露营装备或婴儿车时无需额外找车， 一台车即可满足需求，空间拓展性强，兼顾载人与载物需求，实用性远超普通六座 suv 道。

i d e r a 九 x 不 仅有超长续航，更注重驾乘舒适性。游戏底盘调校兼顾支撑与避震，颠簸路面行驶平稳。双层夹胶玻璃与全车隔音材料营造静音。座舱座椅支撑 吸风，乘坐不易疲劳。黄金超混系统的平顺输出让驾驶更舒适。

id air 九 x 的 中德融合模式将推动中国汽车产业链的升级。为了适配中德融合的技术需求，上下游企业将不断提升自身的技术水平与制造能力，尤其是在智能零部件电池材料精密加工激光雷达等领域，这种产业链的协调升级 将提升中国汽车产业的整体竞争力，推动中国从汽车大国向汽车强国迈进。同时，它也将带动相关产业的发展，创造更多的就业机会与经济价值。

i d e r a 九 x 的 六座布局座椅材质环保无味，符合国家健康标准。新车交付后无需长时间通风即可放心使用。座椅面料采用抗污耐磨材质，日常打理方便，家庭有小孩也无需担心污渍难清理。 环保材质既保障用户身体健康，又兼顾实用性，细节处彰显旗舰贴心。

id air 九 s 可以 轻松变身成一个移动的办公空间。超五点二米的车身，后排空间宽敞，将座椅放倒后，可以放置笔记本电脑，搭配车内的稳定网络，随时随地都能处理工作事务。 主动降噪系统隔绝了外界的噪音，营造出安静的办公环境，让工作效率更高。座椅的按摩功能可以缓解工作的疲劳，提升办公的舒适度。 e a 二幺幺增程器的续航能力出色，即便是长时间在车内办公，也不用担心电量耗尽。 i d l 九 x 用灵活的空间与贴心的设计，满足了职场人士移动办公的需求。

id era 九 x 的 座舱空间注重舒适性与私密性的平衡，第二排独立座椅之间的通道宽敞，方便乘客进出第三排。 同时，第二排座椅可配备隐私玻璃、独立空调等配置，为乘客营造出专属的私密空间，完美适配商务接待场景。这种空间设计的灵活性与多功能性，让车辆能够轻松应对家庭、商务等不同场景的需求。

第一、第二、九 h 的 内饰材质也彰显品质与安全，采用环保材料，无异味，更健康守护家人的呼吸安全。座椅的材质柔软舒适，支撑性好， 长时间乘坐也不会疲劳，每一处细节的打磨，都体现了大众对用户体验的重视，让品质渗透到用车的每一个瞬间。

id， 艾伦九岁亲子互动营造了温馨的车内空间，超五点二米的车身带来了宽敞的后排空间，家长可以和孩子在车内一起做手工读绘本，享受难得的亲子时光。车内的智能交互系统支持语音点播儿童节目， 生动有趣的内容能让孩子沉浸其中，同时也能解放家长的双手。座椅的柔软度适中，孩子可以舒服的靠在座椅上， 家长也能轻松陪伴在侧。纯电模式与运行时安静无噪音，不会打扰到亲子互动的温馨氛围，而且环保材质的内饰让孩子可以放心的触摸与玩耍。 ip air 九用小小的车内空间，承载着大大的亲子幸福。

id 二 r 九 x 的 中德融合与增程三点零协同还体现在产品的全生命周期价值上。德系品质保障了车辆的长期可能性，降低了用户的维修保养成本。 增程三点零技术的高效节能减少了用户的日常用车成本。同时，中国的智能技术支持 ota 在 线升级，让车辆能够持续优化功能与体验，提升了产品的长期价值。

大六座 id air 九 x 的 智能座舱是户外探索的绝佳搭档，三千零七十毫米超长轴距打造，二加二加二书享布局，三排空间充裕布局促高通，消龙芯片加持，双联屏 语音手势操控，秒响应导航查景点超便捷。全车三十二处储物空间加一千八百五十 l 扩展后备箱，露营装备轻松收纳，远程控温座椅加热配齐，陪你无畏奔赴雪山草原，解锁每一段自在探索之旅。

基于 iqboo 平台的短前后悬设计，全系无差别落地，三千零七十毫米轴距，最大化服务座舱、前排腿部空间、后排膝部空间，各版本完全一致。上汽大众拒绝高配优化空间、低配压缩尺寸的敷衍，通过轮距加宽设计， 让一百八十五厘米乘客坐第三排也无局促感。这种空间设计不缩水的坚守，用统一的机械素质进行技术平权，不让配置等级影响核心空间体验。