巴博斯是什么品牌

柏树这个名词你可能没听说过，但是这个名字你一定听说过巴博斯。其实柏树是巴博斯的中文名，今天来讲讲巴博斯的一些冷知识。巴博斯这个品牌大家或多或少都有所了解，带逼标的奔驰不好惹、百分之王等等。 在大家的印象里，巴博斯是专为奔驰做改装，其实并不是。我们先看这几张图，有没有发现每辆巴博斯后面都会有红色的三个数字，有六百、七百、八百、九百这些他是巴博斯的型号，但也不只是型号，这个数字代表的是这辆车的最大马力值， 也就是我们常说的八百匹、九百匹。就拿这辆巴博斯及九百来说，它是基于奔驰 amg g 六三来做的改装， g 六三的动力只有五百八十五匹，而巴博斯把它改到了九百匹。为了提升动力 性能，巴博斯会把原车的发动机拆开进行扩钢，再配上定制的活塞。对于动力提升来说，扩钢应该算是终极改装了。那么有人会问，为什么我们国内不允许改装，而巴博斯改完的车却可以在国内上牌？看一下这张图你就懂了。 巴博斯不止改装一些我们平常能看到的车型，他还有一个特别的部门，专门修复还原一些经典的老车，当然也是以奔驰为主。 说修复不如说是复刻，因为这些年代久远的老车，因为零部件的缺失，都是需要自己动手来制作的。看这辆车，这明显已经是重新打造一台车了吧。 看到这里，你以为巴博斯只会改装汽车？最近巴博斯和奥地利的 ktm 联手打造了一款摩托车巴博斯幺三零零 r 分为红色 和黑色两个版本，各限量七十七台，他是基于 ktm 幺二九零打造的，我们可以看一下改装前后的对比，我个人感觉巴博斯改完以后确实好看了很多很多，这也就对得起他的价格了。 巴博斯除了改装汽车、摩托车，他还造游艇。上个月二十八号，巴博斯在帕尔玛国际游艇展上首发了一艘幻影九百深蓝游艇，同时和意大利腕表品牌沛纳海联名推出限量两百支的沛纳海前行系列。 地上跑的，水里游的，就差天上飞的了。你还别不信，巴博斯还真的有私人飞机改装服务，巴博斯和庞巴迪合作，为购买庞巴迪的大佬们提供飞机改装服务。 当然这里说的飞机改装也只是飞机的内饰和涂装而已，可供改装的机型有庞巴迪环球快车、挑战者、打锁猎鹰。所以还有啥是巴博斯不能改的？

哈喽，各位小伙伴们大家好，我是李晶，今天带大家看一台非常古傲且仅限少数英勇的经典的奔驰的巴博斯六零 s， 跟随我的镜头一起来看一看。来巴博斯六零 s 实际上他的前身就是一台奔驰的 s 六百，搭载了五点五 t v 型十二缸的发动机，在他一字板上的标识咱就可以看到，来看一看他的一个外观，带有巴博斯的套件， 巴博斯的轮毂， 侧面意思版巴博斯的标识，随处可见的威驰二的标识已经代表了它的实力，尤其是尾部非常的漂亮， 尾部可以看到小鸭尾，还带有双边四出的排气声浪，也是非常动听啊，非常动听这台车， 这台车是呃一六年上的牌，到现在一共才开了五万公里，所以它的内饰真的是非常的新，咱们来看一看这台车的一个内饰， 门槛上的膜都没死呢，随处可见的 v 十二的标识，座椅的成色也非常新，包括主驾驶，主驾驶也是一样， 来看一看他的仪表盘，三百六的表底，老板们三百六 来再来看一看后排， 后排也是一样的新啊，门槛上的膜包括实木小桌板的膜到现在都没撕呢，保持着一个非常好的一个品相。后排娱乐， 后排遮阳帘，来这边座椅加热通风，座椅记忆电动调节一应俱全，太棒了。

二零二六款巴博斯 g 九零零 rocket 这款巴博斯旅行带相当酷，采用与车内相同的真皮材质，这是市场上能用钱买到的极致之选，现在感受一下它声浪的震撼。 这款车型基于奔驰 a m g g 六三打造，巴博斯决定以改款 g 六三为基础，再度推出 lock 车型。在本期视频中，将逐一解析巴博斯为打造这款车所做的所有改动。外观设计，专属内饰。最后聆听引擎轰鸣 这款车全球限量三十台，前代车型仅二十五台，本次收紧至三十台 g 九百 rocket 售价六十万欧元，不含税。先来介绍性能参数，请看这台引擎揭开引擎盖，这是标志性的四点五升九百巴博斯引擎， 它基于四升 v 八双涡轮增压 amg 引擎打造，巴博四团队进一步提升排量，将四升排量提升至四点五升，从而实现九百马力的总输出功率。同时升级了涡轮增压系统，搭配惊艳的被莲红碳纤维盖板， 并镌刻着巴伯斯先生本人的签名。 i n 作为首席技术官与项目主创，他的团队主导了此次升级。前端同样经过多项升级，轮毂造型精美，尾部细节考究巴伯斯在前端的改动，初见此车便能察觉差异。 这张机九零零对比图上一代与现款对比，观察车头部分首要变化当属全新升级的车身套件，这款灰色套件出自巴伯斯之手， 去年已展示过并应用于 g 九百 rock 的， 采用全部碳纤维装饰。此外还新增了发光隔山。这款 pappa 风格隔山采用全亮黑色涂装，搭配发光的巴伯斯双臂徽章、隔山框架同样采用碳纤维材质，前脸所有升级部件均属于灰色，车身套件 采用裸露碳纤维的巴伯斯工艺，这完全取决于自主选择，属于 rock 版选配，像若偏好 g 八百色调，也可选择心仪的碳纤维配色，或者直接喷涂车身同色车漆，以匹配爱车。 性能方面，前面提到九百马力零百加速三点七秒，最高时速受限于两百四十公里，但已知其实际可达近三百公里。现在看侧面细节，这里藏着核心亮点，轮毂设计堪称点睛之笔，采用了标志性的三幅式巴博斯轮毂， 这类轮毂至今仍广受欢迎。如今巴伯斯经典款重磅回归，将传统轮毂设计与 rock 融合，环绕着碳纤维造型，轮网盖点缀着巴伯斯品牌标识、刹车卡钳甚至隐藏式设计。这套二十四英寸轮毂是机系列可选的最大尺寸，且仅限 rock 版专属。 请看侧排气管，同样升级为全碳纤维材质，红色背光点缀轮毂采用深色镀铬工艺处理，可完全自由选择，也可选择纯黑或镀铬版本。后部有两大亮点，首先是顶部扰流板，像 g 级这种空气动力学效率较低的车， 车顶加装尾翼其实纯粹是装饰用途，毕竟只是为了提升车辆外观的视觉效果，这样确实很酷。还有个细节 特别喜欢这个碳纤维后备箱盖，取代了传统备胎盖，还带有红色背光，和刹车灯的红色元素相得益 章碳纤维纹理，搭配红色点缀漂亮的碳纤维后扩散器，右侧还有九百 rock 徽章。打开后备箱就能看到这款超酷的巴伯斯旅行袋， 表面采用精致打孔工艺，外层通体黑色，但近看会发现内部透出红色打孔纹理。巴伯斯徽章采用与车内相同的真皮材质， 只要看到这个后备箱上的巴博斯规格标识，配合 n f c 连接，只要用手机清出就会直接跳转到巴博斯官方认证页面，还能看到所有可选配置的清单， 这能验证所拥有的是否为真正巴博斯车辆。车内大量采用专属奥康 tara 皮革材质，后排和前排都有，现在看看内饰，注意地面投影灯，这里有巴博斯徽章，下方设有照明灯。这是康斯坦丁布什曼的签名，他是巴博斯公司的 ceo， 不过地面上可看不清这签名。侧面的碳纤维材质，内外都大量运用了碳纤维。这款内饰杰作，巴博斯在此实现了内饰升级，这是能获得的极致配置， 因为巴博斯确实提供了最佳选择。厚实柔韧的真皮，触感舒适，气味可辨。纯正真皮无雾环绕车身的奥坎塔尔石面搭配红色对比风线， 所有部件军金拆卸重新喷漆后精准附装于车身，连按钮细节都一丝不苟。看这内饰的细节，即使掀开脚垫，下方仍是皮革覆盖，酷毙了！这是由德国巴博斯总部打造的顶级内饰，每辆 rock 都在德国总部组装，这也正是真伪鉴别的方法， 因为仿品都来自某个奇怪的工厂。座椅打孔工艺的处理相当酷炫。巴博斯标识细节设计巴博斯双臂徽章， 头枕处采用奥坎塔尔材质与黑色真皮混搭，碳纤维元素点缀期间，整体效果相当酷炫，连油门、 刹车踏板都采用碳纤维工艺，门槛踏板碳纤维材质。中控台所有部件细节，甚至方向盘都覆盖着碳纤维 启动按钮，在这里双击启动，电子设备全面激活。能看到右侧内饰工艺仅余完美，原厂标准工艺，巴博斯的打造手法堪称顶级，绝对的巅峰之作，无可匹敌。 连方向盘上都可见全碳纤维材质，平底碳纤维设计。总之，驾驶控制区模式选择按钮左侧还设有运动模式调节，换挡拨片也经过升级，操控的手感超级棒，乃至每个零部件细节都重新喷涂了亮丽的红色涂装。来听听巴博斯的声浪， 现在到车外听听更震撼的声浪， 超酷的声浪，纯粹的力八动力，这款车上安装的巴博斯排气系统，声浪堪称完美！

一匹马力，号称一万块钱的全新巴波斯 g 八百全新车，目前像这台车型如此之高的配置，国内在售仅此这一台。原厂的磨砂黑跟亮黑双拼配色油漆， 这你有在马路上见过吗？整车满满的一个碳的质感，碳纤维前唇，进气隔山机盖顶灯、小无玉均为他的震撼。还给你安排了二十四寸的巴波斯大饼轮毂，这是在奔驰大 g 上面 根本都见不到的双拼配色的外观，再给你搭上紫米双拼的一个内饰，这是你在大 g 上面能有见到的吗？落地接近毛八百万的一台奔驰大 g， 你 会选择一台库里南还是选择它呢？

这是一台落地超过一千五百万，全球限量三十台，拥有九百匹马力奔驰 g 六三的改装天花板，全新二零二六款巴博斯九百火箭限量版。 要说改装奔驰哪家最厉害，那号称百分之王的巴博斯说第二，应该没人敢说第一。而这台巴博斯 g 九百火箭限量版就是巴博斯二零二六年推出的新的奔驰 g 六三改装方案。 首先是动力方面，经手巴博斯改装的车型，性能都会有很大的提升，奔驰 g 六三原厂就搭载了一台四点零升的双涡轮增压 v 八发动机，最大马力五百八十五匹，最大扭矩八百五十牛米，巴博斯觉得还是低了，于是乎直接扩缸升级，把排量提升到了四点五升。 现在这款巴博斯 g 九百火箭限量版拥有九百马力和一千两百五十牛米的扭矩，百公里加速仅需三点七秒，并且巴博斯还为其定制了一整个红色碳纤维的发动机盖板，十分醒目亮眼，上面有巴博斯 g 九百的标识，这也是火箭限量版的专属，并且巴博斯还为它升级了一套排气系统，我们来听听看。 外观方面，巴博斯还为他开模制定了全套的碳纤维外观套件，在保留奔驰积极强硬外观的情况下，基本为他换了一套壳了。 amg 标志性的轮毂换成了巴博斯自主开模设计的二十四寸锻造熏黑轮毂， 外面还有一套碳纤维的轮毂盖板，相较上一代还多了一个黑蓝色三角形的轮毂固定锁上一代的轮毂是这样的，大家觉得这两个轮毂哪个更好看一些？奔驰 g 级霸气侧漏的侧面排气，巴博兹也有考虑到，为它定制了一个全碳纤维包裹的外壳，还有红色的氛围灯，晚上应该会很好看。 车头前方标志性的奔驰大标换成了巴博斯的 b 字母标识， amg 的 泛美进气格栅也换成了全碳纤维制成的进气格栅，夜晚会有灯光效果。两条红色的碳纤维竖条彰显出它的与众不同。机盖上方加装了一个全碳纤维制成的动力引擎盖，增强车身整体的肌肉感。 车尾，奔驰 g 级标志性的书包备胎直接被巴博斯去掉了，换了一个碳纤维背板，上面有巴博斯的字母，还做成了刹车灯的效果。车尾顶部还加装了一个全碳纤维的尾翼。 车内也被巴博斯系统升级改装过，巴博斯为其重新装了一套全黑的优质纳帕皮革门板上，座椅上还有特殊的红黑双色打孔龙鳞设计，细节做的很到位，并且大量硬件面板都换成了杜克红的市面，红黑相配，高级感，运动感直接拉满。 最后是价格方面，这台车全球限量三十台，起售价为四十八万欧元，啥概念呢？相当于两台库里南的价格，那换算一下，国内一得一千五百万左右。如果你有一千五百万，你会买这台 g 九百火箭限量版吗？

这是最贵的硬派敞篷车，停产八年的奔驰 g 级敞篷版，新款 g 八百即将归来，它的血脉追溯到一九七九年军用起源，在一九九零年转民用量产即封神，二零一五年停产后绝版身价暴涨。全新四门设计，告别后排爬进窘境，十五秒电动软顶，五十公里时速 可操作，三点零 t 轻混加三把锁， amg 版四 s 级加速燃爆全场。 g 五百敞篷版三百二十八万起， 落地超三百五十万， a m g 版加价破百万。巴博斯改装版全球售青，二零一七年迈巴赫 g 六五零 landallite 二手价格标致一千四百九十万， 而且还一车难求。如今全新原型车碟照被曝光，国内也有五十台的配额。新车有望在二零二六年上市，但是它也有一个明显的缺点，就是太烧油了，大家买的话要考虑一下。

一台极其稀缺的大咖座驾，巴博斯六零的 s 相当于是奔驰 s 六百的旗舰型，还进行了特殊的升级，当年落地三百多万，现在给你省下将近三百万，五十来个 巴博斯，它是属于奔驰的御用的一个个性化品牌，在 s 六百的基础上面进一步的进行强化和专业的调教。巴博斯虽然出名的是大 g， 但是呢巴博斯的 s 级 依旧经典，侧面叶子板和车身非常鲜明的一个区别，整体的这个腰线高度保持了这个奔驰 s 级 大佬行政座驾的这种感觉。尾部造型呢，小小的一个尾翼，尤其是中间这个 b 的 标志，一眼看过去你就知道它与普通的奔驰完全不同，当我坐进这台车内的时候，我都无法想象这是一台将近已经五六年的奔驰 s 级， 内饰的这个成色太新太新了，它中控上面木纹加上这个全真皮的这个内饰全包裹的几乎没有损伤，座椅打孔的带通通加热和按摩。中间呢， 它也带有一个奔驰的一个表，这一块表也是非常的精致，包括还带有一个金属的这个边条，非常的有质感，中间的一个 v 十二的标识，无处不在彰显着这台车与众不同的。 作为奔驰 s 级六百的这个旗舰车型的升级版本，那么后排的空间尺寸自然是非常的大，左边呢是一个秘书座，后排呢，它带有这个商务的小桌板，那么右边呢，它是一个老板座， 它呢也带有一个商务的这个小桌板，非常的方便。这么漂亮的一台低级行政座驾，而且这么的新，五万公里的台车，你到哪里去找下一台？ 如果说青春不能再来一次，那么我就把经典给他留住。六零 s 当年落地的时候，这台巴博是三百多个 w， 今天你就一个税费的价格，你就可以带走它，仅仅只需要五十来个。