最近比亚迪海洋对他们的拳头产品还是零六进行了一个重磅的 ota 升级,很多比亚迪的粉丝都很关心这台车都更新了哪些地方,还有就是 dmi 版本和 ev 版本到底应该怎么选? 我现在已经到比亚迪海洋网的线下四 s 店了,今天我就带大家好好看看这台车。先来看看外观啊,海狮零六 dmi 和 ev 版外观方面差别不大, 都是延续了海洋网家族的海洋美学设计,水滴元素和波浪线条贯穿车身整体,还是一个偏运动风格的设计。海狮零六拥有四米八一的车长和两米八二的轴距,是一个标准的中型 suv 的 尺寸, 所以它的内部空间也是比较宽裕的,拿来家用带老人孩子什么的都没问题。还有它的超大全景天幕、电动遮阳帘、十层的柔软座椅,再加上单拿音响、冷暖两用的车载冰箱,给大家带来的舒适性体验也是不错的。 另外,海森零六的 dmi 版本和 ev 版本都标配了比亚迪的云眼 c 智能阻尼车身控制系统,它这套智能底盘不仅能兼顾舒适性和操控性,还能大大提升驾驶安全。还有它的天神之眼 c 辅助驾驶也是非常实用的功能,它里面包含了高速领航辅助、全场景智能泊车以及碰撞预警、紧急制动等主动安全功能。 我特别喜欢它的智能泊车功能,对于我们这些女司机来说实在是太实用了。海森零六的 dmi 版本和 ev 版本的主要差异呢?还是在动力形式, 海狮零六 d m i 搭载的是第五代的 dm 技术,一点五升高效发动机加上 e h s 电混系统组合, a e d c 百公里亏电油耗只有三点五升。这次海狮零六的 o t a 在 软件层面对 d m i 版本的续航进行了一个优化,升级以后一百二十一公里版本的纯电续航可以达到一百三十二公里, 一百七十公里的版本更是能达到一百九十公里。而且这次还增加了一个长续航模式,满油满电的情况下续航可以达到一千七百零五公里。 这要是你带着老婆孩子,带着父母一块出去玩,跑一天高速都不用加油充电,特别是你要赶上春运高峰期,服务区加油充电都得排队,这就省你老多时间了。凯氏 ev 则是基于一平台三点零 evo 打造的,它也是全球首创的十二合一智能电驱系统, 百加速七点五秒, c r t c 续航最高六百零五公里,痊愈快充技术从百分之三十充到百分之八十仅需十八分钟,这些性能表现放在同级纯电车型中都是非常亮眼的。海狮零六一经上市啊,就立马成为了市场爆款,后面更是一百天的累计销量就超过了十万辆,大受市场欢迎, 成为了海洋网的又一大爆款车型。这其实跟海狮零六扎实的产品力以及亲民的售价都脱不开关系。如果是家里的唯一用车,我建议大家可以看一看海狮零六 d m i 一 七零领航 pro 版纯电巡航可以满足日常通勤,想带家人出门远行也没有焦虑,十四点六八万的价格也是相当合适, 如果预算充足,可以再加一万上到幺七零 plus 车载冰箱、 w h u d 单拿音响等高阶配置,也是物超所值,也是非常值得的版本。 如果家里已经有一台油车,或者不太考虑出远门的情况,那么你可以看一下 ev 版的六零五领航 pro 版,十五点三八万的价格也不贵,拥有更长的纯电续航,还有八百伏的高压平台,在这个价位段也是一台非常不错的纯电车型。此外啊,顶配的六零五领航 plus 版也是十分值得的十六点三八万元的指导价。 上一个版本多了车载冰箱、 w h u d 安拿音响、主动式环绕氛围灯等高阶配置。现在买车的话,还有新出的一系列优惠活动,比如零首付、两年零息,包括不限品牌的置换补贴。年前想买车的朋友可以去周围四 s 店详细咨询一下。
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一分钟一款车系列,今天介绍的是比亚迪凯狮零六, ok, 先说比亚迪海狮零六的整体的车身尺寸,他的长宽高是四百一零乘一九二零乘一六七五,轴距呢是二八二零,这个数据意味着他是标准的中型 suv 的 体量,车内的乘坐尺度更加的从容,日常通勤也不会显得笨重。 装载能力方面,后备箱的容积呢是六百九十五升,并且配备了六十升的油箱,放到家用场景里,无论是日常装行李、婴儿车还是周末出行空间呢,会更加的从容。 再说插回用户最在意的能耗和长途能力,官方孔径给到的是 a、 e、 d、 c, 规定油耗是三点五升,每百千米满油满电,综合续航最高可达一千六百七十千米。 需要说明的是,这些属于工况数据,实际表现呢会受到路况、温度和驾驶习惯的影响,但他表达的核心就是通行更省、跑远更加的自由。这台车另一个重点就是智能驾驶与泊车能力,它搭载的是天神之眼 c 感知,硬件是五个毫米波雷达、十二个摄像头、十二个超声波雷达,对用户的实际价值就是高快和泊车等高频场景更加的省心。 补能效率方面,支持直率快,充电量从百分之三十到百分之八十,最快约十七分钟,临时补电不容易被时间卡住。 充电体验上,配备十五点六英寸中控屏和十点二五英寸仪表,支持五十八手机无线充电,并提供五百四十度全景影像透明底盘类功能,对窄路会车、停车和新手用户非常友好。 总结一句话,海狮零六用中型的 suv 体量大,基础用叉混解决通行成本和长途自由,再用更完整的质的硬件和影视系统,降低日常驾驶的负担,车不是面子,是自由的实体化。如果您的预算在十四万级,那心动不如行动,赶快点我头像咨询吧! 记得点赞关注哦!

看了刚曝光的全新海狮零六 ev 信息,我作为等了很久电动 suv 的 准车主,这次是真的有点心动了。 之前一直在 model y 和小鹏 g 六之间犹豫, model y 牌子硬,但内饰太碎, g 六智能强,可又担心续航扎实度。现在海狮零六冒出来,感觉像个狡猾的好学生,每门功课都瞄着高分去,值得一看。 最让我有感的是,它把性能和续航一起解决了,二百四十 k w 的 后电机换算过来有三百多匹马力,这放在以前的是性能版才有的数据, 现在普通版就给到,意味着高速上超车、快速路并线底气会足很多。关键是它还配了个七百一十公里的长续航版,我经常周末跨城跑,要是真能稳稳跑到六百多公里路上,基本就不用操心充电了, 这才是纯电车的真正自由。智能方面,它上了比亚迪最新的天神之眼,还能选装激光雷达, 虽然实际能力得等实测,但至少硬件到位了,对我这种经常跑高速的人,靠谱的领航辅助太重要了,能省不少精力。尺寸上,车子大小没大变,还是主流中型 suv 的 体量,家里用足够,设计还会是海洋网那一套,比较动感年轻,非常符合大众的审美。 总的来说,还是零六一 v 看起来是摸准了咱们真实车主的需求,要跑得远,要动力,跟脚要智能省心,样子还不能丑。如果最终定价能像兄弟车型那样有诚意,在二十来万的区间里, 它很可能是个让人纠结的选择。现在就看二零二六年上市时,实际开起来用起来是不是和纸面上一样香了? model y 和 g 六看来真的打起精神了。

在十五六万这个价位里面,比亚迪的海狮零六可以说是最具性价比的纯电 suv, 七十八度的电池,六百多公里的续航,靠谱的三代技术,而且还有夸张的大空间,但是唯独有一个点让人难以接受。欢迎来到超级玛丽的系列节目,每天一辆车,今天我们聊一下比亚迪海狮零六,车身长度四米八一,轴距两米八二,尺寸上看齐别克昂科威 plus 还有现代胜达这种燃油中型 suv, 但是售价却要更加便宜,指导价十四点三八万到十六点三八万,目前的主力销售型号是六百公里领航 pro 版,优惠的幅度大概在五到七千这个范围,实际的落地价在十六万左右。而在这个价位里面,海狮零六最大的特点就是 它的均衡性,无论是续航空间还是这两年流行的辅助驾驶,全都有非常能打的实力表现。首先从车辆的生产平台,三点零 evo 要比之前的宋 plus ev 更新一些,比如 如新平台带来的 c t p 技术,也就是电池和车身一体化,不仅能够提高车身的扭转刚度,而且对于抗挤压的能力也会更强,所以安全性会有很大的提高。除此之外,海狮零六全系都是后置后驱,布局更加运动,前后的重量分配也更加均衡,还有八百伏架构和全系标配的云眼 c 底盘, 翻译过来就是悬架的软硬可以调节,配合车身的传感器,实现类似磨胎底盘的部分功能。第二个亮点,超大的空间,两米八二的轴距,其实都快接近丰田的汉兰达了,所以海狮零六的内部空间丝毫不用担心,坐在前排的时候,无论是横线的宽度还是头顶的高度,都是一台中型 suv 该有的水平。 而后排的空间表现同样出色,无论是腿部空间还是满载五人情况下的横向空间,都不会觉得拥挤,并且后排的地台是纯平的,所以左右移动的时候 更加方便,家里有孩子的在后排活动也更加轻松。而储物空间方面,海狮零六的后备箱有七百五十七升的空间,就算不放到后排座椅也足够全家使用,再加上一百四十二升的前备箱空间,所以无论是宰人还是拉东西,海狮零六都能表现出 很高的实用性。亮点三,配置挺高,而且智能化的表现也很出色,全系标配五 g 的 车联网和低廉的车机系统,操作流畅,功能也比较齐全,像是语音控制、远程控制,还有手机遥控、移动车辆,这些都是比亚迪的优势项目。舒适性配置方面,有前排的座椅加热、座椅通风、手机无线充电和全系标配的热泵空调,关键是还保留了很多 实体按键,比如调节后视镜的按钮在司机的左手边触手可及,很多新能源都集成在大屏幕,上调又麻烦,效率又低。而保留这些按钮能 让你的操作更加轻松,不用盯着屏幕去点来点去。除此之外,还有天神之眼 c, 可以 支持高速和快速路的自主变道,车道保持自动跟车这些功能,跑长途可以省很多精力。至于槽点方面,首先就是这个前脸的设计有点挑战我们保守的审美,也是很多原本想买这个车,结果实在接受不了这个设计,无奈只能去选择别的车了。其实最大的原因还 是这个双层结构的灯组造型,看起来真的有那么一点点奇怪。当然,如果你看过实车会感觉其实还好,如果再选择一个深一点的颜色,会更加容易接受一些。总之外观设计方面确实是一个人一个口味,如果你能接受那就没什么问题,而无法接受的,你 怎么劝都没用。第二是少了电动的前备箱,这算是一个小遗憾,毕竟没有电动升起和关闭的话,每次都要用手去按压,但是引擎盖这个地方是最容易落灰的地方,所以有时候想用前备箱,但是又懒得去用,最终只能在里面放一些平时用不上的东西。 当然这个价位其他的车型也都没这项配置,所以出于成本方面也完全可以理解,如果后期能够自己改一下的话,那肯定要方便不少。 最后总结一下,买新能源车型,那么比亚迪肯定是首先考虑的品牌,这是很多人打心里的认可,无论是电池、电机还是电控,比亚迪在这些领域都 是有足够的技术积累的。而除了这些硬参数以外,在空间、智能化这些方面,海狮零六表现的也对得起这个价位,所以它是一台凑够了各种爆款因素的车型,也是一台足够实用的车型。唯独就是这个外观属于是能接受的,不用劝,接受不了的劝也没用。不知道各位老板们觉得 海狮零六这个外观好不好看呢? ok, 其他关于这辆车的亮点和槽点,欢迎各位老板补充,如果有说错的地方,也欢迎大家纠正,感谢点赞,感谢关注,下期见!

然后我们今天来看一台中型叉混 suv, 比亚迪的海狮零六 dmi 这款车啊,整个车的话轴距是两米八二,其实就是比亚迪唐改过来的啊,整个车的话,海洋网的这样的一个设计风格,空间足够大,配置足够高,底盘的话给到云点 c, 所以 说 还是比较全面的一个车型。目前这个车的话,它的一个续航入门版的话给到一百二十一,长续航版呢,来到了一百七哈,但是这个续航的话可能已经现在不太够用了啊。 这个车目前的优惠的话主要集中在一百二十一版本,能给到一万六千五啊,那你车价其实十三万六千八 啊,十三万九千八,那你车价实际来到了十二万多啊,十二万二三,这样子,加水加保险就十三万三左右就能搞定。如果说你有旧车置换的话,那么 拿一个厂家补贴,拿一个政府的置换补贴,还能基本上拿个一万三四,实际车价就来到了十二万就能搞定。一盘 还是零六 d m 啊,就是一台中型的啊,一个 suv 啊,也比较省啊。像这个车的话,基本上工薪不给的是不到五个油的油耗,你实际开的话应该在五六个油这样子吧,而且你日常可以当纯电动车开 对吧?它是支持快慢充还是不错的啊,辅助驾驶给的挺到位的,三六零影像啊,这些配置的话,行车记录仪都不需要去做任何选装 啊。这个版本的话是一个高配版的啊,因为他是有冰箱的,也就是十五万六千八这个版本的目前,呃,他的一百七版本续航的话,可能市场基本上能参考到一万的这样的一个优惠啊,啊,不是太多,基本上能抵扣到你的税跟保险这样子 啊,整个车的一个空间的话,确确实实还是不错的,然后他的销量的话,基本上维持在九千台上下啊,没有太好的一个销量,所以说这也是这款车目前来讲为啥他的价格会去做一个调整啊。但纯电版的话,目前 呃优惠还是比较少的哈,基本上能给个六七千块钱这样子吧,因为纯电版卖的还是要好一些。纯电中型 suv 里面来讲啊,它的销量一直都给的还不错哈,像这个地台的话也是纯平的这样的一个设计啊,整体来讲的话,这个车型的话还是比较适合家用的哈啊,就是配置足够高,对吧?你基本上讲你能想到的配置它都有了, 他只是不支持这个城区的辅助驾驶啊,像高速啊啊快速路的话都是有支持到的。然后呃,三六零影像行车记录仪啊,这些都不用说了,都给了,一体系也给了啊。底盘这块来讲的话给到了啊,云点 c 这样的一个啊,软硬可调的一个底盘啊,所以说速度这块来讲的话,也是没有啥太大问题的。 然后是一个大五座的一个车型,放倒之后的话,可以当一个床车来用的,空间这一块来讲,表现还是很不错的一个车型啊,大家感兴趣的话,其实都是可以聊聊这款车在你们当地的优惠行情,以及这款车他是否值得购买啊。颜值的话还是可以的,还是那种天神之眼 啊,他是天神之眼 c 的 这样的一个版本,底盘的话也是足够的舒适的,空间的话足够大,配置足够多, 挺适合家用的,三电比较成熟,而且啊有质保啊,更加的一个可靠。所以说如果说你对空间,对配置啊,对动力有要求的话,那么海狮零六 d m i 这个车型的话,还是挺值得去入手的一个车。

十月份所有品牌所有车型的销量排行榜里边,卖的最好的新能源 suv 是 谁呢?是小米的逾期。第二名就是比亚迪的海狮零六,他卖了超过两万六千辆,他是十月份刚刚发力的吗?是不是运气啊?还真不是, 九月份他就是所有品牌销量排行榜的第二名,仅次于特斯拉的 model y, 而且九月份他卖了超过三万辆。 十一月份的销量榜单呢,也刚刚出炉,卖了两万五千零九十三辆,他只比问界的 m 七少了一百七十一辆,怎么样?兄弟们没有想到吧, 真正能够跟小米预期特斯拉的 model y 问界掰掰手腕的,竟然是一款十五万级别的国产的家用 suv, 全行业 top 三,你就说牛不牛吧!而且海石零六还有一个很有意思的现象, 他的纯电车型比他的叉混车型卖的还要好,这可是个比较罕见的现象,九月份的三万台销量里边,超过两万辆是纯电车型,剩下的九千多辆是叉混的车型。十月份呢,纯电车型的占比达到了百分之六十五, 十一月份纯电车型的占比达到了百分之七十,是不是一个很有意思的现象?那么海狮零六,它是一款七月份刚刚上市的新车,一款中型 suv, 全系标配了天神之眼辅助驾驶系统以及云眼 c 底盘悬架系统, 它刷新的全品类最快达成十万辆的记录。上市一百天,第十万辆的海狮零六就生产下线了, 完成了十万辆整车下线的里程碑。纯电续航有五百二十公里和六百零五公里两个版本,入门版本指导价十四点三八万,中配 pro 版十五点三八万,高配 plus 版本十六点三八万, 那么低配的动力二百三十一匹的马力,中高配二百四十五匹的马力,城市通行代步完完全全是够用的,高速上班超车变道也是从容容游刃有余, 而且还是零六 ev, 它是有前备箱的,有足足一百四十二升,那么 dmi 插混车型采用的是第五代的 dm 混动技术,亏电油耗能够做到五升以下,纯电续航也有一百二十公里和一百七十公里。入门版十三点九八万,中配 pro 版十四点六八万,高配 plus 版十五点六八万。 海狮零六这辆车呢,它的车长四米八,轴距超过了两米八,确保了它有足够的腿部空间和头部空间。六年十五万公里的整车质保也代表着比亚迪对自身产品的信心和底气,而且三电终身质保, 从实用性的角度上来说呢,海狮零六系列已经具备了目前比较主流的智能和动力的配置,尤其是在同价位区间是颇有竞争力的, 而且提供了同级最长的整车质保期限,近期想要购车的朋友可以重点考虑一下。预算在十万到十五万,想要买 suv 的 朋友建议关注一下这款车,给主播点点关注点点赞,谢谢大家的支持!

二十万元以下中型 suv 近三个月销量第一,七月份上市,截止十一月份累计销量十三万多台,说的就是比亚迪海洋网的一匹黑马海狮零六,今天我们就细细挖挖它大火的真相, 一时火可能有人会说它赶上了窗口期,但是一直火可凭的是产品真实力。海狮零六有 ev 和 dmi 两款车型, 什么样的超强产品力会让车友这么青睐海思零六?以海思零六 dmi 为例,它有三款车型,十三点九八万元到十五点六八万元,全系标配了天然紫外线智能驾驶辅助,搭的是比亚迪第五代 dm 超级混动系统、云点 c 智能阻尼车身控制、 tst 高速爆胎稳行系统、 迪令可一百的智能座舱、十五点六英寸中控屏、八扬声器、前排座椅有通风和加热、车载的 etc、 二八二零毫米的超长轴距、中型 suv 大 空间、 前排双隔音玻璃、二排隐私玻璃、电动尾门、八安全囊等一百多项配置,全系是标配实打实的超值装备。如果一百二十一公里纯电续航够用,那么就选十三点九八万元的幺二幺领航版入门,即高配 加七千就来到了十四点六八万元的幺七零领航 pro, 纯电续航增加了四十九公里,这里还新增了驾驶员的疲劳和分心监测,五十瓦的手机无线窗、多色氛围灯、全景天幕带遮阳帘,就冲着多出来的纯电续航四十九公里,这期间他就不白加, 再加一万就来到了十五点六八万元的幺七零。领航 plus 版,新增了二十六英寸多功能加热方向盘,主驾八向电调加四向腰部调节、 智能冷暖箱、二十一扬的单打音响,这些配置如果去外面加装是一万下不来的,但是幺七零领航 plus 就 装备好了。 为什么这么多车友会选择海狮零六,说白了就是他没有玩价格猫腻,好的装备入门就给装备全了,不同车型的价格高出部分也是远低于他的配置,增加部分实实在在的价格,实实在在的品质。 现在研究海石零六据说还有两千的空间可谈,这个店年末还放出了几台专项福利车型,价格很美丽,最近想研究新车的友友们不妨多了解了解。

那宋奥拓 ev 和海狮零六 ev 这两部车新款应该怎么选择呢?我们结合已知的信息来给大家聊一聊,我们来给大家讲一下海狮零六 ev 和宋奥拓 ev 它们之间是一个什么样的关系。 现款的海海狮零六 e v 是 一个什么级别的车?什么定位的车?中型的纯电 suv, 在 十五万这个级别,综合产品力可以说排到第一,那么同理,它的销量也是第一。 那它的前身是我们的宋 plus e v, 因为现在宋 plus 在 国内已经停产, 在海外它叫海狮六,它,它叫海狮零六,宋 plus 叫海狮六。 宋 plus 呢,并没有消失,只不过呢,嗯,不在国内售卖了,它替代的就是宋 plus 的 纯电动版本,你也可以把它理解为宋 plus 的 全方位升级版。 那要知道以前的宋 plus 二一年的时候出来的嘛,二一年宋 plus 有 dmi, 有 ev, 二一年的时候卖的不是特别好,但是二二年二三年宋 plus ev 的 销量相当之高,每个月都月销过万。从产品的一个角度出发,他的产品力很强吗? 油电通用的平台,三年改还是前驱车,不强,但是宋 plus 因为的销量依然很好,就是因为在十四五万这个价位,可以选择的纯电 suv 少之又少, 要么就去买领跑的,买比亚迪的,那他可能他对领跑,但领跑的话呢,也是非常优秀的品牌,在新势力里面的话呢,呃,也在做自己的研发,那包括那个车卖的也还不错,但有些买比亚迪的,他肯定注重技术, 他对于新势力品牌呢,他又感觉又不是那么的放心。海四零六 e v 呢?那你在宋 plus e v 的 基础上全方位都升级了,那销量自然也不会差,高的时候一个月能干三万辆, 那所以海洋网这边是吃到了十五万左右纯电 suv 的 红利的。 那王朝网那边呢?那肯定,那你说王朝什么?王朝车多吗?啊?秦汉唐宋元,还有我们的比亚迪下,那说起来车是非常多的,但唯独呢,一直以来,从二一年,二二年开始, 二一年开始呢,它就缺一个十五六万中型的纯电 suv, 对 标宋 plus ev 的 就一直没有。那这两年呢,我们前面都有在给大家讲, 呃,宋 l, 现在的宋 l e v, 那 就是那个猎装是吧?还有尾翼那个屁股长得非常好看的外观基本上是零差评的。要改名为宋 l g t, 改名为宋 l g t 过后呢,宋 l e v 的 这个名字就空出来了, 那就可以做一个宋 l d m i 的 纯电动版本,但是呢,最后官方他又不这么命名,他不叫宋 l e v, 改名为宋奥叉 e v。 宋奥叉 e v 也是中型的纯电 suv, 你 可以把它简单粗暴的理解为宋 ldmi 的 纯电动版本,但你非得说定位它要比以前的宋 l e v 稍微要低一点点。 那宋奥拓 ev 和海狮零六 ev 这两部车新款应该怎么选择呢?我们结合已知的信息来给大家聊一聊。首先那就是配置 以及预购款的价格,新款的海狮零六 ev 和宋奥拓 ev 目前都已经采购了, 都已经踩车了,我们已经把钱打给厂,打给厂家了,采购首批的一个样车,但是呢,就从这个打这个预购款开始, 你就会发现这两台车有点区别,海狮零六 ev 新款的有四个配置,四个配置呢分别是领航版、远航版和远航旗舰版, 经销商预购款的价格是十六万、十七万、十七万和十八万, 然后这四个配置不管你是买最低配的领航,还是买最高配的远航旗舰,都可以再加一万块钱选装天神之眼币, 那大概率就是标配天神之眼 c 每个配置,这四个配置无论高低中配都可以加一万选装天神之眼 b, 选装激光雷达。那这是海狮零六 ev 送 ultra ev 呢?只有三个配置 送奥拓,因为只有三个配置,分别是六百二十公里超越型、七百一十公里超越型和七百一十公里卓越型, 它的经销商预购款提车价格分别为十六万、十七万和十八万。 同样这三个配置无论是低配还是高配,你都可以加一万块钱选装 天神之眼壁的智能辅助驾驶方案。那所以那你们看海狮零六 ev 和宋奥拓 ev, 你 从这个预购款的价基本上一样,激光雷达选装的价基本上也都是一样,但唯独他要多一个配置。 那我们来看一下海狮零六 ev 多哪个配置啊?宋老查 ev 六百二十公里超越,然后再就直接就是七百一十公里超越和七百一十公里卓越, 那大概率海狮零六 ev 的 新款要多要比宋老查 ev 多一个什么配置?多一个六百二十公里的高配, 但也不排除宋奥拓 ev 上市过后,他可能六百二十公里也是两个配置啊,他搞个六百二十公里超越六百二十公里卓越也是有可能的, 但除了少了他多了一个配置以外,预扣款的价格都一样,选装激光雷达的价格也都一样,那这两部车上市的最终价格 应该是一模一样。我可以,我们可以赌一赌宋奥拓 ev 和海狮零六 ev 最终上市的价格,从预购款一样的这个逻辑参考,以前什么海狮零六 dmi 和宋 l dmi 应该是一模一样的。那,那这个价格有些朋友说贵了, 那首先这个十六万、十七万,十七万、十八万,他不是最终的上市价格,只是我们要踩样车先给厂家打个钱,最终比如说他也要对我们进行多退少补, 所以你们不要觉得哎哎,要十六、十七、十八,他不是上市的价格,他也不是预售的价格,他与最终的上市价格没有任何的关联。 那有些朋友说,那你这个现款的预购款是多少?十五、十六、十七。那有些朋友说,那你这个涨涨价了吗?你都十六、十七、十八了,以前十五、十六、十七,你不是涨了一万块钱吗? 好像挺感觉是挺合,感觉确实是涨的,但是你有没有考虑过新款他是六百二十公里起步呢?那以前预购款十五万的他是五百二十公里的版本呢? 所以你这么算,除了要多一个七百一十公里的大高配以外,它没有涨价呀,它起步就是六百二十公里,六百二十公里预购款十六万,那你去年的这玩意六百零五公里的预购款不也是十六万吗?嗯, 对不对?但价格我们就不纠结,只说大家肯定想了解一下,我们就把已知的信息给他攀开,所以大家不要觉得就价格就不用过多的讨论,那还有一个呢,所以价格这个车价贵与不贵,我觉得至少从预扣款的角度出发,和现款是保持一致的。 那还有一个呢,那就是激光雷达天神之眼 b 五点零要选装,选装要一万块钱吗?这个一万块钱也叫做预购款,那是我们 我可以,我可以拿不带激光雷达的,我也可以选装带激光雷达的选装,我们的预购款的价格是一万块钱, 那些朋友说,那你这个那一万块钱贵了,那我个人觉得哈,他最终肯定不是一万,为什么呢?我们参考参考一个什么呢?唐 d m i 一 百七十五公里尊荣和一百七十五公里旗舰,他们的差价是一万块钱,这一万块钱除了要多出激光雷达,人家唐 d m i 也支持天生之眼五点零哦,他是不是还要给抬头显示啊?他是不是还要给真皮座椅啊? 懂吗?能理解吗?各位就不要纠结这个一万块钱贵还是不贵,按照比亚迪现有的车型的激光雷达和非激光雷达的配置差异,你会发现他没有激光雷达会卖你一万块钱的,你就是到方程报他也卖不了这么多吗? 你防尘炮钛七四驱 max 版本二十万六千八,四驱奥拓版本二十一万九千八,差一万三,除了多激光雷达的卡钳是不是要更好?音响给二十,扬声器的提升,车机是不是要给你做的更好 啊?还能玩香氛负离子功能,就这些功能。所以比亚迪肯定啊,你从现有的这些车型激光雷达和非激光雷达来看, 那因为他这个不就不叫配置了,他就不会给你给额外的东西啊,你不是说我选个激光雷达,你再给我搞什么搞什么,那最多最多你选了这个激光雷达,也就是天神之眼必过后他有可能车机会升级,这是顶破大天了的。 但应该我觉得哈最终的价格不是意外是多少,我希望它越便宜越好,但是如果最后呢?它这个选装的价格,因为所有车型都会开放选装。三月初的技术发布会,应该还有七天的一个时间,还有七天的时间王老板要开技术发布会, 除了要发布新平台,发布第二代造娃,发布天生之眼五点零,海鸥都可以选, 应该他是一个统一的一个定价好吧,最终应该不是一万块钱,那只是我们预扣款加一万,所以到很多网友的嘴里。哎呀,这个车要卖十六七八万,还一涨价了,选装激光雷达要一万,那搞的人心惶惶的,但我希望他卖的便宜点, 我从我个人那个角度出发,我也觉得比这个价格要便宜了,能理解吗?那即便天神之眼 b 他 卖一万块钱,我也觉得没毛病啊,天神之眼五点零是比亚迪自己的东西嘛? 天神之眼 b 五点零版本也是比亚迪量变到质变嘛, 贵不贵看和谁比,和行业的龙头华为 a 叉四点零来比,我们是很便宜的了。那这个就是什么呢?宋奥拓 ev 和海狮零六 ev, 关于他们的预扣款,关于他们天神之眼五点零选装方面的一些问题。 那接下来说这两台车还有没有什么差异化?从目前公布来讲,尺寸 宋奥查 e v 和海狮零六 e v 哪个更大?嗯,那肯定是宋奥查 e v 嘛,你这个车是固定了的,你新款的海狮零六 e v, 你 尺寸反正是固定,和现款没区别,我车长你四米八一,我四米八五,我车宋奥查 e v 比它要长 长个四公分,你轴距两米八二,我要做两米八四,我轴距又要比你长两公分。所以从尺寸上来讲哈,那你会发现宋奥叉 e v 略微的大于海狮零六 e v 一 点,但基本上呢,可以就是说 忽略不计吧。好吧,那然后最大的区别,这两部车呢,就外观,一个是海洋美学的设计,那这个车的外观呢?从市场端来看,从销量的结果导向来看,他是成功的。那就有 有很多朋友吐槽的,前面是这玩意一个副眼是吧?两个眼睛,他什么东西都讲,什么东西都讲究两个,你看双眼啊,下巴他也还多一个,然后侧面的侧裙他不也是给了两个吗?啊,对不对?后面的尾灯他也是双环。 按理来说,这个车你当时上市的时候,外观吐槽的蛮多的,又吐槽前脸又吐槽这个后尾做的,怎么说呢,整体是比较偏圆润的, 但以胜在强,胜在产品力,强在性价比,销量还是不错的,所以新款会继续沿用。那宋奥拓 ev 呢?那就是标准的龙岩设计, 跟以前宋 ev 的 前脸基本上一样,侧面和宋 l d m i 一 样,尾部用的是中国结的尾灯。那从外观那个结果来讲,呃,应该宋奥拓 ev 会更大众一点,宋奥拓 ev 会更大众一点。内饰 方向盘做了一点点小小的调整,加入了浅色内饰,后排这个这这主副驾的这个座椅可以放倒, 外观和内饰是有差异化,那至于细分的配置,就比如说,哎,你比如说你的配置比它高一点,很有可能存在送 l d m i 和海斯尼六 d m i 的 配置都不一样的。各位, 所以你说宋奥拓 ev、 海狮零六 ev 到时候配置上可能有一些小差距很正常,但应该不足以影响你购买决策。到时候宋奥拓 ev 和海狮零六 ev 怎么去选?应该来讲更多的还是看你喜欢哪个车的外观和内饰, 他们核心的平台也好,三电也好,用的是一模一样的,所以你说有什么区别?目前来看,目前来看有的区别,海狮零六 ev 多一个配置,应该是多一个六百二十公里的高配, 然后呢?长的外观内饰设计风格不一样,然后呢,宋奥拓 ev 车身尺寸比海狮零六 ev 要大一点,那就是这目前能看到的就是这些,那就是这些差异, 好吧,来看一下它的问题啊,底盘都是一样的。

海狮零六,这算是比亚迪打造出的又一款爆款车型啊,作为中型 suv, 起步价是十三点九八万,像第五代 dmi 技术云眼 c, 就 连 tsc 爆胎稳定系统也都全部下放到这款车上了,也难怪人家卖的这么好啊。 笛子每年大笔大笔的投入搞研发,其实最终也是要把这些高端配置逐步下放到普通的家用车上的。但是俗话说的好啊,摸着笛子过河最省力。友商们的还是零六竞品车型即将抵达战场,你说你们这些友商干脆一起凑点钱把笛子收购了算了,这一天天的折腾来折腾去,你说麻烦是不?


挑战寻找一百款家用床车第三十六款,比亚迪海狮零六,这款车在十五万级的 suv 领域基本上属于统治级别的存在,每个月都要卖两三万台,如果说你买十五万左右的车,却不知道海狮零六的话,基本上都是要走冤枉路的,难怪评论区有很多粉丝要求来评测。对于有朋友关心海狮零六的纯电和叉混,哪个车的尺寸更大,稍后我们也将验证一下。 凯迪拉克的车身整体圆润饱满,没有很多棱角线条就很漂亮,属于那种简洁耐看的美。分体式的星耀大灯很有锋芒,引擎盖下面还藏了一个超大的前备箱,足足能装一百七十二升的物品。 车长达四千八百二十毫米,采用前双球头麦弗逊加后五连杆的悬架。凯迪拉克的出现完美的接力了前辈宋 plus 的 行业地位,满足了可远可近、可省可浪的 各种家用需求。全系标配天生 c 的 自驾特别多人喜欢,因为提供了无上限的泊车落地,对于新手司机十分的友好。这种拿钱给保障的形式也体现出了比亚迪对技术的自信, 还有很多核心的黑科技,像全球首创的十二合一的智能电驱系统,一平台三点零云点 c 的 车身控制系统,百分之七十八点七的高强度,高 d s c 高速爆胎稳行和万千车主选择的高安全长寿命的刀片电池。接下来我们看床车硬性指标,第一长度放到第二排的座椅,后备箱到第二排的座椅边缘就有一百六十二厘米,这个长度是不错的,但是还达不到成年男性富裕生长睡觉的空间,以我的经验来说,如果说不扩张到一米八五以上 是不能够满足整晚睡觉的,所以一定需要延长版,这样能够在不移动座椅的情况下创造出一米九三的长度,绝对能够睡得更加舒展。第二平度,海洋王的车型里面,零五、零七、海豚我们的侧过整体的平度都不错,海狮零六呢,还会更加平整,只是头枕这一块需要拉出来 支撑的斜度只有五度左右,虽然说不是纯平,但是已经是佼佼者了,睡上去体重还能够把它压的更平,达到两度左右,非常的完美。衔接处呢,有一个调节座椅的缝隙,七厘米 台阶,睡觉的时候需要用腰撑板把这个缝隙找平,避免腰臀胯骨卡在这个缝隙里面,所以说腰撑板虽小,但整晚睡眠必不可少。第三宽度,最大宽度一百三十三厘米,我是没有想到这么宽,几乎赶上方盒子抱五太细的一个宽度了,而且最小宽度也有一百零五厘米, 也是符合预期的。在铺上专门为海思零六定制的天然乳胶床垫,既能够单人午休,也能够双人整晚。需要的朋友,我放评论区了,康新指标印象最深刻的就是频度和最大宽度都很优秀,而且我在反复开关门的时候很喜欢这个扮僵尸的门把手,关门的时候声音也很高级。 还有一点,七三平方米的超大全景天幕加电动这样的睡前的时候看一下满天的星空,感受一下宇宙的浩瀚和人类的渺小,简直不要太特别。接下来我们看加分指标。第一方面,全系标配外放量功能,但是纯电和混动的放量功率有所差别, 纯电版三点三千瓦,混动版最高有六千瓦,在我看来,露营出行的话,三点三千瓦也是足够了的,没有二百二十伏的内放电,因为目前在十五万级别,几乎很少有二百二十伏的内放电功能。第二家三个塑料车里面,一百零五的最大宽度虽然还没达到我们的标准,但是也就差了十厘米,符合我们的预期。 如果家人都比较瘦的话,或许可以挤一挤,没有隐私遮拦,但是有预留卡槽,隐私遮拦会在睡觉的时候增加更多的储物空间,非常的实用。而在下方的隔板下面,还有一个非常大的收纳空间,非常的加分。第三,车座子。作为车高一七六五的城市 suv, 我 们通常对于空高来说不会要求太高, 实测的最大高度到天窗的位置最高有八十二厘米,睡个安稳觉是绰绰有余的。第四,纯电空调。纯电车型全系标配了热泵空调,而且是全新一代的热泵, 更加的节能,更快的制热。在这个冬天,比亚迪的雪地模式可是大放异彩,别的车看不了的雪,比亚迪带你去看车里的中央空调,让你毫不吝啬的温暖起来,车外漫天大雪,车内温暖如春,别有一番浪漫。当然更常用的纯电智能肯定也是有的, 整碗没有烧油带来的一氧化碳,安静又安全。第五,冰箱。在顶配版本上面,不论是混动还是纯电,都有智能的冷暖冰箱。这两天快过年了,很多地区都有雪,这时候车里随时随地能够拿出来五十度的热饮, 会让整个冬天都变得更温暖。当然你想喝冰可乐也是能够最低设置到负六度,反正就是随时随地,冷暖随意。关键在十五万价位的中配就有八百伏的高压平台,我认为在二六年十五万级买纯电的话,没有八百伏的高压平台就可以放弃了。特别是这款车有智能的脉冲自加热深流快充和末端快充技术, 可以在出行的时候保证充电快,出行不挑装,还全域覆盖。推荐选择纯电十五点三八万的六百零五公里中配版本性价比最高, 有云链 c 爆胎稳行天神 c、 八百伏高压平台、末端快充和升流快充这些硬核的配置,预算充足的话加一万顶配会增加单拿音响、二十六英寸的 w h u d 主驾驶腰部支撑、冷暖冰箱、方向盘加热这些豪华配置。最后经过我们的验证,可以负责任的告诉大家,床车的空间混动和纯电是一样大的, 区别在于后备箱下方的储物盒和前备箱是有区别的。大家还想看什么车?评论区留言我是心,迎关注我,一起解锁更多家用床车!