江宁车管所科目三考试过程

今天和家人们讲一下啊，南京市江宁矿的科目二的一个单边桥的项目，首先我们的车身要直着地，不能够齐好，往前走好走到什么位置来，过来看这边。 首先我们的前轮到单边桥中间空的距离，大概是一只脚的距离，也就是三十公分左右，这个距离可能家人们看的不太好控制，大家看脚踩的这个脚踏板， 脚踏板在哪边？脚踏板的这个内侧边缘和单边角的内侧边缘啊对齐，你正常坐着的驾驶视角低着头去看，脚往旁边放一点就可以啊， 不能说你就歪着头去看，那视角就不对了，一个在你后轮没上去之前，你的脚踏板内侧有没有和内侧对齐，去前轮再去微微的再去调一下方向。好，对齐，你这样上来就可以了。 上来之后啊，这边后轮高，这边后轮低，他车榜会往里面偏的，我们一定要记得给他扶正了，扶稳了啊，让他指示下来不能偏。如果说 你偏的情况下，你左手头就掉下来了，掉下来一个单边角是扣十分的啊，但是不能说掉下来之后你的后轮再卡这个边上，或者说你那网方向往上面打啊，已经没有意义了。而且再次的话， 一般情况下是挤不上去的，你再挤上去容易挤熄火，熄火的话就可能会导致挂科了。所以说如果说有掉下来这种情况，咱放下立马打掉，下一个就不用管它了。好，上来之后把你的车把车头扶稳扶正，使劲下来就可以了。好，下来来看后轮这边， 我们的后轮下来的时候方向给到右，打死打死。好，打到什么位置？我们的前轮和下一个单边角在一条直线上啊，平齐在一条直线上。 前轮你说中间还是前面的？后轮多一点少一点都可以啊，因为还要打回去的，打到位置之后方向再向左边打转过来， 一样的去调整位置。后轮没上去之前也是一样，看这边的脚踏，脚踏内侧和三边条的内侧啊，是一条直线对齐，内侧对内侧，后轮没上去之前再去调一下方向，调一下位置好，上来之后 这边高这边低也是一样的。我们的车把看看，现在是往里面偏的啊，我们一定要记着给他扶正了，不能让他偏偏就掉下来了。掉下来也是一样，扣十分上之后把车把扶正直下来啊，就可以了。好，放这边，我们的那那那条项目就已经结束了。

各位宝宝们，咱们考科目三一定要注意这些细节，第一个就是咱们上车以后确定车门有没有关好，第二个就是千万不要忘记系安全带，这个的话是立马就会挂科。 第三不要抢模拟灯光的语音，因为有些宝宝们可能在考试的时候比较紧张，就容易抢语音。 第四个就是在咱们结束的时候千万不要忘记拉手刹，因为这个很重要，很多学员在考完以后特别高兴，然后的话就容易存在这种错误，前面已经很完美了，到后边的话一紧张就忘记拉手刹，这个很严重哦。

科目三十号线全程高能讲解，需要的小伙伴请耐心学习，内容过于真实，祝你好运！请起步， 继续完成考试！当听到请起步，继续完成考试！第一步，打开左转向灯第二步，挂 d 档第三步，松手刹。第四步，左右观察。四步缺一不可，切记切记，否则挂科！四步完成以后， 先打半圈方向盘直接变道，不要让车子走起来，你再打方向盘，防止前方有车距离不够变道。所以你要先打半圈方向盘再起步，起步直接变到相应的道路。此时此刻，你要注意观察观察仪表盘你的左转向灯有没有跳掉， 没有跳掉请手动关掉。如果你一直向前行驶，未关转向灯，那你就挂科了，切记，变完道一定观察转向灯，否则挂科！ 十号线起步变更车道结束，下一个操作指令是语音提示变更车道。记住，不是自己去变更车道，而是语音提示变更车道！是听语音提示变更车道，你不要自己去变更车道。言归正传，我们开始上课了，当听到请变更车道语音提示 前方请变更车道。第一步，打开左转向灯第二步，左右观察后视镜第三步，操作方向盘不要打的太多。第四步，方向盘回正。此时你要注意的问题是，记住方向盘回正以后， 看看仪表盘转向灯是否在闪烁，转向灯如果没有跳掉，请手动关掉，切记！变道以后一定要注意观察转向灯有没有跳掉，记住，是方向盘回正以后，再去观察转向灯没有跳掉，请手动关掉，切记切记，否则挂科。我们来总结一下变更车道注意事项和操作， 第一步，打开转向灯，不要立刻去变更车道，要满三秒以上才能变更车道，就是不可以三秒以内去变更车道，尤其是第二步，左右观察是否可以变更车道。在这个问题上，很多学员会发现后面有车，导致不敢变更车道，如何正确变更车道？分析如下， 分析一，看后车来车距离，能看到后车车头车速不快，我们可以变更车道，车速很快，减速让他过去，你再变更分。 分析二，看到后车距离确实很近，减速慢行，让他先过去，你再去变更车道，或者停车让他过，你再变道。分析三， 看后视镜有很多车最好的处理方法，停车让行，让他们通通过去，都过去以后，你再变更车道，我们一定要记住一个技巧，那就是停车不会挂科，停车还可以解决一切问题，记住，停车可以解决一切问题，你只要不要在路口停车就行。 分析四，如果转向灯打开，一直往前开，不去变更车道会挂科。因为有行驶米数限制，超过规定行驶米数自助变道，你觉得无法变道，请把转向灯关掉，缓慢行驶，有机会再打灯变更车道。后方有车，你可以减速让行 后方有车，你可以停车让行。后方有车，你可以预判不让行后方有车，你可以预判加油不让行。到底让不让行，要根据实际情况去选择让不让行，毕竟选择大于努力。后方有车，你不能傻傻地不知道干什么，所以难就难在这里，如果你不赶，你胆怯，你懦弱，你紧张， 结果只有一个，就是挂科。记住变更车道，加油还是不加油？踩刹车还是不踩刹车，也要看实际情况来选择，毕竟选择大于努力，正常车速控制二十行驶即可。根据分析解析，我们从新开始变更车道操作方法， 第一步，打开转向灯。第二步，左右观察。第三步，打打方向盘。第四步，进入相应的位置回方向。第五步，看仪表盘，如果转向灯没跳掉，记住是方向盘回正，如果转向灯没有跳掉，请手动关掉。变更车道已完成，你学会了吗？ 科目三，与机动车会车何为会车？就是将车往左边贴着虚线开，切记不能压着线开。然后考官看你往左靠的可以了，就会按操作指令与机动车会车。当听到与机动车会车， 你方向盘往右打，正常打四分之一或者半圈都可以，然后预判右前方轮胎贴线或者右前方轮胎压线，立刻向左回方向，然后走路中间加油继续行驶。我们总结一下，会车就是一个靠左行驶，再往右打方向，如果你不往左靠，去打方向盘 角度不够，系统检测不到，会车就挂了。所以在会车之前，你要先往左靠，考官看你靠好了，就会点击操作指令与机动车会车。会车都是固定的位置，所以你要提前准备好。如果语音提示你 与机动车会车，你再去向左靠，再往右边打方向，这样是挂科的。所以当播报语音指令，你只能向右打方向，不可向左打方向，切记切记，否则挂科。其实会车还有两个方法就没必要学了，这也是最简单的方法，如果这个都做不到，你就回家洗洗睡吧！ 十号线自主变更车道，记住不是语音变更车道，而是自己去变更车道，没有语音提示变更车道 线路图标记位置，或者根据教练要求位置与机动车会车结束，就是一个自助变更车道，就是现在视频中的路段，现在开始变道吧！第一步，打开左转向灯。 第二步，左右观察后视镜。第三步，操作方向盘，不要打得太多。第四步，方向盘回正。此时你要注意的问题是，记住方向盘回正以后， 看看仪表盘转向灯是否在闪烁，转向灯如果没有跳掉，请手动关掉，切记！变道以后一定要注意观察转向灯有没有跳掉，记住是方向盘回正以后再去观察转向灯没有跳掉，请手动关掉，切记，切记，否则挂科。我们来总结一下变更车道注意事项和操作。 第一步，打开转向灯，不要立刻去变更车道，要满三秒以上才能变更车道，就是不可以三秒以内去变更车道，尤其是第二步左右观察是否可以变更车道。在这个问题上，很多学员会发现后面有车，导致不敢变更车道，如何正确变更车道，分析如下， 分析一，看后车来车距离，能看到后车车头车速不快，我们可以变更车道，车速很快，减速让他先过，等他过去你再变更车道，或者停车让他过去你再变道。分析二，看到后车距离确实很近， 减速慢行，让他先过去，你再去变更车道，或者停车让他过，你再变道。分析三，看后视镜，有很多车， 最好的处理方法，停车让行，让他们通通过去。都过去以后，你再变更车道，我们一定要记住一个技巧，那就是停车不会挂科，停车还可以解决一切问题，记住，停车可以解决一切问题，你只要不要在路口停车就行。 分析四，如果转向灯打开，一直往前开，不去变更车道会挂科。因为有行驶米数限制，超过规定行驶米数自助变道，你觉得无法变道，请把转向灯关掉，缓慢行驶，有机会再打灯变更车道。后方有车，你可以减速让行。后方有车，你可以停车让行。 后方有车，你可以预判不让行。后方有车，你可以预判加油不让行。到底让不让行，要根据实际情况去选择让不让行，毕竟选择大于努力。后方有车，你不能傻傻的不知道干什么，所以难就难在这里，如果你不赶，你胆怯，你懦弱，你紧张，结果只有一个，就是挂科。记住，变更车道加 油还是不加油，踩刹车还是不踩刹车，也要看实际情况来选择，毕竟选择大于努力，正常车速控制二十行驶即可。根据分析解析， 我们重新开始变更车道。操作方法，第一步，打开转向灯。第二步，左右观察。第三步，打打方向盘。第四步，进入相应的位置回方向。第五步，看仪表盘，如果转向灯没跳掉，记住是方向盘回正，如果转向灯没有跳掉，变更车道已完成，你学会了吗？ 十号线第一个转弯是前方路口左转，当听到前方路口左转语音操作指令，请不要打开转向灯，它只是提醒你前方路口左转， 并不是让你马上左转，它只是提醒当我们开到指定位置，打开左转向灯，再开到指定位置减速让行，再开到指定位置，打打方向盘， 行驶相应的道路即可完成任务。现在我给大家讲解细节，请来回观看视频内容。当听到前方路口左转语音播报操作指令。第一步，停止线三十米以内，打开左转向灯。第二步，距离停止线十米以内减速让行 或者停车让行。第三步，减速让行，停车让行，同时都要左右观察。第四步，根据教练要求打打方向盘行驶相应道路即可。解析分析，第一步，三十米以内打开左转灯，二十米、十米、五米都可以打开左转向灯，只要你转向灯打开满足三秒钟，车头碰到停止线 都不算，没有打开转向灯。如果打开左转向灯，二点九秒车碰到停止线，你就挂科了，秒数不够停车来凑，车头快要碰到停止线了，忘记打灯了，停车打灯等三秒再走不算挂科，这叫亡羊补牢，为时不晚。 分析二，在绿灯绿灯情况下如何减速让行？三十米打灯以后，行驶至十米以内，减速让行，就是踩一下刹车，意思没必要停车。如果绿灯八秒以上，你要通过路口的，不通过算挂科。如果有行人通过路口，那你就停车让行让它过， 你停车等下个绿灯再过。如果你前方有车在等红绿灯，你要保持一个车距离停车，绿灯亮时，行驶十米以内，你再踩刹车减速让行，同时左右观察停车让行。停车让行，意思是有行人通过路口，你要停车让行或者是红灯，你要停车让行， 绿灯亮时，你再通过。如果距离停止线十米以上，开到十米以内，踩刹车，同时左右观察。如果你停在十米以内，起步之前，左右观察再起步，通过路口即可。分析三，左转弯为大弯，右转弯为小弯， 左转弯正常打四分之一，然后边走边加方向盘行驶规定路线，再回方向盘右转为小弯，正常打半圈，边走边加行驶规定路线即可。还有一个，边走边减方向打多了，如果你回方向盘，转向灯会跳掉，就挂科了。第二个方案， 第一，你可以慢慢回一点，不可猛回方向盘，否则转向灯会跳掉。第二，你打多了，坚持走到百分之八十再回方向盘，即使转向灯跳掉也不会挂科，有可能扣十分， 转弯过大或过小扣十分。转弯，转弯你要走出一个弧度，合理的弧度才叫转弯。转弯有很多问题和细节，小编只是个人说辞，还是要根据实实际情况选择如何转弯，但是小编很努力，希望你能看懂，不懂可以私下问我，一一为你解答。 左转弯操作指令结束以后，请注意力集中，你仔细看看右侧草丛之中，你会发现，学校考试专用标杆代表通过学校路口，需要减速观察，一定要减速，还要左右观察，此时此刻你要记住， 是减速左右观察，不是减速不观察，也不是观察不减速，而是先减速再观察。教练，你看我说的对吗？对，是先减速再观察。所以通过学校路口不是语音提醒减速让行。左右观察 是你自己考你自己，学校路口是固定的位置，而且要你自己完成，你要做到眼观六路，耳听八方，切记切记，否则挂科 十号线通过学校区域接下来考试项目，直行通过路口有红绿灯的路口，根据红绿灯指示行驶，没有红绿灯根据行人迹象行驶，没人横穿马路行驶。十米以内减速慢行 就是踩一下刹车，左右观察即可。记住车速不可超越三十马力，超过三十马力挂科。记住，在任何情况下，路口绝对不可以停车， 停车就挂科，你可以慢慢的行驶，行驶至对面路口斑马线以外算任务完成。如果你通过路口发生任何情况，导致停车挂科了，说明你运气不好。科目三，跟运气是有关系的， 通过公交车站第一反应就是有没有人，第二反应就是减速慢行，很多学员考驾驶证就没有这种意识，因为你不会开车少，你会紧张，你会恐惧，你会不知所措。 这种情况很正常，你只需要眼观六路，耳听八方，脚放刹车上，准备停车或者减速不踩油门即可。下面我们来演示一下科目三，如何通过 公交车站台第一步行驶，通过公交车站台先踩刹车减速，如果有人你就停车，第二步，左右观察后视镜即可，很简单的两步操作顺利完成。我们再分析一下 考试细节。第一，通过公交车站台车速不可以超过三十马力，你正常保证二十马力即可，你一定不要超出三十马力，否则挂科切记，一定要记住。第二，考试都是固定的位置，你只需要记住教练说的位置，减速慢行，如果你早减速慢行或者晚减速慢行， 都会导致挂科。正常通过站牌三米减速慢行，如果你不确定米数，你可以根据站牌环境参照物来代替。如果你还不懂，那就问你教练，他会告诉你具体位置。 当听到语音播报前方，请选择合适地点掉头操作指令，距离路口三十米以内，打开左转向灯，减速慢行，不要超越二十马力 最好，车速越慢越好，在自己控制范围内即可。如果发现前方有考试，车停在原地，不要往前走，等他走远了，不影响你考试你再走。切记莫要跟车行驶，否则挂科。如果前方没有车辆掉头， 在掉头之前踩一下刹车，左右观察一下，再打方向盘掉头。十号线打一圈走中间道，一号线打一圈半走最左侧车道。 其他的城市考生根据你的教练要求打多少圈？总结一下，听到前方，选择合适地点掉头操作指令，第一步，三十米以内打开左转向灯。第二步，十米以内踩刹车，减速让行或者停车让行。第三步，打方向盘之前左右观察是否安全。 第四步，根据要求打方向盘，同时行驶过程中，在左右观察路况是否安全，发现异常减速慢慢行驶，切记不要停车，有可能挂科，看你运气好不好，算不算挂科，要看考官判断是否具备合格要求。 系统没说你挂科代表你合格，如果你挂科了，系统会立刻告诉你不合格，所以系统没说你挂科，考官没说你挂科，你就是合格。继续行驶至终点 超车操作指令，当听到语音播报超越前方车辆，我们大脑要三百六十度迅速运转，随时注意车速控制，最好不要加油门，也不要踩刹车，保证车速二十马力前行。第一步，打开左转向灯。第二步，左右观察后视镜。第三步，开始变更车道。第 四步，方向盘回正直行。第五步，看看变完车道转向灯有没有跳掉，没有跳掉请手动关掉。当听到语音播报，请返回原车道操作指令。 一步，打开右转灯。第二步，左右观察。第三步，开始变更车道，然后方向盘回正，看看你的转向灯有没有跳掉，没有跳掉请手动关掉。解析分析一， 超车不是真的让你超车，只是让你变个道再回原车道，按照要求完成任务即可。解析分析二，超车你不要去加油，慢慢坐就行了，不要火急火燎的，车速控制在你能驾驭之内就行， 正常二十马力最佳。解析分析三，超车变道时，转向灯满三秒才能变道，还要左右观察后视镜不满三秒和左右观察挂科。解析分析四，发现后面有车影响你变道距离远，你直接变道发现后车不是很远， 能看到后车车头，车速又不快，直接变道发现后面车很快不是很远，踩刹车减速慢行，让它后面有两个车以上距离不是很远，停车让行 让他通通过去。你再变道发现后面有车，你不变道也不减速，迟迟没有动作，一直往前开，超过规定米数挂科。所以减速慢行，停车让行是最好的解决方案。多看几遍，听我姐说话术融入实际操作之中，多看几遍很简单，通俗易懂，你学会了吗？ 十号线超车结束，接下来考试项目，直行通过路口，国际通用，希望能帮到你，有红绿灯指示行驶， 没有红绿灯根据行人迹象行驶，没人横穿马路行驶十米以内减速慢行就是踩一下刹车，左右观察即可。记住，车速不可超越三十马力，超过三十马力挂科。记住，在任何情况下，路口绝对不可以停车，停车就挂科，你可以慢慢的行驶， 行驶至对面路口，斑马线以外算任务完成。如果你通过路口发生任何情况，导致停车挂科了，说明你运气不好。科目三跟运气是有关系的， 十号线自主变更车道，记住，不是语音变更车道，而是自己去变更车道，没有语音提示变更车道，看线路图标记位置，或者根据教练要求位置。十号线掉完头有个直行通过路口，就是现在视频中的路口， 过了这个路口对面的斑马线就自己去变道，切记！第一步，打开左转向灯，第二步，左右观察后视镜。第四步，方向盘回正。此时你要注意的问题是，记住方向盘回正以后， 看看仪表盘转向灯是否在闪烁，转向灯如果没有跳掉，请手动关掉，切记，变道以后一定要注意观察转向灯有没有跳掉，记住是方向盘回正以后再去观察，转向灯没有跳掉，请手动关掉，切记，切记，否则挂科。我们来总结一下变更车道注意事项和操作。 第一步，打开转向灯，不要立刻去变更车道，要满三秒以上才能变更车道，就是不可以三秒以内去变更车道，尤其是第二步，左右观察是否可以变更车道。在这个问题上，很多学员会发现后面有车，导致不敢变更车道，如何正确变更车道？分析如下， 分析一，看后车来车距离，能看到后车车头车速不快，我们可以变更车道，车速很快，减速让它先过， 等它过去，你再变更车道，或者停车让它过去，你再变道。分析二，看到后车距离确实很近，减速慢行，让它先过去，你再去变更车道，或者停车让它过，你再变道。分析三，看后视镜有很多车 最好的处理方法，停车让行，让它们通通过去，都过去以后，你再变更车道，我们一定要记住一个技巧，那就是停车不会挂科， 停车还可以解决一切问题，记住，停车可以解决一切问题，你只要不要在路口停车就行。分析四，如果转向灯打开，一直往前开，不去变更车道会挂科。因为有行驶米数限制，超过规定行驶米数 自助变道，你觉得无法变道，请把转向灯关掉，缓慢行驶，有机会再打灯变更车道。后方有车，你可以减速让行。后方有车，你可以停车让行。 后方有车，你可以预判不让行。后方有车，你可以预判加油不让行。到底让不让行，要根据实际情况去选择让不让行，毕竟选择大于努力。后方有车，你不能傻傻地不知道干什么，所以难就难在这里，如果你不敢，你胆怯，你懦弱，你紧张， 结果只有一个，就是挂科。记住，变更车道，加油还是不加油，踩刹车还是不踩刹车，也要看实际情况来选择，毕竟选择大于努力，正常车速控制二十行驶即可。根据分析解析，我们从新开始变更车道操作方法， 第一步，打开转向灯。第二步，左右观察。第三步，打打方向盘第四步，进入相应的位置回方向第五步，看仪表盘，如果转向灯没跳掉，记住是方向盘回正，如果转向灯没有跳掉，请手动关掉变更车道已完成，你学会了吗？ 路口右转视频内容国际通用学会轻松拿证听到前方路口右转操作指令不要去盲目打右转向灯，只是系统提示你右转，而并不是立刻马上右转，它只是告诉你要右转，并不是右转，所以你不要右转。正确的右转方法是，距离 停止线三十米左右，打开右转向灯，到教练说的指定位置加加方向盘，正常方向加四分之一，如果方向不够，再加点，不能多加方向，然后继续向前行驶，距离停止线十米以内，踩一下刹车，并左右观察通过路口即可。如果有行人影响你前行， 你也不用担心，也不要紧张，更不要情绪波动，一定不要慌乱，要稳如老狗，停在停止线以外即可。然后走最右侧车道，抬头挺胸加油门，任务完成，你学会了吗？十号线通过路口右转弯， 走最右侧车道，然后再自助变道，因为这个道没路了，所以自助变道左边这个道变道时注意后方来车。变完道，看看仪表盘转向灯有没有跳掉，没有跳掉，请手动关掉 直线行驶作为一个玉树临风、英俊潇洒合格的考生，我们应当在这过程中超长稳定发挥，把车速一路火花带闪电，加到三十八码以上，听到直线行驶操作指令，稍微再加点油门，才能保证车速在四十码以上，因为直线行驶 车速要求四十码以上，直线时目视直线上左右偏移不可以大于三十厘米。 所以当你预判到偏移，一定要动动你的兰花指，扭动扭动方向，听到结束直线行驶，脚踩刹车，将车速降到三十码以下即可。经过此事之后，你的人生从此走上人生巅峰，前途似锦，一片光明。 十号线靠边停车比较特别，他不需要变道靠边，他是直接靠边停车。很多学员挂在这里，因为没有打右转向灯，很多学员表示不理解，你不需要理解，这是考试要求，按照考试要求完成任务，你直接靠边也要打灯，懂了吗？总结一下， 听到请靠边停车操作指令，第一步，打开右转向灯。第二步，左右观察。第三，不满三秒开始靠边停车。第四步，前后轮胎保证三十厘米内停车。第五步，挂停车档，拉手刹。第六步，不要动乱动，听语音提示，听到成绩合格，恭喜你成功了！ 解题分析一，靠边停车考试要求前后轮胎有一个大于三十厘米都大于三十厘米，扣十分。解题分析三， 前后轮胎大于三十厘米，一个大于五十厘米扣一百分。解析分析四，前轮胎压路边实线扣一百分， 后轮胎压路边实线扣一百分，前后轮胎都压路边线扣一百分。那你可以回家洗洗睡了。解题分析五，靠边停车停车以后摘档，拉手刹， 双手握方向盘别动，等个六到十秒，语音播报成绩合格解安全带，下车回家庆祝一下。不可以解安全带，否则挂科。

天宝考场路况简单实用视频中，左侧两股为机动车道白实线，右侧为非机动车道，右边这条白实线除起步停车可以齐压外，其他时候禁止齐压白实线压线就判定不合格。 另外，在红绿灯路口，白石线任何时候都不能起压，否则判定考试不合格。在考试中遇到任何情况紧急停车，都不能停在白石线上或人行横道线上，否则也会判定考试不合格。 科目三路考遇有人行横道掉头注意事项，考试车距离路口十米左右，踩离合器、踩刹车、减速减档一二档都可以掉头。根据当时路况而定。目测你的肩膀越过人行横道线前端， 或者整个车身越过人行横道线，再向左打方向掉头，因为掉头时禁止在人行横道上掉头，人行横道上掉头会判定不及格。 科目三路考，遇有人行横道掉头注意事项，考试车距离路 口十米左右，踩离合器、踩刹车、减速减档，一二档都可以掉头。根据当时路况而定。目测你的肩膀越过人行横道线前端，或者整个车身越过人行横道线，再向左打方向掉头，因为掉头时禁止在人行横道上掉头， 人行横道上掉头会判定不及格。