方程豹钛7混动还是增程

如果你最近想花二十万买一台叉混 suv， 那 我身后的这两台车你大概率是绕不开的。方成豹、泰七以及银河 m 九，这两台车的价格都很亲民，都是大厂出品的叉电混动，同时呢，又都是刚刚上市没多久就月销破万的当红榨籽机。 最大的区别一个是方盒子大五座，一个是全尺寸大六座，那作为一台家用 suv 怎么选才更合适？今天呢，我们拿到的是两台车的顶配，跟大家好好的扒一扒。 银河 m 九相比较，泰系最大的优势就是空间尺寸长度超过了五米二，轴距超过了三米，是一台标准的大六座 suv。 以我一米八的身高为例，前中后都能调到一个非常舒服的姿势，那我们今天这是一个高配版本，第二排的通风、加热、按摩这些功能都是有。 第三排的空间表现也不错啊，它的座椅呢，不光可以实现电动调节，它的靠背还可以实现一百五十度的躺倒，一般的 suv 到这躺到头了，它还能躺，还能躺！还能躺，我的天呐， 所以即便你是坐在第三排跑长途的话，也不会觉得有什么不舒服对吧，因为你可以躺下去，可以很好的休息。并且呢，这台车他的三排座椅都可以根据你的使用场景进行调节，比如说他的副驾座椅可以完全折叠起来，然后也可以把头枕去掉，躺倒给第二排当腿托等等等等啊， 总共有八种模式，都可以在这个车机里进行调节，就它的空间拓展性是非常高的，那不论坐在哪一排，都不会有那种被区别对待的感觉，这也是大六座真正有意义的地方。 另外可以看到它的这个冰箱容积是非常大的，有九点一升，然后它既可以制冷也可以制热，还可以冷冻，它的工作温度是零下六度到五十度，所以这是个真正有用的冰箱。 顶上呢是一个十七点三英寸的大彩电，副驾座椅的后面还有个小桌板，偶尔应急在这办公或者吃个饭都是非常方便的。这也是大六座啊真正有意义的地方。 同时呢，它的后备箱容积常规状态下是三百二十八升，放倒后排座椅之后可以拓展到两千一百七十一升，这个就是大尺寸 suv 的 优势。 泰七虽然是个大五座，但咱有一说一啊，空间表现真的还挺不错的，腿部空间两全有余。地台呢是纯平的，顶上的空间也非常的充裕，我们今天这是一个高配，所以冰箱它也是有的，第二排的通风加热它也有，就是没有座椅按摩啊， 包括前排的座椅按摩，他也是需要单独花钱选的，就这一块稍微有些可惜，那太漆。第二排的靠背角度呢，是可以完全放倒，如果你第二排不坐人的话，他的装载空间会非常大，拉一些大件的行李啊，都是完全 ok 的。 但如果你第二排要坐人，那么后备箱的常规状态下只有九百七十升， 虽然这个容积也不小，就是没法进一步的拓展。所以泰希他更适合的是五人的日常出行，偶尔应急拉一些大件的行李临时哎，他是 ok 的。 那如果你的出行场景更多的是家庭出行， 满员跑长途，那么 m 九它的实用性以及空间的完整度是要更好一些，一家人坐着也不会显得拥挤，更加的松弛，所以呢，这两台车的空间更多体验在使用侧重点上的差异。 来到前排银河 m 九这个三十英寸的六 k 大 屏，尺寸真的超大，主驾看导航，副驾看电影都非常的方 便，内置的是八二九五 p 芯片加 flyme auto 的 操作系统，流畅度啊响应速度都是非常高的。同时呢，它还支持 flyme link、 carlink、 嗨 car、 carplay 等等各种各样的手机互联，基本上主流的手机都可以跟这个车机衔接起来，然后实现无缝的流转，是不是非常的方便。并且它还支持六音区的语音识别，就是你在全车任何一个座位都可以唤醒，哇，使用起来真的便利性非常高。 在主驾驶的正前方是一个三十二英寸的 a r h o d 抬头显示，效果还是挺清楚的。那么除了这些之外啊，在基础的功能配置方面，这台车前排后排都用到了双层的减震玻璃，所以它在高速上行驶的这个静音性是非常好的。 还有像五十瓦的风冷无线充电，内置的行车记录仪，二十七个扬声器，前排座椅的通风加热，这些都是全系标配的。你再来看顶上，采用了一个分段式的前后电动遮阳帘，这简直就是夏天的福音， 防尘化太细的前排呢，就显得平实了一些，一个十点二五英寸的液晶仪表，一个二十六英寸的 suv 抬头显示，再加上一个十五点六英寸的车漆大屏， 日常使用倒是没什么问题的啊，包括这个车机基础的流畅度还是足够的，就是它的应用丰富度以及跟手机互联呀，这些没有隔壁的 m 九花样那么多了， 但是配置给的还挺高的啊，像三六零全景影像，五十瓦的风冷无线充电以及座椅的通风加热，这些都是有的。 那它跟 m 九的配置差异主要是集中在少了一个侧安全气囊，少了后排的双层夹胶玻璃， 少了前后排的座椅按摩以及它的扬声器，数量最高只有二十个。隔壁的 m 九有二十七个啊， 但是它多了哪些东西呢？多了原厂的固定脚踏板，顶上的行李支架、前雾灯以及原厂的 etc， 这些都是它的优势。而银河 m 九的电动脚踏板和行李架则是需要选装的啊。其实两台车的配置差异并不大，主要呢还是要看你的用车习惯。 在驱动形式上，虽然这两台车都是插电混动，但是工作逻辑是不太一样的。银河 m 九他用的是三档的 d h t 变速箱，再结合一点五 t 的 高热效率发动机，他在保证燃油经济性的同时，发动机可以介入的更早，那么相对应的动力响应就要更好一些。 并且它的四驱版本配的是一个三电机，最大能输出七百零七马力，不光加速猛，还可以实现华尔兹调头、漂移泊车以及爆胎稳定控制等等更加进阶的功能。同时因为有三个电机，所以它的湿滑的冰雪路面行驶的稳定性也要更高一些。 当然日常道路上的表现才是更关键的，你看我们现在在高速上时速一百左右，猛踩一脚，哇， 这个动力来的真的好直接，一点都没有那种拖泥带水的感觉，非常的从容。底盘的话呢，用料也是相当的扎实，前悬架用的是一个双叉臂的结构，上下 ab 包括羊角都是铝合金的，后悬架用的是一个五连杆的结构，那么这种结构用料带来的优势就是它的行驶品质 是非常棒的，在高速上遇到那种桥面接缝的连接线，或者一些起伏的抛跳路段，悬架收的是非常快的，同时呢它的转向又很灵敏，你看我们现在时速大概是一百左右，快速的变个道， 你看车头的指向性非常的精准，然后呢，它的屁股也没有那种割裂感，就整个跟随性是非常棒的， 并且他的座椅两侧还是有一个撑翼，能够牢牢的把你撑住，所以即便说你有一些呃这个幅度比较大的弯道，你人首先是能够保持在这个重心上的，就不会有那种左右晃动的感觉， 同时呢底盘又能够拉得住，再结合他的动力，这是一台让人非常愿意去开的 suv。 续航的话呢，我们今天开的这个四驱版本用的是四十一点四六度的宁德时代电池，纯电续航两百一十公里， 当然他还有一个一百公里的版本，你如果说家里充电方便，就买一个长续航的，如果家里充电不方便，就买一个短续航的，反正不管哪个版本啊，都挺省的。 方正豹泰七的混动逻辑相对来说要更简单一点，因为他用的是一个单档的 e c v t 变速箱，也就是没有变速箱， 发动机同样是一点五 t 电机的话呢，我们今天这个四驱版本，他是前轴一套电机，后轴一套电机，最大是有四百九十马力， 这套混动系统日常开起来倒是没什么问题的啊，动力呢，也够用，包括它的可能性也是经过验证，只是它的动力上限没有那么高，刚才咱们也说了，它首先没有变速箱，其次呢，电机最多是只有两个，那跟隔壁的银河 m 九三电机相比，肯定是没有那么的从容对吧？ 底盘的话呢，他也是前双叉臂加后五连杆，结构和用料放到这个价位段里自然都是没得说的。这张开起来呢，主要是以舒适为主，四平八稳的，坐姿高，视野高，甭管是开高速还是说偶尔走一些小慢路，小越个野啊，都有一个不错的体验。 续航方面，我们今天这个四驱版本用的是一块三十五点六度的浮力电池，比英特 m 九要稍微小一点。不过呢，总的来说，这两台车不论是续航能耗还是三电系统，在这个价位段里都是很优秀的存在。 所以回到我们开头的问题，到底是该选大五座还是选大六座，这个问题真的还是挺简单的啊。如果这台车平时就是你自己一个人开，很少做人，然后喜欢这种方盒子造型，又要兼顾一些可玩性，那么泰奇确实是不错的。 但是如果你要买的这台车就是家里的主力车，经常要坐人，甚至坐满人还要跑长途，那么银河 m 九这种六座带来的松弛感体验过之后，你是真的回不去的。

防撞包胎漆买哪个配置性价比最高？同价位有什么优势？两分钟时间给他搞清楚，那胎漆呢？定位中大型插电混动 suv， 车长四米九九，轴距两米九二，用的是一点五 t 发动机加单双电机的组合，分别对用两驱，四驱零百，加速时间是七秒九四秒五。底盘是前双叉臂后无梁杆 材质，用料还可以，十七万九千八的起售价格结合五米的车长，两米九的轴，具有前双叉 p， 单从硬件上看都能感觉到很有竞争力，反馈到销量上就是一个月两万四千台的数据，目前是比亚迪所有此品牌里边销量最高的车型。然后看配置，太极一共有四个版本，首先是最低配一百三十五公里，两驱 max 版 用的是二十六点六度电池，支持六千瓦，标配十九寸轮毂，有主动刹车 l 辅助驾驶， 这是高速的导航辅助，标配前后雷达加三六零，全景影像，内置行车记录仪， etc， 五十瓦手机无线充电，有全景天窗，固定脚踏板，皮质方向盘带加热， h 六抬头显示十点二五加十五点六，两块屏幕，电吸尾门，真皮座椅，前排座椅通风加热按摩，附加腿托，有二排的座椅通风加热， 支持靠背角度调节，是四个扬声器以及一系列的灯光，后视镜，空调功能有氛围灯，有前排的隔音玻璃。那从配置上看呢，它这个最低配也确实对得起 max 的 名号，入门的配置就不低，座椅通风加热按摩， hud 全部都有。后边的版本呢，就都是底盘动力电池的提升， 摩托车上有详细的配置参数，可以把你想买的车型加入对比，哪个配置更高一目了然，还有全国的低价排行，真实的车主提车价对新手买车很有参考价值。然后往上的两百公里 max 版贵一万块钱，换成三十五点六度电池，支持七十二千瓦快充，增加软硬可调悬挂、车载冰箱和车载空气净化器。 一万块钱看起来还可以啊。买到大电池加云眼 c， 在 网上幺九零四驱 max 版，价格贵了一万七，配置不变，升级前后双电机加四驱系统，零百加速时间四点五秒。那最后的凹槽版呢，就是升级天神之眼 b 的 辅助驾驶方案， 增加激光雷达，支持城区的导航辅助，升级扬声器，增加车载香氛。四个版本看完呢，这个车其实不难选，如果你就是在城市里边开，追求性价比，可以直接入最低配的幺三五两驱 pro 版，配置上几乎就已经给足了， 两百的 max 版呢，贵一万块钱，升级的电池和底盘感受可能不是特别明显，虽然多了九度电，但是 wtc 纯电续航只增加了三十五公里， 实际生活当中对用车体验的影响微乎其微，不如把这一万块钱来提升一下生活品质。或者把一万现金直接放在车上啊，用来加油估计两年都加不完。两驱和四驱之间怎么选呢？也是这个道理，差价就更大了，两万七千块钱， 如果你就是在城区开的话，那么买到的就只是四秒五的加速，偶尔爽那么一下，最低配七秒多的加速其实是完全够用的。那么相比豹五呢？发廊豹泰期它不带大梁，但是价格便宜好几万，它就是一个城市思维的产物，核心战场在公路，不在荒野， 销量数据呢，也已经足够说明问题了。大梁越野依旧是相对小众的需求，泰七的对手呢，不是真正的硬派越野，也不是那些千篇一律的城市 suv， 它更像一个结合体。如果你预算二十万左右啊，想要一台配置高，空间大，看起来有那么一点与众不同的车，那么泰七就值得考虑一下。 那最后还是建议买车前一定要去试驾一下，最好找一个不懂车的朋友去体验一下它的鱼眼到底能不能感受到区别，剔除掉先入为主的观念之后，得出来的结果才是真实的。那么以上就是方成豹泰系的配置情况，还有哪些车配置不知道怎么选的留在评论区，我来帮你搞定，关注点赞！

继续我们的新车选购指南，今天的主角是热度很高的丰田帕萨特七，此次丰田帕萨特七一共推出四个版本，丰田两驱 pro 版、两驱 max 版、四驱 max 版、四驱欧洲版，售价分别为十七点九八万、十八点九八万、二十点六八万、二十一点九八万。首先我们来看一下最低配一百三十公里两驱 pro 版的基础配置，车的长宽高分别为四九九乘以九九五乘以八六五，轴距二点二零。从尺寸上来说，虽然这车带有小蜗，车长上最大的将近五米， 但是从两米九左右的轴距来看，胎芯就是妥妥的中大型 suv 的 尺寸。传统五度布局前驱动力配置搭载比亚迪第五代差速系统一点五 t 叉五轴距发动机，发动机功率一百一十五千瓦，扭矩二百二十五牛米。前电机最大功率二百千瓦，扭矩三百一十五牛米。带锂电池，高配电池，电池容量二十六点六度，百分之三十到百分之八十的快充时间为十点五 c r 七 c。 纯电续航里程一百三十五公里，百公里加速七点九秒，综合油量折算能耗二点零五升。每百公里前双叉臂和五连杆承力大的二百二十伏交流放电插座承力功率最大五十四千瓦等电尺寸二五五六零 r 一 九。前排双能隔音玻璃、后排隐私玻璃，大点真皮座椅，座椅分别为八项六项六能调节在储物架、座椅记忆和通风加热，后排座椅再加热和通风 翻牌带加热有千里眼和烧杯模式。智能座舱方面，搭载智能座舱高阶版电机和一百在十五点六寸触控屏和二十六英寸台式的遥控器。智能辅助驾驶方面带太阳直升辅助驾驶系统，搭载五个防爆玻璃搭十二个升玻璃的十二摄像头， 具备高快引擎辅助以及相关的泊车辅助。增加一万油箱来到两百公里，两千迈四百，电池容量从二十六点六度升到三十五点六吨，充电循环从一百三十公里升到七十二千瓦升到零点零， 增加一点七万元来到一百九十公里四驱 max 版，从前驱升级为四驱，增加了二百千瓦后电机，但是前电机功率从二百千瓦缩减到一百六十千瓦，电机总功率三百六十千瓦，底板加速时间从七点五秒缩短到四点五秒，然后就在地形模式等方面增加了一些四驱相关的功能。增加一点三万元来到顶配一百九十公里四驱二手版，最主要的变化是从天然 c 升级到天然电 b， 增加一个激光雷达，增加了城市两辅助的功 能，从 d 和一零升级到二十寸，即可选装零九无人机等。 好了，下面我们一起分析一下哪个版本最值得推荐。顶配一百九十公里四驱二手版，这个价位和次顶配只有一点三万的价差，但是从天之源 c 升级到天之源 b， 从迪丁克一零零升级到迪丁克一五零，智能座舱轮胎从十九寸升级到二十寸，光看这几个方面，这一点三万就花的挺值了。所以 综合来看，我最推荐二百公里的 gmax 版，但是如果你对四驱有执念，第二推荐顶配一百九十公里四驱二手版。好了，以上就是方志宝太极的选车攻略，小伙伴我们下期再见！

今年的最后一条视频，我们来聊一聊方晨报泰七。泰七于二零二五年九月份上市，上市呢就爆火，从二零二五年的十月份到二零二六年的一月份，连续四个月蝉联中国混动 suv 和方盒子 suv 的 双料冠军。 尤其是在一月份新能源大盘都在下滑的情况下，泰七的销量依然坚挺，直接拿下了混动全品类的第一名。 那这个车为什么能卖那么好呢？首先我觉得是产品力过硬，比如颜值、在线空间够大，通过性好，动力也强，油耗还低等诸多优点。其次呢， 细分市场的定位非常明确，叉混的中大型方盒子 suv。 现在那一说，大家就能联想到泰七，后续呢，友商也会出一些类似的竞品车型，可以说泰七直接带火了一个品类。 那再聊一聊泰崎后面的一个走向，呃，首先是有眉目的哈，在工信部申报的两驱凹叉版和纯电动版本，会在合适的时候加推，满足更多元化的一个选择，也能让产品 继续保持热度啊。至于网传的三百公里的泰崎呢，目前是没有在工信部做任何的申报的，这个我们可以持续关注。最后呢，大家也可以在评论区聊一聊，你认为泰崎大火的原因是什么？

看一看方正茂泰期两驱高速智驾的油耗表现怎么样？这个假期在高速上碰到了很多同款车型，销量第一，真的是名副其实。车上三个成年大人，短途旅行 不方便充电的情况下，我选择保电行驶，出发的时候电量就不多，所以保电百分之六十，这个是我快下高速前的油耗，真的是非常非常牛，同尺寸车型 应该没有任何对手了。很多群友在群里问马叔，驾驶模式应该怎么设计？其实这个车跟大家实话讲，只有两种最常用的驾驶模式，如果你跑高速， 运动模式，如果你在市区舒适模式，在特别滑的雪天开启雪地模式。至于经济模式，永远不要碰，大部分行驶的情况下 ai 能耗就可以。如果你跟我一样是短途出行，到目的地城市不方便充电，为了应对返程时的突发情况，建议你保电行驶，返程的时候我们就可以用 ai 能耗了，这样实测下来会更省返程。下高速用 ai 跑 五点六左右的油耗，之前保电跑出五点八，其实上下差不了多少，所以泰七这台车就是当前的版本。答案，关注我，有任何问题我们群内沟通。

哎，同志们，这是比亚迪的风声炮泰姬，知道这车现在多牛掰吗？他是二五年十二月份的全国乘用车销量榜第五名，并且还在 suv 销量榜的第三名，更是叉混车销量榜的第二名了。同志们，我以作为二十多万元的叉混中大型 suv， 泰姬这个表现堪称王者级啊，仓促的遗体 怎么办？那灵魂拷问来了，为啥泰奇卖的好啊？我帮大家分析了一下，第一，他是笛子出品，来自于全球最大的新能源车企，新能源技术一流啊，可以闭眼充的水平。而第二就是长得好看呀，没错，这种大大的方格的感觉，哎，无论男人女人都喜欢，而且泰奇这种大方格的感啊， 不是很硬，在柔和和阳光之间分寸拿捏的很好，你日常城市里开它绝不突兀。没错，比亚迪防尘豹的车都不丑啊，没错， 而钛晶能热卖的第三点就是它的价格，全系四款车型，十七点九八到二十一点九八万，不便宜，但是也不贵，因为它是一款中大型叉款 suv， 配置能给你的都给你了，而且它的前悬还是双叉 b 的， 像我们这辆顶配的四驱奥拓版还给你激光雷达，没错，天生之眼 b， 带城区领航的还有鹰眼 c 对 吧，而且还有前四活塞的卡钳 打孔刹车盘啊。没错，数据显示大部分人都买了太极的高配了，也就是这款二十一点九八万的一百九十公里四驱 o 叉盘。没错，人们愿意买高配就是这车价值感的体现，真是招人喜欢。 关于泰 t 这款车内饰怎么样？哎，之前我出过视频和大家聊过，承蒙泰 t 的 高热度和大家的厚爱，流量非常的不错，感兴趣的话大家可以花个几分钟回顾一下，而这次我开上它了，所以我要和大家聊一聊它的天人之眼。 b， 没错，这套被比亚迪誉为 a 堪比华为乾坤智驾的加速辅助系统，它的城区领航好用吗？ 没错，在体验城区领航之前，咱要设定一下在 d pocket 里面，它的行车辅助模式，一定要打开领航辅助，因为打开它了 a 才有最高级别的城区领航，然后编的风格选标准，这样的话，它超车积极，更 拟人。而收费站通行建议优先 etc， 而目标车速偏移值建议百分之十六停，这样的话他不会超速，而通行效率优先，也要打开，这样的话他不会迟钝更拟人。而驾驶辅助指示灯，哎，也可以打开，这样的话他车外面会亮一些小蓝灯，对吧？另外驾驶辅助提示模式建议选详细，这样的话，他在超车变道前会提醒你，让你不慌，而且安全辅助这里，哎，咱们能开的啊，都给他 开了，国之辅助也开了。另外我设定了一个二十一公里的城区领航路线啊，大家看，咱们要经过杜家口这个大环岛，大家看有多少个出口啊，还要绕一大圈，然后再回去，然后圆木圆桥这地方也要绕一下，然后这地方也要拥堵，再绕啊，都是拥堵的路面。这个地方有一个大环岛，大家看有多少个红绿灯啊，最终抵达目的地北京 城乡购物中心，所以他的城区领航行不行，走起！ ok， 咱现在就开启他的城区领航，拨一下这个拨杆就行了啊， 很丝滑的啊，然后自己调个头，然后现在也没他车，对他也没有太多的挑战，过程很简单哎，即将沿导航变道头等提醒我的啊，很私密，不会打扰到别人，超车很积极，很果断。 这辆太极的云点 c 调的是舒适模式。没错，确实很舒适，这些有补丁的路面他过滤的非常的好。他现在又变道了，因为咱们要直行啊，而这个道是左转道，红灯变绿了， 哎，他自己走的反应也很快，不会被后车滴滴啊，我也可以设定一个跟车距离，我现在设的是最短的。当然，无论任何辅助驾驶，咱们还是要手握紧方向盘啊，做好时刻接管车辆的准备对吧，这是原则性问题，但是好的驾驶辅助确实能让你更舒服对吧。刹车的感觉也很死。 很快，他前面就要经过杜家口环岛这个大的桥头了啊，绕一大圈的环岛，环绕他的近乎内达以及全车二十多个传感器的场景来了啊，现在车辆很多对吧，让他自己转向，走最内侧车道绕圈。哎，这口他不出，没毛病哎，转向灯也是在打的啊， 在规避一些车辆啊，很丝滑的过去了。这个口，这个口他也不出，这个口他也不会出的，也没什么挑战呀。哎，他现在慢慢的并到中间的车道， 全程打转向灯啊， ok， 没问题，很容易啊，其实防爆胎漆我已经开了一百多公里了，对他的天生之眼必加持辅助。我最大的感觉四个字，女人丝滑。自己打转向灯，准备右拐了，很稳定的，很聪明的转 向，那种大曲率的扎到啊，看他行不行。 没错，前面是五环，哎，他现在已经进入高快领航了，看见没？堵车了，看他怎么并立， 我的天呐！另外要告诉大家，像比亚迪这种体量很大，并且车销量也很高的车企，他们做驾驶辅助有 巨大的优势，因为路上跑的大量的比亚迪车，每一辆都是一个数据啊，他们都在将看到的真实的路况和避险数据啊，和祖国各地的比亚迪车相互抚慰共享，因为 滚雪球一样，让他的天生之眼越来越聪明，越来越好用。这个数据有多厉害呢？比亚迪说了，目前天之眼日生成的价值辅助真实数据啊，每天超过一点五亿公里，厉害吗？恐怖吗？有几个车企敢比啊？所以即便我这样才骑，他没有真实遇到过这些复杂的避险场景，但是他也学习到了，因为这别的比亚迪车告诉他的， 所以我就很不理解摩加车企，他们的城区 n o y 居然要收费，这不是影响普及吗？影响你的聪明度吗？是不是？同志们，我觉得他讲的有道理，前面有个树，有个分叉的扎爆，很聪明地上过去了，没毛病。 没错，他成功的插进了这辆未来的后面。 连环追尾啊，兄弟们，刚才那种连环追尾是不是人们分神照通的？而如果你有靠谱的辅助驾驶，能不能很好的规避？大家细品吧，有意思哎，前面这个环岛很复杂啊，看他怎么操作啊，而且 这些都是扎道，都会影响他。 ok， 到达城墙口口中心了，在等着这个人过，很客气，真的是很客气， 完全解释通了为什么方正茂泰奇卖的好？另外北京的方正茂销售也和我说了，泰奇之前累计的订单已经快消化完了，目前现车充足。哎，交钱当天就可以开走啊，所以爽不爽？同志们还有喜欢的他就去店里看看吧，不会吃亏的，记得关注再走哦。

方成豹泰梯三千公里的油耗测试，一千五百公里的国道加一千五百公里的高速，我们用全网最累最笨的方式告诉你这台车最真实的油耗表现。 我们从北京啊，一路向北走到浑春往返呢，正好三千公里，我们测试的这个油耗呢，肯定啊，比你真实的用车场景要偏高一些，因为往北呢，现在的平均温度啊，应该是在零下十五度到零下二十度，尽管如此吧， 我们把这台车的一个续航达成率，以及它的满油满电的情况，以及亏电表现情况等等所有的这些真实的数据告诉你，我们现在呢，已经把空调温度调到了二十三度， 风挡调到了两档小计里程，并且已经清零。能量管理模式呢，改成了 ai 能耗管理，我们全程啊以这种方式来开，看看这台车真实的油耗表现到底如何， 我们做一个总结啊，出发前的显示，满油满电是一千一百九十公里，其中呢，纯电可以跑一百七十公里，燃油呢是可以跑一千零二十公里。我们从北京一路往北跑到了吉林省白山市靖宇龙泉加油站，满油满电跑了一共是一千一百二十二公里， 表显的剩余电量是百分之二十八，也就是说还剩了四十八公里。防尘豹钛七用的是三十五点六度的电池，六十升的油箱加的是九十二号的汽油，满油满电合计是四百五十元， 也就是说平均每公里的成本是三毛八。亏电油耗的话，六十升的油啊，跑了是整整一千公里，也就是说亏电状态下，百公里啊是六个油，你要知道啊，这可是一台自重二点五吨的车子。 最后呢，我想补充三个小点，第一，室外温度一直在零下十五度上下，这对车子的油耗以及电耗的考验是非常非常的大。 第二点呢，因为我们一直在走国道，所以啊，速度基本上控制在六十到八十上下，速度并不快，这相对来说是比较友好的地方。 但是呢，我们走过沈阳之后继续向北，路面一直有积雪，所以啊，基本用的是雪地模式，这对油耗呢又非常的不友好。 第三点，比亚迪的表显油耗其实是非常的准，并没有虚标，大家啊，完全可以相信它，哪怕我们在最后冰雪覆盖的白山市的国道上拍它的亏电油耗啊，大概也只有六点三升。 你觉得这台方程豹泰七它的油耗表现如何呢？你家的那台泰七油耗又如何呢？欢迎广大的车友以及准车友们一块来交流和讨论。

大家好，今天给大家介绍方成豹泰七，一款定位中大型五座硬派混动 suv， 官方指导价十七点九八万元起，全系三店终身质保。 泰七采用经典方盒子硬派造型，前脸是家族式双眼皮大灯，周围带小书包，气场十足。 车身尺寸长四千九百九十九毫米，宽一千九百九十五毫米，高一千八百六十五毫米，轴距两千九百二十毫米，标准大五座布局，整车得防率百分之七十点九。后备箱常规容积九百七十升， 后排座椅放倒后可扩展到一千八百八十升，装载能力非常强。提供山水绿、双雾灰、青栾翠、旭日金、星月银、耀石黑共七种车身颜色可选。 全系搭载一点五 t 插混系统，分两驱和四驱两个版本。两驱版最大功率两百千瓦零百，加速七点九秒亏电，油耗四点九升每百公里。四驱版综合功率三百六十千瓦零百，加速仅四点五秒，最高车速一百九十公里每小时。 底盘采用前双叉臂后五连杆独立悬架，高配搭载云眼 c 智能阻尼控制系统，配合路面育苗技术，滤震和操控表现出色。智能驾驶方面，中低配是天神之眼 c， 三木板， 顶配是天神之眼 b。 激光雷达版搭载英伟达 orange x 芯片，支持高速和城市 nova 领航辅助，全场景自动泊车。车内配备十点二五英寸二点五 k 中控屏， 二十六英寸 w h u d 抬头显示、舒芙蕾真皮座椅带通风加热、十点式按摩、四点五升车载冷暖冰箱、全景天窗等一应俱全。被动安全九安全气囊，七横九纵高刚性车身，高强度钢占比高结构扎实， 主动安全，三十余项驾驶辅助功能覆盖，主动刹车、车道保持、盲区监测等。总结一下，方程爆胎漆十七点九八万起，硬派外观，大五座空间插混，长续航云年底盘，智能高配家用通勤，轻度越野全能，性价比非常突出。

月销两万的防尘炮胎漆能不能买？哪款更值得入手？保姆级导购一分钟给你讲透。先说全系标配的内容，长宽高分别为四九九九幺九九五幺八六五，轴距为二九二零，接近角二十四度，离去角二十五度，定位为中大型的五座方盒子 suv。 动力底盘为一点五 t 叉混加前双叉臂，后连杆悬架，二百一十毫米离地间隙，十五点六英寸中控屏加二十六寸的 h u d， 十二点二五英寸的仪表盘，采用怀挡设计，全车真皮座椅，前排座椅通风加热，电动调节方向盘加热、多 层隔音玻璃。安全配置方面，七个气囊、 t s c 爆胎稳定电吸尾门、全景天窗通通给安排上。再来详细讲一下不同版本的配置有什么区别，哪个版本更值得入手。 首先是一百三十五公里两驱 pro 版，价格为十七点九八万二十六点六度，电池纯电续航一百三十五公里，城市通勤完全够用。动力为后置单电机两百千瓦， 适合预算有限，纯电代步为主的车主。再加一万来到两百公里两驱 max 版，电池增加到三十五点六度，纯电续航达到两百公里。 还新增了云野系可变阻尼悬架，智能防晕车，车载冰箱，加的这一万块钱实在是太值了。再加一万七是一百九十公里的四驱 max 版，前后双电机总功率三百六十千瓦零百，加速来到四点五秒。 这是爆式掉头乳型模式，全地形模式，适合轻度越野以及雨雪天气，如果你是非四驱雾霾，那么可以考虑这款。最后是二十二点九八万的四驱 o 叉版智驾升级到天神之眼 b， 可支持城市 n v， 开起来就会更省心一些，还增加了前排按摩、 副驾腿托、后排电动靠背、二十扬声器以及主动降分。如果预算充足，这款可以闭眼充。总的来说，性价比最高的是两百公里的两驱 max 版，如果你对四驱没有太大的需求的话，可以闭眼充这一款，如果说你预算充足，可以充顶配。再来说一小的缺点， 轮胎未加通的轮胎胎噪也会大一些，如果想减少胎噪的话，可以换上米其林的轮胎。本期导购结束，谢谢大家！

哇哦，兄弟们，比亚迪上个月刚刚发布了天神之眼五点零，正好今天去拜年啊，后面就是一辆方晨豹的泰姬，那么今天跟着我的镜头一起来体验一下天神之眼五点零上车，哎 哎呀，有点大 g 的 既视感，系好安全带，拨动方向盘支架钮，哎，直接开启， ok， 这个车我体验了有一周了，整体下来体验感还是非常不错的，你看在智驾的情况下，这个方向盘你不管摸哪他都能识别的到，就是你很慵懒的这种坐着 这样摸着它，它也能识别到，就不会老是提醒你手脱离了方向盘，这一点我必须给他点个赞。然后现在我们主要测的是城区以及农村道路的这个实测啊，这次整个这个 u i 也做出了优化，你看方向盘上也可以显示了，屏幕上也可以这种三七比例的显示， 你可以点击，哎，这个你看放大行驶过程中，你看左后的补盲啊，在仪表盘上会有显示，如果是打右转向，会在这边有一个显示右侧的补盲，这个功能 非常的棒。前方已经绿灯在闪红灯了，你看黄灯，黄灯闪的时候他已经开始减速了，而且他这个减速啊，你看感受一下啊， 哇，太，太舒服了。就支架这个波钮啊，很方便，我觉得比其他的那些支架集成到这些按键上要好很多，它是一个单独的按钮， 就很大，你直接一摸，跟那个呃，很多油车的换挡拨片一样，按一下就行，再按一下你就会取消，就整个逻辑是非常清晰的。那他没有选择两侧的直行道啊，他选择跟在后车，这个也没问题啊， 前车驶离他也会有个提醒，前面车没走，我还被后面的红车滴了一下，我真的无语。经过这种斑马线红绿灯的路口，他也会适当的减速，定在六十五十，因为有一个小三轮车啊，他还是有点谨慎的。 谨慎一点好啊，在在这种农村道路，这种车随时都有可能来个掉头，但他现在速度还是不低的，六十刚刚过斑马线的时候大概五十多一点点，右转应该是一个乡村小道， 你看这个路很窄啊，我看他怎么走，你看，咦，丝滑哦，上上强度了，朋友们。直接就是栈道的货车直接就打着转向灯就过来了， 到这里面就是农村道路了，你可以发现农村道路特别的窄，待会会车的话是一个比较考验他的一个项目，行人绕行， 绕行三轮车，你看，哎，慢下来，哎，绕过他， 哎，可以可以可以可以。这边有一个老大爷推着自行车，他还是比较谨慎的。这边太窄了 啊，通过， ok， 有 电瓶车，我看他怎么处理减速啊，做了一个避让。哦呦，刹车太急了，哈哈哈，抱歉，刹车太急了，感谢这个 大哥你让我哎。这个这个很好，因为他农村道路他基本上都卡在四十再跑，他比较谨慎，如果你觉得就路况比较好，安全的情况下，适当的通过油门波扭曲加速都是没有问题的。我看他怎么会车刹车太急了， 他还是偏谨慎的。这种好，过去了一个无保护的左转直行道，车还是挺多的。 ok， 直接就过来了。好 啊，他直接，他直接借了这个里面的这个道来完成掉头。 有点意思啊，用支架的这几天我还发现他一个我认为是比较好的地方，就是他方向盘，你看 这样晃他是不会退出支架的，只有当你这样晃着定在那边，大概一秒钟左右他才会退出，比如说我试一下啊，你看就定着那边他才会退出。没有红绿灯的路口 也没有线，网线也不清晰，直接就进来了，路边违停的电瓶车直接就绕过去了。这个 看这个三轮车啊，他的绕绳能力还是可以的，确定一下，然后慢慢的绕行，即将向右超车还是超车？可以啊，路边有个大爷在搞自行车，也是绕行， 请控制方向盘。 ok， 接着再带大家稍微再体验一段乡村道路啊，直接在路边我就停着就直接开启了。你看上了主路啊，这个还是不错的啊，很丝滑，直接就是过来了，我们要进入乡间小道了， 他还是习惯性的靠右行驶，你会发现左边牛的空间会偏大一点。这个也是符合啊，毕竟这是一个很窄的路啊，前面有一块，你看那个树非常的大啊， 都要长到路边来了，看他会不会逼让。哎，也会逼让啊，明显的有点逼让啊，这边速度就要稍微慢一点了，这边这个这个道路就是极窄道路。我去我去， 哇哦，三十五厘米，我去。哎呦哇哇哇，这个树你看绕行啊，你看都没碰到 哇，这个导航给我盖哪来了，依旧很顽强，依旧在往前跑，太牛了。比亚迪天生之眼五点零啊，刚刚那个 确实表现不错。我感觉这个老司机开都有点吓人。你看前面这个车停的那边还有垃圾桶。我去 哦，流最多二十厘米左右，两边丝滑丝滑， 但是我害怕，我把速度降一降，我觉得他可以，但是我的心里已经没那么高啊。我去，哎呀哎呀，这一段给我开的心惊胆战啊。一个右转这个就要慢一点了，这边这边这个道， 哎，很好很好很好，这个右转表现的很好，接下来直行路边违停，但是这是个路口，要慢一点，哎 嘿，没问题没问题，我们终于出来了，哈哈哈。哎，这才是正常的路啊，刚刚那个路简直了，逆天。放松一会，让他打开按摩。 没问题，坐下吧，座椅按摩开启喽。上高速测一下天之剑五点零啊。 它目前是支持过高速收费站的这个 etc 的， 但是现在春节嘛，免费，所以我手动过一下。高快领航辅助已激活高快领航已激活。我们把这个调大一点 在这个窄道上面，它的居中能力还是非常强的。 春节高速免费明显感觉这个车流量都变大了。后面一个快车让了一下，那快车闪了我一下。 ok， 直接汇入主路。 以前上来了之后都会去最左侧快车道，但是现在好像不会那么程序化，非要去那边。他先在右侧这个车道只要能开他就会一直开，除非前面那个慢车太慢了，他就会变道， 尤其是这个车开开起来就是很稳当，四平八稳的感觉，还有前面那个机盖上两个金线就开起来非常的有力量感，我觉得坐在这个车上就有种路虎的感觉。 我来猜一下，他大概过了这个奔驰，然后就会变道了。大家应该很熟悉啊，泰七就搭载的是天神之眼 b 的 方案还是不错的。你看我，我很懂他，我真的很懂他， 就是他在什么情况下会变道，我已经哎了如指掌。哈哈， 智驾智驾，咱们就追求人机共驾的状态，比如说现在这个状态，我们就可以拨动转向灯，然后我们朝右开始变道， 不用管那个人了啊，直接就往右变道，就是他，就是他开的很慢，他估计一百都没开到一百一吧， 大家全把它超了。好，第一个车道应该我们要换一条，这个是个枢纽， 放慢速度，然后转向灯过来，非常丝滑，一气呵成。 像这个窄道上基本上限速都会在四五十左右，但是他自己跑的话，呃，我试下来应该五六十，他不会跑那么的慢，其实我们自己开就这个路上就这种窄道，基本上七十， 因为他还要靠右行驶，所以比较谨慎一点过来了，他目前的限速是六十，也是一样，你想要去调节，你就拨动这个按钮，你去调一调也是没有问题的。 进入主路即将以导航变道，丝滑， 很丝滑的就变道进去了，非常不错。其实这种天之眼啊，他就是缓解我们高速长途开车的这种疲惫感，让他开 也放心，然后自己也不会那么累。像春节啊，我们长途回家，有些人开个一两千公里。 还有一点是什么？就是在堵车的时候，我最喜欢在堵车的时候用支架，就频繁的加油减油加油减油，特别累，脚也累人，个人也很累，有这个功能就非常好用。我们来试一下车道巡航辅助，看他能不能通过啊。 他目前是车道巡航哎，通过了通过了通过了，通过了。哎，他不会断啊，不会断，不会断，靠右行驶 不会断哎，无缝衔接，哈哈哈，现在是高快领航，因为我们已经进入马鞍山市区了。 好，天神之眼五点零版本的支架咱就体验到这里了。总的来说，不管是城区高快还有农村这种乡村道路窄路都非常的棒啊，跟我之前体验的提升还是比较大的。那么你们看完视频之后，你觉得 他怎么样呢？欢迎大家在评论区一起交流一下，点赞关注小王，给你带来更多非常有趣的实测视频，拜拜！

全新方承豹钛基为了销量任务也迎来下调，这款兼具硬派造型与超长续航的热门车型落地价到底有没有惊喜？今天驾车运少女带大家一起看看二零二五款二百公里两驱 max 版优惠后多少可以落地。该配置官方指导价十八点九八万元， 目前大部分地区降幅零点五万元，当然各地区优惠力度有所浮动，多多对比，避免上当吃亏。优惠后裸车价十八点四八万元，购置税八千一百七十七元，交强险九百五十，无需缴纳车船税，上台费五百，商业保险四千五百七十三，落地在十九点九万元价位出底。

天塌了，兄弟们全方位碾压吊打闭眼干浮燃油车的八台叉混系列 suv 车型出来了，这八台车他们都具备好开省油，而且超级大空间，超级强的动力，关键销量还一塌糊涂的很高啊！看完的话你们就知道你现在手上拿着十到二十万的购车预算，有没有买对车型，我爱说实话，铁铁们，你要买车的话讲， 我说不是这八台车的其中一台，那么你现在就别买车了，反正你买都错的，你不但把钱浪费了，而且还一塌糊涂，很糟心呐！第一台车，方正豹的泰系，我用一句话总结，这个叫中国版的汉兰达，这台车车长将近五米，轴距将近三米， 空间得放率超过百分之七十，沙发、冰箱、大彩电等等舒适配置一应俱全，全部都有了，用的是承载式的车身，并且呢还有云点 c 的 可变阻力悬挂，舒适性呢有一定的保障，而且有三十五点六度电的电池，纯电续航超过两百公里， 勉强能够够一周充一次电。而且迪斯他们家的车，你发现一个问题没有，没有大电池的路线，有需求咱们就直接干指导价格二十一点九八万元的四驱凹槽版本，这车能买？第二台车， 吉利银河 m 九，我用一句话总结，上有老下有小，家用务实的选择。三电机的价格被银河 m 九给打下来了，这车之前的这个键盘值相当的高啊，零德时代四十一度电，电池纯电续航超过两百公里，而且有千里浩瀚的 h 五的辅助驾驶加持啊，能够实现城区包括五米二，轴距超过三米，全系搭载的是三排 电动座椅调节，而且呢有双叉臂无电感的悬挂。不过大家吐槽比较多的还是车机的智能化配置差异比较大，而且座椅的按摩只有顶配才有，顶配和入门版本完全就是不同的两个车型的，能买的话就买 只买顶配。三点七拓 q 七四，最低最低就买次顶配。第三台车，长安起亚的 q 零七，一句话总结长安粉丝的曙光啊！这台车在二零二五年十月份加推了劲道版本之后， 能够实现城区路段和高速路段的领航辅助能力，而且全系都有三 c 充电杯的电池，最大支持九十七千瓦的快充功率，三十一点七度电纯电续航呢也是超过两百公里的，基本上也能满足一周充 一次电。有软硬可调的这个阻力悬挂，虽然说辅助驾驶功能有时候存在压线变道的问题，自动泊车功能也比较一般，但是说如果你在极寒极北的地区，这台车还真可以考虑一下这台车，奇瑞风云 t 幺幺，我用一话总结把这台车放在二十万元以内，它永远比同级别的车， 同级别的对手高一个级别。奇瑞理工男的浪漫我算是体会到了，发布会现场能够直接把白车身放上来讲二十分钟的，我只服奇瑞风云啊。这台车有百分之八十八的高强度的铝合金，两 g 照牌的热成型钢，全系标配十一个安全气囊，电池安全防护，可以做到毫米级别的断电保护，车长超过一米二，轴距超过三米一，沙发冰箱，大彩电啊，全部都有，一应俱全。很多人吐槽百 加速九点三秒全系不带空拳，但是不影响这台车开启的扎实，座椅在舒适性的配置没毛病，有需求可以考虑一下指导价十八点九九万的二百二十公里的后续入门版就可以了，来买，带你买，高配就不行。第五台车，广汽传祺的 s 七，一句话总结广汽粉丝的唯一的曙光啊。这车有八二九五 p 的 车机芯片，有蒙曼塔 r 六的分轮大模型，还有可 可变焦的激光雷达，有效探测距离呢，超过两百米有带侠电池碰撞工业，还有二十升的这个压缩机的冰箱，纯电续航了两百零五公里。其余的配置也都是符合主流价位的水平的，虽然说没有用上主流的双叉臂的悬挂，但是传奇这种传统大厂本身调教底盘的水平就不算弱。有需求的兄弟们看看这道价格 十七点九八万元的二零五的 pro 加经典的版本，这车反正掉了燃油车没问题。第六台车就长城的哈弗系列，我用一句话总结说的嘛，这个就是长城粉丝的每一曙光了呀，长城哈弗系列的两台车，龙系列，全系标配长城的 h f 四系技术，长城造车的这个品质，哥们你还担心个蛋呢对不对？ 尤其是在越野圈层的认同上面，认知上面，包括在文化输出上面，大家见得多的就是长城的越野车，大家吐槽也比较多的就是内饰塑料感，比较 缺少智能辅助驾驶啊，没有十二伏的电源，包括二百二十伏的这个车内电源插口，如果大家有需求哈弗猛龙，咱们就看这个方盒子造型就可以了，追求硬朗的外形 啊，相信长城品质兄弟们可以考虑啊，这个吊打燃油车没问题。第七台车，捷途上海 l 七 plus， 一 句话总结啊，就纯粹当个燃油车来开了。铁铁们，这车五座和七座版本挺好的，给了消费者更多的选择权利嘛，沙发冰箱大彩电安排上了，有三十二度电的大电池，这 奇瑞他们家的车纯电续航超过两百公里，算是符合主流水平的，而且有奇瑞猎鹰五百的智能辅助驾驶，兄弟们，这很卷知道吧，很卷，不过呢，车机交互比较一般，好多指令识别不精准没关系， o t 速度慢没关系，它便宜嘛？槽点，有，但是这个价格的叉混车，兄弟们把它当燃油车来买，没毛病 y y d s 啊，反正我不， 我说错了。第八台，捷途上海的第一句话总结，奇瑞，奇瑞好车不贵，打点那些你们说奇瑞奇瑞修车排队的人， 十五万预算你就能买到双电机的真四驱，而且呢，还带差速锁，有四十三度点零头十的大电池，纯电续航二百二十六公里，二十到八十的这个快充时间三十分钟不到吗？还有顺应座椅加持，乘坐舒适性也能够得到保障，除了车技交互一般，其他没什么太大的缺陷，这车有需要的话，咱们绝对考虑指导价格十七点九九万元的二百二十公里的四 驱，政府版啊！讲完了八台车，我是坚定的纯电车型的用户者，我爱说实话，铁铁们懂，我的老粉丝都知道差混车型或者增程车型，你没有三十万元以上的价格， 你没有五米二以上的这个车长，哎，你们是怎么赶的呀？啊，你们怎么赶的呀？啊，但是我想了一下，我冷静了一下，不是每个人都需要五米二这种大车吧，也不是每个人都有三十万加的这个购买预算能力的吧，所以我今天总结了这八台十到二十万的叉混 suv 新能源车，也算是给大家一个交代了啊， 注意啊，兄弟们注意了啊，我这个视频总结了八台叉混 suv， 我 都说了半天了，没有说你买我推荐我买会买啊，哈哈哈，这八台车随便哪一台兄弟们拿出来都能够闭眼吊打，全部被碾压干负燃油车啊，这新里面车体验不在一个档 次。好，兄弟们，咱们下期看个更劲爆的十九台车 suv 叉混车型为什么不能买？我总给你们说理由吧，我保证看过的兄弟们绝对会让你们心服口服，兄弟们点个关注啊！