捷达 vs 五台升电机安装教程第一步使用 t 三零工具拆下手动升高装置的五颗螺丝,并取下手动装置。第二步使用我们的台升电机比对下安装位置,把多余的区域标记一下, 然后切割掉多余部分。第三步这两个孔位需要对准安装,此孔位需用我们配备的八毫米钻头扩张打磨。 第四步安装此装置时,先固定这里的线位,对准线位后,先把外侧的螺丝拧上固定,不要拧紧。同时对准下面两个孔位后,再拧紧螺丝。 第五步安装电机前先压下框架,便于电机齿轮和内部贴合。这是齿轮结构及咬合好的形态,仅做效果示范展示。现在安装电机 适当旋转,使其齿轮完全咬合上并敲击加以固定。这里的齿轮后沿要安装到位,然后先把外侧螺丝固定上,不要拧紧。第六步后方使用十个套头螺栓固定后并拧紧, 最后拧紧外侧的螺丝。第七步接通电源测试,抬升电机 安装测试完毕。
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捷达 vs 五安装视频拆内饰板分别拆开左侧侧板、三角板、 方向盘下护 罩、 档位面板、主驾驶档位侧板、 限速转差。产品 c a n 总线接原车 c a n 总线, 产品电源线接原车电源线位于方向盘下方。产品电源线接红棕色线, c a n l 接橙棕色线, c a n h 接橙白色线, 若为插头可直接对插。产品刹车线与喇叭线分别接原车刹车线与喇叭线位于三角板上方。 bcm 黄色插头内, 用试卷笔测出十号黑色刹车线和四十六号黑黄色喇叭线 与对应的产品线相接。产品开关锁线接原车开关锁线位于三角板进左前门线束上, 用试电笔测出紫白色开关锁线与产品开关锁线相接。 产品启动插头转插原车启动插头位于启动按键后方,将原车插头拔出后与产品插头对插,插好后插回原车。 产品温度传感器贴于空调管道旁,注意,温度传感器请勿直接接触空调管,需按视频指导操作。 拆钥匙回避器安装即固定。 撬开遥控器电池盖,取出电池,拧开螺丝, 推开钥匙扣挂孔,撬开外壳包边, 刀片划开。注意不要损坏遥控器电路板。 用一次刀撬开外壳, 取出遥控器电路板,手不要触碰电路板上下两面,避免产生静电而损坏电路板。 撬开回避器外壳, 拧开回避器板上螺丝, 将遥控器电路板按键朝下压至回避器板上,拧回螺丝顶针需顶到对应位置, 盖回外壳。 机械钥匙需交换,车主 用双面胶和扎带将回避器固定在油门踏板上方出风口上, 注意,回避器请勿固定在金属和线束上,否则会有干扰。天线固定主机拨马,即固定天线需避开金属安装 主机拨马。将主机壳撬开, 对照拨码表,用尖锐工具把启动拨码门边拨码刹车拨码对应拨好。 将线束整理好后对插主机插头颜色与主机接口相同,颜色对应插好。将回避器连接线与主机插好, 用扎带将主机固定在三角板上方线束上。

捷达 vs 五啊,来厂安装十二度电,一连空调,准备出发南方去旅游啊,看看怎么安装的。备胎窝里面安了十二度电的一套电,加上公屏机侧面是凸轮剂 控制开关,十二伏无孔插座,一个大床怎么样?看看空调的控制开关,车内温度二十九,出风口温度十五,看看管路怎么样,喜欢的关注我。

来,今天咱们再发一套这个摩托三轮改电三轮用的电机牙包,控制器,转板啊,这一套小配件,这套小配件 要是整套的话连螺丝都带着啊,接线板都有,这套东西呢是一个电机,一个控制器,一个转板,一个牙包,这是三轮车的那种后桥是吧?三轮车那个后桥,把这个螺丝拆下来,把这个牙包拿下来以后 把这个装进去啊,把这个牙包装进去,只要咱们摩托三轮是这种通牙包的啊,通牙包敲壳的,不是那种分体的都可以装这种牙包啊,都可以装这种牙包,这一套呢是济南的这套是济南的啊,直接发山东的, 谁需要的?你可以看我作品啊,点我头像看我作品,作品里边有那个我改好的啊,改好的试车的都有,改好的试车的都有。这个是个无孔的电机啊,无孔的电机这个是平的, 跟这个配套的,如果说咱们自己家有这种电机的话,可以只配一个牙包就行了啊,这个牙包是三张,这一套呢是十四张啊,这套是十四张, 接线呢也非常好接,上面写着这个字呢啊,给大家写着字呢,这个转把线,这是倒车线,这个是护耳线啊,实际上就接这么几根,一个护耳,一个倒车一个转把,再有一个就是电源线,嗯,把这几根接上就行了啊, 电源线是哪根啊?电源线是这个红色的啊,单独的一根,就是接电门锁那根啊,接上就行了,别的也不是,别的也不用接,没事啊,不用接也没事,这个电机这边呢就是黄对黄啊, 黄对黄,绿对绿,蓝对蓝,接上就行了,这边呢红色和黑色一个正极一个负极啊,不会接的找咱们当地修电动车的。他都会接啊都会接,这种东西转码是让两个插头直接插上,有前进有倒退啊。 行了,先打包给他发走了。这套发济南了。

接到进水车,放到 b、 c、 m, 放到左前门,升起电机,左后控制右前右后右后控制左后 左后控制右后。 指导文件也有刷的快捷儿用计算器参数文件儿, 这是这个型号的,这些都刷完,还是 boss 软件常用,能涂不用拆迁的。 嗯,电车都有了,捷达 实在没办法了,咱们这样对雕一下吧。对对,雕完以后这就是 副驾驶。
