想偷走一架飞机,最难的不是你会不会开,而是你能不能和塔台对上所有暗号,毕竟你只要答错一句,可能连上跑道的机会都没有。那么到底怎么样才能让塔台心甘情愿的指挥你开走一架飞机呢?别急,给我两分钟,我教你如何从机场光明正大的开走它。 当你走进驾驶舱,第一反应不是去脚油门或者操纵杆,而是要看下你右手边的这台无线电,因为只有用它你才能和塔台对上话。你可以看到它有两个显示频率的窗口和一个调节频率的旋钮。当你扭动旋钮时,右侧备用窗口内的频率就会改变, 当你调整好后,点击中间的绿色箭头,这个频率就被你激活了。由于你现在还在停机位上,所以要先联系一个叫放行的人,你要向放行报告你的停机位,还有你要去的目的地。比如东方三四幺两停机位幺拐洞、空客三二零通过阿尔法请求放行至昆明常水。 放行则会告诉你你应该使用哪条跑道起飞,起飞,飞到多少高度等一些关键信息。把这些信息记录好后,你就可以倒车出来准备上跑道了。 但是飞机没有传统的倒车功能,所以你还需要联系地面人员,用牵引车把你推出来。一般这个时候你会说,东方三四幺两 廊桥幺拐洞准备好了,申请推出开车。东方三四幺两可以推出开车机头朝东,随着牵引车把你缓缓的推出停机位,你就可以开始准备启动发动机了。发动机的启动方式就更简单了,因为启动装置就藏在这个油门杆的后面, 你看这有两个波钮和一个旋钮,这个旋钮是启动电门,你只需要把它扭到右侧,再把这两个启动波钮向上一提,这样你的两台发动机就都转起来了。以上操作全部完成后,牵引车会离开,机场的管制员会重新联系你, 给你一条专门去跑道的滑行路线。一般为了避免机场交通拥堵,这条路线会七拐八拐的,这也是为什么很多朋友在坐飞机时,会发现飞机一直在地上兜圈子的原因。 最后你终于来到了跑道前,但是还不能马上起飞,你要在跑道外再向塔台申请一遍起飞许可。东方三四幺两跑到妖怪左外等待,东方三四幺两可以进,跑到妖怪左地面进风,可以起飞。 好了,现在你已经得到起飞许可了,那你就可以向上拨动这两个开关,把飞机的跑道灯打开,然后驾驶飞机向左拐缓缓驶入跑道。 待飞机对准跑道中线彻底停稳后,我们来给飞机做最后的起飞设置。将这个手柄向上拔起预备减速板,再将这个手柄向后拉动一格,改变飞机的几翼,最后直接把油门推到底。 随着发动机的咆哮声越来越大,飞机在跑道上也越跑越快,等到速度大概到一百四十节后,轻轻向后拉动操纵杆,飞机抬轮离地升空。最后不要忘记把飞机的起落架给收回去,这样你就成功的从机场里开走了一架飞机。
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因为担心地上堵车,所以就直接上天了。在没刷到这条新闻前,我都没想到直升机竟然还能当车开。那为了防止你以后买了直升机却不会用,今天我就手把手的教会你如何快速启动并开走一架直升机。 当你坐进他的驾驶舱后,会发现其实并没有什么特别复杂的东西。两根杆子一个垛,就是直升机全部的操控系统了。首先这根竖着的叫驾驶杆,它可以非常灵活地朝各个方向移动,是控制飞机前后左右移动的主要手段。 下面这个则是飞机的角度,你可以通过向左或者向右踩它,让飞机实现向左或者向右的水平旋转。最后的这个叫总距杆儿,它主要控制飞机的上升和下降,当你向上拉起它时,飞机上升,反之,当你放下时,飞机则下降。 搞明白以上的基础原理以后,我们来看看这架飞机是怎么启动的。首先你要将这根红色的混合笔向下推入,然后向上打开这个红色的电源开关和这个黑色的高度开关,然后把这个总距杆上的黑色橡胶套向左扭来给飞机注油。 最后把这个两块五的钥匙向右扭来给飞机打火,再盖上这个离合开关的保护盖,你飞机顶上的螺旋桨就开始转起来了。 可能你现在就想提起总距杆直接起飞,但由于直升机起飞时会存在反扭矩效应,直升机会不受控制的顺时针向右旋转。如果你不想让这种情况发生,就要在起飞时不停的踩左舵来抵消掉这股向右的旋转力。 就像现在我在提起总距杆起飞的同时,一直在轻轻踩着左舵来保持平衡,等到你飞到了一定的安全高度,并且机身趋于稳定, 你就可以轻轻的向前推动操纵杆,让飞机沿着公路一直向前飞了。以上就是直升机教学的全部内容了,相对于其他飞机来讲还是非常简单的,赶紧去练习一下吧!

普通老百姓能不能学飞,拿到自己的飞行驾照?现在全国大概有飞行私人飞机驾驶照,就是运动照的,大概差不多有五千多个人,那么如果你想成为其中之一的话,需要多少钱呢?我告诉大家,六万八千块钱, 含三十个小时的飞行训练时间,然后就是用我这个身后这架飞机,就是你们看这架飞机其实很漂亮的,是国产的阿罗拉飞机,是我一个兄弟买的,他买的是周六周日自己飞,然后一到五的话是托管给航校 啊,就是这个扶摇航空让他们来做培训,那可以自己平衡自己的那个停机费啊,日常维护费啊,机务费啊,都都由航校来出马,然后这个飞机虽然是私人飞机,但是它也是 可以用来做培训的,给航校做培训,然后现在你们大家如果想要报名的话,六万八千块钱,就这个哈哈,就可以拿到, 呃,成为我们全国五千个人里面其中之一啊,虽然抖音上面我知道是人均都是能开飞机的,但真真的能拿的出来驾照的其实凤毛麟角啊,因为我们十几亿人嘛,就五千个人,所以赶紧来加入我们啊,我们的飞友俱乐部也需要你们。


哇,这个机场我坐机场的位置,坐机场叫我回。哈哈哈,我们现在发行往左边方向打转的,就是靠这个手了, 启动晚点啊,速度我们是幺三六,防票的话动幺六。嗯,对,高速的话我们本场三天就可以不扣。你好,检查一下体育前。好,现在我们先握住这个操控的好,调定起飞,推进好可以自动倒闭,稍微收回来一点,加速度是八十。 好,往右边的稍微修点方向啊,立正好抬轮起飞 好脚,双脚可以放下来了,这时候羊角有点高了,我们稍微下山也严打。对对对,这里面的话刻度我们可以看一下,这个 的线不要超过二十就可以了,现在已经是在二十以上了,会不会往下一点,因为羊角太高的话容易失足,像我们正常开车的话主要是看外面比较多,但排队的话由于仪表相对会多一些,就是就他们看外面对吧?对,看仪表相对会多一点,看我们的导航 以及我们的高度与水平仪。真的对,你赢了,水平仪现在是在转弯水里,坡度现在是二十五度,速度正常,直到我们跟这条线紫色线重叠之后,那我们的目标位置就是到达了,我们好像是幺九六。对,看到了吗?小朋友,大家好,我在谈,谢谢大家。 在上一点点,然后往下压一下,我们先找一下机场,现在的话我们机场在右边,先往右边这条是跑到延长线,飞机在这里,我们先往右边转过去,再从这里切到这个白线上,然后步一起跑到,再慢慢下降, 往后拉张。对,往后拉好了, ok, 油门我们先慢慢收回来,减速吧,我们来踢一下,然后落地的时候我们是后轮,正常后轮先着陆。对,接地,那就是说要有点差。对,翘起来一点点,也就是往后抬一点点,赶上他慢慢的下去。哦,明白了,抬住, 好棒,落地是比较轻,好,可以放下来。对,前轮的时候慢慢下来,这时候我们要做减速的动作,把腿拉起来,对吧?对对,把它提起来就好,就提起来。对,抓住,直到我们的速度到六十以下的话,再把它反推。关闭 好,钥匙打开方便。好踩刹车,然后把手刹给他就停机刹车。这个对,往后提醒, 先提住,然后脚先松开他的双手。 ok, ok, 安心着陆。

今天带大家沉浸式体验当机长的一天!早上出发去法库财湖机场的辽宁通飞通航,开启属于您的飞行之旅!到基地后直奔二楼,一进门就被超大场地和眼前的飞机震撼到了!现在啊,我换上了帅气的机长制服! 正式上飞机前,必须啊!先来一波 vr 版飞行模拟机训练! 专业飞行模拟机体验后,终于啊到了我们实操环节了!瞬间变身帅气机长飞机顺利滑行,直冲蓝天,感受亲自操控飞机,这种自由翱翔的感觉,真的太酷了! 飞行结束后还能获得专属的飞行证书,仪式感拉满!话不多说,直接上今天拍的帅气照片,谁懂啊!会开飞机真的太有成就感了!





本人刷到了抖音,很多教普通人如何开走一台空客飞机的视频,这个系列怎么能少得了手动挡飞机播音七三七,今天用五分钟告诉你普通人如何开走一台播音七三七。首先我们去到飞机顶板, 打开飞机总电源,由于飞机在跑道上没有地面电源,这里我们直接启动 a p u 来供电, 打开应急灯预位, 打开飞机的两个罐,倒, 打开飞机的禁烟灯, 起用 a p u 供电, 打开偏航阻尼器,打开风挡加温, 打开左侧空调和 a 侧液压,打开全部油泵, 打开 logo 灯,机翼灯,航行灯,防撞灯。 这里简单校准一下导航,看到屏幕变成这样就是校准好了。 这个灯是提示我们左侧舱门没有关闭, 拉起停留刹车,准备启动引擎,关闭空调,打开 a p u 引擎,将点火位旋转到右侧,并将右侧发动机旋转到 g r d 位, 等待 n 二超过二十, 超过二十提起发动机,起动手柄,等待屏幕上右侧黄灯消失。 黄灯消失,将发动机选择连续打火模式,并重复步骤启动左侧发动机, 切换引擎供电 a p u。 打开液压和空调,关闭 a p u 引擎, 设置刹车 r t o 金逸放无 打开着路灯频闪灯, 打开安全带提示灯, 松开停机刹车。慢推油门按一到四十,推力稳定柔和,将油门推至最大, 踩方向舵控制方向,维持中线八十节后操纵杆回重 一百四十到一百五十节左右,向后柔和带杆 positive rate of climb 正上升,收起起落架。恭喜你看到了这里,现在你可以将一台播音七三七开上天了,怎么样?是不是也没有很复杂呢?

当你乘坐飞机,是否也想体验把当机长的瘾?这次带你以第一人称视角驾驶空客 a 三二零,体验一把当机长的感觉。坐进左侧的机长座位,你面前是主飞行显示器和导航显示器,中央是电子中央飞机监控器, 而你的操纵侧杆能负责转向和上升下降,正位于你身体的左前方。这个设计能让你用左手始终握持它,而右手则专门负责操作 f c u 面板、推力手柄以及 m c d u。 现在用你的右手在头顶面板上接通基础电源,按下 ex t p w r 按钮, 白色 a v a i l 灯亮。随后将 bat 一 和 bat 二电门拨到 o 位。紧接着用在中央控制器的 m c d u 上。输入航路的 如武汉天河 z h h h 至广州白云 z g g g。 下一步就是启动 a p u。 右手将 a p u master s w。 置于 o n。 待 e c a m 提示后,按下 start。 启动成功。按下 a p u bleed, 由 a p u 为空调和启动发动机供气,这一下就该启动发动机出发了。将头顶面板上的 n g mod sale 旋至 ign star, 然后将 n g two master 电门从 off 拨到 on, 待发动机二发稳定后,同理操作 n g one master 按钮。用你的左手向前向右向左满星成移动测感, 右脚踩满方向跺踏板,解除停留刹车。用右手将推力手柄轻柔前推至 cl 慢车卡位,飞机开始滑动。在滑行转弯时,左手依然放在侧杆上,右手则使用中央操纵台上的手轮来进行精确的方向控制。 对正跑道后流程进入最关键阶段,你发出口令,设定起飞推力。副驾驶,将两根推力手柄推至 f l x m c t 卡位,飞机的自动推力系统到达预定的灵活起飞功率。加速过程中,你需要紧盯 p f d 的 空速指示, 到达 vr 速度。你下令抬轮,同时你的左手持续地向后带杆,飞机抬头平稳离地。建立正上升率后,你爆出收轮。副驾驶的右手将起落架手柄收到 up 位, 爬升到巡航高度。你按下遮光板上的 f c u a p e 按钮,接通自动驾驶飞行主要由自动驾驶完成,现在你可以放松了,可以将左手暂时离开侧杆放在膝上。当然,你的右手可以旋转 f c u 上的 sp t h d g a l t 旋钮来管理飞机的速度、航向和高度。 在下降阶段,你在 m c d u 中完成进近模式。你按程序报出进一进一二 副驾驶的右手操作。进一手柄逐步建立着陆,外形通常是五百英尺的决断高度。你下令你操纵左手接过操纵,右手放在推力手柄上,准备 确认目视参考后继续竞技。接地瞬间,你需要用右手迅速将推力手柄收至慢车,然后拉起到反推位,同时左手根据情况向前稍顶杆,使前轮平稳接地。 在着路口飞机减速,右手收回反推脱离跑道,右手使用手轮滑行。最后停机,设置停留刹车。你的右手依次将发动机主电门、 a p u 等系统关闭。

这就是咱普通人花三十个小时学的飞机驾照,是民航局发的运动类飞行执照,这玩意可是玩飞行的敲门砖,就跟咱开车的 c 照一个级别,门槛直接给你拉到最低。 重点来了哈。现在学这个,直接免除理论考试,有汽车驾照的老铁连体检都省了,近视也完全不叫事,戴上眼镜照样能飞。再说说学习条件,年满十七周岁,初中毕业就行, 英语好不好根本无所谓,近五年没犯过事就能学,学习时间也贼灵活,你想集中学完也行,抽空随便化学也没问题。而且在哪学就在哪考,直接是由你的教员来评估,只要你悟性够高,最快一个月就能拿证 拿到手啊,就能在最大起飞重量一点二吨以下,四座以内含四座的单发陆地飞机上担任机长。学习流程呢,也很清晰,先学理论打基础,再上真机练实操,实操按三十小时飞行大纲来,最后要完成独立单飞,真正掌握自己开飞机的本。 而且学完后啊,不用纠结买飞机,直接找航司租着飞就行。当然了,你要是不差钱啊,也能整个属于自己的私人飞机。不过咱客观说一句,现在这个运动类飞行执照更多还是用来娱乐飞行, 考察短途通勤啊,暂时还不太方便。等低空基础设施越来越完善的时候,飞机出行走进生活的那一天就到来了。所以你现在要做的,就是积累别人没有的飞行经历。

只需要三十个小时就可以拿到咱们中国民航总局颁发的飞机驾照了。那说到这个飞机驾照呢,很多人都觉得普通人怎么可以考呢?不可能,不太现实,我是个骗子。 那大家有这种顾虑呢?其实我非常的理解,主要是因为大家对于这个飞机驾照的种类和区分不是很了解。那今天这期视频呢,我就给大家讲清楚咱们飞机驾照的种类和航线照 那呃我们普通人一般学的呢就是运动类执照,那运动类执照可以开这些两个座,还有那边给大家看一下两个座不超过四个座的小飞机,而且这一类小飞机加的是九十五号的车用气,而且他加满油能飞一千两百米, 而且他加满油还可以飞到四千五百米的高度,虽然翻不过珠穆朗玛峰,但是已经满足了很多呃飞行爱好者的这种需求了。 那这个运动类执照呢,其实就相当于咱们呃汽车的 c 照啊,也就是飞机的 c 照。那学这个飞机的 c 照呢,也非常的简单,那只需要你有一个汽车驾照,有汽车驾照可以免体检,那有汽车驾照直接就不用体检了。 再一个呢就是需要一个开一个五年内无犯罪记录证明。然后最后一点要求呢,也非常简单,只需要你有至少初中的文化学历就可以报名了。 那拿到这个飞机驾照之后呢,你就是咱们国家认证的飞行员,也就是咱们的民间飞行员了,以后就可以带着你的呃爱人,小朋友,呃各种亲戚去天上飞了,感受一把天上的快乐。
