谈到广州地铁女性车厢这一概念,其实它与普通车厢在功能布局上并无显著差异。然而地铁系统引入这一设置,却似乎有些画蛇添足,甚至引发了关于女性特权的争议。 这一举措不仅令男性乘客感到不洁与不满,连部分女性乘客也表达了质疑与反对的声音,认为这无仪式将家庭成员在公共空间中进行了不必要的分隔。在广州这样人口密集的大都市,地铁作为日常通勤的重要交通工具, 高峰时段的人流量可谓惊人。然而,面对如此庞大的客流压力,地铁公司并未从根本上进行交通规划的优化与改进,而是选择了设立分性别车厢这一看似 经营却实则意义不大的举措。深圳地铁也紧随其后,效仿广州地铁推出了所谓的女士优先车厢。然而事实证明,这种尝试最终只是徒劳无功,对于提升乘客出行体验并未起到实质性的作用。 至于那些所谓的爱心专座,更是形同虚设,往往只是地铁公司为了应付社会舆论而设置的一种表面功夫。 在实际运行过程中,这些专做很少能够得到有效的利用。就拿我个人经历来说, 我的妻子在怀孕期间每天都需要小心翼翼的搭乘地铁三号线,很少搭公共交通,太难了。然而,即便是在爱心专座区域,他也很难能够找到一个座 座位。通过观察,我发现,这些爱心专座上的乘客往往是长途旅行的,他们通常会在座位上闭眼休息或专注看手机。对于身边需要帮助的孕妇或老弱病残者,他们往往视而不见, 舍不得让出自己的座位。因此,我认为地铁公司应该更加务实的对待这些所谓的特殊车厢和专座设置, 与其在这些表面功夫上下功夫,不如像香港那样明确规定爱心专座的使用规则,确保这些座位能够真正为需要的人所使用。 同时,地铁公司也应该从根本上优化交通规划,提升地铁的运输能力和服务水平,为广大乘客提供更加便捷舒适的出行体验。
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啊,我今天坐地铁,旁边那个人好奇怪,老是往我这凑,但我又不确定他是不是故意的。啊,好烦呐,能不能开设一个女性车厢啊?为什么要开设女性车厢?当然是因为那样女性能更安全更安心啊。能不被那些有邪恶想法的人盯上, 那就应该加强对偷拍闲猪手的监管和惩罚力度,而不是开设女性车厢啊。但是,但是,开设女性车厢是最直接的办法呀。确实最直接,但也是最麻烦的。你想啊,如果开设了女性车厢后,有女性因为没有坐上女性车厢,在普通车厢受到侵犯,就会有人说, 哎,明明有女性车厢,你为什么不去?你不去就是在引人犯罪,你就是活该。所以这种女性车厢只是看起来在保护,实际上根本没有解决问题啊,反而可能激化问题。 我明白了,保护一个人不被侵犯的最有效办法是解决实施侵犯的人,而不是把被害人圈起来。 没错,让被侵犯的对象藏起来根本不能解决问题。你要做的是报警,用法律维护自己,而不是考虑自己是不是应该躲避,是不是妆容穿着不合适,该羞愧,该藏起来的是实施侵犯的人。

排斥了男性平等享用公共资源的权利,就连之前在部分线路设置了女性车厢的广州地铁,也在近期宣布不会在其他线路新增女性车厢了,因为线路日均客流量超百万人次,运能已趋近于饱和。 这几个地铁运营方的表态让网友们吵得挺凶的,尤其是重庆轨道,那句是对遵纪守法男性的不信任,很多网友并不认同,因为男女有别,女性更容易成为侵犯目标,在挤地铁时也挤不过力气更大的男性,应该给予优待。还有博主举了个形象的例子, 女的可以休产假,男的不能,怎么没人说起这男性呢?当然,支持这些地铁运营方的网友也是大有人在,他们觉得大家都是不一样的票钱,女性可以选择所有车厢,男性只能选择 部分车厢,这不是歧视是啥呢?甚至有一些女生都觉得女性车厢是在歧视自己,这让他们无法抬头挺胸的站在普通车厢。看着网上这大堆吵来吵去的文字,磊磊真心觉得呀,大家讨论错了方向啊,讨论要不要设置真的没有啥意义。原因很简单啊, 就算设置了,实际作用也很小,地铁工作人员根本无权阻止男性进入女性专用车厢,纯靠大家自觉。 如果你在广州、深圳等地坐不由女性出墙的线路,你就会发现,其实里面还是坐着很多男性的。大家并没有把象征女性的粉色涂装当成是必须避开的禁区, 早晚高峰时能挤上车都算不错了,谁还管什么女性专属呢?工作人员基本上也不会真的来滚,世界各国设置的女性专用车厢大致上可以分为两类, 一种是基于宗教信仰教育要求男女分开,所以设置了单独的女性车厢,而女性也无法独自进入普通车厢,需要男性陪同才可以,比如说埃及、伊朗就是这样。 由于教育融入了这些国家的法律,所以女性车厢是有法律强制力的,在社会上也没有啥争议。另一种则是出于防狼方便女性的目的而设立,我们中国就是如此,隔壁的日本、韩国,远一点的英国、美国、巴西也是如此。 这样的女性车厢都面临相同的困境,不强制的话,男性们照做不误,车厢形同虚设,工作人员想要强制执行的话,又没有相关的法律依据,只要男性们态度强硬,地铁方其实是无计可施的。

就是有些意外是你自己也是不知道的吗?嗯,所以这样子会比我临时去找呃便利店要方便多。他以前也试过低血糖,突然之间,然后但是又找不到帮忙, 就需要糖果。对,所以我觉得这个挺有必要的。

这是一种基于防御性空间心理的潜意识选择。核心逻辑,一、领域感边界人类天生对个人空间有心理界限,在非拥挤状态下并排坐会打破约零点五米到一点二米的社交安全距离,产生被冒犯或被凝视的压迫感。 二、阻力最小化原则为了避免潜在的社交互动,人会优先选择物理隔阂最大的位置及两端或空位正中。三、安全预期在公共流动空间,陌生人意味着不确定性。 保持空位是最高效的自我保护机制,能确保在突发状况下有更大的反应。可以观察车厢内的梅花装饰分布。这种梳理感本质上是现代都市人在高密度环境下的自我缓冲。



陈楠,小皮猴子,这么多女人,你是一群女人,站在这里看不到,显得我们是非常的好。恭喜你二零二二年成为美丽的女士,能减肥成功啊。我爱你中国。 戴这个口罩好意思吗?我们每天流行这样的先烈们,我有很多感觉,太可惜了,他们真的不值。


如果在广州见到他们,请不要去打扰。广州地铁公园前站有一位十几年如一日在站台上等候的女性,可从来没有工作人员去驱赶,因为他的孩子十几年前在这里丢了,他就每天坐在这里等他的孩子回家,饿了就啃些面包,喝些牛奶。早至地铁开始运营,晚至末班车收车,只是为了那一丝重逢的希望。 还有在体育中心地铁站通道内摆摊的一位退伍军人,无论春夏秋冬,每天都军装加身,卖着其实已经过时了的玩具。但他其实是在悼念那年山洞里牺牲的战友。在他看来,可能战友们从未离开,家人们跟我冷水热水一起开。

在地铁上我感觉找厕所没有那么方便,很少找到那个公共厕所,而且是人很多,尤其是女厕大的。呃。客流比较多的站台应该是多设置几个吧,站内站外都需要配备,就是更建议就在地铁站内。呃,建这种厕所。 地铁那不是有牌子吗?标示一下就是哪个出口有有厕所,哪个地方有有这个位置标示出来啊。练车里面都可以设置一些标示,让大家都可以清楚了解。

广州地铁规则怪谈一、到六号线。一、目前广州地铁一号线大西已经翻新,如果你还见到有原装大西,请你立马逃跑,这不是真正的一号线。 二、现在方村、西朗站都可以换成二十二号线,如果您看到线路上没有标注,请你赶快离开。三、广州地铁二号线有一辆独苗车,是直角塞拉门,如果你等了很久都没有等到它, 那么这不是真正的二号线。四、如果你在高峰期乘坐三号线的时候,车上空无一人,请您乘坐其他线路逃跑。五、目前四、六号线都只有四节车厢,如果你在这三条线路中见到六八节车厢的列车,请你赶快逃跑!

老人在地铁上要求免票小孩让座,女孩母亲称,免费不意味着必须让座广州地铁回应,个人道德问题难以评判据京事直播报道,七月十六号,在广州地铁车厢里, 一位母亲带着年幼的女儿恰好找到了座位。这时一位老年女士提出质疑,认为小女孩免费乘车应该让出座位。母亲情绪激动的表示,免费不代表必须让座。 七月十八号,广州地铁工作人员表示,小孩和老人是因为广州市有统一优待标准,所以免票,具体小孩该不该让给老人座位,这属于个人道德问题,难以评判。 工作人员还表示,遇到乘客之间有矛盾,可以寻求车站工作人员帮助或拨打客服电话。对于抢货让座仪式,有网友认为,让座是礼貌行为,应尊重个人意愿。您怎么看呢?

是吧,你都二零二零了,还好男士好意思坐在女士优先车上座位上。 恭喜你们啊,美丽的女士,恭喜你们这么多女人,一群女人站在这里看不到选择如是。非常的好,恭喜你。