雅迪冠军一代电机怎么拆

电机拆下来了啊，看一下呢？电机拆下来，拆下来之后这个电机就是这样的，大家看一下啊， 这个拆下来你看到没有多麻烦，再看一下啊，拆下来整个布拉盖，拆下来之后看一下到底是什么问题，再确定最后换图层还是要换电梯，像这个电机有异响框框大， 像这个必须要拆出来之后才能到最后决定怎么弄，这是修还是换？像这种问题的话是比较轻微的，只要换两个中层就 ok 了。有什么要咨询的，还有什么疑问的都可以评论区留言。

电动三轮车遇到这种情况， 车不走道了，并且转动车轮车很沉，他这个沉是有节奏的， 越推越沉。这种情况就千万不要拿电动三轮车再拽这个三轮车了，如果是拽的话，主车三轮车非常容易坏。这种情况就是不是控制器坏了，就是电机坏了， 那怎么转过来这个车呢？你把这个电机这三根线象线找到，最少得拆两根， 拆掉两根以后，你再转动这个轮胎，如果是说很轻松了，这就是控制器坏了。如果是说还跟原来一样，那就是电机坏了， 电机坏了以后，把那五个螺丝拆掉，把电机卸下来拽过来，要不然的话谁拽谁倒霉。这俩师傅不等我拍，那活都干完了，这卧龙凤虎不配合呀，快。 如果说这个车坏到草地了，哎，拿到漆里边也非常远，不太方便。如果是说判定是电机坏了，电机坏了非常简单，他一共也没有几根线。但是如果是说控制器坏了，大家也不要慌， 你乍一看一一堆线头都炸了，实际上他有用的就那么几根，剩下的那些线呀，在草地都可以不用接。 首先如果是说原车控制区比较好说了，你拆一个接一个，拆一个接一个，这块注意啥呢？就是正负极，不要短路。修的时候一定要把电瓶的线随便拆一根， 把霍尔线接上，这个红色的细线是钥匙门线，这个必须要接上。另外一个就是油门线，也叫转把线，这个线非常有特点，大多数就是红黑绿三根线。这个接上以后啊，这个三轮车就可以往前走了。 如果是说不方便，再接一个倒档线，倒档线大多数就是灰色线，大多数这两根线接上就是倒车，分开就是前进。 另外就是现在这个控制器大多数都是万能的，第一是不挑伏数了，四十八伏，六十伏、七十二伏都通用，也不挑你这个什么方波、震旋波、永磁通用的。你只需要接上这个学习线， 插上这个学习线以后，他自动就会学习，所以说看着一堆线，但是换起来他并不是很难。把这些线接完以后，现在这控制器有一个学习线要插上以后让他学习，这样的话就接上所有的电机， 插上学习线以后，他轱辘会自动的转，这一段时间内不要管他，大概是几分钟以后他就会自动学习，匹配上电机，最后拔掉学习线，这车就修完了。

这辆车和汽车发生的碰撞需要更换车架，今天我们就记录一下更换车架的全过程。拆卸面板，拆卸挡风板， 拆下车体板， 这是内车体板，我要拆掉。拆卸电池， 这是左右车体板，左边，这是右边车体板。拆卸龙头方向盘，这是后轮电机总成。 拆下前轮 完全分解后的车子就是这样， 这是变了形的车架，这是新车架，现在开始装车了，这是安装后轮电机总成。 安装全车线路总成。 安装后内车体板，这是装好后的车体板边角脚踏板。 安装前轮总成， 安装龙头把总成， 这是安装前面板 做座桶及座垫。 哈哈，终于成功了，从上午一直干到下午，总共一起花了三个多小时。

这期视频我给大家介绍一下，这是我刚从网上定个定位的这个电电动车，电机，电动车后轮电机， 那这个电动车的后轮是把电机的这个线圈给收了， 所以我现在要更换这个后面电机，我给大家介绍一下 后装阶级的更换和这个安装过程。 这是那个以前的那个喉咙结晶了，已经 把这个，嗯，钉子已经去掉了，这次只能现在只能呃去换换这个轮胎，把这个后轮的，嗯，这轮胎按到这个心电结上就可以了， 按龙腿的话一定要把记住一百个 气门，这是个真空对吗？真空对的话你有个气门，然后你气门的话你也可以用那个气质，只要气门定住这个气门孔， 嗯，安稳安稳，最后把这个气给他冲到这个中推里面，中控队里面冲 买托应该是三个七啊就可以买的，就安装好了，安装好了就直接找到电机有控制器连接起来，然后就可以了。 爱控制器的话一定要注意叫那个花儿点花儿五根线的那个 你爹就一定要插上我的，我的这个号线的接口与这个圆的圆形这个 喉咙结可是不一样的呢，最后这个喉咙的这个花先坏掉，这坏掉这个兄弟，花先生， 最后把线连接起来，嗯，把或者线接后，这个这里这个三根主线和这个 旁边这个这个电源线我已连接好久，这个电动车已经安全好了， 来之后了买电瓶那钥匙打开应该是有一点点那检查的， 这名字是可以拽的。 谢谢大家对我这期视频的观看。

我的电车在经过了一千七百九十六天的耐久测试之后，终于测试出了问题， 有电，然后扭转把没有反应，用手推这个电机会有一卡一卡的感觉， 我判断这个故障应该在两个地方的可能性比较大，第一个是电机本身内部，第二是控制器，现在拆掉这四颗坐垫螺丝 好，坐垫已经拆下来了，可以看得出这个设计师还是很下心思的，这个空开的位置 是在车架上面的，而不是锁在这个座桶里面，有很多车都是锁在座桶里面的，然后导致的。拆的时候要拆这两根电，现在这个不用拆，然后这边还有个保险丝，然后里面就是控制器， 现在后壳已经拆下来了，看到控制器了，那这三根是电机线，一直到电机 把这个电机拆开之后，这三根线拆开，如果转动电机可以接，没有刚才那个卡顿现象的话，那就是控制器坏了， 如果说拆掉电机线还转动，还是跟原来的状态一样不变的话，那就是电机坏了。好，现在三根电机线已经裸露，拆除转动电机非常顺畅， 可以判断为控制器损坏，只需要更换控制器就可以让它重新恢复运转。 新控制器已经买回来了，直接按照这个学习线条式步骤去一步一步做，已经装上了就对插就行了， 然后就可以试机了，人家试车也是没有问题的。好，谢谢观看，请多多指点。