启源A06无麦K歌教程

你知道长安犬 a 零六的 k 歌模式在哪里吗？点击应用中心， 点击场景，找到我们的 k 歌画模式。点击，点击我们要使用的 k 歌软件，点击，这样我们就可以在车内直接 k 歌了。关注我，每天一个用车小知识。

大家好，长安起源 a 零六最近应用商城又上了三个新的 app， 就 在工具这里增加了车外广播、彩蛋和老铁调音这三个 app。 老铁调音这个 app 是 大家比较关注的也比较有用的 app， 我 们今天来介绍一下。我把这个 app 打开， 打开以后，第一个是比较有用的媒体音效，这个里边可以选择不同的音效，有 hifi 原声、沉浸环绕、动感澎湃、交响音乐厅、 live house、 露营嗨场合、环语影院几个模式，我们分别来听一下。放一段音乐， 车机默认的是 hifi 原声， 这是 hifi 原声的音效，我们切到沉浸环绕， 沉浸环绕就像喇叭在四处发声，动感澎湃。 交响音乐厅更像是音乐 app 的 那种体育场的模式， live house 更像是音乐厅， 这是录音嗨唱。环语影院我觉得是默认的嗨派原声或者是沉浸环绕，音效是比较好的，大家可以根据自己的喜好来选择。 我们来看第二项 ai 旅程谱曲，这个里面有三种音效主题，一个是欢快动感、复古电子和灵动音符，点开可以在导航的时候输入目的地，选择音乐主题。播放以后， ai 形成一个音乐，让我们在旅程中听。我选一个 就是类似的 ai 编程谱曲的音乐加速音效比较适合 a 零六的，我认为就是最后这一个极速燃动 藤蔓飞芒，这个声音比较空碎，跟宇宙中的声音一样，目前这个音效仅仅是对车内播放，车内听着比较有动感。 最右边一个选项是我的，这里边可以自定义音效，可以添加媒体音效， 这个适合专业的人士来自定义，总体来说这个 app 还是非常有用的，给放音乐的音效提供了多种选择。

hello， 大家好，本期来跟大家分享一下，最近又更新了一些新的功能，上个视频还在吐槽说没有去做这个音效这块的东西，结果他就更新了，新增了三个工具， 彩蛋的话主要是车内的一些小功能，像这个这些大家可以自己尝试哈。呃，没有特别好的一个作用，在我看来 有几个东西还是挺有用的，像这个这个里面就很有用了，这个按前面是在车外播，按里面的话是在按这个耳机的话是在车内播，就是方便你试听一下。大概什么情况， 你可以自己加一个礼让的，比如说你插队了以后，你播一下给后车听一下，呃，后车可能就没那么生气吧，对吧？这个挺有用的。然后讲最重要的一个功能吧，最重要的功能我觉得还是这个老铁调音， 你在这里面这些基本上没什么变化，这些都没什么用，其实最主要的就是这个，我的，然后这边添加一个音效，像我这边已经添加好了我自己调的一个音效，因为我听的更多的是欧美流行音乐，所以， 呃，我是这么调的，大家可以参考一下。 整体听下来，我觉得还是我这个音效呃最舒适，这个环宇的也不错，其他的可能就有点渣了， 就是大家有兴趣的话可以呃，看一下我的分享码， 分享码输入这个分享码就可以直接添加这个音效了，然后有任何反馈和交流的，欢迎加我的粉丝群，就这样，拜拜。

我们今天继续来测起源 a 零六的高速续航，因为我正式开启了我从广西回江苏的一个旅程。首先说一下啊，就是我这一次的全程，它有限速八十，有限速九十，有限速一百，有限速一百二， 速度全是由车机智能驾驶，它控制的就是顶着限速开的啊，所以这个续航应该就是最最最真实的一个续航了，马上就要充满了， 应该是到五百二十五，哎，好了，结束拔枪，我们准备测试。哎呀，我感觉这个枪就是对一些女生一点都不友好，还是有点分量的。来，我们老规矩， 小鸡里程重置清零，然后这边都是零了，出发忘记忘记交代一下温度了。 呃，温度是应该也是二十度左右吧，然后驾驶模式还是之前的老规矩，然后之前有人说胎压 目前都是二点六，然后我后面的都是满的东西行李，然后后面还有五箱酒啊，差不多就算一个成年人。空调二十四度自动空调吧。 ok， 出发现在是跑了四十七四十八公里吧，然后这边限速一百啊，看一下这边限速一百，然后目前还有 四百五十公里的剩余续航，掉的也不多，全程前段基本上是一百二，现在这一段路是一百，因为是隧道嘛， 看一下给你们拍一下。呃，九十多公里，还有三百九十多的续航，八十不是我愿意跑八十啊，是这里都是隧道，他只能跑限速八十 进入六号隧道。所以就是有些人之前老是说，哎，你怎么就跑一百啊？那有，我那段路有一部分限速一百，那我就跑一个全程一百的测一下续航呗，目前一百六十一公里左右，然后这边限速还是一百， 还有百分之六十二的电，看一下现在行驶了两百三十五公里，好，这一段限速是一百二，然后全程也是顶着一百二再开， 现在跑了三百四十四公里，电量还有百分之十七。限速一百二在跑，我们前面准备到沙子服务区啊，进行充电，正好电量现在百分之十三啊，差不多，嗯， 差不多，到时候我们的电量也在百分之十以内，然后我们再算一下他的一个续航公里数，现在离服务区还有二点三公里，电量还有百分之七。呃，这边限速一百啊， 但是说实话就是现在这个百分之七的电量，他的动力没有感觉到明显的一种衰弱。我们来拍一个，呃，上一个在百色的服务区充满电，充满充满电，然后我们看一下跑了多少啊？ 一共跑了三百七十二点九公里，电池还剩百分之七，表显续航还有看一下表显还有三十六公里， 我们算一下来打几折。三百七十二点九啊，剩余电量百分之七十除以零点九三。 嗯，就是差不多，高速全程按照限速跑，一个续航能跑到四百公里左右，我们四百除以一个 wotc 的 五百二十五， 差不多续航就是七六折。我们要开启我们第二段高速续航的测试啊，随着越往北开呢，温度越低，他的续航肯定也会越往下降，之前我一直在北海地区呢，我没办法给你们测低温的一个续航啊，现在有机会了，而且我们是低温高速续航， 现在我们的电量已经充满了，下去，拔枪出发。好，我们继续出发，正好看一下这个温度啊，温度下降下来了，胎压目前还没有变， 然后其他的条件都没有变，我们继续出发，外面的温度已经降到十五度了，然后是跑了一百五十八公里，还有百分之六十四的电， 目前限速一百开到两百三十五点六公里，还有百分之四十七的电。 隧道又限速八十了，这一段隧道比较多，看隧道区，隧道区开到八十了，跑了三百零三公里，就差一点三，还有百分之三十的电， 现在限速一百二，现在行驶了三百五十七公里，还有百分之十七的电。过一会我们找个服务区停一下，总结一下 还有十一公里电量百分之十已经行驶了多少了，看一眼， 行驶了三百八十八公里，这一次接近能跑到四百公里的一个续航，因为这段路也是一百公里为主，就是一百码为主，叫什么蔡鄂服务区啊，然后看一下我们跑了多少。 跑了三百九十八点八公里，然后这是时间，然后还有百分之六的续航，表显续航还有三十三公里，然后温度已经基本上都是在十五度左右吧，已经温度已经逐渐降下来了。啊啊， 这就是现在的一个续航表现，我们回去总结一下，三百九十八点八， 然后剩余百分之六，那就是除以零点九四，差不多可以跑个四百二十四公里， 然后我们四百二十四公里，除以一个 wotc 的 一个续航是五百二十五，差不多打了八折。

我们今天来拍一个起源 a 零六自动泊车的一个功能，其实这个功能主流的车机厂做的都没有什么问题，包括起源也做的非常的好啊。我们来演示一下，首先它是支持自动寻找车位的功能，首先我们点开这个小屁， 然后找到车位啦，往前慢慢走，我们找前面一个车位，因为我们另外一个相机的机位在那边。好，我们轻点刹车。 已为您推荐车位，你可选择其他车位或立即开始泊车。我们选可以，我们可以选中你想要停的哪个车位，我们就选这个车位。然后我们 可以选开始泊车和关门泊入。我们先演示一下开始泊，开始泊车，我们点开方向盘松刹车，松开刹车和方向盘 泊车已完成。好，这个就是比较轻轻松松的，我们再演示一下关门泊入啊 已为您推荐车位，你可选择其他车位或立即开始泊。找到车位啦，还是之前的操作流程 好，轻点刹车，选中我们想要停的车位，点击关门泊入。当我们选这个关门自动泊入的时候呢，就是我们下了车之后啊，关上车门之后它就会自动泊入啊。我们先给你们演示一下， 我选关门请携带好手机和车钥匙，下车后关门请下车就行了。车辆将自动泊入 i， 他觉得他自己听的不够正，还要重新打了一打了一遍方向， 然后我现在已经把我的车落锁了啊！演示一下它的自动播出功能，首先它的播出功能有两个，呃，一个是 遥控泊车，首先你得要连接它的蓝牙，可以选择播出方向向左向右，还有一个，还有一个是直进直出， 直进直出的话就是说你这个两边车门我不方便进，比较窄，对吧？我选可以直接把它先车头开出来就行了。然后我们先演示一下直进直出，然后我们直接选这个点住这个 好，车辆就慢慢的往前开了。检测到，好，它检测到有行人， 我还没看见，我检测到有行人了，好，我们等他走一点。好，我们继续，这完全不是剧情啊，这是我看不到，在我的视角范围以外，好，我们可以继续给他往后倒。 好， ok， 我 们再来演示一下，再来演示一下博出车内个等一下啊， 好， ok， 我 们可以选择我们的博出方向，比如说这个就是像我们的车头方向的右侧，那我们就点就选这个方向，我们直接点开始确定， ok， 它就会自动给你博出博出， 他觉得他这辆车对他有干扰，他稍微再倒了一把，同时手机他也是会有演示的。 ok， 他 已经已经显示播出完成了。 好了，这就是这一期的全部内容了，希望对你有所帮助。

向左他自己变了变了变了变了，我没动啊，哎呦呦呦，这这这这这这这，有点有点，我们测高速续航的同时开始测，呃，整个高速的一个智能驾驶， 我们现在出发现在是满电的状态啊，然后我们一会上了高速之后就全程智能驾驶， 这个智能驾驶你们要注意啊，就是在辅助驾驶里面一定要把领航辅助先激活一下，激活完以后才能使用啊。 ok， 我 们现在是至现在还是再激活一下是没有好，领航辅助已激活一百码， 你开始了啊？首先向左变道，这是很正常能操作完成的，向左变道汇入主路没有问题，很丝滑很丝滑啊。向左换道不行，我得给他降速，我就要要要一百， 我们全程一百的跑啊，因为正好我想测全程一百的一个高速续航， 他这种简单的路况没有什么问题的。你们听到的那个白噪音是因为我没有用收音麦去给你们录制这个视频，所以你们的那个白噪音听的会比较明显。他识别到左侧有一个大车啊，右侧有个大车，然后他向左变道 好，他识别到施工区域，现在在陆陆续续的降速， 他已经开始提前变道了，他应该是识别到前面，我们要换一个车道， 他这个变道逻辑还是比较提前的， 看他下一次变道是什么时候，应该也快了。你看他刚说完他就开始变道了， 因为他前面要上闸道啊，然后又变成又进行了一次，又进，又进行了一次变道。好，现在就是第一个考验就是上下闸道的能力， 他现在降速到八十，他应该是识别到刚才有那个闸道内的八十的那个限速标志。 好，看，他第一个啊，选择道路没有问题，靠左侧。 好，现在我们就行驶在车道上，你们要注意一下啊，就是这个上下车道的能力，他好像目前配置单上是激光雷达版本的，是支持的，我不知道视觉版本的支不支持。 这上下车道应该是没有任何问题的，然后我们看他出车道的一个选择，如何敢呃，如何切换到一个呃，主路上，看他的一个逻辑怎么样， 目前他还保持着八十码的速度， 他在减速。 好，他已经要提前做变道，他减速，因为这边是一个呃，三个车道变成两个车道的一个情况，说明这个逻辑是没有任何问题的啊，而且做的非常的智能。 好，他现在切换走路，他看啊加速通过，因为刚才他应该是识别到后面有一辆大车， 立马时立马速度也切换了上来。好，现在又进行了一次变道， 整个的体感还是很丝滑的， 他一旦识别到一百二限速的一个标志，他会立马把速度提到一百二， 他又进行了一次变道， 他这个还是很很鸡贼的，就是他一旦识别到前面有大车，他就立马切换到最快的那个车道上， 你看看那个开完智能驾驶之后，你在高速上就会变得很无聊很无趣，所以他全程都可以自己操作嘛，你能做的也就是注视前方。 好，前面是有一段修路，我们看一下他是怎么应对的。 好，我们要向左侧切换变道，看他能不能切换过来。我感觉有点困难啊， 我向左他自己变了变了变了变了，我没动啊，哎呦呦呦，这这这这这这这这，有点有点这。这个属于非正常路段啊，确实还是有一点点惊险而已。 这个工程师应该是没有把这个情况考虑在内的，但是他确实也是根据了一个追统的一个走向进行了一个切换的道路，但是他那个摆的确实有点夸张， 这就是真实的一个 a 零六的一个支架的能力，他这个这个后期工程师应该会优化的。呃，不能说他有问题，只是说给你的体感不是很好， 但切换切换以后他就没什么问题了。前面应该还会出，看能不能正常的出， 因为现在是借道行驶吗？前面应该还会切换到另外正常的一个道路，看他切换的一个能力怎么样。 刚才那个情况虽然不属于正常情况，但怎么说呢，反过来想他也属于高速的一部分，所以还是建议工程师要把这个优化考虑进去的。 前面就准备出了，我们看一下他这个支架能力多少，我还是有点担心的， 太危险了。左侧有车，我主动介入了 他这个出的能力，因为后面有车，我没有赶他，让他强行去测试。 当然我们再强调一下，刚才那种属于非正常的高速路况啊， 他对于前方有车辆强行并入的话，他是有减速那个的操作的，但是他减速他没有那么明显，他还是很温和的减速，只是从一百刚才减到九十五而已，后面的车越来越多了。 好，第一次变道。 他这个变道逻辑还是比较早的，差不多两公里左右，他第一次进行一个变道 好一点，六公里左右进行第二次变道 好，八百米左右进行第三次变道，现在已经在最右侧的车道上了。 好，现在前面要切换一个道路，看他什么时候切换好，还比较还是比较及时的，就切换了。 现在我们要走左侧道路，好，他提前就已经走了，左侧的道路 好，没有问题，剩下的就是普通的一个沿着车道进行行驶。 接下来我们就看一下他出乍到的一个操作，应该还是没有任何问题的， 一直沿着自己的道路在行驶好，前方我们看一下他是怎么会入主路的，我们现在前面有一辆大的货车，好，现在 变道会入主路没有问题，然后我们后面有一辆来车，你看他主动介入，哎，他取消了，你看我们后面有辆车，他取消了变道， 他现在要立马，哎，对，他这个车一旦过去，他就立马进行变道，他这个逻辑还是非常的灵敏的， 没有任何问题。现在就是啊，变成无聊的自动自动驾驶了， 可以看到他明显的加速，我设置的一百，他现在已经加速到一百零五，他为了加速通过这个，他为了加速通不跟那个货车一样并行。现在我们测一下他这个切换高速路的一个能力， 看他什么时候切换道路，哎，前面应该是一个死路吧，看一下他前面是遇到装桶了，看他是不是现在切换好，他识别到装桶了，然后先切换道路， 然后跟随这后面的大车， 这边有个八十的，我看他是不是，哎，他没有识别成八十， 然后看他怎么， 他目前的动态轨迹就是一直在，呃，哎，他现在他现在进行切换道路了。 好，这边要 靠右没有问题，前面要靠左，前面靠左 没有问题， 他识别到八十了，他现在已经自动降到八十的速度了 啊，他说向左超车换道，他觉得前面的这个车有点太慢了， 其实这个弯道超车还是挺考验车辆的一个能力的啊。他没有一点点怂啊，直接过去了， 然后前面是考验他一个变道能力， 哎，他还是自己杀了一下，我不知道为什么，他可能是识别到后面有车，他没办法进行变道。 好，他进行超车变道， 你看一直降速降到八十五了，然后他发现前车的距离足够多，他又开始加速， 这个整个的动作还是很丝滑的，没有什么那种很突兀的感觉，然后你看一下前面有车汇入啊，减速减到八十左右，你看整个的动作，他没有那种很很突兀的感觉， 所以他整个的勾住支架是不用担心有什么问题的。好，提示，两公里要下驾照了，看他什么时候变道。 好，他第一次开始主动变道 好，六百米退出，领航辅助 好自己变入好，好， 他让我接管了啊，那我们现在就接管 下高速也是没有问题的啊。

提车整整一个月了，然后给你们拍一个一个月的总结，当然视频里面所有的观点都是基于这辆车在十到十五万元售价的一个基础上的一个客观评价啊，不吹不黑。 然后我们视频分两个部分，一个是静态部分，还有个是动态部分，静态部分呢？首先我们聊一下它的空间， 首先它有一个很大很大的前备箱，这也是我最喜欢的一个部分，自从有了这个前备箱，我的后备箱几乎没有用过，而且它的前备箱支持电动开合，敲击两下开启， 然后敲击两下关上， 所以在日常的使用过程中非常的便捷，而且空间足够的大，这个空间巨大。然后我们聊一下乘坐空间。 呃，前排的乘坐空间，我个人觉得它相对不是那么的优秀。呃，我一米七三的身高 啊，可以看到这是我座椅调到最低的一个角度，然后我的头发它是可以扫到车顶的，原因也很简单，他把电动天幕的机械部分安装在了前部，所以就会侵占一部分垂直空间。然后我们来到后排， 后排的空间如果调整到我正常驾驶的一个位置，差不多应该有四到五拳的一个距离。后排的头顶空间也很富裕，差不多有一拳左右。后排座椅角度的调节也是非常的夸张， 一百四十五度，整个人的角度就非常的长。嗯，所以在后排睡觉是一个很舒服的一个体验。他比较细心的地方就是 你躺完以后，他这个的接触面也是软皮的，就跟前面是一样的。他的一个后备箱的空间也是非常的夸张。 呃，整个纵深应该是在有一米二三左右，然后他后排是可以支持电动的座椅调节， 还有一个下沉式的储物空间，这个空间也是非常的巨大，给你们演示一下，这是我的腿， 差不多整个我半腿高，非常巨大，但是里面的承重就比较一般了，可能只能放一些比较轻便的一些物品。然后我们聊一聊它的配置，也是这辆车最大的一个卖点，它车内的配置可以说是在这个区间内 啊，比较无敌的了。然后给你配的哪些东西呢？我这辆车是顶配，他前排和后排都配了座椅的通风加热和按摩，后排座椅门把手的功能也是非常的齐全， 它支持通风加热，座椅角度的调节，天幕的调节，车窗的升降，还有座椅的按摩。 然后还给你配备了一个冰箱，冰箱的空间之前我有拍过测试视频，大概可以放八瓶旺仔牛奶，然后还给你配了二十个扬声器，嗯，这个扬声器听起来的 感受怎么样呢？我只能说是符合这个区间里面的。呃，还不错的一个音响效果，但是你要说它具体音质听起来有多好，我觉得这个东西会因人而异。给你们录一段车内播放音乐的效果，我是 svipo， 给你们听一个全景声， 然后就是给你配备了一个我个人觉得还挺不错的一个氛围灯，特别是晚上开车的时候，他那个氛围灯的效果确实是挺惊艳的。 还有四个门都给你做了无框车门，并且是双层夹胶玻璃，他的两个玻璃呢，都是不同厚度的，这样可以更大 的程度减少噪音。他在给你配了一个巨大的天幕的基础上，给你配了电动的遮阳帘，很用心的一个地方。当然我觉得也有一些配置应该给到，但最终没有做交付的就是他的啊。香氛系统，之前我有拍视频聊过。 呃，他的那个香氛是有预留位置的，但是最终交付的时候并没有做交付，这也是一个比较遗憾的点。车机这边呢，给你配了一个十五点六英寸的车机显示屏。呃，但是我这边要吐槽一下，他的这个车机做的并不是很好， 可以安装的软件也很有限。在音乐软件上，他支持 qq 音乐、酷我音乐和网易云音乐。 呃，电台支持喜马拉雅视频，支持优酷视频，其他就没有任何的 app 可以 再进行安装了，整个车机的流畅度也不算很好。 呃，会有明显的延迟，所以你能从这些配置感受的到它就是一台定位舒适家用的车，完全不会给到你年轻和运动的感觉。这一个月呢，在静态部分使用过程上也遇到有两个问题。 第一个就是我的车机氛围灯不同步。呃，厂家那边联系到我，然后给我升级了。呃，一点三点一的车机系统，这个问题解决了。 呃，第二个问题就是我的手机 app 远程连接车辆的时候出现了延迟，然后我们现在把车辆开起来，聊一下动态的部分。新能源汽车吗？我们聊的第一个肯定是能耗，我的驾驶参数设置的是 动力类型选择的是标准，能量回收是百分之六十，转向风格是标准，制动模式是标准。 呃，我生活的区域呢，温度基本上都是在二十加，我城区使用下来它的一个续航我的是顶配啊，大概就是五百公里左右。 呃。低温环境下我没有测试过。低温环境的话，嗯，大部分车油反馈的是只能跑个三百公里左右，然后高速的表现，全程自驾， 然后一百二十码的速度，嗯，基本上也就只能跑个三百八十公里左右。第二个部分我们来聊一聊他的底盘。我并不是一个很专业的扯平人。 呃，我只能说谈一谈我自己的感受。我个人在城区沥青路面上的驾驶，它的底盘给我回馈的感受是很舒服，在一些小的坑洼路面过渡的也很轻松。 呃，但是当我行驶到呃乡村水泥道路上问题就会出现。 呃，一般你在农村水泥路面行驶的速度也就在四十到六十之间，当你行驶在这个速度区间下的车辆共振非常严重， 我不知道是我这辆车的问题呢，还是说是整个 a 零六的一个通病。呃。 在水泥路面上，它共振会导致你的耳压特别特别大，这种感觉像什么呢？就像你单独开了后排窗户，行驶在高速上的那种感觉 就嗡嗡的响，耳压特别大。呃。我尝试开窗户去解决，但是也是没有任何效果。当然这个共振问题啊，它就是时速在四十到六十之间，然后行驶在颠簸路段上。 呃，一般的乡村水泥道路他不会修的那么平整嘛，所以就很明显，如果厂家看到了我这个视频，你们也可以去测一下， 反正我的这辆车的共振问题是非常非常严重，然后他的转向我觉得是偏轻盈的一个手感。我们再聊一聊他的车辆 的一个噪音控制，我觉得这辆车在这个价格区间的噪音控制还是比较好的， 可能也得益于他的一个双层夹胶玻璃，还有车内大部分都是一个软包材质的，所以他不会有很多的塑料碰撞异响。 我们再来聊一聊他的智驾，之前我有做过一个高速的智驾视频，目前这辆车的高速和高架的智能辅助 可用程度还是非常非常之高的。我上次在高速行驶，整个全部里程接近一千公里， 接管的次数可能只有四到五次，而且大部分接管都是由于高速修路，然后导致的，我必须强行接管。所以在智驾方面，高速和高架 的使用体感还是非常非常的好。城区支架的部分呢，现在属于没有交付的一个状态，我从网上了解到的是他们预计是 二六年的第一季度啊，进行批量交付，但是我觉得大家也不用对他的这个城区自驾抱有太大的一个期待，毕竟他的基础算力摆在那里，官方给的算力是一百二十八 top， 所以就算交付了，我觉得大概率也是一个体感不会很好的一个版本，这就是静态和动态的 所有内容了。当然你们可能还有其他感兴趣的一些问题可以打在评论区，我后续可以再做相关的视频给你们做解答。我们来聊一聊购买推荐吧。 啊，这辆车的定位完全是一个家用舒适，它跟运动没有一丁点的关系，所以如果你想买的就是一辆舒适家用，而且在这个价格区间内 是完全可以考虑的，因为在这个价格区间里面给了你足够的配置，座椅的通风、加热、按摩全都给到你，后备箱也给到你， 然后无框车门也给到你，双层夹胶玻璃也给到你，激光雷达也给到你。当然，这个激光雷达大概率可能是作为卖点，车内的乘坐空间呢，也足够的大，驾驶的质感也很不错。当然了，车和人一样，车无完车， 所以我觉得选一个自己喜欢的车，比那些车辆配置单上的那些配置会来的更有情趣价值。所以希望这期视频对你有所帮助，拜拜，下期见！

都说极寒会冻结万物，可总有人偏要在零下四十度的崖刻时，唤醒一份不服输的滚烫。欢迎来到崖刻时， 当仪表盘的光撞上雪原的白，这场练车是机械与冰雪的双向奔赴。 有人问，为什么要把车开进极寒的心脏，因为真正的操控从不是路的平顺，而是极限状态下依旧收放自如。 零下四十度的风，是考官结冰的路面，是试卷。长安起源用每一次精准转向，每一次稳定输出回答，什么是极寒无惧 这边冷难不倒我们， 在雪地里也能舞美 k 歌，太爽了吧！ 在这里，寒冷不是拦路虎，是帮我们看清热爱的背景板。一半是静美的冰雪，一半是滚烫的向前。哇，原来真的可以破冰成冰！ 牙科时的冰会融化，但练就的性能不会。极寒的风会停歇，但向前的执念不会。 长安起源以冰为炼，性能为王，向远而行！

各位道友看过来，今天教大家如何下载汽水音乐，首先打开车机自带的音乐市场，找到汽水音乐并点击安装， 各位道友学会了吗？记得点赞加收藏哦！

哈喽，今天给大家分享一个好玩的小技巧，你看咱们起源起源这个 a 零六这个车就不管挂哪个档， p 档， d 档还是驻车档，他都是没有提示的，他不像那个小米，他是有提示音乐的。咱们这边就一个很好玩的，我现在演示一下，现在是 挂 d 档，宝宝小心前头哦。嗯，现在是小心前面，然后挂倒档，正在倒车，宝宝要小心哦，正在倒车，然后现在是驻车， p 档宝宝已经驻车了呀。 ok， 下面我来教大家怎么去设置这个小技巧。 我们现在以手机 app 为例，首先打开长安起源的 app， 然后点击我的爱车，打到这个密码往下滑，有一个场景编程，点开以后，这里是我已经设置好的，还有一些这样， 然后场景广场也有，但是很少啊。然后我先告诉大家怎么创作，点击添加场景，然后手动添加。这边如果是有一个前提条件是如果发生至第一个前置条件，然后往下 找这个驾驶车辆档位，然后选择 d 档， d 档就是前进档吗？然后点击完成，然后就执行什么命令呢？ 这里找到语音播报，车内语，车外语音播报就是说他是外放到车外的声音，然后就类似于那种车外喊话那种功能，然后点击，然后这里输入小心前方。 ok， 这样一个设置完，同样同理，然后选择 p 档就注册档，然后把这个也选成语音播报，然后这里改成已经注册，当然这个文字性可以自行去选择，自行填写，我这里只是举例，然后点击完成就可以了， 然后同理倒档，倒车档这边也是选择语音播报，还有一个就是说他说说啥呢？ 他这个如果选择 p 档的话，有两种情况，一种是你挂了 p 档然后不下车，这是一种。还有一种是你挂了 p 档就直接下车嘛，你选择这个，然后同时满足 车门，主驾开启，然后这边还是语音播报，这边填写 带好随身物品， ok， 这样就完成了，大家学会了吗？

哈喽，我们今天测起源 a 零六的高速续航，我现在已经在高速服务区了啊，我的车现在在充电， 一会呢，我就把它充到百分百啊，距离目的地总共是三百九十三公里啊，一会我们测一下它的续航，当然我们测续航一定要把前提条件说好了。那首先看一下温度，其实差不多也就是二十度左右吧，然后我们看一下我们的驾驶设置， 驾驶动力内呃，动力类型，动力类型设置的标准，能量回收百分之七十，转向风格百分之五十，制动百分之五十 啊，一会，然后我们全程设一百码的速度智能驾驶啊，我们电量跑到百分之十左右，然后找充电桩进行充电，然后看一下续航能有多少啊，然后这边 这次我们充完电之后，他这边会就被清零，然后我们这里小计行程也可以清零一下， 确定好现在就是零了，一会我们出发的时候就看一下，懂的，高速时速一百，全程智能驾驶，看他的一个续航到底有多少。刚才忘记说了，空调温度 二十四度，自动空调，现在我们车辆已经充满，检测到您的手机，在车内不要忘记带手机哦， 上次补能也是零，小计里程也是零，我们现在去把枪。 哎呀， 好，正式开测起源 a 零六，高速续航时速一百，全程智能驾驶啊，自动空调，然后 驾驶模式开始了，已经出发了啊，当前能耗二十一点一，现在差不多行驶了四点五公里， 全程一百，然后智能驾驶的一个状态啊，行驶了一点点，我排一下七十二公里，还有百分之八十四的电，然后差不多还有四百三十九公里，接近一比一 一百公里质检啊，看一下现在一百六十一公里，电量还有百分之六十三， 我们去服务区上个厕所啊，目前是现在这个情况，再看一下，现在是两百八十六公里，电量还有百分之三十四，现在是三百五十一公里，还有百分之二十的电， 然后那个续航还有一百零四公里。我们现在下高速了啊，现在是三百八十六点一公里，电量还有百分之十二， 一会我下了高速再给你们总结一下来，我刚下高速啊，十八点五十六分啊，十八点五十七分，然后看一下我们这一次的行程， 总共行驶了三百八十六点三公里啊，然后这个电耗你们自己看啊，我是全程高速啊，我这个导航还没有退出去呢 啊，全程高速，全程高速，然后一百码，然后是全程的智能辅助驾驶，能跑出这样的一个续航，还剩多少呢？还剩百分之十二的电， 还剩六十二公里的一个续航，是不是能跑到四百多吗？跑到四百多是不是没有问题？所以大家不要被网上的一些人发个评论说，哎呀，虚标，虚标，什么东西就被带跑偏了节奏，当然了， 这个续航是在高速上能跑出最好的成绩了，当然你想跑出最坏的成绩也可以，对不对？所以不要被网上那些人乱带了节奏，别人那些发评论的人可能连车都没有，还在那瞎扯犊子呢，对不对？ 我这个续航真不真实嘛？好了，这期视频就到这里，希望对你有用，拜拜。

启源零六，车主一定要看的全面的功能讲解，尤其适合新手，我会一步一步的带着你设置，请点赞收藏。开始行车记录仪，打开，找到这个位置车辆， 然后车辆设置方向盘回响提正，打开后视镜位置调节，一定要调好后视镜，倒车下翻。这个其实新手来说是可以关掉的，因为三百六十度影像足够使用了。 然后雨刮维修的话，打开之后它是这样的，然后灯光啊调成自动就可以了， 远光的话是跟油车一样，这样按推一下就可以，远光闪人的话就可以这样子。然后近光灯高度调节啊，如果是新手的话可以调一个较高或者是高都可以，但是我仍然建议只要看不太清就把远光打开， 然后智能远光灯，我们试过了，前面有光源它就会自动关闭，嗯，其实没有想象中那么好用， 然后伴我回家，这个可以试十秒，三十秒都可以，然后智能迎宾，然后这个是灯光啊，可以选一个你自己喜欢的，这个相当于日行灯，可以是打开的 那么车内的氛围灯，然后可以选音乐律动啊，我选的这个车门顶灯联动，只要你有一个车门开了，它顶部的这种灯光它是都打开的，然后门窗这里用车自动解锁和离车自动闭锁，其实还挺好用的，但是它缺点也有 啊，就是有时候你离车近了之后，他可能显示没有那么灵敏，或者离车之后显示也没有那么灵敏，或者你想要拍打那个开后备箱或者前备箱，那么你在短时间内有一个在附近徘徊的话，他是 可能会误判，然后可能会无法开启驻车。自动解锁，这个可以打开，如果说感觉后备箱开门太高的话，那么可以从这里面去设置它的一个高度闭锁。自动关窗，这个可以开上，然后雨天自动关窗，这都可以开开。 驾驶非常重要的部分来了。动力类型的话，如果是新手的话，我不建议你体验运动，非常非常不建议，然后舒适和标准就足够了， 然后能量回收的话，这个就是很多人晕车的一个来源，如果说你晕车或者家里晕车的话，就把它调零啊，然后如果说家里没有的话，那么你可以根据你使用的情况啊，可以进行调节。转向风格的话， 然后我也不建议调轻柔，因为调轻柔的话，它方向盘太轻了。新手的话，然后转向风格我也建议调到标准，这样方向盘会沉一点，就是不至于突发情况的时候你轻轻打方向，这个方向会变化很大，可以帮助新手更好的控制车辆。 然后制动模式的话，我们建议是，嗯，不要选择舒适，新手，新手来说不要选择舒适，因为它的制动距离会延长，会延长，所以调到标准就可以。 然后如果说你喜欢开快车的话，那么你可以调个运动，这个是刹车，很灵敏。自动驻车，这个非常好用，你等红灯的时候深踩刹车，它这个位置会有一个绿色的 a， 很好用。车程稳定系统，这个要打开支架以及其他功能，在下一片。

哈喽，不知不觉提车已经两个月了，所以这一期视频呢，是一个啊起源 a 零六两个月的长测视频。这个视频呢，主要是拍给那些正在考虑这台车的网友来看的， 之前在直播间呢，大家会问一些高频且重复的问题，所以我想着就做一期视频来解决你们的一些问题。当这个车的热度过去之后呢，主流的车评人或者一些博主也好，他们都在忙着捞钱，只有我这种真实的车主才会拍这种无聊但很有用的视频， 所以希望我的视频对你有用。首先我先回答一下我在直播的时候啊，问的一些比较高频的问题啊 啊，第一个问的最多的问题就是续航怎么样，当然你想知道续航怎么样，这个视频你得往下看。然后第二个问题就是有人会问大灯亮不亮，我觉得这个大灯真的很亮。第三个问题，有没有对外喊话的功能？目前没有。第四个问题，有没有无麦 k 歌？ 这个也没有。第五问题，有没有城区自驾？这个也没有，只是目前没有。有没有代客泊车？目前没有。有没有手机和车机的互联？目前没有。有没有车道级导航？目前没有。座椅坐着舒不舒服？我的朋友 评价是还挺舒服的，挺软的。座椅按摩的力度怎么样？如果你们有体验过机场等候区的那个座椅按摩，差不多是机场按摩椅的力度一半左右吧。方向盘加热可以选装吗？目前方向盘加热好像顶配才有，也不支持选装。 h u d 的 效果怎么样？ 这个我还真回答不了你哎，因为我也没有选装，有没有电机的啸叫声，嗯，我的车没有。好了，回答完这些问题，就开启我们长测视频的内容吧。依旧还是老规矩，我们长测视频的内容分为静态和动态的部分，静态的部分呢，我们由前往后说， 首先是车头外观颜值这种东西吧，各有所好，我就不过多评价了。然后前面就是他一个巨大的前备箱，当然如果你的是真诚的版本，这个前备箱就和你无缘了。 开启的方式也很简单，对着车标敲击两下就可以电动开启 内部的空间，官方的说法是一百零八升啊，实际体验下来呢，也是非常的大。 你们看我这个前备箱磨损的痕迹就知道了，我平时使用的频率是很高的，平时买个菜，打完球放的一些脏衣服脏鞋，确实很方便，解决了车内异味的问题。 值得表扬的是呢，这款车的前备箱还给你做了照明灯，晚上拿取物品的时候就变得更加的方便。关门的方式呢，跟开门一样，拍两下就可以关闭。 接下来我们聊一下车门，四个车门呢，都是给你做的无框车门，但是这个玻璃就有区别了，如果你想要 双层夹胶玻璃的话，那只有相对顶配才会有，不然你买到的就是单层玻璃。门把手呢，也解决了一些极端情况下打开不了车门的问题。然后我们进入到车内。进入到车内呢，首先要吐槽的一个点就是它的垂直空间， 我是一米七三的身高，现在座椅已经调整到最低的一个状态。然后如果说我偶尔想精致一下，我做一个美式绅士的发型， 你看我的头部空间，我的头发就有可能扫到这个车顶，原因很简单，他就是把电动天幕的电机部分呢，安装在我们头顶的区域，所以如果你的身高超过一米八五， 你一定要去门店实际体验一下，看这个垂直空间对你是否有影响。这个液晶仪表呢，跟车窗玻璃一样，只有相对高配才有，如果你选的是比较低的配置的话，你的仪表屏幕是雅迪屏。 液晶仪表呢，可以显示的内容也相对比较丰富，有歌词、路况信息、时速、电量等，当然也可以根据自己的喜好进行设置调节。贯穿式的氛围灯呢，也非常的好看，也支持多种模式的调节， 想要看效果的话，去我第一个长测视频里面去看。值得注意的是照脚灯和中控下层照明灯只有相对高配车型才会有。车机部分呢，使用两个月下来也没有出现 死机卡顿的现象，只是会出现有一点点不跟手的感觉。我不知道这个是不是因为屏幕刷新率的原因导致的，因为我们现在使用的手机基本上都用了高刷， 车机屏幕呢，他不会给你用高刷，所以，呃，这种延迟感就会相对比较明显。车机要吐槽的呢，就是他支持的第三方的软件相对比较少，期待厂家开发更多的应用适配。 目前这款车全系都是不支持手机互联的，有关这个车机互联呢，我可以跟大家多聊一点，就是大家一定要转变一个观点，车机互联他已经属于一个时代的产物了， 它的产生原因是因为当时我们的车机系统不够智能，所以大部分的听歌和导航都依赖我们的智能手机来做支持，但是现在的车机系统软件生态已经无限接近于手机的一个状态了， 甚至和车辆做了更好的一些适配，而且平台会员也是共享的。当然有些人又会跟我说车机的流量不够用。我想劝你的是，十几万的车都买了， 一个月三十块钱的流量费你舍不得花吗？一个月三十块钱的流量费，一年也就三百六十块钱，十年也就三千六百块钱，你要想一想，你花了十几万买的车，能开十年吗？ 对不对？还要我怎么劝你吗？然后我们聊一聊他的这个音响还是和之前一样，相对高配才有二十扬声器，官方有个好听的名字叫天空音响。 这个音质呢，我只能说在这个价位里还是不错的一个效果了，但是绝对比不上那些有哈曼卡顿配置的一些车辆，但是在这个价位内是足足够用了，不会有任何的廉价感 啊。想听效果的也是同样去我第一个月长测视频里面去看前排其他的就是一些常规的配置了， 一个无线的快充，一个挺深带照明的手套箱，两个杯架，一个常规的扶手箱。但是如果你的配置是没有冰箱的话，你的扶手箱就会巨深，可以放进一整个胳膊。我这个配置是有冰箱的， 他的纵深呢，差不多也就是一听可乐的高度声控仪表台下面也给你做了一个储物空间，遗憾的就是没有相分系统。接下来我们来到后排，进入到后排呢，首先是有一个巨大的天幕，而且他还是支持电动调节的， 所以防晒这一块是完全没有任何问题的，每部空间呢是完完全全足够用的，这是我的拳头 差不多有三到四拳的一个距离，非常的宽敞，头部空间的话，只要你不是一米八五的大高个，头部空间也不会有任何的压迫感。然后座椅配置呢，加热通风基本都给到你了， 按摩的话只有相对顶配才会有。后排的座椅呢也是支持电动调节，最大调节角度有一百四十五度呢，就是你坐在后排睡觉，他真的很舒服很舒服。 后排锁配的功能呢，也都给你配置了独立的按钮去控制。然后就是一些细节部分了， b 柱的位置跟 c 柱的位置他都用了软性材质的包裹， b 柱这边呢有一个隐藏式的挂钩。如果是相对高配的话，还会有一个冰箱， 冰箱支持调节的温度是零下六度到五十度，冰箱的大小呢差不多可以放八瓶旺仔牛奶铁罐的。冰箱的开启和关闭呢，也是支持手机远程控制，而且还可以开启 啊离车持续运行的一个模式，但是这个冰箱遗憾的一点就是不能查看实时的温度。然后我们继续来聊一聊后排，首先后排也是支持电动开合，跟前备箱是一样的， 后排座椅支持一键电动放倒， 由于起源 a 零六，它采用的是一个掀背式的尾门，所以你在放一些大件的时候就会显得比较的轻松，后排的纵深也是非常的深，我来人肉给你们演示一下，我现在人肉进去给你们看一眼，我一米七三的身高， 我的脚顶到后面，然后我的头正好到这里， 盖板下面呢还有一个隐藏式的储物空间，这个储物空间也非常的深，给你们演示一下， 差不多到我的膝盖位置，但是这个储物空间呢，他不太能承重，因为下面他就是固定在塑料卡扣上面的， 所以只能放一些比较轻便的物品。车尾部分聊完了，我们就把车开起来聊一聊动态的部分。 首先新能源的车避免不了的一个问题就是新能源的续航问题啊。但是在聊这台车续航问题的同时呢，我想先抛出一个问题， 就是在十到十五万元之内的你们能不能找到一台能把能耗管理和很多舒适性配置都给到你的这么一台车， 你们好好想一想，是不是找不到这样的一台车，要么能耗管理好一点的像小鹏对吧？但是轴距配置都比不上这台车， 要么就像这台车一样，给了你足够多的配置，但是给你用了一个相对比较二线品牌的一个电池。所以我们抛开预算去谈能耗， 去谈配置，它就是一个耍流氓的行为。就目前全国的充电桩数量和充电的速度，包括高速服务区的一些充电桩 的数量，我们是完全不需要有续航焦虑的，我们不要因为冬天三个月的续航低而放弃九个月的高续航体验对不对？而且冬季续航低它不是这一款车的问题，它是所有新能源都有这个问题。然后我们再来聊一聊这款车的一个续航表现， 就是目前我所在的城市是在广西北海啊，室温基本上也是在二十度左右。呃，我的六三零顶配它的实际续航呢，差不多能开到四百五到五百之间，当然也看具体的脚法，如果说你都是开运动模式的话，可能也就跑个四百左右。 呃，高速的续航呢，基本上我跑下来反正是在三百左右的续航。聊完续航，我们来聊一聊底盘。 呃，我还是那句话，我不是专业的车评人，我也没有收厂家的任何广告费好处费，我也不会用一些很华丽的词藻去描述这台车怎么怎么样，我就用一些比较大白话来跟你们讲一下。首先这款车的底盘给你的感觉是舒适家用，嗯， 讲的通俗一点，就是底盘比较偏软一点，一些小的坑洼呢，它的底盘会过滤的比较干净，但是如果说相对一些比较大的坑或者一些减速带的话，它该有的 震动反馈还是会有，它毕竟是一个纯机械的一个底盘，但是这个底盘我体验下来在这个价位应该也算是天花板级别的了。然后我们再来聊一聊现在他们讨论的比较多的一个问题，就是车辆共振 这个话题呢，其实全网也是我第一个人提出来的啊，我在第一个月常测的视频里面就有提及过啊，这个车有共振的问题啊，但是我当时是有加了一些定语的，就是如果说你开这台车在一些颠簸路段 或者是一些乡村水泥路，因为乡村水泥他不会浇的很平整，然后你的时速在四十五或者到六十之间 啊，你的车辆共振就会比较明显，然后你的耳压也会比较大，但是这个车辆共振呢，当你在行驶比较平整，或者是在城区沥青路面，他就不会有这种感受。但是我觉得完完全全是不影响你正常使用的， 你不能要求在这个价位内这个车做到完美无敌，所以我也不希望这个问题呢被很多呃人放大，感觉是一个很致命的一个问题。那倒也不至于啊。然后 聊完了控制的问题，我们来聊一聊噪音啊，我这辆车是顶配，他标配了一个精英轮胎，所以这个胎噪呢，我也没办法跟你们去讲的很清楚。然后我们来聊一聊他的风噪。 这台车的风噪呢，我觉得是在六十码七十码以内，它控制的非常非常的好，就你几乎不会感感觉到有任何的风噪，但是你一旦上了高速，它该有的风噪还是会有，也就是在这个价位一个 平均水平吧。但是值得夸赞的就是他这个无框车门，我在车内开高速倒是没有遇到有任何漏风的一个情况，因为我有一些朋友，他们说他们的无框车门在高速的时候会有一点点漏风， 但这款车倒是真的没有。最后聊的一个呢，就是智能驾驶啊。首先这个车有两个版本啊，一个是带激光雷达的，一个是不带激光雷达的。 如果你的车是不带激光雷达的，你的车只能支持到啊，高速和高架的智能辅助驾驶，它是不支持上下闸道的，所以一定要一定要记清楚了，它是不支持上下闸道的啊， 后续呢，也是不能支持你城区的一个智能驾驶。如果你的车是有激光雷达的，有激光雷达的版本，你们在开启支架的时候，一定要先去激活一下他的那个高速领航辅助，你激活完成以后呢，他就会支持上下扎到了 目前激光雷达版本的呢，城区自驾这个功能他是没有做交付的，所以我就来聊一聊就是我实际开高速下来的感受。他这台车在开高速的智能辅助呢，还是比较的不错的。 呃，在安全行驶的情况下，如果说道路没有修路或者是没有出车祸的情况下呢，几乎可以做到零接管。本来也因为就是高速路段的车况， 相对比较简单，在高速上的超车变道还是有一点点老司机的味道，他在高速和高架的 自驾能力还是非常之棒的，最起码在使用体感上是不需要有任何的担心。如果后续他的城区自驾做了交付的话，我也会拍一期视频给你们分享。聊完续航，聊完共振，聊完噪音，聊完自驾，那我们就来聊一聊购买推荐啊。 首先，如果你的预算在十到十五万，你想买一台轿车起源 a 零六，它就是你避免不开的一个车型， 就像你看起源 a 零六的评测视频避免不了我的视频一样。你要知道起源 a 零六它的定位就是舒适家用，配置高，不会给到你任何有关什么年轻、操控、运动这些感受。你想要的就是一款家用舒适的车，我现在依旧推荐你购买， 因为这台车在目前十到十五万元配置，它就是天花板级别的，没有竞争对手无敌的存在，虽然这台车也有它自己的缺点，但是车和人一样， 车无完车，人无完人，我们要做的就是在自己的预算范围之内买一台自己喜欢的车，这就可以了。好了，这期视频拍到这里也就算结束了啊，希望这期视频对你有用。