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今天呢给大家讲一下我们代驾车的喇叭大灯开关如何更换啊?这是一个很简单的问题,但是很多兄弟在后台问,今天呢就给大家拍一个视频,我们第一步先把这个车把上这个胶皮给取掉,一般这个地方用力拔就行了,你使劲拔 他就可以拔掉。然后呢第二步的话,有的这个开关是在左边装着,在左边装的话,我们直接取上面的螺丝就行了,如果 呃这个是在刹车柄的右边装的话,在刹车柄的右边装的话,像这个就是在刹车柄的右边,我们需要先把这个刹车手柄给取掉,它这里有一个五号的螺丝,我们要用这个内六角把这个给取掉啊,给松掉, 螺丝松掉之后,我们把这个往外拿,往外扒给它扒掉, 拔掉之后呢,我们再找一个三号的内六角大灯喇叭上的开关的螺丝给取掉就行了,先给它扭松,扭松之后给它往往外拔就行了,它就掉了。 就是这么简单啊,拔出来之后呢,把上面的连接的插头给拔掉,如果这个线的接头是在控制器里面,我们就要打开控制器里面拔掉,如果是这种快拆的在外面我们把它给拔掉就行了,然后呢我们拿出新的再给他插上, 然后再按照原来的顺序给它装回去就可以了,就是这么简单啊,螺丝扭紧,然后呢再把这个刹车的把手给装回去, 螺丝也给它扭紧,然后呢这个皮套给它插回去就行了,如果不太好插的话,我们可以往里面滴一点洗洁精就行了,它比较好推一点呐,就是这么简单啊,兄弟们。

今天给大家讲解一下电动车上的这个三合一喇叭,前两天我讲了一个四合一喇叭,三合一的喇叭是五根线,这线的这个颜色还有线的功能,我给大家讲解一下怎么接 五线喇叭的线速怎么接。你看啊,这个线电瓶我用的锂电,这个红线接电池的正极, 黑线接这个喇叭的负极, 这个蓝色的线是是也叫电门锁线,咱们直接接这个正极。行了,他这一开钥匙嘚嘚的响两声, 这个黄线的喇叭直接按这个正极,他嘀嘀叫 这个棕色的线,这是个方向灯的线,左右方向灯的线,一打方向灯,它的地是向黄线,它是喇叭线。

这辆电动车别的修车师傅给他加装了一个大喇叭啊,这个喇叭按了他不响,首先他这个喇叭他是啊没问题的啊,我们看一下他的接线方式,是这样的,各位老铁,你们看一下这个应该怎么接线才好一点呢? 啊?我把他的这个接线改了一下,这个就是喇叭接出来的喇叭接出来的线,接出来的线,那我们这个这根连接在负极上, 那么这一根呢?就是这个是呃,开关里面出来的线,那个喇叭按键, 喇叭按键开关出来的线,这里面其实就是一个进线,一个出线电压是一样的这个那么我们这个就标到出线,我们按喇叭的时候这个通电,所以这个喇叭就会响,所以这个就接在那个出线这个位置啊,这样就可以同步两个喇叭都可以响了。 可以看一下各位老铁,他这里面这两根线呢?其实这个就是 喇叭的,原来这个小喇叭,小喇叭的两条竖线,如果直接接在这两个地方,那那个就是不对的,一定是要有一个接在腹肌,一个是接在竖线那里位置问题完美解决。

快看我手里的这款多功能组合开关,集大灯、转向、喇叭一体, 不用额外配功能开关,方便又实用。咱们这款呢是有两个款式的,一个是三合一组合开关,一个是只有喇叭的单开关,按键灵敏不卡壳,优质塑料加防水接缝,雨天进水不颠簸路面防摔,户外用不娇气, 只要您车上的开关和这款一样,直接下单即可。咱们这个呢都是带插头的设计,大家可以看一下,直接对插即可,不用单独接线路,自己动手五分钟就能装,适配多种车型,喜欢的老板直接抽。

我们再来看一下小牛电动车这个喇叭按不响了,拆开看一下这个主开关里面,主要是把这两个螺丝拧掉,这个主开关就可以拿下来了。 这个开关是一个触点,这个触点接触面氧化的话,接触不良,它就按不响了,所以我们把它拆出来, 拿个刮刀或者拿个尖的东西给他这两个接触面给他刮一下,就解决这个问题了。包括这个转向开关也是一样,还有这个定速巡航这个按钮, 这个都是按下这里,它一接触有个感应,它就可以打开这个开关,这种就触点式开关很容易氧化。之前我这个定速巡航也 处理过了,包括右边这个危险信号灯,这个双闪这个开关也是一样的,按下去它有时候不灵了,那么我们就把这个主要开关拆出来,我们看一下,把这两个接触面用这个刮刀给它刮一下,把那氧化层刮掉,它就解决了。 这几个开关都是一样的,那我们试一下,把这两个接触面都刮了一下,然后这样看它就这个就问题解决了, 非常的简单,不用换这个开关总成,右边的这个也是一样的,包括这个大灯开关也是一样,有时候开到自动挡或者开灯这一档它不亮, 那么我们也是这里面有个,把这开关拆出来,里面有一个触点,两个接触面的地方,给他用这个错刀,小错刀或者就错指甲的这种刀给他磨一下就可以了。

t 原车喇叭改了一个蜗牛喇叭后的声音,八百 m t 原车喇叭声音特别小,先给大家看一下我手上这个替换的蜗牛喇叭,这个蜗牛喇叭安装很简单,我们把原车的两个喇叭上两个接口拽掉,拽掉之后,然后上面这个线长的直接插到这个上面,线短的插到下面这个, 然后这样就可以了,然后它是可以直接用这个后面的螺丝固定在喇叭上的,很简单。现在我们对比一下原车喇叭改了一个蜗牛喇叭后的声音, 如果是八百 m 体称的,我推荐改一个蜗牛喇叭的起作用。蜗牛喇叭里面配件比较多,会给你送一个小扳手,然后一个喇叭支架,还有一条线束, 这样的喇叭长途魔旅跑三亚湾,你还怕别人听不到吗?原厂喇叭就这么小一只,而我装的是这款奥丹姆蜗牛喇叭,安装简单,原厂限速对接即可,我只装了一只, 你们如果想装一对也可以,就要用到这个继电器限速。红色线接电瓶正极,黑色线搭铁或者电瓶负极三黄两根线对接原车喇叭接口,剩下两组黑白线分别对接两只喇叭链接给大家放左下角了,觉得原车喇叭声音小的可以换这款,如果只装一只,建议选择低音。 兄弟们今天给大家推荐一下我新装的这款蜗牛喇叭,因为原车的喇叭在户外声音实在太小,一点威慑力都没有,但蜗牛喇叭的声音就非常不错。而且这款蜗牛喇叭是分了低音和高音的标记 l 这个都是低音,给大家听听声音 标记 h 的 就是高音,如果你只需要装一个的话,直接原来的插头插上就可以了, 如果装一对的话,就需要搭配这个继电器去安装。可以看到黑色和白色的线有两组,分别把它接到喇叭上面,黄色和蓝色的线直接就插到原车的喇叭线上面,这个黑色的线直接把它接到搭铁上或者电瓶的负极,然后这根红色的线直接接到电瓶的正极就可以了。最后再给大家听听他的声音, 蜗牛喇叭的链接我放在左下角小黄车了,有需要的兄弟可以注意去看。咱们出门跑长途啊,还是有必要换个响一点的喇叭给你们听一下,原车喇叭的声音 像电动车一样,非常的小声,然后现在我换了个高功率的蜗牛喇叭,咱们再听一下,明显这声音就洪亮了许多。安装的时候呢也很简单,先给喇叭插上专用插头,再装上固定支架,然后将插头与原车对插,再把喇叭固定上去,这样就装好了。有需要同款喇叭的兄弟们可以去左下角链接购买。

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这么一个小折叠车,换几根线,换个刹车断电, 换个大灯喇叭的组合开关,整个把这线全打开全拆了。 哎呀,这么个小车子,换这么个小东西,真是大费周章啊,看这一地这一滩, 太费事了。看这线这么多, 像这种车跑的确实是挺好,跑的也远,但是就是维修起来太麻烦, 一个喇叭线大灯线走回来,然后从这还要翻到这来,翻到这来以后再翻回去,哎呀,太繁太繁琐了,太麻烦了。 各位修车的师傅们,像这种活 应该怎么收费啊?收多少钱合适?嗯,评论区里边大家给个意见。