hello, 大家好,欢迎收听投缘派的播客。哎,你最近刷到碧安那个新闻了吗?他时隔快五年,终于又上线美股相关的产品了,这次是特斯拉的永续合约。 我看到了,我记得二零二一年他停了股票待币之后,好多人还挺遗憾的,毕竟当时美股待币化还是个新鲜事,这次怎么突然又回来了, 还不是监管环境变了吗?特朗普上台之后推了那个 genius 法案,说白了就是给加密资产松绑,尤其是稳定币这块,有了明确规则,币安肯定是觉得时机到了。而且纳斯达克去年九月就提交了代币化股票的申请,传统机构都在往这个方向靠,币安肯定不想落后。 哦对,我还听说这次用的是永续合约,不是以前的股票待币,这俩有啥不一样啊?差别可大了。以前的股票待币,你买了之后,理论上还能对应底层股权,这就很容易被 se 认定成证券。二零二一年不就是因为这个停的吗? 现在的永续合约就不一样了,他本质上是个养生品,不涉及真实股权,只是对标特斯拉的股价波动,这样就绕开了证券监管的红线。 原来如此,这波操作挺聪明啊,那为啥偏偏选特斯拉当第一个标弟呢?这还用说,特斯拉可是马斯克手里最能打的牌啊。 一方面,特斯拉本身就是美股里最受关注的科技股之一,增长潜力摆在那,自带流量。另一方面,我查了一下其他平台,比如比特 get get d a o, 特斯拉美股合约的交易量都是最高的,币安选它相当于直接瞄准了用户最感兴趣的标的,能最快吸引新用户 啊。对比安现在用户量已经到三点零六亿了,想再往上涨确实有点难。美股用户本来就是个挺大的群体,他们肯定想从这挖点增量。 没错,而且现在竞争对手已经跑在前面了, bit get 和 get e o 的 美股合约交易量都已经到百亿美元级别了, b n 再不进场,这块市场就要被抢光了。这次先拿特斯拉试试水,估计后面还会上线更多美股标的。 那你说这次上线对市场有啥影响啊?会不会带动更多加密平台跟进美股合约?我觉得肯定会, b n 作为行业老大,他一动,其他平台肯定得跟着动。 而且现在全球代币化资产市场已经从去年出的两百亿涨到两百一十亿了,股票代币化市值也破了十亿美金,说明这个市场本身就在增长, b n 进来相当于给这个市场注入了一剂强心针。那对于普通用户来说,除了能在 b n 上做特斯拉的合约,还有啥好处吗? 最直接的就是多了个投资渠道啊,以前你想炒美股还得开美股账户,挺麻烦的。现在在碧安上就能直接做特斯拉的合约,门槛低了不少。不过话说回来,合约交易风险也不小,尤其是带杠杆的,最高五倍杠杆,新手还得小心点。 确实,杠杆这东西赚的快,亏的也快。那你觉得碧安这次重返美股市场能解决他的用户增长问题吗? 肯定能带来一些新用户,尤其是那些本来就炒美股又想试试加密资产的用户。不过能不能从根本上解决增长瓶颈,还得看后续的动作,毕竟现在竞争对手也不少。 beat get 和 get a l 已经在美股合约这块深耕了一段时间,必安得拿出点更有竞争力的东西才行。 也是,光靠特斯拉一个标的肯定不够,后面说不定还会上线苹果、亚马逊这些大公司的合约。对了,你觉得监管方面会不会再出什么幺蛾子啊?毕竟 s e c 以前跟 b i 闹过不少矛盾, 这确实是个风险点,虽然现在有杰尼斯法案,但 s e c 的 态度一直挺反复的。不过必安这次选了永续合约,就是为了规避监管风险,而且现在传统机构都在往待壁化方向走,监管层说不定也会慢慢接受这种模式。 也是,纳斯达克都提交申请了,说明监管环境确实在变好。那你觉得这次必安上线特斯拉合约,会不会带动特斯拉的股价波动啊? 短期可能会有些波动,但长期影响应该不大,毕竟必安的合约交易量跟美股本身的交易量比起来,还是小巫见大巫。不过这事倒是能让更多加密用户关注特斯拉,说不定会间接带动特斯拉的股票观众度。 有道理,那你觉得其他加密平台会怎么应对?必安这次入场啊,会不会也跟着上线更多美股合约? 肯定会啊, bit get 和 get it 本来就在做美股合约,碧安进来之后他们肯定得加大投入,比如上线更多标的或者降低手续费什么的,不然用户就被碧安抢走了,说不定还会有新的平台也跟着做这块业务,竞争会越来越激烈, 那对于投资者来说,这倒是个好事,选择更多了。不过还是得提醒大家啊,合约交易风险不小,投资之前得先搞清楚规则 没错,尤其是新手,别看到五倍杠杆就眼红,一不小心就爆仓了。碧安这次虽然降低了门槛,但风险还是存在的。不过总的来说,这次碧安重返美股市场还是挺有意义的,说明加密资产和传统金融的融合又进了一步。 是啊,以前加密圈和传统金融圈总像是两个平行世界,现在慢慢开始有交集了,说不定再过几年,咱们就能在加密平台上交易更多传统资产了, 我觉得很有可能。而且必安这次选择特斯拉作为第一个标的,其实也是在测试市场反应,如果这次成功了,后面肯定会上线更多美股甚至港股、 a 股的标的,到时候咱们炒全球股票就方便多了, 想想还挺期待的。不过话说回来,你觉得必安这次会不会有什么隐藏的风险啊?比如监管会不会突然又收紧,或者竞争对手用什么手段打压他? 监管风险肯定是有的,毕竟 s e、 c 对 加密资产的态度一直不太友好。不过这次必安用了永续合约,应该能规避大部分监管风险。至于竞争对手,他们肯定会有动作,但必安的用户基数在那,只要产品做的好,应该不怕竞争。 也是,必安毕竟是行业老大,用户量摆在那。而且这次上线特斯拉合约,相当于把加密用户和美股用户联系起来了,说不定能吸引更多传统投资者进入加密市场。 没错,这才是必安最聪明的地方,他不仅是在拓展自己的业务,更是在打通加密市场和传统金融市场的通道,以后说不定会有更多传统投资者通过必安接触加密资产,这对整个行业都是好事。 希望这次能顺利吧,毕竟二零二一年那次停浮,确实让很多人对美股带币化失去了信心,这次必安能重新启动,也算是给市场吃了一颗定心丸。 我觉得问题不大,现在监管环境比以前好多了,碧安也吸取了以前的教训,用了更合规的产品形态,而且市场本身也在增长,用户需求摆在那,只要碧安把产品做好,肯定能成功。 对了,你觉得这次上签对碧安的股价会有影响吗?虽然它还没上市,但市场对它的估值肯定会有变化, 肯定会有正面影响啊,毕竟他拓展了新的业务线,能带来新的收入增长点,而且重返美股市场也能提升他在传统金融圈的认可度,估值肯定会往上走,不过具体涨多少还得看后续的表现。 也是,毕竟现在只是上线了特斯拉一个标的,后面还有很长的路要走。不过不管怎么说,这次必安重返美股市场都是加密行业的一个重要里程碑 没错,而且我觉得这只是个开始,随着监管环境越来越友好,加密资产和传统金融的融合会越来越深,说不定再过几年,咱们就能在加密平台上交易各种传统资产了,到时候投资就方便多了。 想想还挺期待的。不过还是得提醒大家,投资有风险,尤其是加密资产和合约交易,一定要谨慎, 对这点必须强调。不管平台怎么宣传,投资之前都得先搞清楚规则,评估自己的风险承受能力,毕竟赚钱的是少数,亏钱的是多数,大家还是得理性投资。 好了,今天咱们就聊到这吧,希望必安这次上线能顺利,也希望大家投资都能赚到钱。行,下次有什么新的加密新闻咱们再接着聊。
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疯了,刚刚确定特斯拉的股票,那即将空降必安,这意味着什么呢?意味着你以后可以直接用 u 七乘以二十四小时,随时可以买特斯拉了。 传统金融加加密市场之间的力度强呢,尽管将彻底的炸穿。这条视频呢,可能有点长,大家耐心看完,必定呢,这是历史性的一个时刻, 但要知道,这绝对不是一个普通的一个。上市前几天呢,彼岸那个股票送积分的活动呢?原来呢,他是在这里有一个超级的浮皮的, 当其他的人还在玩山寨币的交易所还没有反应过来的时候呢,彼岸已经把特斯拉,苹果这些巨头直接搬到了链上, 从此呢,你的必安账户上面呢,既可以炒大饼,也可以炒马斯克的公司。再也没有人说要周末双休了,没有节假日关门了,那全球的金融市场呢,正式进入了永不停息的加密时代。 这步棋啊,真的是太狠了,他抢的不是交易所的一个用户啊,也不是什么芝麻的,他抢的是什么?抢的是未来。 当交易所自己都还在搞什么七乘以二十四小时恋上交易的时候呢?必安这是用对手的武器,在对手的主啊建起了一个堡垒。 所以呢,资金只要疯狂的向头部的平台汇聚,那对于普通用户来说,这当然是一个好事,选择呢,他会更多了。但对于你的投资策略来讲,挑战呢,才刚刚开始。 你想过没有,当特斯拉、苹果这些自带现金流和分红的真实资产涌入了这个圈子,那些有些任何的底层支持的,全靠共识和情绪的空气将会面临什么呢? 大量的稳健型的资金一定会重新的配置,从纯赌博转向了有实质性价值的一个资产,那市场的玩法呢?正在从炒作预期向配置资产的 深刻转化了。那么问题来了,在这种历史性的融合浪潮当中,作为普通人的我们,最核心的最重要提前布局的资产是什么呢?是去追逐下一个可能性上线的股票代码吗?还是去博杀波动巨大的山寨币呢?真正的答案或许 和本质,无论是交易什么资产,你都需要一个绝对稳定而且且能持续深吸的一个资金基地, 或者呢,全部置压在某个波动标的上面,他应该在一个更安全更高效的系统里面,为你七乘以二十四小时的工作产生确定性的一个收益。你觉得呢?欢迎在评论区聊聊。

必安官宣一月二十八日正式上线特斯拉的永续必安期货正式官宣,将于二零二六年一月二十八日二十二点三十分上线 tslad 特斯拉股权永续合约, 标定为纳斯达克上市的特斯拉普通股魔。这是必安融合传统金融与加密交易的又一重要布局。 该合约以 usdt 结算追踪特斯拉实时股价,名义支持七成二十四小时交易,最高可使用五倍杠杆,还支持比特币等多资产作为保证金,且设置了低交易门槛,最小交易量仅零点零一。 此次上线打破了传统股市的交易时间限制,让加密交易者无需通过传统券商就能随时布局特斯拉行情,这也是必安二零二六年布局传统资产, 此前其已上线的贵金属有序合约。同时平台也表示将根据市场风险动态。

特斯拉要上某安了,华尔街可以说是又迎来了历史性的一刻,某安前几天官宣推出了基于特斯拉的永续合约,那就意味着很多加密玩家啊,可以用手里面的加密资产去进行七乘以二十四小时 不间断的操作。特斯拉是全球最大的电动车的车企,那现在也在打通和加密市场的连接。马斯克本人除了经常高呼说哎呀要握紧特斯拉的股票之外, 也经常花式的给各式各样的迷迷糊糊的喊单。那特斯拉背后庞大的群体这一次引入到了加密圈之后,两个群体和生态的接通 会产生的影响真的不言而喻。我本人呢,也是特斯拉的车主,我当然愿意见到这样的事情发生了,但越是在这样的时候, 信息很密集,尤其是在加密市场里面,都会变得惊险和刺激。为什么这么说?因为对普通的玩家来说,机会的道路确实变多了,但是路上的风险也在成倍的增加。





我们所有的流程都会在本网上进行介绍的我们所有的流程都会在本网上进行介绍的我们所有的流程都会在本网上进行介绍的。呃,究竟是什么问题? 就是我当时在路路桥的那个特斯拉中心啊,定了一辆就是挪到外嘛,他们那里有一个工作人员啊,姓王的啊工作人员啊,那么他当时告诉我呢,那么一千块钱定金哈。嗯,哪怕就是不提车,那么他告诉我他是可以退的。 那当时你既然订车的话有没有签订车的这个合同呢?也没有一个什么就是合同什么东西,就相当于就是订车,订订车订的排单嘛,也没有任何签字或者怎么样的嘛,对吧?他就相当于特斯拉现在是这样搞法的,订车完全都没有依据,在这两个人嘴巴上讲讲就完事了。 然后呢他跟我讲他说不能退还,对吧?写的就是图片里面的哈。嗯,他写的没第一笔那个付款 好像是这样子,分期付款,第一笔已经收到了一千块钱。那行吧,我们这边先来跟那个带着特特拉中心啊喂,你好 哎你好哎,这边是泰州特斯拉中心的前台的王主管是吧?相关背景我听到了。嗯,是关于一千块钱内容的,尽管特斯拉卖的比较好,哈哈,但是这样的情况应该也有人有这个反复的意愿。那么我们现在问题是第一个王主管你们对于车辆的下定定金这块是不用签协议不用签合同的吗? 关于媒体端的方面话我们都是只做记录端,我们会尽快的回复到我们售后老师专专这边。呃,我们这边都是线上端的。老师, 那行,我问的这个大面上这个问题你可以回答吗?就是说你们签不签这个订车协议这个事你也不能回答吗?啊?老师刚才跟你讲了,我们所有的回答内容的话都是一致的,你们店里面按流程你们签不签订车协议?这个你也不能说啊,我们所有的流程都是电子化的,需要在网上进行 阅读,我们在线上会有这样的流程,我现在问的就是流程的问题啊,也不是,也不是针对这个问题啊,就是说流程按照你们的流程走,订车需不需要签订订车协议? 对,所以老师当然已经回答你了,我们所有的流程都会在官网上进行操作,对呀,官网上不是在你店里面的吗?不,你们不知道指导这个客户的吗?官网上就是在我们店里。对呀,回答了,哎,就是在店里,我就问你啊,在店里你们在指导客户签不签这个协议的? 老师跟刚刚跟您讲述了,我们所有的流程都会在官网上,在店内的顾客去进行一对一的进行介绍和介绍。你没有跟我讲呀,我今天就问你啊,你鞋一签不签的,哎,老师,所以说跟你回答的内容我们就属于这块内容方向端,所以说您 啊,这个你们协议流程上面协议签不签的你也不能回答,也要请这个厂方出来回答。我跟你讲了,刚才介绍的我们所有的介绍流程都会在官网上进行,你是机器吗?王主管? 哈哈哈,反反复重复这个话干什么?我先就问你啊,这个协议按流程你们是不是要签的就问这个问题啊?对,我们刚刚介绍了,我们所有的流程都会在官网上登用户一对一的介绍,如果说你有哪对你对客户有一对一的介绍,我知道了,介绍一对一的介绍。对了,那么你有没有这个流程吧?我就问你,我们所有的流程都会在官网上给你介绍的, 所有的流程的官网上都有介绍,我已经知道了,那你有没有这个流程?我们所有的流程都会在官网上会有。可是你没回答我的问题啊,我都要问笑了,这个事有没有签订定制的写意?这个事在官网上有介绍。 那你的意思说,你不能说对吧?呃,老师,你可能对这句话的理解从两方面打不出来,对吧?所以我刚跟你讲了我们所有的端口,你会不会正面回答我这个问题啊?我们这个问题也不是针对某个课案的,是针对你们流程的,有什么不能讲的 啊?对,流程我们肯定是遵循官网上流程。对啊,我就问你这个流程呀,你们签不签的进车协议啊?所有,老师,哎,常言介绍了,所有的流程都会在官网上跟用户进行一一介绍,后续如果说我们还有相关的后续生路的问题,我们会由老师跟您再进行对接。 哎呀,你们这个主管真好干啊,只要会重复一句话就可以了。老师可能好佩服你们的这个流程啊,回答的问题可能得不到你的,你不需要讲了,这个话你还讲什么?翻来覆去就一句话, 我只要把这句话被收拾之后,我也可以去你们公司当这个主管了,好棒。哈哈哈,好棒。好吧?来,那么后面接他们的这个交付中心,或者接他们厂房,好吧?这个打包,谢谢你王主管接受我们的采访,再见。

特斯拉和上海市政府的对赌协议啊,首轮期限将至啊,眼看时间就要到了,按照目前的情况怎么样呢?今天我们就来聊聊特斯拉和上海市政府的对赌协议,看看特斯拉实现了吗? 特斯拉和上海市政府签订了十年的对赌协议,当时啊,我们给出的条件是,第一,上海市政府以市场价一折,也就是九点八亿的价格出售一块八十六万平方米的土地给特斯拉建设工厂。第二就是按照当时最低利率年化百分之三点九给特斯拉四十亿的低息贷款。 第三,上海方便向特斯拉上海工厂提供约八千五百万美元,合计人民币五点九亿的补贴,其中包括三点二亿的现金和二点七亿的其他补助。下面我们就来看一看特斯拉需要完成的要求是什么呢?第一啊,从二零二三年起,也就是从 今年开始向上海每年纳税二十二点三亿,完不成的话就要归还土地。第二就是特斯拉未来五年要在上海工厂投入一百四十点八亿的资金。第三,也就是在二零二九年实现零部件全面国产化, 马上第一个条款就进入履约期了,特斯拉有希望能完成吗?根据啊,陈联会的数据显示,上海超级工厂二零二二年交付量达到了七十一万辆, 只要今年不出断崖式的下跌,并且适当的降价促销,拿出一目标完成,看样子是没有问题的。 关于第二个条款,在上海工厂投入一百四十斤的资金投资,这个看也是没有问题的,因为最近特斯拉储能超级工厂项目已经在上海落户了,将近七十亿的投入,也是属于超级工厂一体化系列项目内的。另外,特斯拉上海工厂项目总投资高达五百亿的人民币,第一期的 投资就一百六十亿。关于啊,第三个条款,目前特斯拉零部件的国产率已经达到了百分之九十五,至于为什么没有达到百分之百呢?其实啊,主要还是和芯片相关,因为 amd 的 cpu、 gpu, 英菲尼的 rgbt、 安森美的图像传感器等还需要进口, 不过我相信将近六年的时间,我们可以实现芯片的国产化。在这里我还要提一个有意思的数据啊,特斯拉的国产化率其实比比亚迪还要高,比亚迪目前的国产化率也就是百分之九十。在这里我也不是去贬低比亚迪, 觉得自主品牌能够全面国产化那就更好了,毕竟啊,我更看好自主品牌的崛起,引入特斯拉带动了上下游供应链的发展,这条鲶鱼的搅局,让自主品牌也有一个腾飞的机会和机遇,因为自主品牌弯道超车啊,不,现在叫换道超车创造了条件。 总体来说啊,我觉得这份对赌协议对于特斯拉以及上海市政府都是一份双赢的协议,也许今年啊,特斯拉还会因为对赌协议降价促销,但我觉得降价本身对于国人来说也是一件好事,能够倒逼国内的车企继续降价,促进整个新能源汽车的市场的发展, 这无疑是我们消费者希望看到的。对于特斯拉和上海市政府的对赌协议,你怎么看呢?欢迎私信或者来到我的评论区,我们一起讨论。我是奥印,一个从金融领域跨越到新能源领域的先行者,记得点赞、关注和收藏,感谢支持!