第五代帝豪制作过程

今天呢我们出来试驾一下我们的这款帝豪第五代啊，第五代帝豪，这也是咱们今年的一个新款车型，大家可以看到它的这么一个车身啊，已经有了一个很大的变化， 整个车辆看起来更加的大气， 那么我们接下来就来感受一下它的这么一个动力的提升吧， 同样还是先系好咱们的安全带 好，我们准备出发。 帝豪呢作为吉利的一款经典车型啊，他的销量啊一直现在都是百万级别的， 这一款车呢，现在出了第五代有了一个全新的升级，动力系统呢，也跟以前有了很大的提升。目前我们 驾驶着这款第五代帝豪，给我一个什么感觉呢？就是油门响应比以前有很大的提升， 他的加速啊还有自动都非常的灵敏啊，在前方我们将进行一个掉头。 好，我们可以看到打了一个左转灯以后啊，我们的车机系统立刻切换到三六零全景模式，可以让我们更加直观的去观察四周的环境。

很多车友都说想看第五代帝豪的氛围灯是什么样的，今天他来了这个试版也是直接更换，我们的话也是采用超声波进行给它焊接，像车门过线的话也是做到专用插头直接对插无损升级哈。如果你的车也想升级这么漂亮的一套氛围灯的话，后台留言我来给你安排， 来看看这台车整体的一个装车效果。

整个前脸特别有气势，开在街上回头率绝对不低，转到侧面线条流畅又舒展，那个微微溜背的感觉，运动感一下就上来了。 最让我喜欢的还是车尾贯穿式的天际贯穿律动，尾灯点亮之后特别有辨识度，晚上开出去 那绝对是整条街最靓的仔嚯。这内饰质感真的刷新了我对十万级家教的认知。整个中控台设计非常简洁大气，软质材料包裹的地方很多， 摸上去手感细腻，完全不像这个价位车的感觉。最吸睛的肯定是那块十二点三英寸的悬浮高清中控大屏， 操作流畅，科技感十足。方向盘也是新样式的，握感扎实，还有那个精致的电子档杆，小巧又顺手，操作起来特别有感觉。车内的氛围灯一打开，整个座舱的格调就上来了，坐在里面心情都变好了。 重点聊聊大家关心的空间和乘坐感受。坐进驾驶座，第一感觉就是座椅很舒服， 填充物软硬适中，两侧的包裹性也不错，长时间开车腰背也不会太累。调整好我的位置，身高一米七五左右，再去后排看看惊喜。 后排腿部空间非常宽敞，翘个二郎腿都没问题，而且后排地板中间的凸起很小，坐三个人中间的乘客也不会太难受。 车顶的线条设计很巧妙，后排头部空间也很充裕，完全没有压抑感。 后备箱开口大，深度也够用，放几个大行李箱或者储藏物出游的装备绰绰有余。坐在这宽大舒适的座椅上，握着质感不错的方向盘，视野很开阔。

季五代帝豪这次搭载超强感知硬件组合。大家好，我是吉利工程师黄哲，二十六个高筋传感器全域感知，搭配一百二十八 top 大 算力辅助驾驶芯片，硬件实力媲美新势力，更有多项主动安全配置加持， 打造专属七百二十度辅助驾驶主动安全防护体系，精确识别路况风险，提前介入防护，全天后响应，全场景覆盖，全方位守护，让我们每一次出行都安枕无忧。

第五代帝豪全系标配了弗拉米 auto 智能座舱系统，它搭载制成七纳米的车规级龙鹰一号芯片，为整套系统提供了强劲的算力支持。十四点六英寸的中控屏洗它比同级车型整整是大出了一圈， 超高的分辨率，十六比九的黄金分割比例。您看咱们这个系统，滑动包括缩放，就跟手机一样， 同级独有的小窗模式啊，还能够同时显示导航和音乐，他能做到的比您想到的还多。 最绝的呀是这个同级独有的无界空间，您手机里常用的一百五十多个 app 都能够装进来，像是微信、抖音，甚至是孩子的早教软件都有，关键的是他不占车， g 内存，用多久都不会卡。

第五代帝豪的车机系统进行了全面的升级，今天带大家来看看多形态桌面设计。大家好，我是吉利汽车第五代帝豪座舱质量的负责人，我叫李唐。第五代帝豪的多形态桌面能很好的适应不同场景下的驾驶和视觉需求。 第一，地图桌面，全屏沉浸导航，可以将地图作为底层背景铺满整个桌面。第二，壁纸桌面，用户可以根据心情或 喜好自由切换壁纸，打造专属的私人座舱氛围。这种地图加壁纸双模式切换， 本质上是在驾驶实用性和情感化个性之间找到了一个很好的空间点，真正做到了界面随场景而变，让车技系统更有用户。

第一代帝豪总工程师李传海。第二代帝豪总工程师娄元发。第三代帝豪总工程师汤小生。第四代帝豪总工程师闫永慧， 第五代帝豪总工程师金爱军。