问界m8怎么关闭智驾更新

车友们，咱们问 g m 八的 a d s 四点一是终于更新了，那总共呢是有三十多个的新增功能， 今天呢我也是做了一个小小的功课，给大家分享一下我觉得比较实用的一些功能，以及还有哪些功能呢，是需要我们手动去设置的，怕记不住的可以先点个关注收藏起来。那第一个呢就是我们的 a h o d， 首先打开设置，往下拉，点击系统， 再往下面拉，看，这里有个 ai 风险预警和 ai 车道指引，把这两个都给他打开啊，这样在能见度低的环境下呢，他就能预示风险。打开这个车道指引呢，就是在人驾导航时候，他会显示 ai 引导线，这样子我们就不容易走错道了。 接下来呢，我们打开这个箭头，自定义就可以把它切换成新出的这个麒麟领航，这个特效啊，也是非常的帅气，非常好看。第二个呢就是地图里面新出的智梦童真的主题，那要怎么去设置呢？我们点击更多，然后点击辅助驾驶设置， 在左边这一栏，往下拉，点击主题和个性化切换成智梦童真主题就可以了。第三个就是行车记录仪啊，他现在是新增了左前和右前两个视角，那之前呢是四个，现在变成了六个，这样一旦发生事故呢，就方便我们去分析判断，保障自己的权益。 第四个就是驾驶上的设置啊，如果是打开了运动模式的话，方向盘就会重很多，动能回收很明显，就很容易晕车， 但是呢开了舒缓模式哈，开了这个晕车舒缓之后就不会晕车，刹车还好啊，油门的话就要踩很深很深，而且他还有一点延时，就跟开老爷车一样了，那这个的话就要看大家怎么去抉择了啊，想要开的快一点呢，还是说坐的舒服一点，不容易晕车。 第五个行政功能就是下车卫士，当我们打开副驾车门之后啊，就可以在屏幕上看到车辆右后方的视角，是否有来车或者行人经过，这样开门下车会更安全。第六个就是我们主驾这个位置，当座椅调节的幅度比较大呢，然后我们又点击了保存之后， 他就会提示说检测到座椅变化是否需要自动调节，然后我们点击自动调节，保证背部贴合座椅，并目视前挡风玻璃两秒呢， 已完成自动调节。第七个智能检测，这个功能非常重要啊，关乎到我们安全的一个功能，一定要把它打开，那怎么打开呢？我们在设置里面，然后找到这个辅助驾驶，再点击主动安全一直往下拉， 找到这个驾驶员施能辅助把它打开。打开之后呢，当我们在驾驶过程当中，如果这个摄像头它检测到我们遇到了突发情况，已经无法控制这个车辆了，这个时候呢，小易就会把我们的车停到旁边去，然后还会自动的去打这个救援电话 这个功能呢，尤其是一个人开车的时候啊，要是真不小心遇到了一些突发情况，那真的是能救命啊。第八个就是组队模式了，喜欢露营，喜欢自驾游的车友啊，一定要把它用上，特别的好玩。 那首先呢，我们打开 ads， 然后点击设置在个人中心这里，这下面啊有个主队出行，点击查看，然后可以选择创建队伍，或者是输入其他车辆的口令进入，那我们点击创建队伍， 这个名字也是可以修改的啊，然后点击创建，如果身边有其他车辆的话，就可以让他输入你的口令，直接加入到你的队伍里面来，然后点击这个话筒的话，就是说话他也可以静音的啊，然后我们再点击设置看看，还可以发布公告的，然后也可以共享你的位置 在这里呢，还可以设置你的目的地，如果说用完了，你这个队伍不要了，然后你还可以解散队伍。总的来说，问界这次 a、 d、 s 四点一更新之后啊，这些功能都是非常的实用，如果说我还有哪些没有讲到的话，欢迎大家在评论区补充一下，拜拜。

兄弟们，前天给大家分享的关于我们问 g m 八升级 a d s 四点一版本的这个教学视频哈，已经超过十万车主看过我的视频了，然后今天答应哈给你们分享关于我们问 g m 八 a d s 四点一版本的下一期视频，这一期内容我将分享两大块， 第一大块就是分享我用了几天的这个自驾之后的一个感受，以及哪些地方提升了，哪些地方变弱了。 然后第二个板块给大家分享一下，还有一些细节，功能方面的一些设置开关，很多人不知道去设置去开启， 然后再给大家做一个补充，好吧，接下来我们直接上车。首先第一点就是我非常非常喜欢的就是这个方向盘检测功能，我今天在我们的快速路测试了一下，而且我还用这个手机秒表，我统计了一下时间，测试了一下，基本上可以延长到了一分 二十秒的一个大概这样的一个时间，这是快速路哈，但高速上面如果说车更少，有可能时间会更长，我们 我还没有去测试好，然后包括我们低速的低速，如果车多复杂的这种路况的话，有可能会低于一分二十秒，反正就是他会根据这个路况来增加这个延长这个检测的一个时间，我觉得这个体验比原来好多了， a d s 四点零的时候，基本上二十到三十秒就会提醒，那种感觉太难受了对不对？你们有没有这样的一个感受，反正这一次明显的提升了，这个时间加长了很多， 这个真的很点赞。然后第二点就是这个 h u d 我 觉得做了一个三个方面的一个更新和升级。第一个就是它有一个预警功能了，原来的话如果说前面有障碍物，我们快碰到什么之类的，对不对？它没有任何的一个提醒。但是现在的话它更新以后的话，如果前面有风险、有障碍物，有行人自行车什么之类的哈， 快要碰撞的时候，它会提醒我们好在前面警示，这样的话更加的一个安全。然后第二方面做了一个升级，就是它有一个车道这个引导辅助了，原来的话我们需要开启自驾，然后它会出现一个蓝色的车道指引，对不对？现在的话如果我们开启导航以后的话，我们在人驾的时候它也会指引，只是说它的一个颜色是绿色的， 而且的话他有时候的话他会识别到，比如说你现在这个车道前面有车，然后旁边那个车道对不对？然后他车少一点，他还会指引你，然后呢叫你往那边去扭转弯，然后超到那个车左边这个车道去，这个我觉得非常非常好用。 然后还有一点就是增加了一个麒麟特效，就是我们的这个方向指引增加了一个麒麟的，我觉得这个非常非常的一个好看。第三个我觉得有一个很大的一个提升，就是这个极致转弯，就是我们在掉头的时候对不对？载入掉头的时候，我们原本的转弯半径是比较大的，对吧？然后这个 极致转弯我们直接给他开启之后的话，然后我们打转向盘的时候，就是掉头的时候，我们的转弯半径将会大大的降低了蛮多，通过性更加的一个好，但记住哈，就是这个极致转弯，他有两个条件需要同时满足，第一个就是我们的方向盘要直接打死打满，然后呢就是我们的车辆 保持低速前行哈，一定要是低速前行这两个条件啊，共同满足这个极致转弯他才会激活。 大家注意一下啊，这对于我们新手或者说女司机来说的话，非常非常的一个友好。第四个有很好的改善的就是我们小易啊，他在路口的一个场景下的一个通行能力有了一个很大的一个提升，他会就是检测到前面，如果说以前我们是有人行道的时候，对不对？他会停下来减速对吧？那现在的话，如果说前面有这个 行人，对吧？没有障碍物的时候，他不会明显的这样去减速，他会自然的这样去通过。 第二点就是他的一个变道能力哈，然后就是非常非常的一个果断，不会像以前一样犹犹豫豫的，对吧？该超车该变道的时候他不变道， 这样的话，他的一个通信效率我觉得比四点零的时候强了很多，包括他在路上的这种绕行能力啊，避让的这种能力啊，这种提升了很大的一个舒适性，减少了很多幽灵刹车啊，对吧？紧急刹车这种情况出现少了很多，以前的话我总感觉就是遇到一点点情况，本来没有发生什么之类的，突然给你来个急刹车，这种感觉非常非常的一个难受。 平时啊，在起步的时候或者沙田的时候，对吧？起田的时候他变得更加的一个柔和，然后转弯更加的一个平稳， 会车也非常非常的一个从容，在一些复杂的路段，对不对？然后呢？有自行车、行人啊，这种啊，他依然能够从容的面对， 不会啊慌，不会让你主动的去接管，他顶多会停下来，慢慢的让旁边的障碍物过去，然后他继续往前走，我觉得这个更像一个老司机了。第五个啊，就是关于小易啊，就是比如说我们从外面开回来，或者我们从外面开到公司，从家里开到公司，对不对？他的一个这种哎，记忆路线，包括他的车位，这个记忆我觉得比以前好用多了， 说他现在他可以，就是你原来那个位置，他没有收藏，但是他自动默认给你记，然后你下一次去的话，他依然会开到你上一次停过那个位置啊，然后直接给你导航到那里去 啊。然后还有一点就是抬杆的时候，就是我们进这个保安亭啊，然后呢？进这个抬杆的时候，他更加的一个湿滑，好，他会慢慢慢慢的往前走，好，他不会停下来等很久，等到后面的人滴你的喇叭，然后才想起，哎，继续往前走，对吧？他就不顺畅。 这一次的话我觉得更加的一个丝滑，好，直接进入抬杆之后，直接开入这个停车位，然后给你停好车，我觉得一系列的操作非常非常的一个丝滑。第六个就是很多车友更新系统以后的话，加速的时候那个油门很肉，对吧？没有动力， 那是因为我们这个晕车舒缓已经升级成了二点零版本了，所以这个时候的话，如果说想解决这个问题哈，不要让我们出现这个加速，这个非常非常肉，那我们在驾驶里面， 我们只需要把这一个哈就这个晕车舒缓直接给他关闭，因为为什么呢？如果说你开启了晕车舒缓好他的一个加速，他就不会这个急刹车啊，然后呢急加速啊，这样导致别人晕车对不对？你本身就要防止晕车， 所以说你肯定不能急加油啊，然后呢踩一下电门的话，然后快速的开出去，那肯定是不行的，所以说我们如果还是想加速快一点，我们把这个晕车舒缓直接给他关闭掉， 这样的话我们平时加速的这个动力和原来是一样的。第七点就是在我们地库停车的时候，我们对那些低一点的障碍物，包括地锁啊，然后呢那个轮挡轮组啊，可以精确的哈，就是清晰的一个检测到啊，预示我们哈预警我们会不会碰到我们的前悬前保险杠，还有我们的后保险杠， 这样的话我们停车就会大大的降低这个刮蹭的一个风险。第八个功能我觉得做了一个全新的升级，就是我们这个三六零全景影像，以前的话是不是只有一个这个前面的，后面的或者其他方向的，但是呢有一个很重要的位置，就是这个轮胎的位置，有时候我们旁边是不是有这个马路牙子 对不对？很多人的轮毂是不是就是这样？因为看不到这个轮毂的这个方向啊？具体还有多远，你看只要说这里是障碍物的话，我们现在是不是可以看到这个轮毂，然后我们打转弯的时候，你看一下是不是我们就不会碰到，不会压到，你看对不对？这个轮胎的话，这个打转弯 这个轮胎这个轮毂的话，打转弯的时候对不对？清晰的可以看到两边的一个情况，左轮右轮，这是前轮，还有后轮我们依然可以看到，比如说如果说这里有障碍物，我们是不是可以清晰的看到原来的话， 如果说我们这样的话是看不到轮胎的位置的对不对？经常是轮胎压到什么障碍物刮到轮毂，这个功能太给力了，兄弟们，我非常非常喜欢。然后关于自驾，最后一个我想吐槽的一点就是 v p d 代客泊车真的只有十五米之内，这个功能简直就是形同虚设了，所以说基本上可以说是就没有了这个功能了，只是暂时的没有了，那后面能不能更新出来，能不能 o t a 出来，那就要看我们这个是吧政策了。 所以说真的这个功能的话，现在的话是真的用不了了，兄弟们还有你们在纠结到底要不要升级的啊？你们也可以先不升级也可以，如果说你们想用也可以先用的，但是我觉得后面的话肯定会通过云端各种就是会统一让你更新到这个版本的。 以上的话是关于我个人哈开了自驾之后的话，一个自己用后的一个感受哈，给大家做一个真实性的一个分享。那接下来下部分的话，我将给大家补充一下一些功能性的一些东西，比如说我们这个智梦童真的这个主题是吧？你看这边的话都有这种雪，然后这个的话是在哪里开启的呢？是需要手动开启的哈，在更多里面 辅助驾驶设置，然后这里有一个主题和个性化，在这个位置我们默认的话是平时用的是这种，对不对？然后呢我们直接给他选择这个智梦童，真好，他就会变成这种效果。平时我们在导航，在开自驾的时候啊，他是非常非常的一个好看的，所以这种童话的这种感觉，是吧？非常有仪式感。 接下来第二个就是这个主题，这个武林盟主憨憨这个壁纸主题哈，很多人不知道啊，在哪里找不到？在桌面与个性化这里面，然后这里有一个这个壁纸，点进去，然后有一个更多壁纸， 好，我们直接就在这里哈，如果你们没下载的，你们直接给他下载，直接勾选就是了，勾选之后的话就可以展示这个效果了，我觉得这个蛮好看的。这边同步的哈。然后第三个就是那个 h u d 的 这个麒麟的那个动态效果哈，然后在系统里面， 然后往下拉，这里有一个指引的一个镜头，自定义的默认是这个符号，然后鲲鹏展翼星际领航，然后更新了这个麒麟领航哈，我们直接在这里面去选择就是了。选第四个就是我们平时在晚上开车的时候，副驾驶这个屏非常亮，影响我们后面的一个后视镜观看，对不对？非常非常影响， 然后这个时候的话做了一个全新的一个升级了哈，然后呢优化掉了，就是我们这个副驾屏，它其实是可以关掉的，我们点击这个显示， 然后呢这里有一个副驾屏，看到没有自动熄灭，我们直接给他打开，长时间不操作，这个屏幕自动会熄灭，那如果你想打开的话，直接控一下他就会亮了。然后第五个需要我们手动打开的，就是在设置里面的一个极致转向，好驾驶里面，然后往下拉， 这个极致转向是新出的功能，我们需要手动直接给他打开，然后满足这两个条件，方向盘打满，然后呢保持低速前行，这样他才能激活这个极致转向，我们的转弯半径大大的一个降低， 平时我们就让它默认开启，不用去关闭它就是了，我们用的时候只要它两个条件满足了之后，它就能激活。那以上两部分的话，就是我对这个 a d s 四点一版本更新之后的一个自己用了之后的一个感受，一些常规的一些操作，希望对大家有帮助。 后续的话我们四点一版本的更多的一个这个自家辅助的一个用车感受，以及自身的一个经验，我将持续不断的给大家在这上面分享哈，我们问 g m 八的车友记得点赞收藏哦，关注主播不迷路！

兄弟们，我们现在新款的问界 m 七 m 八 m 九的话都有了这个自驾小蓝灯啊，这个自驾小蓝灯的话确实非常漂亮，我觉得 m 八的小蓝灯的话应该是七八九里面最漂亮的了， 这个 m 八的小蓝灯呢，它跟我们原车的日间行车灯完美的融合在了一起，是不是非常的有质感。我们现在呢教大家如何设置这个小蓝灯。首先呢我们在屏幕上面点击设置，然后往下滑找到系统，系统的话我们一直点， 点到这个智能检测这个地方，然后点击同意，然后再往下滑，找到这个设置和升级。点进这个界面以后啊，我们在我们方向盘上面两边同时按这个圆形的小按钮， 长按的话大概十秒钟左右，一定要按住，不要说啊，七八九的打开方式的话都是一模一样的， 按到我们屏幕上面，大家可以发现屏幕上面他会出来一个是否进入展车模式，还有内展模式和外展模式，像我们现在在露天的话就点外展模式，然后点击确定， ok， 现在我们这个车身的这个小蓝灯就已经打开了，是不是非常的一个漂亮。我们打开小蓝灯以后啊，大家一定要注意啊，我们现在开的是这个 外展模式，也就是展车模式，展车模式的话我们这个踩刹车挂挡的话是没有任何的反应的，所以的话呢，我们要用同样的步骤退出这个展车模式，我们同样还是点击设置，然后往下滑，找到系统也是一直点， 然后点到这个地方，点同意，然后点设置和升级，然后再长按方向盘两侧的这个圆形按钮， 按到他这个弹窗，大家注意一下这个屏幕上面，等他弹窗显示是否退出展车模式的时候，我们直接点击退出。 ok， 我 们现在车子的话就能正常使用了，大家可以看一下，车子就已经能正常的进行挂挡了。学会的问界车友赶紧去自己的车上试一试吧！关注我，学习更多问界用车小知识！

不是，这问机的志向里好像有强迫症是吧？刚开出去没两分钟就提醒我手握方向盘，关键是隔三差五的比我自己开车还累呢。淡定淡定，我早就发现这个问题了，我还以为你喜欢手动陪驾呢。其实呀，车机里面就可以调。真的假的，那你快教教我。首先在车机里面找到设置， 然后选择辅助驾驶选项，往下滑，找到关羽，点开里面的 ads 用户体验改进计划，然后把前两个选择同意，第三个选择不同意，最后点提交就可以了。 搞定，终于可以安心置驾了，我的手终于可以歇一会了，早知道有这个设置，我这样就不遭那罪了。那可不，百分之九十的车主都不知道这隐藏操作。置驾本来就是解放双手的，总被催，多影响体验啊。 这么一改，跑高速跑长途，直接爽翻这才对嘛。问界这波隐藏技能必须安利给车友，这样以后开支架再也不用被灵魂拷问了，真香！