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今天带大家看的这一台是车行界中传说的中国保时捷众泰 t 七零零,车主反馈近期出现油耗大,然后亮了发动机故障灯, 经过检测数据发现主要是一个后氧传感器爆故障码出现了故障,那说明是需要进行更换了的。

又碰到一台偶发性无法启动的车辆,当出现故障时,启动车辆有马达但无法启动。点火开关不能正常关闭,仪表档位不显示 连接原正 x 四幺排毒只能故障。 ecm 发动机系统和 tcu 自动变速箱系统不能通讯,按照信用途进行检查, 拔下 tcu 插头测量,缺少电源测量发动机舱 tcu。 保险四不能点亮,熄灯拍打保险四合适,能点亮说明保险四核内部有虚节。拆解发现故障点处理,装车测试,故障解决。

来看一个神车众泰提七百,啥问题呢?客户反应没有助力,都说前面还响 啊,他妈什么毛病,找一下车 看,没有助力啊,确实没有啊,很重啊,非常重,而且还发现这个比掌上这个灯还亮啊,缝纫机灯还亮, 看这毛病,车升起来了啊,好家伙,这连接做的不错呀,还能这么玩呢。 啊哈,这是护板破费了,然后做定了连接,不错。拆完了啊,发现一个问题,这皮带什么情况,这么怂 啊,这么送,而且里边也没有掉的情况,啥情况?拆开看看,来看一下这转音器 看,非常灵活自如。哎,这车的配件度这么次吗? 啊,才六万公里,拆掉了啊,看一下这转运器 发生了什么,成这样了,他能好使吗?他能有力吗? 想知道怎么会成这样了呢?多大力啊这是啊,一点八 t 的牛。好,新的也安装好了,着车使车 车着了啊,现在故障码没有,方向盘灵活自如, ok, 解决完毕。 哎,修个车容易吗?啊,这个宝,这个山洞的渔网啊,拜拜,转开。

对,携带停下,深夜把车拖回到店维修, 无钥匙进入,一键启动无反应仪表,无钥匙会变更,漏清 电脑读出故障码。 经过我们几个小时的检查排除发现这种无钥匙启动进入模块内部损坏。经过跟客户沟通,我们建议把模块拿来维修好吧,经过 修好的模块恢复,不忘记进入启动功能,启动车辆的确正常,车内全部装好,用电脑检测,全部数据恢复正常, 最后给客户把车洗好,完美交车。