奥迪q6纯电冷气怎么开

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呃，大家好，最近收到了我们很多车主的老朋友在询问啊，我们的奥迪电气化之后啊，很多功能他不会用，那今天来讲的话呢，就带大家看一下我们的新车型，奥迪 q 六一些常用的功能。呃，怎么去使用？ 呃，今天讲解的给大家讲解的是我们全新的一个车型 q 六一，它是一个大型的这个纯电轿车，也是奥迪最近的这个新车型。那今天就带大家一起来看一下这个功能上的区别。 首先的话是我们这个主驾的按键啊，就是属于这种半触控式的。 呃，之前来讲的话呢，是会有很多立体按钮，但现在的按钮是全部是扁平化的，那它其中的一些常用的功能也是集中在这个面板上面，比如说我们的车门啊，解锁锁车，那我们的灯光控制。

要买车的车友们注意了啊，尤其是现在想买奥迪 q 六了。 这条视频纯干货，是我开了小半年的真实用车心得。之前开的是大众途昂 x， 两车一对比，差别确实挺明显的，最明显最直观的就是提速， 这玩意提速是真猛，比我那个途昂 x 动力猛多了，超车的时候一脚电门下去，那种丝滑又带劲的推背感，谁开谁知道。超车之的，超车的自信心拉满， 再也不用慢悠悠的等时机了。再就是安全辅助功能，必须跨一跨，专治各种开车跑偏压线，有时候分神，稍微往向外靠一点， 他就狠狠的把你拽回来，安全感直接拉满。新手或者经常跑高速的朋友，这个功能真太实用了。 重点说一下大家关心的续航问题，毕竟是电车，续航才是核心。我这个车，呃，说明书标的是七百五十公里， 但实际开下来肯定有折扣，尤其是冬天。我在廊坊，十月份的时候，充百分之七八十，百分之八九十的电，实际跑四百公里吧，反正比冬天强不少， 充电也快。现在是一月份，天冷，充百分之八十的电，实际能跑的大约三百五十公里左右，要是开空调取暖，续航还得掉个五六十公里。 冬天电车续航打折这个事，大家心里有个数就行。呃，说说我用车的频率，大家参考一下。平时上下班往返十五公里，五天下来 花不了多少电，周末要去外地接孩子，往返九十公里，这么算下来，一周充一次电就够了，差不多，据说纯电的比油电混的省，电池这块仅供参考。 呃，我觉得上班族一周充一次电也不算麻烦，一开始我还挺犯愁的，充电桩的事，然后小区不让装私人的充电桩，以为后来我就觉得充电可能会很麻烦，结果我发现 我觉得充电会很麻烦，结果发现想多了，廊坊市区的充电桩特别多，找起来一点不费事，每次充到百分之八十也就花个五六十块钱吧。呃，这笔油车简直是太少了， 以前开油车一周下来油费得三百块钱，现在电车五六十块钱搞定， 差价大，不用我多说了吧，所以现在出门优先开这台电车，油车都放放那吃灰了。 当然优点说了这么多，有个小缺点我也不藏着掖着，给大家说一下，就是车钥匙，车钥匙问题，这个车只配一个实体车钥匙，虽然有数字的车钥匙功能，但是还没法用，说是等待升级，后续有消息我再给大家更新。 总的来说，这台奥迪 q 六我用的还是比较满意的，优点大于缺点，尤其是通勤代步，短途出行，性价比拉满，省下的油钱不是个小数。 希望这些用车心得呃，能够给你一些帮助啊，记得点赞、收藏、关注我，谢谢大家！

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你好，奥迪，打开导航，把氛围灯调成紫色，把天窗打开，把空调调至二十六度，把座椅加热打开。好的好的，二十六度了，打开了。

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兄弟们 q 六 l 一 闯啊，最新版本的车机已经更新完了，那么大家可以看到我们的仪表盘呢，已经可以显示出所有的车辆以及自行车等等，然后呢，这个页面的图标也变了啊，左侧的图标也变化了，那么这个呢，就是最新版本的车机了，稳定性相比之前的大有提升，兄弟们。

欢迎收看沉寂式开车奥迪 q 六 lv 川， 你好，奥迪，听着呢。打开座椅加热，打开，打开了，已经开启了，空调温度设置成二十七度二十七度了。

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