红旗h5和名爵7哪个宽

一台真正意义上的国民神车应该是什么样的？去年一年，红旗 h 五卖了十八点八万台，相当于全国每三分钟卖出去一台。 从二零一八年上市至今，已经累计卖出超过七十六万台，连续七年销量还在正增长，这样的市场表现，足以说明他已经走进了千家万户。 国民选择的第一项硬指标就是销量。红旗 h 五是中国豪华品牌燃油轿车的销冠，也是唯一能在 b 级车市场与帕萨特、迈腾 正面较量的自主品牌车型，消费者愿意用真金白银为它投票成为国民用车的。第二维度是全场景能力。红旗 h 五无处不在，既是国家重要场合的礼宾车，也是退役军人的战友， 既能作为婚车车队的气场担当，也是年轻人第一台车的务实之选。超过百分之五十的车主是在三十岁以下的，说明啊，他已经打动了新一代消费者。第三维度就是高安全。红旗 h 五不仅拿下中汽研 c n c a p 认证，更是 c e c 拉力赛冠军， 实战安全有目共睹。一场事故，红旗 h 五直接把大货车转动轴给拽下来，这是真的够硬。车身结构采用九 h 四 m 高强度龙式车身，关键部位使用两千兆帕热成型钢， 相当于指甲盖上占四头大象，配合九气囊和全套主动安全系统，真正做到了被动坚固、主动智能。第四维度是高价值 全系标配，全景天窗、电动遮阳帘、语音控车，中高配搭载 l 二级智驾座椅，通风加热按摩，还打造了零甲醛母婴级座舱、二点零 t 加爱信八 a t 加全铝副车架三大件，放在同级合资车上 恐怕要二十五万以上了。红旗 h 五线上这样的良心配置，诚意满满。所以，什么是国民神车？是真正用高销量、全场景、高安全性、高 高价值赢得大家信任的车，是切实提升老百姓出行体验的车。红旗 h 五就是这样，让更多人用得起、开得稳，觉得值。

国产 b 级轿车红旗 h 五性价比高，这期视频聊聊他的优缺点。优点方面，一外观好看，数字进气格栅搭配细长大灯，几乎垂直的前脸，庄严霸气，中间红色旗标延伸至机盖，是点睛之笔。二是尺寸大，车长四米九八，轴距两米九二、 车内前后排空间宽敞，但是价格实惠，配置高，屏幕大座椅带通风加热。缺点有三个，第一个油耗不低，市区油耗九个到十个，高速也有七个。第二个是动力响应慢，超车踩油门有时候延迟。 第三个是车机问题多，有屏幕黑屏失灵情况，还有车主反馈漏水和车内异响。如果你有十几万的预算，红旗 h 五和其他的合资品牌你会怎么选？

红旗 h 五绝对算是 b 级车里的狠角色了，月销稳定在一万五千台左右，说的是国民审车也不为过吧。这个车的优势还是挺明显的，车长四九八八，轴距二九二零，目前全款优惠五万多，在十五万这个级别的车型里，他的用料绝对算是很顶的，有 燃油版混动版可以选，如果没有加充的话，我其实更倾向于燃油版。那至于是买一点五 t 还是二零 t， 就 看你个人预算了。我在朋友店里开过二点零 t 的 版本，二百二十四匹马力，匹配八 a 的 变速箱，我开的还是挺不错的。 红旗 h 五的用料真的挺良心，什么全铝的副车架，零甲醛，母婴级座舱指正版，用的是水性阻尼材料而非沥青，关键结构使用两千兆八的热成型钢板，标配九安全智能，反正看不见的地方真的很舍得下本。 这个车在实战中表现也是异常突出，你可以搜索什么撞十吨的大货车等等，反正都是硬查，懂车帝实时更新大量信息，一定记得参考行情再下手。就这个车比较吃气场，一般人他不一定 hold 得住，你买我推荐你先试驾，散了。

每天认识一辆车之红旗 h 五年少有为开红旗，爱情事业不着急，它是国产 b 级轿车的标杆，制作东方美学的巨像表达。有人说，红旗 h 五车头飘着的不只是旗帜，更是中国人骨子里的底气。每一处设计仿佛都在诉说着中式审美的大 大气与美感。直扑式格栅像一道道城墙，溜背线条藏着山水流白的意境。而当贯通式旗标灯缓缓亮起，油然而生的仪式感会让你肃然起敬。 二米九十二的轴距，接近五米的车长，给你堪比 c 级轿车的空间舒适感。一百六十五 k w 的 功率，三百四十牛米的扭矩，每一次深踩油门都是力量与速度的呼应。当二点零 t 涡轮增压的心脏发出一声怒吼，这批东方雄狮将用两百三十码的速度， 化身一抹流动的中国红，带你冲破黎明黑暗。有人说红旗的车主都太爱装，也有人说 国产车太笨重死板，可只有真正的红旗车主才知道，那些不被理解的厚重里，藏着不随波逐流的坚持。有些人终其一生在寻找舞台，而有些人已经把自己活成了一面红旗。