中华h530里程怎么复位

中华 h 五三零这个车的保养里程怎么清零？正常这个车的保养里程是设置的五千公里保养一次，但是换全合成机油的话是一万公里保养一次，但是到了五千公里他还是会提醒你该做保养的。 这个保养里程怎么清零？保养里程是在这个方向盘的多功能按键上设置的， 这个车是手动也是自动舒适型的，但是这个按键呢？右边都是假的，只有左边这两个键是好使的， 一个是返回，一个是 ok 这个键，这个键有三个功能是可以上拨、下拨，然后直接按下去， ok， 记住这 这个操作，然后咱们直接看这个仪表，这个按 ok 的话是可以切换这个数据的，那现在可以看到这个保养里程我已经清零一次，清到五千， 咱们再重新清一下，把这个 ok 这个键上拨一次，然后再按 ok， 就到了设置。设置里，咱们往下拨，找到这个 保养里程，然后再按 ok， ok， 这里有个找到复位，往下拨，拨到复位，然后按住 ok 键 一直按，按完了，然后让你确认是否哦复位保养里程， 然后再按一下 ok 就完事了， 这就到五千了，这是属于清零了，他是往下减的，跑一公里就少一公里， 到零的时候就是要保养了，这就是中华 h 五三零的保养里程清零方法。

中华 a 处三零复位发动机电脑和防盗和匹配不上手工修复数据。

哈喽，大家好，今天继续讲一下中华 h 五三零这个车的使用感受， 从买到现在我已经开了两千公里。我这个是一七款的手动舒适型，原厂汽油和天然气两双燃料 啊。先讲一下三大件吧，这个车搭载的是三零四 a 九二发动机，应该是二十多年前的技术了，没有明显的缺点，就是比较皮实耐用，维修保养比较便宜。 变速箱用的是现代五 at， 这个变速箱的话就是起步比较肉，顿挫明明显 四十以下的话，转错明显四十以上就还比较平顺。 底盘的话，嗯，减震比较软，就是过个小坑什么的比较舒服啊，如果你拉个人过个坑比较大的话，就是明显的就是能感觉到那个弹簧蹲到底的那个事。 嗯，车身比较沉，这个车是加上天然气罐的话是一点四吨，比我那个福克斯都沉，我那福克斯才一点三吨多点，这个一点四吨多， 所以这个车又沉，然后这个发动机再搭上这个变速箱，他这油耗就比较高啊，因为烧天然气比较多，我算的话算了几次， 就是我到加气站把气加满，嗯，拍个照看是多少公里，然后下次加气的时候再拍个照，把这公里数和加了多少钱气啊，这么算一下 是四毛五到五毛五之间，基本上就是五毛钱一公里。 然后这个车呢吧空间也也比较小，就是因为车身比较矮， 嗯，像我这个一米八身高，然后驾驶位的话把这个座椅调到最低，然后头顶上的空间就是不到一拳，一拳比较费劲，然后 副驾驶那边也是，嗯，因为他那个座椅也调不了。嗯，所以，所以经常就是上车的话容易顶头。 前后轴距还行，两米七的轴距。嗯，后面的空间还可以，基本上家用拉人什么的只能说是够用。 然后还有什么缺点呢？就是，呃，发动机的噪音比较大，然后异响比较多。 发动机那个噪音大到什么程度呢？就是你在等红绿灯的时候挂 d 档就能听到机盖震动的声。嗯，就是特听了特别难受。 解决办法就是把音乐声放大点，或者你给他挂到 n 档，声就明显小了很多。 还有异响，那是在哪里呢？异响是？嗯，中控台还有门板，也可能是天冷啊，门板就就吱嘎那种吱嘎吱嘎的声。中控台的异响就是 就好像里面一个塑料瓶，把一个螺丝放到一个塑料瓶，放到瓶里面，你来回晃，就那种声音。 嗯，颠簸小的话速慢基本上没有，如果是有坑什么的比较多，这声就出来了，也是比较难受。还有 一个什么问题呢？就是感觉刹车有点软。这个刹车呢，你踩的特别轻。嗯，特别容易那种点头，那种刹车，点头出现那种情况。 嗯，目前就是这些问题。

一二年中华 v 五 h 三零智能四六钥匙一键启动系统更换， peps 智能和后遥控智能都正常启动，马达也转，就是不着车修复。 ok， 启动案例第 nnn 台。

兄弟们，呃，很多朋友对这个中华 h 五三零迎转飞的有顾虑啊，今个咱就来一款飞营运的啊，没有任何公里数和年限限制的啊，纯飞营运车辆，全国提档过户的， 咱看看车啊，中华 h 五三零全车长四米七多点啊，轴距也达到了二七零零，搭载的是一点六航天三零的自然吸气发动机，韩国 vt 的变速箱啊，这个组合非常皮实啊，耐造， 带倒车雷达的啊，现在咱看看这个车的公里数啊，准新车一台看着没八百二十九公里啊，基本车内没有使用痕迹，板板新啊，黑色织布的座椅啊， 大家看后排，五三零的特点是后排宽敞啊，非常宽敞，接近 b 级车，后备箱也非常大啊，五百多升，看后备箱来 看，这后备箱啊，有点脏啊，有点脏，有点浮灰，看后备箱大不大，看这边啊，香槟金色的外观啊， 轮毂轮胎都不旧啊，刚刚行驶了八百公里，现车还有几台啊，飞营的现车还有几台？对这个永转飞车辆有顾虑的啊， 咱就来这个非营运的啊，准新车最少的公里数，刚才咱还这个八百多公里，还有几千公里的，现车还有几台啊，看，这都是现车啊啊，对五三零感兴趣的老铁啊，给大鹏留个关注，点点红心，谢谢！

制片非对称设计中华五三零仪表台造型独特，整体设计偏向驾驶员一侧按键的分区，但纵横的线条设计比较复杂，大面积的亮面中控台很抢眼，不过这种金属光泽的设计很容易产生刺眼的反光。 镂空的三幅式方向盘采用了真皮包裹，同时配有银色装饰，突出运动感。此外，还集成了音量调节等多功能按键。左右两个仪表盘对称设计，冷色的背光与红色的指针搭配，形成鲜明的视觉反差。 中间为行车电脑显示屏，可以显示瞬时油耗、续航里程等信息。五三零的中央扶手箱内安装了 usb 和 aux 外接电子设备接口，可以满足 喜欢音乐的年轻人的个性需求。 asr 加速防滑系统在冰雪和湿滑的路面上使车辆处于可控范围内，提升架控的安全性。 此外，中华五三零还装配了一键启动等比较高级的配置，也体现出了自主品牌一贯的性价比优势。 五三零高配车型还配有真皮座椅，驾驶员座椅为六项手动调节，同时具备腰部支撑功能。座椅头枕面积较大，对头部支撑较好。后排座椅可实现四六比例放倒，但是没有配备中间头枕和中央扶手。 得益于两千七百毫米的轴距，中华五三零的车内乘坐空间比一般的 a 级车要大一些，加上天窗的透光， 空间感不错。

呀呀呀呀呀，这是什，什么情况啊这是？哈哈哈哈， 没有你我是多寂寞，我的爱车，你快快好起来，我们还要一起奔赴远山和大海。

中华 a 储三零零五 abs 到零五二二，发动机储存器故障完美维修，更换发动机电脑换 abs 都没解决，在世博电子家人的努力下，终于搞定。

中华 h 五三零啊，一七款自动舒适版，一七年十二月份生产的，二零年十二末上的牌啊，新电瓶已换， 玻璃水零下四十度里加啊，轮胎气压已不足啊。此车已售飞行运，没有任何报废限制，准新车零公里啊，上完牌就没开过的啊，有需要的老铁啊，欢迎私聊啊。呃，三零的发动机， 韩国进口五 at 的变速箱，整车轴距两米七，适合于干网约车。滴滴啊，有需要老铁啊，欢迎私聊。

中华 h 五三零啊，故障现象是遥控不好用，然后打火没有反应，仪表盘也不亮，现在就修好了。 如果遇到同样的毛病，重点检查这个电视。美魔会啊，我之前走点弯路。是哪呢？副驾驶座椅下面有一个啊，硬气动模块，我怀疑他坏了，因为遥控不好用啊。 然后结果是啥呢？他俩是走的看仙看仙是舒适看啊啊。我看总有人问这个看仙典雅多少。看仙典雅有一个是在啊，四点几伏，一个是零点几伏啊。嗯。