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哈喽,大家好,分秒汽车。那前面用了两期节目来介绍了一下这台二六款蓝途梦想家,他的大空间以及啊驾驶的表现。那 这期节目呢,咱们再来体验一下他的智能辅助驾驶这方面的能力。我们见到这台试驾车呢,正好是他的乾坤版,也就是啊,拥有华为乾坤智驾 a d s 四这套智能辅助驾驶系统的车型。 那对于智驾感兴趣或者是想买这台梦想家乾坤版车的朋友呢,可以关注一下这期节目,我也会在北京的实际道路上去体验测试一下他的辅助驾驶的能力。那咱们现在就开始吧,让我们出发。 好,现在咱们就把车开起来,它目前的车机屏幕上已经显示智驾领航可用,那我们点击一下方向盘上的这个智驾开启按钮,智驾领航已激活。好,智驾领航已激活,我们马上要进行一个右转, 大家可以看到前方的右转的灯在一直的闪烁,黄灯目前是可以通行的哈,好,右转没有问题,右转之后马上应该是要上高架, 它也是保持在右侧的行驶, 然后向右并线汇入大道, 请提前接管并注意导航路线,即将到达收费站哦,下了闸道之后,我们马上就进入到收费站了,进入收费站他的智驾领航就要退出。 好,出了收费站再次开启智驾领航,智驾领航已激活高速行驶,对于这套华为 a d s 四的智驾系统来说啊,简直是太轻松了, 右侧有慢车,他也会向左侧的快车道去并线,而且并线的过程非常的丝滑,一点也不拖泥带水。那好,下了高速来到城区路段,咱们再来试一下,智驾领航已激活。 首先遇到了一个这样的右转的路口,正好赶上直行是绿灯,旁边有很多的电动车,也有很多行人,他会进行一个避让。 好,马上在这个路口要做一个掉头,看看没有专门掉头车道的情况下,他掉头会怎么样啊? 然后他避让了一个电动车,好,一把轮顺利通过。也是得益于这台车有后轮转向啊,它的转弯半径很小,所以说我们一把轮就能掉头过来。 好,那我现在是开在东三环的环路上,可以看到前方有拥堵,来看一下他在这种环路拥堵的条件下,辅助驾驶是表现怎么样。 突然遇到拥堵,紧急刹停了,掌握的距离还是非常不错的, 而且它还打起了双闪灯,提示后车的一个紧急状况, 跟随前车起步, 它整个这个跟车的车距保持的还是很好的, 既跟前车留有一定的安全距离,然后呢,又没有给旁边车加塞的一个很大的缝隙,而且还能感觉到他每次起停的这个动作都是比较顺滑的,不会有那种急起急停给人带来的不适感。 好,马上是环路上高架转高速的这样一个情况,我们也来看看他的表现是怎么样。在距离岔道三百米的时候,他选择提前并线驶入岔道, 提前向高速并线使出打挡。然后啊,咱们在晚上特意选一条车多拥堵的这样一个路段来去体验。 首先是左转,要先上三环, 很稳啊。左转直接来到了三环辅路双井桥下的这个路口,也是路况比较复杂,看看他的表现怎么样。前面可以看到这台出租车要靠边落客, 他是选择了稍微向左进行了一个避让,好顺利的绕过了这台车。他也会在人行道这边去停一下,观察 好,那再找一条这种灯光比较昏暗,类似于国道或者乡道的这样一个路段来去试驾一下他的辅助驾驶,开启智驾领航,智驾领航已激活,那前面马上就是一个环岛, 看他过环岛的表现好,比较顺利。 这条路非常的窄,两边都在修路,而且经常有这种大车的经过,而且这条路几乎是没有道路标线的 好,那开到这视线就比较好了。整体这段路它的辅助驾驶表现还是非常好的,那也能证明华为 a d s 四这套辅助驾驶系统啊,可以几乎不受限于这种光照条件,不论是白天还是晚上啊,都能堪比人类的驾驶了。 那好,通过这几天对这台二六款蓝途梦想家他华为乾坤智驾 a t s 四的一个体验啊,我觉得我几乎已经是包含了咱们平时绝大多数的开车场景,白天夜晚,城市高速,乡村道路 这些不同的场景,那他给我的感受啊,远远不是满意这么简单,可以说啊,是大大的超出了我的预期。而且啊,我也在带着家人出行的时候,偷偷的打开了他的辅助驾驶系统。 那当到达目的地时候,车上所有的成员给我的反馈都是啊,他们不知道到底是我在开,还是这台车的辅助驾驶在开, 全程无感,对于它的介入啊,丝毫没有察觉,我觉得啊,这就是对于一台车它的智能辅助驾驶好不好用的一个最大的褒奖。

我看他怎么处理这个红绿灯。他是选择啊,安全为主,对,上上停。嗯, 这边可以设置他的变道方式,可以选择标准了,或者说是比较 那个一点的,这个雷达直接把所有的车型对都能体现出来。嗯,刚才过去一个面包车都有面包, suv 是 suv。 对, 轿车是轿车,三轮车是三轮车。对,哈哈哈。一百九十二线的激光雷达嘛。嗯,也是用的华为那一套,都是直接拿过来, 你看就是真的是每一个车型他都能给你显示,那个,还显示出外卖员来了,刚才啊,外卖员是黄色的。对,我的天呐, 这以后这个车我觉得真的是有一种预感,每一个车企就是最大的租车公司了。嗯,哈哈哈,以后你就在我车企里边交续上年费。哎,这个啊,待行区他都知道待行区他都知道。嗯, 太聪明了。 那他这个怎么判断?这个红绿灯?他还是盯着这个。呃,还是能看到的,你看他这边也能显示到。明白了啊,左转还是发红的,而且他还画了一个行驶线路。对,对,从这个待行区往这转,太聪明了,现在 等待起步中。 这个这个方向盘其实舒适性很强,质感很高。对,现在好多车企都做减配,方向盘都以前是真皮,现在都玩仿皮了。呃, 他,他比较聪明,他没到前面去,他直接超了个,超了个近道,你看他绕这个弯就一条车道过来了。对, 哇塞啊,选择车道也是在这直接进行屏幕显示。对,都会显示出来的啊。他的那种方式就是在从这掉头,他是直接从前面然后掉过去啊,跨过中间这条车道对吧? 后边有什么车他也能看到。对,刚才有一个面包车从他屁股这样绕过去,他都能感知到他又来一辆。 其实我觉得这个支架真的是越来越就是他的这个升级,从级是越来越高。嗯,对,就每年给人感受就是这个跨大步的一个状态。对, 确实是,你现在看看两年前的支架,跟现在比没法比。对,完全没法比,这不是一个东西了都,而且就是这种提升,都是数量级了。对,我的天, 但是整个我开下来的感觉就是这个车真的是舒适感特别足啊。就是它可能就是底盘支撑各个方面营造出这种状态。对, 三厢空悬加 etc 魔毯嘛,这都是很顶的一个配置了。是啊,从这对这边进去可以。好嘞, 他有自动泊车。对,可以的,我这样我体验一下。嗯,行,然后怎么坐?然后踩住刹车往上掰一下。对,嗯,泊车。对,需要再往前走一走,你往前走一走。 嗯,前面那个感受到了, 好,直接出来了。对,你点这个点。对, ok 了,开始开始播是吧?开始播车。这个是不是也有那种自动寻迹寻迹倒车的一个功能啊?有,也有,有,嗯,就是华为那套。对,那一套都拿回来,一样的。一样,完全没有区别,没有区别对待。嗯, 不能,咱国企他还能去倒倒车,倒车速度也很快,很利落。其实这种没什么难度,对他来说注意刮蹭风险,这就可以了。对,这就可以了。好嘞,感谢师傅。是。

跟随前车起步, 它整个这个跟车的车距保持的还是很好的, 既跟前车留有一定的安全距离,然后呢又没有给旁边车加塞的一个很大的缝隙,而且还能感觉到它每次起停的这个动作啊,都是比较顺滑的,不会有那种急起急停给人带来的不适感。 好,马上是环路上高架转高速的这样一个情况,我们也来看看他的表现是怎么样。在距离岔道三百米的时候,他选择提前并线 驶入岔道。

江浙沪应该找不到第二台了,南图泰山二零二六款的,刚刚淘到手,还是热乎的,看这个造型,又是一台酷似库里南这种大型豪华 suv, 今年市场都出来好几辆了,竞争不可谓不激烈。二十二寸的大龙骨, 说是劳斯莱斯同款的,三枪空闲电动门,电动踏板里面叫做鸿蒙座舱,五系统,想要哪种功能都能语音搞定,如果你是华为手机的话,还能屏幕共享, 还有华为的乾坤自驾 a d s, 这也属于第一梯队了。后排呢,就是标配的彩电冰箱,大沙发,看似平平无奇,其实这个座椅是有黑科技的,里面有六十六颗传感器,能根据你的体型来自动调节。华系同款八百伏, 加上五 c 智能超混 suv, 同级唯一标配,六十五度大电池,纯电续航三百五十公里,综合续航能达到一千四百公里。车况呢,是原版原漆,个人一手车,你们觉得怎么样?

哈喽,家人们!为什么说这台车是最懂大女主的移动空间?因为车对我来说不再是单纯的交通工具了,我需要的是一台完全属于我为我服务的移动空间,所以 mpv 是 最优解。但是 mpv 的 选项一大堆,但是我为什么偏偏锁死了这一台二零二六款的蓝途梦想家呢? 首先来聊一聊它的大,五米三的车长,近两米的车宽,上午呢,它能秒变我的移动会议室,跟我的团队进行头脑风暴。下午呢,我只需要一键就能够开启躺平,这里就是我一个人的冥想放空舱, 它服务的并不是我身后坐了多少人,而是此时此刻我需要的是什么。这种在空间上的绝对话语权,真的是狠狠拿捏我了。其次呢,我必须夸一夸这台车,它的服务意识真的是非常的到位啊。就说这个 spa 级的云感座椅,它不仅有座椅通风加热功能, 更能一键开启我最爱的躺屏模式,在我需要专注时给我支撑,在需要放松时十六点的按摩开启,它就是一张移动的云朵床, 再加上智能联动的三连屏丹娜音箱以及香氛系统,这台车他绝对不仅仅只是简单的对配置,而是为我定制专属的氛围感结界,这种细腻照顾才是真高级。 第三点,关于智能,最好的智能是什么?是无感,是他来适应我,而不是我去学习他。在二零二六款蓝图梦想家里面,我几乎全程可以动口,不用动手,从路线规划到调节一切只需要动动嘴就行。 更关键的是他的智能驾驶,在高速以及快速路上面,他就像是一个沉稳熟练的副驾,帮我解决了大部分比较枯燥的驾驶动作,让我从司机的这个角色中呢抽离出来,要么专注路况更安全,要么专注思考更高效。 那最后一点呢,就是我所有安全感的基石,他的守护二零二六款的蓝图梦想家呢,给我一种移动堡垒般的心理优势,不管是他扎实的车身,还是他敏锐的主动安全系统,都让我觉得不管我是深夜一个人驾驶在高速上,还是站满全家人出行, 我的身后都有一个非常沉稳可靠的守护者,而这一份安全感拉满的底气,才能让我肆无忌惮的去享受我前面所说的一切美好。 所以最终为什么是这一台蓝图梦想家,因为它精准的满足了我对完美移动空间的所有想象。它呢,不仅是一台车,它更是我生活方式的移动能量站。选择它,就是在忙碌的生活中选择一种更加从容,更加高效,更宠爱自己的方式。

这个支架我开启的话是不是直接还还需要导航吗?需要按左边整。对啊啊,按直接接管。对,这个因为咱没有导航,这只是普通的一个 直线行驶啊,支持接管车辆,普通的一个车道巡航也会打转向,打转向,打转向会的,自动那个去进行变道。对对对, 完成变道。嗯,这不就是一整套,就是那个华为那套系统。对,他就是直接华为那一套过来了。我天, 然后咱这个车有一个顶配的,顶配的话是四 g 万雷达,跟尊 g s 八百那一套是一样的。这个是几个?这个是一个的,就一个。对,这只是一个了,如果有时间的话你可以到我们店去体验体验四 g 万雷达支架的那个。那个估计更安全 啊。那个更安全,但现在试驾车什么还没?还没来是吗?嗯,现在还没有, 我现在开这个车,我感觉他应该比我开过的那个,就我不说哪个品牌了,就是他这个高级感真的是有了 啊,这真真的是有高级感了啊。肯定,其实我觉得东风做这个车他底盘其实要求的比较高,东风的底蕴在那。对啊,五十七年,五十六年造车历史了。我觉得他那个底盘控制各方面我觉得都是比较轴。对毫秒级的响应吗?是,嗯, 可能跟他跟法系有关联,哈哈哈哈,你像夏小龙标志都是东风给他做的。对是没错, 还是有一定见解,我感觉,呃,这一套是自己,你像有些车企可能两三年造一辆车出来了。嗯,品牌咱也不说哈。是,所以这个东西跟你五六十年造车历史底蕴的东西在这摆着,他是不一样的,这个方向盘和座椅是不是都是真品? 这边是软包。嗯,然后我的这个其实里边座舱质感就是,怎么说呢?就是蓝图那种调调,还保留实体按键。对,这个是我比较喜欢的这一套。这这个座椅,这个是个座椅的调节吗?对, 原来是停车的时候的一个吗?啊?停车的就是三六零。三六零啊,我知道了。哇塞,这刚才刚才这个座椅的后边这个两侧的腰靠还做了一个侧翼支撑嘛。这样,我在这切一下。这个运动模式可以 来一脚啊, 加速零百多少?呃,五点二,五点二,前段很猛。哈哈,运动模式一开,这个前段提速来的确实快啊,但是稍微限速,后边没车,咱从四十到八十 就是提速感真的没准说。

冬天到了,冻手怎么办?别急,蓝图梦想家有高招!冰雪路面打滑怎么办?别急,一键开启雪地模式, esp 防滑系统全程待命,就算急加速也不会甩尾打滑。

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喜欢中大型 mpv 来看看综合续航超一千四百公里的混动车蓝图,梦想家 phev 目前裸车低至三十二点九九万,今天带大家看看二零二六款蓝图梦想家 phev 鲲鹏 pro 外观,前脸采用扶摇直上格栅, 三十四根镀铬装饰条竖向排列,营造出豪华大气的风格。前大灯组饱满,鲲鹏展翅,贯穿式大灯组与 l 型日行灯相结合,体现出照明效果与科技感。 内饰方面,多功能方向盘、十点二五英寸液晶仪表加十五点四英寸中控大屏以及十五点四英寸副驾娱乐屏。前排座椅和后排座椅带加热通风按摩功能。 电动侧滑门、电动后尾门、感应式后尾门。动力,搭载一百五十匹马力一点五 t 涡轮增压发动机,插电式混合动力系统,纯电续航一百八十五公里, 综合续航超一千四百公里。安全方面,前后驻车雷达、定速巡航、全速自适应巡航、三六零和五四零全景影像、自动泊车入位等等。目前该车裸车低至三十二点九九万。左下角懂车帝获取最新行情!

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用户全家在露营,担心对外放电太多导致车辆开不回去,应当如何设置?在中控屏幕找到设置下滑,找到能量下滑,对外放电截止,将对外放电截止调到百分之五十 确定,这样就可以不用担心对外放电。蓝图服务一心一意。

来车厢试驾,今天给大家拍一期蓝途的泰山。哇,这个车呢,巨大,外观看起来有点像那个。 像那个,那个叫什么?途乐。哎,你好兄弟。哎,你好先生,上去辛苦,带着试驾一圈,这个车是门,是电动的?对,这个咱是电动门, 就是脚踩刹车,踩刹车,或者你系好安全带之后他会主动主动去关,但是有一些客户可能不太喜欢这个功能,咱也可以关上啊啊,就这个可以选择开关。对,可以选择开关, 而且咱这个也是定系的电动加定系。对,这个试驾线路是怎么走?呃,咱是有两条路线啊,一条短一点,一条长一点,长一点的话咱可以上高架就可以了。 外观看这个车确实大。对,他,嗯,这辆车的外观设计你之前有看过别的这个类似于这种车型吗?我其实感觉他的外观如果说大眼一看的话,有点像那个途乐。啊哈,就是有点像那个油车,是吧?对,日产途乐那种状态。 对,他就是其实他的总体数据,其实跟途乐相比来说,他是一个五米二二的一个车长啊。所以你像目前还有比较火一点,像现在 m 九。对啊,还有什么吉克九 s 啦,这些都是他们这三辆基本都是大流座旗舰 suv, 属于一个 比较就是相似的车型。对,我感觉他可能就是要蓝图拿出一个就是大型车的那种状态去进行竞争。对对对,像蓝图之前卖的最好就是那个梦想家嘛,是后来上了一个双子星 suv。 嗯,福瑞跟那个知音其实卖的也非常比较不错的,然后现在又开始进军一个大六座 suv 的 一个市场,其实当时就在想蓝图为什么没有一台大型 suv。 哈哈哈,对,很多客户都有。有,就是来试驾的时候啊。嗯,你有一些可能觉得 mpv 梦想家大点了。是,然后福瑞又小一点了,觉得有没有折中呢?这不是来头已经,当时,当时我去体验过那个福瑞的,就是自驾游啊,跟着去转了一圈,去了趟那个 郭亮村。啊,当时开那个车就是整体,因为那会应该是两年之前了,就是感觉这个车的外观内饰,就特别是内饰做的很精细。嗯, 比较硬朗,它的外观也比较硬朗。那那是属于上一代的福瑞了。是啊,然后现在的福瑞叫福瑞加,福瑞加啊。对,然后结合了最新你像跟这个咱这个泰山一样。嗯,结合了最新的红木座舱,五点零。然后我当时还体验那个追光。 啊,那会应该叫蓝图追光,没有追光 l, 追光 l 也是我们今天体验的那个追光底盘真的好。对, 这其实你像空气悬挂这一方面,你像福瑞吧。这你体验的那款我不知道是不是带空气悬挂的。最早的话空气悬挂是咱蓝图开始做的是吧。啊,然后市场上在开始有了,然后现在在体验的这一辆泰山。 呃,三强空拳,这也是三强空拳?对,这也是国内第一强。好像好像现在主流都是双强,双强对立势双强啊。最早之前是单强?对,最早之前是单强。这个算是市面上比较,就是 处起引领作用,毕竟咱是一个央企嘛。是,哈哈,东风,因为我我了解了,蓝图是东风旗下的。对,东风旗下,我就感觉东风根本就在国内市场,这种宣传 营销就没有国企嘛,内敛一点嘛。但是现在他也开始做了,就是之前我没试驾蓝图的时候,我我总感觉这个牌子 可能不是接触度,接触,不是不是接触不是不靠谱,就接触度不是那么高啊。但是我去体验完,特别是当我体验完那个追光以后,我完全觉得这个车简直太强了。对, 追光当时上的就是他的底盘啦,包括用料做的也非常好,包括现在的追光 l, 嗯,结合了华为的全系的一个座舱跟。那那这这个车就是泰山。嗯,就他现在是也是混动啊?对,他也是插电混动。也是增程吗?还是说不是电发动机直驱了?他是可以发动直 机直驱的,然后也可以发电。这个发动机是什么状态?是,呃,一点五 t 的。 一点五 t, 对, 一点五 t 变速箱是什么变速箱?它这个是无级变速,无级变速就有 cvt 的。 对对,算是那种吧,但它现在主要是插电混动嘛。嗯,然后纯电续航是三百五十公里 啊,买酒买买油,买电能干一千四百多公里。我天,这这个纯电续航还挺大。对,纯电续航算是比较长的了,目前市面上算是最长的了,据我了解特别这种插混的车,而而且蓝图用户的一个习惯可能 就加半箱油啊,哈哈哈,用半年是真的是对你像你像像您说的这种加半箱油的情况下,他如果开启一个混动模式啊,基本上也就是三四个油左右。

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当你车上有乘客下车没关门,那梦想家会给你提供几种关门方式呢?第一种, 第二种, 第三种, 第四种,语音控制。你好,蓝图主驾你好,关闭左侧滑移门。 好的,就在关闭华蓥门。有了这些小妙招,再也不用担心别人没有关好的门啦!