霸道4000和普拉多的区别

现在说是霸道的二七，还有三五，还有四千，对不对？其实霸道这款车型啊，特别符合咱们中国人尤其北方人的审美观念，大气，符合咱们北方人那种大汉的那种感觉。开在里边最早以前的时候，二七零零大家伙都知道， 你说搁市区开的可能还将就对不对？你说跑长途，咱们可能都曾经都说过，就我开个一点五自吸的捷达手动挡的我都超他，看着他，我闭撵他，你说咱们老百姓都知道了，厂家能不知道这事吗？经过改进之后，二零一七年十一月份的时候三点五 直接出来了，你说二七大家伙都知道二七跑长途费油啊，油耗高，速度上不来，可是人家厂家知道了，直接上个三点五的。人家说的啊，四千好，四千是好，四千我就问你贵不贵，三点五不也是 v 六的机器吗？四千不也是 v 六的机器吗？我告诉你差在哪啊？二七 动力不好，不过二七的扭矩绝对比三点五的扭矩好，因为二七是四速的变速箱，三点五都啥？五速的变速箱跟四千他都是五速的变速箱，而且三点五跟四千都是啥呢？六缸的发动机， v 六机器， 二七是直列四缸，再说三点五的配置比二七配置要高，三点五跟四千他都属于全时四驱，二七他属啥？哎，可以分时四驱，可以分两驱跟四驱的，可切换的。买二七呢，哎呀，开的太费劲了，闹心呐，跑不起来呀，你说买四千呢，哎呀妈，四千太贵了，不是说谁都能消费的起的， 他是这种情况，可是恰恰三点五出来了，喜欢这个霸道的人呢。哎，恰恰有三点五的我还能消费得起。所以说呢，直接就上三点五的了，又经济又省油也皮实也耐用。丰田机肯定皮实耐用，而且动力表现也好，速度也能上来了。那我何苦买四千，我直接上三点五不就完事了吗？

霸道两千七百 vs 霸道四千，能启动声浪对比。

丰田霸道四千呢，现在性价比最高的应该是一叉版本的，就是那款两气囊，没有天窗，后挂备胎，十七寸的铝合金轮毂，然后带前后四雷达那款车，但是目前天津港啊，最近啊又出来一款性价比特别高的霸道四千， 就我身后这款车，咱们来看一下这款车的具体配置。眼前这台霸道四千啊，它是一台 t 叉， l 版本的，它比 e 叉最低配的那款配置呢，要配置稍微要高一点点，然后咱们来看一下具体配置啊，大灯呢还是这种卤素大灯，没有前面雾灯带镀个中网。 然后呢没有雷达啊，然后轮毂他是一个十九寸的铝合金轮毂，带黑色的脚踏，还有这个字母贴啊，有前面两门的舒适进入，没有行李架。咱们再来看一下尾部啊，后挂备胎带个尾翼，后面呢带脱钩， 白色的外观，米色的内饰，主驾驶和副驾驶啊都是这种手动的座椅啊，也没有真皮座椅的，座椅那材质是这种丝绒的，然后带半多功能的。方向盘这边一边是有按键，那边是没有按键的。 仪表呢，这有一个小的液晶屏，中控呢有个小屏，一键启动全是四驱，高速四驱，低速四驱，中央差锁，防侧滑，二档起步下坡辅助。霸道呢，现在还是手刹啊， 这边呢有个冰箱，全车呢只有两个气囊啊，方向盘这有气囊标，副驾驶那边有个气囊标，没有天窗。七座版本的车，咱们看一下后备箱啊， 这两个按键的是锁止键，这车第三排座已经打开了啊，第三排座椅的空间绝对是够用， 如果说放倒了以后，他的后备箱的空间是非常非常大的，能拉很多物资，这边呢有这个工具和这个灭火器，那么这台车跟一叉版本最低配的，它的配置区别最主要是什么呢？ 是这台车呀，他是十九寸的铝合金轮毂的，然后如果说是一叉版本就十七的啊，十七铝轮的，就像那种似的啊，但是那台车不是一叉版本的啊，一叉版本的轮毂跟他一样是十七寸那个铝合金轮毂的， 然后但是一叉版本的车他有前二后四雷达，这个车呢没有前二后四雷达，但这台车呢比这个一叉版本的多个脱钩啊，一叉版本的是没有这个脱钩的， 这就是他最主要的一个区别。哈喽，大家好，我是宝哥，专做平行进口车。今天咱们看的这台霸道四千呢，是 tx l 版本，他呢就比一叉最低配的多了个十九轮，多了个脱钩，但是少了前二后四雷达。这个车现在目前港口报价最低的是五十六万二， 刚才我打电话问了一下，说这个车呢，五十六万肯定能出，在五十六万的基础呢，还能让个一千两千的，也就是在个五十五万八，五十五万九的样子。然后一叉版本最低配那个后挂备胎十七铝轮那个啊，现在目前港口报价最低的是五十五万八， 目前呢应该五十五万五能拿到车，所以你看这个配置和这个一叉版本的最低配的，他的差价呢也就在三千块钱左右，但是这个呢，多了十九轮，多了后脱钩。 其实你后期啊，就是装一个前后雷达呀，也就是个几百块钱，所以我觉得目前天津港这边霸道四千当中性价比最高的应该 现在是这一款，你们觉得这个配置性价比怎么样呢？把你的想法呢打到咱们评论区，咱们共同啊探讨一下。今天这期视频呢，咱们就到这了，没关注老弟的，给老弟点关注，老弟每天带你了解最真实的天津港平行进口车，拜拜。

很多人以为这款方灯的霸道四千有五个版本，但其实不走。我们平时看到的有 t 叉、 t 叉 l、 t 叉 l n、 v 叉还有 v 叉 n。 当时的新车裸车价分别对应的是五十三点八，五十七点八、六十一点八、六十三点八，还有六十九点八， 他们的各个配置之间是有区别的，我们拿面前这一台我十多万从东部平原城市盘回来的，非常精品的一手户，一一年的霸道四千 t 叉 l 为例，给大家区分一下。 首先， t 叉和 t 叉 l 版本重要的区别是有没有天窗，这台霸道四千 t 叉 l 是 有天窗的，但是 t 叉版是没有天窗的。 其次， t 叉 l 和 t 叉 l n 版本重要的区别是后排有没有吸紧件色，这个是 t 叉 l 的， 没有吸紧件色。 有，大哥说 v 叉 n 也有。后排的吸紧件色没错，但 v 叉 n 还有两把锁，还有底盘升降，还有 k d s s， t 叉 l n 没有。 第三， t 叉 l n 和 v 叉版本重要的区别是有没有电子动态悬架系统。 k d s s v 叉版是有 k d s s 的， 过来看一下， k d s s 就是 这个东西。 第四， v 叉和 v 叉版本重要的区别是有没有两把锁，有没有底盘升降， v 叉 n 有， 但 v 叉 n 没有。这台就是 v 叉 n 有 两把锁，有，如行模式，还有底盘升降，还有 k d s s。 第五，还有一个版本就是中东版的霸道四千 v 叉 l， 这款霸道当时落地下来甚至炒到了百来万， 它与 v 叉 n 重要的区别就是有没有一百五十升的双油箱。另外，中东版的霸道四千 v 叉 l 其实是有两个版本， 一个版本跟 v 叉 n 一 样，是有两把差速锁的，但 v 叉 n 没有一百五十升的双油箱，另外一个版本只有一把锁，但是有 acc 的 自适应巡航。