香港巴士安全带取消原因

离了个大谱，香港前脚刚宣布坐巴西，只要你座位上有安全带，就必须系，不系五千块起步，情绪稳定的话，还能顺带体验一把坚毅文鞋。消息一出，大家反应很统一， 行，你说安全最重要，那我们配合一系，就出现了明场面。大家上车第一件系不是缴座位，而是缴安全带，有连扣半天扣不上通勤顺便练了臂力。抱娃的家长开始怀疑，到底是带孩子出门还是带了个便当。 还记要怎么记？就在大家逐渐接受限时的时候，剧情突然急转弯，有法律界人士翻条文发现等等。 这条法律写的很严，但对象好像不包括现在路上跑的那些巴士。没错，按字面理解，即适用于二零二六年一月二十六日或以后完成登记的巴士。实际上，现在市面行走的巴士都不适用。 也就是说，大家这几天拼命系的安全带，在法律意义上其实是个自恋行为。于是政府出来开发布会，语气也明显流合了条纹。有技术问题，先暂停，未来一段时间以教育和宣传为主，翻译一下就行，别急。 前面那段当我们没说，回头再看这整件事，就会觉得特别熟悉，流程每次都差不多想法，先行细节后补 执行，先向发现不对再说。罚款五千的时候是最严交规，发现罚不了的时候就变成温馨提醒。基于中间那几天，就当是市民参与了一次全禁系公共政策内测。说句公道话，系安全带本性没错，不过有些政策只适合写在文件里，不太适合坐像巴西。最后留个轻松点的问题， 如果这条法律真的没漏洞，真能执行一年，你更担心的会系哪件事？被罚？被卡住？还是发现站着的人依然什么都不用系？家人们怎么看？评论区聊聊？

今天坐巴士啊系上了安全带。之前啊不是有公告说一月二十五还是二十六不系安全带在巴士上要被罚款，但是好像 突然就取消了。可以不系了。没那回事了。不知道真的发生什么事。就是一个安全带。大家平时都系不系？估计很多人都不系吧。

最近要去香港玩的朋友，是不是被那条安全带新闻搞蒙了？短短六天，剧情反转的像坐过山车，一开始说全香港公交车所有乘客必须绑安全带，很多人还紧张怕去旅游不小心就犯法。结果呢，昨天运输局局长突然宣布条款删掉，暂缓实施。为什么突然暂停呢？根据局方的解释， 主要是因为法规在实际操作中被发现还不够完善，比如具体怎么执行，怎么检查，都引起了蛮多市民的疑问和反馈。所以政府决定先听听大家意见，把条文修改的更清晰更可行。这也提醒我们一个关乎每个人的新规定，确实需要周密的准备和沟通。不过话说回来，安全出行肯定重要， 只是这次嘛，政策来得及，调整的更像快闪活动。所以最近去香港坐公交记得安全第一，但也别太焦虑，毕竟法律还在优化中呢。

号称史上最严的安全带法力，一月二十五号正式实施，不系安全带的处罚力度直接拉满。 经过要求公共交通和商用车乘客只要座位有安全带就必须佩戴，违例的车主、司机或乘客最高罚五千港元，还会将近三个月。司机驾驶时摆放电子设备也有严格的限制。 时时首日，港铁九、八等线路的乘客大多自觉系上安全带，市民也表示会慢慢适应。目前香港六乘八式已配安全带，旧车加装成本不低，预计八到十年才能完成车队的更新，有一员还建议设半年的执法适应期。

二零二五年道路交通安全装备修定规例 𫪈 技术上面系有不足之处，我哋会尽快安排删除有关嘅条文。在香港做巴士，要求强制佩戴安全带，否则就罚款五千。仅仅三个月的条例，仅仅十四六天就被暂缓推行了。 你们知道这是为什么吗？给你们读个新闻吧，你们就知道了。挺让人无奈的。就一月二十九号早上，有一个男乘客坐乘八乘将军要去美孚上班，他遵守条例，扣上了安全带，在到达下车的地点之后呢，他发现无法解开这个安全带， 于是他就求助乘客，通知乘车长帮忙，车没有情况。之后呢，我把车开到一个安全地方，然后疏散其他乘客和同仁公司，并报警， 消防警察还有城巴的资源就到现场来救援了。最终那个消防是花了十分钟解开安全带，帮他脱困。你们知道动用了多少消防力量吗？ 消防处表示，他们接获巴士乘客求助，八零后出动了三架消防车，一架救护车，一架救护电动车，共十六名消防员，还有四名救护员协助，最终完成了救援。巴士安全带似乎没有被剪断，仍然扣在座位上面， 但是那个乘客说，因为巴士停车的时候没有开冷气，加上被困了四十五分钟，所以头晕不适，需要送院去治疗，甚至还会向巴士公司索偿那个治疗费的。陈巴一脸无奈啊，说会高度关注这个事件，已经进一步检查四十的安全带， 发现那个手扣内啊被一张锡纸阻碍了正常运作，就怀疑有人去搞破坏，公司将会报警处理。这么一个安全带啊，要多用这么多公共资源，你们怎么看？难怪这个条例要被暂行呢。