普通人怎么开飞机

因为担心地上堵车，所以就直接上天了。在没刷到这条新闻前，我都没想到直升机竟然还能当车开。那为了防止你以后买了直升机却不会用，今天我就手把手的教会你如何快速启动并开走一架直升机。 当你坐进他的驾驶舱后，会发现其实并没有什么特别复杂的东西。两根杆子一个垛，就是直升机全部的操控系统了。首先这根竖着的叫驾驶杆，它可以非常灵活地朝各个方向移动，是控制飞机前后左右移动的主要手段。 下面这个则是飞机的角度，你可以通过向左或者向右踩它，让飞机实现向左或者向右的水平旋转。最后的这个叫总距杆儿，它主要控制飞机的上升和下降，当你向上拉起它时，飞机上升，反之，当你放下时，飞机则下降。 搞明白以上的基础原理以后，我们来看看这架飞机是怎么启动的。首先你要将这根红色的混合笔向下推入，然后向上打开这个红色的电源开关和这个黑色的高度开关，然后把这个总距杆上的黑色橡胶套向左扭来给飞机注油。 最后把这个两块五的钥匙向右扭来给飞机打火，再盖上这个离合开关的保护盖，你飞机顶上的螺旋桨就开始转起来了。 可能你现在就想提起总距杆直接起飞，但由于直升机起飞时会存在反扭矩效应，直升机会不受控制的顺时针向右旋转。如果你不想让这种情况发生，就要在起飞时不停的踩左舵来抵消掉这股向右的旋转力。 就像现在我在提起总距杆起飞的同时，一直在轻轻踩着左舵来保持平衡，等到你飞到了一定的安全高度，并且机身趋于稳定， 你就可以轻轻的向前推动操纵杆，让飞机沿着公路一直向前飞了。以上就是直升机教学的全部内容了，相对于其他飞机来讲还是非常简单的，赶紧去练习一下吧！

普通老百姓能不能学飞，拿到自己的飞行驾照？现在全国大概有飞行私人飞机驾驶照，就是运动照的，大概差不多有五千多个人，那么如果你想成为其中之一的话，需要多少钱呢？我告诉大家，六万八千块钱， 含三十个小时的飞行训练时间，然后就是用我这个身后这架飞机，就是你们看这架飞机其实很漂亮的，是国产的阿罗拉飞机，是我一个兄弟买的，他买的是周六周日自己飞，然后一到五的话是托管给航校 啊，就是这个扶摇航空让他们来做培训，那可以自己平衡自己的那个停机费啊，日常维护费啊，机务费啊，都都由航校来出马，然后这个飞机虽然是私人飞机，但是它也是 可以用来做培训的，给航校做培训，然后现在你们大家如果想要报名的话，六万八千块钱，就这个哈哈，就可以拿到， 呃，成为我们全国五千个人里面其中之一啊，虽然抖音上面我知道是人均都是能开飞机的，但真真的能拿的出来驾照的其实凤毛麟角啊，因为我们十几亿人嘛，就五千个人，所以赶紧来加入我们啊，我们的飞友俱乐部也需要你们。

哇，这个机场我坐机场的位置，坐机场叫我回。哈哈哈，我们现在发行往左边方向打转的，就是靠这个手了， 启动晚点啊，速度我们是幺三六，防票的话动幺六。嗯，对，高速的话我们本场三天就可以不扣。你好，检查一下体育前。好，现在我们先握住这个操控的好，调定起飞，推进好可以自动倒闭，稍微收回来一点，加速度是八十。 好，往右边的稍微修点方向啊，立正好抬轮起飞 好脚，双脚可以放下来了，这时候羊角有点高了，我们稍微下山也严打。对对对，这里面的话刻度我们可以看一下，这个 的线不要超过二十就可以了，现在已经是在二十以上了，会不会往下一点，因为羊角太高的话容易失足，像我们正常开车的话主要是看外面比较多，但排队的话由于仪表相对会多一些，就是就他们看外面对吧？对，看仪表相对会多一点，看我们的导航 以及我们的高度与水平仪。真的对，你赢了，水平仪现在是在转弯水里，坡度现在是二十五度，速度正常，直到我们跟这条线紫色线重叠之后，那我们的目标位置就是到达了，我们好像是幺九六。对，看到了吗？小朋友，大家好，我在谈，谢谢大家。 在上一点点，然后往下压一下，我们先找一下机场，现在的话我们机场在右边，先往右边这条是跑到延长线，飞机在这里，我们先往右边转过去，再从这里切到这个白线上，然后步一起跑到，再慢慢下降， 往后拉张。对，往后拉好了， ok， 油门我们先慢慢收回来，减速吧，我们来踢一下，然后落地的时候我们是后轮，正常后轮先着陆。对，接地，那就是说要有点差。对，翘起来一点点，也就是往后抬一点点，赶上他慢慢的下去。哦，明白了，抬住， 好棒，落地是比较轻，好，可以放下来。对，前轮的时候慢慢下来，这时候我们要做减速的动作，把腿拉起来，对吧？对对，把它提起来就好，就提起来。对，抓住，直到我们的速度到六十以下的话，再把它反推。关闭 好，钥匙打开方便。好踩刹车，然后把手刹给他就停机刹车。这个对，往后提醒， 先提住，然后脚先松开他的双手。 ok， ok， 安心着陆。

今天带大家沉浸式体验当机长的一天！早上出发去法库财湖机场的辽宁通飞通航，开启属于您的飞行之旅！到基地后直奔二楼，一进门就被超大场地和眼前的飞机震撼到了！现在啊，我换上了帅气的机长制服！ 正式上飞机前，必须啊！先来一波 vr 版飞行模拟机训练！ 专业飞行模拟机体验后，终于啊到了我们实操环节了！瞬间变身帅气机长飞机顺利滑行，直冲蓝天，感受亲自操控飞机，这种自由翱翔的感觉，真的太酷了！ 飞行结束后还能获得专属的飞行证书，仪式感拉满！话不多说，直接上今天拍的帅气照片，谁懂啊！会开飞机真的太有成就感了！

本人刷到了抖音，很多教普通人如何开走一台空客飞机的视频，这个系列怎么能少得了手动挡飞机播音七三七，今天用五分钟告诉你普通人如何开走一台播音七三七。首先我们去到飞机顶板， 打开飞机总电源，由于飞机在跑道上没有地面电源，这里我们直接启动 a p u 来供电， 打开应急灯预位， 打开飞机的两个罐，倒， 打开飞机的禁烟灯， 起用 a p u 供电， 打开偏航阻尼器，打开风挡加温， 打开左侧空调和 a 侧液压，打开全部油泵， 打开 logo 灯，机翼灯，航行灯，防撞灯。 这里简单校准一下导航，看到屏幕变成这样就是校准好了。 这个灯是提示我们左侧舱门没有关闭， 拉起停留刹车，准备启动引擎，关闭空调，打开 a p u 引擎，将点火位旋转到右侧，并将右侧发动机旋转到 g r d 位， 等待 n 二超过二十， 超过二十提起发动机，起动手柄，等待屏幕上右侧黄灯消失。 黄灯消失，将发动机选择连续打火模式，并重复步骤启动左侧发动机， 切换引擎供电 a p u。 打开液压和空调，关闭 a p u 引擎， 设置刹车 r t o 金逸放无 打开着路灯频闪灯， 打开安全带提示灯， 松开停机刹车。慢推油门按一到四十，推力稳定柔和，将油门推至最大， 踩方向舵控制方向，维持中线八十节后操纵杆回重 一百四十到一百五十节左右，向后柔和带杆 positive rate of climb 正上升，收起起落架。恭喜你看到了这里，现在你可以将一台播音七三七开上天了，怎么样？是不是也没有很复杂呢？

当你乘坐飞机，是否也想体验把当机长的瘾？这次带你以第一人称视角驾驶空客 a 三二零，体验一把当机长的感觉。坐进左侧的机长座位，你面前是主飞行显示器和导航显示器，中央是电子中央飞机监控器， 而你的操纵侧杆能负责转向和上升下降，正位于你身体的左前方。这个设计能让你用左手始终握持它，而右手则专门负责操作 f c u 面板、推力手柄以及 m c d u。 现在用你的右手在头顶面板上接通基础电源，按下 ex t p w r 按钮， 白色 a v a i l 灯亮。随后将 bat 一 和 bat 二电门拨到 o 位。紧接着用在中央控制器的 m c d u 上。输入航路的 如武汉天河 z h h h 至广州白云 z g g g。 下一步就是启动 a p u。 右手将 a p u master s w。 置于 o n。 待 e c a m 提示后，按下 start。 启动成功。按下 a p u bleed， 由 a p u 为空调和启动发动机供气，这一下就该启动发动机出发了。将头顶面板上的 n g mod sale 旋至 ign star， 然后将 n g two master 电门从 off 拨到 on， 待发动机二发稳定后，同理操作 n g one master 按钮。用你的左手向前向右向左满星成移动测感， 右脚踩满方向跺踏板，解除停留刹车。用右手将推力手柄轻柔前推至 cl 慢车卡位，飞机开始滑动。在滑行转弯时，左手依然放在侧杆上，右手则使用中央操纵台上的手轮来进行精确的方向控制。 对正跑道后流程进入最关键阶段，你发出口令，设定起飞推力。副驾驶，将两根推力手柄推至 f l x m c t 卡位，飞机的自动推力系统到达预定的灵活起飞功率。加速过程中，你需要紧盯 p f d 的 空速指示， 到达 vr 速度。你下令抬轮，同时你的左手持续地向后带杆，飞机抬头平稳离地。建立正上升率后，你爆出收轮。副驾驶的右手将起落架手柄收到 up 位， 爬升到巡航高度。你按下遮光板上的 f c u a p e 按钮，接通自动驾驶飞行主要由自动驾驶完成，现在你可以放松了，可以将左手暂时离开侧杆放在膝上。当然，你的右手可以旋转 f c u 上的 sp t h d g a l t 旋钮来管理飞机的速度、航向和高度。 在下降阶段，你在 m c d u 中完成进近模式。你按程序报出进一进一二 副驾驶的右手操作。进一手柄逐步建立着陆，外形通常是五百英尺的决断高度。你下令你操纵左手接过操纵，右手放在推力手柄上，准备 确认目视参考后继续竞技。接地瞬间，你需要用右手迅速将推力手柄收至慢车，然后拉起到反推位，同时左手根据情况向前稍顶杆，使前轮平稳接地。 在着路口飞机减速，右手收回反推脱离跑道，右手使用手轮滑行。最后停机，设置停留刹车。你的右手依次将发动机主电门、 a p u 等系统关闭。

这就是咱普通人花三十个小时学的飞机驾照，是民航局发的运动类飞行执照，这玩意可是玩飞行的敲门砖，就跟咱开车的 c 照一个级别，门槛直接给你拉到最低。 重点来了哈。现在学这个，直接免除理论考试，有汽车驾照的老铁连体检都省了，近视也完全不叫事，戴上眼镜照样能飞。再说说学习条件，年满十七周岁，初中毕业就行， 英语好不好根本无所谓，近五年没犯过事就能学，学习时间也贼灵活，你想集中学完也行，抽空随便化学也没问题。而且在哪学就在哪考，直接是由你的教员来评估，只要你悟性够高，最快一个月就能拿证 拿到手啊，就能在最大起飞重量一点二吨以下，四座以内含四座的单发陆地飞机上担任机长。学习流程呢，也很清晰，先学理论打基础，再上真机练实操，实操按三十小时飞行大纲来，最后要完成独立单飞，真正掌握自己开飞机的本。 而且学完后啊，不用纠结买飞机，直接找航司租着飞就行。当然了，你要是不差钱啊，也能整个属于自己的私人飞机。不过咱客观说一句，现在这个运动类飞行执照更多还是用来娱乐飞行， 考察短途通勤啊，暂时还不太方便。等低空基础设施越来越完善的时候，飞机出行走进生活的那一天就到来了。所以你现在要做的，就是积累别人没有的飞行经历。

只需要三十个小时就可以拿到咱们中国民航总局颁发的飞机驾照了。那说到这个飞机驾照呢，很多人都觉得普通人怎么可以考呢？不可能，不太现实，我是个骗子。 那大家有这种顾虑呢？其实我非常的理解，主要是因为大家对于这个飞机驾照的种类和区分不是很了解。那今天这期视频呢，我就给大家讲清楚咱们飞机驾照的种类和航线照 那呃我们普通人一般学的呢就是运动类执照，那运动类执照可以开这些两个座，还有那边给大家看一下两个座不超过四个座的小飞机，而且这一类小飞机加的是九十五号的车用气，而且他加满油能飞一千两百米， 而且他加满油还可以飞到四千五百米的高度，虽然翻不过珠穆朗玛峰，但是已经满足了很多呃飞行爱好者的这种需求了。 那这个运动类执照呢，其实就相当于咱们呃汽车的 c 照啊，也就是飞机的 c 照。那学这个飞机的 c 照呢，也非常的简单，那只需要你有一个汽车驾照，有汽车驾照可以免体检，那有汽车驾照直接就不用体检了。 再一个呢就是需要一个开一个五年内无犯罪记录证明。然后最后一点要求呢，也非常简单，只需要你有至少初中的文化学历就可以报名了。 那拿到这个飞机驾照之后呢，你就是咱们国家认证的飞行员，也就是咱们的民间飞行员了，以后就可以带着你的呃爱人，小朋友，呃各种亲戚去天上飞了，感受一把天上的快乐。