为什么软管滑轮不抽岩浆

各位观众大家好啊，欢迎收看新的一期机械动力的多方块教学，那么本期视频我们给大家带来的是无限沿江的这个装置啊，首先 在基础片已经对这个软管滑轮进行一个介绍了，就是他可以抽取呃流体单元，比如说岩浆或者水，那么当这个流体达到一万格的时候，会被判定成是无限的， 用这个软管抽的话，将不再消耗这里的这个岩浆或者是水啊。那么我们整体的这个装置的思路就是将地狱里的岩浆运到主世界去， 然后给主世界的机器去提供能量。 ok， 原理说完了，那么整个设计思路就是现在 就是整个地域的演讲啊，进行抽取，抽取之后用注意器给铁桶进行一个注意，那么周围这些 这个应该叫什么创造马达啊？因为在地狱吗？大家也可以用这个这个这个岩浆作为能源进行一个提供的动力， 这边在地狱里的动力基本上是不用发愁的，因为有岩浆在吗？ ok， 只不过这边做出来是为了方便而已，至于怎么布线就只给大家说一下。那么岩浆桶 会通过这个传送带的抛头，抛头至这个呃，地狱门，那么在地狱门的这边会有一个矿车啊，这个矿车会不停的去 漏这个地狱门里面送过来的这个岩浆桶，然后把岩浆桶漏到这个漏斗里面，当这个漏斗里面有物品的时候，比较喜会亮起 表现，亮起之后这个火把会熄灭，你对他进行一个强冲能吗？他有红石信号，他有没有红石信号，没有红石信号的话整个一条线就会灭掉，灭掉之后这个矿车就会停在这里，因为这边的充能铁轨就会灭掉嘛， 会一直将这个呃，这个这个这个漏的矿车里面的东西全部漏完之后， 这个漏的矿车才是重新回到这边来。我觉得我解释的应该蛮清楚的，这边直接给大家放一排，大家应该就能看出来了，是吧？就 这样的一个原理啊，那么这里是用的是一个漏斗进行一个把东西提取出来，提取出来之后 用分叶池和泵，再把岩浆桶里面的岩浆哎导入到有储存流体的储存罐里面，这边用的是创造模式的这个储存罐啊，就是只会往里流不会往外出的那种，而且是无限的， 就里面可以装装无线的东西，但是不会显示，就是这个样子。嗯，当然生存下的话大家肯定要用这个岩浆储蓄罐啊，但是这个东西的效率很高啊， 你用储蓄罐的话需要注意这个问题，那么这个被倒出来这个桶啊，在桶 通过传送带再重新抛回这个传送门就实现，呃，实现这个桶的回收，大家看这个桶 就刚好抛到了这个漏斗里面，这个漏斗呢？再用一个鞍山岩的漏斗，这里要用鞍山岩的漏斗是为了控制这个，呃，桶一次只出一个，对， 包括这里也是都是为了控制桶一次只出一个，那么整套装置就是桶 会要求的很多，因为呃在一般情况下单子里面就是你要进主食街的纬度的时候，这边的这个地域的纬度是不会加载的，只有这个传送门 受到这个传送物品的就是相当于是一个刺激的时候，他才会加载周围的区块，这就是为什么你在这个主世界的时候，地狱的这些东西还会进行一个正常的运转，就是因为不停的有这个桶的来回的传输， 才会让这个呃你在地狱的时候，那边主世界的装置会运作，然后你在主世界的时候地狱的装置也会运作啊， 那么这里这个传送本在运送物品的时候，他周围的区块是会进行加载的。 ok， 那么这就是整个无限沿江的一个思路啊。嗯 嗯，我觉得动力和布线应该不是什么大问题，因为有岩浆无限能源，那就根本不用愁这个动力的问题啊， 也是一个这样的简单的思路吧。在这边我是把所有的呃声音全关了，因为进出传送门会产生一些呃很大的声音。 ok， 那么这就是本期视频的全部内容啊，嗯，就是把地狱的岩浆抽出来，然后再送回这个 这个这个主世界。那么接下来下一期视频可能我也不知道要做什么，说不定会是伐木场啊，或者是是这种无限的 呃产动能的东西啊，因为我们现在可以实现无限演讲的话，那么无限动能也可以给大家介绍出来。 ok， 那么这就是本期视频的全部内容啊，我们下个视频再见，大家拜拜。

哎，我们今天来维修这个追觅洗地机，那个软管断裂哈，它不吸水，就是说它这个连接这个软管断了，是它这个吸尘器啊，吸这个垃圾啊，水啊，它吸不上去。 我们现在把它这个螺丝拆开，等下看一下它里面软软管断成什么程度。 好，已经拆开了，看一下他这个管已经完全断，已经起不到这个吸附作用，现在等一下把这个管给他取出来。 好，我们这个旧的管已经取出来了，我现在把这个新的管呢给他换上去，等下把它装好，看一下这个新的管啊。 好，我们新的管已经已经更换好了啊，现在把它这个这个给它装回去，安装回去，等一下就可以试机了哈。 好，我们这个外壳已经全部安装好，把这个滚刷装回去，我们来试一下机器，看一下我这个管安装的正不正常。 好，我们来开机试一下啊，看一下是否正常。那么现在看一下吸尘和吸水 啊，吸尘是没有问题的，地上有颗粒啊，什么东西啊都是可以吸的起来的。 好，那么我们这个软管就更换成功了哈。

注意看，将一排自行车链条整齐排放，穿插在钢钉之中，待数量足够时取出，再与扳手穿插连接，这样就能做出一个适应大部分螺帽的万能扳手。 当门锁被断掉的钥匙卡住时，只需拿出一个注射器融化头部，使其拥有粘连效果。这是在插入被断钥匙塞满的门锁中，反复抽压几次就能轻易取出。而另一种方法是使用剪刀不断翘起断裂钥匙的锯齿，缓缓抽出。 将喇叭型软管涂满一圈胶水后，和水桶瓶盖连接，随后再涂抹胶水在软管头部，使其能粘连水阀控制器。这时凝入装满饲料的水桶之中，一个半自动喂食器就做好了。 用角磨机将活动扳手尾部开个小口，再用电钻钻出，刚好可以容纳自行车链条孔的空间。固定上螺丝，就能利用链条的作用力拧动一些大部件。 将垫片穿过螺栓，放上四根钢丝，不断重复以上步骤，最后再用螺帽收尾固定，装到电钻机头就能打磨生锈的金属。面对裂开的木板，只需在开裂处涂抹胶水，再通过不断拧动螺帽，收紧垫片，待彻底锁紧固定后就修复好了。 不过还有一种更为简易的方法，在开裂处涂抹完胶水后，定入一颗钢钉，随后剪去平整的头部，再将钢钉朝开裂木板弯曲之后按紧定入，就会变得相当牢固。 将刷子木柄部分锯掉，随后钻穿刷头，涂上胶水，再粘好瓶盖，拧上油漆瓶，油漆就会顺着钻穿的孔洞流下来，方便又好用。 当圆形打孔机钻入墙面打滑时，只需沿着需要打孔的位置画出分割线，再钻入三个定位螺丝，就能轻易解决打滑的问题。 将木棒中间分出细孔，再沿着斜角锯出两段相同形状的木管，分别穿入螺栓内，加上垫片，就能充当大型膨胀螺丝使用。 将扎带和木棒分别插入墙体带，二者固定后去掉突出木棒，就能充当一个固定器使用。把圆形打孔机一圈贴满双面胶，撕去表面贴纸后，再拿出砂纸粘满带有双面胶部分，这样在转动时便能迅速打磨瑕疵木板。 面对断开的螺栓，先将一个螺母拧到断裂中心，剩余两个依次进行上下固定，呈现夹击之势，便能重新连接 车子。弹簧难以取下时，只需拿出一根绳子，穿过弹簧勾紧底座，再拿出螺丝刀缠紧绳子，轻轻一拉就能取出。

老杨做软管二十八年了，市面上很多不专业的人，他都会说你的软管是脊骨编的，来判断软管的好坏，其实这个是不正确的， 古树它是没有关系的，软管外面的编织主要的功能它是环抱的，同样的软管每股的直径是一样的，像这样的编织起来同样的密度， 他的古树越多，他编的速度越快，就会越斜，其实越斜防盗能力是更差的，你斜斜的把我绑住，我是很容易就撑开的，但是你横向的话，我很难撑得开，就是这样的道理。 所以说它防爆的能力不是看武术，它要看材质和材质的实际，再加上它的密度，你只看这三个东西。还有一种误导大家的就是里面的内管有的是塑料的，外面编起来很稀疏，但是你感觉上很密，这一点大家一定要睁开眼睛去看。

一名男子试图尝试叼着软管潜入水中呼吸，但他很快就发现，无论多努力，空气始终都吸不进肺里。即便换其他人尝试，结果也是完全一样，哪怕水深只有一米，人类依然无法通过软管正常呼吸。 这是因为水越深，水压就越大，肺部被外部的压力挤压，只能把空气呼出，却无法主动吸气。而潜水员之所以能在深海中呼吸，关键在于呼吸器会根据水压环境对空气进行同步加压。 但如果在深水中吸入高压空气后屏住呼吸直接上浮，空气会在肺内膨胀，造成严重甚至致命的伤害。因此，水肺潜水最重要的一条规则只有一句，绝对！绝对不要憋气！

为什么在发达的美国修路，就是手持一个管子，对着开裂的马路挤进去一点黑乎乎的料，难道他们这么敷衍吗？其实，这是美国常用的修路方法，属于预防性养护，不是大修。 你把路面想成一件外套，裂缝就是破口子，如果不先缝上，雨水就会顺着口子钻进去，把基层泡软，冬天再一结，冰，水一膨胀， 裂缝就被顶的更大，最后从小口子发展成坑洞和网裂。到那时就得细批刨重铺，费用直接翻倍。他们的核心装备是一辆密封胶车，车里有加热系统，把橡胶改性沥青密封胶加热到高流动状态，然后通过软管蹦出来，用压力把热材料强行塞进裂缝里， 不是抹在表面糊弄一下，而是要把裂缝内部填满，粘住两侧边缘，形成一道防水的拉链。这种密封胶冷却后不会变成硬脆的块，而是保持弹性。 白天热胀，路面会微微伸开，夜里降温又会收缩合拢在卡车进不去的地方，比如狭窄路段、人行道边角。他们会用更简易的方式，把热密封剂从金属桶里倒入裂缝，再用微型异形刮刀沿着裂缝走一遍，把材料均匀压入刮平，形成表面整洁的密封带。 路况好，裂缝宽度比较一致时，熟练工人推进速度会非常快，因为它本质上是在批量风口，不是挖开重做。 很多人容易误会，这种修法是不是不耐久。他确实不是用来解决路基沉陷、结构性破坏的那种，必须重铺。但对于早期裂缝，他的目标就是用最小的成本拦住水，延缓恶化，把大修时间往后推，属于花小钱省大钱的养护策略。