江苏关闭57个收费站原因

太讽刺了，五千公里的高速免费成了泡影，国道收费却成了现实，真的是遍地开花。三个月时间，国道省道多了一百三十七个收费站。其实早在零九年，国道收费就被叫停了，因为养路费维护费都进了油价， 油车车主每一箱油都贡献了养路费重启收费的理由到底是什么？这逻辑没毛病，新能源车多了加油少了财政亏空，只能靠国道收费来平衡。

就挣俩逼钱都不够交过路费的！最近，网友因为部分国道省道收费站再度兴起而骂声一片。 自二三年江苏省批复了同意二零五国道宿淮收费站开征车辆通行费以后，四年六月，山东省官网又批复了这幺零五京奥线东平特大桥设置收费站点，收费期限长达十八年之久。相距内蒙古五元线也在县道上设置了十元每车次的收费站点。 不少卡友吐槽到说没等来高速免费，却迎来了国道收费，真是一波未平一波又起的，本来咱货车就走不起高速，哎，这下好了哈， 国道也走不起了，打他！其实，早在二零零九年一月一日正式实施的成品油税费改革之中，就明确了全部取消公路、养路费等六项收费，而且绝不允许以任何理由、任何名义继续收取或变相收取明令取消的各项收费。 与此同时，成品油价格也经历了大幅度的上调。然而，从二一年至今，安徽、甘肃、吉林、湖北、山东、山西、内蒙等八省份已经陆续在国道、省道开设了诸多的收费站点。 不少卡友怒吃到说，朝令夕改，反复无常，你出尔反尔，加了燃油附加税又增设收费站，你还不如直接明抢呢！说的对，如果说国道省道的收费站真的卷土重来，那敢问有理的养路费是不是也应该取消了呢？ 总不能你一箭双雕你两头吃吧？你觉得呢？不为你点赞，只为听到你的心声，让更多的人看见和听见货车司机的那份艰难。关注我小飞飞，做你永远的货运嘴 t。