为什么赛车用a3

左二进右六，回头处海拔急剧上升， 咱们追上前面的车，不留一丝遗憾。

价值两百多万的奥迪 a 三你见过吗？今天我们来看看它到底贵在哪里。首先发动机是一八八八二点零 t， 改装了大涡轮高流量进气，同时还强化了活塞和气门，改完后马力超过了上百匹，可见这台发动机的潜力非常之大，就 光是我们一汽大众装机量就超过了一千万台。变速箱改用的是六速蓄电池变速箱以及碳纤维三片式离合器，快速换挡无顿挫，耐高温，拉力赛频繁起步不打滑。七十五升的防爆油箱直接安装在了车内，续航长，还能防撞击，更适合这种恶劣环境的拉力赛。 wrc 减震器加强化麦弗逊悬架，配合轻量化轮毂，加拉力专用胎，应对沙石颠簸路面路灯效果好，抓地力强，过弯稳。如果没有这种减震器，在这个飞跳中早就爆掉了。 fia 认证的防滚架，加上奥迪原厂的高强度车身，防翻滚抗扭曲，可以更有效的保护车手。 碳纤维的宽体设计不仅可以减重，还可以优化空气动力学下，压力更强，抓地更稳。聚碳酸枝车窗代替了原厂玻璃，抗冲击，不易碎，更安全。这个车窗可不是为了脏纸比个耶哦，这是为了透气。 最后就是不是什么车都能改装，必须要有一定的底子。奥迪总共融合了二十三次拉力赛冠军飞驰人生三将在大年初一上映，让我们期待王多鱼今年的表现。

飞驰人生三，奥迪 a 三拉力赛赛车，这是一个有授权的 rc 遥控车，老高带你们一起开箱看一下这台小车怎么样， 全球首创一比七十六的超微模型遥控车，哇，它好小啊，它是一个一比七十六的，大概就大拇指这么大。这是一个一比七十六的小车，车身比例是非常小的，但它做工还是比较精致的， 能看出来它整体车壳的流线对于真车上面的还原是非常极致的。这边还有很多细节，包括车壳上面的涂装还有装饰都是一比一还原的。一九八一年、一九八二年、一九八三年、一九八四年，这几个年份是奥迪 a 三拉力赛赛车夺冠的比较辉煌的几年。还有星宇汽修，它整体车身的细节做的是比较好看的，这个是后面的尾翼 后扰流板。老高细看了一下，这个小轮胎，是一个橡胶的小轮胎，它是能按动的。我们接着开箱看一下盒子里面还有哪些东西。 这一页是 turbo racing 签约的各个车手，后面有很多他家的各种各样的一比六十一，一比六十五，一比七十四的各种涂装，各种样式的这种小跑车，还有小托头，小大脚。这是一本说明书，说明书里面有各种车的参数，还有设置的方法，包括你遥控器的拆装方法和设置的教程，都可以参考这个说明书。 turbo racing 的 遥控器做工和质感都比较不错，甚至他比一些我们玩的这种大比例的二次遥控车的，他们原厂给送的那些遥控器的手感都要好很多， 可以把握把和遥控器上面的手轮去做分离，方便你携带左右推。这个遥控器是开关，上面的这五个旋钮有方向调节、速度调节、方向微调和油门微调。很难想象一比七十六的小车竟然是一台全比例遥控的，也就是说你的手轮上面方向打多少，这个轮子他就有转多少。遥控器的盒子下面还有一盒配件包，想着把它拆出来被扔了。 这个盒子里面有一个幺八六五零的电池仓，额外给赠送了两个灰壳，这个灰壳呢可以一 点一点去把这个车的涂装改变成其他的颜色。原厂还额外附赠了四套这种导光条 turbo racing 的 车子呢，它在底盘上面有灯，可以通过这个导光条把底盘灯衬托在地面上。配件包里面额外赠送了两条数据线，一条是 type c 转 type c， 另外一条是 usb 转 type c。 额外赠送了一把一字形的螺丝刀，方便我们拆装这个车壳在 车底盘的位置有一颗十字形的螺丝，可以通过这把一字螺丝刀拆掉，这样向上一提就可以把车壳拿掉。这台车是额外赠送了一个贴纸，它是这种水贴，有两个 turbo racing 的 logo， 还有两套奥迪的 logo， 一 套白色，一套黑色。最下面这 logo 就 特别小了，需要我们一点一点去裁这个水贴，需要我们裁好大小之后把它贴到车壳上面。车头这个奥迪是没有车标的，需要我们自己贴上去。贴好了奥迪车标之后，这台车变得更环， 我们看这边尾部的位置老高，把这个一汽奥迪和奥迪的车标都贴上去了，现在的车尾它的还原度也会更高一些，这台飞驰三的 top racing 联名款，它这个细节做的还原度特别好，甚至它可以达到百分之八九十的竞拍车模的细节还原度。车头的位置和车尾的位置，包括整体车身流线的位置，还有它这种小翼子板的位置，整体的流线，包括它的棱角做的都特别漂亮。我们把它的车壳拆下来， 按住前轮，我们向上掰一下，向前一推就可以拆掉他的车壳。这面是车架，车架上面挂了一颗五十五毫安的锂电池。 turbo racing 做的这种小遥控车都比较精致，你后面的车灯采用这种弹性的触点去做供电，包括它的前灯也有弹性的触点去做 供电。车侧裙的位置每侧有两颗 led 灯珠去做底盘的装饰灯，我们可以把底盘上面的灯之后，导光条会透出来，底盘灯光的颜色可以通过改变导光条的颜色去改变车身底盘灯光的颜色， 开机，这样就可以透出底盘的灯光。接下来我们把遥控器装上电池这个按钮向上推，遥控器向前推，在手柄的里面是电池仓， 遥控器的电池仓送了我们两种安装方法，一种是四节七号的干电池，另外一个电池仓是一个可充电电池，我们需要自己准备一个可充电的幺八六零电池装进去 看它前轮这个反应速度延迟也比较低， 这是一台后驱的小漂移车。老高教一下你们这个遥控器这些按钮都是干嘛的？第一个按钮是百分之二十速度，百分之五十速度和百分之一百速度。第二个按钮横向来回拨，它是可以调节你方向的正反，如果你发现手轮方向向左打的时候，车子的轮胎向右转，那 就可以拨一下这个按钮。下面的五颗按钮是油门中位、方向中位油门微调，方向微调。如果你发现车子向前跑的时候稍微有一点点向右偏，我们可以向左调一调。侧边的按键有两个，第一个按键是底盘的灯光， 按一下关闭，按一下开启。最后一个开关是有三个档位，第一个档位的时候是全车灯光关闭，第二个档位是开启前大灯和后面的尾灯。第三个档位是前大灯爆闪和尾灯爆闪，既可以下地动态玩，也可以静态去当一个摆件，都非常漂亮。我们一起下地跑一下，看这台车跑起来的状态怎么样。 好了兄弟们，关于 turbo racing 的 这台飞驰三授权的小二 c 车，还有哪些不明白不懂的小伙伴可以随时评论区留言，那我们这期视频就做到这里，点赞、关注加收藏，我们下期视频见，拜拜！

飞驰人生三这排面直接拉满主角战车，奥迪 a 三真的是太感慨了，二十台战车奇葩，把场地赛车发射直接搬上拉力赛道，连同 f 一 同款 v r s 后带尾翼都给安排上艺术加工之后，比现实拉力赛更加夸张，更加的炸裂。 从高海拔雪山到森林，再到戈壁地貌气候一路切换，四千五百米缺氧环境对发动机 地狱级考验机皇 ea 八八八依旧能打动力丝毫不虚。更狠的是它的车身骨架和焊装工艺。奥迪 a 三是由咱们一汽大众青岛华东生产基地生产的激光焊接，高强度的焊点，关键部位全是热成型钢，整车骨架强度 直接拉满，更重要的点是，他这个四门两盖都是没有经过改装的，飞波腾空急刹连续冲击，这种极限的路况，车架软一点根本就不敢玩。而 a 三又硬又稳，车身不晃， 落地扎实，这一波奥迪 a 三真的是给所有的车主狠狠的长了一把脸！

这一次，在飞驰人生三里，真正的 c v 不是 张驰，而是他驾驶的那台奥迪 a 三 star pack。 这台红黑战车呢？冲上暮深一百拉力赛的悬崖弯道，以零故障征服海拔四千五百米的世界屋脊时，你看到的不只是电影里的情节， 更是一台入门级的赛车平台的信仰之车。从一九九六年开创豪华紧凑型市场，到二零零三年 star park 知名诞生，再到如今成为银幕上的拉力战神， 这台基于青岛工厂生产的奥迪 a 三，凭借着两米六三的短轴距带来的灵动多连杆悬架的扎实功底，以及爆改至超三百匹马力的无限潜力，证明自己天生就属于赛道。 真正的飞驰人生，从来不是关于演员或者剧情，而是当你坐进这台奥迪 a 三的驾驶舱里，握紧方向盘那一刻，引擎不断，热爱不灭。

成功，不得不说，奥迪 a 三跑车是巅峰最成功的一次联动。作为与飞驰人生三联动沈腾同款拉力赛车，巅峰策划并未以原厂姿态上架巅峰，而是以电影里的同款涂装极大尾翼一起闪亮登场巅峰车展，这要是放到其他游戏，估计还要额外花钱购买， 而这款涂装也较为炫酷，颜值放到运动组也是数一数二的存在。更值得给策划点赞的是，奥迪 a 三上线的仅仅第一天，全国最高排位分甚至达 到了两千四百二十九分，一举拿下运动组第三的最强限定。新车在马年的大年初一为巅峰极速打响了开门红的第一炮，但由于奥迪 a 三厚重的手感和极大的外抛，成了许多颠老垢病的存在， 与此同时，可玩性也变得更高了，它不再是轮椅新车的延续也得到了许多颠老们的认可，它可以说是巅峰极速新车的一股清流。那么兄弟们，你们对奥迪 a 三的评价如何呢？

大年初一上午走亲访友拜大年，红包收满，祝福说变下午，闲下来正愁没处嗨。别急，和朋友一起来把紧张刺激的赛车对局。飞驰人生三和巅峰极速联名福利已就位，春节档飞驰人生三你看了吧？ 电影里张驰开着奥迪 a 三赛车征战国际赛场的画面是不是看的热血沸腾？现在不用羡慕巅峰极速，直接把这部电影里的同款奥迪 a 三赛车搬进游戏，拜完年约上队友组队开黑，就能化身拉力车手，沉浸式感受风驰电掣的拉力赛魅力。 不管是飞驰人生三距离的赛车，还是联动巅峰极速的赛车，都是奥迪 a 三。你有没有发现，除了第一部，飞驰人生用的是大众 polo 赛车，从第二部开始，张驰就开始改用奥迪 a 三赛车。到了第三部，张驰还是钟爱奥迪 a 三赛车，这是为啥？ 选赛车可比挑家用车讲究多了，就好比上战场，手里的枪用着不顺手可是致命的。就像 sky， 虽然头数五点五六，枪足也能打杀四方。 拉力赛的赛车是由基础的民用车改装而来的，这和游戏里的改装一样，如果赛车的基础数值太低，那么你给他用上再好的改装件和道具，都始终和别人差一点。 大众 polo 的 后悬架是纵臂扭转梁式非独立悬架，而奥迪 a 三搭载前麦弗逊加后多连杆，是独立悬架。要论基础数值，奥迪 a 三要比 polo 高上不少。基于奥迪 a 三打造的性能车，奥迪 rs 曾经创下过七分三十三秒的纽北最快紧凑车型记录，实力毋庸置疑。 那你以为强的只有改装过的奥迪 a 三？可别忘了，奥迪 a 三的基础数值本身就不低，比如这起真实案例，就足以证明奥迪 a 三的实力。 在高速上，右前方大货车强行变道，在快车道的奥迪 a 三紧急变换三车道仍未失控。后来有博主探奥迪 a 三的底在哪用一汽奥迪 a 三在一百二十公里每小时钟摆失控竟然还能拉回来基础数值足够强，正是张驰钟爱一汽奥迪 a 三的核心原因。 从飞驰人生二张驰拿到车爽朗的笑声就能看出张驰对一汽奥迪 a 三的热爱。石子，你新兄弟到了，哈哈哈哈！ 而技术数值强的其实不止一汽奥迪 a 三，比如一汽奥迪 q 五 l 基础数值也属同级最强，原厂标配跨轴四驱系统和双电机电驱痊愈之混技术，还有第五代 e a 八八八加 v t g 可变洁面涡轮等等。 大年初一的快乐必须安排的明明白白。下午走进影院看飞驰人生三，奥迪 a 三在赛场上的热血狂飙，晚上打开巅峰极速，续上这份激情。游戏里不光有飞驰人生同款奥迪 a 三赛车，还有法拉利、布加迪等众多世界名车齐聚，再加上游戏主打的拟真画质加持，让每次比赛都能带来沉浸式赛道体验。 看了飞驰人生三，仿佛回到了当时奥迪征战 wrc 的 辉煌时代。而现在的奥迪赛事重心逐渐转向 f 一， 也期待奥迪未来在 f 一 赛场上的表现。

飞驰人生二主角座驾是奥迪 a 三，为什么飞驰三还选择奥迪 a 三呢？飞驰人生一主角座驾是大众 polo， 最后结局是直接干报废了，没法再继续参赛。到了飞驰二， 主角座驾换成了奥迪 a 三，冲击冠军，最后拿下了胜利。从故事主线来看，飞驰三继续用奥迪 a 三本来就是最合理最连贯的选择。 韩寒导演这么选，我觉得思路很清晰，主角从落魄重启到重返巅峰，奥迪 a 三一直陪着他成长，相当于主角的战友，能够牢牢抓住平凡英雄的情感共鸣。 如果突然换成超跑反而脱离普通人，观众会觉得主角飘了，不接地气了，味道就全变了。而且飞之三坚持用奥迪 a 三还有一个硬核的理由。 奥迪 a 三的设计本身就是当年征战 w r c 的 王者，奥迪 rs 三的正统民间传人，牛尾追速紧凑级记录在手，钢炮血统嘎嘎纯正。再加上一汽奥迪 a 三车身强度高，改装潜力 大，能扛得住电影里各种各样的高强度特技，翻滚重金，既能保证拍摄安全，又能够拍出最炸裂的视觉效果。所以飞驰三继续选择奥迪 a 三作为主角座驾，是最完美的。

这台就今年电影里面的张驰的战车奥迪 a 三，拉力结棍呀，差不多呀，阿拉认得是有半辈子了，侬入行阿拉就认得了 𠲎。 大 哥最牛逼的头型是什么，可以拍一下人吗？可以可以，没问题。哎呦呦呦，可以可以可以，飞驰人生中的叶经理。哈哈哈，叶经理好大哥 哦，怪不得我看到那个桌子上有飞驰人生三应该还没出来吧。那个电影马上马上 年初一，等看电影了。张驰看张驰哦， 介绍一下这台赛车，这个车呢，它的发动机跟我们原本路上的不同，普通版的 a 三搭的应该是一点四的涡轮增压，当然这个已经是一台赛车了，所以它搭载的 a e 八八八的，这台二点零 t 的， 不管从车架 悬挂，包括你看发动机的整个后仰角也不同了，也是为了把重心做的更低，然后钢丝油底壳啊，外置水泵啊，其余的你包括你看整个减震器塔顶那些都完全都不同， 包括这根 v 支撑，其实也是可以说就是我们普通街车上面的顶吧，加强整个 车身的刚劲啊。叙利亚是波箱 u x 顶级啊，以前我们跑场地的时候有三款波箱，一个是法拉萨的 q 轮，还有 x x 最贵的减震器部分。这个就厉害了， 他这一套应该是瑞感因为拉力赛的原因看到吗？他的行程够长吧，他会配合一些细的弹簧，因为他有飞跳，有各种的路面的情况，他要保证车辆的有更长行程 过滤，但是呢，他的弹簧又不会旋转的很硬。好空啊亲啊，要要要那么东西干嘛，还跟你搞个 hifi 音响吗？之前我们看都场地赛，都只只有一张椅子，就有两张椅子， 多一个领航车手的眼睛啊，这一台车小两百个了。小伙伴说我要走拉力路线，那么首先第一个你要你要接受不是两指一指，而是食指的高度。 一部很好看的电影，真的希望大家在今年的过年期间能够去电影院。当然是喜欢赛车的，喜欢人生的飞驰人生，飞驰是飞驰，人生就是人生。

有人调侃飞驰人生三，一部喜剧片犯得着拍这么燃吗？殊不知，这份燃藏着最有意思的剧情反转，更藏着奥迪 a 三的独家情怀。而贯穿始终的主角座驾，依然是奥迪 a 三。不同于其他车型的陪衬，这台车从拉花到基因，都与剧情深度绑定， 车身一九八一至一九八四的拉花暗藏玄机，对应奥迪在 wrc 赛场的统治岁月。一九八一年将四驱技术带入赛场，后续三年连夺冠军，彻底跻定传奇地位。这台奥迪 a 三经过宽体升级、动力强化，既是赛车基因下放民用车的代表，更是张弛逆袭之路的战友。 导演韩寒作为赛车手，用趣味剧情包裹热血内核，让奥迪 a 三不仅是代步座驾，更成为致敬汽车赛事历史的再体，既展现了赛场风采，也用奥迪 a 三致敬了汽车赛事的飞驰岁月。几句与热血，都被这台主角座驾完美承载。如果你有十几万预算，会选择这台车吗？

为什么飞驰人生拍一部火一部？因为沈腾吗？ no！ 西红柿首付后麻花电影再无经典，腾哥也不是万能的。 飞驰人生的表面是速度与激情，肾上腺素飙升，故事内核是小人物逆袭，而逆袭的工具是你买得起的奥迪 a 三沈腾的初代赛车是爆改第六代 polo， 第二部开始， c 赛车锁定奥迪 a 三，群众基础直接拉满。尽管观众知道这台拉力版 a 三是百万级爆改战神，但 一想到和自家的 a 三流着一样的血，还是不免心中暗爽。电影里，奥迪 a 三全程担任重要角色代表，每个高光时刻他是伙伴、战友、家人。第三部的爆点就更多，黄景瑜驾驶的 r s q 八正是韩寒自己的珍藏，有讽刺感拉满的梗， ai 给赛车拖后腿，真男人的赛场让 ai 也无力， 家族还有个彩蛋，不是谁都懂。沈腾赛车侧面的一九八一到一九八四年份，是奥迪在 wrc 最辉煌的年代。其实拉力赛并不浪漫，严寒酷暑，衣服里全是沙子，但韩寒擅长把拉力赛解读成白花纹， 痛苦去掉，留下欢乐情怀的流露只在不经意间，但观众会默默的喜欢，你有这种感受吗？

做这台车的第一个车手，张驰大哥，我是 number one 造孽！哈喽，各位好，欢迎来到鲍博爱玩车飞驰人生三，我不知道大家看了没有，我拍这只视频的时候飞驰人生三还没有上映，哈哈哈哈， 所以呢，今天我就要带你们看看飞驰人生三中张驰的车是怎样造出来的。 咱这资源，咱这人脉。 飞驰 minion 三作为以拉力为题材的电影，车是主要道具，而与其他电影不同的是，它更专业。在这里面的车是可以参加现实拉力赛并符合赛规的车，甚至组别可以达到 wrc 一 组赛车的水平。 所以赛车是这样造出来的，你不好奇吗？ 如何把一台量产的奥迪 a 三给它打造成拉力赛车呢？首先你要有一个设计草图，就在这外观要符合气囊的标准，加入了更多的空气动力学宽体，然后它的大尾翼，这还有一张更清楚的原槽图， 当造型设计出来之后，就需要进行车身三 d 扫描建模了，再根据模型制作出宽体，最终呈现出来的就是这个样子。 现在呢，还是一个白车生活的方法，你看呀，包括车身减震已经做好了，与原厂 a 三的前盖已经完全不同了，这是重新设计重新制作的，包括他的前盖也做了一些开口的设计，为了在考比赛的时候可以做更好的散热，前边的叶子板完全是没有了，所以说他重新做了一个叶子板。这个宽底是碳纤维的 反光镜呢，还没有装上去啊，因为这台车呢，昨天刚喷完漆，后边颗粒其实大家可以看到是非常明显的，那这块其实真正是有个洞的啊，它叶子板里面是完全切割的啊，摆着一块，喷嚓呼上去，给焊上去。 白车身只是打造赛车的第一步，下面才是造赛车真正的重点。 电影中车辆的专业度早在飞驰人生一中就已经体现了，三中的这台车确实也是这样升级 的。所以我们需要锻造曲轴，锻造两杆，锻造活塞、液压摩擦轴、高角度凸轮轴、轻量化气门、高强度气门、弹簧定制排气气管，进气管、九度火儿塞、点火模块、轻量化飞轮、盖尔特涡轮、赛用 ecu 数据记录单元、电源控制系统、车辆速度、转向温度、刹车压力等传来。 w r c 版避震器、铝合金阳角前后管式风车架、碳纤维车身包围尾翼、六速系列式四驱变速箱、后差速器、硬质版传统轴系、半轴总成、换挡传感器、光爆刹车卡钳、 a p 立式踏板 and this 刹车片、七十五升防爆油箱，这些东西都要装在车上， 赛车与家庭装修不同，赛车消消做的是什么？软装里边的赛车座椅，赛车方向盘，赛车方向盘在那啊，赛车方向盘还没装，这是最后装的安全带啊，就已经装上了，但是啊，这个安全带的 faa 认证到没到期，我不知道。 下方呢，就是立式踏板，包括它的手刹、蓄电池、波箱，包括 motec 的 仪表，现在已经完全装入车内了。然后再往后看呢，其实就是这个防爆油箱了，其实里边是海绵，车辆发生撞击的时候，如果我们传统油箱 会嘣爆炸，然而防爆油箱就是为了解决这一点。硕大的尾翼真的非常的夸张，非常的大啊，碳纤维的，听这声 不是这种专业的车队造出来这样的电影车，刚才我说的这还还有线束，线束相对于什么呢？就是你们家里边的电路还有管路， 它并没有从主驾去走线，而是从副驾走的线，你看这个 motike 的 全取代电脑，它就在里边，而且呢也是在副驾的踏板后方，这样呢就防止领航员梆梆梆误踩。那为什么要装副驾呢？其实很简单，因为驾驶员脚不动就会嘚嘚嘚嘚嘚嘚嘚，这样乱踹，把线踹坏了，你车也就坏了。 当软装完毕后，就是这辆车的硬装了，除了锻造发动机和续列式变速箱之外，最麻烦的就是底盘了，毕竟奥迪 a 三原厂是前驱，所以要改成管式前后副车架，并装上传统轴以及后差速器，这样才能达到拉力赛车四驱的 标准。 我们再来看看安装进度怎么样了啊，底盘的架已经装上了，那你可以看到现在已经用的不是原车的一个下摆臂了，而是整个一个管式的下摆臂悬架， 然后包括呢整个的避震，还有 bruno 的 刹车啊，非常有意思的一点啊，就是你可以看到这个拉力车的避震，他比我们民用车或者说是场地车的阻尼桶要更粗，这是核心的，这个阻尼桶你看他有多粗，甚至跟我小臂差不多粗啊， 前方下方也是一样的，你可以看到它的副车架也是这样的管式。那这块呢，其实现在 是我在安装它的发动机啊，这个发动机呢，虽然是 e a 八八，但是它整个腹内呢也已经锻造了强化了，然后包括前面的水箱散热系统，冷却系统啊，也已经做了一个赛制化的升级， 其实它的整个这个车架也可以看到，那我们改装车呢，很多人会前边装一个顶把，那你看赛车是什么样？ 因为拉力车的强度呢，其实要比我们日常用车或者改装车更强，所以说呢，它整个这块直接做了一个它的叉子臂，然后它的整个前轴的这个刚性更强，在拉力赛段呢，也可以有一个更好的一个车身刚性，包括啊，其实这个技术动没动看这 都是赛用的，这都不是原厂的。包括啊，这个方向盘，你看他的固定是直贴这块焊个管，而且呢你可以看整个车辆的重心，你看驾驶员其实是在 b 柱的，那前方的延程是非常长的，那这样呢，就有一个很好的一个配平， 接下来再把机油冷却液加入到车中，安装发动机盖四个车门，最后再装上轮毂，车就可以落地了。 现在飞驰人生三中张驰的战车就已经完全施工完毕啊，但你们会说，哎，为什么一台赛车会造的这么快？因为它和民用车不一样， 它不需要空调，不需要电视，不需要彩电，不需要搭沙发，所以呢，它只是它的行走系统给做到极端就好了，我也是第一位坐上这台车的人， 装上方向盘，关注我，我带你们冲击冠军，看点不一样哎，你是不是缺了点什么？对，没错，就是拉花。

奥迪这次真的赢麻了！飞驰 a 三电影上映之后，奥迪 a 三搜索环比增长百分之二百三，到店提升百分之一百五，官方车模四十八小时受信。 飞驰人生的表面是速度与激情故事，内核是小人物逆袭，而逆袭的工具呢，就是人人都能买得起的奥迪 a 三，只能第二部和第三部驾驶的都是奥迪 a 三，群众基础直接拉满。飞驰 a 三路段更加严苛，海拔更高，气压更低，路型多变，弯道更险， 对发动机和底盘稳定挑战性非常大。但是一八八八发动机在这种环境下，这种极端的路况下依然能打，又稳又硬。尽管观众知道这台拉力版的奥迪 a 三是花几百万爆改的， 但是一想到和自家 a 三留着一样的鞋，还是不免心中的暗爽。那作为奥迪厂家，他老板能够连续两季都选择我们自己造的车，说明我们的产品经得起极限考验。高速漂移、连续过弯，高强度的颠簸、特技翻滚，这下 拍摄的工况比普通用户日常驾驶严格的多。而奥迪 a 三呢，全程零故障完成，这就是奥迪 a 三。那么刚看完飞驰人生三的你，觉得这部电影怎么样呢？

一分钟带你了解奥迪 a 三！刚看完飞驰人生三张驰在巴音布鲁克有多燃，我心里那团火就有多洋。咱普通人玩不起千万级的 赛车，但导演没告诉你的是，现实中想触摸这四环梦想，其实门槛已经低到尘埃里了，说的就是眼前这台二零二六款的奥迪 a 三。以前说起奥迪 a 三，大家总觉得是高尔夫换壳，是小资的入门玩具，但那是刻板印象。这车可是豪华紧凑级市场的开山鼻祖， 从一九九六年第一代诞生至今，全球卖了三百多万辆，比很多新势力的总销量还多。但真正让他封神的是二零二六款的价格，官方指导价十六万多，那都是 虚的，现在终端优惠直接掀桌子，裸车十一万五起，落地也就十三万左右。兄弟们，这是什么概念？以前你买辆卡罗拉思域的钱，现在直接把四个全开回家，这哪是卖车，这简直是在整顿豪车市场。咱们先看这颜值，你就说 ct 不 ct， 这个前脸比老款更宽更扁。这个大灯，奥迪不愧是灯厂，里面的日行灯变成了像素级的方块，晚上点亮那一刻，妥妥的只给高级感。关键是他现在有两幅面孔，想要原汁原味的小钢炮范选两厢 sportback， 穿街走巷停车一把进，对新手和女车主简直不要太友好。要是觉得没屁股不算车，那三箱 a 三 l 必须 看轴距加长，侧面线条修长，远看简直就是一台小 a 四，这气场，开回村大姨都得问你最近是不是发财了。坐进车里，虽然有人吐槽这内饰硬塑料多了点，但你看这兰博基尼同款出风口， 保时捷同款挡把，这心里马力直接增加五十匹，开起来更是惊喜。全新一点五 t evo 发动机，一百六十匹马力，配上七速双离合，别听网上那些键盘侠喷双离合，实际开起来红绿灯起步那一下，油门跟脚的很，动力响应快的就像二哈拆家，窜出去毫无压力。油耗更是离谱，综合油耗只要五点八升左右， 加满一箱油能跑小一千公里，打工人通勤再也不焦虑了。底盘还是那个德味，跑高速稳如老狗，过个减速带砰砰两声，干净利落，这种扎实感，同价位的车真给不了你。但是重点来了， 别急着上头，如果你是为了那点面子想拉着一家老小出门，我劝你打住这车的后排空间怎么说呢，堪称当代年轻人社交距离保持器，身高超过一米七五的坐后面确实有点憋屈，而且毕竟他是奥迪，修车保养的时候那价格可不会跟你玩拼多多。所以什么样的人该买？如果你想要一台好开好停，有面子能陪你去 飞驰，人生里那种热血的精致小车，十二万的价格，这哪是交智商税，这简直就是梦想！照进现实，想了解更多二零二六款 a 三的真实成交底价，关注我评论区，发 a 三，我把最新的省钱攻略发给你。