宝马b48更换气门室盖怎么编程

大家好啊，今天给大家分享一期宝马 b 四八更换气门实战螺丝扭距以及拧紧顺序啊，从这边数啊，这里边是第一颗啊，第一， 这边是第二颗，第三颗，第四颗五六七八 九十十一，十二十三十四 十五颗，这是最后一颗啊，一定要按原厂的螺丝顺序来拧，拧紧是十牛米啊，十牛米就可以了啊。

你们的嘴是真的严，拆这个宝马 b 四八气门是盖需要编程，愣是不吱一声。还有编程我也会，不然就亏几百块钱。

宝马 b 四八发动机气门室盖原厂配件，原厂编码是幺幺幺二八六零五五九八，这款气门室盖呢是由马乐原厂配套斯夫马达垫，原厂的是带有宝马 logo 的 气门室盖垫，马乐标识这个气门室盖，他的废气阀和气门室盖是集成在一起的，一般多见故障为在这个位置出现渗漏，当他内漏以后呢，咱们车辆就会出现快速烧机油，而且呢在怠速的时候 共振抖动，基本上就是这个气门室盖出问题了。我们拆开发动机的火花塞，一二缸呢，积碳过多或者有机油跟三四缸不一致，基本上就可以锁定这个故障了。

宝马 b 四八烧机油，千万不要大惊小怪，最主要这个气门拽怪出问题了，然后通过这个管子下来到进气道里边，全集在那个地方进行燃烧， 不是个大问题，就是青梅罩盖呢，我们把它换掉就可以了，有问题就能相应解决。 b 四八后面有两个这样的一个电磁阀，顺时针是卸啊，这个这个方向是卸，他是个卡销，两边一边一个卡销，就是顺时针转到这一取就掉了，要不然罩盖拿不掉 这个位置啊，看好把这里边全部要拆空，这个地方才能整个拿出来， 现在把上面的垫子，上面的油泥啊，全部要清理干净，都要擦成这样子。好可以安装了，这个罩盖呢， 上面这个带胶的不能打胶，一个整成就可以往上上。 这一缸的积碳的量也非常大，再看四缸，四缸也是集中在进气色，有大量的这个积碳，用 n k 镜检查，这个要多一点，这种都要清理 到这个增压器，然后打到发动机里面，燃烧时间，燃烧了我们再清晰进行一下。抛缸， 吹泡管上架子进的一个钢筋，长时间的一个吹泡，一扫拆掉了， 我现在在聚餐，有点深，胖子看到了吧， 看跑的过程。现在我们看一下这个气门口的这个清洗，清洗效果啊，看一下一缸的一缸，每缸是两个清洁剂， 二杠的二杠气温下去了，但效果是没有问题，二杠的这都是要手工进行清洗，所以说要慢，但是干出来的活是质量没问题。三杠四杠，这三杠四杠可以， 非常不错，这四缸八个气门的气质非常亮。好的，谢谢。气门口的清洗啊，我们都是这样子， 把那个进气道拆下来进行清洗，现在前门口清洗完了，我们现在开始组装这一块进气道，这块组装完然后再安装其他的，我们可以让大家对比一下，看一下灰色顶部这个清洗的效果，看洗的很干净是吧？ 这火花塞啊，都是宝马原装的火花塞，原装 火花塞呢，我们都要打个留念， 这样子每个火花塞的力力度是一样的，他的这个在钢铁里的安装角度也是一样，所以这些细节啊也是非常关键。那这个机油看放水的机油， 这颜色已经很黑了，看中了箱底下的机油，有多少机油，这都要清理干净的，这全是，这就是这条就打出这么多， 清洗完以后看一下洗成这样子的非常干净，这样就可以了， 管子要提前点，然后装密封圈，密封圈这一圈全部装好了， 马上安装了，给这个车加这种专用清洗油，把机油再做一个清洗清洗再把它换掉，这样的发动机机油呢能达到最好的效果。清洗油清洗过之后，发动机里面就是干干净净， 看这油质多好，零二零的油全合成， 机舱也全部装完，清理干净了，早上就可以交车了。

宝马 b 十八更换气门室盖，拆喷油嘴的时候，我们把固定螺丝拆掉就可以了， 喷油水尽量不要动，避免漏油的风险。这个气门室盖后面有两个电磁阀，有点难拆，来拿着装的时候也是顺时针拧，唯独就是这两个电磁阀有点在上面，有点难拆，有点紧， 拆时候也是逆时针旋转它就出来了，装时候也是放到这个位置，顺时针一紧就可以了，这上面是相对的难拆一点。

爱你夜夜的下次疯狂的小天， 你一起走过许多个司机，天南地北别忘记 一些年夜的傻子，疯狂的小天真，一起做个梦有一天 一起走过许多歌词， 天南地北，别忘记 遇见你夜的瞎子，疯狂的小天真。 在我们安装这个 b 四八的气门膝盖的时候， 人长是有要求的，这个螺丝先扭哪一个再扭哪一个是有啊，顺序的，而且我们扭这个力度 也是要有标准的力力度啊，扭的太紧也不得，扭的太松也会漏油啊，所以也要按原厂的要求把每一个螺丝啊扭回到标准的状态。 扭这个螺丝的话也不能一次性扭到这个力度啊，是要分两三次吧，他才能扭到标准的力度啊， 不是说一次就能把它扭到啊，规定的力度的啊，是要分两三次。 记得点赞关注哦！

bc 八发动机唯一渗油的地方就是气门室盖，这辆宝马三二零行驶了六万五千公里，气门室盖开始渗油了。 前面是盖已经拆下来看，这个胶垫有点硬的，本打算想给客户单独更换垫子的。 由于这个车子行驶了靠近七万公里。汽配车盖呢，里面有个废气阀，废气阀和汽配车盖是集中在一体的，一到十万公里呢，这个废气阀容易坏掉，容易烧机油啊。正好顺便呢，一起就把汽配车盖一起给他换掉。我们更换原厂改进型的汽配车盖， 价格比较实惠一点，一并把吉米斯盖渗油，还有烧机油一并给他解决掉。关于更多宝马小常识，关注两下。

新款宝马 b 四八换完气门以后爆了一个，那个排气凸轮轴装配错误，故障永久的。那第四车呢？也故障依旧，就按照宝马的维修手册说插头拔掉啊，跑个二十公里啊等等，故障还是依旧。后来我们回厂里面重新拆一阵子，重做一下， 检查这个中心螺丝，中心螺丝现在我们换掉它，你看旧的东西哈，非常明显，它弹力哈跟新的就完全按下去的时候感觉就不一样，换完的跟换一个中心螺丝，换完后那个发动机就正常了，就没有报排气不能分配错误。你看啊，这两个其中有一个是进气的，一个排气的有一个比较紧，一个是比较软，反正有一个是坏掉的。 换完两个新的故障，现在宝马仪表就没有报那个转动故障了，然后现在可变证实排气的话他就有跳动了， 进气它也有跳动，说明这两个数据它是正常的。其中一个不正常的话，原来故障可变进程它是属于零，它不跳动，然后进气的话它是在零负的零点零八，说明它有跳动，有数值，它是属于正常的，那不跳动的话是属于正常的，排气都不跳动。

干了他喵的几十年汽修！今天客户问我宝马 b 四八发动机怠速抖动无故障怎么维修？问得好，今天好好给你上一课！第一摞取发动机怠速平稳值观察，第一缸平稳值是正数往上走。第二 观察空气流量，节气门开度数值低于标准值。节气门后方漏气，宝马 b 四八发动机气门室盖总成内漏，拆下气门室盖，从一个小孔打烟雾能检查出来气门室盖面内漏， 造成发动机第一缸平稳不正常，更换气门室盖总成。解决问题就这么简单！无论怎么讲，优势在于我，记得关注再走哦！