22款比亚迪汉有雪地模式吗

最近比亚迪 k 说赢麻了，前脚刚说完比亚迪驱逐舰零五冰面涮锅，紧接着比亚迪汉独闯南京高架，一战封神。 二零二六年南方的第一场雪，直接把南京干成了溜冰场，平时五分钟车的硬生生开了一个小时，尤其这个高架上坡，上百台车堵在原地，只有比亚迪汉冲锋不破，一脚油门稳稳上坡，完全不带打滑。估计这个时候比亚迪汉车主心里乐开了花，后面车主看了都傻眼了。 和一般市区不一样的是，比亚迪这套雪地模式，双温冰雪湿滑、低负荷路段设计的驾驶模式，而且很多车型都做的标配。这套模式的核心就是先扭矩稳车身和落回冲，在你驾驶的时候控制动力输出，保证车辆缓慢通行，大幅降低打滑的风险。 可很多男同胞车主会说，我们这边下雪很少，汽油缸平顺用不到呀！但还是那句话，我可以不用，但是你不能没有。 如果万一遇到这种情况，你就说用不用吧。再说了，同样价格，别人车打滑，你的车不打滑，你就说这车的含金量高不高。最后呢，还得给大家提个醒，冬天冰雪路滑，大家一定要注意行车安全。

这就是比亚迪的雪地模式吗？没错，这就是比亚迪的雪地模式。

下雪天开比亚迪，怎么设置才安全好用？三步教会你，首先打开雪地模式，然后把能量回收调到较大，这样能减少刹车使用频率。第二，空调界面关闭小雪花模式，切为外循环， 温度调到二十七度，打开前挡风除雾，这样能快速融化前挡风积雪。第三，关闭后视镜，自动折叠和翻转，关闭自动雨刮，防止结冰冻坏后视镜和雨刮器。记不住的赶紧点赞收藏哦！关注我，后续给大家分享更多用车小技巧！

比亚迪雪地模式封神明场面，小飞棍来喽 来了。 哎呀，快走快走， 跑的也太快了吧？这个 干啥？大哥，没事我溜达，哈哈哈哈哈哈。

比亚迪焊电焊，兄弟们，这个雪地模式已经打开了啊，然后现在外边的雪这时候还好一点，稍微有点松软，还行，不是太滑， 待会咱们上大路上车一多，看他压了瓷实了以后，看看他会不会滑啊。现在的这个路上都是雪，看到没，这车都是小心翼翼的再走，然后待会咱们上大路看看啥情况啊？来，兄弟们，咱们现在已经上大路了啊，大路上的车明显都多了起来，然后这个雪嘞也被压瓷了。 嗯，但是还好吧，雪地模式打开以后还没出现打滑的现象啊。记住，还是那句话啊，别猛踩刹车，也别急刹车， 别那个啥别猛启动啊，启动的时候要缓慢启动，别着急启动，你启动猛的话，那就该滑了，你像平常咱们在行车过程当中，有水的路段，如果踩油门踩的急的话，那么他也会打滑，更何况有雪的路段了，对不对？咱们在雪天开车的时候一定要注意啊。

这恐怕就是比亚迪无敌寂寞的最好写照。面对冰雪斜坡路段，没有车敢上去，只有一辆比亚迪汉稳健而上，下面排起了长队。队伍里分为两类，一类是不敢上去或者上不去的其他车，一 类是被挡着想上去而上不去的比亚迪。最近全国各地下起大雪，路上非常热闹，要么变成碰碰车的世界，要么就是寸步难行。而一场大雪也同样见证了两类比亚迪，一类是利用雪地模式穿梭自如，还有一类是被别人撞了。 我们最爱救援的防车帽车主总算找到机会了，他们找现车的卡车，就像仰望优吧找大雨天一样，瘾非常大，我们看他冰雪路面拉卡车脱困，轻轻松松啊，不仅力大而且稳定。 而这位仰望 u 八车主，眼看最近没有下雨，又找到正能量的机会，做起了城市道路安全的志愿者，把方便带给大家。不过这里也要提醒一下，不能肆无忌惮的开那么快，看这位车主像脱缰的野马一样，虽然雪地模式很稳，但是刹车距离还是会比平时要长的，碰到紧急刹车怎么办？又不是所有车都有腾士一三方的雨雪内八模式。

比亚迪的雪地模式是一个很好的东西，因为做新能源他做了十几年，那不是做的玩的这个其实本质就是电控程序的一种，做雪地模式，比亚迪做的也是比较厉害的哟，虽然其他的车型也有哈，但是有些车企的雪地模式呢，那有一说一，还是 呃，没有领悟到精髓，可能造车经验还没有那么的足。雪地模式呢，因为电机他一般呢，他是扭矩，是前段就可以给你爆发了，你尤其在低腐着路面，那比如说像有积雪的，他扭矩来的太快， 那你就会发现，因为轮胎没有太多的附着力，那他一下扭矩来的特别猛，他就要在那里空转打滑，那这个时候如果说有一个模式 可以对他的电控程序做一些修改，可以对他的这个扭矩的一个释放进行一些控制，那就能减少他的一个打滑吗？让他的这个力慢慢的释放出来，而不是说全靠蛮力，蛮力一出来，那玩意你没有，你没有那个附着力，那你肯定是打滑的吗？ 所以这本质呢，其实也算是呃，电控系统里面重要的一个程序，通过控制对于这个流距功率的这个释放来达到，就说限滑，这样的话呢，在一些低腐路面，他也能 平稳的前进。还有就是呢，在刹车的时候，你开了雪地模式呢，你往前走， 那还要确保你刹车的时候不会啄，懂吗？刹车要更加的稳一点啊，所以雪地模式厉害。但是呢，也请各位不要夸他，我都不夸他，你们夸他干啥？ 那比如说在东北地区的朋友那，或者说你们那里积雪或者说道路结冰实在比较严重，那你不要说什么雪地模式不雪地模式，该上雪地胎就上雪地胎，该上防滑链就上防滑链，可以对比亚迪的技术呢？有一定的一个 有强大的一个自信啊。但是不能自信过了头。不能自信过了头，那路上不是也有比亚迪 那玩意？比如说一台比亚迪汉被坦克五百救援，那不是有雪地模式吗？雪地模式他也上不去。那这个也要分路况。那然后再就雪地模式的话呢？不单单只是在雪地才会用，他还会在一些湿滑路面，比如说泥巴路面都是可以用这个模式的。好吧？ 不要过分夸大，但是你们要把他搞的好像，好像那个道路上全部是冰，那比亚迪的雪地模式都能上，那也不至于，那也不至于，好吧？

最近，全国很多个地方都迎来了猝不及防的降雨或降雪，而比亚迪雪地模式的含金量那是嗷嗷的往上涨啊！近日，南京的一场雪把所有人都打了个人仰马翻。我们看在这个无人敢踏足的斜坡上， 只有一辆比亚迪汉孤军向前，无人扶我凌云志，我自踏雪至山巅，在这一刻巨像化了！其实比亚迪的老车主都知道，雪地模式只是一个比亚迪很多年前就有，但一直没好意思拿来宣传的技术，因为连比亚迪最便宜的车型海鸥、海豚都有这样的技术。 这就是基本操作嘛！比如最近被刷屏刷爆的这辆驱逐舰，零五几万块钱的车，而且还是前驱，在这口大冰锅里想进就进，想出就出，他又上来了， 他又下去了！我的天呐，这完全就是随心所欲！兄弟们，国产站起来了！看这辆稍微贵一点的方程包包吧，在雪地上不光自己可以跑，还可以拖一辆车跑。更牛逼的是，被拖的这辆车连手刹都没有松，照样拉着跑。手刹拉着过来。 咱们再来看看这些网友真实的反馈。所谓的技术屏权在友商那儿也许还只是一个 ppt， 但比亚迪早就把它兑现成了真实的承诺。世事胜于雄辩，很多人脑子里面对比亚迪的刻板印象，真的应该升级和刷新一下了。

先看视频， 南京一场大雪，一台孤独的比亚迪汉火了。嗯， 据后续报导，那台孤独的比亚迪汉已经成功到家，其实火的并不是一辆车，他上上坡上去了，而是比亚迪的雪地模式火了。 从这个视频之后，比亚迪各地网友都在测试比亚迪的雪地模式，无论是六七万的秦，还是六七万的海鸥 啊，包括我们的唐汉，所有车型都有车主去试这个模式，可能他们自己买车的时候都没有想到，我图便宜买的这款六七万的车，竟然有这么牛逼的一个功能 啊。可能在东在北方的一些客户在买了比亚迪车之后啊，他可能还会从来没有用过这个雪地模式，他只是换了雪地胎，按正常车去开，但是通过这个视频，他们也开始用这个雪地模式，而且用的还非常好，这也就是比亚迪的好处 啊，比亚迪一直在说技术攻坚啊，其实有些东西吧，都说比亚迪的营销做的不好，确实不好，这么牛逼的一个功能，居然官方没有宣传，大肆的去宣传它啊，以至于让客户去慢慢发现这台车的一个好处。所以说，我们消费者 买比亚迪，千万不要因为便宜，你要去相信比亚迪技术啊，相信比亚迪的电池终身质保，相信他的电池，相信他的车，相信他所有的技术，因为比亚迪真的很牛。

家人们，网上比亚迪汉雪地模式一战封神，谁还没有刷到过？在一座高架桥积雪成冰，众多汽车望而止步，堵在高架路口时，只见一辆比亚迪汉不畏前行，一马当先。 事实上，我们比亚迪海洋网全系车型都有这套模式，只要在中控屏上拨动一下我们滚轮模式，十秒开启雪地模式，让您在我们冰雪道路上稳如老司机。 所以比亚迪这次雪碧模式封神不是偶然，而是实力！

大家好，我是老樊，北京下大雪了啊，建议大家开启雪地模式，它可以限制功率输出，效果非常的好啊，起步不打滑，可以看一下。北京这雪下的还是挺大的啊，这是三环主路 外边零下五度啊，这是原来的中央电视塔， 看我的暖风啊，二十七度四档，非常的费电啊，而且暖风不是特别热的话，一定要用 h e v 模式，发动机一启动他就用这个发动机的温度来出暖风了啊，小伙伴们把雪地模式开起来哦。

南京下大雪，一辆比亚迪汉当起了显眼包，一技敢当先。面对冰雪斜坡路段，只有比亚迪汉平稳上坡，车身稳如老狗，不偏不倚，更没有打滑。而下面排起长长的队伍，想上去不敢上去的车，这汗这么勇猛啊！我是不敢上去，被挡住而又上不去的比亚迪汉， 你们不敢上倒是让让，我也要当显眼包。比亚迪汉的雪地模式一下子在网上封神，这是其他车在冰雪 路面的表现。原地玩雪，这是比亚迪旱在冰雪路面的表现。从容容心想，他们停下来玩雪不怕迟到吗？ 雪地模式不仅百万级，仰望优吧有二十多万的方程爆，有，甚至几万块的小海豚也有在冰雪路面一样游刃有余。线上的比亚迪不玩口水战，线下的比亚迪埋头专研，专打硬仗。

这个不是应该有跨串吗？不是一二三油门使劲踩，剩下的交给跨串吗？这也不行啊。

我去啊，准备起飞， 只是我心中不再有火花。 心的话仍在我心中，虽然已没有他， 走吧。