武汉凤凰山科三5号线考试全过程

科三练个两三天，甚至是有的人练个两三次就要预约去考试了。我跟你说啊，对于驾校教练来说，他的核心目的就是能让你把考试考过去，所以说很多时候教练会让你先去预约，等你约上了，然后在考前的 两三天集中让你稍微练一下，就直接去考试。你可能说，嗯，教练，我心里没底啊，我会不会考不过，但是教练跟你就说，你就这么练，你就这么考，一定能过的。有的学员能一把过，也别说他有什么天赋异禀吧。 其实别人是考前把模拟这个项目做的非常的充足，科目三呢，大家都知道它是一个路考，那其实路考也有固定的点， 所以考前你只要在模拟的时候把固定的点记住，什么时候直线行驶，什么时候超车，什么时候点刹，什么时候转弯。如果你把这些固定的东西都记熟了，小小科三，拿下。

今天跟大家讲一下科三不显眼，但是千万不能忽略的一些小细节。首先我们考试之前一定要把灯光回位，看他是不是在原始的一个状态，嗯， 再一个就是手刹，手刹我们一定要放到底，然后拉到最高点啊，用点力，我们停车的时候一定要用点力 放到底拉到底，然后我们启动车辆，他在没有启动之前的转速表是在零的档位，然后我们如果说启动了之后他会立马跳，钥匙千万不要扭的太久。 如果考试当天下大雨，又比较影响视野，你可以往下扒一下这个推杆，这个右手推杆是雨刮器啊，记得点赞关注哦！

为什么直线行驶容易挂科呢？很多人听到直线行驶之后，他第一反应是要保持直线不能动，他就不敢动方向，这是一个很严重的问题。 我们直线行驶的时候，方向盘是可以动的，我们微调的幅度是以你的轮胎的位移来算的，轮胎的位移左右各有三十公分的位，调整这个空间和区间。 所以说我们在保持直线行驶的时候，你第一反应把身体放松，然后修正好你的方向，感受好你车子在哪个方位。我们在开车过程中就三种状态，一种是在马路正中间，一种是中间靠左，一种中间靠右。当你听到直线行驶之后， 你就要让你这个人或者你的车辆始终保持这个状态来开就可以了。比如说我中间偏阻，我一直调整我的方向盘中间偏阻就 ok 了。我们很多人直线行驶挂科的原因是因为听到直线行驶他不敢动方向，这方向盘是绝对可以动。

自动挡起步动作当咱们考生完成了上车准备，模拟灯光，接下来就是我们的起步动作。自动挡起步动作如下，第一步，开启左转灯。第二步，鸣笛两声。第三步，右脚踩刹车，挂入我们的 d 档， 确认仪表盘手刹代表符号。第四步，松掉我们的手刹车，确认仪表盘手刹代表符号。 最后一步，观察左后视镜，确认左后方是否安全。没有车了，我们缓打方向进行求上道，大家一定要切记，我们上道之时一定要用刹车的幅度来控制我们的车速。缓抬刹车，车辆微微的往前行驶， 当我们的车辆完全坐入道中之后，我们右脚丢开刹车，去轻加油门， 车正方向回正，起步成功。