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电机拆下来了啊,看一下呢?电机拆下来,拆下来之后这个电机就是这样的,大家看一下啊, 这个拆下来你看到没有多麻烦,再看一下啊,拆下来整个布拉盖,拆下来之后看一下到底是什么问题,再确定最后换图层还是要换电梯,像这个电机有异响框框大, 像这个必须要拆出来之后才能到最后决定怎么弄,这是修还是换?像这种问题的话是比较轻微的,只要换两个中层就 ok 了。有什么要咨询的,还有什么疑问的都可以评论区留言。

电动三轮车遇到这种情况, 车不走道了,并且转动车轮车很沉,他这个沉是有节奏的, 越推越沉。这种情况就千万不要拿电动三轮车再拽这个三轮车了,如果是拽的话,主车三轮车非常容易坏。这种情况就是不是控制器坏了,就是电机坏了, 那怎么转过来这个车呢?你把这个电机这三根线象线找到,最少得拆两根, 拆掉两根以后,你再转动这个轮胎,如果是说很轻松了,这就是控制器坏了。如果是说还跟原来一样,那就是电机坏了, 电机坏了以后,把那五个螺丝拆掉,把电机卸下来拽过来,要不然的话谁拽谁倒霉。这俩师傅不等我拍,那活都干完了,这卧龙凤虎不配合呀,快。 如果说这个车坏到草地了,哎,拿到漆里边也非常远,不太方便。如果是说判定是电机坏了,电机坏了非常简单,他一共也没有几根线。但是如果是说控制器坏了,大家也不要慌, 你乍一看一一堆线头都炸了,实际上他有用的就那么几根,剩下的那些线呀,在草地都可以不用接。 首先如果是说原车控制区比较好说了,你拆一个接一个,拆一个接一个,这块注意啥呢?就是正负极,不要短路。修的时候一定要把电瓶的线随便拆一根, 把霍尔线接上,这个红色的细线是钥匙门线,这个必须要接上。另外一个就是油门线,也叫转把线,这个线非常有特点,大多数就是红黑绿三根线。这个接上以后啊,这个三轮车就可以往前走了。 如果是说不方便,再接一个倒档线,倒档线大多数就是灰色线,大多数这两根线接上就是倒车,分开就是前进。 另外就是现在这个控制器大多数都是万能的,第一是不挑伏数了,四十八伏,六十伏、七十二伏都通用,也不挑你这个什么方波、震旋波、永磁通用的。你只需要接上这个学习线, 插上这个学习线以后,他自动就会学习,所以说看着一堆线,但是换起来他并不是很难。把这些线接完以后,现在这控制器有一个学习线要插上以后让他学习,这样的话就接上所有的电机, 插上学习线以后,他轱辘会自动的转,这一段时间内不要管他,大概是几分钟以后他就会自动学习,匹配上电机,最后拔掉学习线,这车就修完了。

这辆车和汽车发生的碰撞需要更换车架,今天我们就记录一下更换车架的全过程。拆卸面板,拆卸挡风板, 拆下车体板, 这是内车体板,我要拆掉。拆卸电池, 这是左右车体板,左边,这是右边车体板。拆卸龙头方向盘,这是后轮电机总成。 拆下前轮 完全分解后的车子就是这样, 这是变了形的车架,这是新车架,现在开始装车了,这是安装后轮电机总成。 安装全车线路总成。 安装后内车体板,这是装好后的车体板边角脚踏板。 安装前轮总成, 安装龙头把总成, 这是安装前面板 做座桶及座垫。 哈哈,终于成功了,从上午一直干到下午,总共一起花了三个多小时。

这期视频我给大家介绍一下,这是我刚从网上定个定位的这个电电动车,电机,电动车后轮电机, 那这个电动车的后轮是把电机的这个线圈给收了, 所以我现在要更换这个后面电机,我给大家介绍一下 后装阶级的更换和这个安装过程。 这是那个以前的那个喉咙结晶了,已经 把这个,嗯,钉子已经去掉了,这次只能现在只能呃去换换这个轮胎,把这个后轮的,嗯,这轮胎按到这个心电结上就可以了, 按龙腿的话一定要把记住一百个 气门,这是个真空对吗?真空对的话你有个气门,然后你气门的话你也可以用那个气质,只要气门定住这个气门孔, 嗯,安稳安稳,最后把这个气给他冲到这个中推里面,中控队里面冲 买托应该是三个七啊就可以买的,就安装好了,安装好了就直接找到电机有控制器连接起来,然后就可以了。 爱控制器的话一定要注意叫那个花儿点花儿五根线的那个 你爹就一定要插上我的,我的这个号线的接口与这个圆的圆形这个 喉咙结可是不一样的呢,最后这个喉咙的这个花先坏掉,这坏掉这个兄弟,花先生, 最后把线连接起来,嗯,把或者线接后,这个这里这个三根主线和这个 旁边这个这个电源线我已连接好久,这个电动车已经安全好了, 来之后了买电瓶那钥匙打开应该是有一点点那检查的, 这名字是可以拽的。 谢谢大家对我这期视频的观看。

我的电车在经过了一千七百九十六天的耐久测试之后,终于测试出了问题, 有电,然后扭转把没有反应,用手推这个电机会有一卡一卡的感觉, 我判断这个故障应该在两个地方的可能性比较大,第一个是电机本身内部,第二是控制器,现在拆掉这四颗坐垫螺丝 好,坐垫已经拆下来了,可以看得出这个设计师还是很下心思的,这个空开的位置 是在车架上面的,而不是锁在这个座桶里面,有很多车都是锁在座桶里面的,然后导致的。拆的时候要拆这两根电,现在这个不用拆,然后这边还有个保险丝,然后里面就是控制器, 现在后壳已经拆下来了,看到控制器了,那这三根是电机线,一直到电机 把这个电机拆开之后,这三根线拆开,如果转动电机可以接,没有刚才那个卡顿现象的话,那就是控制器坏了, 如果说拆掉电机线还转动,还是跟原来的状态一样不变的话,那就是电机坏了。好,现在三根电机线已经裸露,拆除转动电机非常顺畅, 可以判断为控制器损坏,只需要更换控制器就可以让它重新恢复运转。 新控制器已经买回来了,直接按照这个学习线条式步骤去一步一步做,已经装上了就对插就行了, 然后就可以试机了,人家试车也是没有问题的。好,谢谢观看,请多多指点。