缤果s配置525

五菱这回是真急了，眼看着海鸥星愿销量太火，于是呢，把这台宾果 s 新增了五百二十五公里续航的版本。那咱们今天就来看看这个五百二十五公里续航的宾果 s， 它都有哪些亮点。首先呢，电池扩大了，来到了五十二点九度，差不多就是五十三度， 以往三四十度的电池，你可能用着还是心里有点不踏实，除了城市通勤之外，你去不了太远的地方，而这个五十二点九度的电池，你除了上下班通勤之外，你可以去到远一点的地方，去自驾游都没什么问题的，包括说充电的频率也会大大降低，以前你可能两三天充一次电，但是现在 一周充一次电是没问题的。那么第二个呢，就是五百二十五公里续航的宾果 s， 它升级了一个液冷电池，可能这个液冷电池你不太了解什么意思，反正你只要知道 它散热更快，然后呢，就是升温更快，相对应的就是它的续航以及充电更能够得到保障。第三个亮点来，后边就是这台宾果 s 竟然升级了一个电尾门， 这在 a 零级市场可以说是不多见啊，那可比手动开门要优雅多了。之前那个手动门虽然对于男性而言不太沉，但是女孩子拎起来还是有点费劲的，那现在有了这个电动之后，开起来更优雅也更轻松了。还有第四个小亮点，就是它带自动空调了，一键就可以让车厢达到人体最舒适的温度 以上呢，就是这台五百二十五公里巡洋的冰五 s， 几个大的升级点，其他方面跟老款基本上还是保持一致的。呃，功能配置上像五十瓦的无线充电这个是有的，然后车机的流畅度显示的这个效果都很好啊。整个内饰的这种氛围感用料，以及说他的后排空间表，现在这个价位段里都是可圈可点的。 现在最重要的是什么呢？就是这个五百二十五公里巡洋的版本，它的价格是多少？凭借我对五菱的了解啊，我觉得很有可能就是在 八开头，或者说八以下，如果说他真能定这个价啊， a 零级市场这台车独一份，就在昨晚，宾果 s 的 长续航价格正式公布了，八万九千八，减掉一个三千块钱的超级置换补贴，等于八万六千八，而这个价格各位怎么看呢？

这是五菱刚刚上市这款新车，五菱的宾果 s。 那 其实去年九月份呢，这台车已经发了两个版本，一个是续航三百二十五，一个是四百三，那相对来说，那两款车的续航够城市通勤使用版，那这款车的区别就是它用了更大电池，五十二度多的电池，然后 c l t 的 续航达到了五百二十五公里。 官方说这台车定位是一个 a 零级的小车，但其实它的长度已经超过四米二，轴距也超过两米六，所以它的内部空间咱们一块去看看。 这就是我前排的架坐姿，它的方向盘是支持两项的手动调节，座椅一体成型是这种皮质的面料，整体的输入我觉得可以啊，还是比较柔软的，并且可以看到侧翼这边的包裹感很强。对于一个 a 零级的小车，我觉得这样的一个乘坐体验还是不错的。后排西部大概是四指到一拳， 那头顶呢？三指，这空间你们觉得怎么样？前排座椅后方给你设计了置物袋，包括这边是储物格 充电接口啊，没有空调出门口中间有一个啊，小小的隆起，影响不大。简单。再看一眼前排的设计，整体还是非常简洁的，然后屏幕十二点八英寸二 k 的 分辨率，中间是一个手机五十瓦的充电，两个水杯座，还有这边也可以放个手机，实用性还是不错的。 那他的升级点在于这台车是支持自动空调了，还有电动后备箱，他这个后备箱在 a 零级的小车里肯定是算大的。这边还有挂钩跟照明，座椅是四六比例，放倒看一下大概是这么一个效果， 这灯组的设计看着还挺精致，一个贯穿灯的效果。这是五菱宾果 s 五百二十五公里续航啊，基本上基础配置还是都给的挺全的，什么座椅加热啊，无钥匙进入电动尾门对吧？这小车城市代步没问题，你们觉得呢？

如果你手握八万预算想要买呢，续航超五百公里的纯电代步小车，那么目前只有它了。宾果 s， 这就是刚刚上市的五百二十五公里旗舰版，它的价格只要八点六八万，它有三大升级， 一个五十二点九度的液冷大容量电池，它的纯电续航可以达到五百二十五公里，目前同级别小车都在四百公里左右，那么他有了车长续航，我们周末就可以说走就走，跨城游玩也没有里程焦虑。第二个升级就是电动尾门， 可以自己打开，我们可以看一下这个空间啊，非常的大，同时我们把二排座椅放倒后，它的整体空间可以达到一千四百五十升，平时日常家用啊，外出露营都可以放得下。第三个升级呢就是自动空调，你好，小宁，打开空调 搞定了，好的，现在空调开了，它会根据车内的温度来调整空调的温度以及风速，这样的话就非常的舒服了。十二点八英寸的中控屏，像是导航音乐都是有的，同时它支持华为 hika 和 kanink 的 手机互联。 另外五百四十度全景影像也是有的，平时倒车入库啊，窄路会车呀，以及侧方停车就非常的方便了，没有盲区，新手很友好。同级少有的五十瓦风冷无线充电也是有的， 然后这里可以放个口红，然后两个水杯架，打开手套箱，这空间还是非常大的，同时呢这下方是掏空的，我们可以放一些包包啥的，整体的储物空间非常的多。而且这辆小车车漆非常的有质感，我们可以近距离看一下它是 巴斯夫的车漆，然后八层换挡涂装工艺，看上去非常的通透有质感，在光线下会呈现出不同的颜色，同时它还是两 k 清晰防刮痕的。我身高一七八，体重一百六十斤啊，这是我的乘坐空间，乘坐空间正好是脸全， 他的轴距达到了两千六百一十毫米，我觉得上班代步买菜接娃这个空间表现是完全绰绰有余的。所以说想要买一辆精致的大空间的长续航的代步小车，可以看看宾五 s。

五菱宾果 s， 我 特意找我家乡哥们来试驾，因为他是最早的五菱宏光车主，这是他第一台车，并且帮他赚了七位数。他试驾的时候一直说这辆车有五菱的味道，那我必须亲自开开，我特别喜欢他这个动力，随叫随用，虽然单电机，但是这个动力调的真好， 那超车很有信心。就底盘的弹跳稍微多了点，速度快下来之后呢会好一点， 底盘的整体质感不会输给同级车，是一款路感清晰且易操控的车。造型设计很有包容度，女生妈妈级或者是奶奶都是可以接受的。这个设计就很聪明， 四点二米的车身很灵巧，然后整个线条很流畅，有三条这个立体的，这个灯带看着还是很高级的，这个价位不容易，贯穿式的灯带。五菱 电动开启盖板，拿开之后，下面的下面空间还是很大的，所以你看整个空间非常大，如果你再把这个推倒， 那这个拿来装货或者做生意都是可以的。你要知道五菱可是生产的汽车，我会比较喜欢两个设计， 一个是这个仪表盘，就是信息很清楚，而且这地方是有大概这么长的帽檐，阳光强烈的时候，他能很清晰的看这个仪表信息。皮质的也是皮质的，很舒服，而且这地方内嵌个木板以及门把手，这边 也是这个木质板装饰，这个很高级，然后这个空调出风口，空调是自动的开启调方向，而且这个机械的质感 还可以，对这个地方塑胶的，然后一道门把手之上也是塑胶的，这也是塑胶的，但这个地方手触的地方是皮质的，这个阳光下以及这个阴阳处其实能看到，起码看上去很 ok， 这就够了。有一个无线充电， 这个地方也很好，特别适合放手机，加上这个门把手这个一个杯架，然后这边储物空间，然后下方也是有很大的储物空间，而且有十二伏点烟器以及这个 c 口， 这边也一样有个放背的地方，然后储物空间，包括这边有个空间比较大的这个储物口，手套箱肯定是有的，然后这边还能挂钩，就整个用起来，空间实用性巧丝都有。 前面是我调好的一米七的这个驾驶的位置，然后我现在有两全的这个空间，然后这个袋子是皮质的，还挺好， 然后这边有个小储物格，下边手掌都可以进去，就是你可以放个抽纸，是 ok 的， 好评了。一点是他这个座椅，就是他不会为了显空间大把座椅做短，这个座椅是很长，正好可以把膝盖承托的很好，这个是好评的，然后地台一点点突出，几乎是纯平的，中间坐人也是 ok 的， 没问题， 门把手的位置也是木制的，跟前排是一样的，然后这个手触控地方是皮质的。五菱苹果 s 试完了， 嗯，我觉得还不错，就是他在顶配八万多这个价位把能给你的都给你了，如果你的预算是在十万以内，想要一个城区好用并且是长续航的车，这个五菱 vivo s 五二五的长续航版本可以的。

五百二十五公里续航，五菱真的给你做出来了宾果 s 加推版，现在的旗舰型，我之前就说了，这辆车一看就不是那种家庭的第二台车，去做补充的那个是宾果干的事情，宾果 s 加 s 在 哪里？五百二十五公里续航，我觉得已经够 s 了。现在目前为止市面上的加上之前的 应该是三款车型，比如说，呃，入门的三百二十五公里的，还有五百二十五公里的 整个造型，我们再来看一下他现在目前为止累计六个月有了九万五千加的用户之后，我相信很多人都是有很强大的一个认可感，比如说这辆车的一个时尚感 非常，就玛莎拉蒂的这种造型，大灯，跑车元素，然后这一个漆面，以及整辆车营造出来的这一种镀铬哑光，各种配合， 精致感非常的强。以及整车的比例，就我们人体最接近的一个车型，比例就螺纹旋的应该是零点六幺八，这个车是零点六幺三，已经无限接近了，很不错。 之后的话，既然五菱这么有想法，我再提一个小意见，保留这辆车的原汁原味的设计。你都有叫宾果 s 了，那能不能来一个宾果 w？ 在 这样的一个体型情况下，再给你二十五公分 的一个容量，把这辆车比如说 b 柱往后加个五公分， c 柱往后，因为这一段已经长得很运动了，你再往后一拉， 把它做成一个 a 级瓦罐。哎呦，现在市面上不是大家都在流行猎装跟瓦罐，那么我觉得五菱做一个 a 级瓦罐何尝不可， 也是很 international 的 一种想法， ok？ 然后来看一下这辆车本身，很多女生，很多男生，很多精致的人，你可能会慢慢的对于生活中有些小东西是不太能容忍的，比如说杂乱， 比如说划痕，比如说灰尘啊，这辆车他液态的这种树脂去做出来这种车漆，他其实有具备一定性的小划痕，就是那种像摩尔纹这种的自修复能力，嗯，很多人可能在提新车的时候， 对吧？有没有买过库存车的朋友举个手，我要看一下了啊，大概是这样的一个感觉，然后这辆车其实有几个我很喜欢的点啊，比如说它这一个无边的这一个轮毂还是很酷的，因为大部分的轮毂其实是有一圈，懂吗？然后整辆车的一个驾驶感受，呃，怎么说它是偏 suv 的 这种造型， 车高是刚好一米六，然后车宽是不到一米八，在这样的一个情况下，经营小巧好开，而且非常的得心应手，是一，他的一个非常强大的一 属性标签，也可以这么讲吧，然后他在现在有的情况下，因为十年电池有三百万人，我们可能去年还在说百万零自然，或者说一百五十万零自然，今年啊三百万零自然，对，没错， 然后整体去坐在里面的这种低重心的感受，会比三百二十五公里的，四百三十公里的会更强烈一点，我不知道是不是因为电池更重的原因，五十二点九度电，在这辆车型上加上五菱长期累积下来的这个口碑啊，但达成率真的有够惊人， 所以大家不用担心，可以非常的放心的在有一辆车的情况下，尽可能的去选购这一台车， 因为你不管是跨城市也好，日常上下班也好，给你举个例子，可能像我老家，我我老，我是福建南安官桥镇的人， 然后离厦门翔安很近，离厦门岛内也只有六十公里左右，那如果你在这样的一个通勤范畴上去上下班的话，你周一到周五这辆车也 ok， 也能撑下来，懂吗？能，能懂这种感觉吧， ok， 嗯。然后所以整辆车的这种体态，它是一个完整体，因为很多 a 零级小车它是有一定性削减的。 然后这辆车是一个非常非常强大的完整体。然后说一下这个音箱，这个音箱是阿加米斯据辅助调教的这一个生产，它不是音箱品牌，叫生产。 然后它形成出来会有整车包括三十几处的这个 n v h 降噪，然后尽可能给你营造一个车内的，他们就是尽可能再给你打造一个精致舒适的车内的这种效果，包括这个座椅， 你不要看它长得帅，它不只是长得帅而已，你把这层皮扒掉，它里面的这些填充物是一体成型的，不是拼接性的。在这辆车 a 零级，谁家给你做这么良心？ 然后，呃，整辆车双色方向盘，这些都讲的很多了啊，无线充电面板五十瓦带风冷也是老生常谈，反正这辆车里面的很多空间都是有很多小心思的 啊，包括正前方，因为其实这个价位，这这个价位正前方的这一个仪表盘大部分都是雅迪厅嘛。但这辆车不是，这辆车给你做了一个内嵌，然后很精致，反正这辆车的精致感有点不太属于 a 零级，或者说六七万块这个价位蛮厉害的就是了 啊，然后五菱标，我现在已经越来越喜欢这方向盘了啊，怀档也很好用啊，放手机的地方也很多，车门板上还有这种就隐藏式的可以放 手机的地方，然后底下这一个掏空也做的很大。如果女孩子你平时有穿小高跟的习惯，如果上班需要，你平时放一双鞋在这里，就是替换，也不需要天天跑后备箱。然后这一次的五二五就五百二十五公里续航的这个版本，他也升级了电尾门， 因为大家都知道这辆车本身下沉式的空间就已经做的很离谱了，很夸张的大，所以我刚才那一个大胆的建议就是让五菱给他二十五公分左右的隆差，这辆车不到四米三，如果你加上二十五公分的话，也才四米不到。四米五 能做一个 a 零级的四米五的哇罐，然后这么大的一个空间，我的天呐，肯定很多人会在网上说，五菱，你是我的神呢，相信他能听见我的声音，好吧， 然后再来好好的端详一下这辆车，很漂亮的一个设计，呃，很优雅的一个造型姿态，包括整体的这个驾驶质感以及那平顺性啊，以及最基础的一个加速度的感受。 在 a 零级市场，我还是那句话，他不是一个补充车型，他会慢慢的形成一个整体化的一个车型，并且是一个强而有力的一个完整体的车型。 以前我们可能很多人会说，你家里面如果有一台车的话，那你可以再买一台小车作为日常的代步做补充，那我现在我觉得很多人都可以收回这一句话，如果你只是一个人， 想要做一个精致的 office lady， 你 想想以前买 smart 的 那些都市白领，买迷你的那帮时尚白领，现在的新时代选择可以是这一个，不管你是小县城还是大都市。

哈喽，我是搞车作者老潘，咱们今天又来看新车，我身旁是宾果 s 五百二十五公里旗舰版，顾名思义，它的升级点就在续航从之前的四百三十公里提升到了现在的五百二十五公里。如果说以前的宾果 s 是 穿梭在城市里的小精灵，那么 现在的宾果 s 有 了超长续航之后，它也可以成为你跨程通讯伴侣。外观依旧是这个圆润造型，只不过车头部分做了一点俯冲的设计，所以让它在圆润中带了一点犀利。而且在细节部分呢，也做了点缀，比如前保险杠下方这个空气动力学的设计， 它并不只是一个装饰，而是有着实实在在的作用。后尾灯呢，也做了立体的设计，夜晚点亮后辨识度绝对在线。可以说宾果 s 的 这个外观设计男女老少。 同时至于升级的细节，比如它采用了幻彩车漆，车身颜色有放空白、自在蓝、松驰灰以及逍遥紫。同时它的尾箱升级了电动尾门，这个配置可是不少车主呼吁已久的，现在终于满足了。至于其他细节，咱们 上车来聊。车内最吸引人的肯定是这块十二点八英寸的中控屏，它采用了最新的安卓系统丝滑跟手，而且有着与 ai 结合的语音助手，可以说只要在车内有任何问题，一句小铃通通搞定。仔细一看，你还会发现它还升级了自动空调，这个 同样好评。别看宾果 s 小， 但是他的车内储物空间可一点都不少，比如手机，你可以放在这里用着无线充，当然了也可以放在倒台中间，门把手的夹缝通通可以，这里水位架中间有一个储物格，而且他的倒台下方还有个巨大的储物槽，如果是女司机的话，随手的包包放在这里 可再合适不过了。至于车内的乘坐空间，咱们老规矩一定要一七八，咱们去后排， 别看宾果小，但是他的车内后排的乘客空间呢，丝毫都不小，腿部空间接近两拳的空间，头部空间呢也有富裕， 而且无论是坐垫的深度与宽度都是非常不错的。只不过有一个小小的缺点就是他的后排坐垫的高度并不是很高，所以如果后排的乘客身高比较高的话，可能会出现对大腿的支撑没有那么好的情况。 至于开起来的感受，咱们对于它的要求就是够舒服够灵活，毕竟本来这种车型它就是穿梭在城市里的小精灵。 苹果 s 的 转向手感呢，是偏轻的调教，不论是新手或者老司机都可以快速上手，而且较轻的转向手感呢，对于女司机来说更加的友好。悬架采用了后扭力梁悬架，优点是整体性强，而且对于空间的轻巧会更小，所以它有着更大的后排乘坐空间。 后尾箱的储物空间底盘呢，是偏舒适的调教，像我们现在走在连碎以高的水泥路上，有过这种精致的业主们应该都懂，他会有非常多绵密细碎的震动。这台宾五 s 对 于这种细碎颠簸的处理还是非常不错的，整个车内的舒适感真的没得挑，不过有力量有一个缺点就是他面对 大的抛跳时处理的不是那么好，所以在面对一些比较高的减速带时呢，那种大的抛跳车身的动作会稍微多那么一点。 升级到第二代液冷电池之后，让这台宾果 s 的 纯电续航来到了五百二十五公里，咱们就按每天通信距离十五到二十公里来算，两周一充完全不是问题。而且别忘了这台宾果 s 呢是支持对外放电的，那么再加上超长续航之后，它的可玩性就 更多。那么最后也是最重要的就是价格了，续航提升到了五百二十五公里，同时在配置以及功能上进行升级之后的宾果 s 价格依旧是八字头。那么各位业主们，你们是否满意呢？欢迎在评论以及弹幕留言，那么本期视频就到这里了，我是搞车做老潘，我们下期视频再见， 拜拜，先收做好，希望这条视频对你有用，你也可以点个关注，因为我的主页还有更多的新车电瓶和用车干货。

朋友们，现在国内的纯电小型车市场非常的卷啊，续航也是越卷越长，就比如我身后这台五菱宾果 s， 这次呢推出了五百二十五公里纯电续航的版本，关于它的价格以及优惠政策呢，放在屏幕上面，大家来看一下 怎么样，这个价格是不是非常给力啊，其实呢，这种小型纯电车做到五百二十五公里纯电续航还是非常少见的，那么除了这个续航长之外呢，这次呢也是升级了液冷电池啊，真香。首先我们来看一下五菱宾果 s 这个车整个外观设计， 我觉得呢我们这个展车的配色呢，看上去是比较温馨的，是一种类似于米白色，而且呢整个设计的原创度非常的高啊，看上去呢也是这种非常可爱的路线， 而且呢可以发现它日行灯呢是一个上下分体的一个造型，而且呢里面呢也会配有一个带透镜的大灯，所以整个配置呢也是不用担心的。现在我们来看一下侧面，可以发现呢这台五菱宾果 s 啊，它配的是一个十六英寸的轮圈，轮胎宽度呢是二百零五毫米，对于台小型车来说啊，这样的一个轮胎尺寸呢，我觉得已经是完全够用了。然后呢我们来看侧面， 可以发现呢五菱宾果 s 啊，它整个侧面呢其实是比较修长的，因为它整个车长呢是超过了四米二。 这次五菱宾果的五百二十五公里修长的版本呢，有一个很大的升级点，就是它升级了可以看到是一个电动尾门，这样的话整个开机尾门呢会比较方便。然后呢我们先往下移看一下整个后备箱容积， 可以发现啊，虽然说是一台小型的纯电车，但是这个后备箱容积非常可观啊，特别是这个往下的纵深非常深，另外呢可以发现它的后备箱的左右两侧呢都是给你提供了一个这种小的储物槽，另外呢像这里呢也会有这种挂钩，包括左边这里呢也会有一个挂钩，而且呢上方这个后备箱照明灯呢也是没有缺席的。 就这个后备箱容积以及实用性来说呢，我觉得对一台小型充电器来说已经是非常够用了。好，接下来我们来上车体验一下，有点值得一提，五零零五 s 的 四个车门呢，都是实体把手，这点值得好评，而且呢它的主驾驶呢是有无钥匙进入功能的。 然后呢拉开车门可以发现呢，我们这个展车的内饰配色也是比较的有质感的，它是一种这种棕色加浅色内饰配色，而且可以发现啊，它的上方这里呢会有一个冰垢的这种字母的镭射标，也是能增加整个车质感。 另外呢我们看一下他的这个车窗升降按键，这边呢我觉得也是设计的比较实用，比较合理的，他并没有抛弃这种常用的实体按键，像是这个后视镜的调节啊，包括是车窗升降，还有车门的解锁上锁都是实体按键，这点值得好评。 另外呢他的拉手的也是一个比较常规的，这种造型不会增加上手难度，而且也是这种银色的金属的装饰件，看上去也是非常有质感的，包括整个模板下方可以发现啊，他的这个音响照上方呢也会有一个银色的这种装饰件，包括上面呢也会有这个字母的徽标，也是能体现整个车的这种高级感的。好，现在我们坐进车内， 好做完车型之后呢，首先说一下这个方向盘啊，这方向盘造型呢我也是比较喜欢的，它是一个三伏式方向盘，而且呢整个上面呢有很多这种必要的实体按键，可以增加你日常用车的便利性。 另外呢我们这个车可以发现它是采用了一个电子怀档的，包括它前面呢会有一个八点八八英寸的全液晶仪表，另外呢可以发现这个仪表台的上方，这里呢它会有这种银色装饰件啊，看上去也是非常的有质感的。 现在呢我们看一下整个内饰的大景，可以发现呢它的整个内饰呢也是这种比较温馨的感觉，包括这里呢是大面积的软包，而且呢还会有一些缝线工艺。另外呢整个空调出风口做了一个类似于贯通式的造型，包括这个空调出风口的控制旋钮，哎是这种有点像金属切割的感觉啊，也是非常的有这种质感的。 然后呢我们看一下这个中控屏，中控屏呢是一个十二点八英寸的，已经完全够用了。 然后呢我们看一下这个车储物空间，它的空间设计呢我觉得也是比较满意的，这里呢是一个放手机的位置，而且呢它带有手机无线充电功能，而且呢还会有这个散热口。然后后面这里呢会有两个杯架，这边呢还有一个储物槽，可以用来放一个手机之类的， 后面呢这个中央扶手箱呢，其实深度呢也是非常可以的，另外呢由于采用电子怀档，所以说下方这里呢会有一个巨大的掏空， 然后呢它的整个拓展性也是做的比较棒的，在下面呢它除了有这个点烟机接口之外呢还会有这个 type c 接口以及 usb 的 接口，所以说接口的种类呢也是比较齐全的，包括整个下方这里呢还做了一个防滑的纹理， 然后呢我们看一下这张座椅，虽然说这个车价格不高，但是呢它的整个座椅的里面都是给你做的这种类似于打孔的这种设计，也是能够增加整个车这种高级感，包括像是座椅呢也是一个一体式的座椅啊，然后出现座椅呢可以发现它还会有一个这个冰垢的一个金属的这种徽标， 所以说整个车里面关于冰垢的这种元素是比较的足的。好，那么这是前排，现在呢我调整好我前排合适的驾驶坐姿，我的后排给大家体验一下后排空间到底怎么样。好，现在我们坐进后排，其实呢从目测来看，整个后排空间呢就不会太差，我现在坐进去， 而且呢我还发现五菱宾果 s 一个比较好的设计，就是呢他四个门板的这种拉手位置呢，都是给你做了一个凹槽，比如说你的手机呢，可以比较轻松的放在里面，所以说无形中呢也可以增加整个车的储物空间。 好视频，最后呢我们先简单总结一下五菱宾果 s 这个车几个核心卖点，首先呢就是车身尺寸，它的车长超过四米二的，在同级别的小型纯电两厢车里面算是比较领先的， 刚刚对于后备箱以及前后排车的空间体验，可以发现它整个空间表现呢其实是不输一些小型纯电 suv 的。 然后第二点呢，就它整个外观以及内饰的设计还是比较有原创度的，包括内饰的一些细节还是下了很多功夫的，而且呢实用性非常的不错。 第三点呢就是这次的五二五公里的旗舰版，它是有一个电尾门，这个呢也是一个配置上的版本，你可以去看一下同级别的小型纯电两厢车里面， 超过五百公里的可以说是寥寥无几。那么你们觉得五菱宾果五百二十五公里续航版本的价格怎么样呢？欢迎在下方评论留言。

宾果 s 五百二十五续航的版本昨天已经正式上市了，真羡慕接下来准备提这款车的人，让你们有了更多的选择，今天就给大家盘点一下五二五版本和咱们之前的四三零，包括三五有哪些区别和差异。 首先就是这个车的价格，像五二五版本补贴过之后是八点六八的一个价位。其次就是五二五版本采用的是一个液冷电池，像咱们之前的三二五包括四三零采用的都是风冷电池，但是对于咱们不常跑高速的车主来讲， 增冷电池也没有很大的影响，并且还增加了电动尾门这个配置，同时空调的调节这里可以显示出具体的温度。以上这些就是咱们五二五和四三零三二五的一个区别和差异，如果再给你一次机会，你会选择哪一个续航版本？

好，给大家讲一下我们那个宾果 s 五百二十五续航这个最近的一个情况，首先的话这个指导价他现在是八万九千八， 然后外观上是有个区别，就是他这个外观的这个双拼色他是要加一千块钱的，跟我们其他配置一样，就是双拼色加一千，如果说你要的是双拼的，他这个价格就是九万零八百。然后目前两个比较大的一个配置区别， 第一个电池的一个续航加到了五百二十五，冷却方式改成了液冷，这个液冷的好处的话就是说啊，续航达成率更高啊，冷却的电池冷却更快，然后跑长途不会影响到充电的功率。 第二个的话是一个电动尾门啊，原先的尾门他是液压撑杆，他不带电动的，现在是直接改成了一个电动尾门。接下来给大家讲一下我们这个权益。首先第一个的话是这个无门槛超级置换三千， 他这个的意思的话就是你直接提供一个行驶证啊，我们这边直接就给你减三千。第二的话是购车里是交强险，他这个是直接相当于是给你减九百五十块钱。 第三个的话是一个贴息，贴息的意思的话就是呃，目前我们有两个方案，一个是两年免息的方案，或者是说你可以做七年的，一个是两年的方案，或者是说你可以做五万五两年的方案会比较多一点。 还有的话是赠送一个乘车三 m 的 一个太阳膜。接下来那个充电桩的话，它是赠送充电桩加包安装服务，充电桩的话它是三百二十五的，是三点五千瓦，四百三和五百二十五的是七千瓦的装， 然后安装是半年内有效。然后关于车子的三电质保的话，我们是终身的 首任车主，一年只要不超过三万公里就可以。然后呢？最后一个的话就是车机的流量是三年，是无限流量，就是这三年的话他这个流量是没有限制的， 车内车那个 app 屏幕上的那个所有的 app 使用都是不需要用到流量的。好，这个就是我们这次宾果 s 五百二十五续航上市的一个总体情况。然后我们店里现在是已经到车的，欢迎大家再来店里详细了解一下。

今天主题呢是快乐啊，五菱的宾果 s 推出了一个旗舰版的车型，五百二十五公里续航，顶配八万六千八，好价格。说完了，其实这不是重点，为什么说今天这个快乐的主题呢？现场有很多数字讲述了五菱宾果这个家族，宾果 s 包括五菱代步小车的快乐。先说一下啊， 五菱非常聚焦啊，说把这个新能源代步车一共是卖了二百五十八万辆，在这个西风岭里面，国内新能源是 top one， 注意啊，它是代步车啊，然后这其中包含了一百九十万辆的什么五菱宏光 mini ev， 以及六十八万辆的五菱宾果的这个家族，其中宾果包含了宾果和宾果 s， 那 这个宾果 s 推出个大电池包版的，有人会说，不就是电池包增加了五十二点九度吗？大家可能对这个五十二九度没什么概念啊，大众 id 三，差不多五十三度电池包卖你多少钱呢？ 十一万九千九，那他顶配的权益价格是八万六千八，所以我觉得本身价格就足够有诚意。并且呢电机呢，是七十五千瓦，一百八十牛米，大家对这个电机可能也没什么概念，零到五十三点一秒，有人会说现在都标零百，但是 他是 a 零级车呀，这零到五十三点一秒也足够好的。还有一点什么呢？他的最高上限速度是一百五十千每小时， 那奇瑞刚刚预售了 qq， 差不多就一百二到一百三。就大家会说这个新能源车代步车要这么快干嘛？不是说一定要快，而是你上了高速之后动力储备怎么样，因为它是一个五十二点九的大电池包，是五百二十五公里纯电续航，就是这个是想一个说走就走的旅行， 而且我们再看车身侧面啊，呃，五菱的车，一直以来大家都觉得五菱是一个很憨厚的品牌，其实它是一个很聪明的品牌，这个车机卖的最好的是灰色， 超过百分之六十七的用户会选择灰色，但你要在国内用户百分之五十以上都会选择白色，所以说它的个性化是非常足的。还有呢是巴斯福的车漆，用了八层的喷涂工艺，然后再看整个车身侧面，不是为了单纯的只是说把车做小，而是在一些用户槽点上进行了升级，比如说电动后尾门， 现在很多车都在做减法，会觉得这种代步车不需要，但是它是有电动后备门的，而且支持四种开启方式，可以有物理开启，可以用语音唤醒，也可以用里面的按键开启，包括 app 开启，同时这台车支持 app 远程开启，比如说这个有什么呢？新能源不都有吗？不是的啊，我们再说回到它的入门的价格， 入门的价格小店是包了三百二十五公里，主打一个城区通勤，中配的是五百二十五公里，主打一个就是全场景使用。 好，说完这三种通行方式，再说它入门的最低配是六万三千八，然后再说四百三十公里的入门是六万九千八，这个价格刚好对标谁呢？吉普 t 一， 名爵 m g 四，包括吉利星越，但是呢，它的车身尺寸更大，而且内在的优化表现会更好。 好，我们上车给大家聊聊内在他保留哪些好的地方，以及五菱现场发布会现场用户做了很多槽点，他接受哪些槽点？来座椅驾驶位啊，先注意一个小细节，我的手机无线充电放这了，这个价位哦， a 零级车啊，给你放手机无线充电的不多，还有呢，现场有一个数字啊， 高强度钢占比超过了七十四点五，中国十佳车身只有它，这一台 a 零级车入选了，注意啊，中国十佳车身只有它，因为在 a 零级这个级别里面，大家就觉着，哎呦，代步嘛，对吧，便宜嘛，就是差不多，气囊给你装两个，碰撞等级只要能达到差不多的标准就行，但是五零没有任何减法。然后再看啊， 整个车的中控内饰，呃，上面有个五菱车主吐槽了，说第一任是五菱宾果 s 车主，车不错，空间利用力不错，包括这个地方，小挂钩，小亮点不错啊，整车有多达二十五处的储物空间，有七个地方可以放手机，但是 音响太差了，所以这次升级了六个扬声器，跟你进行了标配，所以你会发现这台五菱宾果 s 其实它的升级很明显，而且还升级了自动空调以及五百四十度的全景影像，你会发现哦，天呐，这个价位里面， 咱就说顶配，八万六千八，这是顶配啊，如果你说入门六万三千八，这些个东西的升级是不是非常棒，但是它也非常五菱，看到吗？上面顶的它是没有天窗的，也没有开启。好，我们再说呢，主题，为什么快乐呢？ 发布会结束了，还在唱歌，还在吃烧烤，还在 bbq， 还有现场互动啊，你不论是准车主还是车主，扫了码，你哪怕不交定金， 也有小礼物呢。好，接下来简单聊聊这个后排乘坐体验啊，看看能不能和现场融在一起。好了，坐在后排我就充分当一个配角啊，因为主角大家还在欢乐中啊！给大家看看小细节啊， 手机在这可以有放手机的地方，而且软质包裹，同时呢，后备箱有一个下沉储物空间，一千四百五十升。 好了，说了这么多，如果你在关注 a 零级代步小车，五菱宾果 s 推出了超长续航版，低配只要六万三千八，满配八万六千八，不妨试驾一下。

今天来看五菱宾果 s 五百二十五公里旗舰款， 它的外观真的是斩男又斩女，这次呢它在原本的三二五和四三零公里上呢，又推出了五二五长续航版本，新增了液冷电池热管理系统， 冬天充电呢依然高效，夏日高温呢散热也快，总的来说啊，就是提升充电和放电时的性能，不管什么气候呢，都能让它拥有一个 好的续航表现。那我再给大家来算笔账啊，一天上下班通勤呢，大概五十公里，周末再跟姐妹一起出街逛个商场啥的，一周一充完全绰绰有余。外观呢还是和现款车保持一致，可以看到它的巴斯夫 车漆的质感，在阳光下不灵不灵的，特别好看。搭载大电池后呢，也没有压缩它原本的空间，我们来可以看一下它的二排，它的空间腿部一拳，两拳，三拳还有负余，头部空间呢，也挺宽敞的。对于一辆四米二的小车来说，这个二排空间你们觉得怎么样呢？而且它的座椅呢，也非常的柔软，摸起来很有质感。 后备箱尾门的开启，防晒也升级成了电动的，可以看一下我们这个后备箱的空间，它是下沉的，装下一个两个三个我都没有问题。 小林呢还搭载了 ai 大 模型，十分的聪明啊，有什么指令呢，我们直接跟他说就行了。你好小林，海南当地有啥好吃的物事哇，他真的好聪明，连上海话都可以识别出来，而且他还新增了恒温空调啊。车上还有好几处细节点是我特别喜欢的。首先呢就是他的这个中控台的下方可以看到 挖了一个非常大的一个镂空，百分之九十的女生包包呢，都可以轻松的就放下了，而且下面呢也有个 type c 的 接口和一个 usb 的 接口，上方呢还有个五十瓦的无线快充啊，它也非常的细心啊，三个边呢都是你贴合好的手 机，怎么晃都不会掉下来。整车呢有二十五个储物的空间啊，五菱真的非常懂女生啊，这让他做了非常多的小心思的一些设计，比如说，哎，这里有个凹槽，可以放手机，也可以放我们日常的口红化妆品之类的，这里有两个奶茶杯，包括我们门板上面 很顺手，手机哎，就这样可以放着了，四个门板都是啊，这些细节啊，真的非常的戳我的心啊。除此之外，他的化妆镜啊也非常的大，但是呢有个小小的建议啊，如果他能新增一个柔光灯，那就更加好了，还有五百四十度影像，不仅左右都可以看到，就连底盘也看的很清晰， 那他开起来方向盘的质感呢，非常的轻柔，非常适合我们的女生，包括他的零到五十公里的加速呢是三点一秒，最高时速呢可以开到一百五， 我们日常使用完全绰绰有余了吗？它的 n v h 像我们刚刚开在高速桥上面，大概时速七十到八十左右，整车的精密性呢，做的也非常的不错，包括我刚刚过弯的时候，它也没有什么特别的侧倾，给我感觉开起来很好的拿捏，非常的舒服。安全方面啊省电，电池三百万的销量，碰撞零 自然的记录啊，不愧是人民的五菱这台车啊，在续航、颜值、安全、空间、配置的综合表现上，目前在同价位的小车里面确实找不到平替的了。那你们觉得它怎么样呢？欢迎评论区跟我留言讨论吧！

你好，小林，导航到公司来了。 你好，小林。打开尾门， 客户只要文件送到 a 城没问题，现在就去。 你好，小林。课程调到二十三。哇，温度调好了耶。 oh my god 生日快乐生日快乐 哈哈哈哈。

就在今天，五菱干了一件很多车企想干又不敢干的事，把 a 零级小车的续航标准硬生生拔到了五百公里。俱乐部在海口上市的宾果 s 五百二十五千米旗舰款，不仅仅是产品矩阵的补齐，更像是对五菱车主的一次需求回应。 以前大家提到代步小车，心里总有个结，要配置就没续航，要续航就得加钱。但这台置换价八点六八万的新车， 直接把选择题变成了填空题。这车最大的底气来自那块五十二点九千瓦的液冷电池。液冷二点零系统让冬天充电速率提升了百分之五十。哪怕是零下的温度，续航也不再是玄学。配合上那台全系标配的七十五千瓦扁线电机， 它不仅能跑远，起步也挺跟脚，零到五十千米，每小时仅需三点一秒，城市里穿梭完全够用。当然，五百二十五千米只是一个数字，五菱更懂的是怎么把日子过出花来。这次新增的电动尾门和自动恒温空调，对于手里提着东西的用户来说， 绝对是用了就回不去的配置。坐进车里，那个与 deep sea 大 模型深度融合的零与 ai 很 有意思，你不需要字正腔圆，带点方言口音，它也能听懂， 响应速度极快。最打动我的，其实是一些小心思，比如专门量过尺寸的一百七十五毫米女主角口红槽，还有深一浅两个杯托的设计。 它没有堆积那些看似炫酷却不常用的配置，而是把空间、安全和这种细腻的生活感知，做成了所谓的六大代步标杆。从人民需要什么，到用户向往什么，宾果 s 的 这次向上而立，不仅仅是为了卖车，更像是给那些追求品质的年轻人 递上一张随时出发的入场券。毕竟，能装下一千四百五十升行李和五百二十五千米诗和远方的车，才是这个时代真正需要的生活伙伴。

a 零级小车都干到五百二十五公里了，很多人都还没有意识到事情到底有多大。那说起 a 零级小车，大家伙的第一个反应就是，上班下班开一开，买菜接娃代代步，图个便宜灵活好停车。但是当宾果 s 把续航做到五百二十五公里之后，我觉得啊，这已经不是单单增加几十公里续航的问题了， 而是 a 零级小车这个品类要变天了。为什么这么说呢？因为五百二十五公里这个数字放在一台大车上，你会觉得这只是正常的升级，不痛不痒。但是放在一台 a 零级小车上，它带来的变化其实是身份的转变。 过去你买这个级别，默认把它当成通勤工具，那现在呢？五百二十五公里解决的是我这台车能不能陪我去更多的地方，更远的地方。那五百二十五公里已经是可以完全实现跨城自由，想走就走了。这句话听起来像是传播口号，但是它背后其实戳中了一个很现实的变化， 那就是 a 零级小车的使用半径真的被拉开了。今天我上班开，周末出去玩开，临时跨个城我也敢开，这不是参数上的变化，而是使用场景的扩容。 而且更关键的是，这次不只是给你加了一块大电池就完事了。宾果 s 五二五公里旗舰款手搭五十二点九度的液冷电池， 同时还给到了电动尾门、自动恒温空调、五十瓦风冷无线快充、七十五千瓦扁线电机这些配置。那也就是说，他想传递的不是我更能跑了，而是我不仅更能跑，体验也得跟得上。这一点我觉得特别重要，因为以前很多 a 零级的小车逻辑其实很简单，就是价格优先，所以配置上可以省就省，舒适也是可以让步的， 体验也是可以凑合的。但是五二五公里这辆车出来之后，你会发现他在讲另一套逻辑，就是 a 零级小车也该向上了，不只是够用，还得好用，不只是能开，还得开的舒服，不只是省钱，还得有点品质感。还有一点，很多人可能也会忽略， 就长续航这件事情，最怕的不是数字不好看，而是数字好看实际不好用。所以这一次他强调液冷二点零电池热管理系统，低温环境下加热效率提升百分之五十， 高温快充场景也能够兼顾安全和效率。这说明 a 零及长续航现在卷的已经不只是飙多少，而是你是不是真的能稳定的开出来。所以在我看来，八万六千八的宾果 s 五二五公里旗舰款，他真正厉害的地方不是说他用低价做了一台小车， 而是他用八万多的门槛，将 a 零级小车的上限在往上抬了一大截。他不再局限于代步工具这四个字，而是能够承接更大的出行半径，更完整的出行体验，甚至是重新定义人们对 a 零级小车的期待。

宾果 s 的 五百二十五公里的旗舰款，一个长续航更缤纷的新选择，我们一起来揭晓大家的最终悬念。宾果 s 的 五百二十五公里旗舰款，我们的上市指导价八点九八万元， 所有的用户还可以再享受三千元无门槛的超级置换补贴， 叠加这个权益之后，我们宾果 s 五百二十五公里旗舰款，我们置换补贴价八点六八万元，现在下定，大家也可以享受一点六万元的 孟子义臻选礼，给大家再赠送交强险，包括金融贴心礼，五点五万元的两年零利息，或者是七年超低息的超长贷。三千元的三 m 品牌的太阳膜，能给大家赠送充电桩和安装的服务，三店的终身质保，三年内 无限的车机流量。六重大礼继续叠加，国补地补哈，诚意直接拉满，祝福所有的用户，媒体，还有关注我们的朋友们，祝大家都能拥有自己的缤纷生活，谢谢大家！

宾果 s 五百二十五公里续航，吉利星悦四百一十公里续航，这两个车子应该买谁？这个是吉利星悦的外观这个是宾果 s 的 外观，这是宾果 s 的 大灯组，这个是他的日行灯，这个是他的大灯， 然后这个，哎，看到没？这整个一大条。这是他的转向灯，这是吉利星悦的大灯组，没什么毛病，但是 他的日间行车灯，现在你能看得出来他是开了还是关了吗？对，没错，他这个是开了，但是你压根就看不出来。这是宾馆 s 的 侧面有套色，车顶有钢琴烤漆，有镀铬装饰条。心愿的侧面 普通的塑料条没有套色，车顶也没有镀铬装饰。宾馆 s 的 方向盘，双拼色的方向盘搭配上三幅式的造型，非常耐看。 他的左边拨杆集成了大灯开关，还有雨刮，然后他的右边拨杆集成了定速巡航，还有档杆，这是心愿的方向盘， 双辐射的方向盘，再加上一些稍微椭圆的造型，有一说一，没有苹果 s 好 看。他的左边拨杆集成了大灯的开关，转向灯 右边集成了雨刮，在这个地方非常的传统。这个是他的液晶仪表，但是准确来说，这个东西他不能叫做液晶仪表，他和以前的那些数字仪表，他最多只能叫个电子仪表， 大家懂吗？就和我们以前小时候戴的电子表一样，他没有那种显示效果，你大白天的一看，黑黢黢一坨，真正的全液晶仪表，这是心愿的中控把手机放上去没有？没有无线充电，苹果 s 的 中控台 有 n， 带了五十瓦的方能无线充电。空调支持温度显示，可以更精准的调整空调温度。心愿同样支持空调温度显示，但是没有精确到小数点， 调控没有苹果 s 那 么精准。主副驾都带化妆镜，而且化妆镜都带灯，后排都带有阅读灯。医院主副驾都带化妆镜，而且都带灯，后排也有阅读灯，但是没有苹果 s 那 么精致。这两个看完以后建议大家无脑充苹果 s。

以前开小车呢，总是担心续航不够，出门不敢走远，跨城通勤荒，周末出游呢更是不敢随心。但是啊，宾果 s 五百二十五公里，旗舰款超长续航直接把你的出行半径拉大，让你想去哪就去哪， 相看颜值啊，这台宾果 s 直接长在女生的心吧，上了跑车是圆润的线条，再搭配上灵动的圆角大灯，还有贯穿式的尾灯， 白天呢辨识度强，晚上亮灯呢更是高级感拉满。双色悬浮车身呢，再配合上温柔的马卡龙色系，每一个角度呢都很出偏。内饰呢，双拼软包，再搭配上双点，摸得到的地方呢都不廉价，上车就爱上， 不仅好停好看，轴距是直接给到了两米六一。后排呢，我觉得做两个成年人是完全不挤腿的，你像我一米七五的身高，其实在女孩子里面呢，已经算是很高的，但是我在后排呢，空间是非常的宽裕的，翘二郎腿也没有问题。 电动尾门，看这个后备箱呢，我就至少还能放下两个二十寸的登机箱，而且它是下沉式的，所以空间更大，好看又能装。 现在呢，这台旗舰款最狠的升级呢就是续航呢，直接给你干到了 c l t c 五百二十五公里，今天呢，开起来，来给你们说说最真实的感受。 其实五千瓦电机起步呢，非常的丝滑，红绿灯基本上轻点就能走，完全没有任何的顿挫， 而且呢方向盘巨清灵，你看像女生单手打方向的也完全 ok， 再加上他的车身很小巧啊，像一些窄小的车位，停车呢也毫不费力，而且他的底盘调教也超稳，高速呢，开到一百呢，也不发飘，安全感满满。 五百二十五公里续航是什么概念呢？基本上日常通勤，一天八十公里的话，周一充满电，开到周五呢，都不用再充了。如果说是周末，来个周边游啊，来回都不用补电加充呢，一公里六分钱一个月的电费呢，其实也就几十块，比坐地铁都便宜。 并且啊，快充三十分钟呢，就能从百分之三十充到百分之八十，喝杯奶茶的功夫他就直接满电复活。五百二十五公里的实力续航，宾果 s， 让每一次出发都更自由，你们说呢？

五百二十五公里续航的宾果 s 正式上市了啊，售价各位听好，八万九千八，而且这还不是最终价，现在呢，他们有一个三千块钱的超级置换补贴，那么把这个三千去掉之后，就等于是八万六千八。别 的咱就不聊啊，就目前你拿着这个预算，在同级别里面你找不到一台续航超过五百公里的车， 十万以下目前是只此一家。那么他的电池呢，是来到了五十二点九度，并且还升级成了一个液冷电池，反正就是液冷电池，他的充电效率啊，包括说 他的升温以及散热效果都会要更好一些，并且呢，他还升级了个电动尾门，同样也是在这个价位段里为数不多的配置，怎么样兄弟们，五菱这回够给力吗？

九八万元哇，三千元哇，超三点六八万元哇，那我们五百万的价格也太香了吧！五菱宾果 s 五百二十五公里旗舰款，直接把 a 级纯电小车续航天花板拉高了。 目前同价位的心愿海鸥极狐 t 续航普遍在四百二十公里左右，续航超五百公里的海豚指导价超过十二万。这么一对比，宾果 s 五百二十公里纯电续航非常香，有了超长续航，周末说走就走，跨城游玩没有续航焦虑， 重点是它不是简单的堆电池度数，同时还升级了液冷电池系统，温控更稳，高温极寒环境下续航达成率更高。 另外就是升级了电动尾门和自动空调，日常用车体验会更好一些。两千六百一十公里的轴距，实际乘坐空间非常宽敞，后排座椅放倒后，后备箱可以扩展至一千四百五十升，日常家用完全够了。 十二点八英寸的中控屏，支持多品牌手机投屏，还有五百四十度全景影像，新手窄路会车、侧方停车、倒车入库都能轻松应对。这个价格，这个续航，这个空间，五菱造小车，诚意真的是给足了。

哈喽，大家好，我现在在五菱宾果 s 发布会现场，趁此机会呢，带大家直接看看，这是升级最大的五百二十五公里旗舰款实车。首先第一个，这次续航是直接从四百三十升级到了五百二十五公里， 能多跑将近一百公里，电池也从十一点九度升级到了五十二点九度的液冷电池，而且是液冷二点零热管理系统， 上一代是风冷，冬天充电相对会比较慢，续航掉的也快，但有了夜冷加持，零下三十度衰减也低，北方的朋友懂的都懂。第二个，电动尾门，上一代全系是都没有的，这次五百二十五公里的旗舰款给你配上了这次语音手机 app， 中控屏、 实体按键，四种打开方式，还带防夹，现场试了一下，喊你好小林就能打开，确实方便。 第三个，自动恒温空调，这次一键 out 就 能恒温，不用你手忙脚乱的去调来调去了。第四个，车机升级了 d b c 大 模型，深度融合了凌宇 ai 中疏大模型， 方言，识别也会更准，闪也会更快。五菱这次是把大家最在意的续航、充电效率、便利配置都给补齐了，虽然还是七十五千瓦，电机尺寸也没变，但加的壳都是硬菜，价格刚公布，你们觉得这套升级值不值得呢？评论区聊聊。