穿越者9号是中国公司吗

一张船票三百万，黄景瑜即将用它开启太空之旅。二零二六年一月二十二日，北京穿越者载人航天科技有限公司官宣，黄景瑜成为零零九号太空游客。 他在 vcr 中难掩激动，很荣幸成为太空旅客，将乘坐中国飞船抵达星海。这并非科幻剧本，而是中国商业航天迈出的关键一步。 穿越者一号飞船预计二零二八年首飞。作为国内首艘商业载人飞船，它已吸引学界、商界、艺术界等二十余位游客签约，其中包括中国工程院院长李立海、吕美诗人、林晓岩等跨界先锋。 从二零二三年首位游客签约到试验舱完成着陆缓冲验证，穿越者用三年时间追赶全球航天脚步。如今，他们与 spacex 蓝色起源并列，成为全球第三家掌握载人飞船着陆技术的商业企业。 当黄景瑜的脚印即将印在太空舱地板上，这不仅是个人梦想的实现，更标志着中国商业航天从蓝图走向现实。单百万的船票价格或许昂贵，但它承载的是人类对星辰大海永恒的向往。

你敢信花三百万就能坐着中国人自己造的飞船冲出大气层，俯瞰地球？这不是科幻电影，而是即将在二零二八年变成现实的中国商业太空旅游。一月二十三日，北京，穿越者载人航天公司正式官宣， 中国首搜可重复使用商业载人飞船穿越者一号已完成关键着陆缓冲技术，这意味着中国正式跻身商业载人航天第一梯队。 更令人震撼的是，船票已开售，仅需三十万元定金即可锁定价值三百万元的太空席位。 目前已有二十余位民间航天员抢先下单，其中包括中国零零一号商业航天员、智源机器人 c m o 邱恒、演员黄景瑜、零零九号太空游客，还有八十五岁中国工程院院长李丽颖等等来自各行各业的追星人。 这趟旅程虽只持续十几分钟，却将带你飞越一百公里卡门线，体验失重，目睹地球弧线，这种感觉就是两个字，超爽！ 从杨立伟二零零三年首飞，到今天普通人也能买票上天，中国航天正从国家使命迈向全民共享，你想加入吗？马上在评论区留言，加入排队行列！

中国首批太空游客，下一站太空成为一名太空旅客，乘坐我们中国人自己的飞船，亲身抵达那片星海，下一站，太空。

黄景瑜乘零零九号太空游客二零二八乘国产飞船复兴海一月二十二日，北京穿越者载人航天科技有限公司官宣演员黄景瑜成为旗下穿越者一号商业载人飞船。 零零九号太空游客将于二零二八年搭乘这艘国产飞船开启亚轨道太空之旅，他也成为国内娱乐圈首位官宣的商业航天太空旅客。 黄景瑜在官宣 vc 二中直言，荣幸成为太空旅客，将乘坐中国人自己的飞船抵达星海，满含民族自豪。 据西，穿越者一号是我国首艘可重复使用商业载人飞船，船票定价三百万元，每张预付百分之十即可锁定名额。目前，首批二十一位游客已签约，函盖学界、商界、航天界等多领域。智园机器人 cmo 邱恒 更是中国零零幺号商业航天员。该飞船可将乘客送至一百公里卡门线体验三至六分钟失重，百分之九十九的重复使用率，大幅降低飞行成本。 官宣前四天，飞船试验舱刚完成着陆缓冲系统验证，我国也成为全球第三家掌握该核心技术的商业航天企业。 作为国内首家获批国家级商业载人航天项目的名起，穿越者还规划了长远蓝图，二零三二年将开展近地轨道太空铝管任务，二零三八年启动月球轨道观光飞行，让中国商业航天迈向更深星海。 黄景瑜的加入，也让高冷的航天科技走进大众视野，成为生动的航天科普案例。

太空船票每张三百万，黄景瑜称乘中国飞船很荣幸。中国飞船首批二十余人已预定。 一月二十二日，演员黄景瑜官宣成为零零九号太空游客。黄景瑜表示，很荣幸乘坐中国人自己的飞船，亲身抵达那片星海。 据介绍，穿越者一号 cyz 一 是国内首艘商业载人飞船，预计二零二八年实现载人首飞。 二零二六年初，中国首艘商业载人飞船穿越者一号开启预售，票价每张三百万元，首批二十一席迅速售庆。而最引人注目的名字正是演员黄景瑜。 作为零零九号游客，他不仅成为国内首位签约太空旅行的明星，更以一句乘坐中国飞船我自豪，点燃民族情绪，将这场前沿科技事件推向大众视野。 穿越者一号由成立仅五年的商业航天公司打造，计划于二零二八年飞至一百公里卡门线，让乘客体验三至六分钟失重。 除黄景瑜外，乘客阵容横跨院式企业家与科技从业者，彰显跨界探索趋势。然而公众反应两级，有人调侃 三百万够在老家全款买房，也有人力挺支持国产航天迈出第一步。黄景瑜的加入，无疑为这项高风险、高门槛的尝试注入强关注度，他不仅是乘客，更是中国商业载人航天的形象代言人。 当然，挑战犹存，空域法规治厚，心里适应未知。 但正如黄景瑜所言，这趟旅程的意义早已超越个人冒险，而关乎一个国家能否在星辰大海中拥有自己的商业航标。 当明星率先仰望星空，普通人离太空或许真的不远了。

很荣幸成为一名太空旅客，乘坐我们中国人自己的飞船亲身抵达那片星海。在此，我衷心祝愿穿越者太空旅游全球发布会圆满成功，期待和穿越者们并肩穿越天际，共赴星海下一站太空！

一月二十二日，黄景瑜官宣成为中国首批太空旅行者内一首位明星太空游客，二零幺八年将搭乘穿越者一号阜阳轨道之旅，此次跨界也是全民航天梦照进现实。

内鱼首位太空飞人诞生。黄景瑜官宣成为零零九号太空游客，二零二八年将搭乘中国商业飞船穿越卡门线，恐高演员挑战极限， 他曾因跳伞心率报警，如今却要体验五分钟失重。每个人都有太空梦，从童年仰望星空开始，这个梦想就深深扎根，从一百公里高空俯瞰地球，体验失重状态，感受宇宙神奇。 中国商业航天三步走，二零三八年目标月球票价未来有望降至三十万级。星辰大海，中国航天迈向大众时代。

大家好，我是黄景瑜，非常遗憾啊，这次因为工作的原因没有能来到我们的发布会，但是我的心情呢，是和大家一样激动的， 很荣幸成为一名太空旅客，乘坐我们中国人自己的飞船亲身抵达那片星海。在此，我衷心祝愿穿越者太空旅游全球发布会圆满成功，期待和穿越者们并肩穿越天际，共赴星海下一站太空。

乘坐我们中国人自己的飞船，亲身抵达那片青海。

哈喽，大家好，我是阿兰，欢迎来到科技商学频道。 大家好，我是老 a。 昨天刷到一个新闻，演员黄景瑜要上太空了，而且是乘坐中国人自己的飞船，三百万一张票，这个价格在普通人看来确实不低，但对真正想上太空的人来说，这可能是个历史性的机会。 没错，这背后其实是北京穿越者载人航天科技有限公司在一月二十二日宣布的好消息。他们不仅成功完成了可重复使用载人飞船的关键技术验证，还启动了太空旅游预定。 首批二十多位乘客里，除了黄景瑜，还有中国工程院院长李丽颖、智媛、机器人 cmo 邱恒这些各行各业的顶尖人物。 三百万，这个价格听起来好像有点贵，但跟国际上比起来其实还算合理。蓝色起源的船票大概两千八百万人民币，围珍银河也要两千三百万。而且穿越者还支持预付百分之十锁定名额，相当于三十万就能先占个位置。 更重要的是，这标志着中国商业航天终于从技术研发阶段进入了商业化运营阶段。穿越者计划在二零二八年实现中国乃至亚洲首次商业载人太空飞行，这比原计划提前了两年。 我注意到，穿越者的技术实力很强，他们最近刚完成了云感着陆系统的综合验证试验，试验舱以七米每秒的速度着陆冲击过载被控制在五克以内，这个技术水平已经达到了国际先进水平。 是的，穿越者的核心技术优势在于可重复使用，他们的穿越者一号飞船，百分之九十九的部件都可以重复使用，这大大降低了太空旅行的成本。而且他们还拥有独立研发的推式逃逸救生技术，比蓝色起源的飞船更安全可靠。 说到穿越者这家公司，其实他们成立才三年，但发展速度非常快。二零二三年成立，二零二四年就完成了天使轮融资，二零二五年又接连完成了天使加仑和超目融资。 现在他们已经获得了国家级商业载人航天项目逆向批复，技术团队都是来自国家航天系统的顶尖人才。 穿越者的商业模式也很有意思，他们不造火箭，而是专注于飞船研发和太空旅游运营，通过开放接口标准，让国内十多家火箭公司参与竞争。这种模式既保证了技术可能性，又降低了成本。 我查了一下数据，全球太空经济规模已经达到四千六百九十亿美元，其中载人航天和太空旅游贡献了超过百分之二十。摩根施坦利预测，到二零四零年，全球太空旅游市场规模将突破八千亿美元，相当于五点七万亿人民币。 中国市场占比遥望超过百分之三十，也就是一点七万亿人民币。这还只是亚轨道旅游的市场规模，穿越者的长远目标是开发近地轨道和深空探测飞船，未来还可以开展太空酒店建设、洲际快速运输、商业登月等业务。 如果这些都能实现，市场规模将是天文数字。我觉得最让人兴奋的是，太空旅游不再是富豪的专属游戏。 虽然现在三百万的价格还是很高，但随着技术的成熟和规模化运营，未来价格肯定会下降，就像当初的民航机票一样，从只有少数人能做的起，到现在成为大众出行的选择。 你说的对，穿越者的 ceo 雷诗晴曾经说过，他们的目标是让普通人也能上太空，现在他们已经有了明确的三步走战略，三到四年实现亚轨道飞行，六到十年推出近地轨道飞船，十二到十五年实现深空探测。 除了商业价值，太空旅游还能带来很多社会价值，比如激发年轻人对科学技术的兴趣，培养更多航天人才，推动航天技术的民用化，比如在材料科学、生命科学等领域的应用，甚至还能改变人类的世界观，让我们更加珍惜地球。 确实如此，当黄景瑜这样的公众人物成为太空游客，会让更多人关注中国航天事业，也会吸引更多资本和人才进入这个领域，这对整个行业的发展都是非常有利的。 不过太空旅游也面临一些挑战，比如技术风险、安全保障、法规监管等问题，毕竟载人航天是高风险行业，任何一点失误都可能导致严重后果。 没错，这也是穿越者非常重视的问题，他们的技术团队都是来自国家航天系统，有着丰富的载人航天经验，而且他们还制定了严格的安全标准和应急遇案，确保每一次飞行都万无一失。 我相信随着技术的不断进步和经验的积累，这些问题都会逐步得到解决。就像当初的民航一样，从最初的高风险行业到现在成为最安全的交通方式之一。 你说的对，太空旅游的未来充满了无限可能，也许再过几十年，太空旅行就会像现在的出国旅游一样普遍，我们的子孙后代可能会觉得我爷爷那时候上太空还要花三百万呢。 哈哈，那时候可能会有太空旅游套餐，比如周末太空两日游、月球蜜月之旅之类的，想想都觉得很激动，确实很让人期待。不过现在我们还是要脚踏实地，一步一个脚印的推进。穿越者的成功只是开始，中国商业航天还有很长的路要走。 没错，但至少我们已经迈出了第一步。黄景瑜的太空之旅不仅是他个人的梦想，也是中国商业航天的梦想，当他乘坐中国人自己的飞船飞向太空时，我们每个人都会为他感到骄傲。 是的，让我们一起期待二零二八年的到来，期待中国首次商业载人太空飞行的成功，那将是中国航天史上的又一个里程碑。 好了，今天的节目就到这里，如果你对太空旅游感兴趣，或者想了解更多关于穿越者的信息，可以关注他们的官方网站和社交媒体账号。感谢大家的收听，我们下期再见！再见！

太劲爆了，朋友们，普通人也有机会上太空去旅游了。一月二十二日，北京穿越者载人航天科技有限公司在太空旅游全球发布会上发布了动棒的消息， 青年演员黄景瑜将成为中国商业航天项目穿越者一号的零零九号太空游客。 他将在二零二八年前后，搭乘这艘国产的商业飞船，亲身抵达太空的边缘，穿越一百公里的卡门线， 体验真正的太空之旅。这条新闻表面上看是明清初圈，实则他背后的意义重大。这是中国商业太空旅游正式启动的信号， 这不是科研项目，也不是国家任务，是面向市场付费用户的太空体验服务。根据公司官方与媒体透露，这个穿越者一号是国内首艘可以重复使用的商业载人航天飞船。 截至目前，该飞船的席位预定已经超过二十名游客，不仅是黄景瑜，还有工程院，是企业高管、科技代表，甚至是机器人代表。 那单舱飞船约售价三百万人民币，支付百分之十的金额即可锁定名额。 太空飞行的预计时间持续两点五小时左右，其中失重体验约三到六分钟。换句话说，我们正处在一个时代转折点。过去只有航天员才能上太空， 未来航天商业让有钱人、有勇气、有想象力的人都能够付费上太空。 这意味着什么？意味着太空旅游已经不再是科幻，太空经济正在逐步的产业化，中国商业航天正在走向世界的前前，谋新的商业赛道，新的市场革命已经开启。这一次，太空不再是国智 头的任务专利，正在被商业化、市场化、商品化。有人说这是明星新闻，但值得注意的是，这是一个时代的分水岭，太空旅行正在从少数人的梦想变成可以被市场消费的产品。 未来十年，这背后会诞生大量的产业，比如太空保险、太空培训、太空直播、太空 ip、 太空品牌等等的一个新的产业景观正在徐徐开展。这新闻真正值得我们注意的是，你怎么看待这个太空经济？它会不会影响你的商业决策？欢迎评论区留言，下一集我们讲讲 ai 与在人太空旅行有什么关系。

今日，娱乐圈炸出重磅消息，黄景瑜官宣成为中国首批商业航天太空游客。二零二八年，他将搭乘国产载人飞船穿越者一号直冲压轨道，成为首位上天的明星旅客。这次黄景瑜可不是来代言的，他将以穿越者零零九号太空游客的真实身份 参与北京穿越者载人航天科技项目，飞船将穿越卡门线进入太空，乘客们至少能体验五分钟失重还能俯瞰地球，单次票价三百万。首批乘客阵容豪华，由航天材料专家李丽颖、愿士科技企业高管， 还有探路者品牌创始人王静等二十余人，甚至还有一台硅基生物重型机器人 pm 零一。黄景瑜可是娱乐界的独苗， 穿越者一号可是国内首艘可重复使用的商业载人飞船，独创云感着陆缓冲系统技术可能性杠杠的。 二零二六年一月十八日，五吨重试验舱从三米高空自由落体，着陆缓冲试验圆满成功，载人首飞指日可待。黄景瑜这位内鱼伏兵一专业户，此次跨界被网友调侃地球兵当完了，转战太空兵， 话题热度爆表，单日阅读量超三亿。他在发布会上宣言，乘坐中国人自己的飞船，亲身抵达那片星海，这不仅是科技自信，更是文化自信。他的代播航天巨梦之海也趁势升温，粉丝们直呼，宇宙级 ip 联动，太期待了！

你敢信吗？普通人也能上太空旅游了？一月二十二日，北京穿越者载人航天公司向全球宣布，中国首艘商业载人飞船穿越者一号预计二零二八年载人首飞，中国普通人的飞天梦正加速照进现实。目前，三百万元每张的太空船票已正式预售， 预付三十万元就能锁定名额，首批签约者中已经有十多人付费。智源机器人 cmo 邱恒为中国零零一号商业航天员，演员黄景瑜成为零零九号太空游客，也是首位明星太空游客。 剩下的游客还有八十五岁高龄的中国工程院勇士李立成，以及企业家、艺术家、自媒体博主等多个领域的普通人，他们将乘坐中国自主研发的飞船奔赴浩瀚的太空，这标志着太空旅游从遥不可及迈入可规模化实践的阶段。看看这两天的股市，航天板块也强势拉升，近二十只个股集体躁动， 各路资本对商业航天非常有信心。商业航天是万亿级的太空经济蓝海，虽然目前太空旅游价格昂贵，但我相信中国工业狂魔的实力，未来必定能把太空旅游干成白菜价。大家怎么看？

三百万一张票，黄景瑜可能要成为第一个上太空的演员。这消息一出来，我承认血压确实飙升了，但这次不是气的，是兴奋的。以前你骂人说你有能耐你上天啊，现在好了，人家真要上天了。封面新闻报道， 国内首艘商业载人飞船穿越者一号已经订出去超过三艘，预计二零二八年就能载人首飞。现在交钱签约的十多位里，黄景瑜是零零九号，跟他同批的还有八十五岁的勇士李立成，资本大佬，品牌创始人，当代艺术家，学界、商界、航天圈、艺术圈全都凑齐了。 说实话，这阵容放以前很多人只敢在美国的科幻片里想。再说价格，三百万一位，乍一听你可能这已经是太空版平替了。 spacex 那 种级别的票，你这点钱连零头都不够。贝佐斯的蓝色起源差不多一个档位，但人家回来是降落伞硬扛，咱这边主打独创的反推着陆，稳稳落地，像坐电梯一样花差不多的钱坐更稳的船，还能当第一批上天的人，你说这买卖值不值？ 有人担心普通人身体扛得住吗？我跟你说，买票只是第一步，后面还有培训，离心机体验过在学失重环境怎么喝水吃饭练应急逃生，但也别慌，不用像航天员那样练三五年，普通人参加几天基础训练就能达标，强度大概就像考驾照那种，认真学就能过，那上去能玩多久？官方说的很清楚， 这是亚轨道飞行，不是绕地球转圈，更像一次抛物线跳跃，火箭垂直起飞，把载人舱送到一百公里以上的太空边缘。那条线叫卡门线，国际上普遍把它当做太空起点， 随后关掉动力，靠惯性滑到最高点。乘客能在舱内体验三到五分钟失重，透过悬窗看到地球的弧线和漆黑的宇宙。三到五分钟听起来短，但那是真正的太空视角， 全程十到十二分钟，可那几分钟的画面，够你记一辈子。那为什么咱们能做到这么划算？关键在可重复使用，就像公交车能反复拉人。可重复用的航天器，把单次成本压的很低，再加上中国完整的航天产业链和制造能力，从火箭到飞船，全列入自己造，不靠别人。 换句话说，以前美国人能掐着咱们脖子的领域，现在咱们自己玩明白了。还有个有意思的数据，香港中文大学商学院有个调查， 中国受访者平均愿意为太空旅行花费一百六十万美元，比美国的九十一万美元高不少。为啥？因为中国人的苍穹梦，从来不是一天两天。嫦娥奔月，万户飞天。向往太空，这事刻在骨子里。多少中国孩子小时候仰头数过星星？多少人守着电视看神州发射，热血沸腾到起鸡皮疙瘩？ 从神州五号杨立伟迈出第一步，到神州二十号刷新载轨、注蓉碳火，我们的航天梦一步步从神话变成现实。 想当年，被提出国际空间站合作项目，被沃尔夫条款卡的死死的，他们说中国人别想碰太空，结果呢？咱们自己建了天宫，现在还搞出了商业载人飞船。更关键的是，不仅专业航天员能上，普通人也能靠自己的能力和付费体验上天。这叫什么？这叫蒸汽 穿越者一号来了，可重复使用，技术越来越成熟。未来某一天，我们可能真的能说走就走，去太空边缘体验一次失重，到那时候你有能耐，你上天就不再是气话，而是一句真诚的邀请。

黄景瑜官宣成为零零九号太空游客，表示很荣幸乘坐中国人自己的飞船，亲身抵达那片青海。一月二十二日，北京穿越者载人航天科技有限公司在成都举办太空旅游全球发布会，国内首艘商业载人飞船穿越者一号全尺寸试验舱首次公开展示。穿越者一号技术团队表示， 目前已预定了超三艘飞船，合计二十余位太空游客，预计二零二八年将实现载人首飞。此前介绍，穿越者一号可将乘客运送至距离地面高度一百千米的卡门线，体验三至六分钟的失重。该飞船已开启船票预售，预售票价三百万元，每张预付百分之十可锁定名额。