至信股份st 了吗

嘿，辛苦来了，自信股份将在护主板上市。公司主要从事汽车充焊件以及相关模具的开发、家用生产和销售。 公司二零二二年到二零二四年分别实现营业收入二十点九一亿二十五点六四亿三十点八八亿元，实现规模净利润为零点七亿一点三二亿二点零四亿元。预计二零二五年实现营业收入三十九亿至四十点五亿元，预计实现规模净利润为二点五五亿至二点六五亿元。 郊区呢，有近百分之三十的增长。公司发行价格二十一块八毛八，这个价格在主板属于中等价格发行，发行家对应的总市值是四十九点六亿元， 流通市值十二点四亿元。我个人认为能接受的价格涨幅是百分之一百三左右，也就是价格在五十元附近，涨幅如果是超过了百分之两百二十，价格超过了七十元，就进入高风险区域了。总市值近一百六十亿，流通市值也近四十亿，就很难吸引资金来玩了。 强调一下，这只是我自己站在买的角度去评估的，那对于挣钱的人来说没有任何参考价值。还有就是我的评估价也不代表当天的最低价或者是最高价。 前面主板上的新同学陕西旅游，受到大盘创新高的影响，在第五天走出了一个聆听，那么在当下大爱情绪极度亢奋的阶段，这是主板新同学能不能受到市场的追捧，让我们拭目以待，会不会走出一个让人难以置信的结果。 还是那句话，手如果是点的太高，最高进去将会面临着比较大的风险，一定要评估最高的后果和可承受的风险，不要轻易操作。关于新股手位可以搞的几个条件，大家可以翻一下我之前发过的视频，但凡是做错了就会损失惨重，一定要空找长尾，祝大家好运！

新股 ipo 自信股份申购分析，利润暴涨三倍，账上现金却一个劲的流出！新年第一股自信股份冲刺 a 股 ipo！ 大家好，我是江宁投研，一个讲逻辑、列数据的财经博主。先来介绍 ipo 新股的基本面情况。标的新股自信股份七三二三五二 顶格，申购需日均市值十八万元，发行价二十一点八八元，每股对盈市盈率二十六点八五倍。 新年第一枪来了！就在明天，一月六日，这家深耕汽车行业三十年的自信股份正式开启网上申购。先聊他的主营业务，通俗讲就是给汽车造骨架和外壳的关键部件，专注汽车充焊件及配套模具的开发、生产与销售。 打个比方，充焊件是汽车骨架，模具是造件的模板厂。自动化生产线就是智能工厂，公司自研的五 g 远程传输柔性生产技术，堪称生产线的最强大脑。 以前换产线要停工三天，现在一小时搞定，以前十个人的活，现在机器人二十四小时连轴转。 凭这技术壁垒，他稳稳扎根长安、吉利、蔚来等车企供应链。他在产业链里是汽车供应链配套服务商，也就是汽车充焊件中层供应商，还顺带自研模具搭建自动化生产线。新能源车行业狂飙的这几年，这家车企配套充焊厂彻底逆袭 二零二二到二零二四年，利润从七千万飙升至两个亿，暴涨近三倍，营收也从二十点九一亿充到三十点八八亿，妥妥的逆袭爽剧剧本。 但诡异的是，应收账款增速跑赢营收，账上现金一年净流出五千多万，这意味着什么？简单说就是货卖出去了，钱没收回来，账上全是白条。为冲业绩，公司大概率给客户放宽信用政策，主动赊账，没拿到真金白银。 截至二零二五年上半年，公司应收账款高达十点五三亿，占流动资产近一半，说白了，就是靠放宽付款条件换市场份额，成长质量大打折扣。 还有个重点，必须提资产负债率高的离谱，二零二五年九月标至百分之六十五点四三，远超百分之四十五到百分之五十的行业。俊致比博俊科技等同行都高，财务压力拉满。 招股书显示，自信股份主营业务毛利率近年在百分之十五到百分之二十不动，二零二四四季度冲到百分之二十一点六九，净利润百分之六点一二。 但对比无锡振华、多利科技等同行，仍处于行业中游，略逊一筹。这说明公司产品没墙壁垒，哪怕靠赊销冲了高增数，本质还是赚辛苦钱。行业大环境愈冷，就容易受冲击。 再看招股书批录的核心技术，离线编程、五 g 远程传输、柔性生产、一千五百台自动化焊接机器人，自动化率百分之九十六以上。 这些黑科技听得玄乎，其实就是几年前大家常听的黑灯。工厂能远程控生产线，一条线可产多类零件，不用频繁换设备，八个人能干一千三十个人的活，省人力提效率。 但这技术如今在汽车行业已是标配，不算独门绝技，多利科技、长城股份等同行早就落地应用。也就是说，自信股份技术不落后，但也没有颠覆性优势。从整车市场看，汽车充焊件是刚需赛道，毕竟汽车百分之六十到百分之七十的金属零部件都要靠冲压成型， 而且新能源车追求高续航、轻量化，对高强度钢、铝合金充焊件需求持续攀升。据供研产业咨询数据预测，二零二五年该市场规模将达七千亿， 同比增长百分之七点七。赛道成长性清晰可见，但行业竞争白热化，自信股份暂处第二梯队，上有外资巨头和国内头部企业压顶，下有大批中小企业抢单，后续压力不小。最后做个投研总结， 自信股份踩中汽车行业，尤其是新能源车发展红利，实现快速成长。但这份亮眼成绩单背后紧绷的现金流和高企的财务杠杆，让成长质量打上问号。打新评级，中信，我的选择，深购关注将军投研，一起寻找逻辑变现之路！

今天，重庆致信实业股份有限公司在上海证券交易所主板上市，这意味着重庆今年首支新股致信股份正式登陆 a 股市场。 重庆上市公司在添一家，境内外上市企业合计达到九十八家。智信股份是国家高新技术企业，专心特星讲巨人企业，主营汽车充焊线以及相关的磨具的开发、加工、生产的销售。

股深度分析预测致信股份六零三三五二又一家汽车零部件相关公司登陆 a 股了！一、公司介绍，重庆致信股份有限公司主营汽车充饭件以及相关模具的开发、加工、生产和销售。 在过去三十余年的经营发展过程中，公司始终深耕汽车充换件领域，并且围绕着充换件开发和生产环节， 拓展了上游的模具开发、加工生产以及自动化生产、整体解决方案等领域。通过多年积累，公司在市场上形成了产品和品牌优势，得到服务客户的广泛认同，并已成为长安汽车、吉利汽车、长安福特、 未来汽车、理想汽车、比亚迪、长城汽车、游跑汽车等知名整车制造厂商的一级供应商， 成功配套宁德时代、英纳法和韦巴斯特等知名零部件供应商，并已陆续获得国家级专精特新、小巨人企业等称号。公司实际控制人公司实际控制人为陈志宇先生与近兵，夫妻二人累计控制的公司表决权比例为八十三点七五 二、市场和同行我国汽车零部件产业属于完全竞争市场，区域集中度较高，且大多与整车制造产业形成完整配套体系，汽车零部件产业市场空间较大， 竞争格局呈现集中度较低、企业平均规模较小的特征。零部件供应商通常划分为一级、二级、三级配套供应商。由于汽车产品在安全性、质量一致性等方面的要求，一级零部件供应商之间的竞争格局相对稳定， 整车厂商与一级供应商确定合作关系后，通常不会轻易更换。经过三十余年的发展，公司已成为我国西南地区生产规模较大、 综合竞争实力较强的民营汽车零部件生产企业，业务模式成熟，经营业绩稳健，业务规模在业内位于前列，具有一定的市场地位。三、财务和融资。四、的主要收入来源于冲焊零部件，销售收入占比超过九十。 公司的财务数据如下，二零二二到二零二四年，公司营业收入分别为二十点九亿、二十五点六亿、三十点八亿，实现的净利润分别为零点七亿、 一点三亿、二点零四亿，增长非常快。二零一五年，公司预计实现收入四十亿，利润二点六亿，增长三十。 四、上市和发行，本次上市发行五千六百六十六点六六六七万股，发行后股份二点二六六六亿股，发行价格二十一点八八元， 市盈率二十六点八五倍，发行市值五十亿。国内汽车零部件公司相对较多，平均估值大概三十倍，从这个角度看，公司发行估值空间没有那么大。 考虑到新股因素，假设重千五百股公司上市第一天的预期收益计算如下，考虑到汽车零部件行业上市公司众多， 估值区间比较平均都在三十倍左右，感觉公司可能溢价不大啊，大家觉得呢？欢迎一起讨论。

哈喽，大家好，我是大一，今天咱们要聊的这家公司最近在资本市场可是相当受关注啊。哎，米仔，你听说了吗？重庆的致信股份就是那个做汽车冲焊件的龙头企业，最近刚批录了招股书，准备在上交所主板上市了。 对，我知道这家公司，他们家做的充焊件，简单说就是汽车车身的那些金属结构件嘛，像车门、地板、侧围这些都是他们的主打产品。而且听说他们在行业里已经深耕三十多年了，客户都是长安、吉利、比亚迪这些头部车漆。 没错，你看他们这次 ipo 计划发行五千六百六十六点六七万股，占发行后总股本的百分之二十五， 募集资金十三点二九亿元，其中大部分钱大概十点二九亿都要用来扩建重庆、宁波、安徽这三个生产基地的充焊生产线，还要搞智能化改造，剩下的三亿呢，就用来补充流动资金。 这个募资方向挺实在的，毕竟现在汽车行业竞争这么激烈，产能和智能化都是关键。哎，对了，他们的发行价定了吗？我记得好像是二十一点八八元每股。 对，这个价格对应的市盈率是二十六点八五倍，是按照二零二四年扣非规模净利润算的。有意思的是，这个市盈率比汽车制造业最近一个月的平均静态市盈率二十八点三三倍还要低一点，你觉得这算不算是个安全垫？ 嗯，可能市场还是有点谨慎吧。不过他们的业绩确实不错啊，二零二五年前三季度营收二十六点九七亿，同比增长百分之二十八点五，净利润一点六五亿，增长百分之二十一点四三，全年预告更是二点五五到二点六五亿，增长百分之二十五到百分之三十呢。 这个增速在制造业里算很亮眼了，主要还是因为新能源汽车订单多了，还有产能利用率上去了。你看他们新能源车型的收入占比，从二零二二年的百分之二十五出头，一下子飙到二零二五年上半年的百分之七十一点四二，这转型速度够快的。 是啊，现在新能源汽车渗透率越来越高，他们能抓住这个风口确实厉害。而且他们的客户结构也很稳定，前五大客户长安、吉利、比亚迪、未来长城，加起来贡献了百分之六十八的收入，特别是长安和吉利，加起来就占了百分之四十三。这客户粘性够强的， 不过客户集中度高，有时候也是把双刃剑，万一这些大客户销量不好，对他们业绩影响也会很大。不过目前来看，这些都是头部车企，应该问题不大。哎，对了，他们的产能布局你了解吗？我听说他们在全国有十四个生产基地。 对，十四个基地正好覆盖了长三角、成渝京经济这些主要的汽车产业集群。这样做的好处就是能就近给主机厂供货，四十八小时就能快速响应。你想啊，汽车生产讲究的就是效率，零部件供应商离得近，物流成本低，反应也快，这就是他们的竞争优势之一。 说到竞争优势，他们的技术实力也很强，我看到资料说他们的生产自动化率达到了百分之九十六，这比行业平均水平高出十五到二十个百分点呢。而且他们还有自己的模具公司和自动化公司，从模具设计到产线集成，全都是自己来， 这个确实厉害，全站技术能力啊。而且他们的专利也很多，截至二零二五年六月，已经有三百七十一项专利了，其中发明专利就有五十八项，像热成像、轻量化、磨内冲孔、修边这些核心技术都是他们的看家本领， 这些技术也让他们的产品毛利率达到了百分之十六点五九，比行业均值高出两到三个百分点呢。 不过他们也面临一些挑战，比如应收账款问题。截至二零二五年三季度末，他们的应收账款有十一点三三亿元，占流动资产的比例高达百分之五十七点四二，而且账龄一年以上的应收账款占比也有百分之十八点七，这资金回收压力不小啊。 对，还有资产负债率百分之五十八点四二，比行业平均的百分之四十二点一一高出不少，流动比例只有一点二二，速冻比例零点九六，短期长债压力确实有点大，不过这次 ipo 募集资金补充流动资金，应该能缓解一部分压力。 另外他们还面临技术路线的风险。现在汽车轻量化是大趋势，很多公司都在搞一体化压铸，用铝制零件代替钢制零件，但致信股份目前还是以钢制充焊件为主，铝材采购占比只有百分之十五。 如果未来轻量化趋势进一步加强，他们在技术路线上可能会面临迭代的压力。这个问题确实值得关注， 不过他们也在积极应对吧，我听说他们的乐山基地预计二零二六年一季度就能量产了，除了汽车充焊件，还会生产无人机的充焊件，切入低空经济这个新赛道，这也算是多样化发展的尝试。 对乐山基地投产后每月能生产一万架无人机的充焊件，这是个不错的增长点。而且他们还有不少定点项目储备，像比亚迪海报零七、理想 l 六、未来 e t 五改款这些重点车型的核心结构件订单，预计二零二五下半年到二零二六年就会陆续量产。 机构对他们的未来也挺看好的，预测二零二五到二零二七年营收增速能保持在百分之二十七点六、百分之十一点一、百分之十九点四，净利润增速也有百分之二十五点六、百分之十三点零、百分之二十六点五。主要的增长动力还是来自产能释放和技术升级。 说到产能释放，他们这次木头的三个项目打产后，预计能新增年收入二十八亿元，这对他们现在的营收规模来说可是不小的提升。而且他们还在推广量产二点零技术，据说能提升百分之三十的产量，二零二六年上半年就要全面落地了， 技术升级确实是关键。另外，他们也在拓展新客户，比如通过宁德时代配套小米汽车、问界这些新势力品牌，这样一来客户结构就能更优化，也能降低对传统大客户的依赖。 总的来说，致信股份作为冲焊件行业的龙头，在产能、技术、客户资源上都有自己的优势，这次 ipo 成功的话，应该能帮助他们进一步巩固市场地位，抓住新能源汽车和轻量化的机遇。 不过投资者也要注意他们面临的财务风险和技术路线风险，对投资嘛，就是要全面看，既要看到机会，也要看到风险。希望致信股份能借助这次 ipo 实现新的发展，也给投资者带来不错的回报。 好了，今天关于致信股份 ipo 的 话题咱们就聊到这里，如果你对这家公司还有什么想了解的，欢迎在评论区留言，感谢大家的收听，我们下期再见！再见！

三二一，热烈祝贺知心股份成功上市，请大家看大屏幕，知心股份的发行价是二十一点八八元。

尊敬的各位领导，各位来宾、女士们、先生们，早上好，欢迎大家参加重庆致信实业股份有限公司主板上市仪式， 请工作人员亮出倒计时牌，让我们一起倒数 五四三二一，热烈祝贺致信股份成功上市。请大家看大屏幕，致信股份的发行价是二十一点八八元，开盘价六十六点零一元，最新价六十九点三六元， 涨幅百分之二百一十六。让我们再次祝愿重庆致信实业股份有限公司蒸蒸日上，再创辉煌！

上市网消息，一月十五日，位于两江新区的重庆致信实业股份有限公司股票代码六零三三五二在上海证券交易所主板成功上市。 这意味着重庆今年首只新股致信股份正式登陆 a 股市场。重庆上市公司再添一家，境内外上市企业合计达到九十八家。致信股份是国家高新技术企业、专精特新小巨人企业，主营汽车冲焊件以及相关模具的开发、加工、生产和销售。 公司已发展成为长安汽车、吉利汽车、长安福特、未来汽车、理想汽车、比亚迪等知名整车厂商的一级供应商，已配套宁德时代、英纳法韦、巴斯克等知名汽车零部件供应商。

他是汽车冲焊领域的隐形冠军、国家级专精特星小巨人，更是新能源与轻量化风口的追随者。他手握三百七十一项专利，深耕行业三十年，绑定头部车企。今天咱们就聊聊二六年首个新股智信股份。 智信股份一九九五年在重庆成立，主营汽车冲焊件和相关模具的研发、生产、销售，核心产品有地板、车身、侧围、机舱这些关键结构件。 公司从模具开发起步，慢慢形成了零部件加模具加智能制造的一体化服务体系，是汽车零部件产业链的中游核心玩家。公司最有代表性的特点就是精准踩中了新能源和轻量化的风口， 技术与趋势高度契合。现在汽车行业新能源轻量化转型是大方向，且这一趋势越来越明显。 摄影行业的变化，公司针对性的布局了三大核心技术，以此形成竞争壁垒，一是热成型和轻量化技术，能够处理高强钢铝合金材料，一体门环技术还能让产品减重百分之二十以上。 二是模具的开发能力，通过控制子公司自主开发模具研发制造，不用依赖外部供应商，能够快速跟上车型迭代的节奏。 三是智能制造自动化率超百分之九十六，能够保证产能和质量的稳定。有技术加持，公司新能源车型收入占比从二二年的百分之二十五飙升到二五年上半年的百分之七十一。截至二五年六月末，还有四十个未量产的车型定点项目，后续增长动力很足。 此外，他还有一级供应商的资质，这个资质门槛极高，考核要一到两年，行业更换供应商成本也高，为了长期稳定合作打下了基础。有了这个资质的背书，公司深度绑定长安、吉利、比亚迪、未来、理想这些头部车企， 还有宁德时代等核心零部件厂商，二四年来自整车厂商的营收占比超百分之九十二。为了更好的服务客户，公司在全国八大汽车产业集聚了十多个生产基地，就近对接需求，快速响应，供货 技术和市场布局到位，业绩也跟着拿出了亮眼表现。二二年到二四年，公司营收从二十一亿涨到了三十一亿， 年复合率超过百分之二十一。扣费规模净利润从五千二百二十五万涨到了一点八五亿，年复合率高达百分之八十八。盈利增速大幅跑赢营收，二五年前三季度增长势头还在延续。 营收接近二十七亿，同比增长百分之二十九。扣费规模净利润一点五五亿，同比增长百分之二十六。 盈利质量也在提升。二二年到二四年，核心冲旱零部件毛利率从百分之十三升到百分之十六，整体毛利率比同行略高。二四年研发费用率百分之三点八，也高于同行，为增长提供了技术支撑。 这次 ipo， 公司计划募资十三点二九亿，净八成资金用来扩产能、做技术升级。木头项目针对性很强， 安徽项目服务未来等新能源核心客户，宁波项目则聚焦自动化产线升级。目前公司产能已经拉满，二四年冲旱零部件产效率超过百分之九十五，核心产线利用率接近百分之九十七，木头项目将有效缓解产能压力。 目前行业大环境给力，全球汽车零部件行业规模预计二九年达到三点零七万亿，行业扩容趋势清晰。 不过需要注意的是，新能源汽车淘汰赛仍在继续，格局调整已传导至上游。零部件公司曾受恒大新能源破产波及， 二四年因为哪吒汽车危机季提坏账超过两千五百万，年末应收账款十二点一二亿，占营收近百分之三十九。此外，冲旱业务为重资产模式，钢材占成本超过百分之六十五。公司溢价全弱， 刚才涨价或挤压毛利率。智新股份即将登陆上海主板，发行价二十一块八毛八，本次发行市盈率二十六点八五，略高于所属汽车制造业的行业平均二十八点六八，公司所属概念含盖新能源汽车、智能制造、新质生产力。 关注我，打新之路，不走弯路，我们是爱较真的。你好辛苦。

一分钟了解今日新股，今天为大家介绍致信股份，一月六日，致信股份发起申购，发行价格为二十一点八八元每股。致信股份专注于汽车冲焊件及相关模具的研发、生产与销售，构建了零部件加模具加智能制造的一体化服务体系。 公司是长安汽车、吉利汽车、比亚迪、未来理想等多家知名整车制造商的一级供应商，并配套宁德时代、英纳法韦、巴斯特等汽车零部件供应商。 二零二二年至二零二四年，知信股份营业收入分别为二十点九一亿元、二十五点六四亿元、三十点八八亿元，规模净利润分别为零点七一亿元、一点三二亿元、二点零四亿元。 致信股份客户集中度较高，二零二二年至二零二四年前五大客户销售占比分别为百分之七十三点八六、百分之七十九点七七、百分之七十四点八二。 与此同时，公司应收账款账面价值分别为八点六三亿元、九点二九亿元、十一点三三亿元，占当前流动资产的比例均超百分之五十。致信股份实控人为陈志宇、靖兵夫妇，合计控制百分之八十三点七五公司表决权。

今天没有新股申购，致信股份即将上市敲钟，我们继续来盘点二零二五年规模最大新股华电新能。二零二五年七月十六日，华电新能登陆上交所主板， 募资一百八十一点七亿元，创下年内最大 ipo 首日涨幅百分之一百二十六，盘中市值一度逼近三千亿元大关。公司是绿色能源巨头，大股东是中国华电集团，持股超过百分之六十。雄厚的国资背景为发展提供了坚实后盾。核心业务覆盖风电、光伏及储能项目，构建发 土配协同的清洁能源体系。这不仅是对国家双碳战略的深度进行，更是为新质生产力，尤其是高耗能的 ai 算力基础设施提供坚实的底层能源支撑。财务表现稳健，近年来营业收入保持强劲增长，毛利率虽逐渐降低仍超过百分之四十五。华电新能的上市，标志着资本市场对能源加智能 双轮驱动逻辑的高度认可。作为能源转型的国家队主力，其近三千亿市值开局不仅是企业里程碑，更是中国新制生产力发展的一个鲜明注角。更多资讯请关注同名文章号，你的支持，我的动力！

新股情报员带您盘一盘，沪深两市本周有一只新股上市，下周有两只新股收购，下周一风电叶片材料龙头正式股份将在沪市主板收购。 公司专注清洁能源领域纤维增强材料的研发、生产及销售，核心产品风电波纤之物二零二四年全球市占率超百分之三十五，稳居第一。 他手握二百四十三项专利，产品覆盖风电、光伏、新能源汽车等领域，还在埃及、西班牙等地建厂，布局全球供应链。 二零二至二零二四年，公司营收从五十二点七亿降至四十四点四亿，净利润从七点七亿降至六点一亿， 主营产品价格随上游原材料下调。二零二五年前三季度，受益于风电下游需求回暖，营收五十四亿，同比大增百分之七十七点一，净利润也增长百分之四十点三，达六亿元。 公司核心原材料玻璃纤维严重依赖关联方中国巨石，其采购额占总成本超六成。供应链集中与关联交易共赢性问题值得关注。此次 ipo 募资三十九点八一亿，投建国内外生产基地及 研发中心，公司产能利用率已达百分之九十八点四，旺季经常超负荷运转扩展，有利于巩固其全球龙头地位。 四、 a 级综合物流服务商世盟股份将于下周五在绅士主板开启申购。公司专注于为跨国制造企业提供运输、仓储、官务等一体化供应链物流服务，一托华北、华东双枢纽布局，公司的集装箱陆运业务连续五年稳居行业前三， 还深度绑定奔驰、马氏机、利乐等知名企业。二零二二至二零二四年公司营收从八点一亿增至十点三亿，年复合增速百分之十二点八， 净利润同步上升至一点七亿，毛利率三年上升了百分之五，销售费用率始终低于百分之零点八，显著由于同行平均公司近九成营收依赖前五大客户，其中马氏机系与奔驰系合计占比达到百分之六十五点六。二零二五年前三季度因奔驰在华销量下滑， 叠加美国关税政策冲击，营收、净利润双双下滑百分之十左右。市蒙股份在物流行业加速数字化、智能化的今天，研发费用持续为零，与同行科比公司存在差异。公司解释其主营运输、仓储等综合物流服务，无需研发投入。 此次 ipo 你 募资七点零八亿元，用于运营中心建设、运力拓展、信息化升级及补充营运资金。 再来看看本周上市的新股知心股份，昨天在沪市主板上市首日大涨百分之二百一十三点四四，成交额二十五点二七亿，换手率百分之七十八点六七。公司主营汽车冲焊件与相关模具，在全国拥有十多个生产基地，深度绑定比亚迪、吉利、长安等头部车企。 二零二二至二零二四年，公司营收从二十一亿涨到三十一亿，年复合增长至二点零四亿， 增速高达百分之一百八十八点六。二零二五年前三季度保持势头，营收二十七亿，同比增长百分之二十九。净利润一点七亿，同比增长百分之二十一。 二零二四年研发费用率也约百分之四，略高于同行，为增长提供技术支撑。公司客户风险频发寄售恒大新能源破产波及后，二零二四年又因哪吒汽车危机集体坏账超两千五百万元， 二零二五年六月末应收账款高达十点五三亿元，应收账款周转率二点七三，持续低于行业平均水平。公司此次上市为足额募资，少募比例约百分之七。 知信股份属于汽车零部件板块，当前市值一百二十六点二亿，市盈率五十七点三七倍，高于同行科比公司的二十八点六八倍。按指南针决策指标，所属板块当前波段决策信号处于持仓状态。关注我，打新之路，不走弯路！

哈喽，大家好，欢迎来到今天的周二打新时间，我是你们的老朋友哎，今天咱们要聊的这只新股，可是最近市场上关注度挺高的，就是致信股份。对，我也听说了这只新股是一月六日，也就是本周二网上发行的，那他到底是做什么的呢？ 致信股份主要是做汽车充焊件以及相关模具的开发、加工、生产和销售的，你看现在新能源汽车发展这么快，汽车零部件行业的前景还是挺不错的。 那他的客户情况怎么样呢？有没有一些知名的客户？这个你可问。对了，致信股份的客户可都是行业内的大佬，像长安汽车、吉利汽车、长安福特、未来汽车、理想汽车、比亚迪、长城汽车、领跑汽车这些知名的整车制造厂商都是他的一级供应商， 而且他还配套宁德时代、英纳法韦、巴斯特等知名汽车零部件供应商。哇，这么多知名客户，那他的业绩应该也不错吧。 确实，二零二二到二零二四年度，他的收入复合率达到了百分之二十一点五二，扣飞后净利润复合率更是高达百分之八十八点零二，这个增长速度还是很亮眼的。 那他这次发行的情况是怎样的呢？本次公开发行股票数量为五千六百六十六点六六六七万股，占发行后股本比例为百分之二十五，发行日期是二零二六年一月六日，已上市于上海证券交易所主板。 那他有什么核心技术吗？在行业内的竞争力如何？致信股份在热成型及轻量化技术、冷冲压技术、焊接技术、模具开发技术、智能制造及自动化生产技术领域形成了多项核心技术。 截至二零二五年六月三十日，他拥有三百七十一项专利，其中发明专利五十八项。汽车零部件行业属于完全竞争市场，不过致信股份在西南地区生产规模较大，综合竞争实力较强。 那他的可比公司有哪些呢？可比公司有无锡振华、华达科技、多利科技、英利汽车、泰鸿万利。 那他募集的资金主要用来做什么呢？募集资金主要投向智信实业产线改造项目、宁波智信汽车零部件产线智能化升级改造项目、新能源汽车零部件充焊生产线扩产技术改造项目和补充流动资金。 这些项目的实施应该能进一步提升它的产能和竞争力。那汽车零部件行业的市场规模怎么样呢？根据前瞻研究院预测，至二零二六年，我国汽车零部件行业主营业务收入将突破五点五万亿元，这个市场规模还是很大的。那他有哪些主要风险呢？ 主要风险包括宏观经济波动风险、市场竞争风险、主要客户相对集中风险、应收账款规模增加及回收风险、原材料价格波动风险等。这些风险投资者在申购的时候还是需要考虑的。那你觉得知情股份值得申购吗？ 综合来看，致信股份的客户资源、技术实力和业绩增长都还是不错的，而且汽车零部件行业的市场前景也比较广阔，我个人觉得是值得深构的。当然，投资有风险，大家还是要根据自己的情况来做决定， 对投资有风险，入市需谨慎。如果大家对致信股份还有什么疑问，欢迎在评论区留言提问。好的，今天的周二打新就到这里了，感谢大家的收听，我们下期再见！

博客，今天我们要聊的呢是一只最近特别火的股票啊，就是恩致信，我们会先给大家介绍一下这家公司是做什么的？他的财务情况怎么样？然后呢，我们再来看一下他在市场上的表现，以及他跟整个汽车板块的其他股票相比怎么样？ 最后呢，我们会来看一下有哪些油资买入了 n 智信，以及投资它可能会有哪些风险。好的，那我们就开始今天的分享吧，咱们先来聊第一大块啊，就是公司的基本面剖析。 ok， 那 我们就先来聊一下 n 智信，它到底是做什么的啊？在行业里面处于什么样的位置？ 嗯，恩，致信呢，他其实是一家专注于汽车冲焊零部件的公司啊，那他的产品呢？包括什么？冷冲压件呢？热成型件呢？焊接总成啊，这些白车身的关键的结构件和安全件。 ok， 对， 然后他是为主流的车企做配套的。哦，所以说他的客户都是一些头部的车企。 对对，没错没错，他是比如说像吉利啊，长安啊，比亚迪啊这些头部的品牌都是他的客户。 然后呢，他的这个在新能源充焊件这个细分领域呢，他是属于区域龙头。哦，对，他的这个二零二五年的这个机舱类的产品的试战率是百分之六点二一。 哦，对，他也是这个国家级的专精特星小巨人企业。那恩志信最近几年的这个财务数据看起来怎么样？他的这个营收啊，是从二零二二年的二十点九亿 增长到了二零二四年的三十点八八亿。哦，对，然后他的这个净利润呢，也从七千万增长到了两个多亿。啊，哈，那他的这个毛利率呢，也提升到了百分之二十一点六九， 看来盈利和成长性都挺不错。对，没错没错。然后他的这个新能源业务呢，占比也从百分之二十五提升到了百分之七十以上。哦，对，他的这个应收账款呢，是比较高的啊，占比百分之四十八，他的这个资产负债率呢，也是略高于同行的。哦，对，他的这个二零二五年的 这个营收和净利润呢，预计也是会有一个比较高的增长。那你觉得，恩，致信他的核心竞争力是什么？然后他的风险又是什么？那我觉得他的核心竞争力首先就是他有完整的产业链。哦，对，然后他的这个模具是自己研发的。嗯，他有很多的专利啊，他的自动化率非常的高， 他的这个响应速度很快，成本也控制的很好。他的客户呢，都是非常优质的客户，都是头部的车企， 他的这个项目储备也很充足。听起来优势确实很明显。对，不过他的这个风险呢，也不是没有啊，就是他的这个 客户高度集中在头部的车企嘛。那如果说这些车企一旦他们的销量有波动，或者说他们的合作关系有波动，那对他的业绩影响会很大。然后他的这个应收账款呢，又很高，他的这个资产负债率呢，也比同行要高，所以他的这个资金压力也不小。再加上这个行业本身就有周期性， 他的这个原材料的价格啊，技术的更新啊，这些也都是一些不确定的因素，他的这个新的产线投产后，能不能够消化掉这些潜能也是一个问题。我们来进入到第二部分啊，就是说恩智信在市场上的表现以及跟汽车板块的其他股票相比怎么样？ 那我们先来问一个大家都关心的问题啊，就是说恩智信上市首日的表现到底怎么样？呃，他上市首日的开盘价是六十六块零一，然后呢这个涨幅是百分之两百零一点六九 啊，盘中最高冲到了八十块，他的这个市值呢是一百五十六点四二亿啊，这个涨幅呢是一度 冲到了百分之两百一十五啊，最终呢是收在了这个涨幅百分之两百一十五左右。哇，这个涨幅确实很惊人呐。对，而且他的这个网上发行的这个中签率只有百分之零点零二四， 就是非常非常的低，就是打新的这个热度也非常的高。然后他的这个流通市值呢是十二点四亿，他的这个发行市盈率是二十六点八五， 它的这个募资呢是主要是投到它的这个充焊的潜能扩张以及它的这个技术改造。如果我们把恩智信和近期上市的一些汽车零部件的公司做一个比较的话，它到底有哪些优势，哪些劣势呢？嗯，首先就是恩智信它的这个上市首日的涨幅是超过百分之两百的啊， 这个是高于行业的中位数的啊。然后他的这个发行市盈率是低于行业的均值的，他的这个市占率呢，在细分行业里面也是比较靠前的， 他的这个营收和净利润的复合增速也非常的亮眼啊，他的这个新能源的业务占比已经超过了百分之七十，他的这个客户呢，也都是非常优质的头部的车企， 他的这个产能呢，也分布在全国的八大汽车产业集群，他的这个自动化率是高达百分之九十六，他的这个模具的自研以及他的这个智能制造都是他的比较强的竞争力。听起来确实有不少亮点，不过他的这个市值呢，是属于中等的水平啊，就是跟那些超级龙头还是有差距的。 然后他的这个客户呢，也是比较集中的啊，占比流动资产一半以上， 他的这个呃遇到客户的波动的话，他的风险也是比较大的，再加上这个行业里面也有一些国际巨头以及本土的一些新兴也在不断的进入，所以他未来的这个竞争压力也是不小的。 就是说大家其实在讨论说恩致信这只股票的时候，大家主要是聚焦在哪些点上呢？其实现在市场对于恩致信的关注点呢，主要还是在他的这个高成长和他的这个新能源转型上啊，就是大家觉得他 嗯收入和利润的增速都比较快，然后新能源的占比也比较高，是符合现在的这个行业风口的，但是不是也存在一些分歧呢？对，肯定啊，那就是说，呃，客户集中和应收账款高呢，这都是一些大家比较担心的风险点。 然后另外就是说他的这个首日涨幅比较大，之后呢，可能也会有一些短线的波动，那就是说还是要提醒投资者，就是不要去盲目追高，还是要去关注他的这个长期的业绩的兑现。然后咱们再来说说这个油资和风险啊。嗯，想知道就是最近有哪些油资买入了？恩。智信， 他们的风格怎么样？呃，其实这个股票因为刚上市嘛，然后也比较热门，所以有很多就是知名的游资都有在参与啊，比如说像这个圣曼红源的这个上海的自营部啊，就是他们也是，呃，在这个首日的时候就有买入，而且他们也是这个保健机构，哼哼。对，那他们可能就是 偏向于那种短线的快进快出。对，还有哪些比较活跃的席位呢？还有就是一些，比如说像这个东方财富的拉萨团结路啊，东环路这些，呃，营业部也是经常上榜的，那他们就是典型的这种 短线的资金喜欢，就是在这种新股啊，或者说这种热门的题材里面去做这种高换手率的这种博弈。嗯，然后还有一些，比如说像这种， 呃，张盟主啊，还有这个助手新一啊，这种大佬也有在参与，那他们可能就是会更偏向于那种联版啊，或者说这种热点的这种接力。嗯，对，那他们可能就是会有这种资金推动型的这种比较大的波动。那我们来具体的说一下，投资恩志信 有哪些比较值得警惕的风险点。嗯，首先就是他的这个客户非常集中啊，就前五大客户占了他几乎百分之七十的收入，那如果说他的这些核心客户销量一旦下滑，或者说他们的合作出现了一些变动， 那他的业绩就会非常容易受到冲击。客户依赖确实是把双刃剑。对，而且他的这个行业本身就是一个波动非常大的行业啊，然后加上他的这个应收账款也很高，资产负债率也高于同行， 他的这个木头项目破产之后，也有这个产能消化的压力，他的这个产品呢，主要都是一些钢制的充焊件，那如果说未来这个轻量化的技术，比如说铝制的，或者说一体化压铸技术成为了主流，那他也会面临这个技术被淘汰的风险。 还有就是他的这个短期的股价波动也会非常的大，因为有很多这种游资在炒作，再加上他的这个信批也有一些瑕疵，所以就是说大家在关注恩智信这只股票的时候，最需要留意的是什么？对，我觉得就是他的这个 成长性和他的这个新能源的赛道确实是很吸引人，但是他的这个客户集中高负债和他的这个技术转型的压力也不小， 然后再加上他的这个短线的股价被游资推的这么高，所以就是很容易出现这种大起大落，所以大家一定要结合自己的风险承受能力去理性的决策，千万不要就是被这种热度冲昏了头脑。好吧， ok 了，那么今天我们对于恩志信呢，从他的基本面到他的市场表现， 再到他的一些潜在的风险，给大家做了一个比较全面的梳理，那么总而言之呢，这只股票呢，我觉得确实他有一些高成长的亮点，但是呢他的风险因素也不少，所以呢，他到底值不值得大家去投资，还需要大家结合自己的需求去认真的权衡。 好了，那么这期内容咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见，拜拜。拜拜。