二手自由光值得买吗

二手的吉普自由光能不能买？这部在很多人心中都是信仰，包括老人，我小的时候能买的起二幺三的都是现成首付，但是现在除了牧马人，好像别的车型也没什么存在感了。 三月份的广汽飞客销量是一辆，四月份是零辆，离退市也不远了。自由光属于中型 suv， 这款车呢也有国产和进口两个版本，一四一五年的都是进口的版本。二点四和三点二两款自己发动机， 配的是九 at 的变速箱。进口的自由光呢都是以前驱为主的适时四驱系统，并且配有后桥差速速，在城市 suv 里头，它的越野能力算是相当不错的， 当时的落地价格大概是五十万元，现在的二手价格只要七到十万元左右。一六年的广汽飞客投产，自由光也迎来了国产，价格下探到二十万的级别。一六一七款一共是两 两个动力组合，二点零的自吸发动机一百五十五匹马力，这款车呢都是两驱的车型，动力肉，油耗高，销量也一般。二点四的发动机呢是一百七十五匹马力，分为两驱和四驱车型。这款车的销量很高，但是正是因为这款车，自由光被戏称为机油光， 可见他烧机油的情况到底有多么严重，并且被央视曝光过，一八年的时候进行了大规模的召回，但是最终的问题并没有彻底解决。自由光的变速箱呢，是代号九 hp 自八的 海 f 九 at 变速箱，他和在路虎极光上装车的九 at 是同一款变速箱，同样在自由光身上也出现了顿挫、异响，挂不上档等等情况，同样他也漏油。自由光刚上市的时候还带着这部的光环，使他的销量非常高，但是正是这一系列的质量问题， 使这部这个品牌戴上了质量最差合资车的帽子，二手车的保值率也惨不忍睹，一六到一七款 自由观的二手价格是八到十万元左右。一九款呢，是一个改款车型，二点零的动力不变，用一款代号 jmet 四的二点零 t 发动机 代替了以前出问题的二点四自吸发动机。这款发动机呢，和牧马人还有阿尔法罗密欧是同款的发动机，他的低功率的输出版本是二百三十四匹三百五十牛米，而他的高性能版甚至达到了二百六十五匹 四百牛米。装在这款中型 suv 上，动力表现非常的不错，但是油耗偏高，你要记住，油耗和动力永远都是成正比的。一九款以后的自由光其实小毛病并不多，动力也是同级最强，变速箱的调教一般，他的舒适性不错，通过性很强，搭载了这 最新的智能四驱系统和多种路况模式，只要你能接受他百公里十二到十三升的油耗，这款车其实是值得购买，不过记得一定要买二点零 t 的四驱版本，这才是买 g 的真正意义。我是老人，一个二车专业博主。

我就比较喜欢这种的二手车，这个车呢叫吉普自由光二点零 t， 一 手车到闵侯这边买，这台车就一般人呢，受不了他这个折损程度，新车贵的要命啊，二手车的又便宜的要死。 车子刚才验了一遍，全部都是原版，一个面的划痕喷漆，这车算了算就状态比较舒服。二点零 t 的 这个发动机是新款的，有改进，油耗没那么高啊，低功的，高功的是牧马人发动机。内饰这个现在来说就是没那么豪华感， 然后呢，配个九档 at 采艾福变速箱。这个公里数啊，我刚才看了一下，可以做到十点多啊，也就是六毛多一公里， 二十几万买的新车，他现在拿出来卖呢，肯定是心在滴血也。我也是通过朋友介绍看这台车，可能还要对比一下啊，这个车呢，你们可以猜一下，他就值几万块钱，评论区你们打一下啊，车我是没买走了，因为车主可能还要再问一两家哈，到时候再看一下能不能买的到。

以下三类人群适合买吉普追光这款车，看看你们有没有中招。第一类人群，喜欢轻度越野，周末经常自驾游的可以购买这款车，但不是那种极限攀爬、长途越野的那种，如果真需要这样的， 直接就买他的大哥吉普牧马人了。第二类人群呢，是追求个性与品牌情怀的，可以选择 吉普 z 光这款车。第三类就是家庭中的实用派，兼顾家庭出行，应对复杂天气，对配置性价比有要求的老铁们，我说的这三类人群，符合你们用车场景的可以点赞收藏起来，记得关注再走哦！

未知世界发现二手美好啊，家人们，最近给家人们带来台吉普的自由光，这个车的话整车进口二点四的排量，经典的四驱啊，开上也是特别棒，黑色外观，黑色内饰，开上也是特别的利啊，看里面，里面配置相当丰富，你现在真皮的座椅带电动啊，多功能方向行驶十来万公里，看里面 里面的话，大屏的导航，自动挡，多种的驾驶模式啊，什么雪地模式，四驱啊，全景的天窗啊，开上也是非常的棒啊，哇塞哇塞！后排空间更是宽宽窄窄，这车的话是个七座的啊，开上也是特别棒，看看一下后排空间，独立的出风口， 后面的话电尾门，家人们就这么台吉普的自由光，现在全款走到四个度，有需要的家人赶紧加入。

各位老板，两万多块钱买一坨这么大的，有没有性价比啊？幺七年上牌自由观本地一手车啊，刚刚过到我们自己名下，车况绝对是精品。来，我来安排一下配置啊， 无钥匙进入，电动精密座椅，多功能方向盘，大屏导航，一键启动，电子手刹，全景天窗， 内饰外观到手，零投资，全款只要两万三千八百块钱，包你上牌，包你过户。

兄弟们，昨天丢了一个客户，这个客户呢预算在十五万左右，我给他推荐的是这台吉普的自由光一八年的车，八万公里，原版车况，两件补漆。这台车的配置也很丰富，咱们常用的功能啊，大天窗了，座椅加热啊，定速巡航了，多功能方向盘， 呃，电动座椅是吧？而且就是美系车，它整体的这个做工呢，这个材料，这个质感非常高，挺不错的一台车啊，性价比比较高，最后呢还是放弃了，最终呢就是卡在这个油耗上，我给他打电话，我问他说，你觉得这台车的油耗有多少？他告诉我说 十三个多，十三个左右，其实这台车呢，呃，没有那么高的一个油耗，因为他的这个油门呢比较臭 啊，就是说在咱们整体适应了这台车以后，有个比较平稳的驾驶习惯，他的油耗应该是能控制在八个多，所以屏幕前这个二点零自吸的自由光。车主们，评论区，咱们讨论一下你的真实油耗。

全款两万小号便宜处理掉这个一四年的吉普，吉普自由光白色外观，黑色内饰，二点四排量的啊，这个四驱一手车实表七万八千多公里，费用的话一整年成色还是可以 漂漂亮亮的。原车主反正看的中来研究哈。反正 便宜处理掉成色没的说，轮胎的话四条差不多都是新的，还能跑个两三万公里。全款两万小，喜欢的关注联系。

大家好，我是老兰，我这辆吉普自由光是我买的一手车啊，是二一年新购入的啊，为什么选这个牌子呢？一方面是对吉普还是有情节的，以前开过几辆切诺基，其实这个呢就是吉普的切诺基啊，引进国内以后改名叫自由光， 对它还是有一定情节的，而且对这个外观造型呢，也比较喜欢它这个流线型的，这造型呢又略带肌肉感啊，这种混搭的造型确实是，我觉得挺漂亮的啊， 特别是这个尾部，圆润中又带点运动的线条，还是挺有设计感的啊。这个内饰呢就相对老一点了啊，它不是一个现代新能源车的那种风格，它就是传统的燃油车， 保留了大量实体按键啊，你看这屏幕啊，也比较小只，只保留了这些什么导航啊，听音响啊这些最基础的这些东西啊。当然呢，它也是简单可靠啊，就主打一个简单可靠，智能化程度呢，就 跟这个现在这个动辄十五六寸的大屏没法比了啊。它这个屏幕车机好像还是松下的啊， 整体的配置呢就是中规中矩吧，这个做工材质还是不错的啊，该软的地方软，该硬的地方硬，机械式的档把啊，典型的就是汽传统汽油车的那么一种风格，两个杯架， 呃，实用的地方还是比较多的啊，主打简单实用，这个方向盘呢，我后改了一个电加热方向盘，冬天使用那是相当的舒服啊 啊，顶棚是一个全景的大天窗啊，可开启的大天窗啊，我身高幺八五，这个头顶空间大概有四指左右啊，这个头顶空间并不是特别充裕啊，后排的腿部空间啊，也是中规中矩，中间这个还有一个带两个杯架的这么一个扶手啊， 我这个腿部空间大概三指左右，因为他的轴距就两米七多一点啊，不是特别的大啊，头部空间，二排的头部空间也就两指吧，因为我这个身材在坐在后排也就够用吧，只能说 底盘就是一个前麦弗逊后多连杆的这么一个形式啊，中规中矩啊，但是呢，用料上还是不错的，你看这些隔音材料还是挺厚实的啊，这个轮胎也是我新换的，虽然没跑多少公里，但是呢，到年头了我还是把它换了啊。 前后悬架这个下支臂都是铝合金材质的啊，这点用料上还是比较考究的，美系车在底盘的调教和用料上一向是它的优势啊，你看这些 呃，平整度啊，底盘的这些护板啊，都用的还是比较到位的啊，当然我这个车也没越过野驾驶感受也跟大家交流一下。可以说它这个二点零 t 的 机器动力还是非常不错的啊， 就单从这个机器来讲，这个直喷还有呃运用了很多呃，比较先进的技术啊，它的动力性和这个经济性还都是都是表现上乘的啊，扭矩能达到四百牛米啊，动力是二百六十五匹， 这种参数表示呢还还表现呢，还是还是相当出色的，在当今的这二点零 t 的 主流机型里，就算就算是一流水平吧啊，一流水平，因为这五代的 e a 八八八也就是一个四百牛米吗？ 而且呢，油耗并不算高，你要在这个高速跑七个多油都是很很平常的啊，城里跑也就如果不太堵车的话也就是十个油左右啊，就这么一个油耗水平。 呃，不过他其实呢也不是没有缺点啊，这个车的缺点就在于这个变速箱啊，我感觉这个变速箱的匹配 还是欠点火候啊，不过这也是世界上这车厂车企的一个通病吧，你要不是说特别高端的 呃，那种这种第一方阵的车企对变速箱的调校和使用上都都是有点有点不足的啊，这个吉普当然也不例外啊， 它等于采购的是采埃孚这个九 a t 的 变速箱，这个变速箱呢是一个横置的变速箱啊，采埃孚一向是擅长制造纵置变速箱的，比如它，比如说它那八 a t 就是 相当不错的一个变速箱。但是这个横置变速箱呢， 在横置变速箱这个领域呢，还是爱信是比较领先的啊，当然这个爱信一一直就是受丰田控制啊，这是他的子公司啊，他说不卖给谁就不卖给谁啊，所以这个东西有时候也是也是 不是你想用就能用的上的啊，从平顺性到这个可能性还都是一流的水平。当然你像这个 呃自由光使的这个九 a t 的 变速箱呢，采埃孚的设计上和这个和和和这使用上呢，都没有爱信的变速箱那么平顺啊。呃，平顺体现在什么呢？体现在有时候它 就升降档有点傻啊，咱们说白了就是它有点傻啊，有点不聪明， 就说你该该升档时候该降档的时候，他的反应是有点慢的啊。完了，这种慢呢就带来了顿挫啊，所谓的顿挫，其实他就是这个变速箱程序写的不够聪明，不够不够灵敏啊，所以他就是产生了顿挫 完这一点呢。是是这个自由光也算是一个比较明显的通病吧。这个九 at 变速箱，这个变速箱也使用在其他的好多车型上，比如本田的冠道啊， 路虎啊，还有一些车型上都使用这个变速箱，其实都有通病，因为它是设计上就是那个水平，就是那个水准，这个也没办法啊， 这个从这个价格和这可供货的渠道来讲，他也没办法，只能选择这个。总体来说还是可以的啊，在高速，尤其是在高速巡航，在高速和这个 五五六十迈以后啊，速度提起来以后，这个变速箱还是比较平顺，比较给力的，但是就是低速跟车呀，还有一些， 呃，急加速的时候，他的反应，嗯，还是还有点差强人意啊，总体说他跟这个二点零 t 这个发动机匹配的呢，能达到这么一个油耗也算比较优秀的了。 此荣光这个底盘呢，也是挺典型的这个美系车那种质感啊，还是有厚重感的啊，虽然他前麦克斯逊的这种悬架，但是呢用料呢还是不错的啊。 呃，前后的这个下肢臂都是铝合金的，后边这五连杆的下肢臂也是铝合金的啊，在用料上，嗯，还算中上层啊。呃，调校上呢，也还是比较稳健，尤其是在这个高速巡航时候， 这种贴地感，还有这个这个厚重感还是还是可以的啊，比那个比那个大众啊，还有一些那个 日系车确实是要强啊，要强，感觉跟沃尔沃 x 三六零那种感觉呢是差不太多的啊，跟跟那个双叉 b 前双叉 b 那 种悬架感觉是差不太多的。嗯，这个底盘还是应该给八十分这么一个底盘吧。 啊，当然没有进行过这个深度的越野，或者是是非常颠簸非常刺人路面啊，感觉和那种极端 阳光套价的感觉咱也没试过，但是平日常使用还都是不错的。呃，转向也比较精准，这方向的这个虚位也几乎没有啊，还是这个底盘调校还是呃，有一定水准的， 当然也不能说没有不足，不足之处我感觉就是他的那个前轮的转向，转向角啊，要比一般的车要稍小，所以他有时候这个掉头啊和这个打满轮的这个转向这个半径要比一般的车要大一点，这点呢，可能你需要你适应一下。 整体来说自由邦这款车呢，综合性能还是不错的啊，从动力性啊，经济性啊这个可能性啊，各方面还都比较均衡，没有什么太突出的槽点。 我这辆车五年了，只跑了不到三万公里，只换过一块电瓶和轮胎啊，没进行过任何的故障维修，说明这款车的综合品质还是不错的啊。好，我是老蓝，咱们下期再见。

兄弟们，这个车有没有大家认识的？吉普的自由光可以说是三十万以内性价比最高的一个二手的 suv， 全款当时落地三十来万，现在只需要两万多就能开走，幺五年上牌两点四加八 a t 的 包厢，电动座椅的真皮真皮座椅，还有这个方向盘，大屏导航，全景大灯都能拼接，相当够用啊，而且音响效果非常好，后排空间也非常大。 主要这个车性价比高，现在全款只需要两万多块钱，当时落地的话将近三十来万，非常的好。

我打算四到五万整个二手越野车，结果转头我现实朋友就给我甩过来一段他越野车的视频， 一上来就跟我嘚瑟，铁子见过吗？全球限量三百台的 jeep 自由光，三点二排量的你可记好了，三点二排量的两把锁，新车当年五十多万！说着还特意给我录了个遥控启动的特写，一脸傻白的喊， 看着没？霸王龙同款启动方式，一键摇起，帅不帅？到底他这个好不好呀？

嗯，兄弟们，今天我们接到一台湖南车友，花了两万九购买了一台幺七款自由光， 大家说值不值？然后呢他到我们店里面呢要做一个全车的准备，因为这个车已经跑了九万多公里了啊，然后呢他换了一套 减震，然后还有它的一个暖风水管，我们要全部把它放掉，因为这些的话都是改进版的一个暖风水管啊，到了年份了，顺便呢到我们店里面做一个原车油水的一个准备，这样子整下来的话，这个车就是能够 搞起来非常的 ok 板正了哈，像这种老车花小钱办大事，兄弟们觉得 o 不 ok， 吉普车有问题找我们吉普车啊，感谢兄弟们的支持！