第二批太空旅游名单什么时候公布

中国首批太空游客为救援机器人 cmo 邱恒、影视明星黄景瑜、俞美、诗人林晓妍、探路者品牌创始人王靖、中国工程院院长李丽颖、 广州郑家、谢萌、星河动力刘百奇、重情机器人小情、启赋资本付哲宽、航天博主，计划于二零二八年前后踏上太空旅行。

中国首艘商业载人飞船穿越者一号即将起航，首批二十余位游客已预定，其中包括知名演员黄景瑜，这标志着太空旅游时代的到来。随着科技的进步和商业航天的发展，太空旅游正逐渐从科幻走向现实。一月二十二日， 北京穿越者载人航天科技有限公司宣布，穿越者一号商业载人飞船预计在二零二八年实现载人首飞，这是国内首艘商业载人飞船。此次发布会上，公司透露了首批预定的二十余位游客名单，其中包括中国工程院院士李丽颖、著名演员黄景瑜、 探路者品牌创始人王靖等各界精英。这些游客不仅代表着不同的行业背景，还体现了公众对这一新兴行业的热情和支持。据习，每张船票售价高达三百万元人民币，但高昂的价格并未阻挡人们对太空探索的热情。 此次预定的游客中还包括了一名硅基生物重情机器人 pm 零一，这标志着人类与人工智能的融合正逐步加深。随着穿越者一号的推进，未来或许会有更多普通人有机会体验太空旅行的乐趣，这无疑将为航天事业带来新的发展机遇。

你有本事咋不上天呢？这再也不是玩笑话了，马上就要成真了，首批太空游客名单出炉了，咱们国内首艘商业载人飞船创业者一号已经定出去了超三艘，预计二零零八年就能够载人首飞。 这些预定的游客覆盖了学界、商界、航天界、艺术界，真正的各行各业大佬，目前已经交钱签约的就有十多位了，黄景瑜就是其中的零零九号，也是第一个邀上太空的演员， 跟他一起呢。还有八十五岁的中国工程院院长李立成，还有一些资本大佬、品牌创始人以及当代的艺术家。令人好奇的是，上天能够玩多久呢？官方说了，这是亚轨道飞行，不是绕着地球转圈，更像是一次抛物线的跳跃。 火箭垂直升空，把载人船送到一千米以上的太空边缘之后呢，飞行器关掉动力，靠着惯性滑行到最高点，那么乘客就能够体验到三到五分钟的失重，透过悬窗能看到地球的弧线和漆黑的宇宙，那个画面想想都会很震撼呢。 接着呢，舱体返回，大气层打开，降落伞平稳着陆，全程也就是十到十二分钟，价格是三百万一个人，乍一听是不是觉得有点天价呢？但是咱们跟国外比一比，就知道国货有多值了。三百万连马斯克 spacex 空间站的票价零头都不到啊！ 没想到，咱们中国人的航天梦，一步步从嫦娥探月的古老神话变成了眼前的现实。如今呢，穿越者一号来了，技术也越来越成熟，说不定未来某一天，咱们真的能够说走就走，一起上天，瞧瞧你有能耐咋不上天呢？走，一起去啊。

这将会是黄景瑜站姐压力最大的一次，黄景瑜官宣将成为太空游客，是一众跃世老总机器人中唯一的青年演员。哥，说好的恐高呢？我就不敢，我恐高，我也恐高，这是真的敢于挑战自己啊。黄子就这样嚷嚷着恐高，完成了吊桥，蹦极、 跳伞，最后直接干外太空去了。王一博吭哧爬到山顶，打开手机，天塌了，这不得给一博迷 死啊。而且这个名单包括未公布的有二十余人，飞船已售价为三百万元一张。得亏有个明星在里面啊，不然有钱人去别的星球旅游一圈回来了，我们都不知道。小胡啊，这下你皇上是真的要上天，问问上帝笑没笑了，上帝又在发笑了，哥爱笑不笑。

中国商业航天炸场穿越者官宣二零二八载人首飞机器人进城太空游客中国商业航天穿越者一号北京时间二零二六年一月二十二日，成都造出过多次发射的穿越者一号飞船的北京穿越者载人航天科技有限公司 召开发布会，向全世界官宣要把人送上天了，同时还首次公开了飞船全尺寸试验舱内部，这一步离普通人的太空旅游梦又近了一大截。 发布会上，团队不仅透露了核心进展，还公布了首批乘客名单，目前已有超三艘船、二十多位太空游客完成预定， 其中最特别的当属硅基生物乘客、重情机器人 pm 零一，其余乘客也覆盖多领域航天院，是李丽颖智源机器人 cmo 邱恒、启赋资本董事长傅哲宽。各领域大咖齐聚，看点拉满。说起太空旅游，大家此前总先想到国外的 virgin galaxy 和 spacex。 二零二一年 spacex 灵感四号搭载四名平民进入太空后，后续仍有商业载人任务推进。而去年 virgin galactic 完成首次商业太空飞行，票价却高达四十五万美金，飞行高度仅约八十公里，甚至未达其官方定义的一百公里太空高度。 自二零二三年七月售票以来， virgin galactic 仅完成两波飞行，分别搭载意大利空军和美国空军，民用市场拓展步伐相对缓慢。对比之下，中国商业载人航天的稳固推进，让国人的太空旅游梦更具期待。这家实力强劲的企业早在二零二三年就低调成立， 由 ceo 雷施勤带领团队，专攻可重复使用飞船研发和太空旅游运营。就在今年一月十八日，穿越者刚取得重大技术突破， 成功完成飞船着陆缓冲系统综合验证试验。自主研发的云感着陆技术将冲击过载精准控制在五 g 以内。试验全面考核了火箭逃逸、载具分离、返回回收的动作协调性和动力系统性了，所有指标均达标。 这让穿越者成为继美国蓝色起源 spacex 之后，全球第三家掌握该项技术的商业航天企业，更是国内唯一获批国家级商业载人航天项目力向的名企。从神舟系列的举国攻坚到民营航天企业的技术突破，中国航天正从专业领域走向大众视野。 穿越者的每一步进展，都是中国企业在商业航天领域的一次全新突破。相信在不久的将来，太空旅游不会再是遥不可及的梦想。你觉得多久能坐上国产飞船，去太空评论区聊聊？

嗨，朋友们，想象一下，最快两年后，你身边可能就会有人拍拍你说，嘿，我刚从太空回来，这可不是科幻电影。 就在今天，北京一家叫穿越者的公司开了场发布会，宣布已经收下二十多位太空游客的订单，里面有一位八十四岁的勇士，居然还有一个机器人，而且他们计划二零二八年就送人上天。今天最劲爆的消息就是穿越者公司公布的首批游客名单，那真是妥妥的跨界超强组合。 有中国工程院院长李丽云都八十四岁高龄了，这也证明太空旅游可不只属于年轻人，还有智援机器人的首席营销官、探路者品牌创始人、启赋资本董事长这些商界大佬。最特别的是，名单里还有一位硅基生物， 正是重情机器人的 pm 零一机器人。人和机器一起去太空旅游，这场景以前咱也就只在电影里见过，关键的时间表也定的明明白白。二零二八年首飞的是穿越者一号，目标是一百公里高的亚轨道， 虽说只能在太空停留几分钟，但能亲身感受失重，还能亲眼看到地球的弧形地平线。到了二零三二年，他们计划用穿越者二号把游客送到四百公里高的轨道，能在上面待上好几天。更长远的目标定在了二零三八年，要用穿越者三号带着大家绕月球飞行。 这家二零二三年才刚成立的公司，推进节奏可是相当紧凑。四天前，也就是一月十八日，穿越者完成了一次特别关键的试验， 就是载人飞船着陆缓冲系统试验。简单说就是让大约五吨重的试验舱从三米多高的地方自由落体，模拟返回舱打开降落伞之后的下降速度， 接着启动云感着陆系统，靠反推发动机喷出高压气体，就跟在飞船底下垫了个气垫似的，保证舱体能平稳。着陆试验之后，检查确认舱体结构完好无损，里面的设备也都正常运行。 这一下子就让穿越者成了全球第三家掌握这项技术的商业航天企业。要知道，安全返回可是载人航天的底线，这次试验也给市场注入了不少信心。 一听到太空旅游，你大概率会觉得这就是亿万富翁的专属游戏，但这背后是整个商业航天产业的全面崛起。 今年两大国家对航天科工和航天科技集团的工作会议都着重强调要推进重大工程突破，重复使用火箭技术。 政策层面上，十五五规划也明确提出要支持航空航天产业。技术层面更不用多说，像朱雀三号这样的火箭已经成功验证了发射能力。 北京甚至计划在二零三零年之前建设太空数据中心，探索全新的太空算力。低轨卫星资源的争夺也在不断加聚，咱们中国已经申报了将近二十万颗的卫星星座计划，这些动作全都是在为太空经济筑牢基础。 对咱们投资者来说，商业航天的产业链特别长，能把握的机会点也很多，大家可以参考券商梳理的核心概念股。卫星制造领域，中国卫星是妥妥的国家队，它的母公司航天科技五院负责总体设计，肯定会受益于卫星需求的持续增长。 关键部件这块，航宇 v 提供宇航芯片和 ai 导航算法。航天电子给火箭配套控制系统 着陆误差控制技术的实战率特别高。伯利特则用三 d 打印技术制造火箭发动机核心部件，能实现设备轻量化。通信服务方面，中国卫通是亚洲最大的卫星运营商，专门保障天地通话和数据传输。 特种服装领域探路者给航天员研发过舱内服装，这项技术未来有望用到太空旅游的穿戴装备上。 配套技术里，光讯科技主攻激光通信模块，复旦微电供应抗辐射芯片，航天智装的技术能用到相关设备的测试工作中。 投资这类股票，核心要看技术实力和业绩支撑，一定要避开纯概念炒作的标地。监管近期也在反复强调，要严厉打击蹭热点的伪龙头。 今天卫星产业指数涨了将近两个百分点，也能看出市场对这类消息特别敏感。长期来看，摩根士丹利预测，二零四零年全球太空经济的规模会超过一万亿美元，其中太空旅游的占比可能达到十五到二十个百分点，前景相当可观。可能你暂时没打算花三百万买一张太空船票， 但商业航天的进步会慢慢渗透到我们的日常生活里。首先是科技体验下放为太空旅游研发的先进材料智能座舱通信技术，未来大概率会用到日常电子产品和交通工具上。 其次会催生新兴职业机会，整个产业链会冒出太空任务规划、载轨服务、太空资源利用这些新岗位，最后还能帮我们建立全球竞争视角。商业航天能力也是国家科技实力的重要体现。 咱们中国商业航天发展这么快，也意味着我们能在这条新赛道上占据重要位置。总结一下，穿越者公司公布载人太空旅游计划，加上前不久成功完成的着陆缓冲试验，都是中国商业航天大步向前的重要信号。 这不仅仅是几家公司的发展进展，更能反映出整个产业在政策、技术、资本的合力推动下正在加速向前。未来几年，随着可赋用火箭技术实现突破，卫星网络不断扩张，太空经济说不定会带来更多超乎我们想象的新场景。 接下来大家可以重点关注穿越者飞船的后续测试，其他商业航天公司的发展进展，还有低成本运载技术的突破情况。你对商业航天有什么看法？会不会考虑未来去太空旅行？又或者最期待哪项太空技术能早日普及到生活中？欢迎在评论区分享你的想法。

大家好，我是黄景瑜，很荣幸成为一名太空旅客，乘坐我们中国人自己的飞船，亲身抵达那片星海下一站，太空。 二零二六年初，当黄景瑜的名字以编号零零九出现在中国商业航天公司太空旅客名单上时， 整个娱乐圈是一种奇异的寂静，没有对标首位明星宇航员的狂热炒作，也没有将其包装成一场盛大的公关秀，那张价值不菲的船票，更像是踏入一个充满真实、未知、物理风险与探索意义的全新维度， 将自己的人生剧本赚写到偶像工业的蓄势框架之外。一九九二年，黄景瑜出生于辽宁丹东，爷爷是抗美援朝的老兵，父亲是退役军人。 这样的家庭背景，本应导向一份成习荣光的体制内路径。然而，命运最初的剧本并未忍他安享蒙蔽。 十六岁，他从丹东的军人家庭出发，成为上海烤肉店的烧炭员、工厂学徒，到后来成为走秀模特，直到二零一六年凭借网络剧上瘾一夜爆红， 经他瞬间抛之流量之巅。这种经历剥离了所有文化外套与身份虚实，让他早期的人格底色，不是文艺的感伤或精致的脆弱，是一种解决具体难题的务实任性，有一种在底层视角中浸泡出的对真实世界的清晰认知， 这砥砺了他日后所有公众形象，一种去除了脂粉气的带有粗利手感的真实 红。之后，他没有选择停留在安全的偶像剧舒适区，而是成长为红海行动沙漠中与极端环境肉搏的演员。此后，他的军警、消防等硬核红色剧中深耕，建立起无可争议的专业主权， 更是信任的不只是他扮演的角色，更是他选择并沉浸于这些艰苦领域时所付出的绝对真实代价。 这份信任构成了他价值提议中比流量更坚硬的一通货。但有趣的是，在硬核的男性气质外， 是他在综艺与日常的镜头前所展现出巨大的反差。一口自带喜感的东北方言，一种不设防、近乎直男式的幽默。 在戴娃真人秀中自然流露的温柔与耐性，非但没有造成人设撕裂，反而完成了一种更高维度的整合。它证明了强大与柔软并非男性气质官朴的两极，而可以是一种共识性的存在。 他的硬是职业性的外在要求，他的柔是人格的内在流露，两者统一于一种高度的自我接纳。我可以既是风暴，也是港湾。这种复杂性恰好记住了当代审美中对完整的人而非单向度的符号的深切渴望。 至此，我们或许方能理解它成为太空旅客这一行为的终极意义。一种对内在的本真，近乎固执的忠诚与拓展，一种始终在成长、在突破、在饱满的生命状态。 它展现了一种令人羡慕的自由。人生的辽阔不在于占据多高的山峰，而在于始终保有向另一座未知山峰出发的勇气与能力。

中国首批太空游客位志愿机器人 simo 邱恒、影视明星黄景瑜、旅美诗人林晓岩、 探路者品牌创始人王静、重型机器人小晴、中国工程院院长、星河动力刘百奇、航天博主、 nasa 爱好者，其富资本富则宽，计划于二零二八年前后踏上太空旅程。

我国的商业太空旅行和马斯克的火星移民。据说我国北京最近有一家低轨道商业太空旅行公司开始公布未来的商业太空旅行预约成员了。 出于便于宣传的目的，公布的这些名单包括明星商人、网红、各类知名人士或其他各个领域的人员，比如黄景瑜、邱恒等等。这些人预定的太空旅行时间是二零二八年， 太空旅行船票是三百万元一张。其实商业太空旅行这种事，外国人很早之前就在搞了， 是不是还有个什么美国的亿万富豪进入过国际空间站，当过多久的宇航员？而我国政府在航空领域合作方面，和巴基斯坦、沙特阿拉伯、阿联酋这些国家过去也有过一定的合作， 合作的方式就是你们出钱了，至于土豪就去出大钱，我们帮你们去做太空实验，去发射一些太空飞行器，甚至于帮他们培训一些未来可以登陆中国空间站的宇航员。 反正是手到擒来的东西，你出钱，我出设备出技术，帮你完成想在太空中能做到的事了。至于北京的这家宣传普通人低轨到太空旅行的商业项目，也不过是如此，只不过普通人能坐着商业太空飞船飞入太空，听起来还是有点能满足虚荣的。 至于虚荣和镀金之外，其实也没什么用处。而航天科技这种东西，因为马斯克这些年发射和回收火箭的频繁，包括他吹了很久的一些火星移民的大泡泡， 我们中国人对所谓航天科技、航天材料等等也都已经去魅看到我们的中国航天局发射火箭、载人飞船，包括我们自己的空间站，甚至于未来的南天门计划，也都不觉得有多么惊讶，也不再像以前一样看到个大号二踢脚升空就去热泪盈眶了。 我们的航天科技虽然发展的很迅速，但发射火箭看起来无非就是放一些飞的比较高的二踢脚。 在马斯克的 spacex 公司，用高强度不锈钢材料焊制的火箭外壳，能够重复回收使用几十上百次。而我国无论政府官方还是民间，对于火箭回收技术都还差得挺远。前一段时间我国的火箭回收试验还有点离谱的失败了， 以往我国很多航天相关的公司吹嘘的什么纳米科技、航天材料，跟马斯克可几十上百次回收使用的火箭相比，那些刻意夸大的吹嘘也显得比较恶心。而这个月初的某一天，我国官方和民建的火箭发射，在同一天内，两只火箭都陆续发射失败。 虽然做事情失败可以理解，但是我国的火箭发射技术已经相当完善，发射流程控制也相当熟练。 至于一天内出现两次火箭发射失败的问题，只能说明要么是我们如今的火箭发射人员在技术方面有缺陷，专业人才青黄不接，要么是在火箭发射流程上有一些重大漏洞，从而导致了失败。 反正对于我们国家的航天科技，虽然很多大的跨越值得大家欢欣鼓舞，但如今美国航天局也是不能随大溜的学了去的， 体制内部臃肿，外行领导内行，专业人才被压制和埋没，轻视既定流程和专业人才的作用，各类官僚主义等等，都有可能造成我们中国航天局和如今美国的 nasa 一 样，陷入种种的固步自封和昏庸无能。而看起来如今我国的航天科技总体水平 比较领先的方面在于研究规划的总体性和长期性。我们再沿着当初的美国和苏联人踩过的航天路再走。美国和苏联人当初号称要搞出星球大战，他们去研究月球，研究火星， 我们也在这两方面踩着他们的路前进。美国人还发射过一些漫游宇宙的飞行器，比如著名的旅行者一号和二号， 其实我们中国未来也可以去发射。我们如今更想做到的还是二零三零年的中国人登月，据说因为对月壤的充分研究，我们可以发射特制的工作机器人，在月球上用月壤烧至高强度的月壤砖， 然后慢慢发射更多的工作机器人和更频繁的中国登月宇航员来开始建设我们初级的南天门计划。我们如今想的更多的还是探索并建设月球。 至于火星移民这种有点好高骛远的事，还是马斯克这哥们更喜欢去吹嘘的事。而马斯克的一直吹嘘火星移民，我个人认为很像一个巨大的幌子。火星的生存环境恶劣， 人类如果没有特制的火星航天服和特别耐腐蚀耐压力的火星飞行器，是很难靠近火星地表的。 控制和建设月球远比火星容易，马斯克为什么不去先控制和建设月球，而去舍近求远，舍易求难的去吹嘘移民火星，看来本质上是因为非不为也，实不能也。 马斯克如今的航天团队没有实现成功登月并控制与建设月球的能力，所以他就去吹嘘那些有的没的，来迷惑那些崇拜他的普通人。 而从我们中国航天局与马斯克的 spacex 公司以及 nasa 的 彼此技术优势、缺点和种种漏洞上说，大家各有各的先进与落后，也各有各的吹嘘与无能。 尤其是中美两国政府机构的航天科技研究部门，是最容易产生官僚主义、固步自封、专业人员被强力打压和各种负面环境下导致的科技人员断层的。 未来我们中国如果有更多的民间航天科技公司开放运营，就像美国马斯克的 spacex 公司对落后无能的 nasa 的 强力补充一样，我国更多的民间航天科技公司的强劲推动力， 也能在商业科技创新和人才尊重与培养方面鞭策我们中国航天局的大力清除官僚主义、体制臃肿与外行领导、内行专业科技研究人员的被漠视与断层等拥有种种巨大隐患的问题。 而没有国内外强力竞争的我国举国体制，航天科技是很容易走上如今美国 nasa 的 老路的。

首批太空游客名单出炉，那句你有能耐你上天呢？再也不是玩笑话，马上就要成真了。根据封面新闻的报道，咱们国内首艘商业载人飞船穿越者一号已经定出去了超三艘，预计二零二八年就能够载人首飞。这些预定的游客覆盖了学界、商界、航天界、艺术界，真正的各行各业大佬， 目前已经交钱签约的就有十多位，黄景瑜就是其中的零零九号，也是第一个要上太空的演员。跟他一起的还有八十五岁的中国工程院院士李立成，还有些资本大佬、品牌创始人以及当代的艺术家。难免令人好奇的是， 普通人上太空身体能扛得住吗？买票只是第一步，可不是交了钱就能直接登船。所有的乘客都得参加培训，比如坐离星机体验过载，那种感觉就跟坐过山车被死死的按在椅子上似的。还要学在失重环境下去喝水吃饭， 练习应急逃生的本事。不过别慌，不用像航天员那样一练就是三五年啊，普通人只要参加几天的基础训练培训就能够达标，难度跟考驾照差不多，认真学的都能过。那么上去能够玩多久呢？官方说了，这是压轨道飞行，不是绕着地球转圈，更像是一次抛物线的跳跃， 火箭垂直升空，把载人舱送到一百公里以上的太空边缘。这道线叫做卡门线，是国际公认的太空的起点。之后呢，飞行器关掉动力靠惯性滑到最高点，那么乘客能够体验三到五分钟的失重， 透过闲窗看到地球的弧线和漆黑的宇宙，那个画面想想都会震撼。接着仓体返回大气层，打开降落伞平稳着陆，全程呢也就是十到十二分钟。说这价格三百万一个人，乍一听是不是觉得有点天价，但是咱们跟国外比一比，就知道国货有多值了。三百万呢， 连马斯克 spacex 空间站的票价的零头都不到，跟贝佐斯蓝色起源的价格基本一个档。但是咱们的回家路可比人家舒服，人家靠的是降落伞硬扛，咱们是靠独创的勇敢着陆，就跟坐电梯似的，稳稳落地， 该有的体验一点不少，一百公里高度稳稳达标，还绑定了地面训练和后续服务。总结一句话，花差不多的钱坐更稳的船，当第一批上天的人还能够想长期服务，那么这么一对比，就明白咱们国内的价格简直算是太空版的平替。 为啥咱们能够做到这么划算呢？关键就在于可以重复使用，就像公交车能够反复拉人一样。可重复用的航天器能够把每一次飞行的成本压的很低，再加上咱们中国有完整的航天产业链和制造能力，从火箭到飞船，全链路自己造不靠别人。而且咱们中国人对于太空旅行的兴趣，那可不是一般。 香港中文大学商学院呢，就有个调查，中国受访者平均愿意为太空旅行花费一百六十万美元，比美国的九十一万美元那要高多了。因为咱们中国人的苍穹梦从来都不是一天两天，古时候起，嫦娥奔月，万户飞天，就把对太空的向往刻进了骨子里。每个中国孩子的童年， 谁没有仰着头数过星星，没守着电视，为神舟发射的瞬间热血沸腾过呀！从神舟五号杨利伟迈出中国载人航天的第一步，到神舟二十号刷新载轨驻留两百零四天的记录。 从天宫空间站在太空安家，到嫦娥探月祝融炭火，咱们中国人的航天梦，一步步从古老神话变成了眼前的现实。如今，穿越者一号来了，我们坐等可重复使用技术越来越成熟， 未来某天呢，咱们都能够说走就走，体验太空边缘的失重感。到那个时候，那一句你有能耐，你上天呢，就成了一句真诚的邀请了。

宇宙中有第二个地球吗？你别说，还真有，而且还有好几个，每个都是养老的不错选择。 截至到今天，二零二六年，人类已确认发现五千九百七十九颗系外行星，分布在四千四百八十三个行星系统中，但其中能满足内地生命生存基本条件的却少之又少。 而咱们今天说的这几颗，都是经过天文学家验证的可移居星球。而且好消息是，我国十五五期间启动的太空探源科学卫星计划中，就包含了专门的系外地球巡天卫星任务。 这颗卫星由中国医学院国家空间科学中心推进，相当于给咱们装了一台宇宙超级望远镜，专门巡视星河， 目标就是精准定位和地球大小相近，处在宜居带的地球。二点零，今天就给大家推荐几个已被确认的宜居候选者，都是养老的好地方，安静又宽敞。有想法的小伙伴先收藏这份名单哦！ 第一个必须说比邻星 b， 这颗行星绝对是近邻优选，距离地球只有四点二光年，相当于从北京到上海往返几千万次的距离，在宇宙尺度里就是门对门的邻居。 它的质量约为地球的一点三倍，是通过镜像速度法精准探测到的原子行星，刚好位于比邻星的宜居带内， 表面温度理论上可维持液态水存在，这也是科学界公认的生命存在核心条件。不过他也有个小缺点，因为离主恒星太近，公转周期仅十一天，相当于地球上的一年只有十一天，而且可能存在潮汐锁定，一直是一面朝恒星一面涌出黑夜 就像永远一半白天一半黑夜的城市。接下来是鲁坦壁，距离我们十二点二光年，算是宜居小区里的稳当户。 它围绕的红矮星卢坦星已经八十亿岁了，比太阳还年长，现在正处于稳定期，不会突然爆发耀斑搞宇宙风暴。卢坦币的质量是地球的二点九倍， 属于超级地球，接收到的恒星能量只比地球多百分之六，温度条件几乎和地球同步。更妙的是，这颗恒星活动温和，如果卢坦币有大气层，那简直就是为生命量身打造的温床，说不定上面正有邻居在看我们呢。 还有一颗沃尔夫，一千零六十一 c， 距离地球十四光年，是澳大利亚新南威尔士大学研究团队发现的近距宜居候选行星。它围绕的红矮星体积仅为太阳的三分之一，温度更低， 因此其公转轨道虽近，却恰好卡在宜居带内。这颗行星经实测质量为地球的四点二倍，属于超级地球，大概率是岩石结构，拥有固体表面。更关键的是， 它的公转周期为十八天，轨道稳定性强，不会出现忽冷忽热的极端天气。对比同心系另外两颗行星，公转周期五天、六十七天，分别过近过远，是唯一具备移居潜力的星体，住起来会相对舒服。 可能有朋友会问，这些星球这么好，我们什么时候能去？目前咱们的科技还没法实现星际旅行，但我国的系外地球巡天卫星会把探测精度再提一个档次。 它不仅能扫描宇宙，分析行星大气成分与地表结构，还能捕捉生命可能留下的特征信号， 比如大气中的氧气、甲、氨等，为后续研究绘制成细的行星档案。中国科学院院士王赤表示，这类任务将推动我国在系外类地行星探测领域实现从并跑向领跑的跨越。 说不定再过几十年，我们就能锁定真正适合人类移居的第二家园。其实，宇宙从来不是冰冷的黑暗，而是布满了和地球一样的生命种子。从四点二光年的比邻星 b 到十四光年的沃尔夫、一千零六十一 c， 这些星球都在默默等待我们发现。带孩子了解这些星球，不仅是科普宇宙知识，更是在他们心里种下一颗探索的种子。毕竟宇宙这么大，我们的征途从来都是星辰大海。

南极的十个名额我们也就在这个一个月之内会开了，因为他是要到了好多要办签证啊，还有中间的一些准备工作，所以至少要 要六到七个月准备啊，因为新东方文旅呢，就是未来我们要做全世界的游轮项目，游轮项目呢，我们会在几个点上去做？南极是一个点，用比较合理的安全的方式，价格把南极的不不是最豪华的，但是最舒服的， 也是对安全的去，每年我们会包一到两次，完了呢，当然优先我们会员，因为我们包出来以后的那个价格会比市面上的会相对要便宜一些啊。然后呢，还有呢，我们在地中海也开始启动包船的，长江常年的新东方号游轮我们也已经 开始启动了，那还有我们未来还要进一步打算的是，呃，比如说埃及尼罗河上，多瑙河上，也有可能没有我们的游轮， 只要是我们包下来的游人上去，就是咱们东方之选的特色，说不定我们的主播就在船上，像今天一样，明明就在给大家讲课，有可能啊， 哈哈哈，那这是一个比较大的项目，目的也是为了让我们的从孩子们到家庭，到像我这样的呃，活力老人 啊，能够真正的以一种放心的安全的方式来行走在全世界，而且呢就什么东西都不用你们担心的这种状态，但是又希望大家在这个过程中间能学到新的东西。

中国第一家商业太空旅游公司正式售票了，这不是科幻电影的预告片，而是刚刚在北京发生的现实。一家名为穿越者的中国企业宣布，已经卖出了超过二十张太空船票，目标是二零二八年就把这些游客送上禁地轨道。 更震撼的是，买票的乘客名单里不仅有愿士和企业家，甚至还有一个机器人！没错，就在一月二十二日，北京穿越者公司举行了全球发布会，对国内首艘商业载人飞船穿越者一号的全尺寸试验舱进行了公开展示。 但比模型更重要的是真金白银的订单，他们已经锁定了首批二十余位游客，以及二零二八年实现载人首飞这个明确的时间表。 这意味着，中国商业航天正式从实验室和 ppt 跨入了市场化预售和倒计时阶段。咱们仔细看这份游客名单，你会发现它本身就是一份绝佳的商业故事。中国工程院院士李立念、智源机器人 cmo 邱恒、探路者品牌创始人王静、 启赋资本董事长傅哲宽，还有一位特殊的硅基生物乘客重情的机器人。这强烈的传递出一个信号，这个项目不仅获得了顶尖智力和资本的背书，其想象空间更是直接与人工智能、未来科技绑在了一起。 他卖的不仅仅是一次旅行，更是一张通往未来前沿的船票。而从资本市场角度看，这件事的核心爆破点在于，他为中国整个商业航天产业链提供了一个清晰可见的、即将到来的需求终端，而且逻辑链条瞬间被缩短了， 无论是火箭发射、飞船制造还是生命保障系统，所有的研发和产物都有了指向二零二八年的具体目标。一个全新的高附加值的消费市场正在从蓝图变为施工图。 当然，狂热的梦想仍然需要冷峻的审视，横亘在前的是技术安全、成本控制和市场培育的三重高墙，以及早已发射升天的各股和板块估值。 但无论如何，今天的发布会已经彻底改变了游戏规则，商业航天的竞争从此进入了比拼真实订单、技术兑现和倒计时执行力的硬核阶段。所以，当太空旅游的售票处真的在中国开张，你认为资金还会继续爆炒商业航天板块吗？ 如果你有机会去太空旅游，你会在某块陨石上留下到此一游的经典名句吗？在评论区大声告诉我你的答案吧！

第一批上太空的十人身份大公开，九号游客居然是一名演员！谁能想到，中国商业太空旅游真的落地了！第一艘商业载人飞船穿越者一号船票已开启预售，三百万一张的票价，居然已经有十人抢先锁定名额，咱们一起看看这十位的身份。第一类是学术界大佬代表 中国工程院院长李立整，老爷子出生于一九四一年，如今已是八十五岁高龄。消息一出，网友最揪心的就是他的身体状况，太空环境的颠簸和负荷，老爷子能扛住吗？ 这份勇气着实让人敬佩，也忍不住为他捏一把汗。第二类是科技界先锋，智源机器人 c m o 邱恒，妥妥的零零一号商业航天员， 他可是第一个抢下船票的人，目的特别明确，亲自扎进太空环境，为研发太空机器人找灵感。第三类是商界天团探路者品牌创始人王静、广州郑家集团副董事长谢萌、 启赋资本董事长付哲宽、星河动力 ceo 刘百奇。第四类是娱乐和文化界，演员黄景瑜赫然在列，还有艺术家岳露萍、旅行诗人林晓妍， 甚至还有一位航天科普博主。尤其是黄景瑜，作为一线当红演员，放着安稳的演绎路不走，非要去太空遭罪，网友直接惊掉下巴，这也太拼了吧！ 但细想之下，黄景瑜还真不愧是娱乐圈的正面标杆，这些年他塑造的角色全是正能量卦，这次上太空更是格局打开，用自己的影响力把原本高冷的航天技术拉进大众视野， 让更多人关注商业航天这个隧道，明星自带的流量光环，能为航天产业吸引更多资本和人才，倒逼技术迭代升级。说白了，关注的人越多，这个产业的发展动力就越 足，这才是最有意义的地方。不过网友的脑洞也没闲着，纷纷调侃，比起黄景瑜，更想看吴京上太空，因为吴京回来会说，我上过太空，你上过吗？当然，玩笑归玩笑，咱们航天事业发展这么迅速，全世界是都有目共睹的，每一个中国人都会感到骄傲。

全球热点信息分享，全是干货！一、北京穿越者载人航天科技有限公司公布首批十一名太空游客名单，预售船票价格为三百万元每张，已预售近二十张。该公司计划在未来几年内开展商业太空旅游服务。 二、伦敦现货白银价格突破一百美元美昂斯，创下历史新高，日内涨幅达百分之六点四，二、年内涨幅超百分之四十。三、现货黄金价格也持续走高，报四千九百八十七点四九美元美昂斯。 三、工业金属呈现普涨格局。七、铜价格上涨约百分之二点七，薄、薄等稀有金属涨幅更为显著，分别大涨约百分之六和百分之七。 四、欧洲央行近期释放明确信号，市场普遍预期其将在一月三十日的会议上启动首次降息，幅度可能在二十五个基点左右，以应对经济复苏乏力和通胀回落的局面。五、中国电力企业联合会数据显示， 二零二五年，我国规模以上工业风电发电量首次突破一万亿千瓦时，风电在能源结构中的比增进一步提升，为绿色碳转型提供了有力支撑。六、我国在建最大装机容量的纳离子电池储能电站， 湖北洪湖市一百兆瓦每两百兆瓦时。那离子储能电站示范项目一期通过竣工验收，标志着那离子电池在大规模储能领域迈出重要一步。七、一家名为 neo force 的 美国光子人工智能芯片公司近期宣布，已完成一点一亿美元的 a 轮融资， 该公司开发了一种集成了超百万个微米级光学处理单元的新型芯片，据称其性能和能效可比现有领先芯片提升高达一百倍。八、宁德时代与福建省汽车运输集团签署战略协议，双方将共同推进城市级换电网络和车网互动技术的发展。 未来城市里的公交车、出租车等有望实现快速换电，还能在用电高峰时向城市电网反向供电， 助力交通领域绿色转型和电力系统优化。九、马斯克在达沃斯论坛上表示， spacex 与特斯拉计划三年内于美国实现每年合计两百 g w 的 太阳能制造产物，其中部分将用于太空光伏基地，为部署 ai 卫星和数据中心提供能源支持。不忘初心，觉得内容有用，点赞转发关注我，一起穿越周期！