海豹07ev2026款带动能回收吗

今天想跟大家聊两台车，一个是比亚迪马上要上市的海报零八，另一个是二三年上市的海报 d m i， 也就是目前海洋网的旗舰轿车海报零七。先说海报零七，它是二三年九月份上市开售的， 十十一、十二连续三个月的销量破万，对一台新车来说热度是非常高的。当时为什么卖的这么好？我总结了以下几点。首先，他是比亚迪第一辆使用后连杆的插混车型，当时的汉唐还是三连杆。 第二，他是比亚迪首款插混专用平台下线的车，举个例子，他的转弯半径是五点六米， 同级别的汉迪 m i 是 六点一五米。第三，它是比亚迪首款用上了 de link 一 百的车型，也是第一批支持哨兵模式的车。这些提升现在看起来可能觉得不怎么样，但当时在二十万级别的车里简直就是乱杀。 再往后面大家都知道了，出荣耀版打价格战，改名为海报零七，配置上也有缩水，销量从此就一蹶不振，到现在近两个月只有两百多的销量，从二六款上市到二月份， 五个月的时间，一共卖了四千三百九十七辆。再说说海报零八，车身整体的尺寸比汉尔要大了一圈，配置上也多了后轮转向和云点 a， 不 过肯定是高配才有， 确实很有诚意，但是在二十到三十万这个市场对手太多，想要成为爆款真的太难了。 这个价位的车大家用料也都是非常足的，具体怎么定价，我建议海洋网可以从方程豹、泰七上面总结一下经验，不要像现款旗舰海报零七一样开始的一手好牌，最后打成这样，大家怎么看呢？可以在评论区说说你的看法。

最新到店二零二六款海报零七 dmi 二百三十公里的旗舰型车子已经到店了， 车况，原版原漆，总里程行驶了一千多公里，二零二五年十月份上牌，让我来带大家看看车子吧， 价格只需十五个多，搭配了天神剑的 b 级，可以给大家上深圳牌，感兴趣的可以在评论区留言或者是私信主播。

海外联 c e v 一 共有两个版本，分别为七百零五公里宗荣版和七百零五公里旗舰版，究竟两个版本的性价比最高，最值得购买？本期视频都会给你答案。车身提供了五种颜色，价格都是包含的。内饰提供了两种颜色，价格也都是包含的。 其他选装方面，天生之眼 b 辅助驾驶系统和迪灵可幺五零座舱系统价格为九千九百块钱。我们先来说一下现实权益，在三月三十一日前完成订车并开票赠送一年的免费享受权益，剩下的金融质保、流量礼包都比较常规，大家可以自行看一下。 我们先来看七百零五公里纵容版，官方指导价为十六点九九万。 ctb 电池，车身一体化技术带引擎后驱，最大扭矩三百零五牛米， 百公里加速时间为六点五秒。搭载了六十九点零七度的第二代比亚迪刀片电池。 c l t c 纯电续航里程七百零五公里，为八百伏高压平台，百分之十到百分之七十的快充时间为四点八分钟，百分之十到百分之九十七的快充时间为九分钟。 功能性配上悬架形式为前麦弗逊后五连杆，标配了十八英寸轮毂，规格为二二五五零，标配了热泵、空调、雨碾。 c 智能车身阻尼控制系统、 tbc 高速爆胎稳定控制系统、六千瓦的外放电自动防炫目内后视镜、 十点二五英寸的全液晶仪表屏、十五点六英寸的悬浮大屏、迪灵可一百座舱系统、五 g 网联三六零全景影像、行车记录仪、照明模式、车载 etc、 十一个安全气囊以及天生智眼 c 智能辅助驾驶系统， 书信配上标配的全景天窗、前排双层夹角玻璃、豪华皮质多功能方向盘、打孔皮质座椅、前排座椅通风加热、主驾座椅记忆、五十瓦手机无线充电、多色氛围灯、八个扬声器、五麦开歌车顶眼镜盒、前备箱电动吸合电尾门。 接下来我们说七百零五公里旗舰版，官方指导价为十八点九九万，比七百零五公里尊荣版贵了两万块钱。动力方面没有变化， 功能性配上座舱系统由迪丁克一百升级成了迪丁克幺五零，支架系统由天人之眼 c 升级成了天人之眼 b， 支持城市领航功能，增加了 w h u d 抬头显示 书型配上扬声器数量由八个升级成了十二个的单拉音响，增加了后排后挡风隐私玻璃、方向盘加热、前排座椅按摩、后排座椅通风加热、智能冷暖冰箱。 好了，各版本的差异和选择内容我们基本上看完了，简单总结一下，这两个版本均配备了照完闪充和第二代的刀片电池，续航和动力也完全相同，主要的差别就是在智驾和舒心。配置上我们一个一个来说。 先说七百零五公里纵容版，虽然是入门版车型，但配置已经非常丰富了，标配了灵感 c 三六零全景车型，驾驶辅助系统 都是很实用的功能，综合来看是性价比最高的版本，最值得推荐。增加两万的预算来到了七百零五公里旗舰版，这个版本升级了天之眼 b 支架系统，还增加了方向盘加热、 h u d 抬头显示、前面座椅按摩、后排座椅通风加热等舒心配置， 如果预算很充足，想要直接一步到位的话，考虑这个版本也是可以的。海外零七 ev 作为海洋网的新成员，搭载了照娃闪充和二代刀片电池啊，技术还是很强的。但碰到的问题啊，和一起发布的二六款海狮零六 ev 是 一样的， 不仅少了很多配置，而且还不送充电装了。当然你在某些平台上可以淘到一千块钱的加充装，但现在不免费送了，总感觉有些隔应。 而且海报的产品系列命名非常的混乱，在售的就有海报质价版海报零五海报零六 ev 海报零六 g t。 啊，这又来了一个海报，零七 ev 暂且不说这些车型有些还有些叉红版本，就我说这几个车，又有多少人能具体想到它到底是哪个车呢？ 本身海报的命名就是比较基础的定位，这次啊，为了上新技术，定价居然来到了十七万，落地将近要十九万了，这个级别的车对价格还是很敏感的，新技术的溢价确实有点太高了，车还是个好车，就是有点贵了，如果真的想入手的话，建议可以再等一等。

比亚迪海报零七 ev， 十六万九千九起，想买纯电轿车的朋友，接下来听我一分钟给你分析明白这辆车到底怎么样。首先配置这块，这次就两个配置啊，但是它入门就是高配的版本，全系标配有一百项，呃，重点在哪呢？第二代刀片电池仅仅六十九度电， 纯电续航可以高达七百零五公里，据说他的电耗官方实测仅有十点八，续航是比特斯拉还狠呢。但更绝的是，这次闪充技术颠覆整个行业啊，只需要九分钟就可以从百分之十充到百分之九十七，呃，你服务区上个厕所买个咖啡，回来之后你的电就满了， 这个真的是完全告别了续航焦虑了，那这次辅助驾驶也是拉满的，高快的领航以及自动泊车，以及 包含了云点 c 的 底盘和云点育苗功能，还有高速爆胎稳型功能。接下来聊一聊这两个配置应该怎么选？十六万九千九的七零五尊荣型，刚才说的那些核心配置，它全有的性价比是最炸的，很适合那些追求核心技术的朋友们。 那贵两万的十八万九千九的七零五旗舰型，它多了激光雷达，像城区的 n o a 也是支持的，因为它有天神之眼五点零，以及还有车载的冷暖冰箱以及 w h u d 抬头显示，包括座椅按摩。如果你是经常带家人出去远行自驾游的朋友， 这两万块钱享受型的配置就花的很值。最后说句掏心窝的话啊，以前这个价位，如果你想买到有闪充，有辅助驾驶，有云烟底盘的选手，那是门都没有，那这次海报零七 ev 它的上市可以说是把中大型轿车的标杆给立在这了。

哈喽，大家好，二零二六款的海狮零六 ev 和海豹零七 ev 双双换新了，那第二代刀片电池加上闪充技术的加持呢？这波升级哈，直接把十五到二十万级的这个纯电市场卷出了新高度。咱们先看二零二六款的海狮零六 ev 啊，指导价十五点九九到十七点九九万元。 核心升级呢，首推三电系统啊，全系标配第二代的刀片电池，然后长续航版本直接冲到了七百一十公里的 cltc 续航， 它比老款最高的六百零五公里啊，多了一百零五公里。那跨城的通勤呢？周末自驾再也不用频繁的去找充电桩了，那补能更是离谱啊，常温五分钟啊，从百分之十冲到百分之七十九分钟呢，能够冲到百分之九十七，那高速服务区锡箔角的功夫啊，续航直接给你拉满。 零下三十度，极寒的环境下呢，充电只比常温多三分钟啊，北方的朋友这一次也可以放心充了，那动力呢，也没有落下啊，两百七十千瓦高功率的电机，零百加速仅需要六点八秒， 后置后驱的布局呢，转弯变道它也比同级别的这个燃油车还要灵活。那我们再看操控挡必入的这个海报，零七 ev 啊，十六点九九万起售 中型轿车的身段直接给你拉满啊！核心升级呢，聚焦在续航和智驾两个突破点啊，搭载有六十九点零七度的这个第二代的刀片电池， c l t c 的 续航有七百零五公里，百 公里的电耗低至十点八度电，那闪充能力呢，同样也拉满了，实测百分之十到百分之九十七，仅需要八分四十四秒啊，接近加油的速度了已经， 智驾呢也是它的杀手锏啊，全系标配有天神之眼 c 的， dpi 的 一百啊，支持高速的 n o v 领航，然后全场景自动的泊车。那如果你花九千九百元选装激光雷达呢啊，就能升级到天神之眼五点零了，城区的 n o v 啊，窄路通行啊，全部都给你安排上， 这两台车的舒适升级呢，也是诚意满满啊啊！海狮零六 ev 呢，新增有这个新的配色，然后前排座椅呢集成加热通风按摩，然后副驾呢带腿托了，还有十二扬声器的单拿音响， 车载冷暖的冰箱，然后海报，零七 ev 呢，新增有天空紫的配色，两千九百毫米的轴距啊，后排空间当然是非常的宽敞的啊，高配车型的座椅按摩，十六扬声器的单拿音响， 还有 a r h u d 抬头显示，一应俱全，可以说哈是把三十万级的豪华体验直接塞进了十七万级的车型。 安全方面的两台车都搭载了 c t b 电池，车身一体化的架构，然后高强度钢占比呢超过百分之七十八啊，新增有 t b c 的 高速爆胎稳行系统，每小时一百四十公里爆胎呢，也能稳住车身啊！ 海狮零六 ev 这一次升级以后呢，可以说是家用全能网，七百一十公里长续航，加上舒适的座舱，预算十六万，可以选七幺零远航版，性价比非常突出。然后海豹零七 ev 呢是操控颜值担当，七百零五公里的续航加上激光雷达的智驾啊，追求驾控感呢，也可以选这个旗舰型， 那闪充时代已经到来，那十五到二十万的预算买新能源呢啊，这两台车依然是绕不开的选择。

为什么比亚迪闪充只充到百分之九十七？其实剩下的百分之三是留给刹车动能回收用的二代 w 电池的海豹零七 ev 搭载闪充技术。现已到店，快来试驾感受！ 现订购可享两年零息一年免费闪充权益。快来郴州福利找我吧！就在湘南物流园旁！

想入手家用中大型纯电轿车的看这里啊！比亚迪刚刚上市的海报，零七 ev 千万不要错过了，这台车直接把同级卷到了一个全新的高度，十六万九千九起就能够拿下啊，妥妥的家用车，性价比天花板！ 今天啊，就看这台都市新艾康海报，零七 ev 到底有多能打，先看最强的升级啊！海报，零七 ev 是 手搭比亚迪第二代刀片电池加上闪充技术的车型啊， 电车补能问题直接给你根治了，五分钟就能够从百分之十充到百分之七十九分钟呢，直接充饱到百分之九十七，就算是零下三十度的极寒天气，也最多多等三分钟， 跟加油也没什么区别了。油电同步速真的不是吹的，不光是补能快，续航也够顶， c l t c 工况直接干到了七百零五公里，超长续航百公里能耗才十点八千瓦时，日常通勤一个月充一次电就够了， 周末呢，全家跨省出游都是毫无压力，再也不用半路找充电桩了。再看配置啊，真正的入门级高配超过一百项配置，全系标配，不用纠结选低配还是高配，极光雷达也安排上了天神之眼五点零智驾系统，窄路掉头自动泊车，城市领航全覆盖， 新手司机秒变老司机，复杂路况也能轻松拿捏。还有云点 c 智能阻尼车身控制系统，带路面预瞄功能，过减速带坑洼路压根不颠，高速过弯也是稳稳当当。底盘质感啊，直接拉满 两千九百毫米超长轴距，后排空间宽敞到能翘起二郎腿来，加上五百五十升后备箱，加上一百三十三升的前备箱， 三十处的储物空间，像婴儿车啊，行李箱啊，露营装备你随便塞，全家出行这个空间都够用。 座椅通风加热按摩、车载冷暖冰箱，十一个安全气囊、高速爆胎、稳行系统，这些豪车的配置啊，通通给你标配， 安全和舒适是一步到位。关键是这个价格啊，才十六万九千九到十八万九千九，还有零首付零利息至高六千元的置换补贴，首批车主直接送一年的免费闪充，够不够有诚意？ 这个价位啊，能把闪充、二代刀片电池、激光雷达、云点 c 全给你配齐的也就是海豹零七 ev 了。家用代步，全家出行全能够 hold 住啊！想选家用纯电轿车的海豹零七 ev， 闭眼充就对了。

三月五日，比亚迪海洋王一口气发布了二零二六款海狮零六 ev、 海豹零七 ev、 海豹零八三款新车，那这三款车呢，都搭载了比亚迪最新推出的第二张照片，电池和闪充技术。 那海报零八呢？我们之前出视频说过啊，旗舰轿车要到第二季度才会正式上市，那这里可能就有网友有疑惑了，哎，你这新技术不会是 ppt 吧，我们什么时候才能体验到啊，哎， 就是现在，兄弟，就是现在二零二六款的海狮零六 ev 和海报零七 ev 呢，都是上市即现货， 前者售价十五点九九万到十七点九九万，后者十六点九九万到十八点九九万，买到就能直接用，而且还送你一年的免费闪充。我们重点说一说二零二六款海狮零六 ev 啊，这台车呢，去年就卖的很好，朋友听说过百日十万台的销量神话吗？ 就是这车干的新款车型，这次更是实力大增了啊，最长续航来到了七百一十公里，而且搭配闪充呢，从百分之十充到百分之九十七，总共才九分钟，一根烟，一杯咖啡，一次厕所，满了啊， 而且呢，就是在零下二三十度的哈尔滨，它的充电速度也就是多三分钟而已，就问你梦不梦幻？同时整车的配置也有不同程度的升级，二零二六款还是零六一 b 的 全系标配的天神之眼 c 啊，而且全系都能选装天神之眼 b， 那 之前呢，就已经是全系标配的云眼 c 这一项底盘大杀器呢，现在更是升级了路面预瞄功能，对于不同路面的适应情况会更好，舒适性更上一层楼。 接着呢，安全现象呢，现在有了 tbc 高速爆胎稳行系统，时速一百四下爆胎啊，都能给你稳住。新增了流光银外观色和暮色蓝内饰色，颜值更高更个性。那座椅配置呢？也有镜头的升级，除此之外呢，还有一百七十余项的全系标配配置。 所以啊，如果你今年春天想买一台家用大 suv 的 话，那二零二六款海狮零六 ev 啊，绝对值得你把它划入到店试车清单。

二六款海报零七 v 来了，今天给大家详细介绍一下，一共有两个版本，一个是七百零五公里的尊容型，官方指导价十六点九九万元。一个是七百零五公里的旗舰型，官方指导价十八点九九万元。这一台是我们的尊容型，搭配天神之眼 c 高阶支架加九千九百元可以选装天神之眼 b 全系搭载云点 c， 前麦弗逊和后五连杆独立悬架，比亚迪第二代刀片电池，高速爆胎稳行系统。外观方面，车长四九九五，车宽一九一零，车高一四九五，轴距二九零零，这个颜色是暖色烟茶，另外还有天空紫、亚特兰蒂斯灰、云海灰以及钥匙黑四种颜色可选。 十八寸多幅式低风阻轮毂， n f c 无钥匙进入海运凌动的双侧腰线贯穿式尾灯， 一百三十三升超大电解加电吸前备箱，五百五十升超大后备箱，电动后尾门，这是充电口，支持闪充，五分钟充好九分钟充饱，续航无焦虑。内饰方面，它是美太相红，还有一个橙零灰的颜色。十点二五英寸液晶仪表加多功能方向盘，电子怀岛， 全车三十处储物空间，十一个安全气囊，一百二十七色时尚氛围灯连一环抱式座椅，车顶眼镜盒，五十瓦手机无线快充，十五点六英寸中控大屏，有哨兵模式，无麦 k 歌，全景影像，行车记录仪，环境感知功能，精品车机互动主题， 内后视镜自动防眩目，外后视镜电折叠加记忆功能，有驾驶员疲劳监测，全景天窗加电动遮阳帘， 发扬声器，主驾十二加，副驾十项电动调节主驾座椅记忆功能，前排座椅通风加热，后排舒享大空间。后排座椅可四六比例放倒，可以安装儿童座椅或者宠物座椅，整车气味环保等级达三点二。 旗舰型是搭载的天神剑 b， 增加了方向盘加热功能，十二个单拿音响，前排座椅有按摩，后排座椅通风加热，后排隐私玻璃有 w h o d 智能抬头显示，冷暖冰箱。你觉得二六款的海报零七 ev 怎么样呢？喜欢的话赶紧联系我吧，点个关注吧！

最新收回来的一台比亚迪海狮零七二零二五款六百一十续航的自驾版，这款车是带激光雷达的，二零二五年五月份上牌，白色的一个外观非常帅气的一个前脸，十九寸的大轮毂也是带软硬调节的。 前排的无钥匙进入车子是非常的新的，磨损基本上是看不出，原厂的单拿音响车子的总里程才三千多公里，也不多， 带高速自驾和城市自驾两个自驾都是有的，抬头显示手机的无线充电。前排和后排都是带通风加热座椅的，前排也是带腰部调节，主驾驶位的疲劳检测，高清的三六零环影。后排的一个空间还是很宽敞的， 磨损也是看不出，非常的新，全景的天幕电动尾门，尾箱的一个空间还是很宽的，可以容纳的东西也很多。车子出厂的时间是二零二五年三月份 的，侧面的一个外观，这款车是非常的帅，有个小溜背也有一个小尾翼，原版原漆的一个车况，有没有喜欢的可以在评论区留言和私信我。

就在刚才，比亚迪发布了新款海报零七 ev 的 官图啊，大家仔细看的话，它其实并不是海报的改款，而是海报零七 d m i 的 纯电版，它和 d m i 的 外观更像，而且更早些的时候，谢老板爆料，海报七号突击队七百零七公里续航，搭载最新充电技术，后驱大 b 级，而海报零七 d m i 正好是 b 加级，所以这下就有意思了。 比亚迪一直没有把海报改名为海报零七 ev， 是 因为他们给第一款海报增添了独特的意义，而现在又突然改名了，无外乎两种可能。第一，比亚迪放弃原来的海报，把它归为普通的带编号的海报成员，并且定位更趋向于海报零七 d m i 这样的家用型轿车，尺寸更大，充电更快，运动基因减弱，而去把资源让给方晨曦。 第二种可能就是海报要被大刀阔斧的改变，改的亲妈都不认识，因为没有必要同时留海报和海报零七 ev 两款定位非常接近的车存在，如果有新的海报的话，那么它一定是大走运动性能路线，因为 随着技术的更新，比亚迪已经有了很大的运动基因，像以前没有三万转电机，没有那么高的极速，没有匀点的日子里，比亚迪的车要么走纯家用舒适风格，要么走折中的路线。而随着超级平台匀点 xz 和 m 的 出现， 以及一体式压柱带来的车重减轻，比亚迪完全可以真正去做纯粹的运动型轿车，把技术下放到海报身上。当然，这些目前都是我的猜测，你们期待新的海报诞生吗？

二零二六款海豹零六 ev 现已上市，提供两种配置选择，标准版搭载单电机，最大功率一百五十千瓦， cltc 续航里程达五百五十公里，配备十二点八英寸中控屏与 l 二级智能驾驶辅助系统，指导价十八点九八万元， 长续航反续航提升至七百公里，并增加全景天窗、前排座椅通风及高级音响， 指导价二十一点五八万元，目前购车可享一万元限时补贴，实际落地价分别约为十九点五万元，以二十二点五万元全系标配快充，三十分钟可充电至百分之八十。

比亚迪海洋网呢，今年终于出了一款 b 加级的纯电轿车，如果呢你也喜欢海洋网的车型一定不要错过，这台带有第二代刀片电池的海豹 suv， 现在呢也已经正式的上市了，这套价格呢，七百零五公里的尊荣型，十六点九九万，七百零五公里的旗舰型呢，十八点九九万元，目前 只有两个配置，但续航呢都是七百公里以上的，这个续航你还怕上高速吗？而且十六点九九万的价格也彻底颠覆了大家对终极轿车的价格的认知，先看他最拿的出手的地方。 作为海洋网的手刹的第二代刀片电池加闪充技术的车型呢，常温下的闪充充电的百分之十到百分之九十七啊，只需要九分钟 零下三十度去北方工作呢或生活也只比常温下充电多三分钟，油电同速不只是说说而已哦，七百零五公里的续航的能耗呢，却只有十点八千瓦时，一公里的成本不到一毛钱，颜值，空间，速度一点都不输 刘备。轿跑的造型呢，搭配了最新的天空指的渐变车漆，剑雨式的大灯，贯穿式的尾灯，四点九九米的车长，加上两千九百毫米的轴距，后排的空间呢，超级的一个宽敞， 全车呢还有三十处的储物空间和一百三十三升的前备箱，除了空间大全，其呢标配靠一百向两个配置都是两百四十千瓦的一个功率，电动车的马力呢达到了三百零五匹，引擎加速呢也只有六点五秒。底盘呢，后置后驱前耐不逊加后延感，还有零点星加运动功能带来的 百万级别的底盘的质感，乘坐的舒适度同级别领先高配呢，还带有了激光雷达加天窗镜，五点零的城市自驾， 无论高速路还是城市路段都能够轻松应对，以及呢三百种的自动泊车及安全兜底的一个保障。后排的座椅啊，也有通风加热带按摩制冷的冷暖两用冰箱， w h e 的 抬头显示全配齐。现在夏天啊，就可以享受同品牌的六千元， 其他品牌的五千元的置换补贴的一个优惠，还有一年的免费享用的一个权益。等到五一十一开着七百零五公里的续航的电车去旅游时呢， 在高速上五个电九分钟就能给你直接的充满了，还会担心续航焦虑吗？有兴趣的朋友呢，也可以点击我们下方的一个链接来联系我吧！

二零二六款海狮零六 ev 和海豹零七 ev 在 深圳区域正式迎来了上市，两款车这次均搭载了第二代刀片电池和闪充技术，彻底解决了电动车续航焦虑的问题。今天咱们来聊聊这两款车。 二零二六款海狮零六 ev 的 官方指导价为十五点九九万到十七点九九万元，定位是中型纯电 suv， 车长四八幺零毫米，轴距二八二零毫米， c t c 纯电续航最长为七百一十公里。它不仅现在有了长续航，而且充电效率还非常的快，满足五分钟充好，九分钟充饱、零下三十度仅需三分钟的补能要求， 这意味着你在服务区买一杯咖啡的时间，车辆又可以满电出发了。我们在深圳发布会的现场呢，也给大家实测了这两台车的一个闪充技术，补能效率确实很高，这彻底消除了消费者买纯电车续航补能焦虑的一个问题啊。 不仅如此，它还搭载了云脸 c 智能阻尼车身控制系统，可以通过车辆前方的摄像头去自动扫描道路交通情况，自适应调整悬架软硬程度，确保车内乘坐的一个舒适性。 此外，这款车还配备了座椅加热通风、全景天窗、电动尾门的功能，高配车型还有车载冰箱配置，直接给拉满了 二零二六款的海报。零六 ev， 那 这款车跟前面这款车的定位是有所区别的，这个车呢主打的是颜值和个性， 如果你是追求时尚，更享受驾驶乐趣的话，那这款车很显然会更符合你的胃口。大溜背的一个造型设计，配合上二米九的超长轴距，那开出去回头率绝对爆表，而且二零二六款海报零七 ev 也支持闪充， 九分钟就能够充饱，最重要的是它的能耗还非常的低，百公里仅十点八千瓦时，它属于是那种 吃的多消化慢的类型啊，所以它的用车成本相比同级别车型都会小的多。此外，在高级驾驶系统方面，二零二六款海报零七 e v 高配版本还搭载了天神之眼五点零的系统，支持城市和高快领航辅助功能， 无论是早晚高峰期的一个上下班代步，还是节假日的返乡回家，他都能够把你安全的守护到家，极大的缓解了我们的驾驶疲劳感，那长途出游我们也更加的省心了。 两款车其实都非常的不错，而且有不同的产品定位，如果你买车以家庭为主，想要大空间、高舒适度和顶级安全的话，那闭眼就入二零二六款海狮零六 ev 就 可以了。 如果你是自己开，或者说是小两口，想要高颜值、个性化高而且有驾驶乐趣的车型的话，二零二六款海豹零七 ev 也是不错的选择。

大家好，我是飞龙。一直有网友朋友在问我们的闪充技术，九分钟充饱为什么只能充到百分之九十七，剩下的百分之三是做什么用的呢？第一，剩下的百分之三预留给我们的刹车使用作为动能回收。第二个呢是避免我们的电池长期处于满电紧绷的状态，是一种非常科学的 电池保护机制，可以有效的延长我们的电池循环使用寿命。

你们别划走，看到比亚迪海报零七一 v 的 光图，很多人张嘴就喷啊，觉得又是换壳割韭菜。但我劝你们先别急着下结论啊，申报信息里有个数就非常的反常识，甚至有点吓人，六十九度的锂酸锂电池，纯电续航竟然飙到了七百零五公里， 你会算账就知道有多离谱了。一台车长接近五米，轴距二米九的 b 加几大车，百公里电耗硬是被压到了十度以内。这就是一平台三点零一一瓦这个架构把电驱效率榨干后的结果，哪怕你跑高速打个折，这续航也足够你半个月只充一次电。 以前的老海报为了操控后排确实局促，但这次比亚迪听圈了，直接沿用了海报零七 dmi 的 那套宽体车身，这车不再是让你疲倦的玩具，而是让你一家老小舒舒服服躺平的一栋大沙发。 动力方面给了一台二百四十千瓦的电机，在国道上想超个大货车，右脚轻轻一点就过去了，底气非常的足。车顶那个显眼的激光雷达也不是摆设，晚高峰堵车的时候让他自己跟车，那种轻松感谁用谁知道， 这台车摆明了就是冲着呃合资燃油车的负地去的，他不适合那种天天喊着秒天秒地的精神小伙呀。 但对于那种想省心啊省钱想要大空间的家庭来说的话，这简直就是量身定做的呀！最后问各位一句，要是定价一十六万起步，你是选这台带激光雷达的纯电大轿车，还是去买那些优惠王的合资燃油车嘞？

第二代的刀片超过一百项的全系标配，天神之眼五点零啊，这个就是比亚迪海报零七 ev 搞出来的一个大事件，接下来我们要打出一张颜值和实力双在线的王炸海报，零七 ev 海报零七 ev 七零五旗舰型十八点九九万元，七零五尊荣型的售价为十六点九九万元，海洋仿生啊，颜值超高，然后天生后驱操控极好，现在新的这个海豹零七 ev 啊，然后 他又手搭了啊，第二代的包牌电车和闪充技术，常温下啊，九分钟，这台车能从百分之十的电量充到百分之九十七， 比一般的五 c 充电至少快一倍以上，然后零下三十度极寒天气也最多再花三分钟啊。然后呢，比一般的说是这种带五 c 充电的车，在极寒条件下啊，它的充电速度至少快两倍以上啊， 然后就是多少电动车主梦寐以求的说是充电线加球一样方便啊，现在直接照进现实了啊。 然后呢，这一台车还有什么呢？就是他的这个二代刀片电池，他的这个安全标准啊，超过新国标十倍。再然后是什么呢？就比亚迪的一些机操了入门级高配 云碾 c 智能阻尼加育苗功能，然后高速爆胎稳行系统，超过一百项的全系标配啊，那这台车的这个配置啊，就入门版就很高， 激光雷达，天生致艳，五点零的智驾系统直接给拉满了，城市 nova 智能泊车它全部都支持，等于说是十几万的车，现在给到了差不多就是近百万元车的这种操控感受，以及智能化的一个感受，然后空间方面和舒适度方面更不用担心了， 将近五米的一个车长，然后加上两米九的一个轴距，后排跷二郎腿是没有压力的。然后车内还有三十多处的储物空间和一百三十三升超大的一个前备箱 啊，尤其像安全方面，咱们刚才说了吗？第二代的刀片电池他能扛住十倍国标啊，就撞击不起火，然后充电完成之前，充电完成中啊，他说包括充电完成后他去进行穿刺测试，也没有任何的问题，就是在电池技术这方面啊， 比亚迪就基本上没有让人失望过。那看完这些以后啊，你像什么七百零五公里的超长续航，然后百公里十点八千瓦时的一个超低电耗，这些东西已经惊讶不到我了。 至于什么零首付零利息，至高六千块钱的置换补贴，甚至他还送你一年的免费闪充的权益啊，这些我觉得是喜欢买这台车的兄弟们好好去研究研究吧。 总之一句话就是二十万以内纯电轿车现在的局面洗牌了。这一局啊，轮到这个海报，零七 ev 那 四个二两亡了。