帕加尼与马丁对比

其实我要。

有车迷说，阿斯顿马丁女武神的威士尔发动机是全宇宙最极致的民用威士尔 用这么牛吗？首先要说啊，这个尼牧山用的是一套混合动力系统，他的综合最大功率是一千一百三十马力，但他车重才一千零三十公斤，我估计啊，加上驾驶员的推重比，正好是一比一 六点五升 v 十二自然吸气发动机由科斯沃斯提供，七缸乘六十五度，加掉最高转速可以达到一万一千两百转，最大功率是一千零一十三马力，最大扭矩七百五十平米。 从七千转开始啊，就可以输出七百二十匹马力，八千转是八百匹，九千转是接近九百匹，一万零五百转的时候就可以输出一千匹马力，不知道你发现了没有啊，几乎是每上升一千转，动力就会增加一百匹动力这么狂暴，那发动机里的曲轴啊，连杆都 都是钛合金材质，活塞各是完全照着 f 一赛车来的。这么一台 v 十二发动机啊，只有二百零六公斤重，使用寿命是十万公里。不过啊，已经有百分之二十五的女武神车主预定了备用发动机，大概是一百三十六万一台。为了要满足最严苛的排放标准，他放弃了最常见的直喷技术，采用 进气道燃油喷射设计，虽然动力降低了一些，但是排放也会更好一些。排放要达到最后一环，就是给每三个气缸配一个独立的三用催化剂，所以就算没有颗粒过滤器，也能达到二六 d 排放标准，非常有用的。帕加尼双十二的六点零升 v 十二四七发动机重量也只有一百九十八公斤， 最高转速九千转，最大功率八百五十米，峰值扭距七百五十牛米，被誉为史上最强、最轻、最高效的 v 十二发动机。所以你说到底是风身儿的 v 十二强呢？还是尼古镇的 v 十二更牛逼一些？