尚界z7轮毂对比

问你个问题，如果有一辆低趴肩宽长车头的绝美轿跑，还带华为乾坤支架，你会选它？还是小米十七， 上届贼七我提前看到了，但没办法拍给你们看，不过我能说给你们听，首先这辆车给我的第一观感，七个字总结，低趴肩宽长车头，这个实车真的好看的，而且颜色可选的特别多，就目前我看到了至少有九种颜色情绪驾驶到位了， 但还有轮毂，在现场我至少看到了五种不同样式的轮毂，我凭记忆让 ai 生成了这五个不同样式的轮毂。但首先大家现在看到轮毂的造型和真实的轮毂细节上肯定是有差异的，所以我们先一起看一下这个轮毂大概整体的造型。 第一个是低风阻的轮毂，几乎是全封闭的，然后它是一个五个花瓣的造型，但这个花瓣的形状会比现在大家看到的会更长一点。 第二个是五福的滑板轮毂，我觉得这轮毂真的挺好看的。然后第三个的轮毂的造型可以参考泰康的那个轮毂。现场我看到这个轮毂的外圈的颜色是玫红色，所以这个轮毂的外圈它可以根据不同的车身颜色定制轮毂外圈的颜色。 第四个轮毂非常的运动，它有两种颜色，一个是全黑的，一个是金色，但这个金色是偏向于金棕色。第五个轮毂长这个样子，但是它这个五个条幅会更多的向内延展 一些。然后是车身细节，首先它的车头挺长的，有前备箱，前面的 logo 会发光，左右两侧的车灯是四个独立的灯柱， 上面这两个更小一点的后视镜和尾部也都有小蓝灯， 这个位置是一个前置的摄像头，然后再往下是主动进气，隔山以及左右两侧是真空道，因为风可以从这里进来，吹到前轮刹车卡钳，然后风再从这里出来，接着风再往这边走，就侧边的车身细长，一切都是为了风。 顶部是前向的激光雷达，我看到的激光雷达是它更扁平的，同时会更宽一点，它的高度呃降低了三点三毫米，所以整体的造型就会更水滴，而这一切 都是为了降低风阻。然后侧边分别是前向和后向的摄像头，后视镜它也是水滴无边框的造型，后视镜下方也有一个摄像头 以及门把手是扮演尝试的。门把手有电气，但我推测这个级别的车应该不会上电动门。同时它的车高大概是在我胸口的位置，因为我一米七，所以我推测它的车高大概可能是在一米四左右。然后来到车的尾部两侧，它是一个向外凹的线条，就很有肌肉感。 因为后轮毂是外扩的，所以它的后胎宽是二七五，以及充电口的这个位置是在左侧这里。 尾部顶部这个位置是一枚向后的摄像头，然后整体尾部的这个位置，它是没有电动尾翼的，但是因为尾部的这个最高面，它有一个比较宽裕的面积，所以把车标都坐在了中间，而且这个车标是可动的，因为它是后备箱的开关，按一下就能够打开后备箱。 再往下是贯穿式的尾灯，但是它和尊界以及享界的尾灯不同，它融入了这种碎钻的设计。哇，真的很 nice， 你 真的能够在尾灯里面看到这些不同角度晶体切割的能面，然后点亮之后，哇，这尾灯就是真的很好看，极具辨识度。 而且 a d s 小 蓝灯也是融入在这个尾灯里面的，以及尾灯下部中间这个位置有一枚高精度的固态激光雷达，然后在车尾最下方的这个设计我放一张图，嗯，我只能说这个设计很接近，但细节完全不同，我觉得这一期最底部的这个设计看着会更和谐一些。 哇，这个这一期的颜值真的很 nice， 而且我在现场后视速度以及前视速度来看这种运动型的轿跑，真的这两个角度，因为它是长车头，所以它会显得很 nice。 以及现场除了上届 z 七，还有辆上届 z 七 ultra， 它们外观的差异是，这个 ultra 是 带有运动套件的，它有前唇加锋刀，有侧裙以及尾部的尾翼。这个尾翼的话并没有很浮夸哈，大家参考特斯拉莫多山 performance 的 尾翼。但是它的颜色，这个运动套件的颜色是黑 银相间的，不过我觉得这个运动套件他应该是全系都可以加钱选中的，然后 ultra 是 标配的。但是最遗憾的是这次没有办法进到车内来看坐姿，因为我觉得这种运动型的我觉得坐姿会更重要。不过 就目前来看，上届 z 七整体的外观，我认为它不仅是在鸿蒙智行系列中颜值最高的轿跑，而且在同级别中它的颜值也足够吸引人，因为这种高颜值的轿跑，它的核心就是好看，有情趣价值。当这两点到位后，它还有华为 a d s 又安全，所以年轻人的第一辆轿跑有新选择了。

哈喽，大家好，我是长风，欢迎来到鸿蒙，超好玩。最近呢，热度最高的一款新车当属上届这期的实车亮相，今天呢，和大家一块来分享一下我的几点感受。 第一个感受，也是印象最深刻的就是它的外观，颜值，低趴的轿跑外观堪称目前鸿蒙之星家族里面颜值的天花板，亮点呢非常的多，比如前大灯采用了璀璨碎钻的设计，四百多个雷雕的光点点亮的瞬间呢，氛围感就拉满。 尾灯的设计呢，在之前的曝光图里我们也看到了他是星河，尾灯的辨识度呢非常高，再搭配上支架小蓝灯，我个人感觉上届这期的夜晚状态远比白天会更加的惊艳。第二感受，来说说他的硬实力， 上届这一期的预售价格区间预计会在二十五到三十五万之间。除了鸿蒙之星一贯标配的图灵底盘和聚晶电池，这款车基本会确定搭载华为最强的华为乾坤智驾系统，同时配备前双叉 b 后五连杆的悬架以及空悬系统， 另外还有望搭载华为的 x m c 智能化的数字底盘车身稳定系统。那看得出来，华为依旧是以技术为核心，重点突出智能化与安全性。 其实呢，在设计上，这款车也是在颜值和技术之间做了很大的一个平衡，比如说前风挡玻璃，它用了更加平缓的曲线， 那这是为了给 hud 的 布局创造更好的条件。激光雷达的高度特意降低了三点三毫米，那既保证了辅助驾驶的能力，又最大程度上去降低了风阻系数对车辆续航的影响。第三个感受，这款车大概率会是鸿蒙之星家族里面选装最丰富的一款车， 目前已经确定的是车身颜色，至少呢是有九种，除了黑白银这些传统的色系，还有粉色、绿色、蓝色、紫色多款潮流配色， 轮毂的选择呢也是不少于五款，这也进一步的去确定了上届的品牌调性。在鸿蒙之行的多个子品牌当中，上届的定位呢是更加的年轻，更加的时尚， 那在我看来，上届这期已经坐稳了鸿蒙智行颜值的担当的位置，而年轻、时尚、智能安全也会成为上届未来的核心品牌的标签。上届这期这款车，它就是在高颜值的基础上，把智能化和安全性做到了极致。 我们在反观当下的汽车市场，正朝着两个方向发展，其中一就是理性化，第二就是年轻化，因为高颜值的轿跑车型成为了竞争的重要赛道。 而且呢，我个人觉得女性用户选车看中的不仅仅是颜值，更加的是安全，是核心的诉求。就像想借 s 九 t， 很多人因为它的外观而选择了下单，同时呢也是因为它能带来十足的安全感， 不管是自己开还是带着闺蜜朋友出行，都非常的有面子。车内的自拍功能能让自驾游随时出片，而且呢， a d s 的 辅助驾驶，加上华为的全套的软件硬件的加持，可以全方位的去保障我们的出行安全， 这才是藏在颜值背后真正能打动用户的核心卖点。现在车企卖车越来越像卖手机了，市场的主角呢也逐渐回归到华为和小米这两个品牌，他们呢对年轻的客户的吸引力相比其他的品牌可以说是杜雅诗的领先。 现在整个市场的热度基本上都集中在了小米和华为，其他品牌很难去形成压倒性的优势，因为现在年轻人去买车，他不仅仅是买一辆代步工具，更是一款自己熟悉的数码产品。 试想一下，用华为或者小米手机的用户，当他听到车内的功能可以和手机进行无缝的流转，进行互联，那种体验完全是不一样的。 那反过来讲，鸿蒙智行和小米的门店本身就聚集了大量的年轻人，大家呢，在看数码产品的同时，就能够看到像上届 z 七这样的超高颜值的新车，很容易就去产生了新的兴趣，这都是传统的汽车品牌它所不具备的天然优势。 那如今在轿跑的市场已经全面的升温升级，小米的月销量呢，已经突破了五万台，鸿蒙智行的月销量更是达到了八点九万台， 两家呢，已经稳稳占据了二十万以上价位的主要的市场份额。而在轿跑的这个积分的赛道，两家呢，又有同级别的精品车型，我觉得接下来这个市场的竞争只会越来越激烈， 只不过呢，不同的品牌方和新的卖点是不同的。那么我作为一名一线的销售，始终觉得对于年轻用户来讲，有更多的优质的选择才是对用户来讲是最好的局面。我们呢，也更愿意看到越来越多的像上届这期这样的好产品走向市场， 也期待上届这期的实车早日到店，让大家能够近距离的感受它的魅力，记得点赞关注哦！

友商真的应激了，我说上街 z 七有九种颜色五种轮毂，直接给我干了个违规。 哎呀，但是我还要说呀，一个轿跑怎么好呢，首先得看他的颜值对不对， 那九种颜色全面对标。友商啊，五种轮毂也全面对标。友。友商你看一看这九种颜色够漂亮吗？这五种轮毂， 你看这个小梅花轮毂，嘿，他是不是自研的？嘿，我也不知道，但是我觉着吧，就这个颜值，你上届尽管造啊，其他的交给我们。欧了。

我是万万没想到哦，上届这期竟然有九个颜色，我记得友尚好像也有九个颜色啊，我的妈，这波操作六啊，关键是它的轮毂竟然也有五种，还有梅花轮毂， 也不知道上期选这个轮毂花了多长时间，不知道是不是自研的啊，可不敢胡说，不过呢，这颜值这么多颜色，你们就说好不好看就完了啊。 但是呢，你说没争议吧，那肯定有，有争议吧，说明这期动了谁的蛋糕，所以大家才会去议论纷纷对不对？反正呢， 好也好，不好也罢，还是那句话，高颜值加安全，还搭着那个华为支架，谁看谁不迷糊呢，对不对？你们觉得呢？点个赞记得关注再走哦！

据说有一款即将发布的新车，轮毂设计图疑似流露，我们一起来看一下。哎，放错了吧，这不是。 哦哦，这不是小米的轮毂啊，这只是和小米的轮毂稍微有那么一大点相似。但是没关系啊，优秀的设计呢，总是心有灵犀的，与其摸着石头过河，不如摸着小米过河，先模仿，再超越，国产品牌要走的路看来还是很远。

上届这一期有九款颜色之多，我的天呐，不夸张的说，哎，这九款颜色我估计一个比一个好看，怎么选啊？尿到了大家最关心的一个环节，就是轮毂和卡钳，轮毂呢，目前来看是有十九寸和二十寸的，这总共有五个样式啊， 那这个样式呢？里面有一个我最喜欢的轮毂的样式，就是这个鹿角轮毂，我非常非常期待这个鹿角轮毂上实车之后，尤其是这个 v 七的这个流线车身之后，绝对非常的帅。十九寸的轮毂啊，是这个五星轮毂，外圈是有颜色的， 结合了咱们年轻人的这个审美取向。最后呢，最大的一个爆点是什么？上届这一期有九款颜色之多，我的天呐，这个目前来说应该是鸿蒙智行这个车里面配色最多的一款车型了， 不夸张的说，哎，这九款颜色我估计一个比一个好看，怎么选啊？选择困难症，确实得纠结纠结啊！欢迎大家在评论区互动，大家觉得上届这一期多少钱起步呢？点赞关注！

研发，赛斯魔方技术平台，二点零仿佛水帘洞瀑布被我断了水源，评论区被冲了两天，今天我们一起品一下上届 z 七外观。这台车正向造型低趴，加上星河大灯点缀发光车标具有奔向未来的动势感。 机盖金线到后叶的腰线以及后备箱盖上的鸭尾勾勒出极强的运动线条感，贯穿尾灯，星云点缀与大灯交相辉映。 目前可知，前格栅采用主动式开臂，有利于高速情况下的风阻与散热调节。采用无边框车门设计，使得整车具有更强的运动感。 标配二十寸轮毂加高性能自动系统以及备有空旋 cdc 可选方案。 在辅助驾驶方面，采用前后双激光雷达设计，以及前三颗分布式加后向两颗角雷达的五颗毫米波雷达方案。整车底盘采用华为数字底盘，引擎操控更精准，驾控更安全。 颜色猜测将有九大宝石色可选，轮毂猜测也将多达五款，其中包含与车身同色点缀的轮毂方案。最后附上疑似这期设计草图，只能说设计的绝对运动。

当时我就被震惊了，上届 z 七这真的是追着有伤打呀，你看这颜色，你看这轮胎，哈哈，越来越合我的口味了哈，买买买，我一定要买哈，我现在就等着开始小订了，有没有人知道什么时候开始小订？

红木之行的上届 z 七开始对外公布信息了，看来这车还真打算对标小米速七。首先就是尺寸方面，两台车是差不多的，车长五米，轴距三米，而在外观方面也没什么好介绍的，可以看一下这个官图， 并且车身颜色也和小米速七一样，至少有九种，未来售价区间会在二十五到三十万，并且还会有价格更高的凹凸版本。最后再来看一下这网传 z 七轮毂造型，对比一下小米速七的，不知道你觉得谁家的更好看一些呢？

上届贼七推出的九款颜色，还有五款最难的轮毂，最难的是做轮毂，我看了五千副轮毂，把我自己看透了，不对，这轮毂看着咋那么眼熟呢？ 这不是一样的吗？抄袭是没有未来的。不对，这不叫抄袭，这是直接的复制粘贴啊。这期你是认真的吗？

上届这一期真的是要用友商的魔法打败友商了。最近已经有媒体去看过实车了，被爆出了九种车身颜色，据说他们长成这样。五种的轮毂样式长这样是吧？我们做的产品你做做的比他还好啊，质量好，体验好，性能好，各方面都好，你还卖不过他，你甚至还卖不过他的零头。 客官老爷们有没有点熟悉的感觉了？既然选择了心有灵犀，那就不如灵犀的再彻底一点，而且作为后来者，还要青出于蓝而胜于蓝，你们说是不是这个道理呢？要说这人呐，果然都是视觉动物。鸿蒙之行，还从来没有哪台车在预热阶段就能有这么高的热度。至于说抄，造车人的事能叫抄吗？ 凭什么你能致敬，我不能致敬呢？用户喜欢才是硬道理，谁同意谁反对，帮我打在评论区。有道理， 我看到群里的家人们对 z 七的期待值也非常高啊，今天咱们就再来聊一下上届 z 七，它的外观虽然能看到一丝保时捷的影子，但其实也融入了很多的原创设计， 从伪装动态视频能看出大概的轮廓。你们说这是小米出了轨还是自己劈了腿呢？我觉得更像是自己。 l 六的锐角版，两倍的轮高比，四倍的轮轴比，非常符合传统轿跑的设计美学， 不再追求 one box 那 种短车头大座舱、家用 suv 的 设计，鸿蒙之行的下一台轿跑，何必是致敬？ s 七的老车友们表示要蹲在墙角去哭一会儿了。根据看过实车的媒体介绍，头灯和尾灯都没有遵循如今新能源车千篇一律的设计， 而是采用了很有立体感的造型，内部还做了城市造型和星光点点的细节装饰。机盖和侧面的车身线条感非常丰富，跟红魔之行其他车系那种沉稳的设计风格完全不同。这些线条一方面提升视觉效果，另一方面也在优化空气动力学，包括车头到前轮毂也有真风道的设计， 降低风阻的同时还能给刹车卡钳提供散热。这些设计都在表示它是一台性能非常不错的轿跑。上汽 c 七的车长在五米以上，对于一台新能源车，我认为能否把车身高度尽量的降低，对于这样一台轿跑的颜值更为重要，因为底盘上有电池包，占了至少十几厘米的厚度。 小米速七用了 c t p 技术，但还是显得有点厚，那如果车身的高度不好降起来，就得通过拉宽横向的视觉感受来做均衡，让整个的姿态显得低趴一些。 这张渲染图的效果就很对味，可能出于保密协议，目前所有看过实车的媒体都没有提到这一点，这将会使这期的外观能否拿捏更多观众的关键悬念，那除了吸引用户眼球的外观，进一步留住用户就要靠价格和硬实力了。所以 这一期将要提供三个版本，轿跑版、猎装版，还有高性能版三种车型，普通版本二十五到三十五万，高性能版四十到五十万，有碳纤维运动套件，有尾翼。至于为什么要造奥数版呢？我认为啊，极有可能不服，去牛北跑一圈， 毕竟长得像保时捷，那只是重机镜，能跑过保时捷才算是大成器高手，作为轿跑界的后来者呢，上届这期要想获得源源不断的市场声量，就得做到全方位无死角的产品力，每一次的曝光都是一个新的市场热点才行。性能方面，不说屠牛斩马吧，起码也得把小米苏西干趴下吧。 在友商最得意的领域，击败友商，那才是最大的致敬。 nice！ 当然，我看到也有些花系博主说华为系的轿跑有外观和安全就足够了，但我并不这么认为， 这还是拿老灯的思维去看待年轻市场，如果想扩圈去吸引更多更广泛的年轻用户，那就要深刻理解年轻消费者，这对于主打老钱的鸿门之行是很有挑战的一道难题。 这时代的汽车消费者可以说是第一批从小接触汽车文化的中国人，因为职务便利，我接触过非常多的年轻用户的数据样本，他们远比你们想象的更懂车，但可能也没有你们想象的那么硬核的懂车，那如何巧妙的触动让他们爽的祭奠呢？他们会关注底盘的用料，各种性能参数，跑山爽不爽，能不能稳定的起漂，还有各种赛道的圈速， 这其实代表的是一种勇于争先，不甘落后的心态。当然你也可以说是性价比，但放着性价比高的不选，难道选性价比低的吗？是当我傻吗？年轻用户选车，跟他们对待生活中其他很多东西的态度都很像， 这是一种很有意思的消费观，就是它的性能我未必用的上，但是我的车得有，甚至于明明性能好的是高配，而我买了却只是低配，我都会觉得很满足，没当冤大头，开在路上都会觉得高人一等，那就足够了呀。 至于说安全，那应该是一辆车最基础的东西，做好安全是应该的，并不值得拿出来大吹特吹。安全是非常无感的一项产品力，可以说好的性能才是前面的一，安全可靠是后面的零。如果只有外观和安全，而性能却比较一般呢？那就有点像空中楼阁，难免会被喷成正派汽车， 听不见哪吒在倒闭之前出的几款车，要是单论外观的话，放到现在的市场上也是相当拿得出手的。如今的轿跑市场已经不是两年前的状态了，既然要出手，那就得用雷霆之势压倒一切，才能赢者通吃，取得最终的胜利啊。大家总说小米和雷总擅长营销，这么说并没有什么毛病，可是好的营销始终都是从产品中来到产品中去， 一台车的生死走向在立降的那一刻，剧本就已经写了七七八八了。可以说，产品定义不仅关系到车究竟造成什么样，也关系到整个的市场营销策略。 上届这期的那句 slogan 就 很精妙，比新一代更期待，很张扬，很自信，从外观开始，以性能炸场，到安全可靠人尽皆知，不断的拉高用户的期待值，然后再超越期待。每一波的曝光都是热点，才能占据舆论的上风位，市场营销才会立于不败之地。 当然了，友商的核心粉们免不了会来各种找茬，但硬实力摆在那里，黑也黑不动，反而会把很多摇摆的用户吸引过来。那上届这期能不能做到超越期待的性能呢？ 我认为非常有可能。不是能不能做，而是想不想做。上届这一期基于上汽星云平台打造，这个平台造出过什么车呢？智捷 l 六、智捷 l 七、 stick performance、 名爵 sebastian、 奥迪 e 五、 sportback 这些呀，可都是性能相当出色的车，战绩可查。所以说上届这一期的底子非常厚，上汽也有一帮经验丰富、才华横溢的汽车工程师们，有顶尖的新能源车供应链，之所以要做奥丑版，也是奔着在性能上 pk 掉对手去的， 所以我才非常的看好。可是做产品要在成本和性能之间寻找平衡是一门妥协的艺术。华为高级驾驶辅助系统大约要吃掉四万块的成本，那么定价策略就很关键，定价越高才越有发挥的空间。如果是十几万的车，那留给散热、底盘用料 n v h 的 成本就太局限了， 像后轮转向这种上汽的看家本事也势必是用不起的。我认为二十五万会是一个比较合适的中位数高配，可以卖到三十万以上，不必追求比友商卖的更便宜，毕竟华为的东西稍微贵一点大家也都能理解，贵不是问题，贵却产品力，有短板才是问题。 那既然说到了短板，鸿蒙系的车还有什么薄弱点呢？我认为是座舱和内饰。鸿蒙座舱最近大家讨论的比较多，于大嘴都喷它是功能座舱，而不是智能座舱。 如果把这么一套清汤寡水的系统直接用到轿跑身上，多少就有点不对味了吧。我希望这一期的座舱系统最好能有点突破，像小鹏新 p 七的那套系统就做的可圈可点，能提供不少的情趣价值。然后呢，还得搭配一套足够匹配调性的内饰，如何营造豪华的运动感，还是得多看看保时捷和宝马这种品牌， 不是说模仿，而是通过这些传统品牌的设计经验，看到背后他们对于消费者和市场的充分理解。今天扯的这些稍微有点多了，你可以当我是在做白日梦，但是真的代表了我对年轻人梦想支持的向往。 我认为上届这期的切入点非常好，有机会完成这个目标。虽然我已经不算年轻了，但如果这期真的做到了，我会第一时间支持一台。如果觉得今天说的内容有些道理，还请收藏分享给你的小伙伴。我是小半，咱们下回再见。

我的乖，这上届 z 七有这么多颜色可以选吗？居然还有人说上届 z 七不是爆款！ 最新细节曝光！首先这款车有九款车漆颜色，轮毂也分为五款设计，同时轮毂也有多款颜色可选啊，应该是为了和车漆颜色搭配啊。 其他方面拥有主动进气格栅、原创星河灵感大灯辅助驾驶硬件方面，配备最新顶部激光雷达、 车尾固态激光雷达、五颗毫米波雷达，还有空气悬挂、 cdc 减震以及华为乾坤 xmc 数字底盘。这些配置大概率都是有的啊！ 上汽一汽各方面配置都很顶，热度也那么高，二零二六年必是爆款车型啊！关注我，带你了解更多鸿蒙资讯！

最近上届锐七的关注度非常高，根据猜想图来看，外观颜色一共有九搭配色，这么多好看的颜色，我最喜欢的肯定是粉色，大家喜欢哪一个颜色可以打在评论区，我们来聊一下。根据猜想图来看，轮毂有八个款式 可以选择，每一款都是非常的运动帅气，看来上届锐七这款车是围绕年轻人设计的一款车，上届锐七预估二十五万到三十万级，你感觉价格定多少合适呢？我们评论区聊一下吧！