一直关注哈弗猛龙 plus 的 朋友们千万别划走,今天带大家汇总一下回炉重造的猛龙 plus 的 最新消息,三个很重要的信息点大家一定要关注。 第一,车身尺寸加长长度由之前的四八零零毫米变成了现在的四九一二毫米,轴距由二七三八毫米变为现在的二八五零毫米,变化主要集中在 c 柱和 d 柱之间,加长后的猛龙在第二排空间和后备箱空间将有质的飞跃, 整体尺寸也和方舟包、泰铢接近。第二,智驾短板补强,它可能是哈弗全系列首款上车激光雷达的车型。 至于智驾版本,长城最新的 c p master 就 不要考虑了,能上车第一级别的 c p ultra 版本就已经很不错了,受于成本所限也能理解,毕竟泰铢用的也不是最高版本。 第三,电池包能量二十七度和三十五度两款维持,不排除有更大的电池组加入,但十八度电池包很可能会被取消。和猛龙 phev 版本相同的是,动力系统保持不变,依旧是一点五 t hifi 插混系统。 内饰设计也保持不变,沿用现款硬邦邦的设计新势力全软包的家具风格只能在外牌车型上实现了,但小冰箱很有可能会出现。最后就是售价和上市时间了,按现在的销售压力看,猛龙 plus 的 售价不会比目前的标轴版本高太多,预计主销车型依旧是十八到二十万元区间。 至于上市时间,最晚在二零二六年,五月前上市也有可能会提前。如果你还能等,不妨再等等,毕竟好饭不怕晚。关于哈弗猛龙,你还想知道什么?评论区里聊起来点赞关注,咱们下期见,拜拜。
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蒙龙 plus 最新申报信息曝光,七座中型 suv 带激光雷达,纯电续航 c l t c 标准或超两百五十公里。蒙龙 plus 并非简单的现款蒙拉皮,而是将轴距调整到黄金轴距,二八五零的轴距,这个轴距呢,也是哈弗 h 九和新款普拉多也用的,黄金轴距代表着整体的操控或将更强。 申报信息里面显示,蒙龙 plus 的 中网有两种,将叶子板部分也增加了两颗摄像头的选配,这个摄像头呢,也是为了搭配激光雷达版本,作为高级的辅助驾驶使用。 plus 版本的车高也从现在的一八四升级到了一九零三,跟坦克三百同高。据小道消息,某龙 plus 版电池分别为二十二度、三十三度以及四十四度,三元锂电轮胎将搭配三种规格,二四五五五幺九二六五六零十八以及二五五六零幺九轮毂,同时也搭配了三种款式的选装, 这代表着猛龙 plus 最起码有三种续航四个版本供大家选择。爆信息显示,现款的猛龙可能恢复原灯三横条的前脸,猛龙的 v g plus 你 们期待吗?关注老崔,老崔会持续给大家分享关于猛龙用车、改车、玩车的内容。

哈弗可堂今天开讲啊,咱们讲一下哈弗蒙龙 v 七 plus 最新的申报信息来了,老铁们,整车呢,升级呢,更贴合家用实用啊,越野呢,咱们有双驱球的老铁们啊,这回咱们多了一项选择, 那在尺寸方面呢,咱们含备胎长度呢是四米九一二啊,一米九五零一九零五啊,呃,轴距呢,加长到了两米八五零,相比现款的大幅度提升,车内空间呢,更宽裕啊!这是官方同步推出了五座版本和七座两个版本 啊,五座后排呢,更舒展,装潢能力更强。七座呢,采用二加三加二布局,能满足全家人多型需求 啊,让咱们方盒子有实用的那个家用属性了。这回啊,外观呢,还是经典的硬派设计啊,方正线条啊,外挂备胎啊, 这个垂直,这个车尾呢,全保留,气场十足啊,高配呢,还配备了激光雷达,智能驾驶辅助啊这些功能。动力方面,搭载是两档 d a t 加一点五 t 的 h f 电四驱混动架构啊,咱们分别呢,这个提供了三种动力电池的版本,分别是二三点七千瓦时、 三十三点七千瓦时和四十四点七千瓦时,对应的纯电续航分别为幺零五幺四七和幺九幺啊,这回呢,选择更丰富了啊,这个城市代步呢,更省心啊,而且呢,咱们纯电续航呢,覆盖日常通行啊,实用性呢,直接拉满 呃,据咱们行业消息啊,这款车大概在今年的第三季度正上市啊,加长空间,双座布局,全能混动啊,这个硬派颜值一步到位啊,定位也为更大更实用的家庭硬派 suv 啊!老铁们,你们更期待五座还是七座啊?咱们评论区一起聊一聊,你学会了吗?

哈弗猛龙 plus 版来了,这 plus 可不白叫,轴距竟然在二零二六款猛龙的基础上增加了十一点二厘米,跟丰田普拉多一样长。新车长宽高直接干到四九幺二幺九五零幺九零五毫米,轴距二八五零毫 米,排出了五座和七座两个版本,即便一家人出门也不挤。方横造型没变,前脸换新格栅,侧窗加式板,它还用上了激光雷达。高速城市 n o a 自动泊车全都有 r t c 纯电续航最高一百九十一公里,换算 c r d c 能到二百五十五公里,一周通勤基本不用充电, 动力还是一点五 t 加 iphone, 全系四驱,最大功率一百一十五千瓦,最高车速一百九十公里,每时日常通勤,偶尔越野都能 hold 住。这尺寸,这配置,这续航,市面上这种类型的车还真不多,就等上市价格,喜欢硬派方盒子的兄弟们可以蹲一蹲。

兄弟们,猛龙 plus 他 终于来了,来,上厕所,来,外边太冷了!今天啊,也就是二月八号,哈佛的官方发出了猛龙 plus 的 定妆照,从照片上可以看出啊,前脸采用了全新的设计,更有科技感了啊。侧面的车窗多了一个装饰板, 提升了整车的一个视觉效果,看着辨识度更高了。一眼看过去,哎,那不是猛龙啊,那是猛龙 plus, 哈哈哈。然后呢,从这张照片上可以看出来,猛龙 plus 有 什么呀,哎,有 blu 啊,有激光雷达, 这智能驾驶辅助又上了一个台阶。续航方面啊,据说 wltc 纯电续航能跑一百九十一公里,什么概念?兄弟们, 换算成 clt 七纯电续航,它肯定得是二百五十五啊,车身尺寸也比现在的猛龙啊更大了一圈。兄弟们,你们期不期待猛龙 plus 的 到来,打在评论区一起讨论一下。

哈佛课堂今天开讲啊,前两天呢,聊了哈佛猛龙 plus 版的外观数据,那很多老铁就问了啊,内饰到底改成什么样了?和咱们现款车有什么区别?那今天呢,就给大伙讲讲咱们内饰这块啊, 通过咱们网友发的图片能看出来啊,蒙普拉斯呢,内饰呢全部改为软质包裹了,跟咱们现车呢一对比呢,区别还是挺大的,不过呢,大体呢还是这个怀挡的设计,其他地方也没什么改变啊。那但他多了一个什么?多了一个贯穿式氛围灯 啊,这个比较好往上一开呢,这个氛围感直接拉满对不对?那在这个灯光方面来讲呢,他有两种灯光选择了, 一款是方灯,一款是圆灯啊,那喜欢圆灯的老铁们这回比较高兴对不对?因为圆灯代表着经典,硬派,复古对不对?老铁们啊,所以说一台车呢两种风格,那这回我们自己根据自己的需求来选择了, 所以说啊,哈弗厂家这是听劝啊,之前大伙提的意见呢,这回全部安排上了,从五座到七座了,到内饰软包到氛围灯, 再到咱们更智能的激光雷达啊,全给你升级到位了啊!老铁们这么一看啊,这回猛龙 plus 的 升级真够大的,也够磁带的, 那最后跟大伙总结一下啊,想要家庭舒服,这个配置够高,内饰有质感,外观呢还有自己选的风格,那这台猛龙 plus 呢,真的可以好好期待一波啊!老铁们,你是选五座还是七座啊?圆灯还是方灯?咱们评论区呢,咱们聊一聊,你学会了吗?

成道泰期的有力竞争者,他来了! 近期哈佛猛龙 plus 的 消息被频繁爆出,可以理解为猛龙的加长版或者升级版,外观只是做了微调,硬派颜值依然在线,凭借长城在越野车的调教功底, 相信他一定会成为方晨报态期的有力竞争者。原因主要有以下四点,一、可选七座,对多孩家庭更加友好,毕竟这种车定位还是轻度越野,所以说还是以家庭为主。二是全系四驱,搭载非常成熟的 h 风动力系统, 开封拿了中国汽车科技界的奥斯卡科技进步特等奖,是混动四驱领域的最高荣誉。轻度越野性高于泰崎,有长城多年的越野车制造经验,再加上差速锁的加持,从外观到内在也更加野性一点, 颜值在线且极具辨识度,主要是原创度较高,不想和满大街的泰崎状况 又想买一个方盒子,猛龙 plus 将是一个很好的选择。但是方晨报太期也非等钱之辈,上市五个月销量就突破十万台, 如果你也对方盒子有情怀,那么这两台车应该怎么选呢?先说结论,猛龙 plus 轻度越野性更好, 有七座可选,开放系统,全系四驱。泰七主打大五座,布局,舒适,配置高有云,年底盘,智驾也更强。家用轻度越野就选猛龙 plus, 城市长途追求舒适就选泰七。接下来我们具体看看核心参数, 猛龙 plus 车长四千九百一十二毫米,轴距两千八百五十毫米,有五座七座可选。动力是一点五 t 加 hyf 双电机的动力组合,综合扭矩七百五十牛米,零百加速五点九秒, 重电 wltc, 续航最高一百九十一千米,底盘带后桥差速锁,离地二百二十一毫米,涉水五百八十毫米 高,配有激光雷达和 nova, 预计售价十八万九千八到二十四万六千八。双擎爆胎漆尺寸则更大一些,车长四千九百九十九毫米,轴距两千九百二十毫米, 只有大五座一点五 t 加 dmi 双电机,综合参数比猛龙 plus 更猛五百一十五千瓦和七百五十牛米,零百做到了四点五秒, 纯电 cltc, 续航一百九十千米,底盘配备于撵 c 六十,没有机械锁,顶配有激光雷达加城市 nova, 售价十七万九千八到二十一万九千八。再说说各自的优劣势,本龙 plus 因为有后桥差速锁加持,拖困通过性比胎气更好, 有七座布局多孩家庭特别合适,而且 hifi 技术拿了大奖,还经过多款车的验证,很成熟。缺点就是公路开着舒适性一般,悬挂较硬,风噪也较大,内饰塑料多,没质感, 试驾系统不如比亚迪成熟,第三排的空间估计也比较小,只适合短途乘坐。双擎抱态器优势在于公路表现。悬挂因为有云眼 c 加持,滤震舒适性都特别好,零百加速更快,动力动力强,开着稳座椅还有按摩等各种舒适性配置。 大五座的空间特别宽敞,后备箱也大,装载能力也强,智驾系统全系标配,算法和数据都更稳一些,但是它越野能力一般,没有机械锁,只有电子线花。如果你也有一个仗剑走天涯的梦想,你会选择猛龙 plus 还是泰崎?

刚刚哈弗猛龙 plus 的 路试对照被网友拍到了,这气场完全不输旁边的路虎卫士啊!而且和宝马 x 五同康来看,猛龙 plus 车子更高更挺拔,也更有气场。最逗的是旁边停了台小米苏七,直接是一个车两个大。根据此前申报消息来看呢,猛龙 plus 车场提升 至四九幺二毫米,车高超一米九,轴距达到二八五零毫米,更大的尺寸配合经典的方盒子造型,所以看起来更有体量感,同时也带来了更充裕的乘坐空间。除了五座版本之外,猛龙 plus 还新增了七座布局可选,另外还可以看到车顶的激光雷达,也就意味着智能驾驶辅助系统也大幅升级。 动力上继续搭载一点五 t 发动机加嗨爆技术,不过将升级二十三点七、三十三点七、四十四点七千瓦时的电池, w l t c, 续航最高可达一百九十一公里。那么参考猛龙 p h e v 十七点三八万元起,你认为猛龙 plus 定价多少合适呢?欢迎留言评论。

近日,哈佛猛龙 plus 官图在网络上正式曝光,新车有五座七座两种布局,继续搭载 hifi 动力系统,还在设计、智能驾驶和续航上进行了全方面升级。整车尺寸全面提升,比现款大一圈,看着就特别霸气。 设计上还是经典方盒子,但车头隔山和侧部装饰全换了新样式,更前卫也更有质感。最亮眼的是顶置激光雷达,大概率会有城区驾驶辅助功能。动力上, hifi 系统加时全系都是四驱,电池有二十三点七三十四点七千瓦十三种版本, w l t c 纯电续航最高一百九十一公里,日常上下班纯电开完全够用。现在方盒子领域卷的不行,但哈佛在 suv 领域的功底摆在这儿,猛龙 plus 这配置大概率能搅局细分市场。关于新车的更多信息,我们得等官方的进一步纰漏。

猛龙不改不如推下海这句话在刚开始猛龙出场的时候,很多人都在说的一句话,可我当时想的是不升级我也不推下海,不过确实啊,做了对比以后发现没有升级的和升级以后的区别确实很大。今个大年三十,嘿嘿。我的欧拉五 猛龙,看见没有,我的后边还有一辆猛龙,这应该是我的粉丝啊,然后之前我们联系过,但是不知道是谁没见过面,之前他说亲亲在这个小区,应该是来串门来了。看看升级过的和没升级过的一些区别,看这是升高以后的啊, 在这还多出来这么一块一个大拇指。再看看这边的啊, 看到了吗?这我手指头都没有塞进去,就这到这。再看看前面的啊,这也是在这个位置,看看我那个看 这前面的,这个地方刚刚好刚刚好。升级的云顶减震脚丫式啊,可调节身高的,三点八厘米吧,差不多高出来,而且这是可以调节软硬舒适度的。还有呢,你看看卡钳也换了,也很漂亮。 整体的车前轮感觉,哎,饱满很多啊,看看他这个没有更改的车前轮就是这个样子的啊,更改后和没有更改后的一个区别。还有就是轮胎啊,这是原厂轮胎,再看看更改后的轮胎, 这是更换了 a t 胎,我换的还不是那种特别大块的那种纹路的,因为我怕噪音太大还是小纹路的呢,看着是不是凶狠了很多。 a t 胎一换,立马猛龙更加的猛,更加的凶悍。 没有加装行李架的话,上面也是感觉空空的。加装行李架以后还是很饱满的,整体的高度差了一大截啊。你看这是站直了以后的高度比例看在这边来。 对,看这是站直了以后的高度比例升高以后整体的姿态是不一样的。猛龙不改不如推下海。当时我是想的不升级我也不推下海。

兄弟们,告诉大家一个好消息, ota 终于可以升级,你们有没有收到消息,我们现在上车看一下到底能升级什么功能。这一次 ota 升级一共是有四个功能,有中网的贯穿灯,新增解锁后点亮功能以及优化软件。它还有一个最主要的三 d 车膜可以更改颜色,还有就是 h u d 可以 新增红绿灯读秒这个功能。呃,一共这几项,但是我觉得三 d 车膜能更改车身颜色这个功能我觉得挺好。然后就是哎,抬头显示可以显示读秒, 并且优化风挡的风量以及领航版优化三六零显示的流畅度,确实是顶配版本,它的三六零的界面有一些卡顿,这个都是本次升级的项目, 那么现在我点击升级,然后我们再看一下升级完之后和我们现在的有什么区别。经过半个小时的等待,这回系统彻底是升级完成,然后我们现在看一下跟我们之前有什么区别。 车漆颜色,因为我这款车是水墨渐变灰,这一次颜色就彻底是水墨渐变灰颜色,但是还能不能再更改别的颜色?刚才我又自己鼓动一圈,发现我在这个界面上我们是可以自主去调节它的外观颜色的, 你想要黑色或者是白色,而且你还可以去自主调节,我觉得这个功能还是比较好的,对不对?能让我们自己去选择我们到底想要的颜色,然后它都显示呢?是需要打开你的导航才会显示独秒功能,如果你是 pro 版本,肯定是没有这个功能的。 呃,最后总结一下兄弟们,我觉得这一次 ota 升级最有用的也就是三 d 车模能更改颜色,但是实话实说,这一次 ota 升级,我觉得升级跟没升级是一样的,也就相当于是一个很小的 ota 升级吧。呃,希望下一次 ota 升级能把我们心心念念的哨兵模式给加进去。 你们对于这一次 o t a 升级,兄弟们,你们有什么想法呢?可以打在评论区,我们去讨论一下。如果你对哈弗汽车感兴趣,点击头像关注我,记得点赞关注哦!

日前,长城哈弗正式发布了哈弗蒙龙 plus 的 官图,新车在现款哈弗蒙龙 hatch 的 基础上呢,对尺寸进行了全面的升级,并且加入了提升智能驾驶辅助能力的重要硬件激光雷达。 外观上呢,新车坚持采用方盒子的经典设置,线条呢非常的硬朗。新车格栅呢跟车灯的造型基本上没有什么大的调整,但是哈弗车标下面的装饰条呢,却改成了非常大块的银色横向装饰条,进一步提升了车头的力量感。 车身侧面呢,依然是非常硬朗的方盒子线条,侧窗饰板再加上黑色的轮眉,强化的越野感。尾部搭载外挂式备胎,配合速战的尾灯呢,整体风格粗犸,并且很有辨识度。 信息显示,哈弗猛龙帕萨特车长来到了四九幺二毫米,是包含备胎的长度,那宽度呢是幺九五零毫米,高度幺九零五毫米,轴距达到了二八五零毫米, 增加超过一百毫米,会提供五座七座两种座椅布局可以选择。激光雷达呢是新车重点的升级,预计会提升辅助驾驶能力,但是目前具体是什么方案还 不明确。动力方面,哈弗猛龙 plus 搭载的是一点五 t 发动机加 high four 叉混系统,采用前后轴双电机四驱架构,通过智能扭矩分配系统可以实现毫秒级的动力调节,那根据路况的自动切换,全电串联并列于四驱模式。 新车将会提供磷酸铁锂电池和三元锂电池两种选择。 wtc 的 纯电续航里程是一百九十一公里,油耗低至五点九升,每百公里支持直流快充三十分钟,可以把电池从百分之三十充到百分之八十。交流慢充需要六到八个小时充满。