卧龙电驱和银河通用机器人有合作嘛

兄弟们，这家集人形机器人、低空竞技、新能源车三大最火赛道孕育生，恰恰又是像娃哈哈一样妇女传承的公司，那他到底是卧龙还是凤雏呢？先来看一下他的财务数据，五年间 从一百二十五亿一直上升至一百六十二亿，收入稳定，这几年都是百分之二十四 左左右右经营活动，现金流净额在过去这几年都是远大于资本性开支，说明有实实在在的真金白银揣进口袋里， 这一点很关键。乍眼一看，公司还是蛮不错的哦，别急，咱们接着往下看。卧龙主要是做 电机起家的，我们来拆分一下卧龙的营业收入，目前营业收入的大头是工业机电加驱动，主要用于油漆、化工、煤炭、矿业、冶金、钢铁，一年卖九十亿，占总额收入比例高达百分之五十六。不过细看可以发现， 其实工业电机这几年的营收增长已经很缓慢了，去年更是负增长。不过工业电机这一块是公司最稳的现金奶牛，毕竟客户是中石化、通用电器这样的巨头， 或出去三到六个月就能回款，毛利接近三成。卧龙电区的另一块重要业务是空调、 洗衣机、冰箱里的那些小电机，一年卖三十九亿，占总营收的百分之二十四，客户是格力、美的、海尔这些白电巨头 自然话语权也没多少，鱼虎谋皮，价格被提前锁死，所以毛利比较薄，只有百分之十七，只能靠跑量摊成本，铜价易涨， 利润就薄，房价易跌，反而还能多赚点。第三块风光楚清，听起来高大上，其实是拼装做一些电站至清项目，目前这一块占总营收的比例百分之八左右， 营收大概十二个亿，增速高达百分之五十七，本质其实就是工程活，毛利百分之二十一，账期长，电资多。而下面这一项电动交通， 实际上就是新能源驱动电机。卧龙当时可是被市场热炒的新能源概念，但实际上二零二零年、二零二一年，新能源还刚冒头含苞待放，彼时已有六亿营收打底。转眼到二零二五年， 整个新能源行业已经经历十倍、百倍的爆发式增长，而卧龙的增长却始终卡在个位数，毫无疑问彻底错失了这场千亿级的产业盛宴。 今年索性大手一挥，变卖四家新能源子公司，壮士断臂，那卧龙的前路在何方呢？答案就是人形机器人和低空经济。二零二九年， 全球人形机器人市场规模有望达到一千五百五十一亿元，年复合增长百分之四十三点八。而低空经济同样也是不输机器人的一个万亿级 赛道。首先是今年与智源机器人的双向奔赴，智源以增资控股形式完成对卧龙控股 子公司希尔机器人。没多久，卧龙马上投桃报李，通过 b 轮融资成为智源的战略股 东。不单如此，卧龙还趁热打铁，不仅在市值机器人领域与云深处签订了战略合作，还通过金石投资间接持有语数科技百分之零点一四的股 份。通过与宇塑科技深度合作，目前卧龙已成为宇塑机器人的核心零部件供应商，为宇塑提供高爆发关键模组、四伏驱动器，这些关键部件目前已交付关节电机四十七万台，另外还斩获特斯拉 oppenus 五十万台级别订单，二零二五年相关收入已达二点一八亿元。低空经济方面，卧龙与卧飞航空成立合资公司，专门负责研发七百五十公斤至五千七百公斤四行航空器的电推进动力系统。 也就是说，卧龙再次通过资本操作，这把利润提前锁定了低空经济行业量产的 门票。但有一个点大家也要注意一下，卧龙账上货币资金、交易性金融资产一共三十七点九亿，远不足覆盖短期借款的三十六点二六亿和一年内到期的 非流动负债十三点九亿。这也是卧龙今年选择副港上市的重要目的，就是融资了。目前卧龙将第二增长曲线压在了机器人和低空经济身上，那接下来就 究竟是会从卧龙变成飞龙在天呢，还是变成卧龙凤雏呢？就让我们拭目以待吧！