小牛nx侧边拆卸全过程

哈喽，兄弟们，我们今天来现场拆解小刘最新款的车型 n 叉风速版，来看看它到底跟那个电子版有什么区别。大家可以看到这个车身骨架，它的外观确实要比限制版的 n 叉 d 要稍微大点。然后我们现在来现场拆解一下，话不多说，直接开杆， 未完待续。

这期的视频呢，就把这台 n 叉风速把它全车拆一遍，然后看一下它的车架到底怎么样，好不好，有没有他们说的那么好，是不是虚了？ a few moments later 这 n 叉风速的车架拆完了啊，我们就看一下它的车架 有什么好处啊。我们首先看一下他的龙头的直径，他的直径四十八啊，颈部这边应该这也是最粗的了，直径是五十四。那我们接下来看一下他的电池仓， 电池上长度是六十七啊，六十七的长度，它宽度是有两种，上面的是二十八点五的，下面这个位置这里下面这里是二十四啊，最高高度是十九， 然后还是建议高度做到十七，就差不多就可以了，总体的规格可以用到是七十二伏，然后是两百一十安是没问题的，但是这个电池太重了，我还是不建议做那么重的电池 啊，做太重的时候可能会影响他的操控性。我们再看一下他的前面整体的线路啊，都做的比较清晰一点，比如说一下他的整体的车架，就是有的地方这也是加了一个，加了固定架， 然后他电池仓这里了啊，还另外加了一个锁，然后到控制器这个位置这里，你看空间也很大 可能你们加什么呃，四五零啊啊，五三零之类的，这种也可以是没问题的，然后加一个什么暴力风扇啊，这个位置刚刚好是可以装的下，然后呢有个地方很特别的，就是他减震这个位置，这里有没有看到， 要是你们要改一些好看的带漆屏的，你可以把这个东西拆下来，就不用你们自己在手动去割这个啊，塑料件了是吧？ 呃，我这边做个总结嘛，就是小牛啊，对这个车啊，对客户的需求啊啊，都要都有每一步的改进啊，这个是可以给他点个赞。外面来看呢，是经典的风格是吧？由里面看都是 细节，还有各种的升级。这车就拆完了啊，如果是有什么问题评论区告诉我，我个人呢比较推荐这台车，因为这台车的价格才是四二九九。

现在装快车的客户也是越来越多了，这台小牛 n 叉装了 m f g 这个快车的造型，你们说是这样子下来直着呢，还是撇下去走四十五步合适，到了极限二选一的时候卡扣固定紧以后，造型也是确定下来， 这个走线位置都是非常合适的，不管从侧面还是后面都是非常完美的。现在我们的油管 logo 也重新升级了，不管是刹车油啊，多补油补漆，而且增加了铝合金的 logo， 细节处理的也更加好。

哈喽，兄弟们，我们这个小刘的 n 叉风速前面已经拆的差不多了，大家可以看一下，然后现在来拆它的后面，直到拆到只剩它的车身骨架为止。话不多说，开杆开杆， 大家可以看到我们这个 n 叉风速版已经拆成这个骨架结构，可以看到这个车身管架是非常粗，非常结实的，静态欣赏一下。

接下来更换我们的左边开关，正常左边开关的话，在车上看背面一共有三颗螺丝，把这三颗螺丝全部取出， 不同车型可能背面螺丝是不同规格，有些是内六角的，像 n 叉 t 这一款，它就是十字的啊。三颗螺丝取出以后， 取出正常是这个状态，然后我们给他掰开，和右侧是一样的，这里有两颗螺丝，黄色的，然后给他拧出， 正常拧出以后把盖子给它打开，然后这个应该是没有断，我们就是模拟断掉以后呢，拿出新的按键给它，就是从这个孔位里面穿过来， 弹簧是小孔，摁在这个有个小柱子上面，给它按住， 按住以后这个状态，然后对准这个按键，这个位置是有一个槽的，然后对准里面的，把弹簧套在按键上，然后把按键对准开关里面的一个槽，给它按住， 用大拇指按住中间这个位置，不用它弹出，然后把两颗黄色螺丝拧紧， 安装完成以后可以摁准，把按键归位盖上，然后背面的螺丝还是一样，就是怎么拆的，怎么装， 年检即可，然后正常安装完成就是这个状态。

本期给大家展示的是小牛 ax 风速版拆车详细过程，需要准备的工具有，手电钻、十字螺丝刀、起撬片。首先打开座桶，卸除座桶上的四颗螺丝。 把坐桶抬起，拔掉白色插头，取下坐桶。卸除后扶手上的四颗螺丝，并取下后扶手， 卸除脚踏上的两颗螺丝。取下脚踏，用同样的方法卸除另一侧脚踏。 这款车的脚踏板需要用钥匙开锁才能拆除，把钥匙复位至竖叉状态，再把钥匙往右旋转不松手，从左侧掀起盖板即可拆除。接下来卸除两颗螺丝，取下压条， 卸除座桶包围内的四颗螺丝。 接着卸除外侧的两颗螺丝和四颗塑料纽扣，塑料纽扣难卸除的，可以用手从包围内部把纽扣往下压即可取出。 卸除车尾底下的五颗螺丝。 掰开包围卡扣，掰开时注意力度，以免造成不必要的损失。 松开包围，拔下车位处的三个插头， 黑色插头和小的白色插头，按住卡扣处即可拔出大的白色插头，需要用工具把卡扣往上顶即可拔掉。 取下包围，取下车尾上的四个垫片，卸除脚踏下的十二颗螺丝，其中有八颗是用十字螺丝刀卸除，四颗用十毫米套筒卸除。 松开左边侧边条，卸除做桶前板的两颗螺丝， 另一侧用同样的方法操作， 掰开做桶前板两侧的卡扣， 松开做桶前板。拔下两个黑色插头，取下做桶前板。卸除两根横梁上的四颗螺丝， 取下横梁，这样拆车就完成了。下期给大家展示锂电池安装详细过程，点赞加关注，我们下期见！

n 叉这台车呢，我已经拆完了，拆车过程中就想到一些细节，就是发觉上是有不断的整改的，比如 n 叉风速这台车拆车拆的时间就快很多，大概就是二十分钟就可以拆完这台车了，有整体的螺丝啊，还有都是比较少的，好拆很多跟以往的那些车呢， 可能差一台车可能要三四十分钟一台，在这台就二十分钟就可以拆完了，说明这台车呢都已经很成熟了，然后我可以推荐大家可以买这台车，是不错的选择。然后呢我还发现了还有几个整改的地方，还有一些可玩性挺高的地方，我跟你们说一下， 有看到这个孔吗？知道是有什么用吗？这个是给你们加一个 abs， 他 孔已经弄好，直接加装上去就可以 也用了，后面 abs 的 位置是在这里的，在这里可以加装，然后还发现他把这个边撑的弹簧做增强了，做了一个双弹簧的，然后 打上来力度也很好。还有他另外有个地方，这里之前是没有一个挡片的，他现在加个挡片有什么用呢？有时候打上去的时候，这不是会碰到这铁吗？会发出异响的声音， 那就不会了，有一个挡片在这里，之前呢双秤，他这个位置是做了一个齿轮的嘛，现在也是做了一个整改了，改成一次挡片了，因为之前齿轮的话很多都会发出异响的声音，那就不会了。还有在 双层这边呢，他也是用了一个双弹簧的，然后到后面这里有个支架，这个支架有什么用啊？都是托住他后面车牌这个位置这里的，有了这个支架之后，后面的车牌支架就不会那么容易断了，在这做了一个升级也是不错的。原来那些车都没有加这些胶的垫片的，现在都加装了很多 小的垫片。这里也有啊，这里也有，这台车才四千二百九十九，做了很多整改，不知道小牛二六年他们出的那些新车有没有什么突发的创新的答案出来， 我觉得更用心了，有不断的变化了，你们推荐用多大的电池指标？好了在评论区说一下。

本期给大家展示的是小牛 n x 风速装车详细过程。我们先恢复两个压条，每根用两颗螺丝进行固定， 盖上控制器盖板用一颗螺丝固定，恢复坐桶前板 两个黑色插头对插对齐，卡扣按压扣紧， 用一颗螺丝固定，恢复侧边条，另一边用同样的方法进行恢复。用十颗螺丝进行固定， 恢复座桶包围， 三个插头对插 恢复四个垫片，两个厚的放靠电池位置，薄的放车尾位置 对准座桶包围的卡扣车尾，这里是包围，两块铁片加着车架铁片。 座桶包围里面用四颗螺丝固定， 外围用七颗螺丝和四颗塑料纽扣进行固定。 恢复后扶手用四颗螺丝进行固定。 用赠送的绑带整理好线束，放置空闲处， 拔掉赠送的充电头替换原车。充电头 替换好后插回原处。恢复座桶用四颗螺丝进行固定， 恢复两边脚踏，每边用两颗螺丝固定，恢复压条用两颗螺丝进行固定，恢复四颗螺丝 恢复踏板先对齐没有锁那边的孔位，接着按压即可打开空开，开启车辆 仪表即空，小牛 app 重不显示，这样装车就完成了。点赞加关注，我们下期见！