ADS4.1可以连接苹果安卓

ads 四点一新增级优化功能，全网最细使用教程，今天他来了，主播在昨天晚上升级完 ads 四点一之后， 那今天的话呢，把城区道路和高速道路场景都跑了一遍之后，并且把每个功能都研究完之后，那现在来给大家去做这个 ads 四点一所有功能的一个使用分享， 那这个视频的时间会比较长，大家可以先点赞关注、收藏。好，我们先讲 ads 新增的功能， 首先的话呢，新增了一个三点式掉头的功能，窄路掉头更灵活，这个无需大家设置啊，就是让我们的一个平时在支架过程当中掉头的话呢，他有一个三点式的一个掉头模式啊，会更加灵活，这个无需设置。好，我们现在讲第二个，新增一个增强型自动紧急转向辅助防夹心功能， 是可以去降低一个前后被追尾夹击的一个风险。那这个功能的话呢，是在我们的一个呃辅助驾驶的主动安全界面来设置，我们先找到辅助驾驶，然后找到主动安全，我们往下滑， 在这个 e s a 下面，这个的话呢，就是我们的一个增强型紧急辅助转向，那么的话呢，打开这个 e a e s 就 把这个功能打开，那么的话呢，就有了我们刚才的一个这样的一个防夹型功能。好，我们继续来看我们的一个 a d s 四零一更新的功能。 呃，包括的一个新增驾驶员式能辅助功能，新增驾驶员式能时车辆停车后自动拨打救援电话的功能，那这个功能的话呢，也是在我们的一个辅助驾驶主动安全的界面，然后我们把它往下滑， 找到这一个驾驶员式能辅助功能，我们把它打开，那么的话呢就可以去使用到我们 a d s 四点一新增的这个驾驶员式能辅助靠边停车以及拨打紧急救援电话的这个功能。好，我们继续来看 系统更新的 ads 四点一的这个新增的功能的话呢，它是新增了一个就近泊车和收藏长停车区域的功能，那这个功能的话呢是在这个位置来设置的，我们回到主界面打开华为 ads， 然后的话呢在我们的这个导航模式界面找到这个收藏地点，那我们的话呢就可以去收藏我们一个长停车的区域啊，收，呃，停车收藏啊，然后就近泊车的话呢，我们在这个界面会看得比较清晰，我们在这个 a d s 界面点更多， 然后点上面这个时间发布时间啊，这个的话呢就是我们这个终点附近就近泊车。这个功能的话是什么意思？就是我们在导航去往目的地的时候，如果没有明确的停车位，我们可以选择终点附近就近泊车 以及一键就近寻找车位啊这个功能的话都可以在这个界面来使用。好，我们继续往下看这个 a d s 四点一新增的功能，呃，它这边的话呢，还新增了一个 地图组队出行功能，这个的话呢也一样是在我们 a d s 的 界面，然后的话呢我们选设置，然后我们在这个导航模式的界面啊往下滑， 看到组队出行。组队出行的使用其实比较简单，我们可以创建队伍，也可以通过口令加入，如果我们自己创建队伍的话呢，就会生成口令，那么其他的车友啊，只要输入这个口令就可以加入我们这个队伍 啊，或者说啊其他人创建的队伍把口令分享给我们，我们输入口令就可以加入其他人的一个队伍啊，这就是组队出行功能啊，对于我们去自驾游啊还是比较好用的一个功能。好，我们继续往下看啊， a、 d、 s 四点一新增的功能， 然后的话呢，它还新增了一个地图巡航界面，支持多路口红绿灯倒计时的功能。这个功能的意思是什么呢？啊？不需要我们去设置啊，它是在我们这样的一个导航的界面啊，比如说我们现在的话呢，是在呃这个位置， 然后我们要通过这个路口和这一个路口两个路口，这两个路口都有红绿灯，以前的话呢，它只会显示这一个红绿灯，路口的这个倒计时它不会显示下一个，但目前的话呢，它会一路，只要在它的地图范围之内，它会显示多个路口的一个红绿灯倒计时功能， 去帮助我们判断下一个路口的红绿灯通过时间。好，我们接着往下看 ads 新增的功能哈。 嗯，好，除了我们刚刚讲到的这个呃地图巡航界面支持多路口的红绿灯倒计时功能之外，它还新增了一个泊车辅助 epa 以及 rpa 车外语音播报的功能。那相信大家最近都有在抖音上刷到，就是当我们车辆在自动泊车的时候，如果有人挡住它了，那车辆的话呢，会在车外语音播报，哎，您挡住我了对吧？就是这个功能啊，无需设置啊，自动就有，然后新增 智梦童真主题，那这个功能的话呢，是需要我们自己去打开的，打开它的方式的话呢？是这样的，我们先回到我们的一个主页，打开华为 a d s， 然后的话呢，我们在 辅助驾驶的界面往下，然后找到这个主题和个性化主题，个性化的话呢，你看右边就有一个智梦同种主题，我们使用这个的话呢，就有了我们这个新的这样的一个主题。好，我们继续来看这一个啊，系统更新的功能。 好，我们往下啊，除了我们刚刚说到的这个智梦同呃童真主题的话呢，还有一个新增领航者勋章的功能，这个的话就是我们在已经所有使用过的这样的一个啊，制驾领航的功能的话呢，他会给到我们对应的勋章啊，这个一样的话呢，是在我们的这个呃 主题，然后这个呃领航者勋章。好，然后我们来看，呃，有包括全能大师 a d s 绿城 a d s 共创，那基本上主播的话呢，都拿满了啊，大家也可以去看一下自己已经获得的勋章。好，我们接着往下看 a d s。 新增的功能， 我们刚刚讲到新增了这个领航者功能，然后新增了萌宠乐园，萌宠闪电的功能，这个的话呢，需要啊 ultra 版本才能够支持啊，主播，这台没有啊。好，我们接下来讲它新增了 a r h u d 的 一个风险预警 啊，车道指引以及驰领呃，麒麟领航动效，那这三个功能的话都在一起，那主播就一次讲完这个的话，就在我们的这个系统界面，我们把它往下滑， 好，可以看到 ar 风险预警，我们把它打开， ar 车道指引，我们把它打开，然后完了之后的话，还有一个就是我们刚刚的一个动效领航，它在我们的这个箭头自定义里面， 我们打开来看到以前的话呢，它是有这个默认的以及鲲鹏展翼。那么现在的话呢，是新增的包括有星际领航以及麒麟领航的这个动效啊，麒麟领航这个动效的话还是非常酷炫的。好，我们继续来看。呃， ads 四点一新增的一个功能， 呃，语音抑制游戏。啊，那这个就呃，跳过它，我们接着讲新增下车首位功能，那这一个的话呢，就是在我们的这样的一个呃车辆控制界面， 好，下车守卫，也就是离车的时候，它会显示侧后方影像，这个话呢，主要是去避免我们的开门刹，或者后方有来车的时候，我们呃开车门会出现到有碰撞风险。好，我们继续来看 a d s 新增的功能。 好，我们刚才讲到有新增这个下车手位功能，然后行车记录仪本地录像回放的话呢，新增了左前及右前两个视角。好，那我们来看一下啊，主播目前是在停播状态，那现在这个行车记录仪的话呢，我们来看一下跟以前有什么区别？我们任意打开一个， 以前的话呢，我们是只有这个前方，然后包括左后、右后以及后方这四个视角，但是现在的话呢，它增加了左前方视角以及右前方视角啊，都还是比较清晰的。好，我们继续来看它新增的一个功能， 我们继续往下滑，呃，新增了这样的一个横向风稳定控制功能，那这个话无需大家设置啊， 主动就有。然后新增了平安好车主智能补能服务，加油不下车功能，那这个的话意思就是说你去跟平安好车主有合作的这样的一个加油站去加油的话，可以通过这个，呃质感补能的话呢，我们可以在车内直接支付啊，通过平安好车主支付不用下车啊，那因为 呃主播没有这个平安好车主，所以的话呢，这个功能就不做讲解。然后新增了捷停车的一个质感停车服务，这个的话就是说与捷停车有合作的这样的一些停车场，我们可以通过这个功能的话呢，不需要去扫外面的码 啊，也不需要说去找这样的一个停车场的这样的一个付款的这样的一个通道，我们可以直接在车内的话呢，去进行这样的一个停车付款。那这个功能的话呢，它是在哪里去找到的啊？我们先在这里找到 a、 d s， 然后找到我们的这样的一个辅助驾驶的服务订阅， 在服务订阅的这样的一个界面的话，我们找到进阶包，好在进阶包这里就有停车缴费，那么我们可以看到啊，主播已经打开了这个功能， 包括速停车、接停车、会停车、 pp 停车都是可以在停车场直接缴费的，那这就是接停车的一个功能。好，我们继续来看我们的一个 a、 d s 更新的一个功能， 我们刚才看到的话是接停车，现在的话呢，新增了一个离车不下电功能。以前的话呢，我们有个很大的困扰，就是一旦我们的驾驶员带着手机下车了， 那么车上的话呢，所有的功能就断电了，包括空调也没有了，然后包括整个屏幕也灭了。那现在的话呢，我们可以打开这个离车不下电的功能啊，那空调照旧，屏幕照亮，音乐照放啊，这个功能的话呢，也是在这个我们的这个车辆控制啊，然后我们往下滑啊，往下滑 啊，在这个能量啊离车不下电这个界面，在能量界面离车不下电，我们打开它啊，这样的话我们离车之后车辆的话呢就不会下电，但是的话呢，它这个只有一次啊，只有一次。 好，来我们继续看这个系统更新的功能。 呃，新增了车载悬浮窗，自动打开悬浮窗，这个的话呢，是针对有这个 啊投影幕布的这个车，那如果说有这个后排乘客入座的话呢，他这个悬浮窗会自动下降，然后有这个迎宾的这样的一个效果。然后同时新增了电动门快捷控制功能啊，可以通过屏幕上面那个快捷控制电动门的一个开启与关闭， 然后新增了这样的一个导航智能增程功能，这个功能的话呢，主播目前还没有找到，如果有用过这个功能的车友的话呢，可以到评论区来跟大家分享一下。 好，然后的话呢，新增了一个 sport night 预警功能，这个的话仅 out 版本支持，因为主播是 max 版本，那这个的话呢，主播没有啊。然后新增了晕车舒缓二点零功能， 那这一个的话呢，就是说相较于之前的这个新呃晕车舒缓的这个一点零的版本的话呢，它其实是有了一个呃比较大的这样的一个提升啊，它 打开这个啊晕车舒缓之后，它会同时联动舒适制动，关闭、减速缓行，然后开启净化器。并且的话呢我们有大部分的车友反馈啊，说， 呃，开启了，在升级 a d s 四点一之后开启这个晕车舒缓，对于我们这个后排乘客啊，他有晕车感受的人的话呢，会非常友好啊，他这个晕车的这个呃体感的话呢，呃明显是下降了很多的。好，我们来继续去看一下 a d s 新增的功能。 呃，除了刚才新增了这个晕车舒缓二点零功能的话呢，还有智慧场景，支持鸿蒙智行车型之间相互分享。呃这一个功能的话呢，是这样的，以前的话呢，我们的这个智慧场景啊，以前我们的智慧场景 它是不通用的，比如说主播这台车是 m 八，那这个智慧场景的话就只能分享给 m 八的车友使用。那这一次更新完之后，那主播的这一些智慧场景也可以去分享给包括问界 m 七、 m 九或者像想界的车友，智界的车友也可以通过我们这一个 智慧场景的分享码来分享给大家使用。好，那所以的话这个功能还是比较好的。好，我们继续来看一下这个 a d s 四点一新增的功能， 那我们往下看，我们刚才讲到的话呢，是支持了这样的一个智慧场景，不同鸿蒙智行车型之间的一个相互分享，然后还新增了自适应坡 道缓降功能，这个不需要大家去打开哈，就是说我们在下坡道的时候的话呢，呃，不用踩刹车他也会去啊，给我们去有一个下坡 缓慢下降的这样的一个功能，然后同时新增了一个极致转向功能，那这个功能主播今天是真真正正体验过的，平时主播在这个方向盘打死去转弯或者掉头的这种场景还是用的比较多的。 那今天在升级完 a、 d、 s 四点一之后，明显感觉转弯半径变小了啊，那这个的话呢，是需要我们自己去主动打开的，那这个的话呢，是在我们的这个车辆控制里面极致转向 啊，它是在驾驶里面哈，驾驶里面，在驾驶界面打开极致转向， 那这样的话呢？呃，方向盘打满车辆速度较低的时候的话呢，它可以让我们的转弯半径变得更更小啊，会增加一丁点轻微的这个轮胎的磨损和噪音啊，这个可以接受啊，可以接受。好，然后我们继续来看一下，这个有新增道的功能， 那我们刚才讲的是新增了极致转向，然后新增了仪表产生告警弹窗，是中控屏啊，联动显示告警，那这个位置的话，它会有这个黄色的弹窗显示，比如说我们啊，长时间手握手握方向盘，除了以前我们的这个 主驾仪表屏它会显示这个告警之外，中控屏也会联动告警。呃，新增了保养到期啊，这个不需要大家去设置啊，就保养到期之后，它会在中控屏来提醒大家。 呃，新增了这个行车记录仪的这个异设备异常与这个健康度的这个提醒，然后新增了后视镜 hud 主动提醒功能。呃，用户上车调节座椅后将触发，那主播刚才已经试过了，就是在主播调整座椅的时候，它会在 屏幕上啊显示是否去需要去调节这个呃， hud 啊，你看这个出来了，对吧？好，我取消掉。好，我们继续往下看， 新增了智能大灯互动的一个迎宾跟呃迎宾功能，那这个的话是需要有智慧大灯的才有这个功能。然后新增了这个武林盟主憨憨的这样的一个壁纸啊，那这个的话呢，它是在我们的这样的一个桌面个性化，然后找到桌面壁纸， 然后在壁纸界面啊，更多壁纸，更多壁纸的话呢，就有一个萌宠壁纸啊，那这个把它下载下来的话，就有这个武林盟主的这个壁纸了。好，我们来讲最后一个哈，讲最后一个，最后一个新增的这个功能。 最后的这个新增功能的话呢，是新增了一个新春节日壁纸，这个要等到二月十一号，也就是说能够给到大家在过年的时候有一个专属的这个节日壁纸。好，我们来接下来讲一下这个优化。首先第一个话呢是优化的智驾在路口啊场景的一个通行能力，也是 主播讲之前讲过的啊，这个幽灵刹车的情况减少了，然后完了之后，同时的话呢，在通过路口的时候呢，这种急刹车的这种情况变少了， 并且的话呢，在路口比较复杂的这种情况下，他能够根据实际情况去进行通行啊，这是优化的第一个。然后第二个的话呢，是在变道能力上的一个智驾的一个优化，变道的话呢，更加果敢，以前我们的这个智驾在这个呃道路多 车道驾驶的过程当中，他变道总是犹犹豫豫的要变不变，那现在的话呢，已经变得非常果敢，非常丝滑了 啊。然后第三个的话呢，优化了高速夜间啊，包括无灯雨天场景下的一个车速调节的一个策略。呃，那今天主播在高速上面跑下来之后的话呢？高速今天是下雨，然后完了之后，呃高速路限速一百，他给主播的这个限速控制是八十到九十， 当然我们也可以人工去进行干预，也就是说他在这种相对来说这个道路条件不是很好的情况下，他会去主动调节我们的一个限速 啊，然后绕行避让的能力也确实提升很多。今天主播在城区的时候的话，是有明显的感觉，就是我们有在有障碍物啊，或者说有道路上面的这种交通路追啊，或者说有这种违停车辆的时候，他的这个避让能力啊，确实比较强，而且的话呢，他这个避让的这个还是比较舒适的，体感比较好。 呃，然后优化园区领航的一个辅助使用体验，也就是说其实我们平时啊，就是他在这个呃自助泊车啊这些功能上面的时候，他的刹车是非常急的，那么现在的话呢，他启停已经变得更加柔和了，然后转弯的话也不会像以前那么生硬啊，会更丝滑一些 啊。然后的话呢，同时的话呢，呃，增强型自动紧急辅助 e a e s 的 功能，提升了一个车辆的一个避障能力。那这个的话，其实就是说我们在高速行车的时候，如果说前方有障碍物啊，我们需要去进行剪辑避让的话，他这个能力的话呢，提到了提升 啊，然后泊入的位置更精准啊，泊车操控更累人。这个就是其实是我们的一个啊，泊车辅助的功能，这个主播在使用完之后，其实我感觉差别不太大啊，差别不太大， 然后这个点是主播最不想讲的，就是 v p d 的 这个功能的话呢，被限制在一十五米之内，然后不支持跨楼层 好，然后优化了一个长时间微握方向盘超时停车的策略。以前的话啊，就是如果我们在制驾的过程当中，如果我们的这个系统在提示我们需要手握方向盘，但是一直没有握方向盘的情况下 啊，车辆的话呢，会退出支架，然后的话呢可能会把车停在路中间。那现在的话，如果是说出现了我们长时间未接管车辆，未手握方向盘的情况下啊，这个车辆会在退出 a d s 的 过程当中，它安全靠边停车。 呃，优化了白天的一个部分场景的一个行车记录仪的一个前车视角，那主播今天去看了一下那个左前跟右前的这样的一个行车记录仪，视角确实是非常的清晰哈， 然后优化了隔空开门的一个体验啊，主要是我们之前有那个智能电动门的车友啊，他以前这个开门在外面还挺尴尬的，因为就是啊，好几次的动作，这个车门都没打开，那这个话进行了优化，然后小易的音色这次提升，呃，他是， 呃相对于以前的这个女生呢，是比较机械的，那现在的话可能是加了一定的这种情感在里面啊，就让你会感到他这个语言表述出来之后有情感波动 啊，这一点是主播比较好评的。小易语音理解大模型进一步提升，对话更自然更快速。这个话主播来给大家演示一下哈，以前我们的语音啊，就是说如果连续下达三个或者以上的指令的话呢， 他可能会在系统屏幕中间上直接跟你说网络超时他不执行，那这一次更新完之后，这个问题已经得到了解决。好，主播演示一下。小易，小易你好，打开副驾驶窗，打开天窗遮阳帘，打开空调，播放一首音乐，打开座椅加热。 好的，为你搞定了。 小艺，小艺，关闭副驾窗户，关闭天窗遮阳帘，关闭空调，关闭座椅加热来啦！ 好的，为你搞定了。 好，这一个的话呢，确实就相较于之前的话呢，这个小艺的这个语音大模型的话呢，有一个很大的提升。然后主播今天还尝试了让 呃小易的话呢，导航到某一个终点，然后在这个到终点的过程当中让他去增加，比如说要去买一杯咖啡啊，这个可能大家去看以前的这个 f、 s、 d 别人的演示的比较多，那这一次的话呢，小易也能够执行相应的场景了。呃，基本上，那我们这一次 a、 d、 s 四点一的所有的 新增以及优化的功能的话呢，主播就跟大家讲的差不多了。呃，这个副驾自动熄屏这个功能的话，主播就把它关闭了啊，我觉得不那么好用啊。其他的这个功能像优化的话，主播目前还没有发现。那本次所有 a、 d、 s 四点一新增以及优化的功能跟大家讲解到这里。

各位问 gm 七的车友哈，这两天的话，华为的 a d s 四点一版本大家是不是都已经更新了？我昨天的话也更新了，更新之后我数了一下新增的功能就有三十个， 然后还有一些优化的功能，最近我也听到很多粉丝向我求助，哎，这么多的一个功能，我该如何去打开？如何去设置？哪一些功能？如何去理解，对不对？那今天我将一条视频给大家做一个非常非常详细的一个功能，如何去理解，对不对？那今天我将一条视频给大家做一个非常非常详细的一个功能去理解，对不对？那今天我将一下此次的四点一版本的各种功能更新， 以及一些功能的话，需要我们手动主动的去打开去设置。那今天我把这三十条这个新增的功能总结成了十三点，然后接下来我们直接上车实操。第一个就是出行组队模式，好，我们在地图里面设置， 这里有一个组队出行，我们点击查看，然后这里看到没有我的队伍，这里可以创建队伍或者口令加入别人的队伍，如果说我作为队长，我创建一个队伍，然后直接好，这里可以开启验证，我们点击开启验证，然后点击创建， 这个时候我们就组成了一个自己的一个队伍，我们平时出去玩，然后呢亲朋好友三五辆车子全部可以加入我这个队伍，然后我们这里是不是有一个口令，五九五三八五。好，我现在旁边有一辆车子问 jm 八哈，我就是问 jm 七，我直接让旁边这辆车加入我这个队伍来，我们输入这个口令，五九五三八五， 好，我们等他输进去哈，输进去之后的话，我们这里会有一个通知，看到没有？这里有一个，这个同意，好，我们加入这个群里面有验证，这个时候的话看到没有？他已经进来了，这个时候如果说我们想在这个里面说话，我们可以点击这里，然后他这里的话有三十秒的时间，然后我们这边点击结束之后的话，他那边就听得到我们的一个声音， 还有一个方法，我们不点这里，我们开着车，是不是？我们还可以点这个看到没有？点一下依然也是三十秒，这样的话就更加方便了，我们再点一下，然后就取消了，他那边就听到了啊，然后我们现在的话，我们让对方来说几句话好不好？来， 喂喂喂喂，听得见吗？有声音吗？看到没有？非常非常的一个清楚，听到对方，然后呢传到我们这个里面来，对不对？而且的话还有其他的一个功能，比如说这里有更多对不对？我们可以移除， 然后呢这里还可以设置，然后我们可以添加我们这个啊，中间的一个途径的一个位置都可以添加，然后这里设置可以编辑这个名称公告， 然后昵称好还可以共享位置，就是我们可以看到，比如说我在这里对不对？对方的车在我后面，我就可以看得到他在哪个位置，比如说我们在同一条大陆上面，他们有没有跑偏，对不对？这样的话非常非常的一个好，然后这里还可以离开队伍，解散队伍， 这个功能的话，我们出去自驾游太方便了，省了一个这个对讲机的钱啊，对不对？我们不需要买对讲机了，有了这个真的很方便，兄弟们。第二点湿能检测哈，大家都知道我们 a 柱这里有一个摄像头，这个摄像头是可以实时监测我们驾驶员的一个情况，然后这次新增功能以后的话，在设置里面我们需要去手动打开， 然后在这个啊辅助驾驶里面，然后有一个主动安全，我们直接往下拉，拉到下面来这里的话看到没有，有一个这个湿能驾驶员，湿能辅助 我们直接给他打开，打开之后的话，他如果检测到我们驾驶员，然后呢？没有驾驶能力的时候，然后双手没有触碰到方向盘，甚至只搭在上面的话也没有动。总而言之就是当你识别到你这个人有突发情况，比如说有某种疾病，对不对？然后呢控制不了车子，人已经没有意识了， 然后这个时候的话，他会直接如果说你是在高速或者快速路路上，然后他会靠边停车，然后双闪，然后把我们这个车门全部解锁，而且的话同时打这个 sos 的 一个求救电话啊，给你起到一个救援，赶紧给你们报警，所以这个功能说实话对于我们所有问界车主来说，真的是一个保命的功能啊。 第三点就是在我们这个导航地图上面新增了一个功能，就是它可以显示多个路口的红绿灯倒计时，这样的话我们好击到下一个路口，哎，是红灯还是绿灯，那我们开起来的时候的话，这个通行效率就大大的一个增加了。 第四个新增的一个车外语言功能哈，就是当我们平时在倒车的时候，我这里现场给你们操作一下，他有语言提醒哈，然后选择泊车，然后我这里因为没有这个明确的一个车位，我就制定一个车位出来。好，我直接定到这个位置去， 然后呢？等会的话我们开过去，好吧？然后路线规划当中，我们直接离车泊入，请带好手机。好，我们现在下车，我们看一下小艺的话，他会给我们做一个什么样的一个语言播报。好，我们现在到这个位置来，等会我们把他拦住试一下哈。好，小蓝灯已经亮起来了。 好，我们去拦住他，来，我们拦住他，你们听一下声音哈，我被挡住了，请让一让，看到没有？他说我被挡住了，请让一让。这个时候我们让开， 因为我们平时啊用叫小易去泊车的时候，难免那些路人啊，看到里面没人对不对？他觉得好奇，在旁边看看看他就会挡住他，这个时候会是不是就会影响他的一个泊车，这样的话，他提醒了之后，旁边的人的话，他肯定就走开了，让一下小易让他泊车，对吧？这个功能我觉得非常好， 当然了这个功能很多人说是不是那个对外这个语言功能，就是人在车里对外面的人说话，就是跟外面人交流，其实这功能还没有哈，然后在想借啊，上其他车自借，上面的话有这个功能了，但是我们现在还没有，我希望的是哈赛利斯的话哈，我们问界的官方赶紧把这个功能给我们更新出来，我们问界车主也非常非常需要啊。 第五点，离车不下电功能，原来的话，我们如果说要下车拿个快递，车上又有人或者有宠物，对不对？有小孩，然后我们是不是需要然后呢？开启这个关怀模式非常非常的一个麻烦，对吧？这个时候的话，有了这个功能，我们在能量里面 看到没有？这里有一个离车不下电，我们直接给他开启，开启之后的话看到没有？离车锁车以后车辆保持上电，就是他不会下电，然后车内的空调以及舒适功能，按摩什么之类的电视啊什么之类的全部可以继续使用，当他的电量低于百分之十的时候，他会自动下电， 但这个功能每次上车以后的话，他会默认关闭的哈，就说如果你有需要的话，他才会好单次生效。第六个就是行车记录仪，由原来的四个方向，现在变成了六个方向， 然后多了一个左前，然后还有一个右前，这样的话有没有发现我们平时的话，开启哨兵模式以后，以及行车记录仪遇到特殊情况可以三百六十度无死角的哈，发生的一些情况全部记录下来， 对于我们的保障又是大大的一个提升啊。第七个功能我觉得做了一个全新的升级，就是我们这个三六零全景影像以前的话是不是只有一个这个前面的，后面的或者其他方向的，但是呢有一个很重要的位置，就是这个轮胎的位置，有时候我们旁边是不是有这个马路牙子 对不对？很多人的轮毂是不是就是这样，因为看不到这个轮毂的这个方向啊，具体还有多远，你看只要说这里是障碍物的话，我们现在是不是可以看到这个轮毂，然后我们打转弯的时候，你看一下是不是我们就不会碰到，不会压到，你看对不对？这个轮毂的话，打转弯的时候对不对？清晰的可以看到两边的一个情况，左轮右轮， 这是前轮，还有后轮我们依然可以看到，比如说如果说这里有障碍物，我们是不是可以清晰的看到原来的话， 如果说我们这样的话是看不到轮胎的位置的对不对？经常是轮胎压到什么障碍物，刮到轮毂，这个功能太给力了，兄弟们，我非常非常喜欢。第八个新增功能就是这个 h u d 抬头显，我们点进去之后的话有一个这个转向灯激活影像，原来的话只有这个高配 啊，凹槽版本的才会有这个转向激活影像，现在我们这个 max 版本同样也有了这个功能，你看一下我们平时打转向的时候，这个看到没有？ 这个 h u d 里面就会显示左边和右边的一个画面，可以让我们平时开车的时候更加的一个安全。同时 h u d 还做了一个升级，就是当我们在红绿灯 路口等红绿灯的时候，然后还会出现一个小人物，然后在中间在这个画面里面去跳啊，然后呢增加一定的我们行车的一个趣味线，然后就是这个 h u d 还做了一个升级，就是它这个显示的模式有简洁模式和标准模式，原来只有一个模式， 有些人觉得这个上面显示的太花了，影响视线对不对？然后这个时候的话，我们可以切换成这种简洁模式，如果说你想详细一点，可以调成这种标准模式，标准模式上面的话就 看到没有，上面显示很多更多的一个信息，我们来对比一下对不对？简洁，这是详细版的，所以根据自己的需求去设置就可以了。第九个这个同样是 h u d， 它新增了一个 预警功能哈，就是我们平时在光线比较暗的路上，对不对？然后前面有行人，有自行车，就是非机动车的这些障碍物的时候，它会在这个 hud 里面的图像里面去显示，然后前面有没有风险，然后呢就在提醒你要小心开车， 但是这个功能只有凹槽版本的 ar hud 才有，我这个看到没有，这个是 max 版本的，这个 hud 它是没有这个功能的啊。第十个就是鸿蒙自行车型之间的这个智慧场景，这个分享码它是可以通用的， 他是可以通用了，原来的话我们只有问界 m 七，对，问界 m 七每一个车型只能每个车型的分享码去添加，这个时候的话我们来看一下，试一下哈，然后我这里有一组这个问界 m 八，我当时设置的这个分享码就是这个，呃，车门提醒小心开，然后这个二三三七五二，我们来试一下， 二三三七五二，我们直接给他添加。好。这个分享码是我之前设置的，就是这个电吸门啊，我们这个关门轻轻的关，我们直接试用一下，你们看啊，电吸门轻轻关哦，好，我们直接添加，然后这个时候呢，这个是副门，副副驾的门对吧？我们把副驾的门直接打开， 电吸门轻轻关哦，看到没有就可以使用了，也就是说不管你是想借的，自借的对不对，还是尊借的，所有车型都可以用我们这个问界的这个分享码， 这个我觉得非常非常的一个方便。第十一个就是这个露营模式哈，原来的话是不是这个睡眠空间，我们只能把两个座位，主驾和副驾座椅全部放倒，那现在我们是可以单独选择某一个或者主驾或者副驾，我们试一下哈，我们现在直接选择这个副驾， 我们看到没有，他这有准备工作，第一步准备工作，第二步拆除头枕，下一步我们的头枕已经拆除了哈，然后我们直接点击下一步， 好，一键沉船，这个时候的话，它就像这里面的一样，直接给它铺平，好，它有一个倒计时，我们等这个倒计时之后的话，然后这个座椅它就会直接给它放下去，你看一下啊，副驾座椅正在晃动，来我们看一下，请注意前后排人员物品安全。 好，我们这个副驾单人床模式看到没有？已经调至完成，这样的话，如果说平时我们只需要一个人的一个单人床的时候，我们就可以把副驾直接给它打开，我们主驾这边的话依然就不用打开，不用显得那么麻烦。第十二个就是我们升级了一个这个导航界面，看到没有？地图界面全 全部是这种智梦童真，你看有雪，这种感觉是不是很应景？好，然后呢，我们教一下如何去设置，然后在这个更多里面辅助驾驶设置往下拉，这里有一个主题个性化， 看没有，我们原来是这种发面，对不对？然后我们直接给他点击这里就可以选择，特别是我们在导航的路上的话，看着这个感觉非常非常的一个梦幻，对不对？这个的话是在这里设置哦，大家赶紧去试一下。第十三个就是这个武林盟主，然后这个憨憨这个主题的一个壁纸，我觉得非常非常的一个萌，而且是动态的， 然后在哪里设置呢？很多人是不知道的，就是发现不了，虽然说在壁纸里面他们不知道是哪一个，然后点击更多哈，就是这个萌宠壁纸， 好吧，这个你下载好了之后，你直接打勾，这个时候的话，你的主页好，不管是我们的副驾，全部都是这个，还有一个新春的壁纸的话，大概是二月十一号开始上线，我们敬请期待。那第十四点的话，就是我要吐槽的一点，就是我们的这个 v p d 代客泊车功能形同虚设了，兄弟们，真的只有十五米， 十五米就是三个车子的一个车身距离，这么近的一个距离的话，其实可有可无，就是跟没有是一样的，所以这个功能的话有点可惜，说实话哈，那以上实测点的话，就是我给大家这一期 a d s 四点一版本更新之后的一个总结功能解析，那下一期视频我将直接好， 那下一那下一期视频的话，我当那下一期视频的话，我将给大家讲一讲，就是我们的智驾辅助哪些方面啊？增强了，包括我们的极致转弯啊， 包括我们的其他的一些我们的泊车啊，以及变道啊在路上的一个表现，我将以我实际的一个开车的一个经验给大家做下一期的分享。大家如果对于我们新问 g m 七下一期的自驾好路上的表现好感兴趣的可以点个关注，我将经常给大家分享问 g m 七的用车知识。

相信这些能刷到的关于 a、 d、 s 四点一最真实的评测，如果你对目前国内顶级的辅助驾驶做到了什么程度感兴趣，请一定不要错过。历经了几天高强度的实测，包括泊车、城区、高速所有的三大场景，虽然时间不长，但也暴露了不少问题。 视频中会插入大量的行车记录仪画面，尤其是讲缺点的时候，让大家更直观的体会到我所说的每一个有缺点，同时每一项在视频中也会给他打出实用程度的主观评分，满分十分，供大家参考。 接下来我们就按照先说优点再说缺点顺序来逐步展开。优点一，行车记录仪和倒车影像的提升。 行车记录仪呢，这次四点一版本啊，增加了左前方和右前方的两个视角，还有倒车影像啊，增加了前轮视角和后轮视角，并且这个前视图和后视图啊，在打方向盘的时候，可以根据打方向盘的角度来自己调节这个镜头的角度， 虽然他是通过这个超广角镜头进行裁切，并不是真正的移动镜头，但是效果确实还是不错的。这第一点的提升，使用程度可以达到十分。优点二，在环岛的通程效率提升了不少，不会像以前一样总是傻傻的走外侧车道了， 只要不是十分拥挤的环岛啊，四点一版本用的起来已经是高度可用了，您如果看到这个视频的后半部分，你就会相信，如果他没有明显的提升，我是不会轻易夸他的。 所以四点一版本环岛通行效率确实是有相当大的进步。总的来说，在环岛路段的实用性提升，可以从四点零版本 不太好用的五分提升到四点一版本的八分。月底三，在四点零版本，高速夜晚速度上限限制在一百的问题终于解决了，现在手动调回一百三不会再降回来，这点提升对于夜晚高速的体验大幅提升，再加上脱手检测频率也降低了， 总体来说，四点一高速体验可以给到八点五分。关于缺点部分，后面我们会详细说阅。点四，在城区路段变得丝滑果断了一些，也可以识别公交车道这种潮汐限行车道了， 手扶方向盘的频率也变低了。在非早晚高峰的时段的城区路上，只要不涉及掉头，四点一城区已经是高度可用了。总的来说，在城区的置驾体验啊，这个版本可以达到七分。好了，优点讲完了，现在开始讲缺点，依旧按照情节由轻到重。开始讲 缺点一，第一个就是 v p d 泊车代驾阉割的问题，我相信很多朋友已经知道了，但有几个细节啊，大部分人还不清楚。 四点一的 v p d 啊，不仅是限制人车距离必须保持在十五米内，而且 v p d 的 路线长度最高也限制在了三十米了，超过这个距离就无法启动 v p d。 最后， v p d 还有个小漏洞，就是这个人车距离十五米啊，是单指水平距离，垂直距离是没有限制的， 也就是说，就算你在车正上方二十层的位置，也是可以正常启动 v p d 的， 不过这种情况不常见，这个漏洞呢，也很有可能在后续版本被堵上，也只能算个心理安慰。 总的来说，阉割后的 v p d 使用程度现在也就只能打一分了。缺点二，关于掉头。在四点零版本的时候啊，掉头就不太好用，这次四点一版本呢，有一定的提升，但是还有两个比较严重的问题， 一个问题就是关于这次新增的三点式掉头，请看视频。这次三点式掉头总计用时三十三秒，虽然对比人类司机啊还是有些慢，但是总体表现来说还是很棒的， 不过还是在同一个路口。但这次有什么区别呢？区别就在于他这次倒完车之后，前方出现了一个小白车，然后我们两个之间就静止不动了，静止了整整十二秒钟，前方的白车终于按耐不住，他先行撤退了。 这就看出来啊，这个三点式掉头有一个比较严重的 bug， 就是 他真的只能三点式，他不能倒两次车，他只能倒一次。那么在单车道或者双车道这种路况下，他能完成三点式掉头吗？ 那有的朋友猜到了，他是不能完成的，因为倒一次车完不成，他的倒两次车他不支持。我们再来看下一个关于掉头的问题， 注意看，此时为了完成掉头，车向右调整弧度过大，车头已经有三分之一的部分跃到右方车道上了，如果这时候右方来车，那是一个非常危险的事情。对于这个逻辑啊， a 大 师团队还是要好好调整一下。 综合来看，只有四车道或者在更宽的路道上，且路况良好的时候，可以让他自己掉头，大部分的掉头场景啊，还是不太可用的。总体四点一百米的掉头体验呀，只能给了三分。 缺点三，前面我说 a、 d、 s 四点一，在城区路段上可以打到七分，那剩下的三分扣在哪了呢？首先，城区窄路或是在山道上遇到前方慢速行驶的非机动车呀，他的绕行能力还是比较差的。这是在一个比较宽的小路上，辅助驾驶系统呢，准备要超前方的非机动车。 注意看这个刹车图标啊，他变绿了，说明他超到一半，他又觉得不行，自己减速了。这时候我手到接管了。 在早晚高峰时段出扎道的博弈场景啊，比真人还是欠缺了不少。这是一个在早高峰时段还路上要出扎道的一个场景，此时明明紧跟前车，再找机会向右变道是更好的决策，可是车子却自己踩刹车，急于立刻向右变道，于是我手动接管了。 这是一个行驶道的场景啊，本来导航要向右转，车子马上接近路口了，速度还在四十七码，车子并没有转向的意图，我接管了。 这是一个常见的左转场景，车子接近路口的时候，减速的幅度太大了，减到了十一码，速度逼迫后方的车辆也大幅减速。这是一个没有识别到红灯的场景。 等等，我反应过来自己踩刹车刹住的时候已经越线了。刹停之后，我想再确认一下他这时识没识别到红灯，又开启了辅助驾驶，结果他依旧要向前挪动，我又给手动刹停了。 这是一段一位车友在车友群里发的视频，车把路边挂的灯笼识别成红灯了。这个问题 a 大 组团队要抓紧重视一下。过年期间，这属于比较高频的场景了， 这些都是城区路段比较差的场景，但实际体验上这些场景并不是那么的高频，所以城区路段总体上可以打七分。缺点四， 之前对于高速路段的评分是八点五分，那剩下的一点五分扣在哪了呢？四点一版本收费站过杆时的体验提升了一些，靠近杆子时会像人一样慢慢减速，再抬杆两秒左右又会自己加速，虽然比人反应还是慢了一些，但比之前是强多了。 但是啊，又说但是了，在这种距离前车近，杆子没放下的情况，这时车的反应就明显慢不少，是慢到后车很有可能按你喇叭的程度。 在收费站附近的路桩，四点一版本跟四点零一样，依旧还是会靠的很近才慢慢转向。这个在高速路段也是比较危险的， 在三车道的隧道内，车行驶在左侧车道，此时最右侧车道后方有大车在靠近，车子居然要向右变道，这个决策危险性太高，需要调整。 此时车子右前车轮已经压到了右侧的车道线，我及时接管了。 最后一个场景是我认为目前四点一版本最危险的高速场景，此时前方飘来个塑料袋，这时车子突然开始减速，直接从一百零五码降到了八十二码，这个在高速上还是挺危险的。 车友群里也有车友说四点一版本在跑高速时莫名减速，并多了不少。虽然现在四点一版本在高速上起码百分之九十五以上的场景不用人接管，但偶尔出现的以上情况还是挺危险的。综上手说，我给四点一版本的高速路段打八点五分。看完这些视力啊，我必须强调一点， 视频中的画面大多是为了大家看的更直观，所以故意接管的晚一些。在实际的场景中啊，只要正常的及时接管，一般不会如视频中那么的影响通行效率，危险系数啊，也没有那么高。 您别看我说了不少 a d s 四的缺点，但他在三个场景下的使用体验已经是很棒了，一是高速和成块场景确实是能够大幅的减轻驾驶疲劳。 二是堵车的场景， a、 d、 s 可以 很好的控制车辆，自动跟车，不用一脚油门一脚刹车。第三个就是泊车场景，现在除非传感器脏了，我基本都是让它自动泊车。不过话说回来啊， 对于关乎人身安全的辅助驾驶技术来说啊，提供安全下线永远比提供功能上线重要。 辅助驾驶不需要秀高难度的操作，而是要在保证安全的前提下提高效率。一个负责任的辅助驾驶评测，绝不是把它的高光时刻都拼在一起来，做出一个迷惑观众的视频。 如今各个车企互相比拼质价能力，这种赛博赛区区啊，对于我们消费者而言意义不大，什么 vivo 架构，什么 vla 模型，也会只让我们越来越迷糊，那到底什么才是有价值的？实际上，辅助驾驶只有跟经验丰富的人类司机比才有价值， 越像人越厉害，就是这么简单。但这也是一个非常高难度的标准。你也看到了，就算对于现阶段的尖子生华为而言，别说跟老司机比，就算跟刚拿证两个月的新手司机比，那也是各有胜负， 我们都盼着全自动驾驶真正到来的那一天，我也会时刻关注他的每一次进步。我是赤道一北，关注我，我们下期接着说车。

看一下 a、 d、 s 四点一都更新了哪些内容？首先呢就是它这个打转向灯的这个这个图标是可以进行调整的，然后我现在一般放在这，然后上下都可以调整 它。这个之前的呃图灵底盘以及能量流的 u i 它是不是 s 九 t 的 样子，然后现在改成 s 九 t 的 样子了， 先增加了主题，主题怎么换呢？先点这个设置，点设置里面一般是导航，你可以点辅助模式，然后点这个主题以及个性化，然后这里就可以看到我们之前是这个主题，之前这个经典简约，然后下面点成呃那个智梦童真，然后可以看到 这样的，然后待会出去用的时候，大家就可以看到了新出了一个领航者勋章，这个呢就是说里面会有很多的，就是以后就大家在呃使用支架的时候会发给你很多勋章，然后大家可以通过 使用的过程中，然后可以去领取，然后可以去比赛比拼，这次还增加了一键脚踢后备箱以及手势控制。主副驾车门怎么设置呢？点击设置，然后车辆控制， 嗯，下拉在这里有一个体感控制，然后把这个隔空后备箱后备箱打开，然后隔空开启，副驾门打开以及隔空投屏，这个呢要把这个摄像头要放下才可以，就这有个摄像头放下来才可以，然后 演示一下脚踏后备箱，我们站在正后方，然后这样它后备箱就会打开，但是呢它只支持开后备箱，它关是关不了的，你看这样关是关不了关，我们还是要这样去关， 然后呢再隔空开门，隔空开门呢，我们要把手放在差不多这个位置，离得稍微远一点，然后这里放，这里放个一秒，然后抓取，然后它就会打开，我们打开一下，然后再进去，同样踩下刹车关闭， 还更新了一个比较有意思的内容，叫车外喊话，我们怎么打开它呢？我们点设置，然后这里点 声音，声音呢？这里点这个，呃，车外喊话，同时无麦开歌也在这里，无麦开歌的话 啊，要去买，他给我们点开，然后这里要购买，购买呢是四百九十九块钱，然后这后期大家可以自己体验，这里我们点车外喊话，点车外喊话这个时候是已经打开了的，然后我们把窗户打开， 我们放出去听，喂，你好你好，他的声音是从车头把他发出去的，然后呢我们再点这个喊话中，然后我们点结束喊话，这样的话我们只能点击，同时我们可以设置一个快捷键，那怎么设置呢？点车辆控制，然后往下拉， 点击方向盘自定义按键，然后我们可以点击短按，把它设置成车外喊话，或者说我是长按，把它设置成车外喊话。设置好了之后呢，我们在这里长按这个按键，然后它就会打开。喂，你好你好，对，然后呢我们关呢也是可以长按这个， 然后他就会关掉，同时呢我们的旅拍模式现在上线了，我们点设置，然后脸点下面系统，系统里划下去有一个啊旅拍，然后点进去之后，然后我们就可以看到，然后我们这点设置， 点设置是可以点车外的风景，就是单独只看车外的风景，或者我们点车内外双景，然后就可以看车里，也可以看车外， 同时我们还更新了离车不下电模式，就是有的时候你主驾有事要出去的时候，你把你走了之后，车会自动关掉，或者说你的主驾长时间没人，车会自动下电，所以呢这个功能也是很重要的，怎么打开呢？我们点设置，然后点能量，能量里面有一个离车不下电， 然后我们可以这样打开，同时呢我们也可以通过小易的语音去唤醒，把它打开。小妙子， 小妙子你好，打开离车不下电模式。好的，正在打开离车不下电模式，对，然后它可以直接打开，也可以关闭离车不下电模式， 它也可以通过语音直接给关掉，关闭离车不下电模式。 地库里面我们直接打开这个导航，然后呢它这里会显示正在巡航，或者说是就近泊车，比如我现在点一个就近泊车。对，然后它就会自己找可以停的车位，然后比如说现在的话，它找的是一个 对它找的这个车位，然后它就会自己直接泊车，然后现在因为我们要出去，所以我现在点停止，点退出 后呢，我们可以看到就是更新完了之后，他整个车机的字体会稍微变大一点，然后 u i 变得更圆滑了一点，然后我们现在看他的，我们换过皮肤的界面，然后可以看到这是晚上的时候，他整个的车道是这样的，就是在这里有一只小熊， 小熊，然后它这里可以点它的 beep， 可以 点掉，这是一个可以互动的啊，然后大家可以看到这是识别到旁边车道的车再走，然后呢？ 对，这样的，然后接下来我们开启一个辅助驾驶，我们可以看一下它的表现怎么样，然后现在呢我导航的是我们家的就是另外一个门，然后可以绕一条路，然后我们现在点开始导航，然后它就开始看一下它的这个辅助驾驶的 ui 界面改的怎么样了。 我们可以看到现在有电瓶车这样逆行过来，然后现在正常在走，它相比于之前的话就会就是会丝滑很多， 以前的这种路口会极减速，你看现在的话它就会观察路口，如果就是没有任何车辆的话，它就会加速通过。这样，对， 然后整个过程其实还是很很果断的，会比以前的话，就是我个人感觉还是会流畅不少。 对，比如现在这个红绿灯是绿灯，然后像现在直接右转 看他很果断，他一般过他过红绿灯时候还会加一点油门过来， 然后整个像这个 ui 界面的话就会比之前的话稍微呃大那么一点，整个字体都会大一点。然后它现在呢是要进我们家小区的一个一个闸机，我们看一下它的表现是什么样的 好，整个表现还是很流畅。之前这里其实进来的时候感觉还是有一点呃，不是特别的丝滑，但现在你看，哎，他好像卡住了，他之前他前面那个导航的那个导航条现在是不见，他现在提示我接管 他。这个就是在更新完了之后，他这个停车的这个速度怎么样？我们我现在设置的停车速度适中啊，然后我们靠显示靠右，然后点开始滑入， 对，然后他现在的这个三六零呢，是显示了前轮以及后轮的这个视角，之前是整个一个三六零，这个也算是一个小的改动吧，那他现在是直接是一把倒进去了，我们可以看到，嗯， 然后我们可以看到前轮的视角，对，还是比较极限的，因为他是整个是靠右的。 那发布会上的那个 ppt 的 那个灯效，也就是瑞幸咖啡终于更新了，我们点灯光，然后点迎宾灯效，然后这里有这个录影新图，我们可以看下效果，瑞幸咖啡终于有了， 可以看一下它新的迎宾灯效，就是我们大家所说的这个瑞幸咖啡， 你看可以看到吗？这个 ppt 发布会上 ppt 终于是实现了啊。 然后还有呢，就是行车记录仪的视角，是现在增加了新的两个视角，我们可以我刚才开出去过了，我们可以点开，可以看到他现在前方有他的左前，也有他的右前，有他的左后右后， 后方也全部都有，然后他前方呢是他的，据他官方所说就是这个行车记录仪的视角是进行了一个，呃，更加清晰了啊，这么说， 然后这里是刚才大家看到我卡的地方，还是 nca 的 状态，然后它的前面那个导航键是没有了，然后它开到一半它就突然提示让我去接管，可能这反正也是个 bug 吧，后面后续会反，会给工程师看它怎么处理。

华为 a d s 四点一版本，它终于来了！今天教大家升级的方法以及注意事项。首先，车机系统点击设置，拉到最下有一个系统，打开系统更新，打开自动更新，右下角还可以选择更新的时间， 升级大概半小时，需要把车停安全地方挂 p 档，保证网络畅通。电量别低于百分之十五，别充放电，关好充电口。升级前关闭空调和哨兵模式。如遇任何问题，可联系广福路鸿蒙智行用户中心。

华为的 a d s 四点一已经升级了啊，来看看这些功能呢，都是非常实用的，而且升级的功能也非常的多啊， 但是呢有些功能呢是需要我们手动去打开的，今天呢老周带你们设置一下，首先是增加了一个辅助驾驶的一个个性主题，梦幻童真，我们给他选择使用之后呢，看起来就非常的梦幻， 连我这个四十岁的老男人呢，也都喜欢上了。他的设置呢也很简单，我们点到这个 a d s 里边之后呢，然后有一个更多更多，里边有一个辅助驾驶设置， 然后我们往上滑，有个主题和个性，我们点使用就可以了。第二个呢就是组队出行功能啊，这个我们喜欢自驾游的车友们就非常方便了，我们来看一下怎么用啊，我们就进入到这个智驾界面之后呢点设置， 点完设置之后往上滑，有一个组队出行点查看，如果你想创建队伍呢，我们点创建队伍，点创建就 ok 了，如果要加入队伍的话，可以输入这个口令， 点口令加入就可以了，这样我们和朋友一起组队出去玩的时候就非常的方便了，相当于直接给我们增加了一个对讲机，让我们沟通的更顺畅，也不担心有朋友掉队了，咱这个 h u d 呢也增加了很多功能，我们点设置，点系统，再往上滑 来我们看一下 a r 风险预警呢，要给它打开，打开之后呢就是我们在能见度低的环境中呢，就可以提示我们风险，让我们行车更安全。 a r 车道指引线呢也要给它打开，打开后呢 在人驾的时候呢，也会显示 a r 的 引导线，这个箭头的自定义呢，我们抬头显示上面又增加了一个七零领航，打开之后呢非常的可观，非常的好玩。第四个功能呢，也非常的实用啊，同样也是在设置里边点驾驶， 然后给他滑到下边有一个极致转向掉头，把它打开之后呢，来看一下转弯半径呢，会减少， 让我们掉头的时候更灵活更方便了，但是他需要两个条件可以激活，第一个是需要把方向盘给他打满的时候，第二个就是车辆保持交低速的时候了， 还可以激活。再一个晕车舒缓这个功能也升级了，让我们乘坐感呢更舒适。这两个功能呢也都需要我们手动打开的。第五呢，还增加了很多个性的壁纸啊，根据自己的喜好来去选择就可以同时行车记录仪呢，还增加了左前和右前的视角，这样记录的会更详细了。车友们还有很多好玩的功能， 你们发现了哪些好玩的功能也得到了很大的提升，这些提升呢，等老周上路测试完再给大家分享。

哈喽，兄弟们，今天是二月五号，昨天晚上手机远程更新了 a、 d、 s 四点一，今天咱们上车上看看更新了什么内容啊，看一下这个更新了什么，这个小屏幕上多了一个透明的显示，然后 中控屏上也就是服务与改进啊，咱们点完成看一下啊。长按进入数字改装， 进入了一个数字改装的一个界面，这里能进行改色啊，根据你买的 m 九的颜色可以选择你车的颜色啊，我是二四款 m 九，我是蓝色啊，可以选择这个蓝色涂装，这里还有涂装涂装，可以点这个可以选择这种涂装方案 涂上画面。哇哇，这个涂装真的可以，根据他自带的图片可以选择这个贴膜方案啊，很漂亮啊。副驾的屏幕你看他现在是自动熄灭了， 之前是上车以后，他这个副驾的屏幕是一直亮着的，你可以可以在这个下拉菜单啊，可以选择关闭，但是每次上车以后你要手动去关闭啊，基本上副驾反正我使用的过程当中副驾用的是很少的， 基本上就是亮着没用怎么用，要要关的话，或者你要让小易关闭，或者说是在这个加拉菜单里边选择关闭啊，这个也是很多广大车主反映的啊，附加屏幕可以，其实可以自动熄灭啊， 现在的版本是看一下啊，这是四点四点九点幺九二，这个我是从四点七版本一直是差不多有半年的时间没有更新， 在在九月份的时候推送了一批四点八版本的更新，是直接升级了 ad 四点零， 因为比较忙嘛，也没有及时的看这个 app 里边推送的这个更新消息，也没有抢到那个应用尝鲜，所以就没有得到更新，一直等到年底啊。这个论坛里边有很多人说啊，这各种因为各种原因吧， 一直没有推送。我是昨天晚上，昨天凌晨一点钟左右的时候，收到了四点八版本的一个更新，是更新了四点零，我把截图发给大家看一下。昨天下午鹏鹏是举办了发布会，这个关于春节更新 d s 四点一的一个发布会， 到下午的时候我还没有收到更新，到昨天晚上凌晨的时候我，我收到了 eds 四点一的这个更新，就这个版本四点九点幺九二， 大家没有收到更新的，及时去看一下 app 哈，他有时候 app 他 不会，手机不会提示通知啊，我这是 mate 叉五和 iphone 十六啊。 大家及时的去这个 app 上去看一下这个版本哈，他有时候这个手机不会提示你更新啊，有的可能会收到这个短信哈，有的收不到，我的是没有收到，要去这个 app 上看这个版本的时候，他都会提示更新哈。 一个爱车界面下面这个车辆软件版本，这里啊点一下，如果有更新，好在这里会有一个提示更新啊，大家可以在这里看一下啊。没有更新的这个 车主朋友们可以及时的看一下这个软件啊。更新一下，我数了一下，这个新增内容有三十三项内容啊，这优化的内容也有十五项， 包括了 vbd， 还有辅助驾驶的一些夜间雨天场景下的车速调节一些策略啊。按照总体的这个更新，这个内容就是让之家更类人化，更丝滑、更流畅啊。没有更新的哈，大家赶紧去更新一下。

问界的车友们， ads 四点一已经更新了，今天我会以一个最直观最简约的一个方式来跟大家讲解一下这次 ads 更新都更新了什么样的一些内容 视频比较长，大家可以点赞收藏慢慢观看。在车机版本升级完之后呢，可能有的时候会遇到一些小 bug， 这个时候呢，我建议大家都是升级完之后重启一下车机，同时按下方向盘上左右两侧的滚轮按键，持续个十五秒钟的时间，让车机重启一下，能够消除一些 bug， 这样我们用起来最新的系统就不会卡顿，不会出现 bug 了。 好的，接下来呢，我会从我们设置像中这几个功能一个一个去给大家讲解。首先第一个，车辆控制中多了一个下车首位的一个功能，这个下车首位呢，具体就是当我们副驾驶下车的时候， 在这个副驾驶屏幕中会额外显示一个后侧方的一个影像，以及我们后排乘客去下车的时候，如果幕布或者是悬浮屏打开的情况下，都会在我们的幕布上悬浮屏上去显示左侧后侧的一个影像状况。 第二，灯光选项，灯光选项多了一个星环散射体灯效的一个单独的开启跟关闭的按键， 然后车外灯中呢，多了一个后尾灯的一路升花的一个情景灯语，还有我们最新马年的一个马到成功的灯效，大家都可以去设置一下。 第三，在能量篮中多了一个离车不下电的一个功能，这个功能主要是用于我们临时下车去取快递或者是去买东西拿文件的时候呢，如果车内遗留的有其他的乘客或者是去买东西拿文件的时候呢，如果车内在车里边坐着，他就可以 不下电，继续开着空调继续看着投影，不会像我们之前 a d s 三点三一样，一下车咔就把人锁在车里边，空调也断了，幕布也断了， 对于乘坐人员的体验感会更高一些。第四，在驾驶栏中多了一个车辆模式的强制发电功能。 在我们之前 a d s 三点三的时候呢，我们经常用燃油优先模式的时候，这个电量在高速中会保持一个百分之八十的一个电量，然后就开始增程器介入开始发电了。 现在呢可以把这个强制发电打开，在这个百分之三十到百分之八十的一个区间去自行设置一个增程器，开始介入充电的一个电量限值。对于我们经常用燃油去跑的增程车的车友们，可以现在自定义去设置我们的电量剩余的一个标准了。 第五，辅助驾驶的一个设置。在这个其他设置中会有一个安全带震动以及辅助驾驶指示灯的一个 开启跟关闭。安全带震动呢，就是说在我们提示我们接管的时候，如果驾驶员没有接管安全带，就会开始去勒你那种行为，现在这个功能是可以关了，但是在一些特定的场景，比如说触发 a e b 这个安全带的震动依然是会有效的。 然后就是这个指辅助驾驶指示灯，就是我们的 a d s 小 蓝灯，现在开启智驾的时候呢，我们可以选择激活小蓝灯或者是把它关闭， 因为有些车友们可能会遇到开启了小蓝灯遇到的恶意别车的一个情况，现在可以通过这个设置把小蓝灯给它关闭了。第六，智慧场景的更新。这个智慧场景的更新呢，多了更多的一些条件跟任务， 比如说座椅的一个移动啊，靠背的一个移动，然后我们车窗儿童锁这些地方非常多的，还会多了一个成员上下车，这样子一个逻辑关系更多了，更丰富了，但是呢，也可能造成我们之前的一些智慧场景的功能失效的问题， 然后后期呢，我也会给大家再出一些最新的智慧场景的分享码，分享给大家。第七，桌面和个性化的一个更新啊，对于我们之前 a d s 三点三的车友们都没有这样子的东西，现在呢多了一个主题啊，这个主题呢，就是我们整个中控屏中是联通的 对吧，以及我们的呃仪表盘的屏，但这个仪表盘的屏幕啊，白天它是不显示的，只有夜间深色的一个背景的时候，才会显示同步的一个主题的背景效果。 然后还有一个时钟的选项可以自定义的去设置，这个时钟中我们可以自定义一一些字体的样式，设置在中控屏这个正中央， 方便我们上下车的时候，第一时间能够看到今天的日期，农历的日期还有周几啊，这样子的一个时间信息日期的一个显示，更直观的去显示给到大家。 第八，在显示这一栏中多了一个副驾驶自动熄屏的一个选项啊，激活这个选项之后呢，我们在开车的途中长时间不用副驾屏，副驾屏会自动熄灭，帮我们节省一些电量。 然后还有车载悬浮中更新了一个智能开启的一个功能，当后排乘客上车自动开启车载悬浮窗，这个大家要自行去判断是否要开启， 比如说我们身高比较高大，这个主驾驶的座椅比较靠后的一个情况下的话，那么每次开启这个车载悬浮窗会提醒会移动我们的座椅，对于我们驾驶员的一个驾驶感受会非常的不舒服。但是这个功能开启了之后呢，对于我们 out 版的车友们，这个情绪价值拉满， 后排乘客们的体验价值也拉满，大家自行去选择这个功能是否要开启。第九，在声音的选项中呢，把原本三点三的一个功能设置跟一个音量调节的一个 界面给它整合到了一起，现在呢，还多了一个试听的功能。然后这两天的一个体验感来说，我觉得可能这个音响好像还是有一点变动。兄弟们。第十，智慧助手的更新大家应该都能体验到了， 这个小翼的音色是稍微有一点变动的。另外呢，多了一个协调唤醒，不会出现一呼百应的一个情况 啊。对于下方的一个位置信息个性化这两个选项大家就给他打开就行了，之前呢，一直都是在体验改进与增强这个选项里边的，现在单独给他挪出来了啊。十一，在这个系统栏目中多了一个车内隐私保护，开启之后即用麦克风 摄像头远程查看位置这样子的一个隐私服务。然后在嗨看实验室中多了一个 a 二风险预警， a 二车道指引的一个功能，这两个功能是我们的 hud 显示模式的一个重大的更新，大家可以把这两个开启，比如说在夜间的情况下， 遇到的有行人或者是电动车突然窜出来，或者在前方，在侧前方啊，我们大灯探照不到的范围之内， hud 能够显示一个三角形的一个符号， 其实我们这个位置是有一些危险因素存在的。然后 ar 车道指引呢，是开启之后，在人驾导航时，能够显示一个 ar 的 引导线，去指引我们行车的一个道路的选择。 然后对于奥数版的车友们，装配的 dpl 大 灯的老铁们，车载互动游戏多了一个萌宠乐园，可以对外投放萌宠闪电，然后跟他进行互动或者是玩游戏。 还有 a d s a p p 中多了一个星梦童真的主题，多了一个领航者的勋章，具体在哪领呢？我们点击设置，在辅助驾驶这一栏 往上滑，找到领航者勋章，在这里能够看到我们的智能辅助驾驶的一个里程啊，我们变道多少次呀，这样一个勋章自动领取，然后主题和个性化这个栏目中可以切换智梦童真的一个主题，在我们的 ads 的 u r 显示界面中会更丰富一些。 在这个 a d s 中啊，还有一个组队出行啊，如果说我们的车我们结伴出行的时候，能够共享实时位置啊，能够在车内进行语音的一个交互，非常的方便。像这个地图显示模式呢，也会有更多的一些大字号啊， 显示给大家，设置为大字号之后呢，能够让大家更清晰更直观的看到我们想要的一些 地图信息，还有哨兵模式的自动开启，这个功能也是更新了，对于我们之前 a d s 三点三的车友们，这个功能也是非常实用的， 但是大家一定要注意电量啊，电量如果太低的情况下，哨兵模式依然是不能开启的。额外的一个选项，在设置栏这个地方能够设置一个哨兵模式检测的灵敏度，如果设置的较高呢，那的录像会保存的更频繁一些。然后方向盘 这个位置呢，会有一个卡片信息的一个更新，这个地方呢，呃，跟我们之前三点三是不太一样了。然后像我们 m 九本身就搭载的有猫头鹰转向这个功能，现在也能够直观的去感受到了。 打方向盘的同时就能看到猫头鹰转向，这个猫头鹰转向是没有单独开启的按键的，是默认开启的，老铁们 三六零的一个界面显示也是有变动的啊，从传统的左右分屏的两个界面换成了现在四屏显示，能够前视的时候能够看到左前跟右前， 后视的时候呢，能够看到左后跟右后。另外呢这个上下滑动可以调节屏幕的一个亮度。还有一个隐藏功能，就是说我们打开三六零的时候去打方向盘，我们的主视图能够去变动转弯， 轻微的一个转动。还有智驾功能的一些优化呢，比如说三点是掉头功能，我们窄路掉头会更灵活，这个也是没有开启的 按键的，是默认就开启的。以及这个车外语音播报，我们 m 九呢是有固定的语音去播报，比如说泊车的时候遇到人去阻挡的同时，它会提示我们请让一让，但是呢，我们 m 九暂时还是不支持对外喊话的功能。 然后整体的一个 a d s 的 优化呢，在夜间雨雪的一个天气中的一个优化，针对四点零也是有一个重大的一个提升， 然后对于智驾偏幼一个问题呢，也是有提升的这些功能啊，智驾的一个功能啊，大家可以慢慢去摸索，慢慢自己去体验，真的是对比我之前用的 a d s 三点三提升非常的便捷啊。老铁们， 这次 o t a 的 升级功能真的是太多了，太丰富了，针对于我之前 a d s 三点三这个提升非常的多，可能有些功能我也是没有说到位，欢迎大家在评论区补充分享给我们更多鸿蒙智行问界的车友们，视频不易，老铁们点个小心心吧！

问界的车友们，相信大家的 ads 四点一都已经更新完毕了，今天呢，我用一条视频来告诉大家 ads 四点一该怎么设置 啊，关于这次 ads 四点一的更新，我会从车辆控制啊往下一个个给大家讲啊。首先呢就是更新的一个 上下车首位功能啊，下车首位功能就是每当你开启副驾车门或者说是后面车门的话，他都会打开一个影像啊，能让你观察后面的情况，大概就是这样子啊。 第二个呢就是灯光，灯光中加了什么特效呢？大概就是车外灯里加了一个情景灯语，叫做一路生花。 然后就是这个迎宾灯效，增加了一个马到成功的灯效啊。 在这个能量栏中增加了一个功能，叫做离车不下电，这个功能呢就是当你的主驾驶啊离座之后，他这个车内的所有功能还会正常运行啊。 在驾驶中增加了一个功能，叫做强制发电，这个强制发电呢，就是当你打开这种录音模式啊等等的啊，它可以维持在一个电量比较百分三十，百分四十都可以调节的啊。 在辅助驾驶这一栏里，它增加了一个功能，叫做驾驶员失能辅助啊，就是当你的驾驶员出现这个无能力驾驶时啊，他会自己去靠边啊，停车，打开双闪。 然后其次就是这个智慧场景，他这个增加了很多这个创建的指令啊，比如说现在多了一个座椅的前后移动与成员上下车啊等等，所以说许多这个情景功能需要以后重新去添加啊。 然后后续我我也会给大家更新这个新的场景功能，关于桌面和个性化，他多了许多主题啊，自己可以去在这里面改变主题，点击添加，可以改变一些主题啊， 在显示功能里面多了一个车载悬浮窗，就是后排幕布，它会自动打开迎宾功能，这个功能呢如果说你的身材比较高大的话啊，可以关闭掉这功能，它会如果这功能开启的话，它会自动调节你主驾的这个座椅啊。 点开 ads， 关于 ads 有 什么更新呢？就是你点击更多， 点击辅助驾驶设置，他多了一个主题和个性化啊，就多了一个冰雪主题的这个导航界面，然后呢多了一个领航者勋章功能，就是可以去 领一些徽章。关于这个主动安全呢，就他这个三六零影像也有些改变，就多了一个前后轮的这个影像也会显示在当中，包括你打方向盘的时候，他会跟随你的方向盘，他这个 摄像头会有小幅度的左右移动啊，全是包括这个前置摄像头也是一样的。然后这个导航模式有什么更新呢？就是多了一个功能，叫做 组队出行，那点进去之后呢，就可以创建队伍，然后在队伍里的这个车友啊都可以互相查看位置以及这个语音通话。在地图显示里多了一些字号的设置，可以选择大字号和小字号，那 总之呢，这个 a、 d、 s 四点一更新了许多许多的功能，如果有哪些功能我没有讲到，老铁们可以在评论区分享给大家。

我说过华为的乾坤支架 a d s 三点零是友商距离最近的一次，这次史诗级的升级看你们还怎么跟，这次连尾灯都看不到了吧，目不暇接的功能先不看，先来吐槽一下，我觉得这个升级的先后顺序的改进一下。常先报名，我也报了，结果没给我推。 我的 m 七支架开了两万多公里，这个 m 九也开了两万公里， m 九两万一千多公里，自己只开了一千多公里，支架占比百分之九十三，几乎都是城区开的，我只上过两次高速。像我们这种重动支架使用着为什么不优先推送呢？很多推了他也不升级，就是为了保留待客泊车功能，那你给他推干什么呢？建议以后升级按支架占比从高到低排序。 这次升级我专门挑犄角旮旯的小路，跑了接近六十公里了，目前还没有接管，丝滑程度像三到五年的老司机。以前出于安全考虑没有开放的小路，现在都开放了。 以前农村乡下的大部分的羊场小道，我们只能用 lcc 来开， lcc 相对于完全的智能驾驶，就是在羊场小道到了交叉路口，他不会按照导航去变道，所以特车们就很喜欢拿羊场小道跟华为比，这次不仅是开放了，比你做的更好看，你们还怎么比？升级后过这种路口很像老司机，他是一点一点的像我们 老司机一样，慢慢的往前滑行，没有丝毫的顿挫和刹车的感觉，慢慢的一点点向前滑，找到机会了再变过去。 像我们人自己开，遇到这种左拐弯的，如果别人不让你，我们只能一脚油门，一脚刹车，一脚油门一脚刹车的往前拱，顿挫感非常明显，但是这个 a、 d、 s 四点一，非常的丝滑，比人开的丝滑，只有一车道宽的路，并让这种三轮车啊，电瓶车啊，也是非常的丝滑， 轻打方向，稍微变一点点道，然后就划过去了。前方来了一辆轿车，看他怎么避让，快速的向前驶向旁边的停车位，稍微往停车位里钻一点，这个操作完全就是一个老司机非常非常丝滑的飘过。现在我们向一个犄角旮旯的小巷子，只有一车道宽的小巷子里转， 前面停了一辆轿车，他在倒车，看到那个倒车灯亮了，他停下了，倒车灯他也能识别，理解的很礼貌的在这里等别人倒车。 小车车身刚摆正就开始起步往前走，没有丝毫的停顿，因为这辆车是 m 九， m 九呢，它的车身又长又宽，走这种小路呢就非常的吃亏，不像小车车身又窄又短，可以灵活的钻 m 九呢，最大的缺点呢，就是很多的 路边的停车位啊，还有停车场的停车位都不够他宽，不够他长，停不了。前面又停了一辆车，对象又来了几辆电瓶车，看他怎么过，这个宽度刚好只有我车身宽，也是慢慢的一点一点的滑行，电瓶车过了以后直接向前开， 这与我们人类的老司机开完全没有区别了。因为他是雷达加摄像头的方案，所以他比摄像头的好处呢，就是更能精确的探测两边的距离， 什么能过，什么不能过，比纯视觉更精准，纯视觉就像我们人的眼睛，你晚上看满天的星星，你是分不清哪个远哪个近的。华为的方案是多传感器融合方案，也不是说纯雷达方案，也不是说纯视觉方案。 大多数时候我们用视觉雷达呢，就是解决那百分之五百分之一的视觉局限性场景，就是给我们安全兜了底。那百分之九十的检查场景，各家做的都差不多，唯一的区别就是那百分之十的场景你做不好，你做不好别人就不敢用。市面上很多带激光雷达的车，它的雷达就是个安慰剂，压根就没有开机雷打，开机你摸上去是会烫手的， 有的开机了也纯属在那里浪费电，压根就做不好。融合算法实际上用的还是纯视觉方案，前面汇入无保护入口， 看像老司机一样一点点的往前探打方向，一点一点的伸出脑袋，好像在告诉直行的车辆，你让让我吧，你给我一个变道的机会。 这种电瓶车还有三轮车，他是不会让你的摄像头看不到左边的路况，但是下面的渲染图能够看到那个标红的都是危险的车辆。三轮车过了，机会来了，丝滑的滑过去，好过来了，又以我今天试驾的这个表现来说，完全可以不用人开了，智驾占比又要上一个台阶了。

ads 的 四点一升级了有两三天了，跟大家来分享一下升级了哪些功能跟一些个人的使用感受。第一个的话呢，主驾方面就是当你调节的这个靠背的话，如果比较大浮动的话呢，它就会自动调节出来一个是否自动调节后视镜，点击自动调节背部贴合座椅并目视前挡风玻璃两秒呢， 已完成自动调节。另外的话呢，主驾就是点开设置啊，滑到这个系统这个页面啊，更新了一下这个我们的 h u d 抬头显示其中的话，出现了 ar 的 风险预警和 ar 的 车道指引，这个呢其实非常好用，现在就是不管你是否在智驾的过程当中，还是说是属于人驾的过程当中，它都有一个引导线， 就不容易走错路啊，不容易走错路，然后箭头自定义，就是大家最近都在说的这个麒麟领航的这个标识啊，你如果选择切换的话，他会是从这个原本的三角符号切换为这个冰雪小狮子。再一个的话呢，打开我们的 a d s， 点击到更多，然后这里有一个服务订阅，点进去之后呢，就可以打开到这个主题和个性化的切换了。这里主题的话呢，现在新增的就是这个智梦童真的主题啊，整个的比较漂亮，就有点像那种冰雪大世界的感觉啊，这个的话就可以直接在里面切换应用就可以了。 现在我们方向盘这个左手边这个信号键啊，其实现在更新了一个，以前呢，我们这边的话呢，画面的话右手边是一个整体的，现在就是增加了两个侧轮，两个轮边的这种周边的一个情况，所以其实好的一点的话，就是有的时候我们到这种窄路的时候看不到路沿呢，或者马路牙子的话，这个呢就非常的清晰实用了。打开设置啊，点击到驾驶这里， 然后新增了一个我们所谓的极致转向，点开的话可以看到它的开启条件，这方向盘打满，车辆保持较低速向前行驶的时候，这个时候呢确实亲测哈在转弯掉头的时候呢，有感受到转弯半径的减少啊，其次这两天开车大家有没有觉得油门特别肉的， 好像踩下去三分之一都没有感觉的，这个时候呢就是一定要关掉你的这个晕车舒缓啊，这个可能是考虑到坐的人啊比较多，对驾驶的感受来说，如果不关闭它的话，真的开起来感觉跟以前是完全两台车了，所以这里的话呢，可以要手动把它关闭掉，驾驶起来就没有问题了。调到这个辅助驾驶这里啊，选择主动安全，现在这里的话呢，是新增了一个 驾驶员施能辅助，那这个的话呢，其实说白了原理就是通过我们车辆的摄像头来识别你，如果说你有突发情况的话呢，他就会紧急靠边或者说在本车道内就停车了，这个说白了就是把主动安全的响应时间提的更前了。 有人说只有 auto 版副驾开门的时候才有影像啊，这次试一下啊，其实 max 加版本的也是自带的啊，可以看一下你开门的时候就会显示你副驾驶门边的一个情况啊， 然后关门的话呢就自动关闭了，每次上下车的话呢，他现在更新的后排这里呢会有一个幕布下降，大概这么宽哈，他会有一个时间啊，以及天气啊的一个调节。制驾方面的话呢，其实四点一的系统就不像以前有这种突然急刹，或者说是呃，变道的时候比较 磨磨蹭蹭，对吧？想变又怕的那种感觉啊，现在四点一的版说变就变，要不他就不变了，然后呢，整体的话也不会说像以前会有个突然这种急刹车应对这种复杂路面的话，他有点像一个老司机一样，整个的驾驶过程呢，给人感觉就会比较丝滑，相信 大家过年回家的时候开车都会多多少少遇到一些堵车也好啊，事故也好，这种复杂的路况对不对？其实刚刚好，这个四点一的升级是来的是真的是时候。

ads 四点一啊，升级了很多的实用小功能，但是呢都是需要我们手动打开才可以啊，今天阿文带大家看一下这些功能到底是应该怎样来打开。首先呢在我们的地图界面呢，多了一个智梦童真的主题画面啊，非常有情绪价值感，来我们看一下。 首先呢我们点开我们地图，点左下角的更多，之后呢在右边有一个辅助驾驶设置，我们点开它 向下滑，找到主题和个性化个性主题，里面有经典主题和智梦童真主题啊，我们选择智梦童真主题点使用就可以了。好，这样返回的话就来到了我们智梦童真的主题，来我们看一下， 非常漂亮啊。第二个我们的地图里面呢，还增加了一个面对面组队的模式啊，可以自主创建，也可以加入他人的队伍，就好比是我们的微信面对面建群差不多哈，而且组队成功以后呢，还可以在我们的组队里边呢，发送语音非常好用，来我们看一下怎么操作。 首先呢在我们的地图界面，我们点左下角的设置，点开以后在个人中心里边，然后向下滑，我们看到组队出行，然后点查看， 在这个里边我们就可以创建队伍，或者是点别人的口令加入就可以了。第三个就是我们前面的这个 arhud 呢，也新增了很多实用的功能，来我们看一下怎么设置。 首先呢我们点开车机设置哈，然后一直向下滑，最后我们点系统再向下滑，然后我们看到这嗨看实验室，在这个地方我们看到有两个功能啊， ar 风险预警和 ar 车道指引。好，首先呢我们打开 ar 风险预警， 这个呢是在我们前方能见度低或者是光线不好的情况下哈， h o d 呢，会提示风险啊。第二个呢是 ar 车道指引，这个开启以后呢是在我们人驾的导航状态下，它同样也会显示 ar 的 引导线，也是让我们变得更加安全。 第四个功能呢是关于我们舒适驾驶方面的哈，也建议大家打开一下来我们看一下，还是点开我们车机的设置来我们点击驾驶，好，在这里呢，向下滑，在场景辅助里面啊，有我们的极致转向，我们把这个功能打开哈， 打开这个极致转向以后啊，我们车辆在掉头时可以自动减小转弯半径，但是呢他有两个条件，就是必须在我们方向盘打满的情况下。第二个呢是我们车辆在保持较低的速度的时候，才可以有这样的一个功能啊，好，我们点击确定就可以完成打开了。 还有一个呢就是我们行车记录仪呢，也增加了左前方和右前方两个视角啊，这样会让我们平时的抓拍呢，显得更详细更全面。以上只是我们展示的本次升级的部分功能啊，还有更多的实用的功能等待大家一起解锁，希望大家来打在评论区，我们一起来讨论一下。

我们 ads 四点一的话已经更新了好几天了，然后这几天我也是一直在用这个自驾，说一下我个人的感受吧。这一次 ads 四点一更新之后啊，除了那个 vvt 的 泊车代驾被减配了严格到十五米的范围，这一点不好。 然后其他的像我们的城区自驾啊，就我感受最明显的就是他不会像以前那样子啊，就突然说给你来一个急刹车之类的，他现在对于我们这个前方车辆的位置，这个精度的把控比以前要更加的好了。 小艺他知道怎么样的一个距离啊，然后用怎么样的一个刹车的速度，就是能确保我们的安全，那以前的话经常就是 一个急刹，然后搞的自己家人在后面很容易晕车啊。就我以前的话，说实话我在城区不爱用自驾的，特别是我家人在后面的时候，所以我自己一个人开，我有时候会用一下自驾，但是现在就不会。现在小艺他开车的话给我的感觉就是，哎，更像一个老司机了， 这些加速啊，还有这些超车之类的都特别的丝滑。还有一点呢，就是这个接管的次数越来越少了，你像以前的话经过一些复杂的路段呢，比如说我们的掉头之类的，然后掉头的过程中他碰到了障碍物，比如说我们的栅栏或者是路墩子之类的， 他有可能就会停下来，然后的话让你接管，对不对？那这一次的话，他不会说让你去接管，而是小易他会想办法去把这个障碍物给他绕过去，哎， 而且这个绕过去的时间就是小易他用支架他思考的这个时间也是缩短了蛮多的，就是响应速度比以前更快了，然后还有一些什么小的优化之类的，反正总的来说，这一次更新之后的话，这个支架真的可以说像老司机开车一样的很丝滑， 然后我们用起来的话也不会难受，他也不会说莫名其妙的这种鬼探头的，这种类型的，这种刹车呀，或者是加速之类的真的非常的好用。高速的话我还没有测试过啊。高速到时候 过几天过年回家了，到时候给你们测试一下，不过高速的话我感觉应该是没有什么区别的，主要还是咱们的残疾支架，对吧？你们有什么问题的话也可以发在评论区啊，咱们互相发表一下自己的感受，好吧？

车友们，咱们问 g m 八的 a d s 四点一是终于更新了，那总共呢是有三十多个的新增功能， 今天呢我也是做了一个小小的功课，给大家分享一下我觉得比较实用的一些功能，以及还有哪些功能呢，是需要我们手动去设置的，怕记不住的可以先点个关注收藏起来。那第一个呢就是我们的 a h o d， 首先打开设置，往下拉，点击系统， 再往下面拉，看，这里有个 ai 风险预警和 ai 车道指引，把这两个都给他打开啊，这样在能见度低的环境下呢，他就能预示风险。打开这个车道指引呢，就是在人驾导航时候，他会显示 ai 引导线，这样子我们就不容易走错道了。 接下来呢，我们打开这个箭头，自定义就可以把它切换成新出的这个麒麟领航，这个特效啊，也是非常的帅气，非常好看。第二个呢就是地图里面新出的智梦童真的主题，那要怎么去设置呢？我们点击更多，然后点击辅助驾驶设置， 在左边这一栏，往下拉，点击主题和个性化切换成智梦童真主题就可以了。第三个就是行车记录仪啊，他现在是新增了左前和右前两个视角，那之前呢是四个，现在变成了六个，这样一旦发生事故呢，就方便我们去分析判断，保障自己的权益。 第四个就是驾驶上的设置啊，如果是打开了运动模式的话，方向盘就会重很多，动能回收很明显，就很容易晕车， 但是呢开了舒缓模式哈，开了这个晕车舒缓之后就不会晕车，刹车还好啊，油门的话就要踩很深很深，而且他还有一点延时，就跟开老爷车一样了，那这个的话就要看大家怎么去抉择了啊，想要开的快一点呢，还是说坐的舒服一点，不容易晕车。 第五个行政功能就是下车卫士，当我们打开副驾车门之后啊，就可以在屏幕上看到车辆右后方的视角，是否有来车或者行人经过，这样开门下车会更安全。第六个就是我们主驾这个位置，当座椅调节的幅度比较大呢，然后我们又点击了保存之后， 他就会提示说检测到座椅变化是否需要自动调节，然后我们点击自动调节，保证背部贴合座椅，并目视前挡风玻璃两秒呢， 已完成自动调节。第七个智能检测，这个功能非常重要啊，关乎到我们安全的一个功能，一定要把它打开，那怎么打开呢？我们在设置里面，然后找到这个辅助驾驶，再点击主动安全一直往下拉， 找到这个驾驶员施能辅助把它打开。打开之后呢，当我们在驾驶过程当中，如果这个摄像头它检测到我们遇到了突发情况，已经无法控制这个车辆了，这个时候呢，小易就会把我们的车停到旁边去，然后还会自动的去打这个救援电话 这个功能呢，尤其是一个人开车的时候啊，要是真不小心遇到了一些突发情况，那真的是能救命啊。第八个就是组队模式了，喜欢露营，喜欢自驾游的车友啊，一定要把它用上，特别的好玩。 那首先呢，我们打开 ads， 然后点击设置在个人中心这里，这下面啊有个主队出行，点击查看，然后可以选择创建队伍，或者是输入其他车辆的口令进入，那我们点击创建队伍， 这个名字也是可以修改的啊，然后点击创建，如果身边有其他车辆的话，就可以让他输入你的口令，直接加入到你的队伍里面来，然后点击这个话筒的话，就是说话他也可以静音的啊，然后我们再点击设置看看，还可以发布公告的，然后也可以共享你的位置 在这里呢，还可以设置你的目的地，如果说用完了，你这个队伍不要了，然后你还可以解散队伍。总的来说，问界这次 a、 d、 s 四点一更新之后啊，这些功能都是非常的实用，如果说我还有哪些没有讲到的话，欢迎大家在评论区补充一下，拜拜。

咱们宏博智行的车友们，你们的 a d s 四点一升级了吗？我是今天下午九点半的时候啊，升级了，然后到目前为止呢，我是把路面啊，就是在城区试驾的时候，包括车上的所有的功能我基本上都测试了，然后我就给大家去聊一聊哈，就咱目前新增的一些功能，包括 咱们比较担心的 v b d。 首先呢，咱们说一下 v b d 哈，这个 v b d 是 确定是没了，就是被阉割了，也不说没了吧，它是官方说的是十五米以内，其实咱们在实际用的过程中呢，是二十米，嗯，个人感觉哈，就二十米，存不存在这个意义也不大了哈。嗯，不过多的去说这个 v b d 了，然后兄弟们播咱再去聊一下这个实用的功能哈， 目前呢，呃，第一个呢兄弟们，就是咱们去打开三六零影像的时候去看这个界面，兄弟们 是多了这两个界面，就是这个车轮啊，刚才咱们看到哈，他是四界面，和之前是不一样了，就是多了两边下面这个哈，之前是只有两个，现在这个轮子包括前轮、后轮都能够看到了，这一个包括咱们在那个打开哨兵的模式情况下，是六界面会比这个更多一点，就是一个整体哈。 还有一个兄弟们比较实用的就是有电动门的兄弟们啊，咱们打开车门之后，你们看右边哈，这边会有个电动门快捷键控制按键，然后咱们打开门的同时，这边会出来一个显示屏，就是咱右后摄像头会出来这个包括咱们打右转向的时候啊，兄弟们，我把这个缩小一下，打右转向的时候， 这边这个会比之前稍微大了一点啊，也没有大多少吧。然后还有一点啊，兄弟们，就是我说的这个功能啊，兄弟们，这个快件件啊，是咱们呃之前提车比较早的车友们哈，就是你们最近提的车，有可能是有这些功能哈，还有就是这个超市约 hud 哈，前面的感叹号也出来了， 然后咱们去看一下这个版本信息，兄弟们，现在是四点、九点七点二，咱们去看一下里面哈它这个内容哈， 这个三点式掉头功能，窄路掉头更灵活，这个是我测试了好几次哈，就是宽的路面，包括两车道的，三车道的路面，掉头一点都不犹豫，连停顿都不停顿。他的码数在十码的时候就开始启动掉头，一直保证这个码数最低会到五码吧，我就是五公里每小时，然后 在右转或左转的时候特别的丝滑，也不会停顿。然后在城区支架的这个过程中呢，我个人感觉比四点零提升了得将近百分之三十到四十吧，因为四点零是本身就是安全性，它保守性比较强，然后这个四点一呢，是延续了三点三的那种，果断 又保持了四点零的安全。所以呢，我是推荐咱们微店的车友，如果是你四点一版本推送了你们，我是建议你们一定要升级一下， 然后大家去看一下它这个功能吧，包括一些新增的哈，新增地图组队出行功能，我去给大家看一下这功能在哪呢？咱们打开辅助驾驶，然后打开 adds app 哈，打开这个导航模式，点开个人中心，然后打开组队， 打开组队模式之后，这边是创建队伍，这样就可以了哈，那个创建完之后呢，这边是有一个码，然后你们根据这个口令码 去进去，就是进入这个队伍里面了，进入这个队伍之后呢，也可以这样发语音通话，就是车机上都可以语音，并且呢兄弟们，你们可以给他们推送什么呢？推送地点，推送完地点之后就是你，另外在你这个队伍里面呢，都能收到这个地点的推送，他们点击确认就导航就和你是联动的， 这个是你包括咱们有时候去组队出去玩，包括有可能是问界的一些婚车车队都可以用，这个功能还是比较实用的啊，兄弟们啊， 然后接下来呢兄弟们，还有另外一个好用的功能哈，也好玩的吧，就是个 a、 d、 s 界面，大家看哈我这个界面是不是和你们不一样啊？就是出来了这个冬天的这个模式，咱们你们特别是开车的过程中， 这个会更好看哈这个界面哈，然后还有一个增加的新功能是什么？就是咱们导航的过程中，就是在巡航模式下，就是打开地图模式，咱不输入目的地巡航的状态下呢兄弟们，他会出来什么了？就是你这种红绿灯哈，然后会直接是读秒，就是红绿灯循环模式下，红绿灯读秒也会有了，兄弟们， 还有一个在前面的这个 hud， 有 一个麒麟就在这个位置，箭头自定义打开麒麟领航，这是一个小的功能嘛，反正还有一些主题啊什么的，这些功能我感觉就是无关紧要啊，然后就给大家去聊一聊这个辅助驾驶吧。 啊，我个人感觉哈，这个辅助驾驶提升是特别大啊。嗯，你看我刚才也给，我刚才给大家说了哈，我说在拐弯的时候，掉头的时候，右转的时候，包括在施工路面的时候，包括他这个处理的果断性就特别丝滑啊，你包括走的 s 弯环行车道 啊等等，进入大道等等啊，就是这种包括咱们出小区就是特别窄的那种栏杆哈，他自己出去也是特别的丝滑。 然后我个人感觉四点零呢，是在城区的改进是相对来说是比较大的，因为咱们四点一哈，因为咱们四点零的时候在城，在那个城区的吃辅助驾驶的时候，他右转或左转的时候都特别犹豫， 在高速上还好，但四点一我感觉会在高速上基本上变化不是很大，因为大家感觉不出来，但是你们可以去升级完之后去测试一下在城区他这个果断性，包括他变道的这个时机，以及他这个判断力，我感觉就是更接近于咱人的驾驶哈。 呃，特别俗话，有的甚至有些时候比我开的还要好，就是以上的一些功能是比较多的，就优化功能比较多点，然后提升比较大的 就是城区辅助驾驶。我相信有很多车友应该担心的就是提升的辅助驾驶，然后给带来的这种可能性应该会更多一点，然后担心 v b d 的， 当然有些车友是用 v b d， 可能是用的比较多一点，但这次 v b d 确定是不能用，并且不能跨楼层。 然后我个人感觉呢，就是尽量去升级四点一，因为四点一带来的辅助驾驶的这个安全，包括城区的这个辅助驾驶会更安全，然后更果断吧，然后他也是提倡咱们这个版本呢，也是提倡咱们在城区尽可能的去用辅助驾驶。 以上呢，就是我个人，对，就是今天晚上测试的这些，对，就是反馈过来的一些感受哈，然后没留关注的兄弟们可以留个关注，后续的话我会以视频的方式再给大家呈现，然后大家看的可能更直观一点。 呃，然后还有很多车友担心，就是我没有报名那个入口啊，就在鸿蒙智信 app， 就是 没有报名，然后 ot 什么时候能推送这个情况哈， 然后我给大家说一下。这个也有很多朋友担心，就是我没报名，能不能升级哈，我一块给大家说吧。一是你没报名的情况下是可以升级的，然后什么时候能升级呢？大概是在二月三号左右吧，就是或者是推迟一周左右， 呃，他会直接会批量给你推送，并不是说你们报名不报名的话是不给你推送的，不存在这个问题啊。并且啊，兄弟们可能有很多车友是三点三的版本， 这一次呢，有可能三点三的版本不在这个尝鲜的活动内，但是等批量推送的时候，你们直接是从三点三挑到四点零，这是一个版本一个安装包哈，然后升级完之后再会下载一个，有可能是两个安装包一块下载，下载完之后，然后一直升级到四点一，会下载两个安装包， 然后不用去担心三点三能不能升到四点一，直接是能直接到四点一的，然后这个一点呢，就不用担心，包括咱们红木之星 m 九啊，一些车主之前还是一点四，一直是三点三的版本，包括一些 m 八的车友也是三点三的，所以嘛，这个都不用担心，直接是到四点一的，然后这一批次啊，基本上都会到四点一的，就不用去担心啊，兄弟们。 然后再给大家补充一点啊，就是 vbd 这个啊，我猜测 vbd 你 们升不升级啊？无论是三点三还是四点零，这个 vbd 都是同样被阉割的，因为它通过后台云端，到时候直接是被你通过后台 给你限制了，所以呢，你们能升级的就升级。呃，别再等，一旦这个版本过去之后，你没有再下载，如果再等的话，你到时候升级不了，到时候后续的话带来不好的体验啊兄弟们，没留关注的兄弟们留个关注吧，后续更新视频 呃，持续关注四点一带给大家的体验，包括这个版本升级之后一些隐藏的一些小功能，我后续的话以视频的方式再给大家分享吧。再给大家补充一下，就是大家比较担心的车辆辅助驾驶时靠右这个问题也解决了， 是不再靠右了。还有一点就是大家担心的这个图图检测啊，图图检测我在测试的过程中呢，嗯，四分钟当然也包含红绿灯的情况下，四分钟提醒一次红绿灯，缺少一分钟最少也得三分钟，之前的话三十秒甚至一分钟就提醒一次，这次呢也改进了不少啊。嗯，像这样兄弟们没点关注的兄弟们留个关注，再见，兄弟们。

终于来了， o t s 的 更新终于收到了， 好多人都已经用了好多天了，我的 o t a 的 这个更新才收到，昨天晚上是十一点半的时候，在手机上面是有收到更新了， 但是因为昨天晚上插着充电，所以呢一直没有更新，现在刚刚上车，车上面也有推送了，找个时间就可以升级了。 ads 三点三点三，这个版本用了很久了，这下要告别了，我们也要升级到 ads 四点一。 终于轮到我更新了，昨天晚上十一点二十的时候收到了 ota 的 更新，然后把软件下载好了，因为昨天晚上插着充电，所以系统更新一直没有更，今天中午趁着有一点时间把系统更新给升级上去， 昨天轮胎也扎破了一个，然后现在换了备用轮胎，系统更新呢也已经来了，然后趁着现在中午有时间就把它先更新一个版本，现在这个版本呢是四点零的， 我们三点三点三的这个版本要升级到四点一，中间还有一个中间版本叫四点零吧，然后现在是先升级一个版本，这个版本升级好了之后，等会应该还有另外一个版本会推送过来， 开始准备更新了。 升级完成 ads， 然后完成了，现在这个版本应该是四点零的这个版本了，我看一下啊，辅助驾驶 四点零点五，那是不是还有一个版本要升到那个四点一啊？现在现在这个版本是 ads max 四点零点五这个版本 下下一个版本什么时候来呢？ 哦，来了， 正在下载，这个版本也是七点七四个 g 两个版本的系统更新前后，上一个版本升级完了之后就立马进行下一个版本的下载跟升级， 预计十五分钟能下载好这个 v 四点九点幺七点二，这个版本也就是 ads 的 四点一，我们等下载好也直接把它升级，就升级到最新的 ads 四点一， 来看一下现在的 ads ads max v 四点一点零这个版本都已经升级到最新的了。 好，有空来再试一下最新的 ads 四点一，它的实际的行驶表现怎么样？ 在这样的小路上面开启了自驾， 看看他的表现如何？现在最直观的能看到的就是仪表盘上面有多了一个车距的显示，然后在红绿灯右转， 怎么回事哦？升级了四点一，现在第一次使用 ads 自驾领航，发现车有点靠右哎， 红绿灯这里都已经压线了，右边已经压到右边的实线了。压了没有啊？好像没有压，但是已经很偏右很偏右了， 服了。在这样的道路上面开自驾，看看他的表现怎么样？前面有个阿婆骑着自行车慢腾腾的走路，两边都停满了车， 非常丝滑，比以前那个三点三的版本要丝滑很多。之前在同样的这个路上面，他就会提示让你接管这么复杂的路况，这么小的道路， 现在这条路四点一的这个版本很顺利的就开过来了，注意一百米后右转，看看什么样的一个情况， 人多车多路窄，下班回家好好体验了一把 a、 d、 s 四点一的自驾表现。之前三点三点三的时候，在我家边上那个路口掉头的时候都 让我接管他，不掉头的时候会有问题，现在今天升级好了之后掉头他自动自己直接掉过来了，没有提示。 呃，接管这个就是 ads 四点一带来的 更加牛的一个地方。还有另外一个，今天早上我出门的时候发现燃油的续航是两百公里，但是升级完之后，现在你看燃油的续航显示的是两百一十六公里， 那燃油续航里程会更长了，这是什么意思啊？我们这个系统升级以后难道油耗更低了？ 大家有没有注意升级以后电耗是不是更低了呢？大家有没有这样的感觉？

鸿门智行 x 四点一被二零二五、二零二六款智界二七升级刷屏了，但有多少人和我一样是二零二四款的老车主？今天这个视频就是为首批提车的老车主准备的。 大家好，我是一位二零二四款智 g 二七一百度电池包 max 版车主。一月底，我收到了 x 四点一的系统推送，并完成了升级。这次升级对于我们二零二四款到底多了什么？新功能优化了什么？哪些是重磅实用功能， 哪些又和新款有区别？看完这个视频你就全明白了。首先， x 四点一相较于 x 四点零来说，不是底层智驾硬件的大换代， 而是算法体验和场景覆盖率的全面精进。用一句话来概括，车变得更聪明、更流畅，更像一个老司机了。由于硬件、激光、雷达等的差异，一些二零二六款看得见、听得到的 新功能，如车外语音等我们确实没有，但这次的这些升级，每一条都直接影响你的日常驾驶体验。 升级一，城市 nca 经过几天的工作通勤体验，最直观的感受就是敢于变道，会选路了。以前不敢过的路口犹豫的加塞，甚至信号灯、导流线的选择， 现在都处理得更果断，提高通勤效率的同时，加速也更限行。方向盘画龙的情况少了，沉坐的人不容易晕车了。模拟现实， s r 界面也有了优化，障碍物识别更丰富，车道线显示更清晰。 我最满意的是城市路段导航时能直接显示两个路口的红绿灯倒计时五秒，让我可以根据实际情况路况更高效的选择最优行驶路线。高速方面，上下扎道更稳，汇入主路时机选择更合理，车流中变道超车策略更果断也更累人。 对隔壁车道探头的车辆识别更早，减速更柔和，不会一脚急刹吓一跳。升级二，智能泊车和泊车辅助 a 帕泊车辅助车位识别率变高。三六零全景影像新增了前后车轮视角，倒车时除了之前的单独后视角外， 新增的两侧前后轮视角提升感知的同时更避免了轮毂的意外刮擦。行车记录仪也由之前的前后左右四个视角新增到前后左、前左后、右、前右后六个视角。 升级三，智能座舱和交互体验不知道大家发现没有，这次升级连小易的声音都变得更沉稳了，思维逻辑也变得更符合人类的思考模式了。 声音方面，不仅是小异，泊车辅助场景时还会有刘亦菲的温柔提醒哦。其他就是仪表显示左侧的各种信息显示，如胎压等也和新款看齐。能耗方面，感知乘客临时离开座椅时自动停止通风、加热、按摩等功能。 对于大家心心念念的隔空体感开启后备箱的功能，这次升级也是如约而至。 至于新增强的自动紧急转向辅助 e a e s 防夹心这个被动安全功能，我希望所有车主永远都没有机会触发它，但它的存在会像一份加厚的保险，让我们遇到极端情况时多一份关键保障。 最后总结一下，二零二四款 x 四点一的升级重点是软件算法和场景打磨，让我们现有的硬件发挥出百分之一百二十的能力， 在没有增加新的硬件的同时，让已有的功能变得更好用。对于老车主来说，这次升级含金量非常高，它让我们在智驾体验上追赶上了最新款的步伐，感觉车又换新了一次，真正的做到了常用常新。 如果你也是二零二四款致界车主，升级后有什么新发现或新问题，欢迎一起交流探讨，还没升级的小伙伴赶快升级体验吧！最后的最后，祝大家在新的一年里，一路致行，一路平安，工作顺利，生活幸福！