今天给大家人们分享一下咱们这个转向灯的一个接线方法,不管是两轮电动车还是三轮电动车,他们都分为两种电压,一种是原车电压,一种是咱们十二伏电压,原车电压就从电门所输出的一个原车电压直接给到咱们的一个转向灯的一个线路系统。 十二伏电压就是通过咱们这个电门锁啊,把原车电压给到咱们这个转换器,然后由转换器输出的十二伏电压供给咱们转向灯的线路系统,我们来试一下。首先我们来连接一下这个转换器,转换器的负极直接连接到公用负极上, 然后从电门所输出的一个原车电压连接到我们这个转换器的输入线上,从转换器上输出的一个十二伏电压直接连接这个闪光器的输入线上,闪光器上有一个 b, 有 一个 l, b 是 输入, l 是 输出,我们直接连接到这个 b 线上, 然后把转换器上这个输出线直接连接我们这个转向灯开关的一个公用端上这根黑色的, 把这个转向灯开关上的这两根左转向灯开关的一个输出线和右转向灯开关的输出线连接我们这两个转向灯, 把两个转向灯的负极直接连接到电动车上的一个公用负极上。打开钥匙试一下 左转向灯关闭右转向灯,是不是很简单?关注丽姐,每天分享电动车知识。
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电动刹车尾灯包括了刹车灯、转弯灯和行驶灯,少部分的车辆还拥有倒车灯,想要快速连接这些灯具,首先需要知道一下它的工作原理。电动刹车几乎都属于副控刹车,由于刹车开关装在电灯泡底部,常年的潮湿环境容易造成进水漏电, 为了造成不必要损坏,现在大部分的轿车都会采用副控方式来控制我们的刹车电源,这就是大家所谓的电瓶车都会采用副控方式来控制我们的刹车电源,这就是大家所谓的是由转换器直接向尾部的刹车灯供电十二伏正极电源, 然后把负极交给刹车开关,再有刹车开关把负极信号交给控制器和我们的刹灯,达到了控制器刹车断电和尾灯共享的目的。接着就是转换灯,转换灯是由转换器把十二伏电源交给我们闪光器, 闪光器把一个稳定的十二伏电源变成一个开关性的十二伏电源,再有把这个电源打开我们的一个转的开关,有转的开关在分为我们的左转和右转弯,这点它和两线转折几乎是一致的。行车灯是由我们的转换器向我们大的开关共一个十二伏电源,当我们打开大的时候, 大的开关分别会把电源供给我们的变控开关和我们的尾部的行车灯。由于行车灯的负极它是属于直供,再结合上我们把到这个供的十二伏电源,这个时候行车灯就会开始工作。 最后一个就是我们比较少见的倒车灯,倒车灯的开关肯定与我们这枚倒车开关有关系,几乎都是副控,所以倒车灯在设计时候也是顺水推舟,他与刹车灯一样有转换器,向尾部供一个正极的十二伏电源,然后他的负极就会交给我们的刹车开关来进行控制。 为了让大家更容易理解,我直接把它刹车尾灯接线方式跟它放下来。 想要学习更多的电路,可以点击视频直接购买,也欢迎大家留言评论,你出问题我为你解答。

副控转换器接线方法,输入端和输出端,输出端, 比如说这个黄线对不对?是输出端,是连接到控制器上面的,如果你有喇叭爆闪线,那你就接另外一根线,然后输入端 粗红线和细黑线并一起接十二伏正极,粗黑线接负极,然后剩下三根线, 三根线红黄白是接哪里的?把你远光灯里面的远光灯里面的负极接到输入端其中一根线,如果接的是黄线输入负极远光灯的负极,那么输出端的黄线就接射灯的远光同步线 负极输入,而且是开远光通电的负极关闭远光断电的负极才可以。如果断电之后他的电压还显示有五伏或者六伏的话,就不行,就无法使用,必须要全部断电的负极。 前面有一个叫啥子亚马哈的,买哪个的哦,断了关了电,那都是还有电呀,还有个五伏的,五伏的这个负极就没得起,用得起。如果是喇叭爆闪,喇叭通电的负极接红线, 那么输出端的红线就接喇叭的爆闪线,就这样的啊。大概就是输入端和输出端一定要搞清楚, 输出端是接射灯上面的线路,输入端是接十二伏的正负极和 打开远光关闭远光通电的负极。一定要搞清楚,输入和输出,搞错了的话,像叉 max 一 样,叉 max 三百多个,如果接触线的话,会把你的 ecu 给烧掉啊。 ok, 就 这样子可以了。

电动车电路这么多,该如何连接?今天呢我们就和大家一起分享电动车全车电路灯光以及我们的控制器连接方法, 视频有点长,请耐心看完。首先呢我们先从我们总电源的负极开始,找到总电源负极,我们把它连接起来, 接入这一条负极呢也是我们的全车的共用负极。负极连接好之后呢,我们首先要把充电口的负极连接起来, 充电口的负极接着呢我们先去连接我们电动车的前半部分,前半部分有什么呢?大灯,转向灯, 喇叭,转换器,仪表,我们把所有的负极连接在一起,喇叭的负极, 转换器的负极,大灯的负极,我们把它连接起来。 接着呢是我们的转向灯的负极, 仪表的负极。 前半部分连接好之后呢,我们去连我们的后尾灯以及后转向灯的负极,我们要在共用负极呢分出来一路 去连接我们后转向灯的负极以及后尾灯的负极, 我们把全车灯光的负极连接好之后呢,接着我们去连接我们控制器的负极,我们要在共用负极呢也要分出来一路 去连接我们控制器的负极,然后呢我们把它压入接线板,找到控制器的负极,我们把它连接在一起, 这就是我们电动车全车的负极的连接。负极连接好之后呢,我们去连接我们整车的正极,正极的连接呢也是要找到总电源的正极,我们把它连接起来。 总电源的正极连接好之后呢,我们直接把它接入我们的空气开关, 进入空气开关,经过空气开关, 我们正极线路呢,首先要去连接我们的充电口,找到充电口的正极,我们把充电口连接起来, 充电口连接好之后呢,我们接下来 找到电门锁的上线,我们把它连接起来, 经过电门锁呢也就是电门锁的下线,我们首先要连接我们转换器的正极, 我们还要在电门锁的下线呢,分出来一路 去连接我们 仪表的正极, 仪表的正极我们连接好之后呢,接下来我们去连接我们前后左右的转向灯, 首先呢我们要在转换器输出的十二伏电压线分出来一路去连接我们的闪光器, 闪光器连接好之后呢,经过闪光器,我们去连接我们的转向灯开关的共用端, 经过转向灯开关的共用端呢分出来这两路呢,我们分别去连接我们左右前后转向灯,我们先去连接我们的左转向灯, 右转向灯, 我们把前边的左右转向灯的正极连接好之后呢,我们分别把线延长,我们把线延长之后呢, 接着我们去连接我们左后转向灯的正极, 右侧的转向灯呢,同样我们也要把线给延长 去连接我们 右后转向灯的这里。 接着呢我们去连接我们的大灯远近光以及我们的后尾灯。我们也要在转换器输出十二伏点压线呢分出来一路去连接我们大灯的开关, 然后呢经过大灯开关,我们去连接我们远近光的共用端。 经过远近光灯的共用端呢分出来的两根线呢,我们分别去连接我们大灯的远近光正极线 前大灯连接好之后呢,接着我们去连接我们的后尾灯,我们要在远近光开关的共用端呢分出来一路 去连接我们的后尾灯,后尾灯的正极线呢有两路,我们只需要接一路, 这就是我们大灯的连接,接下来呢我们去连接我们的喇叭,首先呢喇叭开关,我们先去连接转换器输出十二伏正极电压线, 经过喇叭开关呢我们直接去连接喇叭的正极。 最后呢去连接我们的刹车灯,我们先要找到刹车开关, 我们也要把它连接到转换器输出十二伏正极电压线, 我们这一侧呢也是同样把它连接到转换器输出十二伏正极电压线, 因为呢我们连接的是镇控电路。刹车灯呢直接连接到转换器 输出十二伏正极电压线,我们把左右刹车开关呢同时都接到十二伏转换器输出十二伏电压正极。连接好之后呢经过我们的刹车开关。 出来的这一路啊我们去连接 刹车灯,左右都是一样经过刹车开关呢,我们分出来一路呢把它连接到我们后刹车灯,我们先去连接我们右刹车灯, 接着呢我们去连接我们左侧刹车灯,也是要经过我们的刹车开关。奔出来一路我们把它连接到我们的后刹车灯, 这就是我们电动车灯光线路的连接,接下来呢我们去连接我们的控制器电机,首先呢我们要在总电源正极,也就是我们空气开关的下线。分出来一路 我们去连接我们控制器的正极,找到接线板,找到控制器的正极,把它连接起来, 控制器的正极与负极我们连接好之后呢,接着我们去连接我们控制器电门锁线,控制器的电门锁线呢,它是直接连接我们电门锁的下线, 找到我们电门锁电门锁的下线,把我们把它连接起来, 这样呢我们控制器的电门锁线就连接好了,接着呢我们去连接我们的电机,首先呢要找到电机的象限,电机的象限呢分别呢黄绿蓝, 他要和我们控制器的象限呢黄绿蓝对接起来, 黄绿蓝 我们把象线连接好之后呢,找到我们控制器的后插头和电机的后插头对插起来, 最后呢去连接我们的转把线,找到转把插头和它对插起。 因为我们这辆车呢是正控电路,所以呢我们要把高刹连接起来,我们找到我们后尾灯刹车,刹车灯的这一路线呢,我们把它分出来一路, 分出来一路呢我们去连接我们的高刹断电, 后尾灯刹车灯,我们分出来一路呢去连接我们的高刹断电。 我们全部连接好之后呢,最后我们去连接我们仪表的,首先呢我们要打开空开,打开电门锁, 我们仪表的正负极已经接好了。然后呢我们用我们剩下的每根线路呢,我们分别去触碰我们仪表的正极。左转向,我们把左转向给接起来, 右转向,我们把右转向给接起来。 速度线,我们把速度给接起来, 找到我们控制器速度信号线,我们把它接起来。 最后呢还有一路我们再去测量 远光灯信号线,我们把远光灯信号线接起来,找到远光灯信号线, 这就是我们电动车全车线路的连接,接下来呢我们去测试一下,打开空开,打开电门锁,仪表已通电, 打开大灯,大灯后尾灯、远近光、 转向灯、 转向灯、喇叭刹车灯、 左刹车灯,然后呢把控制器学习线给插起来,我们把学习线给插起来, 电机正常运行,这就是我们电动车全车电路连接方法。

今天呢,咱们就来分享一下射灯跟开关是如何接线的。首先车灯跟开关上分别有三根线,首先第一点,从电瓶上拉一根线,把负极接到车灯的黑线上, 开关是控制正极的通断的,把开关的黑线接到电瓶的正极,剩下两根线跟车灯的两根线颜色不用区分,直接对接,这样就开关就可以控制远近光,就这么简单。

既可以控制射灯的点亮,又可以联动同步原车的远近光,是如何接线的?首先把射灯的近光线连接原车灯线 的近光线,射灯的远光灯线。最后把开关的两根线分别连接灯线的负极,射灯的负极用这个开关来控制负极的通断。 咱们来试一下,这样原车的大灯可以正常使用。需要用到射灯的时候,只需要把另外的一个开关打开,这样就可以同步原车的远近光使用就这么简单,有需要的点赞收藏!

电动车负控线路怎么连接?今天呢和大家一起分享电动车负控线路连接方法。首先我们要把总电源的正极连接起来, 正极连接好之后呢,我们要把它接入空气开关, 经过空气开关 我们首先要去连接我们充电口的正极, 充电口的正极连接之后呢,我们直接去连接电门锁的上线,电门锁的上线把它连接起来, 电门锁的下线呢,我们分出来两路,一路去连接我们转换器的正极,另一路呢去连接我们仪表的正极, 转换器的正极。 转换器的正极连接好之后呢去连接仪表的正极 转换器在这里的作用呢就是把原车电压转换为十二伏的正极电压输出线。 转换器连接好之后呢,我们要在转换器十二伏正极输出电压线呢分出来一路 分出来,这一路呢是我们全车的共用震级,它去连接我们大灯转向灯喇叭以及我们后尾灯的震级,大灯 喇叭, 前转向灯左侧和右侧 后转向灯 后尾灯, 我们把它连接起来, 这样呢我们全车的共用正极就连接好了,接下来呢我们去连接我们 全车的副控线路,总电源的负极,我们把它连接起来。 负极连接好之后呢,我们先要把充电口的负极给连接起来。 充电口的负极连接好之后呢,我们首先要去连接仪表的负极, 仪表的副机,转换器的副机, 接着呢我们去连接我们大灯的开关,大灯的开关我们先去把它连接起来, 经过大灯开关呢,我们首先要去连接我们远近光开关的共用端, 远近光开关的共用端连接好之后呢,我们去连接我们大灯的远近光。 大灯连接好之后呢,接着我们去连接我们的后尾灯,后尾灯的连接呢我们是要经过大灯开关 到我们远近光开关的共用端呢,这根线呢分出来以后 我们去连接我们的后尾灯,后尾灯 接着呢我们去连接我们的转向灯,首先呢我们要把闪光器接入负极, 经过闪光器呢我们去连接我们转向灯开关的共用端,转向灯开关的共用端, 经过转向灯开关的共用端呢我们分出来左右转向灯,左转向灯, 右转向灯, 我们去连接后边的左右转向灯,我们先把前右转向灯的线延长, 然后呢我们去连接我们后右转向灯, 左侧呢和右侧的同样的方法把线给延长 连接我们的左后转向灯, 这样呢我们转向灯就连接好了大灯。转向灯连接好之后呢,我们接下来去连接我们喇叭,首先呢也是喇叭开关, 我们先去连接我们副极, 经过喇叭开关呢,我们去连接我们喇叭的负极。 最后呢我们去连接我们的刹车灯,右侧的刹车灯,我们先去把它和负极连接起来, 左侧的刹车开关呢,我们也要把它和腹肌连接起来, 右侧的刹车开关呢我们把它和腹肌连接起来,左侧的刹车开关呢,我们也要把它和腹肌连接起来。 连接好之后呢左右刹车开关呢,我们把它并在一起, 并在一起之后呢我们把它延长 直接去接我们刹车灯的副极, 这就是我们电动车全车互控的连接方法,接下来呢我们去连接我们的控制器,电机 以及转板,我们先去连接我们的控制器,我们要在空开的下线呢,分出来一路 去连接我们控制器的正极, 控制器的正极连接好之后呢,我们去连接我们控制器的电门锁线,电门锁线连接 电门锁线连接好之后呢,我们直接去连接我们电门锁的下线, 电门锁呢控制的是我们总电源的正极,接着呢我们去连接我们控制器的负极,在总电源负极上呢分出来一个 去连接我们控制器的负极, 然后呢我们去连接我们电机的三根线圈, 三根相线呢分别为黄绿蓝,把它和控制器的黄绿蓝连接起。 电机相线连接好之后呢,我们把电机或插起, 由于我们整车呢是副控线,所以呢我们要把控制器呢低刹给接起来,我们要在刹车灯呢分出来一路 直接去把我们低刹给接起来,低刹的信号, 最后呢就是我们的转板,把转板插头给它插下, 我们把线路全部连接好之后呢,我们去测试一下,打开,公开打开电门锁,仪表,通电喇叭, 远近光 转向灯, 转向灯,刹车灯, 刹车灯 拧动,转板 电机正常运转,这就是我们电动车负控线路的连接方法。