哈弗H9更换水泵后怎么排空气

打开收纳箱，用力把插销拔出来，然后把连杆轻轻推回去。第三步，两侧用力内扣，把它拿下来，两侧有两个卡销，摁一下摁一下掉，然后往外侧掰，拿过来 拉绿色小绳。把旧空调滤芯拿出来，这是我在星聚有品汽车旗舰店买的活性炭空调滤芯。安装新空调滤芯之后，先把下边两个插销放进去，然后两侧按一下， 先把底部安好，两侧用力，内口向上推，慢慢的把连杆拉出来，对准孔位，插上插销即可。

哈哈哈哈 哥们上哪啊上哪啊，吃饭去，有空一块玩车啊。好嘞好吧，你小车改的不赖。哪改的呀？那必须找主任。找主任改的呀。卧槽，我就是主任。 哈哈哈哈哈哈。一会问问后边那车怎么着。主任给大家安排的贺岁大礼包怎么能不人手一份呢？首先这个是 内衬的后轮眉，然后作为挡泥来用，这是一件套，然后左右一边一个，再一个呢是这个原厂的五谷雨刷，然后这个是一套一对，这个呢是四件套，然后我们的后挡泥板 软台的，这个是碳颗粒的一个滤芯和一个空气滤芯，我们也就是空调和空滤。

今天跟大家分享一下二代哈佛 h 九整车的升级方案，你们猜一猜总共得多少个 w？ 首先这里面啊隐藏一个叉爆的一万两千磅的绞盘，来自他的明星产品 xpv 系列。如果绞盘跟前锁放在我的面前让我选择，我一定会选择绞盘。这个小牛栏来自喷雾品牌， 只为了他的颜值。我非常喜欢帕朗摩给路虎卫士设计的那个前杠，你看这个前杠，远远的看去是不是有点那个感觉。前杠的辅助灯呢，来自北极之光的七寸， 主要在能见度低的时候使用，原车轮毂加了定制的三十五毫米的法兰材料用的是六零六幺，你们知道的，说说为什么我没用七零七五呢？轮胎呢，我用的是健达的六二八 尺寸，二六五六五二十八，有三方雪花标七百多一条，性价比确实很高。减震器现在换的是沙溪新款的单重氮气减震器，不仅大强度，穿越的时候完全没有问题， 城市驾驶的时候舒适度也确实不错。底盘护板呢，就必须选择福肯工业了，这两天就能安排上，毕竟国内首台二代 h 九安装，所以一些数据需要校准。车顶部分主要是雪豹的行李架儿组成，为什么选用雪豹的行李架儿呢？ 第一他轻，第二颜值在线，第三无论是动态还是静态载荷都能满足我的要求。拓展配件也足够的齐全，多达二三十种的配件可以选择。行李架灯光系统来自重装原力翻转支架和北极之光的四十寸白色条灯， 在中间的位置安装了两个奥钻的装备箱，分别是八十三升和九十五升，一个装救援装备，拖车绳、爆速带、滑轮组等救援装备呢，都来自奥拓普，这个得单独出一期，尤其穿越线路必要的救援装备要带的实在是太多了。 另一个放露营装备，这样就可以给后备箱留出空间装钓鱼装备了。行李架后方呢，是两块奥拓普的备胎，支架上这个位置放一个水箱， 左右两侧来自于 a d a 品牌的二百七十度天幕和洗澡帐篷。最后底挂备胎的位置我安装了一个天涯九十四升油泵式副油箱，跟主油箱加一起一共一百七十二升， 这个续航对于柴油车来说可是杠杠。内饰方面只做了中控的拓展平台，换了磁吸的手机架，很牢靠，也不遮挡视线。 陆地王者的六路开关呢，安装在这个位置，操作特别方便，也不耽误它充电。另外呢，我还加了一个屏显，主要呢可以看一看电瓶电压、油温、水温、发动机载涡轮压力。兄弟们，这台二代 h 九你们觉得哪里还有需要升级的？最后你们猜一猜总共花了多少 w？

咖啡十九更换这个空气滤芯，咱们直奔主题啊。首先呢我们在这个发动滤芯，发动机这个空气滤芯的这个位置，看这个卡扣 在这个位置，这边还有一个啊，全部给它掰开，掰开以后将它拿起来啊，拿起来， 这个就是咱们的这个，以前用的都已经特别黑了，都已经脏的了，来看看这里边，嗯，这个下边啊，从从这个位置啊，是咱们这个发动机的进气从下边吸进来，经过这个滤芯，然后再从这个位置吸进去啊， 这是一个两千两千公里的滤芯就已经脏成这个样子了啊，这就跟 咱们人戴的口罩是一样的。嗯，没必要说是非得等到他做保养的时候再更换啊，是吧？这个东西也不贵，直接放到里边看到没有颜色和缝啊？颜色和缝放进，放进来以后放好再绑下边来绑上， 再把下边这个位置推进去，推进去一卡，然后将这几个贴扣贴卡子再给他卡回去。 ok， 这这样就换完了啊，四 s 店换这么一个滤芯得一百多，咱这个小下方小黄车非常的便宜啊。

最近哈佛出了个 h 九的穿越版，哎呀，真的是让我太心动了，这个产品啊，真的是做到越野人的心坎里去了。首先第一条主油箱加副油箱全部都是原厂的，给你干到一百五十升，而且是柴油，什么意思呢？就是你如果正常行驶的话， 一千五百公里的续航一点问题没有，如果你走越野烂路的话，一千公里的续航一点问题没有。 而且柴油车他有天生的优势，就算你重载了之后，他的这个油耗的增加不会有那么多。这台车还有一个特点，原厂给你升高了三十毫米，也就是三厘米，大概就是这么高， 你不要小看这一点，那么你去自己改一个悬挂，升高一点五寸，大概也就是四公分多，所以人家原厂就给你加高了，而且呢直接给你配了 a t 胎。 但是对于柴油车，说实话我没有长时间的拥有过柴油车，我呢只是以前卖进口车的时候，柴油路虎，柴油奔驰，柴油丰田这些我都开过，但是自己没有买过，没有长时间的拥有过。 我最担心的一个问题是什么？如果买了这种柴油车，审车的时候会不会比较麻烦？因为这个东西呢， 你得长时间，很多年之后你才能知道最后的这个结果，对吧？现在是六年免检，那么六年之后谁知道啊？而现在对这个燃油车，柴油车的这个排放要求是越来越高。所以 如果说你长时间的玩过柴油车，那么在评论区你给我们讲一讲你长时间拥有的这些柴油车，在审车的时候有没有遇到很复杂的一些事情，包括你的这个保养的这个过程当中，有没有遇到一些和汽油车完全不一样的地方，咱们可以在这个评论区里头一起交流交流， 如果说你的审车也好，或者说保养也好，没有什么太大的问题，咱们正常用都能使得住的话，我觉着 h 九的这个穿越版真的是一个越野人的心理，真的是非常完美的一个产品。虽然说新疆西藏这些地方已经这个发展的都很好了，但是毕竟啊，你玩这些深度越野的时候，包括你穿一些非常复杂地形的时候，这个续航能力真的是很重要。 而你加油的地方往往都可能比较偏远啊，虽然阿里地区我也去过，他那边加油也不是很难，但是毕竟县城和县城之间有那么个几百公里，而你一旦深入到无人的一些地方，这个加油确确实实还存在一些问题。而这个车出来之后，真的可以解决了这个续航焦虑这个问题， 因为很多人天天都生活在城市里头，你没有真正的设身处地的去玩一玩，跑到一些偏远的地方去试一试，里程的焦虑呢？还是有的，毕竟咱们的祖国九百六十万公里，确确实实是太大了，咱们的祖国面积太大太大了。

哈弗 h 九车主注意了，车上这两个保命件！别等空调出风有怪味、油耗升高，才想起换空调和空气滤。它可是车内的隐形口罩，你每天吸的风全靠它把关。夏天开冷风，冬天开暖风，空调滤芯藏在通风口后，默默拦截着尾气粉尘、 pm 二点五，甚至还有路上的细菌霉菌。 用了半年不换滤芯，早成了脏屋仓库，风一吹，这些脏东西全飘进车里，想想都可怕。建议空调滤芯一万公里左右更换一次， 重点是这俩都不在基础保养内，外面换至少两三百，而自己动手几分钟搞定才几十块。我买的这款滤芯，他用的是 n 九五同级别的，带有大量的椰壳活性炭层，三层过滤，过滤效果更好，还能除异味。下面看我沉浸式安装，真的超简单， 不同车型安装位置有所差异，可以找店内客服要对应车型的安装视频。