飞机为什么是最安全的

为什么不应该害怕坐飞机？飞机是最安全的交通工具，乘坐飞机坠毁的几率是一百二十万分之一，死于坠机的几率是一千一百万分之一。贪流从来不会造成坠机只是颠簸， 而且飞行员和机组人员都要经过长时间的培训与训练才可以上岗，能够应对空中可能发生的任何事情。 而安全也是航空行业的第一药物。在飞行之前，机组人员会对飞机内外进行多次的全面检查，如果在空中，飞机两个引擎都失灵了，仍然可以滑翔很长时间，飞机从天上掉下来是不可能的， 而且机翼弯曲是完全正常的现象。所有飞机在出厂之前都要经过测试，承受比以往更大的强度，所以完全不用害怕坐飞机。飞机出行仍是目前最安全最快的出行方式。

他想去哪里就去哪里，导弹对他完全无效，就连核弹也没办法把他击落。他自称是世界上最安全的飞机，永不坠落的白宫，他就是美国总统的专用座驾空军一号。那他为什么如此自信呢？ 其实这还并不是空穴来风。首先，美国对空军一号的飞行员选拔要求极高，要临失误，并且飞行时长不低于两千小时。空军一号的机身设计要求能抵御核爆炸的冲击波以及隔离超高强度和辐射，采用超高强度防弹玻璃，可以抵御任何武器的伤害。 而在电子方面，配备了世界上最先进的雷达反导和电子对抗系统，任何来犯之敌都可以提前发现并且干预对方的导弹锁定程序，做出有力的防御准备。毫不夸张地说， 空军一号的防御系统已经做到了极致。此外，空军一号还配备了四台发动机，假如意外导致其他三台发动机都不工作了，靠这一台发动机依然可以实现安全降落。 机内同样也做了精密的布局，智能和发射装置就在总体的座椅边，如飞机有意外，内部的座椅装置可以将总统安全带到地面。而在该机的外部，则是美国最先进的战斗机编队护航，这些战机可以对任何来犯之敌做出毁灭性的打击。 而空军一号被称为是世界最安全的飞机，也有一定战略意义，毕竟空军一号的背后是整个美国，一旦该机出现袭击，那就是直接和美国宣战。所以自空军一号服役七十多年的时间里，从未发生过任何事故，被称为最安全的飞机也不过分，对于这架飞机，你有什么好想法，欢迎留言！

为什么飞机被闪电击中之后还能像什么都没发生一样正常起飞？信不信有你！飞机每天都会遭遇雷击？那为什么我们几乎从来没听说过飞机因为雷击而坠毁呢？答案并不只是运气好。 如果你仔细观察机翼的最前端以及尾翼的后缘，你会发现有一些细长像针一样的小杆凸出来。 他们被称为静电放电刷，他们的作用是安全的释放电能。因为闪电始终遵循一个基本规律，他总是选择阻力最小的路径，并且天然地向尖锐突出的表面流动。当闪电击中飞机时，电流通常会从机头或机翼前缘进入， 随后，他会沿着飞机的金属蒙皮和其他导电结构快速传导，在整个过程中始终停留在机体外部。最终，这些放电刷会引导电流以一种可控有序的方式将电能释放为空气中。 在整个过程中，电流几乎从不会进入客舱，不会损坏飞机，也不会对乘客造成任何危险。所以，下一次当你坐飞机遭遇雷击时，真的完全没有必要害怕。

他是这个世界上最安全的飞机，没有之一。作为美国总统的专机，这架蓝白相间的波音七四七飞机已成为美国权力的象征。机身长七十米，重三百七十五吨，高二十米，相当于六层楼高，时速可以达到一千一百二十八公里， 飞行高度为一万三千七百五十米，续航能力达一万公里。飞机配有四台通用电器 cf 六八零 c 二 b 一型喷气发动机，单台推力两万五千七百千克，最快时速在一千零一十至一千一百二十公里之间， 需要时可在空中加油，可连续飞行七天。他每天二十四小时都处于准备起飞状态。十八名机组人员和最精密的仪器使他能在任何时候、任何地方与白宫进行最紧密的联系。他就是大名鼎鼎的空军一号，地球上最具变十度的客机。之所以说他是最安全的飞机， 是因为它能够抵御核弹爆炸的辐射以及核爆带来的强大冲击波。它的机身使用了特别加厚的特殊材料，而这种特殊材质也是美国的核心机密。空军一号专机有两架及主机和副机，两架飞机一模一样， 若主机发生故障，总统可以随时换成腹肌。这两架专机总是前后脚落地，因此谁也不知道总统在哪一架飞机上，而总统所在的那架飞机即为空军一号。 空军一号拥有着全世界最顶级的安防措施，通常在总统登机前，安全部门会对飞机和跑道进行系统排查，甚至精细到一颗螺丝。 飞机装有先进的防干扰雷达反地对空导弹系统，如果飞机中途遭到导弹袭击，飞机会发射红外诱饵使导弹改变方向，从而确保空军一号的安全。即使发生了灾难性事件，空军一号也只需两个引擎即可完成飞行和着陆。

今天带你看看被黑的最惨的机型之波音七三七， 你是一架七三七。一九六七年，当人类第一次将你送上天空，你的使命就此开始。作为中短程航线的知名机型，你的销量日渐增长。 期间你也不忘升级型号，一次次的更新换代，使你的行电系统越来越先进。本以为你会一天天的辉煌下去，可事情似乎出现了转机。 二零一九年的一天下午，狮航六幺零号班机全新的七三七 max 八突然因新系统故障坠毁在爪哇海。就此，你的名声不知不觉迎来转折。同一年的三月十日，埃塞俄比亚三零二号班机 以相同的飞行轨迹，相同的姿态，一头撞进土地中，化作一滩基粉。最后又随着五七三五号班机的坠毁，网上的骂声开始如雨后春笋般。浮线营销号的网传， 甚至新闻的传播。你不明白自己明明抵 dc 十安全，为什么人们偏偏来诋毁你。 你不了解，明明是几次偶然，是其他因素，是人为事故，人们却从以前的期盼到现在的谩骂。你不知道为什么 a 三二零也出过事，人们却忽略不计，为什么自己只因几次重着路， 甚至也要被登上热搜。放到现在，如今你的销量已过数万，你也怀疑人们是否不知道，销量越多，数量越多，事故率也相应越高。

在中国机长电影里，为什么挡风玻璃出现裂痕时，机长第一反应是先用手去摸一下裂痕，而不是立刻报告给塔台。真实原因是，飞机玻璃分为三层，只有最里面的结构层破裂才会出现问题。所以机长是通过处摸裂痕来判断是不是内层玻璃破裂。我们的玻璃有好几层， 各层的结构不一样，如果是外层中层他有三层玻璃，如果是里面我们的有裂纹，那就就 告诉我们他的受力层受到破坏。那么问题来了，飞机玻璃真的这么容易碎吗？答案是否定的。在世界民航史上，飞机风挡的三层玻璃同时破裂，导致风挡整体脱落事故，川航事件是唯一一次发生的，概率极低。 所有飞机驾驶舱的玻璃都有三层，最外层是非结构层，主要起保护作用，中间层和内层是结构， 是主成立结构，起双支撑受力作用。在最外层和中间层还有一层加温保姆，可以用来除雾和除冰。三层玻璃中的任何一层都可以承受高于两倍的压力差。也就是说，只要有中间层或者内层，任何一层玻璃完整，飞机都是安全的。现代飞机玻。

这是世界上最安全的飞机，美国总统的专属座驾，空军一号，你永远不会在全球任何普通机场看到空军一号的身影，这是因为他只在军事基地起降，而且他号称永远不会被击落，全世界也没有任何国家敢击落他。本期就来揭开空军一号的神秘面纱，他其实就是一座能移动的空中白宫。这 一架专属座驾机身长度足有七十米，机身宽度达到六十米，体型相当庞大。整架飞机配备二十六名专业机组工作人员，最大载客数量大概能容纳七十六人。空军一号的机舱内部各类设施应有尽有，里面不光设有总统专用的独立办公区，还特意打造了配套齐全的总统套房。 机舱里一共安装了八十七部通讯电话，十九台高清电视，保障通讯与日常使用。另外还架设五十七架不同规格的通讯天线，有着双重关键作用。这些天线既能支撑空中高效办公，还能有效抵御外界间谍的非法窃听。除此之外， 休息区还配有各类休闲娱乐设备，帮随行人员缓解旅途劳累。为了全方位保障总统和机上所有人的安全，机舱内专门设置了好几间专业医务室，并且飞机内部所有区域的装潢都尽显高端奢华的质感，档次十足。除此之外， 飞机起飞后会迅速攀升万米高空。为了保障全程通讯不中断，空军一号内部铺设三千公里长的通讯线路， 以此来稳固通讯系统稳定性。一旦爆发紧急战事，总统能在机上随时下达核打击的相关指令，就算空军一号遭遇意外，总统也能第一时间联系美空军请求支援，同时还能快速和海军部队建立通讯， 获取及时的支援力量。这样一来，美国庞大的航母战斗群就能火速赶往目标区域提供强力支援。这架空军一号拥有全球第一的防御系统，这句话绝非空穴来风。他日常停靠在华盛顿安德鲁斯联合基地，那里有专属的超安全飞机库，为了守护基地安全，专门设立严格的军事检查站， 监控人员进出基地周边还额外架设了两层兼顾围栏，筑牢安全防护的第一道屏障，没有特殊通行指令的话，任何人都根本无法进入基地内部。为了保障飞机的飞行速度和出行安全，工作人员每次都会做细致的数据监测。而且空军一号具备空中加油功能， 能随时补充飞行所需燃油。凭借空中加油的能力，这架飞机就能实现近乎无限期的空中飞行。空军一号能有这么多过人之处， 全靠两大核心方面的专项改造。第一个改造重点就是空军一号机身所采用的特殊制作材料，它的机身表面覆盖一层特制防护材料，而且性能远超普通材质。这层特殊材料 能让飞机在恶劣天气里都能正常飞行，不受影响。而且飞机外壳用的是超厚专用装甲材料，防护等级直接拉满。这种装甲材料是专门为抵御攻击、防范核辐射研发的，安全系数极高。飞机上的每一扇窗户都 做的十分考究，用料和工艺都属顶级水准，窗户全部安装了顶级防弹玻璃，还采用了地形金属荧屏的特殊设计。这样设计的根本目的， 让空军一号能以高度隐蔽的状态飞行，既能避免被敌方侦查设备发现，还能抵挡各类高端武器的攻击伤害。第二个改造重点就是性能强悍的防导弹系统，给安全再加一重保障。为了最大限度保障总统出行安全， 军一号安装了导弹逼近子外告警系统，这套系统能第一时间捕捉导弹来袭的信号，工作人员也能根据系统提示快速锁定导弹的飞行速度和具体位置。一旦导弹来袭的情况发生，机身内的定向红外对抗系统会立刻启动，同时电子干扰机也会同步工作，对导弹的制导系统展开全面干扰， 通过强力干扰，让导弹失去精准定位能力，根本无法击中目标。除了飞机自身的硬核防护措施，美国总统乘空军一号还有额外安保保障，他们都会执行一套极其严苛的安保流程。 如今，现役的两架空军一号在美国内部被称为鸳鸯机，也就是一架作为总统乘坐的主机，另一架作为备用的腹肌，分工明确。这样的配置是为了最大程度迷惑敌人，以此保障总统的人身安全。 每当空军一号准备升空，这两架飞机必须同时起飞，不能有先后。除了极少数核心高管，就连随行人员都不知道总统在哪架飞机上，要是其中一架飞机突发临时故障，总统换成另一架飞机的概率就会极大。飞机正式起飞前，要先完成总统豪华防弹车的运输工作， 同时还要运输各类保障安全的轻重武器，确保应急时刻能投入使用。一同随行的还有中情局专属通信保障飞机， 负责全程通讯畅通。另外还有两架海军陆战队的直升机，以及十几架大小不同的运输机随行护航。除此之外，空军一号 启动出行后，安德鲁斯空军基地十八名飞行员同步待命，他们全都是飞行员里的精英翘楚，不仅驾驶经验较为丰富，更不会出现操作失误或疲惫坠机的情况。除了飞行员登机，安检格外严格，能跟总统一同登机的人员也 绝非普通人。当然，这些随行人员的身份检查流程也做的格外严格细致，毫不松懈。首先要保证乘客名单准确无误，不能出现任何遗漏或错误。乘客名单确定后，就会立刻对相关人员开展全面的安全检查。安检第一步由特勤局负责，工作人员要对每个人进行细致收身， 所有安检流程确认无误后，相关人员才能登上空军一号。飞机正式起飞前，还会安排专用测试机提前试飞排查路线，以此确保飞行路线沿途没有任何威胁安全的潜在因素。正因如此，空军一号才被称为最安全的飞机，它更被外界誉为永远不会坠落的飞机，这个称号可谓是当之无愧。

为安全害怕这是很正常的，只要不过分，你就不至于焦虑，这样就好了嘛，你要有人害怕飞机会掉下来，不敢坐飞机，有一个同事就这样， 所以他从来不敢到外面去旅游，他从来不敢，因为他的恐看到飞机就恐惧了。其实一天有几万只飞机在空中上飞，很难的掉下来一个更难的。 坐飞机其实比坐火车还安全，但是他就是很盲目的，他就是不敢坐飞机，你跟他处理费他都不敢坐，那他的损失真是太大了。 我们再说清楚一点，任何事情完全没有你就没有保护，没有警戒，一旦过分你就会受害。所以为什么我们中庸之道是无过无不起，就这个道理啊。