小米洗车着火哪里开始烧

昨天我在分享小米汽车在海南海口维修店里发生起火事件的原因的时候，我看评论区里面有网友提出了另外一种可能性的原因啊， 他说有可能是那个维修师傅，然后在哎清洗那个小米汽车内饰，他的烟灰不小心啊掉落到那个前排座椅上面，然后啊去引燃了这个内饰啊，这个我们也不能排除这种可能性啊。 然后我今天其实在网上刷这方面的视频的时候，我还看到了另外一个采访报道啊，就是那个维修店隔壁家的一个啊老板， 他当时是现场目睹了整个这个起火的过程啊，他说那个最开始起火的地方是在那个啊，那个预期的前排那个前备箱那个位置啊，前备箱说那里已经烧了一个大洞啊，我当时看到那个采访视频，好像确实那个前备箱是已经烧了一个大洞 啊。据这个我推断啊，其实也有一种可能性，就是说预期他这个前备箱不是很大吗？会不会说那个车主在里面放了很多一些物品在里面啊？比如说有些物品可能就是一些 危险品啊，像打火机或者像一些劣质的充电宝这些东西如果说在一个密闭的一个呃前备箱空间，然后本身汽车在路上开的话，就可能比较颠簸， 电波的话就可能把它给震坏了，震坏了然后它里面也许比如说充电宝的话，它可能就里面电路就发生故障了，然后会慢慢的就是产生热量，最终的话热量散失不出去，它就可能引发那个 自然啊，如果说他在前备箱自然的话，他一点点烧的话，真的就可能最先从前备箱烧起来，然后烧到那个车内的内饰空间，然后最终把就是车里面的内饰整体烧起来了。这个我觉得这个可能性也很大啊，不能排除啊。 甚至还有一些网友说有可能是不是那个维修店里面，比如说一些电路老化，然后他一些火星或者一些啊顾客，然后的烟头啊乱扔导致的，这个都有可能。 所以说在最终的就是消防的鉴定结果出来之前，每一种可能性都是存在的。但是首先我们要排除是他那个动力电池出现的火灾导致的， 因为在我上个视频也说到就是动力电池，他在就是消防灭火之后，他都没有产生燃烧啊，动力电池是完整的， 因为动力电池一旦燃烧那是一个暴然，他那个火花四溅啊，根本就不是我们视频中看到那种那种火焰的情况，所以，呃，大概率还是一些外部因素，然后导致的他那个 内饰啊以及前备箱着火了。但是具体是哪一种因素，我们应该要等待消防的鉴定结果，不要在这里去给他妄下定论啊。

最近啊有很多黑粉在我的评论区里面给我留言，说我整天都在吹小米，有本事让我讲一下一月十九号小米汽车在海南海口一个维修店里发生的起火事故，好，今天我就给大家讲一下，其实没什么不可讲，只要我们以客观事实去 讲述这件事情是没有任何问题的啊。首先这个事件其实是车主在就是一月十九号的下午十七点三十分，他是准备去那个维修店去洗车，然后在车停稳之后，车主已经离开了，那个车辆 好像去去理发去了，然后在哎，根据就是小米后台的数据啊，在就是十七点三十四分的时候，检测到就是车内前排座椅有异常移动啊， 然后在十七点三十七分，也就是从十七点三十四检测异常移动到三十七，中间过了三分钟然后出现了火情，这个时候是维修人员发现了，发现出现火情，然后维修人员立马就打电话报警了。 在十七点三十八分的时候啊，这个车辆就是因为火情的火势扩大，然后那个数据就中断了， 然后小米官方已经出来了一个就是啊事故的一个通报啊，就是在十七点三十八分，就是数据中断之前小米汽车内部的一个动力电池，他的状态啊，他的就是温度啊，都是各方面指数都是正常的啊， 然后根据现场就是有那个火情的，就是那个网友拍的视频啊，我们可以看到那个火其实他是从车内引燃的，就车内先着火的， 然后后面火势特别大的时候，到最后的话才能扩展到把那个动力电池引燃，所以在一开始动力性并没有引燃，因为我们根据就是小米的后台数据，我们也能看出来， 在后台数据就是十七点三十七分的时候，就是维修人员已经打电话报警，就说明这个时候火是已经 已经比较大了，维修人员已经能察觉到了，已经发现有火灾情况了，维修人员才会报警，这个时候其实数据都没有中断，就是小米后台里面是能看到那个啊，动力电池都是正常，直到十七点三十八分的时候， 那个火情进步扩大，然后这个啊相当于那个数据才中断啊，所以说这期事件就是根据我对，就是以往历史啊这种类似起火事件的经验判断啊，这一期事件其实很有可能是在 十七点三十四分就是检测到前排座椅异常移动，可能就是在这个时候就发生了起火事件，那为什么就是车里都没有人，然后却出现前排座椅异常移动呢？我给一个推测的原因啊，就是 之前小米汽车之前也报道过一起就是说那个好像车主刚下车在家里，然后他的车突然就 跑了，就是突然去跑了，后面报警，然后经过最终，然后就是调查发现其实是他那个手机是有远程遥控功能，但是手机没有锁屏，然后就是手机不小心在 裤子口袋里误触，然后导致了啊啊触发了他那个自动泊车的功能，所以我感觉这期也很有可能是这个原因啊，就是可能车主他的手机没有锁屏，然后放在口袋里不小心误触，然后比如说触发了一些座椅的，就是调整移动的这些功能， 然后可能座椅周边呢放了一些比如易燃易爆的物品啊，像什么打火机啊，这些东西，易燃物品导致被挤压，然后发生了这个易燃物品，发生了那个起火， 然后导致那个就是车内先的内饰烧起来了，烧了大概啊可能将近三分钟，就从十七点三四烧到十七点三七，火势已经很大了，然后就是车外的维修人员哎，发现了有比较大的火情了，然后去报警了， 就这个时候其实都还没有烧到，就是真正的动力电池，动力电池在这个时候还是状态完好的，一直到十七点三十八分，然后动力电池数据中断，这个时候数据中断有可能是比如说内室里面就是连接车辆那可能电线那块烧了，已经烧烧坏了，然后烧短路了，所以导致这个数据中断了， 所以大概你这个事故其实就是车内的啊，这种可能有一些危险品啊，这个其实也不是我完全猜测，就是完全自己瞎猜的， 就是在前几天那个尊介 s 八百也有一个啊，事故也是那个啊，起火事故后面就是调查出来原因，就是那个后排座椅里面有一个打火机，然后在内饰里烧起来，也不是电池啊， 就是主主动的电池故障，然后烧起来的，所以我们针对就是啊，发生这起事故我们要有自己的理性的判断啊，我们要结合一些啊，就是比如说后台数据啊，一些现场的拍的视频 啊，我们要结合综合去看，不能去像那个吴老黑怎么就是乱带节奏啊，就说什么汽车怎么的，又是什么安全事故啊？他本身，呃，这个可能就是一些突发的一些就是可能危险品导致的。就是啊，这种这种安全事故啊，这个其实是跟车辆 的安全是没有关系的啊，所以我们核心的还是需要就是理性的去看待这个问题啊，然后等官方的最终的通告， 最后声明一下啊，上述的推断都是我基于现在网上的公开的信息的一个推断啊，不做以那官方正式的一个火情鉴定的一个结论啊，所以请大家还要等官方的正式的就是交警部门的那个责任那个认定啊。

海南修车店老板近日遇上了一件麻烦事，一辆小米汽车来店里只是简单洗车，却突然发生起火，还导致店内自燃。 老板感到十分不解，这车只是来洗车的，并非维修，怎么就突然起火了呢？对此，小米方面回应称，该车在起火前电池状态正常，车主也确认车辆近期没有发生过碰撞。 那么问题究竟出在哪里？为何车辆会在静止状态下突然起火，需要等待官方调查。不信谣，不传谣， 所幸是发实车内无人，未造成人员伤亡。但修车店老板的损失却不小，好端端洗个车竟遭遇车辆起火， 连带门店也被烧了。目前，老板的损失该由保险公司承担，还是由其他责任方赔偿仍有待进一步明确，后续处理情况还需持续关注。

小米汽车海口洗车店起火这事，在网上引发了激烈的讨论，这里面有两个绕不开的问题，官方一月二十号通报的信息也很明确，涉事车辆十七点三十分驻车离人，十七点三十四分前排座椅异常移动，十七点三十七分就发生了起火。 其中关键的信息是节制数据，离线中断前动力电池的各项状态都是正常的。目前呢，也在配合消防部门做调查。大家关心的第一个问题是，大多数人对新能源车的认知都是主打一个实时数据交互， 特斯拉也早有微秒级的监控，小米自己也宣传过 bms 电池管理系统是一秒级的安全响应，二十四小时全天候监控。那么这次怎么就会出现数据离线了？ 这里要明确的是，官方仅公布了离线的结果，没解释具体原因，只在产品宣传中明确过，车辆休眠时 bms 是 定时唤醒上传，并非二十四小时连续不间断的传输。而从行业的通用情况来看，洗车店这类的场景有概率信号偏弱， 或者是火星瞬间损坏了车辆的通讯或者是供电模块，甚至是触发了车辆的休眠省电策略，都有可能导致车端和云端的连接断开。但这部分只是根据行业的规则逻辑来猜测，并非小米的官方说法啊。 第二个问题呢，大家争议更大，官方说离线前电池状态正常，这话是不是在变相撇清责任？客观说，官方只是陈述了最后一次上传的电池数据这个事实， 并没有直接说电池和起火无关，也明确了最终结论，要等消防部门的专业鉴定，但从大家的直观感受来看，这句话确实把责任的边界卡在了数据离线前。离线后到起火这个短短的几分钟的电池状态，暂时没有云端数据能够佐证，既不能直接证明电池没有问题，也没法排除其他的可能。 说到底，官方的回复是基于现有可查数据的客观描述，数据离线前在技术层面也确实有理性和可能性，但是呢，离线前正常这句话也绝不能等同于电池就能完全排除和起火的关联。所以啊，一切还是等官方最终专业的调查结果出来，我们持续关注。

小米回复了，来看一下回应海南维修电火情与兰南高速小米预期意外事故一月十九号，海南海口某维修店内，一辆小米汽车于十七点三十七分出现火情，数据显示火情发生前车辆已驻车，主副驾离车，前排座椅在十七点三十四分发生移动， 在车辆离线数据中断前，动力、电池均显示正常，火情随后被消防部门扑灭，无人员。这个回复谁看明白了 就知道得出的结论是什么，这个车着火的原因具体是什么，我怎么没有看明白啊？我看了几遍，我总结了一下官方的回应的内容，我不知道说的对不对啊， 大致意思就是在车辆熄火之前，电池是正常的。嗯，我觉得也可以这样说吧，就是这辆车在熄火之前他是没有熄火的，至于车辆熄火的时候电池正不正常是什么原因熄火的没有说， 人家只是来单纯洗个车，不是来维修的。我在想有没有一种可能是因为洗车工洗车的时候他用的水不行啊，我不是很懂车啊，有没有懂车的朋友帮我解释一下我说的对不对？

海南洗车店洗个小米汽车，把铺子直接给洗没个球了，洗车店的老板洗个车洗出个无望之灾，就接了个常规的洗车活，压根就没碰维修的事，结果突然起火，直接铺子给烧没个球了。 看小米之前的通报说电池在进电之前全程是正常的，那这起火的原因就更蹊跷了，我建议官方一定要查明白，查清楚到底是谁的问题， 惯性这次是没人受伤啊，现在相关部门已经接受调查了，但到底是谁的问题，就等官方一个结果，既要还洗车店一个公道，也得给新能源车主一个安心，还得让大家知道小米汽车到底有没有问题，到底是不是汽车的问题。也别冤枉了人家小米汽车，有事别藏着掖着， 拿到桌面上来谈，让大家了解真相，知道真相，要不以后这新能源电动车谁还敢买？谁还敢洗？你们说是不是？兄弟们？

海口那个修车店的老板海口那个修车店的老板海口那个修车店老板。璀璨洋红的小米苏七在海口洗个车就着火了。小米查了后台的数据，电池是没有问题的，从灭火后的照片来看，大概率是车厢内部什么东西点着的。 如果说是动力电池着火，应该是从下往上整台车都烧没了呀。真智慧群体，为了流量不等官方出调查结果就开始乱咬。前几天某百万豪车因车内挤压打火机起火， 也没见你们那么兴奋呀。不信谣不传谣，真是车子有问题，雷总肯定会出来道歉的。

海口那个修车店老板估计现在脑子还没缓过来，本来就是给小米洗个车，谁知道把自己店铺给洗没了，老板说那小米也不是来修的，就是过来洗个车，仅此而已。后面小米给同胞说电池在洗车之间是没问题的，车主也说没碰撞过，没泡过水， 那只是来洗个车，好端端的怎么就烧起来了？这下好了，现在不光二手车贩子怕小米，修车店也怕了。

一觉醒来，小米车主的天塌了！海口修车店小米起火，大家应该都刷到了吧！一辆小米苏七在海口某汽修店洗车， 结果出现火情，把整个电都烧没了，好在没有出现人员伤亡。对此，小米官方是这样回应的，事故发生前座椅出现移动，并且在车辆离线数据中断前，动力电池均处于正常状态。意思就是说着火和小米汽车没有关系，车主也说没碰撞过，没泡过水，只是来洗个车。 全国汽修店老板看了视频直接坐不住了，纷纷表示以后不敢再给小米汽车服务了，甚至洗车都不敢。我们今天开始啊， 不会为小米汽车提供任何的服务，包括加起补胎，底盘的检查。正式宣布，我们将不会为小米汽车提供任何的汽车服务。今天正式的通知大家，从今日起，安敏的门店不接受任何小米汽车的服务，包括洗车打气。

这个小米的苏七在洗车店起火的视频，目前我看的不像是电池起火呀，如果是电池起火，从底部往上面烧，那个车应该整个都烧没了，但是那台起火的小米苏七外观的油漆都是正常的，仅仅目前这个，我觉得那个起火 可能是车厢内部有什么东西燃着了，具体还是要等权威部门的调查结果啊。不信谣，不传谣。

这位网友，你既然艾特小米法务，那化验人说车内先起火，人家海南当地蓬勃新闻发布是机盖这里先起火， 那你艾特叫他怎么说啊？所以这个我打我打，我打我打。比如像这个德系的，你们是不是说会烧机油？人家这个十几万公里是不是没有烧？所以保养他是有区别的 对不对？然后这个保养一下，还有后面刹车快做一下好，然后电瓶啊挂了，就这几个弄一下，比如烧机油，他不是说得起肯定会烧机油，他是需要维护的。好，我是阿林，要保养的，私信聊， ok。

今天看到小米对小米汽车在洗车店里起火事件的回应，然后又刷到一些营销号，恶意歪曲的解读，真是让我忍不住出来要说两句， 他这个官方回应啊，就特别有意思，五点三十分啊，车辆进入驻车状态，主副驾离车啊，五点三十四分，前排座椅发生移动。五点三十七分啊，车内出现火情 截止车辆数据离断之前啊，动力电池一切正常。大家可能对于这个回复啊看的一头雾水啊，那我简单给大家总结一下，那就是啊，起火之前他没起火，那你要问为什么起的火呢？啊，不好意思啊，我只能跟你讲一切正常。 小米的官方回复只是把能检测到的小米汽车的车辆信息进行了如实的批漏，并没有加任何的猜想引导， 这都能被恶意攻击，任何有逻辑能力的人看了这个官方回复，能得到的结论就是，这起火事件不是因为小米汽车的电池导致的，毕竟事件还在调查中，小米没有下任何结论， 可能是车内其他元气件引发的起火，也可能是其他外部因素引发的起火。但就是这样陈述的，简单陈述一下，客观条件都能让一群人沸腾。

海口修车店洗小米汽车的着火了， 海口修车店老板现在估计满脑子还没缓过来劲来，本来就是给小米洗个车， 谁知道把自己电泡给洗没了，老板说小米也不是来修车的，就是过来洗个车仅次而已。后面小米给了通报，说电池在洗车之前是没有问题的，那车主也没有碰过，也没泡过水，那就是来洗个车 好着呢，怎么就烧起来了？这下好了，现在不光二手贩子怕小米，修车店也怕了，怎么回事啊？

我看到评论区里面很多黑粉还在乱带节奏啊，现在已经有很多黑粉意识到了继续黑小米预期动力电池自然这个已经黑不下去了， 因为现在在很多视频以及那个嗯消防灭火之后的那个照片的证据之下，动力电池他根本就没有自然。 所以现在很多黑粉啊，他们转而去黑啊，是因为小米汽车的电路短路导致了这起自然事故啊， 反正不管怎么说，一定是小米汽车的问题导致了自然的，他们根本就不会去考虑任何外在的因素，虽然根据历年 就是洗车店这种汽车自然的这些事故统计，其实大部分都是因为一些外在因素导致的，但是他们根本就不看这些因素啊，他们一定要在小米头上找出是他的汽车本身质量的问题，一定要在这里找个归因啊， 今天我就来给大家分析分析啊，到底是不是小米汽车这个电路短路导致的自然了，根据我对就是电子电学的一些啊研究啊，其实 这种可能性啊是非常微小的，为什么这么说呢？我们就以现在我们通常大家用的手机充电器为例啊，现在的手机充电器都是那种开关电路形式的充电器啊， 它内部其实是有一个芯片的，这个芯片它的开关频率非常高的啊，是达到那种啊 g b 的 那种级别的，就是说一旦我们这个手机充电器，比如说它引出的 那个电源线路正负极，如果发生短路的话，其实这个充电器不会烧毁啊， 因为充电器内部他那个啊，就是这个开关电源，他是有一套反馈系统的，在反馈系统里面他会 检测到电流有任何变大的时候，超出了他的一个极限预知，他就会通过开关电路，然后降低这个开关的频率，然后让这个电路输出的电流会哎，截止 就这样的话就能避免短路的情形了。其实现在在我们很多就是家用设备啊，即使那种几块钱的设备，它里面都是有一个 mcu 叫微处理器，都是基于这种啊数字信号的，这种电路已经远远不是我们 几十年前那种模拟电路了啊，就这种电路它都是有一些数字反馈信息的，特别是像汽车这种 大的这种电子设备，它里面的这种啊 mcu v 处理器啊，其实有成千上万个，它里面都是有各种各样的反馈功能的。我们就举个最简单的，小米的空调在去年的时候，它就是 提升了一项十年质保的服务，他为什么敢提升这个十年质保服务呢？因为小米的这个空调啊，他支持就是各个模块单元的这个反馈信息啊，就是他在线上可以实时跟踪小米空调，比如说他的外面的那个挂机， 他里面的啊风机，他的冷凝，他的制冷系统，各个模块他都能实时监测他的工作是否处于一个正常状态。如果啊某个模块因为一些什么原因导致损伤了，他系统就能自检，就能检测出来，这样的话 他这个后台就能拿到这方面的数据，然后去，哎，就是知道他坏在哪里啊，所以他有这样的一套自检系统，他在出厂的时候就已经做到百分之百的去 质检，所以他能保证他出厂的这方面就是存在故障的可能性是非常低的。因为在如果有问题的话，其实在他工厂内部的测试期间，他通过这套就是质检系统就能检测出来，所以他有底气能做到十年质保。 小米的汽车其实也是一样的啊，就小米相对其他就是品牌的话，他在这个智能化就是这种啊，电子元气的这种智能化反馈这方面做的特别特别好啊。就小米汽车他各方面的电路模块，如果说发生任何的这个 损坏的话，他这个其实都是能感应的到的啊，就类似于我们如果是个程序员做一些什么网站的话，或者做一些功能 用的一些什么心跳包，其实也是这个原理啊，就本质现在的，嗯啊，电路其实已经不是像我们几十年前那种模拟电话，他很多都是模块化的，有反馈系统的。 所以说在小米汽车我们再回到这上面看一看他如果发生电路这种短路的话，会出现什么情况。这里其实要分为两点啊，第一点是 有没有可能是高压电路发生故障，就汽车它电路主要分为高压和低压两块啊，如果是高压的话，它有那个动力电池的 b m s 系统， b m s 系统它就是一个电池管理系统， 一旦高压电路发生短路的话，那个 b m s 可以 达到就是纳秒级别的，就是把那个电路截止的，它里面本身还有一些一些什么，就是啊保险开关这种啊，其实是伤不到电池的，我们就假设它那个 b m s 发生故障，那 会导致什么？那直接会导致电池发生了燃烧，这个是可能的，但是我们现在从现场视频可以看到电池没有发生故障，所以这个高压电路本身是没有损坏的。那另外我们再看是不是一些低压电路啊，就是我们所所谓的一些弱电， 这些控制开关这些东西发生短路啊，这些发生短路，其实它就跟我们像手机充电器一样，它内部的这些微处理器是完全可以检测到的， 他也会哎去截止他那个短路时候，他的触发的电流，他不会导致这个电流无限放大，然后去啊燃烧这个汽车内部的这些易燃物，这个易燃物品啊，所以啊，高压和低压这种短路导致的这种 啊，汽车自然这种可能性都是极低极低的啊。最后还希望大家不要被黑粉乱带节奏啊，黑粉就是故意抹黑啊，现在动力电池啊，自然他们已经黑不动了，他们现在就黑电路的问题导致的这个汽车的自然啊，这个 其实更大概率还是外部的一些因素啊，因为历史上已经有很多很多这样的一些啊，汽车在洗车店然后发生燃烧这些事故的一些鉴定啊，都是很多都是外部因素的， 所以我们应该还是要等的消防部门的一个正规的检测报告啊，我们不要在网上被黑子啊，他们的故意的误导带节奏的。

我们武汉七家门店从即日起不会为小米提供任何的服务，也是不给纯电车洗车，将不会为小米提供任何的服务，为了也将为小米家车提供任何的服务。海口那个洗车店的老板啊，我估计到现在脑袋都没缓过来， 本来只是给小米汽车洗个车而已，没想到把自己店都给洗没了。后来记者采访这个老板，洗车店老板说他就是过来洗个车，又不是来修车的，车主也说这个车之前没有任何的碰撞，我相信伙伴们也看到小米的通报了是吧？说电池在洗车之前是不存在任何问题， 那问题出在哪里呢？那也就是说着火之前电池是好的，你看现在不仅仅是自己的汽修电烧没了，现在还不知道要不要赔偿这个车主其他损失以及其他车辆的损失呢。这其实啊，已经不是偶然意外事件了， 而是给所有的汽修行业敲下一个必须要记住的警钟。现在烧的是海口这家洗车店，下一次会烧在哪里呢？谁也不知道，追汽修门店的你，未来小米汽车来洗，你还洗吗？