广汽埃安魅580怎样解除断电保护

这车子刚刚从外面拖过来，这个大哥说续航从八十公里一下掉到零，这是我们 ins 魅五八零的一个通电，到了二十万公里，只要是搭载某行的锂酸铁锂都会出现这种情况。 锂线测试我们已经做好了，现在进来读取一个电池报数据，可以看到他六十二号电芯的压差非常非常的大，已经达到了二点八六十二号电芯，在这里二点八六零好，然后他旁边这个也是三点零四九，他的一个电池压差太大了， 这个整版这个模组都需要进行一个更换，这个电池鼓包已经很严重了，这些铁片儿都已经被压变形了。给大哥提供了两种解决方案， 一个是把它二点八伏换的这个电芯儿进行一个更换，再做个整包均衡，另外一个是把整包全部换成某代时代的电池。现在大哥已经回家拿米米去了。如果说是你的车遇到这种问题，你会选择用哪种方案？我们不但修特斯拉，还修国产电车，记到你有个弟兄在专修新能源汽车。

这几天呢，一直有兄弟在后台给阿健留言，怀疑自己的车被锁电了， 让阿健帮忙确认一下，因为车在异地哈，阿健也没办法拉上这些专业的测试电脑去到现场测试，打字呢，又解释不清楚哈，真的是头大。今天呢，就拍一期哈， 教会大家怎么样判断自己的车有没有被锁电。第一步哈，怀疑自己的车被锁电了， 第一时间把车开去快充站。记住了，一定要是南方电网的快充站，如果是北方的话呢，可能是叫中国电网自营的快充站。插上枪，刷二维码，开始充电。 中国南方电网的充电桩哈，大家首先插上枪开始充电，看过来充电的时候，这里有一个充电监控，充电监控下面呢，有一个电池信息，按一下它就会显示出来，您车的电池是锂酸铁锂电池还是三元锂电池哈， 大家留意一下，这里有个单体最高电压，接下来我们开始等它充到百分之九十五的样子哈。再看电池信息，如果是三元锂电池的话，这个单体最高电压应该是去到四点一伏的样子。如果是锂酸铁锂电池的话呢， 充到百分九十五，单体最高电压呢，应该是在三点五，三点六的样子哈，三点五以上都是 ok 的， 这样的话应该是没有被锁电的。 相反呢，如果是三元锂的电池哈，单体电压充到三点九伏，但是 soc 值哈 去到百分之九十五，百分之九十八，那么你的车辆肯定就是被锁电了。如果说是锂酸铁锂的电池哈，电压充到三点三伏，三点四伏不超过三点五伏的话，那么恭喜你兄弟你又被锁电了， 欢迎大家哈把自己的车型公里数以及实际续航里程，充电时电池的最高单体电压打在公屏上，让我们一起来看看哪些车企的车辆最容易锁电。

开爱安的大哥，特别是爱安 s 魅五八零这款车，冬天你的电量一定要在那个，就是续航公里还有八十以上的时候就去充一下电，不然话这个车子会抛锚的， 而且这个抛锚不是因为其他原因，你去四 s 店检修也检不出来什么东西，它会出现一个什么故障灯，系统故障联系检查， 实际上就是没多少电了，然后他直接就跑毛了。如果说你是在那个就是市区这些地方，你可以把车子锁一下，然后隔个几分钟再开，你可能能勉勉强强让你开到那个充电桩，或者呢干脆就直接把小电池断开，断开个五分钟， 然后你再过去再去充电，你这样就好了，因为我最近碰到过好多，就是也有五六个大哥了，然后大半夜的，还有的是下午的时候直接就坏掉了，就上面就显示系统故障联系检查， 然后我赛电那边也问过，嗯，这个东西你去赛电也检查不出来什么东西，反正千万不要把你的电量续航里程维持在八十以下，一定要八十以上就去充电，不要再跑了，你在底下抛锚还好一点，你在高速上抛锚真的是有点吓人。

兄弟们，冬天啊，充电的时候，尤其是天特别冷，充电的时候呢，电流一直上不来，这时候怎么办呢？打开你手机上的这个爱安 app， 它里边有一个电池加热的功能，大家看一眼啊， 那我是刚充上电，这会呢只有五十九的电流，这时候怎么办呢？打开你手机上的这个艾安这个软件， 打开这个艾安软件，看到没？这这车下边啊，车锁，哎，这有个电池预热，点开它什么时候预热呢？你立即预热， 哎，开启它这个时候呢，因为你在充电，你的电池包就可以加热了， 它这个 app 上这个电池加热呢，也可以定时，你也可以 立刻加热，但是他这个加热时间段啊，必须是在你车充电的时候你才能加热，如果说你的车不是在充电的时候，这个这个用不了啊，正常你快充或者慢充的时候，你你比如说早上， 哎，你你你可以加热，你自己家有充电桩那种，你加热一下电池，是不是电池包热了之后，他跑起来他就不那么费电， 因为早上天冷吗？尤其是冬天的时候，这时候天特别冷，完事了，你在跑续航的时候用电池比较凉，充充电呢速度都比较慢，所以你把电池包加热之后呢，它使用起来更方便 啊。你们还有什么这个关于电车充电的或者使用的这方面的小技巧呢？欢迎评论区留言。好了，今天视频到这里，关注老刘，带你了解郑州，晚安车行情， bye 个 bye！

我面前的这个电池包是艾安魅五八零的电池包，它主要的问题就是现在续航短了，只能跑一百五十多公里，经过我们检查了，是电池电芯的压差导致 里面存的电少了，我们可以看到这是里面的时代的电池，主要的电芯的问题就是这颗的电芯的电压现在只能去到三点四伏， 正常的这个电压现在在三点八伏，就是这一颗电芯导致整个电池包充电度数少了，这个就是我们经常说的压差的问题，我们只需要更换掉这个模组，这个电池包的续航就可以基本恢复。一四方新能源，关注新能源汽车三店维修，有新能源汽车故障和保养的车主都可以点击视频左下角联系我们。