凯越450rr曼岛新配置

实在太给力！就在刚刚，凯越发布了全新四五零 r r 慢档二代版本，其中两万五千七百七十七元的售价，相比此前价格居然下调出四千，不仅看上去更具吸引力，而且外观、性能、配置也都双双升级。今天我们一分钟快速解读，告诉你新车都有哪些变化。首先，虽然该车所搭载的四百四十三 c c 四缸引擎 目前依旧是最大功率五十二千瓦，风阻扭矩三十九牛米，但是整车特别针对发动机内核更改为顶背式气门结构， 其中最高转速更是拉升到了一万三千二百五十转，这意味着它的高转输出会更加直接，并且压缩比也同时降低到了十一点六比一，这意味着该车可直接添加九十二号汽油，让后期使用成本进一步降低。与此同时，该车在刹车方面也有所增强， 比如全新版本升级为双子星刺获，在对峙卡前并配备直推上蹦之动，手感和响应速度都会更进一步。此外，该车还同步升级了升档快牌以及全新的 p v o s 车机系统，这也说明该车无论是换挡节奏还是动力释放，都会带来更强的玩乐感和攻击性。 而在外观方面，全新版本在整流罩位置有所调整，整体造型更加饱满犀利，其中全新的定风翼可以在一百零五千米每小时时增加四点五公斤下压力，尤其新增的松石率 b s b 赛道版化也进一步彰显出该车赛道血统。熟悉的朋友可能知道，眼前四五零 r r 曾在此前历经多轮优化，目标直指的是二零二六年 w v v k 全新 suv black 速别，甚至把目光放到了慢道梯地，尤其该车还在二零二五年英国 b s b 超级摩托车锦标赛上，与铃木届赛赛、巴尔雅、马、哈二七等车型展开同场较量，当时不仅跑出过全场最佳单圈，还拿到过单场第四名的成绩， 整体实力不容小觑。要知道，该车七十匹的马力，匹配的是一百六十五公斤的超轻车身，不仅操控轻盈灵活，而且风格犀利， 整车调校明显，更偏向赛道化完乐去向。老实说，凯越的确是国内为数不多以赛促严的摩托车企业，从各个 y z p k 赛场的频频夺冠，到达卡尔赛事的持续突破，都让他在赛场上积累了大量研发数据和车手反馈，而相信这些经验也会逐步反哺到民用车型上，最终让普通车友受益。 最后，也祝愿凯越二零二六再接再厉，拿下优异成绩。感兴趣的朋友，你可以找机会亲自试驾一下，看看这台车到底表现如何。

凯越四五零 r r。 曼岛二代和张雪五百 r r。 青春版该怎么选？价格相差两千多，还都是四缸的，防晒是不是有点纠结？先看动力，凯越四五零 r r 实际排量四百四十三 cc 五十二千瓦，三十九牛米，张雪五百 r r 实际排量四百 cc 六十二千瓦， 功率相差十千瓦，扭矩相差七牛米。动力上张雪五百 r r 明显更大，但凯越四五零 r r。 曼岛二代能喝九十二号的油，两台车都是机械拉线，油门标配滑动离合器，但是四五零 r r。 曼岛二代多了升档的快牌。然后呢是配置， 凯越苏宁 r r。 曼岛二代用的是前后 k y b 的 减震，张雪五百 r r。 青春版用的是国产的，并且呢前延震是不可调的，而且还没有太迟。刹车部两台车都是泰斯克提供的。苏宁 r r。 曼岛二代用的是前进向缩塞刹车卡钳搭配直推上蹦。张雪五百 r r。 青春版用的是前双活塞轴向卡钳 搭配侧推的上蹦。双头的 abs 和 t s。 两台车都有，但是苏宁 r r。 曼岛二代后轮 abs 可以 关闭，五百 r abs 不 行。 轮胎的规格上前轮都是幺二零，后轮五百 r r。 青春版用的是幺八零。苏宁 r r。 曼的二代用的是幺六零，轮胎品牌五百 r r。 青春版是赫鲁格。苏宁 r r。 曼的二代用的是正新的 s 三。再看看车重，两台车的尺寸相当，油箱容量相同。苏宁 r r。 曼的二代是一百六十五公斤的整备重量，五百 r r。 青春版是一百七十五公斤的整备重量。 很明显，五百 r r。 青春版价格更贵，排量更大，动力数据更好，但是车重也比苏宁 r r 曼的二代重了十公斤。 松林阿尔曼的二代更便宜，配置更高，座高更矮，车更新，但是动力确实要比张学五百 r 青春版稍微弱了一点。如果你追求更低的价格，更高的配置，更低的座高和更轻的车重， 不在乎多的十千瓦的动力，那么凯越松林阿尔曼的二代就是首选。但你要是单纯的追求更大的动力，愿意多花两千多，那凯越五百 r 的 青春版会更适合。

两万多的四缸选择，那你一定绕不开我眼前这台凯越的曼岛，并且还是最新款的二代版本， 我面前呢就是凯越最新发布还没有上市的凯越四五零双 r 曼岛二代版本。从外观上呢，我们看新款的曼岛更换了卡钳，更换了包围，使得包围看起来更加的宽大，同时还更新了定风翼， 由 wsbk 下放的全新赛车数据以及新添加的投屏仪表和 app， 使得车辆更具有科技感。全新一代的凯越四五零曼岛如果说价格继续下探 来到了两万中，那么他会不会是你的四缸优先选择呢？

凯越机车，专注性能！

凯越曼岛四五零二五七七七公布价格了，各位，二五七七七，三万以内两万多落地玩四缸，此凯越就是之前我说那卷王，卷王你出这价，你让那双缸四百排量，五百排量的怎么火呀，怎么起， 还怎么怎么玩。我给穷哥们翻译一下凯越的意思啊，就是你想玩四缸不舍得花钱对不对？没事，哥们，现在两万多直接落地了。那么二零二六款凯越曼岛四五零到底升级了哪些呢？重点看四点。 第一呢，就是它的功率从原来的一万三千转五十二千瓦，到现在提升了两百五十转一万三千两百五十转五十二千瓦，最大扭力从原来一万零五百转三十九牛米，到现在提升了五百转一万一千转三十九牛米，提升这点转速还行，能接受。重要的来了，压缩比从原来的十二点九比一 降低到现在的十一点六比一，他能用九十二的汽油了，各位能吃粗粮了，各位，到这为止，各位穷哥们们，也就意味着凯越为咱们又省了一笔小钱， 不光进一步可以买得起，而且还能养得起。压缩比的降低，哎，那就他就没有那么压榨性能了对不对？但是他的功率和扭力没有变，也那么这样在后期呢，对他的这个质量稳定性也是比较， 哎，不错的对不对？然后就是他的这个双子星对置四国赛卡钳也是泰斯克的，还有就是从原来的侧推泵升级到现在的最新款的直推泵，我还是比较看重这四点的啊，但是他还依旧是机械油门，不是电子油门。还有一点就是他说他这个快排有所升级啊，具体的这个就不知道了，到时得去试。 海悦的车我一直没有接触过，就四五零这台车从刚开始出的时候我就没有骑过，所以后边我必须得替各位啊，就是去试一下这两万多的四缸机，卧槽，什么样啊？跑火山试试去对吧？ 最重要一点是想试试它在同级别里边到底是一个什么样的感觉。比如说春风的五百 s r 呀， q g 的 四二幺啊，无极的 r r 五百 s 呀，张雪的五百双 r 啊，对不对？嘿，好，我的这价格回头再改成什么六幺八双十二啊， 再搞点活动，弄不好还得啊合，那更合适。如果他四五零都两万多，那他那六五零。

哈喽大家好，这边是 m t c 机车生活馆，我是小白，今天呢给你们带来的是凯越机车的四五零 r 曼岛二啊， 新款的曼岛呢，从外观上去看，只有车头部分跟车体部分会有一个比较明显的变化，会比以前第一代的时候会更加的饱满啊，然后这块定风翼呢，能够有提供一个有效的下压力啊，双色心的卡钳，还有一个增高的手把 发动机呢也从直心摇臂换成了挺柱式的，声音的话会更加的好听啊。这次呢还是给大家实际的来骑一骑啊，看一下这次的升档快排好不好用啊。 然后就是座高的问题，我身高呢一米八，然后基本呢都能两只脚全脚掌着地啊，但是整台车骑起来的话 会有点，如果你个子会比较高的话，骑起来可能会偏小一点点啊，整体车身确实更适合一米七五左右的朋友，更加去适合这个车身可能一米七五以上的朋友的话去骑也能骑啊，但是要选白色，因为白色的话视觉会偏大一点点啊。一米七五上的朋友， 新手保护模式，五百公里啊，过不了一千一万两千转车的话我已经热过了。兄弟们 看一下它的低速的升档 啊，基本都不会卡，这种完全没有给油的情况下，我们稍微给点油去升档呢， ok， 给点油的升档哦， 还可以，我觉得在稍微给点油的情况下去升档，他不会卡档，最主要是一个高速啊，主要是看一下高速情况下面他的升档会不会很好，大家自己去有空的时候可以自己去试试看啊，低速的时候升档完全没有问题， 因为厂区里面的路况比较小，比较短一点，所以没法给施加很高的一个转速的升档， 但是整体车骑起来其实还是很轻的， 而且声音说实话比以前因为他换了纸型摇臂的原因，把纸型摇臂给更换掉了，所以挺住式的摇，挺住式的摇臂的声音的会更加的浑厚啊，会更加的浑厚， 对于我来讲的话，可能就是车身很小，很非常的好操控啊，然后 如果大家可以看得到镜子前面的我的话啊，这就是一米八的身高，骑上这台车的一个视角，确实会显小一点点啊。确实会小一点点，但是也不至于起狗啊，也不至于起狗 啊，然后手把的话有增加一点点的高度，我觉得会骑起来会更加的舒服，对于新手来讲，然后对于跑长途来讲可能也会更加的舒服啊，这肯定是毋庸置疑的。 嗯，声音还是一样好听，真的好听， 声音还是一样的好听啊，兄弟们，凯越的四五零双 r 呢？怎么说这一代的升级我觉得 高速我没有试过啊，低速的话，从目前的升级情况来讲，声音变好听，而且挺住式的摇臂的话，发动机应该会有一点点升级，而且他的发动机内部能加九十二号汽油啊，这个九十二号汽油 公应该是会提升发动机的耐用性啊，这个肯定不用多说朋友们。然后就是整台车的话会比以前更加的饱满啊，从侧面上看上去会更加的饱满一点点，发动机的边盖啊，有做一个优化， 车头部分呢，从四十五度角，这样看上去会比以前更大致一点。以前的那个小翅膀，鸡翅啊，鸡翅的叮风翼会显得车头。嗯，这一代的升级还是非常的不错的啊。我觉得呢，而且价格也非常香。 二五七七七，我们整个算下来，落地可能也就三个以内啊，基本都能做到三个以内的落地 就这样。如果说你还感兴趣这台车，其它什么问题，咱们可以在评论区讨论一下，或者是后台私信我。想试驾的朋友可以导航搜索 m t c 机车生活馆啊，试驾车在店，我是小白，下期再见。

这两天摩托圈炸锅了，本以为春风已经够绝了，没想到凯越更接地气。四缸小钢炮四五零 r r 慢导版正式换代，并狂降四千多元，迎来史上更低价。 其看点如下，全新一代四缸高性能引擎不仅可以吃粗粮，而且零百加速四秒左右，最大功率五十二千瓦，最大扭矩三十九牛米，极速能干到两百二十公里每小时，正经 w s b k 赛道基因下放声浪更是一绝，怠速低沉浑厚，高转炸裂，纯粹四缸魅力直接爆棚！ 细节升级，全新设计的定风翼，一百零五公里每小时时能提供四点五千克下压力，并加大了进气口，车身护板外扩三十毫米，风阻保护更强，高速行驶更稳定， 进气更流畅。另外，该版本出厂自带新手保护模式，并有双通道 a b s t c s 方向阻尼器、 k y b 全可调减震、前四活塞卡钳、博士电喷弹射起步、电子快牌、 t f t 仪表、 t box、 智能 app、 锂电池等能给的全给了，性价比直接拉满！

二六款凯越四五零双二慢岛二代八大升级全面进化，全新改款定风翼和加大冲压进气口，优化了侧板包围，高速更稳， 新增松石率。 b s b 赛道同款拉花赛事元素拉满发动机平顺性优化，低速更顺滑，高转声浪更饱满，耐用性大幅度提升。优化后兼容九十二号汽油用车成本更低。直推上蹦加双子星四活塞对置卡钳手感更显性。 全新拉杆式快牌响应直接不失灵，轨迹查询、电子围栏震动、低电压报警、 a p p 投屏导航 b s b 赛事数据下放，减震支撑与律震在平衡。怎么样？这二开头的全新四缸猛兽你会下手吗？

兄弟们，新款的四五零慢抖终于来了啊，升级的刹车更工艺啊！还有把手加高的把手仪表也是升级的， 价格来到两万五千七百七七十七啊！王炸，我靠，两万多就可以买四张！ 把手升级啊！高把手定风翼升级！升级了直通直蹦刹车啊 升级！再来听一下它的声浪。我靠，二代发动机的声浪啊！ 再来听一下他二代发动机的声浪。

兄弟们，我面前这一款呢，就是二六款最新的凯越曼岛，最直观的感受就是它整体的一个外观造型，之前它这里呢是有一个弧度的，现在是已凹进去的，而且它的定风翼呢，也是重新设计过的， 之前的定风仪大概是在这个位置，而且很小，现在是加粗然后移高了。刹车方面呢，它是双子星对置式活塞卡钳。来看一下右边 整体的一个版花呢，也是重新设计的，加入更多的赛似的一些元素。之前老款呢，他这一块是镂空的，现在是整一块包围的。 坐垫方面呢，它是采用和海悦曼岛红色的限定版还有紫色限定版是一致的，开机动画也是有所调整的，包括这个主离它也是可调的。后面呢，多了一个气瓶啊，在这个位置啊，也是可调的。 前面的话呢，他这里也是可以用钥匙啊去旋转调节的。护工啊，和之前上一代也是一样的。但刹车呢啊，他是改了一个直推上蹦啊， 刹车的手感更细腻，我大概骑了一圈啊，给我的整体的感受就是啊，他的声浪 更浑厚了，然后手把比老款呢啊加高了，骑行的时候更加舒服。油箱呢，我感觉它是往上调了一调啊，让我的夹脚啊更加舒服，然后油箱这个位置啊，也是加入了啊赛事元素的一些贴纸啊， 这个是它的白色，大家可以看一下，它整体的漆水也是非常漂亮，而且在这边还多了一个东西啊，有兄弟们知道这是什么吗？本次还加入了全新的智能网联服务， 所以兄弟们二五七七七的售价，你会选择一台双缸的防晒还是四缸的小钢炮呢？

哈喽宝宝们，这里是咱们的赣州凯越，咱们全新的曼二已经到店里了，两个颜色供大家选择，那么整体的配置可以说是加量不加价给到大家，那么从外观上来看呢，这个定风翼和侧边板给大家做了加大处理，使得车身变得更加饱满，那么 tesco 的 卡钳换成了双子星 对向字母三，在减震仪表的使用情况也给大家进行了优化处理，那么咱们的发动机也是经过调教的，这几天这个价格经销商小伙伴已经赢麻了，赶紧到门店来试驾一下。

三万预算入手四缸防晒，张雪五百双 r 与凯越四五零双 r 究竟该怎么选？一边是横空出世的动力黑马张雪五百双 r 以两万七千九百八的亲民定价、拉满的硬核配置，再加上诚意满满的售后服务，直接在四缸防晒市场掀起价格革命。 另一边则是与张雪机车同源同宗的凯越四五零双儿慢导版，深耕赛道调校，将轻量化操控与高性能做到极致，堪称纯雪赛道利刃。相信不少小伙伴都在这两款车之间纠结过，还没入手的骑士不妨稍作观望，看完这期视频，相信你心中自会有答案。 动力层面，张雪五百双 r 搭载四百七十 c c 直列四缸发动机，采用 d o h c 气门结构，可输出六十二千瓦的最大功率，四十六牛米的最大扭矩 零百，加速约三点四秒，极速可达二百三十五。这款引擎的动力特性偏向中高转，低转时输出温和平顺，唯有拉高转速才能感受到四缸的澎湃实力。若日常以市区代步为主，会稍觉低扭偏弱， 需要频繁换挡来维持动力。而凯越四五零双 r 慢倒板搭载了一颗四百四十三 cc 直列四缸心脏，同样也是 d o h c 气门结构， 动力水平在同级别四缸车中属于中上，在一万三千转时能爆发五十二千瓦最大功率，最大扭矩五十九牛米零百，加速三点八秒一档，极速一百零四，最高时速来到两百二 d l c 涂层，摇臂一万六千转，油门调校十分平顺， 操作灵活轻巧。与此同时，凯越四五零双 r 慢倒版对于之前发动机缸头问题也已经改进，无之前版本问题，震动抑制优于张雪五百双 r 后视镜手把脚踏震动控制较好。 它的车身为轻量化设计，采用四分之三框式双翼量车架，在保持结构强度的同时，最大限度的减少了不必要的重量，抗扭性也得到了同步提升。 整备质量一百六十五千克，七百八十五毫米的座高妥妥小个骑士福音，身高幺六三都可以做到半脚掌着地，但一米八以上的骑士骑上去可能会像骑狗， 低车把和高脚踏设定使得它的骑行姿势较为战斗，骑行中腰部会承受一定压力，需要适应十五升油箱压缩比在十二比九，在综合路况下百公里油耗约四到五升，不暴力驾驶或市区堵车，续航将近三百公里，日常通勤以及周末跑山都可以轻松应对。 张雪五百双 r 整备质量为一百六十八千克，轻量化车身搭配零点三七高推重比操作丝滑流畅，压弯无压力，饱满的四缸声浪让骑士在骑行中氛围感拉满。 座高八百毫米、身高一米七以上的骑士均可轻松驾驭，十五升油箱配合四点八上下的油耗，续航可以达到二百八十公里左右。 两款车的配置与性能其实可以理解为张雪五百双 r 是 凯越四五零双 r 的 升级版本，毕竟张雪机车创始人对凯越的车型调校本就十分熟悉，张雪五百双 r 的 车身尺寸比凯越四五零双 r 慢倒版大上一圈，声浪表现也更悦耳动听， 配件用料与整体启程质感都更显高级与舒适。 而凯越四五零双 r 慢倒板则在灵活性、操控性及场地油门控油方面更胜一筹，油门可控性更高，扭矩输出更柔和，搭配前幺二零、后幺六零的轮胎尺寸，整车驾驶感受更轻巧。反观张雪五百双 r， 转向幅度比凯越慢，倒板更小， 搭配前幺二零、后幺八零的轮胎，高速稳定性更优，但低速灵活性稍逊。选车其实很简单，若你日常以街道出行为主，注重极致操控与轻便的驾驶感受，偏爱场地骑行，周末跑山，凯越四五零双 r 慢导版会是更贴合需求的选择。 在场地驾驶中，它比张雪五百双 r 更轻盈、更易上手。若你偏爱暴力加速的推背感与充沛的动力储备，骑行场景兼顾城市通勤、短途摩旅与偶尔跑山，注重车身包容性与长途骑乘的舒适性，那张雪五百双 r 必然是你的不二之选。 说到底，这两款车本就不是对手，而是截然不同的骑行选择。机车对于每一位骑士都是千人千面的，建议大家试骑后再做决定。本期视频就先聊到这里，我们下期见。

上浪怎么样？这个是刚出的灵魂凯越曼岛二大飞机我们就不说了，甚至了什么这些都是网上都是一抓一大把。你比我们还了解， 我们说的这是价格，你们最关心的价格，还有福利，这是白色的二五七七七，然后那个 bsb 的 赛道纪念版多八百块钱。二六五七七七，然后的话是买车的福利啊，老用户送一年的元宝， 另外他是每周抽一位免单。全国那么多用户啊，路道系统抽一位免单，然后每十台车抽一台免定金两千元， 也是全国全国新客里面每十台用户抽一台免两千块钱的定金，这就是福利，剩下的就看你们的了。

有很多朋友都问我二六款的新款曼达，他和二五款的对比到底有哪些区别？这些视频我来告诉你们。首先来说价格，以前的曼达价格是两万九千九百八，现在呢 两万五千七百七十七，兄弟们优惠了四千两百块钱，而且配置做了非常多的升级，我来一一给你们说一下。首先来看他的一个定风翼啊， 这个电风翼呢，在你在一百零五码的时候，给到你们四点五公斤的一个下压力，无论是跑高速的情况下，或者在压弯的情况下都非常好用。然后这个覆盖件啊，整体外观比以前二五款的曼岛呢，做了少许的升级啊， 包括我们的这些地方啊，看起来更加的饱满，而且线条更具流畅性。第三点啊，就是我们一个前刹车系统， 包括我们的卡钳和我们的上泵啊，都有所升级，现在采用了派斯克的双子吸，对象是火柴卡钳，而且给你们直接上了直推上泵，朋友们，现在的那个自动效果非常灵活。 还有就是我们的一个液晶仪表，同样都是 g f t 的 全彩液晶仪表，现在给你们安装了最新的版本， 现在就有什么投屏导航，手机互联，包括了我们的胎压监测和你的一个骑行轨迹， gps 定位，而且还有报警系统，这些一应俱全了。第三点就是我们的发动机了啊， 全新做了升级的发动机，现在骑起来啊更流畅，而且的话更稳定。朋友们包括了这个电池啊，也是给你们安装了最大号的锂电池，续航能力更强。朋友们啊，现在而且这个凯越四五零双慢的第二代产品直接 可以吃醋的啊！九十二号汽油没问题啊，九十二汽油和九十五号汽油任由你们选择，是不是又节约不少钱？朋友们，两个板花是你，你会选择哪一个呢？

耗时两万五千八，新款凯越四五零四缸跑车带回家，一众双缸对手跟老车主的天都塌了！就在刚刚才发布了自家第二代的四五零双万慢倒版，相比老款有着三大方面升级，还降价四千多，直接打的就是一众双缸对手啊！第一升级是发动机，它的内部有细微优化，依然是直列四缸机，功率高达五十二千瓦。第二 升级是外观，它新增了赛道版化，定功率有扩大，外壳有扩宽，整备质量依然只有一百六十公斤。第三升级是刹车，它升级为了直推上蹦， 打钱也是有了，双排对四排共八排的双子星打钱。重点来了，那是价格呀！我们在懂车帝的摩托车上就知道，老款价格是三万块，同级四缸的朋友在两万九到三万三之间，而新款价格只要两万五千七百七，比老款便宜了四千多，比同级对手要便宜了三千到七千呐！ 现在这个价格跟一种双缸对手都差不多了，但是四缸机的动力和声浪那是能吊打双缸啊！而且大家别忘了，曾经的铃木二五零要三万块，传奇四百要五万了，那不得了，同样是两万五左右，你会选双缸还是四缸呢？欢迎交流啊！

好， 怎么说呢，还是很 nice， 就是 这个坐姿跟我们的四五零 s r 还是主要是骑习惯了，然后骑的轻的时候有点差别。 他这个四缸的平顺是真没话说 啊。这就是四缸的声音还挺 ok 的， 不过这个刹车手感直推上坡确实是不错的。而且他卡钳换了那个泰斯特的双子星手感是可以的。 而且他这个手法升高的时候并且能感觉到他这个骑行姿态很舒服， 不过现在没油还不太干净啊。

这车还是加九二，这你敢相信？家人们，这两台就是我们的个新曼岛二代，来看看他们俩究竟有什么变化。先看外观，这车的鲶鱼脸由原来的尖尖嘴换成了龅牙， 好像更好看了哟！再看定风翼，比原来的更大更饱满了。在我们的一个车速到达一百零五码的时候，我们的一个定风翼会给我们增加四点五公斤的一个下压力。避震依旧是 k y b， 但整体的坐姿相比以前会更舒服一些，但不会那么战斗。 这次上蹦也换成了直推，上蹦卡钳也换成了双子星卡钳，手感更加信，信 不过你看到这个卡前，你会想起谁呢？然而我们这一次的发动机从以前的一个摇臂式升级了一个挺柱式，动力更好，震动更小，我们的一个声音也更浑厚了。 这次赛道的一个新配色是延续了我们一个 w s v k 赛车的一个风格， ok， 这两台车的一个升级我们都介绍完了，如果说喜欢给主播点个小关小注，小小心心。

兄弟们，新一代的曼岛 tt 啊，四五零二二。曼岛二代啊，已经上线了啊， 今天价格公布在两万五千七百七十七啊。呃，有一个自热白的颜色，还有一个 b s b 赛道纪念版限量款的没到我们我们就到了白色啊，这限量版的要加八百加八百啊。 这个车从摇臂式气门啊，变成那个挺柱式啊， 它不单单是有零件替换啊，它变成动力强劲可靠啊， 速度来的更迅猛啊，高展还是更可靠，震动会更小，骑行呢会更加舒适起来。 最大功率是五十二千瓦啊，极速能爬到两百，按了轮到柏树的加速是在四秒以内啊，声浪是高的，反正你们都知道啊，很浑厚很浑厚的啊， 台速声浪还比较低沉浑厚的啊，高转声浪那就是沉沉有力了。 车身尺寸了，两面都加了十五毫米啊，应该是左右都加了十五毫米啊，把这个车主的那个身体包裹起来啊， 他这个上车刹车泵啊，给了直胎的直胎泵啊，更加灵敏啊， 还有这个对向式火车卡钳啊，从以前的刹车柱变成刹车整了，现在是， 然后这个车出厂有个新车新手保护模式啊，五百公里以内啊，它的 最高转速只有八千转就断油的。 新手保护期啊，整车质量一百六十五公斤啊，他这个车价啊，空是车价只有十四公斤的啊，七公斤只有那就是十四斤的。这车 就是说新手保护期的话，就是说五百公里以内啊，你这个车是开不快的啊，转速拉不高的啊，五百公里以后他在前公里啊，前公里的变成是吧，那就结束两百二十码了， 座高是七八五个七九五，可以调节的啊？可以调节的，自带方向阻尼，还就还有那个弹射起步啊， 还有电子快牌 啊，现货一台啊，赶紧下手了。

两万五千七，我现在对于这个新款四五零双的价格已经不知道该说什么了，就有一种庆幸，还好我去年把四五零 s r 卖了，我要是留到今年，我这个车还能剩多少钱真不好说。现在兄弟们纠结了，到底是买双缸还是买四缸 这个车呢，我看跟老款的那个曼岛一代的改进还挺多的，就比如发动机啊，他从以前的只行摇臂改成了更传统的顶杯气门，这样子的话，他在极限的功放下呢，性能可能会有一些， 因为很多人都知道的嘛，之前纸巾缭壁运行的时候会有哗啦哗啦的声音，但现在呢，应该是不会了。其次啊，很多人都知道四五零双之所以叫慢，倒是因为他们当时计划要用这个车去跑慢档 tt， 所以呢，他去年在英国的 bsb 联赛呢，历练了一整年，一年下来收集到了大量的数据，所以他的减震车架包括发动机呢，都做了一定程度上的改进。 最牛逼的是啊，这个发动机的压缩比降低了，现在可以加九二了，但是啊，它的最大功率和扭矩几乎没有变化，只是向后延了几百转。据说这个也是英国那边反馈回来的赛道数据啊，让进排气的效率更高，燃烧更充分，从而达到了这种效果。也就是说，它新一代的发动机啊，不光保证了性能，它在耐用度上呢，也会有一个提升。 而且这个四五零刷的曼岛二代啊，今年还要去参加 w s b k， 所以 它的外壳包括定风翼呢，都是根据 w s b k 呢做过优化的。 最后呢，就是一些配置上的变化了，比如说卡钳改成了泰斯克的那个双子星上泵呢，从侧推改成了直推，然后增加了个单向快牌。不管怎么说啊，这个车以它现在的这个配置和价格来说，还是相当有杀伤力的，就是不知道友商会不会跟进啊？