从a点到b点一共几步

如果我们发起炮变晚，起步加速度就开打，虽然路程绕了，变晚 真的是，而是数学家约汗不努力回。一六九六年，他点燃了这门挑战的大炮，公开的行李抛出这个难题，并特意强调自己知道，俺故意吊胃口，留了一个后手。当时欧洲学术界流行通过公开挑战来提升着墨子的努力，简直那位半白老姜以鬼音多年 吸了牛顿的兴趣，他爆发出惊人的专注力，熬了个通宵再破宵自己九 月。我不喜欢被外国人吹作或嘲笑，还努力看到街坊 下场。用他的话说，我从创业也能认出，那只是 不同节之时就会发生，这是改变轨迹几个十 年而定律描述这一现象，却没认懂他背后的终极原理。直到一六五七年，法国人飞马提出，光选择的并非最短路径，又是最短时间路径。他花了五年时间，整年四年而定律的真理，这是最小时间原理。本努力灵光一现，放下了我的小球当。

恭喜发 财，福星高 照的长长久久，花 开喜事如意，财源广进，财源滚滚，吉祥如意，财气满满啊 啦啦啦 啦啦。

之前呢，有朋友问什么是 a 点到 b 点，这个就是很典型的这个补防队员， a 点到 b 点手举的很直啊。这个经常呢，我们自己打球也会遇到防守队员说，我都没动啊，我这手举这么直，我怎么犯规啊？你虽然手举的很直，但你是朝向进攻队员跳的，你从你原来那个位置 a 点 移动到跳到了进攻队员行进的那个 b 点，然后造成了身体接触，影响了他的这个平衡啊，包括这个动作，那就肯定是一个防守犯规啊。所以呢，一定要记着啊，不是手举的时候就不犯规。这种非常常见啊，也有很多人在讨论啊，我觉得这个还是比较明显。

commit c o m。 把生命一样看护好的水和武器一起共同全部 mit 出去，把重要的全部一起共同发送过去。全部从 a 点移动到 b 点。 commit this rule to memory。 记住这条规则，就是把规则移动到脑子上。 she committed her thoughts to paper。 他 把想法写了下来，就是把脑子里的想法移动到纸上。 i commit to being on time。 我 保证准时，就是把我的行为完全移动到预定好的时间点上。 移动过程中丢三落四，没有全部移动，就是口头批评的失误行为。 commit a mistake 移动错了，就是书面批评的犯错行为。 commit an error， 再严重就是犯大错。 commit a blunder。 社会都不认可的犯错就是犯罪行为。 commit a crime 犯罪就要进监狱。 commit someone to prison 就是 社会把你的身心全部移动到监狱里。要是你刚好有精神病患者症。 commit someone to a mental hospital。

vlog 怎么拍？一分钟教会你！如果你想拍，从 a 点到 b 点，正常拍肯定会平平无奇，所以你可以在剪辑上加上一些效果。 实现这样的画面也很简单，只需要一个三脚架，然后保持每个画面的拍摄距离即可。最后在剪辑中对应好人物的动作后，我们就可以用蒙版来进行创作了。 当我们在拍摄某一个行为时，如果只用一个镜头来表现的话，就会显得很单调，所以我们可以用多个角度去拍摄，这样就不会让画面产生视觉疲劳的感觉。 ok， 恭喜你已经学会了分镜拍摄，是不是很简单？那我们再进阶一点 创意镜头简单理解就是我们平时眼睛所看不到的视角。例如将设备放到冰箱里，嘴里，抽屉里，然后你就能得到这样的视角， 它能够产生视觉冲击的效果，同时还能打破画面的一致性。在常规画面中加入这类视角，就能让你的画面显得更有趣味些。所以这也是为什么很多博主都爱用它的原因。

你心里是否躁动着换车的念头？是否车辆一切正常，却总觉得该换了？我们今天要探讨，如何在物质丰裕时代锻造一种稀确定力， 一种让工具回归工具，让消费忠于需求的清醒。换车冲动背后，矗立着三个推力。第一个推力是价值蓄势体系的迁移。 汽车已从纯粹的 a 到 b， 移动工具被定义为智能、移动空间、生活方式再提乃至科技身份标签。厂家不再只卖运输功能，而是打包售卖。一种关于未来阶层的想象， 让换车从功能性升级，亦化为自我价值迭代的仪式。第二个推理是被加速的淘汰周期。在软件定义汽车的时代，迭代一词从互联网跨界而来， 刻意制造着旧疾落后的焦虑。车机芯片、算力、智能驾驶版本，甚至屏幕数量都成了可量化的攀比坐标。尽管你的旧车机械素质依然可靠，但在话语权上已被宣告过时。 第三个也是最沉重的推理，是复杂的财务幻觉游戏，各种零首付、置换补贴、超低利率金融方案， 通过将大额支出拆解为看似轻松的月供，降低了决策的心理门槛。但金融杠杆放大了消费能力的同时，也悄然掩藏了资产贬值的残酷真相。一辆二十多万的新能源车， 三年后残值可能骤降过半，那数万元的补贴在年均数万的折价面前背水车薪，更像是一剂让你忽略长期财务痛苦的短效制痛针。 其实，真正的财务智慧不在于追逐最前沿的消费，而在于构建最抗周期的资产。 汽车作为典型的高值耐用消费品，其经济效益最大化的秘诀，恰恰是用尽它的使用寿命，让年均折旧成本趋近于零。 当一辆车陪你穿越了第一个五年、第二个十年，他省下的不仅是购车本金，更是你用于投资未来保障家庭丰富体验的宝贵资本。 为此，我提供三条具体建议，第一，建立需求出发，而非欲望出发机制。仅当车辆出现核心功能性衰退，如重大重复故障、 家庭结构变化，如成员增加或政策刚性限制，如排放标准导致限行时，才启动换车评估，屏蔽一切想要而非需要的噪音。 第二，进行全生命周期成本核算，只做一张对比表格，清晰列出现有车再开五年与立即换新车在未来五年内的总开支对比， 让折旧、保险、维修、油、电耗等所有隐藏成本显性化数据，会给你最理性的答案。 第三，如果必须更换，采用保守型创新策略，优先选择经过市场两三年验证、技术稳定、口碑扎实、保值率相对较高的车型， 避开品牌力雷弱或技术路线激进的初代产品，用延迟满足规避成为市场试验品的风险。这个物质与信息同时过载的时代，最大的奢侈不是第一时间拥有什么，而是有底气对不必要的消耗说不。 当你抵御住一次并非必须的换车冲动，你守护的不仅是一个银行账户的数字，更是一份对自我价值的坚定认知。你的身份无需最新的金属外壳来证明，你的生活品质不由消费品的迭代速度来决定， 那份从内心生长出来的从容与定力，比任何顶配座价都更高级、更耐久， 让车忠实的履行他工具的职责，而你则专注于驾驶自己独一无二的人生旅程，驶向更广阔的自由。关注我，更多投资理财和家庭教育干货分享！

回答我的话，你能不能正常的回答这个？师傅，那就，那就是客，客户没问题是吧？ 是的，好好，那就是客户没问题，你说的是吧？那，那就是我和你之间的问题。那现在是平台的问题还是我的问题？你再回复我一下。 昨天在拉拉平台接到一个企业订单，由于实际收获的隔平台卸货的超出十四公里，本来下单人愿意正常补偿费用，可是下单人在与客服沟通后拒绝支付补偿，原因是平台告知客户，客户无需补偿，让司机直接跟平台沟通，无奈我只能打三方通话当面对质。 呃，师傅，您稍再稍等，客户一两分钟左右，帮您核实一下您这个订单的一个定位问题，稍后会有一段音乐播出，您先不要挂机。嗯， 呃，师傅，抱歉，让久等了。嗯， 你说那也帮您看一下这个订单的一个定位，还有说您的导航行驶的一个轨迹，如果说确实有一个里程偏差的情况，这边帮您特地申请张三十块钱的加油券包给您，你看可以吗？这不是一个行驶偏差，我送了个订单过来是八公里，然后 因为错了，然后我往回走了十四公里，我原先的订单是八十，八十元钱，八十到手是八十，你可以看到他具体客户付了多少我不知道，因为客户有个那个是企业订单，有个税钱，然后我过去之后我是走了十四公里到了他他真实的目的地， 这个问题不是我造成，但是给我造成的，如果说你补三十块钱肯定是不可能的，那对我造成了很大的损失，那不合理。 已经申请结束，那这个三十块钱的加油券包给您补偿，你看可以吗？不可以， 那这边特地帮您申请十五的一个现金也不可以，我需要，我需要那个订单。给我一个合理的解释，为什么？为什么会造成这个这个原因，然后这个费用是谁承担？ 是你如果说你们是你们平台承担还是客户承担这个费费用的问题，到底问问题出在哪里？你要给出个解释，现在客户也在用那个微信通话， 也在三方通话，大家是否平台也会针对你反馈任意一体不断优化地图的定位、导航的一个情况？也感谢你对平台的一个接触和建议。 不是你，你看你，你请你正面回答我的问题，我现在，我现在全程，我在录屏录音，不希望这件事情，这件事，这件事情，我希望你给你们给出一个合理的解释，不希望你们就在蒙混过关。 来这边帮您申请十五的一个现金补偿。解释，十五的现金补偿，好，连我的我是一个油钱都不够跑过去，你觉得够吗？ 那您的诉求是多少呢？我的诉求是您把那个平台你打开你的，您那个定物价过去，我的车型定价过去是多少钱，你就应该补偿我多少钱，这个我这个要求合不合理， 我不会多要你一分钱，但是我知道这个是多少钱呢？我的诉诉求平台下单过去是七十多块钱还是八十多块钱？我不知道 具体，我当时我只是看了一眼，大概七八十块钱，但是我想知道这个问题到底问题是出在货拉拉平台还是出在客户那里？你要给我一个解释， 因为看了一下您这个订单的一个用户确实是三号路线，三号的一个下单地址的，平台也会针对您的问题优化地图的定位导航的一个问题。师傅，那是你平台的原因，那是你平台的定位的原因，跟我没有，跟我司机没有半毛钱的关系。 那您诉求是需要平台给您，您的意思您给我现在给个很明确的答复，我希望你给我个很明确的答复。那个，嗯，这个原因造成这个，这个现在这个状况的原因是平台的问题还是客户的问题？你能回答我这个问题吗？ 平台会针对您反馈问题不断。不是不是，不是真的，我，我不是反馈，我现在不是反馈，我现在是要求强烈要求这个事事情的原因起因是什么样造成的？有个原因或者有个结果原因， 我现在要求知道这个原因。我不可能，我不可能。我，我平台如果我收你十五块钱，收你三十块钱的加油券，我有什么意义呢？没什么意义，那会还是一样对我造成损失， 我说也感谢您对平台这个监督，你不用感谢我，不用说那些话，我现在，我，我，你解决不了的话，这个问题你解决不了，你可以先嗯，转你的上级，让你的上级经理过来解决这个问题。 可能是客服刚刚没有跟您解释清楚，是否也在跟您说一下这个问题的话，这边可以帮您彻底申请所有的个现金补偿，不然您反馈率偏低。你不，你不要，你不要像电脑一样，你不要你，我现在问你，你到底是电脑还是机？是人工还是电脑？ 你若是机器人，电电脑我不想跟你说了，你如果是人工的话，我还继续跟你跟你说两句，人工师傅。人工师傅，你知道是人工，那你为什么不回答我问题？这边回答问题，现在是我货主还有下单人，就是下单人，还有平台三方之间出存在的存在的疑虑，存在的问题， 你不可能因为这个问题把把那个，把损失全部转接，转接到那个司机身上就不管了。十五块钱，十五块钱，我跑那么多，我跑那么远，跑十十四公里路，十五块钱，我一个小货车，你觉得现实吗？ 那你诉求是多少呢？师傅，我不诉求，你先回答我，不是我的诉求，先是你回答这个问题，是首先你要搞清楚这个问题是出在谁身上，是出在你如果说出在平台上，我可以把那个客户的现在那个微信电话可以挂掉， 然后直接跟你，直接跟你沟通就完了，我就不会找找客户办点办点事情，我联系，不会联系再继续联系客户， 你如果要要给我一个肯定拿不到的，是平台的原因还是客户的原因或者客户操作失误的原因？ 这边看一下用户的个下单地址，确实跟您说的是一样的，是吧？汉斯大道，汉斯大道三号是汉斯大道三号，但是汉斯大道三号但是我卸货的地址，我请问你，我卸货的地址是不是汉斯大道三号 平台给我的？哎，不是拼偏差那个不是偏差，那个是十四公里，我总共的订单旅程才八点五公里，然后我偏差了十四公里， 这个是这个是，这个是用偏偏差来来弹射的，弹射过去吗？我不是诉求你不要再复读复读机了，我要你解决问题，你如果解决不了问题，我会打投诉，打市场热线投诉。 我希望你姐正面回答问题，而且你现在跟我说的所说的我所有的全程录音录像，我会把这个这个材料我会转加上去，我希望你你，你正确的回答我问题，不要再再逃避问题。 这个无法核实具体的一个情况是否为什么无法核实？那现在是错误的原因，你说你平台你愿意承担这个费用是不是？ 现在平台是不是愿意承担这个费用？我就问你，所以说您的您的诉求是多少呢？先生，师傅，你不要谈我的诉求，我如果是我，如果是你平台没有错误，我不会找你平台要一毛一分钱，如果我找的像这样找的你平台要你，后期你又会对我的账号进行限制， 会对我造成影响，我不想，不想做，做出那一步对我有什么影响？平台不愿意无缘无故显示您账号，是否我们这边也是需要根据您的诉求去给您申请对那个补偿呀？你不用申请跟我申请补偿，我现在就是一句话，我哪怕我那个补偿一分钱不要我都行。 这个这个问题到底是出在平台还是出在客户，或者甚至是出在我，我故意这样做的，你要说清楚，这边看一下用户下单地址，确实跟您说的一样，是还是大的三号，但如果说定位他有一个误差，应该会不断见优化和完善的好吗？师傅， 你这个东西你必你必须得给我一个回复，现在客户说，客户说客户现在给我发微信，把那个抽烟把把钱支付了给我了。不用不用，你们平台给了，如果你不处理好，我绝对会发到你，而且我会还会继续投诉，哪怕客户，客户现转给我，我也不会去收这个钱， 你除非你是现在给我一个答复，说是客户那边的原因，我才会才会去收客户的钱。然后如果说你用户下单地址确实是没有错误的，师傅，好客户，那就是，那就是平台的原因或者是我的原因， 那你现在你现在已经回答我了，就是意思是不是客户的原因了，是吧？是不是问题？这个能不能肯定 这个确实下单地址没有错误。师傅，那就是那就是，那就是你，你别说下单地址，你回答我的话，你能不能正常的回答这个师傅，那就那就是客，客户没问题是吧？ 好好，那就是客户没问题，你说的是吧？那，那就是我和你之间的问题，那现在是平台的问题还是我的问题？你再回复我一下，这个无法核实具体情况是否？为什么无法核实？这个很简单的道理，为什么无法核实？ 为核实不了具体的情况是否，这，这很抱歉了，那是你处，你处理，你处理不了，你处理能不能继续处理？能不能把这个问题处理掉？ 你有没有那个能力处理？你输球是平台给你补偿多少呢？如果是平台的我跟你说，如果是平台的原因，平台就按照我错误的地址到他新的地址，汉斯大道三号这个地址不是新的地址就是平台下单的，就是错误的卸货地到 汉斯大道三号，这个这个这个地址就是客户下单的这个地址中间下正确下单的得多少钱， 就是补偿多少钱，我就玩的。那你诉诉求是多少金额呢？师傅，不是我的诉求下单金额的，我这边是看不到下单金额的。那我现在，我现在录录像我现在录像，我现在现场打一遍我给我打一遍录像，边录像我边打一遍。等一下， 久等了。师傅，那确实也跟您通话这么久了，那如果说您对这个确实有疑问，您的一个情况，这边稍后帮您记录，让我的临时班主管稍后晚一点给您一个回电好吗？我耽误耽误你，最后耽误你一分钟，你主管也必须得给我回电 啊，我说你的主管也必须得给我回电到稍后，然后现在我耽误你一分钟。我现在已经打出来了，价格。从汉，我现在也录屏着。从汉斯大道三那个三十七号，那个叫齐心礼一号楼，那个旁边叫齐心礼一号楼， 然后打到那个汉斯大的三号，汉斯大的三号是湖北邦毅云昌数字化钢铁， 然后那个那里面就是一个叫重症武汉重症切割打出来的价格，现在小货的价格是三七十九块二毛钱，我，我就需要你跟我补偿这个这个这个钱七十九块二毛钱， 七十九点二是吧？了解了，那您的诉求，这边帮您如实记录。稍后晚跟你也通话这么长时间了，是否稍后也晚一点，让我的值班主管给您个回复，你到时候保持电话畅通就行了好吗？我需要你值班，值班那个领导尽快跟我回复。 嗯，好的了，您到时候注意接听平台电话，还有别的问题需要咨询吗？没有没有，我在跟我在跟客户沟通，那个客户不好意思，因为是平台，如果的确平台已经承认了是平台的原因， 然后打扰你了，然后先先先没有别的疑问也蛮好的。好了好了，我现在挂掉了，不好意思啊。祝你出行平安。再见姐姐。请按一为姐姐一起来看下奇狗拉拉客服主管如何给我解决问题。

各位乘客，老老实实打快车，打专车，不要为了省那几块钱给自己找不自在，现在的网约车、失业的、负债的啊，生活不如意的都来我们这个行业了啊，你不要谈服务 啊，不要谈服务，真的，你就老老实实的，安安静静的从你的 a 点做到 b 点下车，少说话，不然的话容易出事情。