海豹08概念车对比

比亚迪大汉和海报的内饰在网上被曝光了，我们一起来看一看。大汉的内饰以浅色基调为主，更偏年轻化些，内饰风格和汉 i 没有太大的区别，没什么惊喜。中控台手机位只有一个吹风口，那就是只有一个手机无线充电了。 仪表位置感觉像是悬浮式的，在上方加了个盖子，减少反光概率。主驾位门板开门解锁像是一个按键式的， 后排的乘坐空间明显比汉 l 更大一些，翘二郎腿基本上都没什么问题。再来看看海豹零八的内饰， 带杯架位置没有盖子，而且冰箱的旋钮开关也在这个位置。还有一个位置比较奇怪， 手机无线快充旁边有一个储物槽，不知道有什么特别的用意。仪表位置悬浮式的设计更加明显，上面同样有个盖子。主驾位门板开门设计不是按键式的，是常规的设计，后排空间比大汉要稍微小一点点，不过也足够了。 这两款车的内饰看样子还不是成品阶段，就看亮相后内饰和现在还有多大的区别。好了，我帅哥看这个吧！

二十万的比亚迪碰瓷五十万的奔驰 e， 到底是碰瓷还是真有实力？近日，一组身披厚重迷彩伪装的比亚迪路试车谍照在网上流传。新车一次，海洋网全新高端八系旗舰轿车海报零八与奔驰 e 级同框时 尺寸尽显气场。首先这个尺寸海报零八直接干到五米多，轴距 b 三米，后排翘二郎腿应该是没啥问题。 奔驰 e 一 级虽然轴距三千零九十四略占优势，但海豹零八作为新能源后排它全平啊，中间没有隆起的部分，作为家用车来说更加实用。然后就是动力和科技，海豹零八纯电驱动零百加速四点五秒，比奔驰 e 还快两秒呢，充电五分钟可以跑两百公里， 加油再快，那该排队的时候是不是还得排队呢？还有激光雷达加高阶辅助驾驶，就这两样，奔驰标立在那就 十万，满满的商务范。双屏加氛围灯也确实深得人心，但我觉得海豹零八也不输啥吧，拉跑真皮座椅，十五点六英寸旋转大屏加自定义氛围灯，就是这品牌溢价没有奔驰那么高。你说你要是有三十万的预算，你是选择有性价比的比亚迪海豹零八还是咬咬牙买个车标冲排面呢？

你们天天说比亚迪不会营销，但是我看比亚迪其实营销越来越厉害了。这段时间海洋八系的双车开始不断爆料，应该是迪斯专门把海狮零八和海豹零八拉出来，跟奔驰 e 三百和宝马 x 五放在一起对比了。 从网上的碟照来看，这两款车实车跟奔驰 e 级、宝马 x 五的同款，画面气场完全不输车的长宽高，比奔驰宝马明显大了一圈。网上还有一段海报，零八跟奔驰 e 三百同一个路口，掉头的很小。海洋八系这两个旗舰现在热度很高， 雅迪就是要这样，继续趁热打铁，好好营销一下。我从网上各种消息总结一下这两款车的爆料信息，消息只是我的预测，不保真，反正今年一季度马上就要上市了，估计过年以后就知道真假了，到时候看看打不打脸。 首先尺寸方面，这两款车肯定是达到了五米车长，三米轴距规格，毕竟汉唐 air 都是超过三米的，轴距也是将近三米。外观方面，大家就直接看去年四月份的海洋 o c s 就 可以了，海报零八肯定跟那款车长得很像，颜值还是主打海洋系风格，年轻，运动、个性。 海狮零八就照着今年太七的销量密码来做吧，外观一定要个性好看，空间尺寸硕大，最好五座六座都要安排上。两款车的车漆和内饰颜色一定要多，现在秦颂、海报零六这些都有七种颜色的八系绝对只能多不能少， 还要向小米学习，搞点好看的金属漆出来就更好了。配置方面，纯电版本的续航现在普遍爆料会用新一代的大电池，大电机能量密度会提高不少，肯定要比汉唐 l 七百公里续航要高，估计单电机版本要达到八百至九百公里续航，不过应该不会超过一千公里，因为之前工信部申报的新款仰望 u 七最高续航也才一千公里，海洋八系肯定也不会超过仰望。 其他的配置照我闪充十 c 充电备云眼，很多人今年都在全要全面空黄，那至少中高配要上云眼 a 吧，低配上云眼 c。 另外一些汉唐 l 上面的小缺点一定要避免，比如后轮转向电动前备箱、电动后排座椅放倒，配色比较少，这次海洋八系肯定要统统加上。混动版本估计也有大升级，混动的全天续航大概率要超过三百公里，毕竟双擎双爆都超过两百公里了。 巴西一定要拉开距离，而且充电速度也要上兆华闪充青春版至少要到五十以上。最后就是看定价了，如果对标汉唐 l 还是二十万起步，估计有点难，建议还是向泰七学习，一步到位，一定要给个超出预期的价格，来个十七点九八万或者十八点九八万起这种价格，这种配置，二零二六年车圈看见第一炮肯定就是海洋巴西了。

都说比亚迪海报零八的外观设计很惊艳，今天邀您一同品鉴。要知道这是比亚迪海洋网的首款旗舰级轿车，而它的出现也让比亚迪海洋网顺利获得了五六七八的产品矩阵。 作为旗舰级轿车，海报零八不仅定位更高，同时价格也会卖的更贵，据官方的信息显示，这台车的定价区间有可能会被设定在三十到三十五万元之间。那对此我不禁要问， 泰宝零八啊，你凭什么？这难道是要挑战腾世最九，还是要和腾世最九形成更好的高低搭配？当然，比亚迪并不想一次性回答我内心当中的疑惑，所以今天我们先从外观设计的部分找找线索。 这台海报零八的外部尺寸，车长超过五米一，轴距超过三米，车宽接近两米，在这样的外部尺寸加持下，它非常容易的就获得了这种大气、成熟、稳重的气场。当然，在车头的部分，细节设计还有很多的点睛之笔，比如说分体式的头灯组， 上方采用了类似于波浪型的不规则的日间行车灯，而照明的主体放在了下方这个区域，同时周围还有星空点缀的设计，是不是很惊艳？同时在车身侧面，整台车的线条处理是既流畅又修长， 因为车顶的线条下落是一个逐渐缓慢下落的过程，所以形成了一种 g t 跑车的既视感，是不是有点怕美的感觉？ 而在车尾的部分，整个尾灯组的设计也和头灯形成了很好的视觉呼应，内部同样采用了类似于波浪型的造型处理。 所以纵观整台海报零八的外观设计，如果满分十分，你们能给几分？当然，除了肉眼可见的外观设计，这台车还有非常多吸引我的技术信息， 比如说闪充技术、第二代刀片电池、后轮转向、云碾 a 底盘控制系统以及天神之眼驾驶辅助能力，我相信这些才是支撑起海豹零八冲向高端的重要组成部分。动力系统除了我们熟悉的 dm 混动架构之外，我相信纯电版本也会出现在 海豹零八的身上。所以这台车究竟能否撑得起三十到三十五万元的价格区间，我们将会在之后的动态体验过程当中继续为您抽丝剥茧。

马年第一拍，来拍海报，零八给大家来开个箱。这台车先说尺寸了，这台是一个五三二的尺寸，典型的一台大型的轿车了，整个车头的话呢，用了一个二点零的海洋美学的设计，尤其是这个大灯啊，有一个非常好的寓意叫做 乘风破浪大灯，从侧面去看的话呢，是钻石的灵魂的切割，从里面去看的话呢，是一种星光闪烁的感觉，我觉得这个大灯真的是特别好看了，这个尺寸够大了吧，你可以从前面到后面啊，这个位置去翘个脚坐也没有问题。这台车呢有几个新的设计，首先第一个设计的话呢，是全新的十九英寸的轮毂，那 还有就是呢，这台车也具备了一个天神之眼 b 激光雷达的硬件，还有就是这边有一个全新的门把手了，那么还有就是他用了一个全新的颜色，那么这台车呢，一共会有两个全新的颜色，一个是我身边的这个叫做珊瑚猴，另外一个呢叫做流光莹，大家更喜欢哪一个呢？ 来到整个尾部以后，看到六百毫米长的一个尾灯，没有，真的是特别好看，而且 logo 是 隐藏在了里面，让整个车尾的话更显饱满，更显富态的，这种感觉我个人觉得 好看的。好了，车子看完了，接下来呢，有一些信息要告诉大家了，个人猜测啊，这台车也许大概可能会搭载第二代的刀片电池，同时也搭载了一个全新的电机系统，同时也搭载了一套全新的辅助驾驶系统，尤其是它的城区能力更上一层。 那么还有一点呢，这台车也具备了一个云眼 a 的 一个空气悬挂的功能，云眼 a 的 话呢，可能跟以前不一样，因为它这次是完全结合到了天神之眼的辅助驾驶系统的能力，让这个车拥有更平整的更舒服的一个驾乘感 受了。还有一点的话呢，后轮转向也上车了，最后的最后的话呢，它还有一项黑科技，到底是什么呢？我们期待一下比亚迪的技术大会，再跟大家去好好聊聊吧。

哎呀，我这四年时间里卖了六百万辆车子，五六七三款车型在主流市场混的风生水起，那也是时候向高端发起挑战了。虽说海洋八系他们来了，网上已经有各种谍照曝光了，那现在我们就来抢先看一下海报零八，它到底长什么样？ 在二零二五年上海车展，比亚迪展台上面有一台叫做 o 讯 s 的 概念车，那一台车可以看作是海报领发的先行预告片，采用了全新的设计语言，那现在它的量产版本已经呈现在大家面前了。 车子的外观里，从里面可以看到很多比亚迪现款轿车的影子，但是在细节方面又发生了很多的变化，这就是海洋美学二点零， 既然是海洋美学，海洋上面有什么？肯定就是有波浪，所以说车头用了大量的曲面来还原波浪的效果。而且他的车机盖他的面积是非常宽广的，左右两边都已经延伸到叶子板这边， 有点类似于像棒式机盖的感觉，用来拉伸整体车子的宽阔感。而他的车灯采用的是分体式设计，上半部分是 led 日行灯，下半部分是 led 大 灯，在大灯的周围一圈，他用了蓝色星光点点进行装饰， 用来还原海面上波光粼粼的感觉，那除了蓝色以外，你也可以调节成其他的颜色，只要你喜欢都可以。 海豹零八，它的定位是大型旗舰轿车，虽说它的车身尺寸也是做的比较顶的，车长五米一五，车宽将近两米，车高一米五多一点，轴距三米零三人站在边上， 这个块头还是非常大的。这台车的车身造型用三个词来形容的话，那就是宽大、修长、修低矮，那底子搭好了，接下来就是在这基础上量体裁衣， 就跟模特组 t 台一样的，他需要用更好的比例来突出整个车的设计感，所以海报零八就非常讲究，这个轮轴比三点二，轮高比二点一，宽高比一点三，设计师都是按照黄金比例来打造这台车子的， 那为了搭配这个庞大的车身，一个大尺寸的轮毂也是很有必要的，十九英寸双色多幅轮毂是很有必要的，十九英寸双色多幅卡钳配上打孔刹车盘。 按照新的国家规定，以后车子的设计就不能用全隐藏式门把手了。这是海豹零八，它使用了这种内扣式的机械门把手，这种设计属于是在风阻和实用性之间取得了一个平衡。至于它的内饰部分，让我们 把悬念留到之后再来揭晓。那这台车它的设计里面讲究的是一个浪花， 前面一个浪头打过来以后，后面就是他的浪尾了，浪花褪去以后，层层叠叠的那种效果体现在他的尾灯上面，一二三四四层亮度渐变给他还原出来了，而且他的尾灯看到吗，他没有采用完全的贯穿式设计，一根线条连到这边， 比亚迪三个字给他断开了，也算是在夜间能够有一个不错的辨识度。 那这台车作为一台五米的大型轿车，它并不是那种很规整的三厢轿车， 因为这是一台新能源的轿车，所以说它要追求低风阻的设计，所以说从 a 柱到车顶到 c 柱再到尾箱盖，它都是非常流线型的设计，使它形成一个像虎背一样溜背的造型，以此来降低风阻系数。 说整个车的颜值，我觉得还是非常好看的，当然对于一台旗舰轿车来说，光有好看的皮囊还是不够的，它的内在还需要有各种旗舰的技术来给它支撑才可以，所以说这些信息点也可以从它的车尾看到一些端倪。 天神之夜激光雷达版除此之外，比亚迪一些最新的技术也会出现在这台车身上，像后轮转向云眼 a 闪充技术以及二代刀片电池都会装载在海豹淋巴的身上。 那么大家最关心的应该还是他的价格，按照官方的说法，他的定价区间会是在三十到三十五万左右，大家可以做一个参考。海拔零八有两个比较有特色的颜色，一个是我们这一台珊瑚红，另外一个是流光莹，大家可以通过镜头来感受一下不同颜色的洗脸质感， 更加舒展的线条，更有国际范的审美。在这个颜值既是正义的时代，比亚迪海报零八的设计却是带来了一眼惊艳的效果，当然这也预示着比亚迪海洋网未来的新车设计方向还是蛮让人期待的， 那随着新车上市时间的临近，有关海豹淋巴的信息也会陆续释放，作为海洋网的旗舰车款，它外壳下隐藏了哪些新技术好东西我们也会持续保持关注，且听下回分解。

三个亮点带你了解海豹零八这台车。亮点一，产品定位官方说呢，它是比亚迪海洋网系列推出的首款大型旗舰轿车，它的价格预计会锁定在三十到三十五万元之间。 那么其实呢，之前海洋网系列的车型定价都不算太高，他准备要进攻更加高端的市场，去完善他们的产品矩阵。亮点二， 核心配置既然是定位自家的旗舰车型，那配置肯定得有旗舰的体验，比如闪充技术、充电五分钟、补能四百公里、二代刀片电池技术、 信号雷达、后轮转向云眼 a 以及智能座舱等等等等啊，虽然目前还没有公布它的具体车型版本，还有动力信息，但是猜测它预计后续会推出纯电版和插混版车型。亮点三，外观设计说实话，我第一眼看到它，觉得它整体设计不太比亚迪了， 这台海报零八呢，它的外观设计是延续了之前那台 ocean s 的 概念车的设计风格，你可以看到它整台车的线条都比较简约，首先它采用的是分体式大灯的设计，上边这一条呢，是这种细细长长像横着的字母 b 的 造型。 而下边这块灯组呢，它的灯腔内部周围这一圈用的是这种星空的点阵设计，因为呢，刚刚工作人员跟我们说，这台车并不是最终量产的一个状态，它最终量产之后呢，在一些外观细节上会有所变化，比方说就这一圈星空点阵的颜色。 而车尾造型我觉得比较好看的这一块是他的这个贯穿式尾灯，他灯腔内部是这种有层叠的波浪式的造型，在车身尺寸方面，他的车长超过五米一，轴距超过三米，从侧面造型来看，整体还是比较修长 的。这次呢，他还带来了两款车漆颜色，分别是我身边的这款叫做珊瑚红以及另外一款叫做流光银的颜色。而据说呢，他后续还会推出多款的 高端定制车身颜色。之前有不少网友吐槽过海洋网车型的一些设计过于繁杂，那么从这次海报零八的外观设计可以看出，也许是他们的一次转型和尝试。比较遗憾的是，这次内饰还没有公开啊，那就它的外观而言，我能打多少分？ 在二零二五年，比亚迪海洋网车型它的累计销量超过二百二十二万辆。可以看到，近一年的销量里边，他们家比较走量的车型是价格比较亲民的海鸥海豚海报零六 dm 海报零五 dm， 而这次他们推出了定位更高、价格更贵的旗舰车型 海报零八，结合目前已知的各种信息配置，你觉得如果它卖三十到三十五万元，这个价格值吗？

近日，网络上流传出一组身披厚重迷彩伪装的比亚迪路试车碟照，引发广泛关注。从碟照来看， 这很可能是海洋网全新高端八系双旗舰车型。从车辆碟衣上清晰可见的凹陷八标识，可以预测， 这两款新车大概率是海报零八和海狮零八。在实车与奔驰 e 级、宝马 x 五同框的画面中，它们尺寸与气场尽显。据估计，这两款车车长预计将突破五米，轴距超过三米。 这标志着海洋网正式进军高端大型车市场，完成了产品矩阵的关键部位。作为海洋网高端化的旗舰车型，海豹零八和海狮零八均延续了欧式 nes 概念车所搭载的 全新一代海洋美学设计理念。从曝光的叠照中能够看到，海豹零八整体姿态优雅，侧面线条舒展而流畅，在视觉上尽显大型轿车的优雅与大气。当它与奔驰异级同框时， 强大的视觉气场扑面而来。据推断，海报零八车长或将超过五点一米，轴距超过三米， 如此尺寸为车内宽敞空间奠定了坚实基础。海狮零八则展现出大型 nice uv 独有的磅礴质感， 整体造型硬朗简洁，与宝马 x 五同框对比时，其尺寸优势一目了然。它同样朝着五米车长、三米轴距的规格迈进， 既兼顾了家用的实用性，又营造出高端的仪式感，成功补齐了海源网在大型高端 suv 领域的空白。此外，从碟照中还能发现，两款新车车顶均搭载了激光雷达，结合比亚迪现有的技术储备来看，这两款车或将具备高阶制驾能力。对于海源网而言， 巴西双旗舰的大型化布局是其高端化战略的关键落子。目前官方尚未公布这两款车型的具体信息， 仅透露海洋八系双旗舰将于今年第一季度正式亮相，后续这两款车还有望搭载照瓦级闪充、高阶智驾等多项前沿黑科技。从叠照所透露的细节来看，海源网冲击高端市场的底气愈发充足，未来有望重新定义大型新能源旗舰的价值标准。

这是刚首发的比亚迪海报零八，而旁边就是跟它尺寸和定位都接近的上届 z 七海洋旗舰轿车大战华为帕拉梅拉，海报零八和上届 z 七体型接近五三二级别，目前看上届 z 七轴距略长一些，性能方面目前没有公布太多数据，但这两辆车纯电版本保底应该是三秒级， 特别是海报零八，作为哈尔的兄弟车型，二点七秒破百不是梦。最后价格方面，海报零八是很有机会卡在二十万区间，那大家评论区说一下上届 z 七会低于二十万吗？

哈喽，大家好，今天咱们来看一款比亚迪海洋网即将推出的一款旗舰级的轿车海报零八，那这款车也是在二零二六年比亚迪海洋网的一款重磅车型之一了哈，咱们这次算是全球首发，第一次亮相，咱们看看这款车，那作为一款 这个海洋网的旗舰级的轿车，它哪些优势，那些不同看终于可以近距离接触一下了哈。 其实在整个外观方面，他采用这个叫海洋美学二点零的设计，可以说在整个造型方面，跟之前看过的从海报零六零七是完全不一样的，这是一种新的风格， 未来这种风格会用到更多海洋网的旗下车型当中了。其实这不是我们第一次接触这个车型，之前看过他的概念车，那针对外形方面其实做了很多的优化跟调整，从资料里面看，就单这个车的油腻模型，厂家做了十个， 要知道在汽车设计里面打造一个油腻模型真的是成本很高的，那不断吸取用户的反馈进行调整，那这个成本是很大的哈。那整个这个外观样式你还喜欢吗？评论区说一说。在整个车头方面，他藏了一个分体式的大灯的组合， 这个前脸叫乘风破浪的前脸，能看到一些海洋那种感觉哈。另外在上半部分日行灯， 它也藏着不规则的造型哎，如同两个钻石一样组合在一起，确实很有辨识度。那么大灯方面，它采用一个叫寒冰之眼大灯，那不仅中间的光源采用了全 l d 的 光源哈，在大灯周围是有圈点阵的一个装饰的， 从目前来看，它这个是有蓝绿色为主导色，其实未来会有这种多色的组合，这块也突出这款车一个 不同，在夜晚不仅说我灯光亮度够高，也给车带来更多的独特性。往下看，这车呢未来会推出 d m i 的 动力版本，那下面这个位置它是采用了主动进气隔扇的，它的开合并不是外面这个结构，而在里面水箱里面，所以从日常咱们呃怎么讲 打理来讲的话，这块会更方便打理，也不会说因为我一些小磕碰造成比较大的这种成本的这个修复，对吧？哎，主要结构在里面， 那往侧面看，它的车身长度超过了五米一，是五米一五，轴距呢是三米零三，那这个尺寸属于什么概念？ 我对比了一下奔驰 e 级，它车身长度比奔驰 e 级还要再长一些，轴距上会稍微短一点点，所以它整个体型上你可以视为比奔驰 e 级还要再大一点点的。另外在车身宽度方面，它达到了一千九百九十九毫米，接近两米了， 那意味着我的车内的空间应该是很宽敞的，但是我们这次只是一个外观的，这个近距离的接触内饰还不能看，还不能进去哈，所以内饰这块就更神秘了，更值得期待了。 轮圈方面，它藏了一个十九英寸多幅条的轮圈，其实在整个汽车不同类型当中，咱们可以看到一般使用这种多幅条的这种双色轮圈都是一些主打豪华定位的， 他档次感的车型会用到这种样式的轮圈，所以他的定位也很清晰，就作为家族旗舰车型，这种设计也在意料之中哈，那未来能不能给，比如说给二十英寸轮圈选装，我觉得还是值得期待一下的，因为更大的轮圈会看着车更气场， 往车顶看，它是配备激光雷达的，那说明未来它会搭载天之眼 b 的 驾驶员辅助系统，具备城市跟高速的 n o v 功能。其实比亚迪的这种驾驶员辅助功能，我们接触已经很多车型都用用到过，可以说人的表现是 ok 的， 所以这块应该是目前 稳定性比较高的一套加入辅助系统了。那整个车身侧面看着是非常干净整洁的。门拉这块它采用一个半隐藏式的设计，内扣式的设计，那这块也是一个是更加符合法规要求。第二，这种镀铬的装饰让车身侧面看着更有档次感。 车身侧面这块，它的后部啊，尾部这块用了很大的一个坡度的设计，让这款车在带来更多档次感，豪华感的同时啊，突出一些这种运动的表现，我觉得这个车在整个这种造型方面确实很吸引人的，看着就是这种优雅气质还是非常明显的。 车尾部分，首先作为一款海洋网的车型，那尾灯这块也表出了一种海浪的曲线，那灯光方面它是有四层不同亮度的，那让这种尾灯会有点亮之后会有更强那种立体感。 然后它采用了隐藏式的排气设计，其实这种设计也是一些豪华车经常见到的，对吧？然后尾标看到了哈， d m i， 那 这边天之眼壁红色哎， 所以它的整个动力也好，在驾驶辅助功能也好，都是经过了市场考验的，这块你不用担心，那说些内部核心的部分哈， 它会采用第二代的刀片电池，然后搭配闪充技术，所以作为一款插电车型，它的充电效率也是非常值得期待的。另外从资料看，它不仅会配备什么天人之眼 b 呀，哎，包括第二代刀片刀片电池，还会配备 这个云念 a 的 悬架系统空悬，所以在舒适性方面的表现也是值得期待的。还有就是据说它会配备后轮转向，让我体型一个超过五米一的轿车会具有更好的操控灵活性。好了，咱们今天看过了海豹零八的庐山真面了哈， 那作为一款海洋网的旗舰级的产品，我们今天从资料看到他用了很多新的技术，那在未来包括等内饰公布的时候，还会不会给咱们带来更多的惊喜，我觉得还是值得期待一下的。 我们拍这个车型虽然是一款工程样车，但让我们看到了很多全新车型的细节之处，从设计风格到技术配备哈，未来这款车表现还值得期待的。 颜色方面，除了我们这款叫流光银的颜色之外，在另外一个棚还有叫珊瑚红那种偏大红色的颜色，在海洋宝 车型当中也是非常少见的，我觉得那个颜色很多女生会更加喜欢。可以说这次海报零八从设计到配色确实还是挺大胆的。那未来有什么更多信息，咱们再持续关注。我猜啊，这款车可能会在北京车展上正式亮相，对这款车有兴趣的朋友可以到时候关注一下。 行吧，咱们今天关于海报零八就聊这么多，还想关注哪些新车呢？评论区给我留言，我是元路，选车问题来找我。

马年第一款新车哦，带大家来看的就是这一台比亚迪海洋网的海报零八， 那这一款车呢，可以说是今年比亚迪非常重磅的车型了，那首先它的定位就比较高，是海洋网的旗舰轿车，也是定位在 c 级这样的一个旗舰轿车的一个水准，那 这一台车呢，可以说是目前是集比亚迪所有的高端的技术于一身了，那今天呢，是一个设计解析的，暂时内饰还是没有公开的。 这台车目前的整个的状态呢，先跟大家说个抱歉，就是还是一个试装车的状态，很多细节呢，跟量产还是有非常大的差别的，但是它的外观呢，基本上已经定型了。这台车的整个的尺寸，我首先来讲一下它的尺寸，长度是来到了五幺五零毫米，轴距是三零三零毫米， 整个尺寸还是比较大的。 c 级的定位呢，和 bba 的 五六 e 来比，它比标轴的版本要长不少，但是比长轴的版本要短一些，那和燃油车的 c 级车的极限相比，它还是不太一样的，那燃油车的比例，车头可能会更长一点，那它要后面加长更多，那内部空间才会更大一点。那 在广州车呢，我们就看到了 ocean s 的， 也就是海洋网的海洋美学二点零的概念车，那这一台海报零八就是那台概念车量产版本了，那和概念车相比，它整个的设计从 前脸到车身，包括尾灯，大灯，几乎是复刻的那台概念车，那概念车一出来，大家都说这是最美的比亚迪，那从现在我们台实车来看，的确是跟我们 之前的那些比亚迪的产品相比，它整个的颜值啊是有一个大幅度的提升，那今年呢，也是比亚迪产品的大年。回到这一台海报零八，那最亮眼的还是整个大灯，包括整个前面的这个设计不一样，那比亚迪的这一台海报零八采用的是一个分体式大灯，并且上下 也是分体的，这个大灯尺寸是非常的长，它的长度呢基本上两个加起来超过整个前面的一半了，但是它没有做一个连接，这样的辨识度呢我觉得会更高。那你目前在马路上如果看到一台这样的车的话，那辨识度真的非常高，而不是那种清一色的贯穿大灯的这种感觉。 它上下的是分开的，上面这个灯组呢是有一些这样钻石切割的感觉，质感还是非常好的。下面才是它的主光源，那有一圈这样星光点点的设计呢，在后期呢，它是可以更改里面的颜色的，有个个性化的一种感觉。 那整个前脸的还有一些细节呢，就是这个机盖的，那这个机盖的设计呢，可以看到它的线条非常的简洁，和我们的传统的这种燃油车的设计完全不一样，没有上面这样的开线，而是一整个完整的泵式的机盖， 让整个顶面的设计会更加的简洁，看起来更高级一点。那采用这样泵式机盖设计的，一般来说在以前都是那种性能车或者是超跑 历史，我就不讲太多了。那最主要的就是它的线条呢，可以看到整个机盖是在这一面完全包住了 a 柱和翼子板，那它的翼子板有一个非常简洁的这样的一个线条，从型面上来说，它设计更加好一点，从工程方面来说呢，当然这个机盖的成本和制造工艺会更加的复杂一点， 他从侧面来看呢，他整个车的比例呢还是比较协调的，是看到他的 a 柱和机盖结合的这个地方的设计呢是比较特别的，他没有一个非常直接的一个过渡，然而用机盖去包住了这个 a 柱， 从大的型面上来看，可以感觉到他整个的型面非常流畅的像绸缎一样，然后这样卷上来，最后塞到这个里面，所以整个的流动感是非常好， 那让这台车的整个的漆面会显得更加的高级。那这个颜色呢是一个银色，那目前只曝光了两个银色，一个流光银和一个珊瑚红，个人觉得也是非常特别的，那目前很少有见到这种饱和度比较低的红色，它的质感呢会比较好一点，那再搭配整个熏黑的感觉更加的运动了。 回到我们这一台车，它整个的侧面的设计呢，非常的简洁，没有太多的明显的金线，但是我们还是能看得出来，它主要的腰线呢是在这个位置，那如果你回顾一下海报零七的设计，它的腰线呢就比较立体，也是在这个位置，那更高的腰线上，这台车呢 也是有更好的一个动态的一个姿态，并且它外扩的尺寸还是比较大的，包括后面的轮毂两边，那 它的肌肉感也会更好一点。整个的后视镜的设计和概念车是不太一样的，概念车也并没有用一个流媒体的，而是一个尺寸非常狭小的 这样的一个后视镜，那概念车用这样的一个后视镜，其实是为了更凸显整个侧面的设计，让你弱化对后视镜的这样的一个视觉的感受，那在量产车上这个后视镜是必不可少的， 它采用了一个隐藏式的悬浮的设计，整个下面全部是黑色的，上面是银色的，和车身同色这样的一个感觉，看到这有非常多的摄像头呢，这一台车包括带有激光雷达，我们到后面就能看到了，它是带有天之眼的一个名牌的，是红色标的就是天神之眼 b 了。 回到我们侧面，整个车窗的设计线条是非常的流畅，之前在概念上是银色镀铬，这边是完全熏黑的一个感觉，那让整个的车的一个姿态就非常的运动。 前面 a 柱的这样的夹角是非常的斜，所以它的风阻应该是非常棒的。来到车的门把手，它并不会完全封闭，它就是一个手伸进去，里面有一个机械的一个开关，那也是非常符合我们 即将到来的车门的一个硬性的标准，你不用担心在出现些意外之后，这个车门会打不开到侧面的其他地方，下面是有一条银色的镀铬，包括一个黑色的这样的一个饰板，那整个的动态也会更好一点 来。尾部首先顺着车顶线条往后来，那这一条线条过来，让他的整个尾部的溜背的感觉非常的强，有一种炫酷的感觉，那它包括它的这样的肩线，这样的设计非常的流畅，它的尾门是比较短的，那这样的设计就更加的运动，更加的时尚一些。 尾部的整个的特色还是它的尾灯，这一条尾灯它也是没有用贯穿中间，用它的 logo 去做了一个打断，整个尾灯的设计非常漂亮，那里面有四层这样渐变的 这样的一个颜色，其他的尾部就非常的简洁了。我们看到这边有个 dmi 的 一个名牌啊，那应该也是 dmi 的 版本以及纯电的版本都是会有的。那我们这次没有办法拍摄底盘和机舱的细节了，我们就简单给大家讲一下它的技术吧。 那作为比亚迪海洋网的旗舰轿车，大家肯定非常关心它会搭载哪一些来自比亚迪的黑科技，那其实大家可以跟随今年三月份比亚迪的技术大会 来了解一下，今年比亚迪会爆发出一些什么样的能量，目前的消息是会有非常多的压箱底的技术啊，大家觉得过去一段时间比亚迪可能比较沉寂啊，那今年可能会是一个爆发的大年。那回到这一台车，首先它是会搭载第二代的刀片电池，那这是最核心的一个技术了， 整个的底盘会搭载比较多的东西，比如说云眼 a， 那 这台车也是比亚迪挂比亚迪牌子的 较少见的搭载云眼 a 的 车型，因为之前比亚迪品牌旗下的一般都是云眼 c， 来到腾世会升级到云眼 a， 那 升级到云眼 a 它就会拥有双腔的空气悬挂加 cdc， 那 这台车还有后轮转向，那之前可能大家已经看到曝光的一些视频了，加上这一套之后，这一套底盘可以说是非常的顶了， 在电池动力这方面大家肯定不用担心了，新一代的 dmi， 包括第二代刀片电池，那得给这台车的纯电版本啊，带来的 c、 l、 t 的 续航可能会超过一千公里，所以在纯电的这一方面，这台车也是一个大杀器了。智能方面了，那全新的座舱可以参考一下，之前 就是 s 的 概念车的座舱啊，那台车的前半舱我觉得和量产版应该是没有太大的差别了，那后半舱可能还是一个概念的一个状态，那前面是有三个悬浮式的这样的一个屏幕， 这一套中控我感觉因为问题也不是特别大，那这款方面还是搭载了激光雷达的天之眼 b， 也是目前比较主流的一套智能辅助的系统，那黑科技暂时就是这些了。那我相信它的座舱可能会有一些惊喜给到大家。那海报零八的外观大概就是这样了，那它的技术可以大家期待一下，它的座舱我觉得会有一些亮点 的，那去年是六座七座的大型的 suv 的 大年。

最近海豹零八、海狮零八的路是叠照曝光了，这两台车很可能搭载了后轮转向系统，因为低速时后轮反向偏转明显，这对车长超过五米、轴距超过三米的大型车辆直观重要。有了这个技术，既能保留大空间的优势，又能缩小转弯半径，解决窄路掉头、泊车灵活性不足的通电， 结合已确认的激光雷达和闪充技术，以及叠照中完美复现的 ocean x 概念车的外观设计。如果是在今年四月之前亮相时配置只高不低的话，那它的价格很可能在三十到三十五万元的区间里面。不过这个级别嘛，可以选择的车型也是多了去了，大家说说看，你会等他们两吗？

比亚迪的海豹零八和海狮零八外观设计到底怎么样？会搭载哪些技术？我们做一波预测。这两天官方亮相的最新图片可以看出，海豹零八和海狮零八他们的前脸的大灯真的很像，其实这不是大灯，这真正的大灯在下面，这是日间行的灯，他们都跟 os 的 概念车几乎一模一样， 最前瞻的设计，海洋网路这两款旗舰车型，海狮零八和海豹零八的设计风格我还是比较喜欢的，大道至简，简约时尚，应该能符合不少年轻人喜欢 和最懂人的座舱交互。内饰方面，我预计也有可能会延续这种布局的风格，座椅的布局上，如果海狮淋巴足够大的话，应该要出大六座了吧。这两款旗舰将汇集比亚迪最前沿的硬核科技，最新的电池技术，最极致的操控，如果它们俩跟 比亚迪王朝的大亨和大唐是同平台的技术的话，那么插混和纯电应该都有，插混应该是大电池版的八百伏超快充，纯电的版本应该是照娃闪充，还有云点 a 的 双枪空气悬架应该也要上了吧，不然不腐 期间的定位啊，最顶尖的辅助驾驶系统，辅助驾驶肯定是天之眼 b， 那 也想天之眼 a， 那 不可能，城市都没有，怎么可能会给你王朝和海洋二十到三十万这个价位圈是最卷的市场，所有的老势力新势力都在卷这个市场，只有个别技术领先很难拿下这个市场，只要综合的产品力综合都很强，才能够吃下这个大蛋糕。

千呼万唤，他可终于来了，咱们今天拍一台重磅的车型啊，比亚迪海洋网全新的旗舰轿车海报零八 这台车呢，之前在网上是蝶照满天飞啊，大家都猜测他这个实车到底他应该长什么样呢？今天终于有机会咱们看看本尊了， 跟之前咱猜测的一样啊，这台车整体看着确实很像之前上海车展上那个 ocean s 的 概念车，那它呢，整体是基于比亚迪的海洋美学二点零去打造的。前脸呢，它有一个非常有气势的名字叫乘风破浪，前脸 超五米一的车长，超三米的轴距，这个体量感还是非常在线的，你站在他旁边，确实能感受到那种大海的气势磅礴的感觉。那除此之外呢，他的很多这种小细节，也是从海洋的气韵跟神态当中提取的灵感，就比如，哎， 看他这个车头像不像鲸鲸的小鼻头，还有我很喜欢的一点啊，你看这个冰晶造型的这个灯， 仔细往里看，它是有这种啊点阵状的这个氛围灯的，特别像我们海边的那个蓝眼泪。那今天咱们是一个还不是量产的版本，所以它是这种蓝绿的颜色之后的量产车型呢，那据厂家透露，还会有更多的颜色跟光效在这里。 为了打造这个旗舰的前脸啊，比亚迪的设计团队也是经历了上百种方案的打磨推敲，甚至为了优化这个前脸，不惜成本的去重开机盖的钣金模具，这个是非常贵的，所以真的是旗舰车型，在设计上面是很花心思的。 那来到侧面呢，你会发现是这种很修长很优雅的感觉，这台车的体量确实是挺大的，但是你会发现他用这种溜背的造型，以及向前俯 冲的这种低趴的姿态，去弱化大车的笨重感，而且呢，侧面这样看上去，你会发现他的不管是轮轴比呀，轮高比呀，还是宽高比，都是非常符合 车身设计的黄金比例的，看着非常的和谐。那他的门把手呢，是这种内凹的设计，看起来也不会很秃啊。咱们再往下看，配的是十九英寸的轮毂， 这个轮毂样式确实有种海面上波光粼粼的感觉。那来到尾部呢，同样是这种非常圆润的设计，这个尾灯的设计灵感其实也是汲取于海洋中的一些元素，我们仔细往里面看，它是这种层层叠叠的感觉，像不像海洋的那个浪花？ 那颜色呢，其实也可以提供多种的颜色供大家选择。今天咱们能看到的就是两种，第一个是我身边的这个流光银，那还有一个呢，就是珊瑚红，这个就比较大气一点，然后那个珊瑚红就看着非常的有个性。那这一台车呢，不仅仅是颜值好看，它更是 集比亚迪的一些比较尖端的技术一身的，就像大家之前比较关注的后轮转向啊，贴身之眼啊，还有闪充技术， 都将全部上车啊。除此之外呢，还有云眼 a 最新的第二代的刀片电池，以及非常好用的这个智能座舱系统，也会搭载在这台车上， 所以它不仅仅是颜值旗舰在操控啊，安全呀，还有座舱的这个啊，交互的这个愉悦感上面呀也都挺能打的。所以这台车如果卖三十到三十五万的话，大家觉得值不值呢？欢迎在评论区下方给我留言哦！

比亚迪第二代刀片电池即闪充技术发布会上，海洋网发布的海报零八肯定是其中最受到关注的一款车型，毕竟啊，这也是海报零八的首次亮相，作为海洋网的旗舰轿车，目前呢，只是展示了外观，我在写外观解读时候的观点就是外观，这次应该是最没有争议的一次， 哎，这还是有点打脸啊，这不争议就来了，这次的争议就是海报零八是不是有那么一丢丢的像未来好， 作为非常熟悉未来和比亚迪两个品牌的人来说，而且呢，海豹淋巴的首发解读也是我现场拍摄的，算是有点发言权吧。茶姐就来聊一聊。我觉得从设计理念的核心要素，也就是海豹淋巴的 前后灯组特征线上来说，肯定是完全不像的，因为海豹淋巴是用了大量的波浪形的线条来突出海浪一般的层叠感与灵动的气质，也基本还原了 早先亮相的 ocean s 概念车，可以说呢，它拥有自己的设计理念与灵魂表达其中呢，值得一提的是，在整个外观定型的过程当中，海报零八其实是经历了很多轮的优化， 比如那前机舱盖的钣金模具，甚至已经经过了重新的开模，单着一向就耗资上千万。通过这张网传的对比图我们也可以看到，在机盖线条上更是完全不一样，为什么要加那么多钱重开这个模具，是因为无论是车灯的线条还是前脸的细节优化， 它都是属于牵引法而动全身的，它都会影响到机盖原有的形状，可见其设计过程当中不断优化的地方是真多，算得上是不计成本。可以说啊，从目前的反馈来看，我认为海报淋巴的这套外观基本是稳了， 原因就是通过照片和视频，其实都不太看得出我所说的所谓的大灯细节啊，整个的这个造型和姿态啊，尤其是尾灯的细节，尾灯是首次采用了 i m l 的 覆膜工艺，其特别之处就在于它会呈现 四层渐变的亮度，这些东西你在照片上其实都是很难看到的，看实车感受才会更明显。说完颜值上的话题，我们还是要回到这款车更重要的地方，那就是技术。在发布会上，海洋网销售事业部总经理张卓就大方坦言，闪充有， 后轮转向有，主打一个有球 b， 远影 a 也有。这些比亚迪最新的技术成果，海报淋巴通通都会搭载，不然怎么能叫旗舰呢？目前的悬念啊，其实只剩下配置策略到底是什么样的和价格到底是多少了。那更多的惊喜，我们就先留个悬念，后续逐步揭晓。 这个车也将在二季度正式上市，昨晚发布会上呢，张卓也没有说这个价格究竟是多少，网上能看到的价格区间是三十到三十五万元，这个价格你觉得是贵还是便宜呢？ 想想五分钟充就能充好，九分钟就能充饱的第二代刀片电池和闪充能力，加上后轮转向，还有云眼 a e 级高阶智驾，尤其是你再想想未来中大型轿车的价格，再对比一下海报零八的价格，难免呢，就会更期待了。点赞关注不迷路！

家人们，比亚迪放大招了，海网四周年盛典上，海豹零八和海狮零八正式官宣，明年一季度要亮相。这波高端冲击来的够直接， 先看硬实力。两款车是 o 型 s 概念车的量产延续，海豹零八主要打运动轿跑风，海狮零八走的是家用 suv 的 路线， 轴距直奔三米级，空间配置拉满了核心技术也是诚意十足的，造瓦闪充五分钟就能够补能四百公里的续航，连续航有望冲击一千公里，还有第五代 dm 混动系统兜底的一个里程焦虑。智能化也不再是短板， 车顶激光雷达加持，高阶智驾也是拉满了背靠海洋网二百零三万辆的年销量技术，还有品牌一千五百万辆下线的底气。这两款车定价大概率会瞄准二十万级的核心市场， 但挑战也蛮现实的，既要和特斯拉 model 三，你想要把等竞品正面硬刚，还要和自家王朝网车型进行一个差异化竞争，更关键的是，告别海洋生物命名，改用淋巴系列，能不能让用户买单，还得看最终的定价和实车的一个体验。 不过话又说回来，比亚迪用技术堆料冲击高端的思路很清晰，这波双起见能不能重塑一个标准，明年一季度见分晓。

比亚迪海洋网又要上新了，全新旗舰轿车海报零八刚刚发布了预告图，并定在三月五号正式首发亮相。作为海洋网的旗舰轿车海报零八定位中大型车，设计上高度还原了欧盛 s 概念车的海洋美学，最特别的是它并没有跟风用贯穿式灯带，而是采用了造型犀利的大灯，配合封闭式前脸，辨识度非常高。 侧面看，车顶配备了激光雷达，门把手也是半隐藏式设计。最关键的是，这次还确认搭载了后轮转向系统，对于这个级别的轿车来说，无论是掉头灵活性还是高速稳定性都非常值得期待。动力方面，海豹零八将基于八百伏高压平台打造，并且会用上比亚迪最新的电池技术， 可以说这台车在设计、智能和底盘硬件上都拿出了看家本领。同样是三月五号，比亚迪既有王朝网的旗舰 suv 大 堂，又有海洋网的旗舰轿式海豹零八，你觉得这台海豹零八会成为海豹家族的新黑马吗？

比亚迪海报零八能力刚小米 su 七吗？直接给答案。不能，因为比亚迪品牌力不如小米，小米是世界顶级品牌。海报零八车长五百一十五厘米，尺寸跟宝马五系差不多，空间非常有看点， 而且外观颜值可以说是比亚迪有史以来最帅的，有点蔚来 e t 七的影子，妥妥的世界一流水准，这一点必须给比亚迪好评。 产品力方面有二代刀片电池和闪充的加持，毫无争议的强，二十万价位最强车毋庸置疑。但考虑到品牌力层面，比亚迪品牌还是不如小米、特斯拉 bba 的， 毕竟截止目前，除了小米在二十万以上轿车市场取得巨大成功， 其他国产车企基本颗粒无收。因此在品牌力有所短板的情况之下，海报八想取得超五千台的月销量，还是得从价格上下功夫， 毕竟腾世 z 九 gt 的 价格都已狂降到二十六万九千八百起卖，那海报零八的价格最好别试水，直接十七万九千八百起卖。 综合来看，海报零八对于比亚迪来说，属于非战略车型级别的产品，不承担向上突围的任务，大概率是用来试水的，不在乎销量多少，很有可能二十万甚至二十二万起卖。 如果销量不错，那接下来即将战略级的轿车定价就有了底气，如果销量铺街，那也无所谓，算是给后续的产品上市产品积累了定价教训。 总之还是那句话，二十万以上轿车市场，消费者只看牌子，只有华为和小米这样的顶级品牌能干成，但可惜的是华为不亲自造车，所以置业想借的轿车至今躺平中，只剩下小米在立缸 bba。