49条中日航线恢复时间

四十九条中日航线取消全部航班。截至一月二十六号，二零二六年二月，已有四十九条中日航线取消全部航班。 国航、东航、南航发布通知，一月二十六号前出票航班起飞日期在二零二六年三月二十九号至十月二十四号的日本进出港或精品航班，可免费推改签。

高市量战争方案不到十二小时，四十九条中日航线取消，中方罕见升级警告据央视新闻一月二十七日报道，高市扫描一月二十六日在参加日本朝日电视台节目时，再次就台海问题大放厥词。 这一次，高市扫描详细指出了日本出兵的具体情形，那就是美军在台海地区遭受了攻击，日本需要采取措施，在紧急情况下，日本需要前往救援日本和美国公民。 高氏扫描把追随美军武力入侵台海一事包装成救援日本和美国公民，仿佛日本才是那个受害者。但明眼人都看得出来，高氏扫描完全是在发表侵略言论，在给日本武力入侵台海地区找理由。 高氏扫描再次设台言论，话音刚落，我国就展开了新一轮反制措施。同样在一月二十六日，公众号领事直通车发布消息， 近段时间以来，日本社会治安不靖，针对中国公民违法犯罪案件多发。农历春节临近，外交部和中国驻日本使领馆提醒中国公民近期避免前往日本，提醒已在日中国公民密切关注当地治安形势。此次警告相当罕见，我国此前很少发布关于春节假期的出国旅行警告。在日本方面看来，与以往例行警告不同 的是，中方这次警告并非单纯基于安全考量，更预示着两国关系的是我国航空公司实打实的决策。 我国多家航空公司同步发出消息，针对一月二十六日十二时前已购买、旅行日期为三月二十九日至十月二十四日的上述航空公司，日本航线进出港航班客票可办理免费退改手续。根据媒体统计， 二零二六年初中国大陆飞往日本的航班取消率已达到百分之四十七点二，比前一个月上升了七点八个百分点。 截至一月二十六日，二零二六年二月已有四十九条航线取消，全部航班比一月进一步增加。这一数据意味着中日航线的大规模调整已非短期现象，而是可能持续到二零二六年夏秋航季的一场结构性变化。根据日本政府观光局一月二十一日发布的报告， 二零二五年十二月中国内地访日游客数量为三十三点零四万人次，相比上年同期下降了百分之四十五点三。大阪观光局的调查数据显示，及旗下二十家会员酒店中， 百分之五十至百分之七十的中国游客订单已被取消。中国游客历来是日本旅游业中消费最高的群体，及庞大的酒店预定量和奢侈品消费支撑了许多地方经济。可以说，高市扫描、挑衅中国，正在让日本付出实打实的代价。

欢迎搭讪日本航空。

二月四十九条中日航线全取消，一月航班取消率标志百分之四十七点二。外交部明确提醒春节避免复日，这不是行政禁令，是安全风险，叠加政治挑衅后，市场和民众用脚投出的否定票。这波航线停飞绝非偶然。 报道称，二月取消的四十九条航线，覆盖东京、大阪等热门目的地，涉国航、东航等主流航司，两千一百九十五个航班直接从春运版图消失。更关键的是退改政策， 度假航司直接延长免费退改至十月，等于提前宣告。整个夏秋航季都不抱期待。 表面看是安全警报拉响，背后藏着更深的导火索。日本近期治安乱得离谱，福冈、晋冈等地针对中国公民的辱骂、殴打案件频发，新宿跨年夜还发生汽车撞人事件，两名中国公民重伤，叠加多地连续地震， 日本政府连发预警刺伤灾害风险高悬。外交部的提醒，完全是基于现实威胁的必要警示，但真正压垮中日人员往来的，是日本政客亲手撕开的信任缺口。 高氏扫描去年底在国会公然将台湾问题与日本安全挂钩，甚至提及集体自卫权。这种粗暴干涉内政的操作，直接击穿了两国民间交流的基础。 要知道，航司最初的反应，就是在他发言七十二小时内，开启日本航线，全线免费退改签。市场比谁都敏感，这从来不是官方强力，而是自发的避险本能。 有人问外交部是不是陷非议，发一人一句建议向主管部门了解的留白，已经说明一切。 没有红头文件，中国游客的退团潮照样席卷日本大半核心酒店，中国订单取消率冲到百分之七十，东日本旅行社的团体单一夜清零，哪怕赔违约金也要退。日本旅游业现在是实打实的至暗时刻， 要知道，中国游客占日本入境游总量百分之三十以上，支撑起关系一半的免税消费。京都老字号餐饮店百分之八十外国客人是中国人。如今百分之六十预定取消营业额邀展大阪、京都的酒店价格集体跳水，空房率高到离谱。 那些靠春节忘记回血的商家，今年只能喝西北风。航司的运力迁徙更狠，把原本投在中日航线的宽体机、窄体机全掉到了东南亚和澳洲。 泰国重夺寒假出境油头把交椅。俄罗斯免签后，机票搜索量翻八倍，资本像水一样流向有安全感的地方， 对航司来说只是换条路赚钱，对日本旅游业却是灭顶之灾。毕竟百分之七十客座率是生死线，低于这个数非一次亏一次。最讽刺的是，买单的永远是普通商家，而非挑事的政客。 高市扫描之流，靠社台言论赚足政治筹码，关系商家却要承担数百亿日元损失。 更不可逆的是消费习惯的改变。当中国游客习惯了曼谷夜市跨年、莫斯科红场漫步，再想拉回来就难了。运力调走容易，重建信任可比开航线难百倍。 现在的局面就是一道死劫。日本一边面临治安和地震的双重考验，一边放任政客消耗，双边信任，民众自然用脚投票。外交部的提醒，航线的取消，游客的退定，本质都是对风险的理性规避。

这可不是普通的安全提示，而是两国关系急剧降温的信号。更狠的在后面，多家中国航空公司同步宣布日本航线免费退改。截至一月二十六日，四十九条中日航线直接取消全部航班，航班取消率飙升至百分之四十七点二。 这波操作预计将持续到二零二六年夏秋行纪。这不是短期动作，而是长期结构性调整。日本旅游业立刻傻眼了。数据显示，二零二五年十二月，中国内地访日游客暴跌百分之四十五点三，大阪一半以上的中国游客订单被取消。

昨天外交部提醒中国公民春节期间避免去往日本旅行，而且四十九条中日航线也全面取消，外交部和中国驻日本使领馆提醒中国公民近期避免前往日本。大家会怎么看待外交部的提醒呢？ 还会不会出现十一月份的时候有人不顾提醒执意前往日本，最后滞留的情况呢？我们来听听大家是怎么说的吧。 嗯，目前没有打算，暂时没有计划。没有打算，我们一般都是招编嘛，国外现在照怎么想，现在因为外面太乱了，大湾之地我不是很感兴趣，尽量就能不去尽量不去，我觉得在国内玩就挺好的， 不用去日本了。我对日本没有什么感觉，我不喜欢日本，然后我可能我也不会选择去他那旅游。应该说对对日本国家印象不好，也不是我们那个对他有意见，这样确实他这个国家的，比如 面上看起来我们说那个不好听的盗骂二郎嘛，感觉很斯文，但是有的坐骑士来的话确实很小的那种，就是祖国的大好河山，而且各种地貌都有，我觉得没必要非要跑到国外去，一方面是文化认同感，就 毕竟是中国人，觉得待在国内还是相对来说比较舒适的国家。不是现在不支持不支持的时间，你干嘛要去干呢？那你会想去日本玩吗？哦，不会，为什么呢？哦，我我们班有个同学去过日本玩，他说日本那里那个饭 好难吃，那个鸡蛋都是生的。哎呦，我长这么胖就喜欢吃饭啊。本来是想去日本旅游吗，然后听说这个，这个消息一出来就感觉就是没有那么感冒了。人前往日本，我觉得在国家的层面看肯定是为了国家的公民的安全吧。那我们作为公 你来说自己配合吧。日本政坛呃，那么样的强硬对吧？啊，那种强盗的逻辑又出来了，所以我感觉呢？嗯，我不是很赞同，也不是很能接受，所以即便他请我去，我觉得我都不会去的。

四十九条中日航线二月全停飞，多航司延免费退改至十月一月二十六日消息，航班管家数据显示，截至当日，二零二六年二月已有四十九条中日航线取消，全部航班 取消规模较一月进一步扩大。一月大陆负日航班取消率达四十七百分之二，同比十二月涨七点八个百分点。 当日下午，国航、东航、南航及山航、厦航等多家航司同步发通知，一月二十六日前出票、飞行日期在三月二十九日至十月二十四日的日本进出港及精品航班可免费退改签，此前政策仅至三月二十八日。 此次航线取消覆盖中日主干与支线，设北京、上海等国内城市及东京、大阪等日本热门地，系外交部春节赴日安全提醒及市场需求下滑所致。庞思此举兼顾运力匹配与旅客安全。

四十九条中日航线取消全部航班。截至一月二十六号，二零二六年二月，已有四十九条中日航线取消全部航班。国航、东航、南航发布通知， 一月二十六号前出票航班起飞日期在二零二六年三月二十九号至十月二十四号的日本进出港或经停航班，可免费退改签。

四十九条中日航线取消全部航班截至一月二十六日，二零二六年二月，已有四十九条中日航线取消全部航班。国航、东航、南航陆续发布通知称，一月二十六日前出票航班起飞日期在二零二六年三月二十九日至二零二六年十月二十四日的日本进出港或经停航班，可免费退改签。

紧急消息！四十九条中日航线全取消！春节别去！日本外交部都发提醒了！最新消息，截止二零二六年一月二十六日，二零二六年二月份， 四十九条中日航线直接取消全部航班。外交部明确提醒，春节期间别去！日本各大航空公司还同步推出了免费退改政策。国家都把安全的路 铺好了，有些人也该拎得清了。现在日本那边针对中国公民的安全风险居高不下，地震预警也接连不断，这个节无涯，你往那跑，不仅是拿自己的安全当儿戏，更是寒了国人的心。尤其是那些欺日分子， 别抱着侥幸心理，舔着个脸往那凑，国家都在为咱安全保驾护航，你们倒好，只顾着自己那点私心，连基本的民族立场都丢了，这样的人配做中国人吗？春节是阖家团圆的日子，不是冒着风险去异国他乡渡劫的时刻， 咱中国地大物博，哪里玩不得，何必去一个不把咱安全放在眼里，还屡屡触碰中国底线的地方？作为中国人，大是大非面前必须要拎清，国家利益在前，个人喜好靠边。这个时候还想着去日本，你的立场在哪？你的民族心又在哪？ 听劝别去守着家，过个安安稳稳的中国年，这才是咱们该做的！

由于日本高氏扫描政府的带动，日本对华的敌意已经开始蔓延到日本普通阶层。由于近段时间以来日本社会治安不稳，尤其是针对中国公民违法犯罪案件多发，外加日本部分地区连续发生地震，造成人员受伤，中国公民在日本面临严重安全威胁。 为此，截止到二零二六年一月底，已经有四十九条中日航线全部取消，中国大陆负日本航班取消率达百分之四十七点二，较二零二五年十二月增长七点八个百分点。从我国外交部发布的消息可以看出，取消对日航班、减少负日旅游并非临时性应对措施，而是基于多重风险做出的决定，而这些风险中 很大一部分就是中日持续走跌的关系。一般而言，国家间关系的起伏的正常的国家很少会因为外交关系的波动而对经济产生大的影响。 就比如澳大利亚在去年曾跟随美国在南海巡航，还派军机不远万里飞越南海，为此，我国派出零五五万吨大区为首的海军舰艇编队绕行澳大利亚全岛，并进行实弹射击以作为回应。 但双方外交上的冲突并没有影响中澳经济合作的大局。中国作为澳大利亚最大的贸易伙伴国，澳大利亚的各种本土原材料极度依赖中国进口， 而且澳大利亚与中国没有地缘冲突，军力也无法对中国构成威胁，双方本质上没有互相威胁的理由，反而有加强合作的意愿。也就是说，澳大利亚来南海巡航不过是跟随盟友美国走个过程， 一旦南海爆发冲突，澳大利亚只会袖手旁观，所以中国对澳大利亚的警告也是相对克制的，这一点中澳都心知肚明，所以中国海军边对绕巡澳大利亚，澳高层也做了冷处理。最终这场中澳外交风波也没有影响中澳的经贸合作。但日本与澳大利亚有着本质不同，日本属于中国的邻国， 虽然我们中国奉行睦邻友好、共同发展的外交政策，但日本历史上屡次侵略我国，放着中国的友好邻居不当，非要当地元政治对手。 尤其是日本首相高氏藻苗政府上台，更是屡次发表危险涉华言论，不但要武力介入台海局势，还公开宣布要拥有核武器。 最关键的是，高氏扫描的对华危险言论不是说说而已，而是有着实质性举动。日本已经在距离台湾岛二以东仅一百一十公里的雨纳国岛部署了大量反舰和防空导弹，并且在距离台湾岛较近的西南冲绳岛方向集结了重兵， 武力干涉中国内政进入实质性阶段。另外，根据日本共同社报道，在一月二十三日冲绳县石原市议会上通过了所谓的监阁条例，宣称对钓鱼岛及其附属岛屿和周边海域的可持续发展进行所谓管理，涉及环境保护、航行和推进观光、教育、学术等事项。条例自当天起开始实施。 也就是说，日本不但想要武力干涉中国内政，而且对华侵略的野心依然不死。而且考虑到高氏扫描还在大幅度增加日本军费，公开拥和和修改武器出口三原则，日本正在全面向军国主义演变， 面对日本这种再次威胁中国、威胁亚洲、威胁全世界的转变，我们首先要做的就是对其进行经济上的反制，而对日减少航班、降低复日旅游就是其中关键的一步。因为日本是旅游业发达的国家，旅游业在日本经济占比很大，而中国游客又是日本旅游业的主要消费人群。 对日本旅游业的制裁可以打击日本的经济实力，削弱日本的对外侵略野心。总之，对日斗争与博弈是全方位的，既不能一条路走到黑，也不能左右摇摆，在坚定大的策略的基础上，加紧国防力量建设，这才能够游刃有余保障我国国家的安全和经济的稳定发展。

计划春节去日本的朋友注意了啊，外交部发话了，近期呢，避免前往日本四十九条航线全部取消，机票免费退！那这到底是怎么回事呢？ 第一，安全风险叠加。外交部领事司明确指出，日本近期社会治安恶化，针对中国公民的违法犯罪案件多发。 同时呢，部分地区连续发生地震，日本政府已发布后续地震警告，双重风险之下，中国公民在日面临严重的安全威胁。 第二，官方明确的预警。农历春节临近，外交部、核驻日使领馆联合发布提醒，建议中国公民近期避免前往。这不仅仅是建议，更是对国民安全的高度负责。如果呢，你已经买了票啊，别慌！ 国航、东航、南航等多家航司已集体发布公告，凡是一月二十六日前，出票日期在二零二六年三月二十九日至十月二十四日之间的日本进出口或经停航班，均可免费的退改签。 这就意味着，清明、五一、暑假、国庆等等一些假期的日本游计划都可以无损取消。虽然说行程有变，但安全第一。咱们也可以考虑转战其他的热门目的地，比如说泰国、马来西亚，或者去北欧追极光，去新西兰过夏天，同样精彩！

四十九条中日的航线全部都取消了。截至一月二十六号，二零二六年的二月，已经有四十九条中日航线全部取消了航班。 国航、东航、南航分别发出通知，一月二十六号前出票，航班起飞日期在二零二六年。三月二十九号到四月二十 四号期间，日本进出港或者京停的航班可以免费退改签。外交部也提醒中国公民，在春节期间避免前往日本划道做 ok。